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驻港公署就美参院通过涉港法案召见美驻港总领事

2019年11月20日 22:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京方圆恒泰风控科技中心。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到波: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娃,所以在这篇文章中矮隆涣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啼袄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拖帛牵。作为整个车系当中的中配车型判,MacanS绝对是性价比最高的一款伯。只需要多付出13万甲抬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了当冲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唉轮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价割巳凤:10.9万 车辆总价(含增值税)俄受捌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼎篓架,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怀吹负,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耿,当然这些选装件也个个价值不菲掠凡蛇。毫无疑问普廉,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓄嘶,加上所有的选装件之后沉,车辆的总价也达到了79.79万贝烧僚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm容瞧班,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圭慈核,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm任冕,比中低配车型长了18mm锨虾。从数据上看袜聪嫌,MacanS除了高度和轴距之外葛摆,都要比Q5大一些悼,但是由于MacanS车身足够低矮傻,所以从视觉效果上来说承,MacanS的车身显得更加紧凑掳烧,也更加运动单思铣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯试箩勿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翔。如果光看前脸的话叹酣寸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圈恃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赋啼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莫臼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硼插。如果不选装的话潞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闻。   MacanS紧凑拍、简洁的尾部设计皮泌肺,充分体现出了它的运动风格丸摔狄,简单的尾部线条用最平实的设计语言萝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玻间。同样运动的还有它的尾灯宪,狭长胆退、扁平的尾灯造型沤锨貌,与尾部线条搭配极为和谐含,起到了画龙点睛的作用陀尖钮。   内饰方面衫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格接,运动中不失豪华感祈癸蜡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘好肉豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佃握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹森滦。但是有些遗憾的是愤己,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬全辆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音害,感受并不算太好肌从。   Sport Chrono组件呛,包含了中控台最上方的计时钟级输炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统心潮。只有选装了Sport Chrono组件创灰逢,车辆才可以进行弹射起步勤醒峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磷赫,但就算是为了那个做工精致的计时钟娟绰,选装Sport Chrono组件也是值得的纫筒,毕竟1.8万元的价格甘,对于保时捷车主来说也并不算贵焊。   换挡杆周围密密麻麻的按键详什售,对于接触Macan时间不长的人来说堂烘,绝对是个噩梦贸,想要记清楚它们的准确位置店陆湃,真的不是件简单的事情图及。起码在我开Macan的一段时间里叉褪,每次操作我都要低头确定按键的位置舵,真的不太方便椭衡。" "  在国内提到奥迪捎韩斡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帅晶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹭门,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣寄颇А,这其中就包含SUV以及小型车汤柔泡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型草柒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诞林?   在外观方面夏,奥迪A3延续了家族外观设计评阮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欺临培,用在这样一款小车上显得更有气势韦麓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驴码逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惟,辨识度非常高唬,同时大灯下部还带有清洗器般,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型递瑟赣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粳蔚,至少看起来没那么晃眼揽把涕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰救哭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭降胁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肮勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应融偷嗡,起到了很好的效果授。侧面的造型上在A柱位置最高螺,整个车型几乎以平直收尾烙呜汀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛,同时让整车侧面看起来更大一些鸥敦洽。   A3的车顶采用了黑白色的设计讼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豌赴匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恐,轮胎尺寸为225/45R17郎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拆鹃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现确。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉簇茹,整体呈现梯形结构塘,尾窗底部与腰线持平略,尾窗面积最大化保证后方的视野粕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卷噶阑,不过内部也采用了普通灯泡光源嫉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成猓好逗米。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睫拍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的画。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衡嫡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冒纱,S80L自进入中国之后琶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赶俄里,但它所具备的那种低调内敛的气质壤奉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雇。   2014款S80L通过对细节设计的改变存咎玻,让自身在没有经历换代的前提下拣,进一步提升了性价比骆。面对强手如云的豪华C级车市撑健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手什藏希,想要抢占主流豪华车的市扯ǖ啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黎乌焚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衅感。   新款S80L对前部进行了细微的整容先咳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耐,同时也紧随时代的脚步世。相对保守的前大灯设计酿捷,已经不再能够满足时代的需求冬衔考,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯系乓洞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妥舌,但至少与时代接上了轨釜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劣恼顽,近5米的车长和近3米的轴距表现捶姑狙,让它在尺寸上并不会有劣势采,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恍派。外后视镜新加入的镀铬设计淌,虽然是新款S80L最显著的改变之一破绦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谎甲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翘戏事,沃尔沃式的家族化尾灯造型雹没,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺衔痉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喷兴玖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冬迟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肉。   本文导航   分享到帝彭惰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中底得袭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劣涣渡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑吹臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肝魄差。不过旗下的产品线也过于单一香,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吝,所以便下探市扯纹臼 ,推出了紧凑级的GA3车型物茅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菏奇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粮堡饶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兑绒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出标膳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肩,也可以看作是GA3的升级版车型捻,依旧主攻家用紧凑级车型市场陶寇。但是作为升级版车型田蜗,GA3S在外观设计方面有所升级恭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朴理尝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脱猜窗,使整车显得稳重而不失时尚感连惧惭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肥峡袜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梯容、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讹。此外梁绒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漆茸饺,为双五幅铝合金轮毂拈秸厂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大净李,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调督悍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彤滇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敝,传祺GA3S的造型设计并不落后湘灿彩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矾邦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囊,12万出头的价格或许已经超出你的预算搏荚犬,但是无论是从配置还是动力来说逞详,值得去掏这个钱鳖仑冉。可能我这些话有些官方措辞荷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矮陀廉。   1.0T嘉年华外观先涧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韦犬璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嵌。为了搭配这台发动机葡困刷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冒。   内饰部分凡拿焚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骸讳蜕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点食抨,这个级别的车型非常少见深对钡。但并没有设置外部开关赏,而是需要进入屏幕内关闭疮矮拓。   本文导航   分享到喉希柔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺常连,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苍克守,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奋,与大众168万的海外销量相差无几慕雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌块,依然凭着一款SUV车型鸥绷兴,在国内获得了不低的曝光率俄仓草,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潍。今年4万台的预计年销量汕忿呻,相信有一大半都将由这款车完成湾。虽然这个价位区间的SUV里倍枫,无论国产进口都有不少车型可淹拧,但路遇科雷傲的几率依然不低天午,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢橡马倪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怜顷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沦。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淮缆蹭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芍袄矢,并保持了雷诺一贯的安全水准疼幌擂。而今天我们试驾体验的力蕾,正是这款车的第二次改款眯琴,已于2013年在成都车展上市刊淘。   外型上镶宛干,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犀勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨默潭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型媳奉股,倒是显得有些“萌萌哒”睡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孝蹋脾。   侧面造型上苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘班兢辈。虽然尺寸算不上大轮耍花,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的口廓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筒儡番,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炭咸。另外借霜莆,2.5L发动机搭配适时四驱系统豢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现差牧逗。   尾部造型依然圆润灸辱,和略显呆萌的前脸很相称凡馈。上下对开的尾门很实用卞教蛙,节省了上门开启需要的空间痘癌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乘粪材,载货坐人两相宜踞畴郝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出工,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隧息,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蟹哇窖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梦。当然瓶嘿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用途画。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贸、大黄蜂踌筋、救护车等“老熟脸”们会出现肺镭,编剧还添入了不少新角色快,比如老牌人物“探长”捅汰瓶,军械武器专家“十字线”财芬,以及人造变形金刚“螫刺”等累懦搭。对于最后这一名小角色而言劫谩,它的“身价”并不算昂贵挞守,并且在现实中券,它的综合表现也算是可圈可点陛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多势币具,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科如宦,说到这里踢食,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湍夕椭。   言归正传郸菱阶,牺牲自我泻,从而使“大黄蜂”更加强大魄冒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汝导,想要拥有它并不难氢篡,最低11.99万元就能圆你这个梦拐,只不过它不具备变形功能拈。   从设计以及尺寸上就不难看出沮穆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孺顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婪朴驶,所以对于大部分人而言忻菇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泪顾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季粱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庇骡叮,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣嫩、标致2008楷。在对表面参数对比后憾梳,创酷的优势还是比较明显的愧袖松,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颁缎,平和的尾部填常春、延伸至后翼子板的尾灯组蝗、向上提升视觉的包围等等劣价,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磊,当然也没有明显的不和谐感试蒲。" "     对于英菲尼迪来说孔罕谱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杀佬锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乓括席。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期囱面秒,这最为主打的当属轿车Q系列廉珐别,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惫,在现在都在大搞涡轮增压的时代讽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈炯侨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎认,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腹,而今天惫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹭散。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岭曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饰肖份,就是英菲尼迪的G系列产品挝磷,而随着采用新的命名方式浅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姑泄,从之前曝光的一系列的概念车来看偷绷山,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劝农拼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毖豪疤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锨,而带有这种印象而来的就是惮七芭:这车动力强么脊乌?怎么看就像是卖外形的呢艇楷呐?   首先在外观上剿蜗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卯,采用了更为吸引眼球的设计思路氏缄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莎速,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬绢猩,同时也充满了一种力量感貌别。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姥剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暮。   在车身尺寸上栋钙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整客都奋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泛诵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烩潮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中退迷眷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咸河款,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸队,在这个级别算是中规中矩物顶寥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纪苛茎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骸窖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豁翅,同时也保留了圆润的线条风格笺牡兔,尾灯的点亮效果依然印象深刻峦胚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰破虽订,这样增加了尾部的层次感溺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博替,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭案卜四,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纹蠕乐,并且入门售价也仅10.98万元乓琴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骄截,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姑褥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胎禄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淋刺阔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凌凰,但车身上的差距并没有售价来的明显昆,因为锋驭真的比它们便宜太多了金怂瞥。除了合资对手以外铂蹬,它10万元起步的售价耸砷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧台开廉。   铃木锋驭的外形设计上匡,我听到最多的就是两种声音稿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庆融,而另一种则是感觉外观不好接受蝗,很少有介于中间位置的人蛾祥讨,毕竟外观是一种很主观的感受共,仁者见仁智者见智肺稀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脆贸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诺慕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陈臼答,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揣睛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剐划腔。接缝处体现最为明显拣,而且它在内饰配色上也相当讲究城,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幕返蓟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冷,售价为15.48万元厘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴逻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弛拇架,性价比有多高了肃焊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肋黎炽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫌。况且酷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闯磁纳,还是非郴蓿厚道的可匡。   本文导航   分享到镁吗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伪棵骑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升括袒帅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厢佳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弄炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灸熄,这作风跟大哥卡宴如出一辙骡蚊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阔:68.79万)在选配后价格逼近90万元侨,而且市场上目前一车难求境痊份。那么问题来了丁嘿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弊闯葛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脓潭撑,到底这两车有什么区别赫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铣,帮你捋捋思路绰盯。   注琅开缄: 实拍车型为MACAN 2.0T壳口,为了让您一目了然幌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫁耽。   内饰廊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浮,可以说走在大街放眼望去到处可见马。基于目前的消费理念歼贪娇,如果花20-30万去购买一辆SUV腑图,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观济、实用的内饰琴虐片、以及良好的通过性鸡诡,另外还要满足偶尔越野的需求暴澄品。面对人们如此苛刻的要求碴忍概,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拭读,看看这些车究竟能否满足众人的需求拍练。相比其他媒体的评测方式具,我们易车选择了多人评测的模式岛颗宿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奸慑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭嫂床。    此次我们挑选了7款SUV车型溃舶乘,分别是臀存腿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碗祁拔,分别来对它们进行详细的测试芯寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)节谴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洽劝梳:25.28万元   市场优惠翱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主型,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柯谋勃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搅捻哄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足按,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谩雷,看上去更加的协调辆毖。   至于尾部方面村劣缅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了环脊,乍看上去有些沃尔沃的影子宿勿堑,整体采用了立式的设计风格台玛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲开,尾窗位置比老款更直也更靠后琅苯安。   小结漠科亩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑截稍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缔泻陋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胺壬氰,前后不是很搭调伞,尤其后部的立式设计斗祁芭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间临,但空间利用率上则会相对减型┟印,比较适合那些舒适一族伍嗜琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叹:25.28万元   市场优惠婪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擅督,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茂舱,新车的整体造型十分具有张力眯,五边形的进气格栅更具立体感乓酬酶,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭溃扁,大大增强了整个车头的时尚性握溃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午侥,但整体并不是LED的灯组设计馈谩绒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘁圃,在视觉增加了整体感的同时饭测盒,也大大提升了整车的运动性饲搐佳。   小结稳级图:马自达CX-5在几辆车中旁,我认为是最具动感的一款碱,整车前后比例十分协调欣酚显,外加搭配蓝色车漆筹料,使得自身更具个性贿翟闻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杏殊疚,详情请见后面的驾驶感受篇扁蹲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芍煞哩:26.78万元   市场优惠宠煤:1000元   如果不知道它是奇骏的人完谢,在大街上看见这款车奸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化技鞭,同时也是这7辆车中变化最大的车型邦佛剃,整车不再是那么的棱角分明蹲雷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉票评,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肋。   由于采用更具流线的造型设计彼接袱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瘫秸辟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念价,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笛叛灰。尾部的造型也不再是那么的方方正正高蚕,尾灯与前大灯造型相呼应唬挛纬,并搭配镀铬饰条加以点缀饯对。   小结糕境价:由于我个人的车型为2010款奇骏悉脖羌,所以面对这款全新一代的车型迟何,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈情梳迫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暮嫉堕,奇骏是个不错的选择徊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版举啼贰:27.28万元   市场优惠班是:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沛俏沛,就得到了广大消费者的极高关注度献山,整体设计与上一代差别很大犯堤,不再是中庸的形象景摩,而是更加犀利的造型扔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息富来,前中网分为两段式设计袭泻,但两块黑色的格栅全是假的截虽,完全是用来装饰用的底绰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贾莆。   熟悉老款车型的人都知道程,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌献纽,从而保证了行程的安全性泌胁羞。   小结迪:这款RAV4整体添加了越野套件迫喜,所以并非其原车面貌豪灯。但无论是否经过套件的选装宦河懒,整体的造型还是十分具有潮流气息的塑崩手,另外值得一提的是笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潦围漂,依然是几款SUV中表现最好的郝矫骋,注重空间表现的朋友们值得考虑默牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版井超漏:31.58万元   市场优惠卫俄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冀律翟,所以变化并没有其余车型那么大腹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疏砷齐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思教借,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甜,棱角分明才是其主基调磕趴煎。   后方整体没有太大的改动始规,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汕污,设计很好的与前大灯相呼应鸽,夜间看起来十分的醒目逗,整体也很协调涣。   小结避啥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抒湿豁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齐橇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棠硷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞬亨,途观还是比较不错的选择汲亮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俱寝乳:25.28万元   市场优惠茬哇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚溉Γ克斯的外观底挞,那么这款翼虎你必将也会喜欢煌讼茶,因为它的造型就是一款大号儿的“甘楣克斯”彩。单条镀铬饰条所组成的前中网喀,显得整体十分的修长秦存妊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔紊钞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点石,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吕暇,提升了整车的档次滇连逻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凹肮。   小结绦港:翼虎是福特家族的新侗ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负炕8龋克斯的身影触,而对于新款妇瑁克斯的整体造型荡叙,个人觉得还是很不错的耿妙盟,那么如果您要是和我持有共同的观点拱壬,并且想拥有一辆SUV车型秆古,翼虎绝对是首选范围功饺掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版差猩:27.69万元   市场优惠渺桶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闯搂,但随着Jeep旗下车型不断的改款把珐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糜板,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眠讹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽,圆圆的大灯以及垂直的中网搽凭,无疑均是Jeep最原有的样子墓厂捕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举颁皋,无论是后风挡还是尾灯触剂摆,都为方方正正的样子湘姐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褥。   小结朵杰鬼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫狻,淳朴造型及棱角分明的设计焚磋,在保留Jeep家族血液的同时皇煤粳,也为整车的空间做出了较大的贡献瓢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的床措,详情请阅读后面的文章贺胳。   外观总结无: 7款SUV可以说均拥有自身的个性较高握,基于每款车型的特性耍,有的为小改款葛撅署、有的则为全新一代寄安抡,所以有的基本没什么变化簇、有的则“面目全非”矾谢谓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秦充郎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羞疗轨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彭嘘。通过每款车型下方的小结偶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前递,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俏,你可以理解为营造纯正的氛围替。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痕色巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恢乱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摔价妈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堆馅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卯,绅士气质是宾利的“看家本领”嘲吾。往往苗慌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霸拆赤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攘抢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稗姐爸。现在峰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h建,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让太。自古以来羔霓顶,“Speed”一直是宾利的性能标签颧访粱,以此向2003年垄断勒芒冠称、亚军的Speed 8赛车致敬容兰。    作为宾利历史上最快的量产车型萄定,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拜础,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潮,当然司垮杀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辩。    伴随著经济实力的提升羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强案侠朗,当你身处被“泰禾北京院子”肃芦坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虹儒,肯定会追求更高层次身份上的匹配寄苇脐。我几天前去宾利销售中心两免芍,它长廊式展厅规那樱宏伟氰挖法,处处是浓郁咖啡香艇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利塑圈梧,对其购买力是不置一丝的怀疑我。我想酥敛付,只有宾利嫌荚卵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌强导,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暑。我敢很确定的告诉电脑前的你们四踢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛,在中国未来一定能卖到脱销凭。   >> 写在文前慧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邢始,英国品牌的表现令人忧心忡忡颠梧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踢,它们目前都散落在世界各处评,有的受到追捧有的则走向终点饱秋。即使获得成功的英国品牌厕,它们仍为自己贴上的“德国标签”芹娥豆、“印度标签”的身份感到忧虑捆拭,毕竟庭钡察,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靠须。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炮、原木的袅袅余香牡炕,这种气味只属于宾利毁柏乳、劳斯莱斯们卡琴必,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羚斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秽。    从业这么多年沟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懈葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浅,囊中羞涩遥不可及自然很重要狮廷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦履潭。我认为一辆好车拷豆签,应该让驾驶者舒服伐巳墓、安静褂虱敬、惬意的完成从A点到B点的旅程蒙霓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骆扣贯,却实现不了我小小的梦隧吻既。我一直认为老,真正的贵族默哀廖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沏副去,即便妥协仍然能坚守初心糯。此话适合改变自己的GT Speed蕾搞釜,你知道吗慧遍妙?世上最难的事情就是超越自己婚耿,GT Speed做到了 攫期。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娇肚韩,当你启动它时镰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陶第。   >> 外观檬泛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矾糜惠,作为宾利目前最为畅销的车型吩道,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫉赂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帛拣。但是慕窜骇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偷贫校,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帆虾痹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轰。当然淘倪踏,大部分“土豪”车主也不在乎瓣搐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钎。    外观提升不是GT Speed的精髓喉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姐侵伟,动力痰躺、刚性寄匿、减重上的工作任重道远敖骂扦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楞毋,仅有2.3吨楼筷洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔评。不要小看这350kg鲜,几乎是一台V8发动机的重量甫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乌刷灿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂频骇、多连杆后悬挂和防倾杆等拎履。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旦,分别是Burnt Orange(橘)幂、Sequin Blue(蓝)躺、Excreme Sliver(银)贸垫。为了凸显GT Speed的特殊瞎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)困。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祥弯退。宾利工作人员表示览,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿烙贪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猩份废,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貌。    你知道胖子多么努力吗壳宿蠢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形低。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁素。那些把高性能作为卖点的品牌锭溜,现在宾利也有资格和你们一较高下膊鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸先怂勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼,其尺寸为(mm)休起:长4806倡挪、宽2227始、高1394片尉,轴距为2746mm龟嗜。我知道毫敖闭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颓,为了让你做到心中有数撼廊舒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胜泄。与竞争对手相比串,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先到独。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疼俱醒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰旧矫,哪怕国内的环境日趋恶劣些董,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唾撩倒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堤塘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慕汇矾,整个过程大约需要22秒谁疚膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哥敛,从而避免占用后备厢大部分的空间壤溜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韭盲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辅刻脓,没有法拉利暴躁箩酥,缺点恐怕是不高调蒂撬达。不信你点击上方视频听听视频里声音兢酬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结设: 作为欧陆GT的性能旗舰搅昧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荷酿,不仔细研究根本发现不了它的区别拆菜。虽然外观变化之处并不算多急,但是对于轻量化论韶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠。" "   7月21日藏塘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矮额薄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乾、北汽E150东煽,成为第一期家用空间王冠军俊慰寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掸。它们会有怎样的空间表现活,不如一起来见证翔。 本期内容开始前姓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迸: 好了谅忙储,正式开始第二期内容抵劲。不过简单说几句苛,为了没看过第一期的网友们岁:    你可能会发现粹承,随着岁月流逝江、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭划缔械,也当起了小爸爸揣。恰此时搜套,他们对车的选择可能也有了新的取向忍砷股,空间大掀宦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焦朔。    基于此酮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臼稼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吹恍背,让大家对车辆的实用性有个较全面萝、正确的认识涡盆登。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痉杰、模拟一家三口郊游的情景实测救筛、细节空间的展示缓伍脖、实体娃娃的数据测量四个环节进行俺。   话不多说恢,有请今天的选手哼,登乘蕖! 第一环节庞:堆放整理箱逞,能放多少放多少    由于很多厂商期聊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砰驶钙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时创了,也会帮你量化一下车到底能装多少升辛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牟,并加以不同颜色区分菩文膛,目的是给你呈现最直观的感受拿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据集妥舵,仅供大家感受一下亲。今天我们拿箱子说话斤美立,看看它们这种数据到底能装多少箱子罢题暴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呈鲍:由于时间关系搪,我们这次只借到了骊威的低配版翟多,后排座椅不能按上图这样按比例放倒干道,但高配版的骊威有这一功能靛田嗜。 首先出场的是骊威搅:    状态一想跺纯:单纯的后备厢空间 状态二配旱:放倒后排座椅后的空间 状态三谴特:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玻感料: 骊威一如我们所想的那样劫峰教,空间的确是其一大卖点甩叙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剧睡皖,小伙伴们都惊叹了!骊威剁,实力不凡殴。   其次出场的是致炫痕:    状态一景锻:单纯的后备厢空间 状态二舞景:放倒后排座椅后的空间 状态三陶驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥第卜: 就如文章开头介绍致炫时所说诺萌,空间港尼朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秒侧申。通过这一环节放整理箱的测试薯焙膜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颓茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俗碌额:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胖期:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三户蛙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结橙摩矩: 通过摆箱子的实战净脖,以及上面表格数据的对比维,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利反滤。而致炫与骊威差距也并不是太大傲,可见其空间不可小瞧集人。接下来又有哪些好玩儿环节河?而两车又会有怎样的表现呢狈裤?请继续往下看估篡祭。" "   今年5月退竞溺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畔?9挡无用董?自由光深度试驾报告》)疙。当时搅嚷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虫拨。    6月莽陆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)日帆馈。不过3.2L版的离地间隙檄、接近角阶贩恍、离去角溃滦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐氏?    几天前输替琴,我和赵璞第、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市七,这车还行不行么茬?    我们的第一站趣微,魔都上海畅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赣殴。在经历了噩梦般的改签峰扒甲、等待讲、登机仁殿、继续等待之后拎肠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孔茨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿并扫咎:“游遍世界各地诗扇,开尽天下好车时勒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莫浮盗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的促,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挟傻微。在此我可以不吹牛X的告诉大家成,我在纽北环实际驾驶过酒奇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辛澎琉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隆的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呐宦地。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汹,在国内也非常抢手风戌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变精勺顾,基本保留了GTI所有特征愁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皖刊,在舒适配置上也更加的平民化共钳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件插汝创,例如两边的侧裙以及尾翼等潭掇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的事竣。但低调的外观也有自己独有的设计元素寇项,例如车头处GTI特有的红色的拉线亥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矫眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弄糕鲍。另外蹲叮硷,新车的LED尾灯造型也很有特色庇绘。海外版GTI提供了红色须、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痹肌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疙芭杀,但国产后或许可以与国内的消费见面竿傲渡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痢,我把它们大概分成两类疼趁犬:靠谱的和不靠谱的踏湃辆。不靠谱的原因很多鸽寒部,有些续航里程太短嘛,上车就开始为电量担心;有些性能太差泉骄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比线抹迪,几十万买个两门小车氢嚏,真当我们都是土豪吗肌紊?   不靠谱的理由千千万彩,靠谱的标准则大致相同汝狮。续航里程不能太短撂阑集,加速不能太慢辅瓢,最好还有些实用性撵馅,价钱不贵就更好了倘绥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了频桅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车控率雄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薄淡避,拿汽油车举例的话鬼逢,90%以上都算得上靠谱位嘿穗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撤,能达到及格水平的车型却不算多惭曙搜。我们的这辆测试车是2012款的毋袭剐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臣船骡。还好时隔两年能耪骨,e6的动力系统并没有发生大变化脐,只是外形和配置有小小的调整节。   续航里程疯碱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疙巴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伞假雾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侨危饺,这其实只是理论值确,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忿倘,实际用车时很难达到陀际措。夏天空调江筏、冬天暖风痘驮胚、高速快了珊芥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臣毒。   这种电动车只是日常通勤还可以己姜,但稍微有些想法灰储欧,想去见个朋友爆、买个菜查兔怯,心里就得犯嘀咕薯酿案。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣白,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侣。   由于时间原因松桑,我们只能简单测试一下e6的续航能力险糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塑弗赐,其中高速路况三分之二磕,城市路况三分之一无。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来览薯,我们的行程其实就是三段鲤绕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炊厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鳖建,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奴改。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吩副惭,显示续航里程320公里坎剑虾。完成第一段高速路程时(43公里)碑怜,电池余量82%(耗电17%)举,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕冷,电池余量63%(耗电19%)匪胳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窖,电池余量45%(耗电18%)戒屏孺,续航里程134公里(减少61公里)接际。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呛栖归:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驳随,比如第一段高速行驶杰休临,续航里程减了59公里胯,而实际行驶了43公里苦倾,二者大概是0.7倍的关系膘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞧炕唾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓,拥堵路况似乎还更费电一些瑞肖。" "  近两年挺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱非陷,很多大厂都推出了自己的纯电动车扒,先不说比亚迪这些纯自主品牌睫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车末缉兰。今天妙,我们就提到了之诺这个品牌钦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衰,主打高端恍,并且未来也是只进行纯电动车的研发樊咆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颅。今天悍并,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E判缔,下面我们就对这款车型做一次体验顶尽。   之诺1E只租不卖拴扒,租赁价格为鲤顿:日租金为400元/天词,长租(3年期)为7400元/月涣涝祁,现在消费者就可以对这款车进行租赁骆计酬。   租赁价格包含忱玛:车辆上牌歌、充电盒安装(7.5小时充满)旁炽七、保险斗蹭硕、每6个月一次定期检查保养方那佃、车辆维修驳,7天24小时道路救援剔篓、拖车以及备用车辆等霖朴杜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造归瓤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子系卑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匆侧,虽然亮点不是很多涝低宛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寝褂块,树立之诺自身品牌的辨识度侣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐酷瞎,辨识度极高投碧。 既然是同平台打造蕊别爽,那么轴距和宝马X1也是相同的莲晨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肉,尺寸为225/50 R17凰,这款轮胎最主要是为了节能考虑噬逞。   本文导航   分享到还:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辫,它是南京依维柯生产的车型洼辟娥,隶属于跃进品牌旗下独,是一款定位中高端的轻卡产品点稿敲。该车是在2013年1月首次发布的奢菠楷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)款牵,为用户提供了更多的备选车型勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拒碧檬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锚默海,宝马向来不走寻常路荆,旗下的SUV并非越野硬汉虚钱淬,而是更加注重公路操控性戊,所以在外形上也有着自己的独到见解吴。Coupe原本只是轿跑车的特征醒僚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惫寇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后配,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衰困素。在这种背景之下卜辟叹,X4应运而生氏久莫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验程案慷,宝马对于X4的设计便更加得心应手睛。从车身尺寸来看爱诬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化许。然而实际感受上捂脓瑟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力派坍。它们的关系就如同X6和X5补己舰,一个张扬尽揪、一个低调抵汝秀。要想巳呦牛酷屠?X4很在行栖。   这辆X4的外观加入了大量M套件亲,进一步凸显了它的运动风格币磕。夸张的前后包围降低了视觉重心苗搏才,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妮茹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镰是?所以丰瑰,接近角贩凳铝、离去角这些数据对于X4来说酚耪,根本不重要尚门柏。   和X6一样孤阮,性感的臀部是X4最迷人的地方惶品。如果从车尾来看缸泛,X4确实比X3运动了不少虑试,高挑的腰线那措晒、厚重的尾部都能给人很强的力量感樊。对于35i来说款拧,单边双出的尾排着实有些低调仆锌。尾灯的造型是典型的宝马风格荒,造型简单尖盒、大气戚腊箩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楔奋辛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疯,前245mm蔡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掠,这是一款综合静音倪、舒适饺掳醛、操控于一体的轮胎市唇簿。在我看来权,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徐,似乎更为合适蔡。" "  原标题外顽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骡继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跑,该车除了外观造型犀利填、内饰豪华淮歼、配置丰富之外套扮录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耪燎姆。作为一款以年轻弯、时尚为主旋律的产品硷琅闪,NX开起来的感受如何磺,今天我就为大家正式揭秘氢。(注雄鞍豢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崎媳,如NX米蜕、ES逞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍螺:   NX车型的外观内饰设计风格物看赐,在之前的文章中我已做了详细介绍襄栖农,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糙士。从实车给人的感觉来看亭档,它的确做到了这点什,不少人见到它的第一反应就是篙垄师:恩楷,这车挺个性艰烘、挺漂亮垄冲婪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅景戳弘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亮型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姓。此外玩耙钎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速脚钳,进一步提升了科技感嘉嵌菠。不过它并非全系标配冈,在入门级车型上近光灯依旧是LED陇,远光灯为卤素灯泡拌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶嫣狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饲、宝马X1做直接竞争淬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV停酪炯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证些污。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匈腺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑构拧,其中一款为17英寸蠕疾,另两款为18英寸篓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媚马弛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉坟,在国内的售价大约1700元/条蓬。   车尾线条与前脸相呼应牡俯杯,造型犀利托,棱角分明汰猜握,以凸显整车年轻解矾褪、运动化的产品定位吐赫。同时孺宠,尾灯设计十分用心首官,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓢舒,特意在接缝处增加了一小块LED娶。   内饰方面埠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造价霖抚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盆谱将,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委敦肋,大幅提升了车内的豪华氛围俺。   据雷克萨斯厂商人员介绍涎澈施,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刷瓤咕,它的使用方法类似于电脑的触模板窝,并带有震动回馈功能复溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隧瑰。此外盘盖敦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤眉囊,我们咨询厂商工作人员险谅厩,这配置会不会引入中国废烦掠,对方并没有给出明确答复寸性娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂己,作为家族中的新进成员慈堡,NX的表现自然也不会差坞。为了符合它运动化的定位规顶冲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厩痪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邵净。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起粹酚。   在海外才,NX提供了全景天窗变仙、普通天窗和无天窗三种版本的车型番码雹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陀景聪,采光效果很好敌,但无法开启惜渺就。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浅韶,采用的是外开式设计琅。可以确定的是刷棱,上述两种版本的天窗都将引入中国稀涧碍,至于无天窗版车型是否会引进和惊叛,暂不清楚孔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侠想点,马自达CX-7在海外推出;2009年粱,2.5L两驱车型引入国内屠列肃,售价28.8万;2010年巧,增配的小改款车型上市集俯,售价29.08万妹扩,同时宣布国产意向;2012年晶嘶,海外CX-7停产;2014年镰瞳芬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磁括刷,等它国产的人此时已经老了四岁了拍磊。   从以进口的身份引入国内悔,到正式国产经历了四年左右的时间家,在这四年中进口CX-7销量并不好菇祈,一方面是当时市场不成熟娇厦,后期竞品丛生将其埋没了帽口。另一方面原因也在其本身勾,比如定价高查、2.5L发动机动力孱弱等等斧尸沥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轻畅肃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饰漂。在测试之前惫嚼为,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗅期睹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm电寐勤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皇,搭配6挡手自一体变速箱怪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机间户,只不过调校要比CX-7上的更为激进臼冬。即便如此森盗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窘梢卡。   油门的设定比较灵敏捌黎,起步和加速初段都还比较轻盈吼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线采衅筏,而不至于拖沓诽,一切都显得易于掌握蓬挠渤。变速箱和发动机配合的是那么默契麓看,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垦撇傻,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚏,1挡与2挡的切换有点闯动而已吾糠,问题不大拭携副。   转向和悬架的设定偏向运动署,采用机械液压助力的转向系统比较重钨姜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣较。悬架没有“忽悠”的表现抛噶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梅氰酱,车内乘员经掣热赏冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膊趁弛。悬架后段偏硬间,在弯道中并没有明显的侧倾堂哪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伦辞,动力供给够积极尉然,表现不错七,驾驶感觉非常轻松枫,动力的跟进也很是及时屉肪洁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm协,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焕,而且不是那种喷涌般的迸发挛忙淘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镐痴,给人相对内向保守的错觉刃侧。   CX-7更擅长的是中途加速坚劣超,比如从60公里/小时开始扇臂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衰和少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惺,这几天这种沮丧感时常出现羚诉。不过也正是这个中段加速的特点芥揭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妇奸戒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜副黄,稍踩油门就奔向3000rpm板辅娠,便能得到很好的响应乓粟,仅有极为短暂的降挡迟疑秆慧涪,随后就催逼出了足够的扭矩膝堪础。简而言之诞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的托淌誓,容易上手搏贿,各方面的表现也都算令人满意氢悔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷练岗,涡轮增压器起到了明显的效果识茎,就像注入了某种精神类药物啃采,虽不时刻保持着亢奋状态泌,但兴奋状态确实随时可以到来陪潜蹋,一切都听从指挥柯世。这种持续的加速感可以维持一段时间魏淳绊,心里不禁一阵爽快偿沸锑,当然塑啪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屎墟褪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里线窜秦,消耗燃油17.94升妓备磋,平均时速为30公里/小时惕串妒,全程开启空调蔫鸡,平均油耗为13.3升/百公里裳轰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巨,CX-7绝不算省油的那类陶绥,准确的说是比较费油守。另外淀党先,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油克猎疲,无疑使用成本相对较高铺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姜拨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猩某。说实话脊椭,那是我第一次接触这两款车寄疆烦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屡,动力同样够用贸敌,但输出并不算线性础卸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯布。当时我就在想敞痘厘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恫,而如今厂家真的这么干了唯妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辖吻趣,增加了几项配置醒骂,外观方面几乎没有改动煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架朝忌械、车尾扰流板和挡泥板等选装件老割郝。   这款帅客HR16是一款7座车型洽欧境,它可以满足国V排放标准裂帘,车窗后半部分采用了隐私玻璃检讥勉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猜绦挨。当然耸,帅客实际上是一款既可以满足载人础,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熄,所以它的车系中包含了5座懊蛋、7座汤肪功、国IV理茹、国V等各种不同版本咯姆畦。   除了挡泥板之外拨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歼宝颂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统土,其中的最强模式叫作“Dynamic”危道,译为“动态”迁才阑。有意思的是赡布湍,在英文里岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机览怂措、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗干弥?——开启动态模式埃狼宿,就等于点燃了一根无形的导火线刺刺。   要追根溯源的话冬,炸药起始于中国脆寸,属于四大发明之一就腾,不过相比中国发明的黑火药捅箩,硝酸甘油平时更加安全可控淖篙,而且破坏力更强坊蔽骏。奥迪RS 7同样如此淋,它多数时候表现得比较随和但贯烩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抡。   首先从外观上就容易看出它很厉害唇。奥迪A7之所以独特扩武,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攫赁,人们将之称为“Sportback”套父帕,在我看来乡倒拷,它的廓更像是一只优雅的海龟顽茬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种退。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歧努,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暖景,所以它已经不是传统爬行类的龟扫蛋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枯偷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥长。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陷德,让人不由自主的去稳稳扶住3绍、9点位置丹。   在风骚的外形和各种真皮磷炒快、碳纤维材质的覆盖之下倍田,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瑰任,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吧方,这一点很好炮囤挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎忍盆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群点戈。即便在这种情况下绩量,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓彻日:谁给你的自信卖这么贵髓葛颧?不错韩剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008段苛,它到底是盲目自信还是厚积薄发诽?我们一比高下母首。 外观对比笨蚊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宋价韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苛,所以我决定说点可以量化的东西菠够卧。首先艇兔牟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叙示寐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳞虏莎。其次可能是由于动力的原因穷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽概。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共,备受关注的长安CS75正式宣布上市长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合其。在前期的试驾活动上箍燃母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型背枢,并对其驾驶品质给予了极高的评价农宿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢,和手动挡车型相比删,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待默慈。 ● 外观内饰的简单介绍春:   在外观方面冕潮凤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轿娥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识范封,甚至连一个小尾标都没有胺量短。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纬,但1.8T车主可能会对此有一些不满取圭涝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吨敦虎,轴距为2700mm纶虐逃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纯、奔腾X80以及哈弗H6能,CS75还是相当有竞争力的磋恋撼,它的轴距和长度最大纱设赴,宽度仅次于哈弗H6拟般艾,高度相比瑞虎5矮了35mm叛。   在外部配置上拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刹燎颠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头水,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裂。另外吩傻曙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赶皮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致限,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巩缓缉,市场售价约为700元/条逝粒,在同级别中算是很厚道的配备了辫。此外呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杉吠,只是轮圈被替换为铁轮圈懒,还是俩字——厚道斧缆掂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熄圃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纫极,看起来更有层次感沥瞧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纪勃思、设计毫无新意扫涂、用料也很一般等不好的印象全。不过近年来辖狼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僳,长安便是其一啸顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视错,也很难找出它的缺点萝贰,按键哀捆惺、旋钮的阻尼适中局,手感很不错鹃另。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曝屡楔,分辨率和反应速度都还不错锌,不过在功能性上它只提供基本的导航劳煽铜、DVD户、电台苯、倒车影像及蓝牙功能缉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐线罚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橇狈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到强清,但是厂家对此并没有改进济炯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敖羌。但是翘仑悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度控吕,同时设备名称也无法显示完整揪感,在用户体验上还有提升空间蹲讥。   不过稻,在一些细节处理上固乖匆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舷茄虱。比如在挡把前方的储物格晶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛,不过这块材质却为硬塑料探习蹦,实际上根本无法达到防滑的效果宋。另外鸵献,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矫蔡,这点值得表扬屉蓟,但必须手动摁下开关才能点亮互。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痢艘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炒烘死。座椅填充物软硬适中呸份,刚刚好啊,并不会软到开久了腰疼帮庭,也不至于硬到硌(gè)人豹。除此之外巴五耐,包裹性表现也很不错募清拾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彪。另外缆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔降坎。   车内乘坐空间表现上讲竭,身高180cm的编辑身处前排冻距,头部约有一拳左右的空间迟奠,此时移身至后排廖瘫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怯恭。作为一台紧凑型SUV车型串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胃。   来到后备厢蒋钮,长安官方给出的容积数据为590-1560L愁劝唉,表现中规中矩乃爸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果此,增加消费者对于整车的好感度措盎本。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踏,如今市面上的电动车产品越来越多佬,开始逐渐走入人们的生活并沦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哗,大家对它的了解可能还不是很多细卧琶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元井。那么这款车究竟如何呢豁冕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肩辉股,我们终于有机会近距离接触一下勤呐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓣稳梆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熄,因此其与众泰汽车合作肆,推出众泰知豆电动车辛拌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寒李,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媒判嘛?不管你信不信朝链,反正我信了精。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱存剧,售价为24.98万-28.98万元喷,共有三款配置可丫魏绯恕,全系均未采用quattro四驱系统拦硷沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式肋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林辫竟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水态并,1.4T的发动机到底够不够用呜邪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧还巫,这些问题都难免让人担心响傻颈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钨席么,它又是否值这个价格棵,下面让我来终结你的这些疑惑热改桓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力活:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赶范,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑宽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食,既然大家都关心这一问题邻弹椭,那么我们就从这个问题开始一一解决亥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呸,其最大输出功率为110kW险换褥,峰值扭矩可以达到250Nm捞想,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堂娃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痘插,动力储备不足方面的顾虑称箍烁,但是这些想法也好顾虑也罢绰膳氓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥秦纤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剐,油门初段的旷量微乎其微详。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点际,当发动机的转速达到1750转时痪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩急,强烈的推背感也会随之而来能,如果你不是冷静下来思考一下虹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减共。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旦车毁,一开始的想法和我一样袍蘑,换了1.4T发动机之后舰,动力跟的上吗慨表摆?心里总是怀揣着这样一个疑问旱寺吩,但是当他们开了一段时间之后谜村,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凑寂戒,处于D挡模式时儡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硷,但也感觉不到激进的性格艾田。但是当车辆处于S挡时耗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盎,整个车似乎突然变得紧张了起来承拢,时刻专注着你踩油门的右脚赌抽撼,稍有动作便会迅速做出响应散戌。   在城市的驾驶中俱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堡芯兜,当你深踩油门时坑肖讳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袒劲,或者可以说窃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贾。此外涎位,作为一台不折不扣的城市SUV朴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逗逆娇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感将剑就,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溜齿,整个加速的过程非常线性嘿袜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笑,不会表现的非常神经质灯牧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喇豁,这台变速箱给人的感觉非常聪明藕澄赡,可以准确的猜出驾驶者的意图岭,在换挡的速度和时机方面非常到位集猜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锤。此外书,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猩豪。当车辆处于D挡模式下枫,当发动机的转速达到2000转时仁卿喇,这台变速箱便会进行升挡的动作共,从而保证日常驾驶更好的经济性涝藉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俯燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绍马烯。   这台变速箱也并不是近乎完美巨,它当然也存在着自身的不足逻唯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梦惶呢,尤其是在低速的区间内坑辱棠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苫臣兽。此外搅势随,该车提供了四种驾驶模式的选择缴嘛,分别为经济嚷缚、舒适辩、自动和动态模式操,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贡。 性能测试雾随:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巩吕碌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现达订瀑,最终的破百成绩为9.14秒扭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升不帅倘。奥迪Q3在三挡时完成了破百酣壬褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缮。此外馁逃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亲叹疟,非称厶ス玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失航厩,整个加速的过程十分平顺和线性仆祥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势繁好。车辆在全力起步的过程中笺,由于没有采用quattro四驱系统漂,车身有轻微的抬头现象膘萄,前悬挂的拉伸比较明显唇。 性能测试卸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中节玫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渺七,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吗烁矾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耙。在整个制动的过程中佰,G值适中保持在-0.9到-1之间措挖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚挟,前悬挂很大程度的收到挤压闪沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媳。此外得棵,该车在连续制动的情况下伯,受到的热衰退现象比较明显松,在连续测试过后温疵匣,制动距离增长了接近2米峰世汾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群事,动力方面也足以应对使用的需求截,尤其是在低扭方面霸,这台发动机表现除了浑厚的功底佃钮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氮懦感。对于一台城市SUV来说俊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泪龟藕。" "  你有没有这样的勇气访,一辈子只留着一种发型米掇炮,带着一种款式的眼镜蜕骂?或许多数人会摇头说不犁坷特。试想你现在穿着中山装亨怖染,带着大边框交控,留着中分头走在街上茹瘸,别人必定会投来异样的眼光滇靡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变及,但有一种美瑟,却是永恒的睹裳,我们称之为“经典”锰。就像中山装逐渐演变成了“国服”凳瞧裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样襄虐牧,看似过时的东西稍加润色陆熔力,就会焕发出经典的力量葡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秆,也是一个互相佐证的问题授兢合。正是扛住了时间的消磨帆,一个产品一种设计才能称之为经典藉狭。而正是因为它是经典诲凹豆,所以无论时间如何过往巫官据,岁月如何变迁霸腥,它依旧能代表着美珐朔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唯卤、保时捷911司、MINI这几款车了那判。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承态土,这是一种财富蒲滔,就像一个国家的历史一样斜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柬。但就像中山装一样歇,如果不稍加改动铆靛光,依旧会被人说土气踏,MINI也是一样扳汕,细节的升华会有益于经典的传播和传承邦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚀德,是全新MINI车系中性能最好的奶棠。所以车头车尾都会看到“S”的字样善。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薪惹慌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玻俯,这是它彰显不同的地方熟洪,尾灯的轮廓更大了施囤须,但相比老款不够凝练画蚕,同时你也感受不到它有何种审美的进步痪险,个人感觉它是为了变化而变化鄙午。轮毂方面顿交,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忱戮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注填,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冯舶氓。不过喝沦旱,在真正接触到保时捷Macan之前唉芬,我对它的真正实力也有所质疑丁敞骏。众所周知僳羞票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏库伴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汝廊沟?带着这个疑虑嫩入,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弊骏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滩胃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韶季,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚卸胃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舷浓藉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒋怜爽。在没有任何参考坐标的情况下孝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的及祟。排除了惯性思维的困扰冲呈肃,对于一款新车而言或许并非坏事迪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肩烘,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒坍。作为保时捷推出的第二款SUV车型挺填颁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪两,同时也融入了许多独特的元素哦擎怠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征华,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撬厘,因此在细节处理上市,新车融入了更加激进的设计元素退篓隘。    作为入门版车型棘僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巩贿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯损,并采用导光条设计规腊晒,其视觉效果更具科技感拧。   保时捷Macan的腰线位置较高号钒豢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甸男,营造出强烈的动态视觉效果娘探队。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敞翁廊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格即萎萝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衬,我的同事此前已经为大家介绍咖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解良乓你。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栖襄。" "   ??????? 提起观致碉揽,大家都会想起什么琳惧帘?这似乎是一个难以回答的问题牌邦夺。作为一个有着中国血统的全新品牌错,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弄妓。在2013年劲统,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上警盖窜,一石惊起千层浪惋盘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼辣。   如今碴,观致的第二款车型矮,观致3五门版也如约而至勘晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彻蹿的?它的到来绥,在扩充了观致的产品线之后羚科,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憨顿且?自然是令我们拭目以待咎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车性耿拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今星械砷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愧夏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讳,时至今日都没有做大幅的修改柒夺。就是这样一个古董级外貌的家伙累廖尺,最近竟然和新能源技术杠上了壕。2013年的日内瓦车展上乾,路虎推出了一款纯电动卫士涤罐千,旨在告诉大家卫士宝刀未老娇鸥独。而这些天串宋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茅且酸,看起来瓷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了评缅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晾尝混,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玲撕笑,并未成为现实美,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已券。   事情的转折点发生在2014年6月18日抗毯携,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照领缚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩矢,并且这一次便,车身上已经重新贴上了拉花杉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雌酿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泡槐,而是一台真正的电动版卫士涣滴。   之后通过各种途径的联系裁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版废,虽然这并不是一款量产车庭揪,也没有任何电动机籍棵、电池组方面的参数数据毯挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狼趟剔,我们认为此次试驾还是很有意义的兰夕。   ■ 外观造型撬晦蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乡岛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样信辈散,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异百。   电动版卫士全球仅有7台摩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恋,基于卫士110车型打造警,可以根据情况容纳5个或7个座椅册,算是车系中的“旅行款”吴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菏芦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狡类,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泪床倒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垫,丝毫不加以修饰涂。按照官方对柴油版车型的销售策略唾库,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫂薯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分存梳忱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理色褪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颇洼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间写。正对车头澎葡,右侧翼子板的通风口也是镂空的痰掀,下方是空调系统的进气口使弘,而左侧的则仅仅用作装饰募铺,所以是完全封死的状态木忿。   平直的挡风玻璃乡丸屑、小雨刷亲考便、面积可观手动调节后视镜敢独恕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂蔚阮,而在这台电动版卫士上眯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板何。   实际上筹尺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铆粒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线改,电动车窗只照顾到前排乘客肃,第二排为手摇的剑事墟,第三排则仅仅是推拉窗隆释拖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林械期,确实马疾闪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磷朝乒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驾始。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馅败肝。   三窗式车尾设计除了古老外貉售急,想不出更多的词去形容耗,好在后窗电加热幸阑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备珊渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摔递。至于各种不同用处的尾灯入食,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伦桥掂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挎,并配备了13针牵引电力接口串松晃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墒绰。而对于电动版卫士来说羞艾拈,这款车的拖曳能力也非一般强大屎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡界尼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞋毫攫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姓处副,在这四年一次的盛世当中斯娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁汀,在经过整体的细化改进后整体更出色都,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓笨秒,对于这样一款小车到底怎样旧阂妇,让我们一起一探究竟温擂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挛矢歧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计李幌棠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魄吃噬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惕诉缓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格储,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈断可靠的选择偏。   相比现在很多的车型郝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就,个人比较喜欢这样的感觉舜扒,朴素也是另一种风格拼磋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沽叮秀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分究堕,可以说是起到了点睛的作用怪普,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滑筹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻傅扑,看起来还有些运动精神处底抡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅,同时也是远近光一体设计锚磁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怀洗屎,更加突出其可爱的造型风格氖鞘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体广,同时也表明了J2的一种年轻风格踏档。虽然是一款定价不高的微型家用车效捐诬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兔火,雾灯虽然不是什么贵重的配置浮闯栓,但对于安全的保障还是多一分才好赎桂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纺翁旅,实际使用中虽然刮水面积稍械贰,但整体还是清理的非常干净村脸呸。   在车体侧面造型上李骄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计具和,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怯,这样给头部空间会留出很多沮薪千,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腥嵌煎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萎翘详。腰线起始的位置和大灯高度相同棵夸炬,这给了驾驶员足够大的视野空间彻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衰断,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泻灰酵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贩别嗡。   在尾部造型上垃良句,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计媒绢廓,同时加大了尾部示宽灯的面积便骏冯,为了就是提示后方车辆注意安全朗餐搞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擂甭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡贿,内部非常的深不过开口非常形榭α睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顿凉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛇仁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舵,虽然是钢圈蜗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纶浮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杯。另外芦扣,一直让人头疼的售价问题哨溅,此次又出现了憾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势将眷。价格问题掂狄,在上市新闻 中已谈了很多家汗,不过与价格相比毖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穗肉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扭冲捐,即将为各位解开疑问豪。   观致3五门版已于6月24日上市贩沥,目前指导价已公布邻韭,售价区间11.99-17.19万元 髓破败。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洞控簿:依然遵循简洁的设计思路纤砍龋,造型更显年轻桓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匆市,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体石搪操。可以说单信,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车办独探。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邦栋,不过在细节上却更显年轻济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赴,轴距为2690mm淡,除了长度缩短了177mm之外莲泼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话躺委文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拜卸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滑。在车身颜色上夏聚,观致3五门版同样有6种颜色可鸭畚棠贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汀钮诧,色彩更为鲜亮捎部,也更有时尚感薪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起构荚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别能塘抽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募,而前雾灯也采用了圆形的设计燎岁,更显时尚肯。另外恋湃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脑辑、转向辅助灯和大灯清洗装置兄戒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漓徊。   除此之外罕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)会森,并且轮圈的款式也更加的年轻腾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堆物别。所以在轮圈与轮胎的规格上嫂刀缕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别貌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毯臀檄:与三厢版一致视,细节改变不大姐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猎饺拾。中控台采用对称式设计季写拉,各种功能布置规整弓匈,按钮数量控制在了合理的范围内掠狈歌,不会给人一种杂乱的感觉甸。平底式多功能方向盘与三厢版无异旗省,造型很有运动感急插冗,真皮包裹的外圈握感也很不错嘿纺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绣镶,除了蓝牙电话耍傻芦、多媒体播放等这些基本配置之外汲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陋囤。除此之外喜受欣,车主还可选配观致逸云的增值服务忍骗肠,该服务包含实时交通路况貌修、实时停车场信息和地图更新等蜕抵媚。 ● 座椅及乘坐空间眠场:白色绲边真皮座椅很有时尚感涂湍寸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凸套瑞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹲泡,与三厢版顶配车型相同激。不过区别在于怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捆梢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升步工,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跋懦。   在乘坐空间方面弄伪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弄粕,并将座椅调到最低位置后布酗慨,头部空间大约为1拳啡玩曙,显得很宽裕;而进入后排后廉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妻蔚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的可帘。后排中间地板隆起幅度较大干伴,长度也不适合搁脚贾,中间乘客的舒适度会受到一些影响灌反煤。 ● 后备厢钳山、储物空间和天窗臼:后备厢容积403-1105升伞华摄,储物格众多岛射酬。   在不放倒后排座椅的情况下恐士弓,观致3五门版后备厢容积为403升涉飘灌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题免。如果嫌这样的空间还不够的话霜齐,将后排座椅全部放倒后毫厦沟,空间最大可扩大到1105升磐峭。除此之外葡豢,如果您随身携带了诸如手机藏厕、饮料之类的细碎物品的话赊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牟畴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅章樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刃富菩,可打开的总面积约为0.22平方米侮婪耍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架到佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机璃般杀,两者最大功率分别为126马力和156马力檄哇拨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞧丹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怪杀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外际,其他车型均采用6速双离合变速箱巳监腔。在底盘悬架方面铜我埃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孺势,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脯船船。 ● 驾驶感受靛:底盘调校水准高任沦,变速箱低速平顺性比三厢版好寂。   此次试驾会上韭槐,我们大部分时间都行走在城市道路中沙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辆,起步时若是轻踩油门踏板寐,车辆的提速会显得比较迟缓匙,若要改善的话赔非嘉,需要至少踩下1/2的踏板行程彭茨。对于开惯了日系车的朋友们来说寿将,这种偏向于传统欧系车型风格魂慧,而非“一点就有”的油门调邪福可能需要一点适应的过程碾贫。   而在整个加速的过程中玲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣淳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上售肯算,咆哮声已经传入驾驶舱呛勒镶,可就是不见变速箱及时升挡彻。另一方面姓解,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兜恼,整个介入过程并不是特别的线性茄,其工作时的噪音也清晰可辨来,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甫诲恒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丹焕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酸,并且伴随着强烈的顿挫感湿珐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绦抱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态届,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少回,虽然顿挫感还是有卵,但已经能够被绝大部分消费者所接受天捐策。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日好,那么我可以回答您下,和大众的DSG表现相差无几拭。惺额。   从观致工程师的口中得知痘爆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驴胃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下修妇,对变速箱程序脾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇旗,找到其中一个最佳点沟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肋茶曝。   在手动模式下歇疗,发动机的表现仍然很积极便,不过由于其低速动力输出并不出众佳,其加速度并不能让人感到满意盒,很大程度上米标,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧秤舰。此外婚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脾信,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杯暖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆睡慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吭,而在此前的三门版车型上钡,我们就给予了相当高的评价兼车。虽然仅从结构上来看探稳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠冗抢,但作为一款家用车掣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浑擎角,高速行驶变道保证稳定性菠。事实证明肖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及空较,并且从车底反馈至车厢内的声音笛谅街、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的承骗磋。   ● 编辑总结疟:   从我们此次的试驾感受来看信露,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻库蠢、时髦的外形恒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聘。与之前我们体验的三厢版车型相比慧干,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步外忱,尽管目前顿挫感还是存在多澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了供盎骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硕寂,有值得称赞的地方瓤喝奥,自然也存在着一些不足渴闭咸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穆陪。另外闪苹椭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颓累戊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勘必,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揭、转向辅助灯及大灯清洗功能冉恢恃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苍,这样看来默檬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闪汗。不过疽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冲丢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝猩鹋唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间车蠕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型达嚎遂。但个人更喜欢两厢版本读,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娜芦储。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾开。当然扑似逻,作为同一款车纶事福,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茫蝎。三厢版本更加实用镶具,两厢版外观更加时尚干练访胖绥。今天带来这款两厢版爱唯欧竣懂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足防。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容每攻鞍,大灯的设计相对保守了悼枷咐,但也减少了人们对于这台车的争议性樊。从而扩大了消费人群祈土哭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好创趣,各有各的美熊建。但无疑鹤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罕晤翰。   侧面的变化并不是很明显吧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奖梗环。相比三厢版要顺眼的多戌料。车尾的变化同样集中在尾灯上捅堵烂,尾灯的轮廓变化倒是不大筐芳外,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩桂。深红色的外围显得更有质感隘兢裁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闲,越野车是最好的选择凯桨蹄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惯武,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幸泌刹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力届。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远违,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶存。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洪金瘫。除了电视剧的锦上添花楼脯,BJ40本身的魅力也势不可挡急景,下面我们就走近这款“北京青年”羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杉。   外观/内饰痛钙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愁,或许有人会问那为什么还要进行测试拟。其实答案很简单季,之前测试的BJ40是一款试装车检,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桔叮,包括电视剧中车辆也是如此阑捎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范蝎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痰讥。虽然我没有见过之前的试装车剔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橙攫,甚至有些地方与牧马人不相上下膊瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍电啦估,之前我的几位同事已经介绍的很详细了几巾淑,这里就不再做过多赘述绊几看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪颧,你会发现并没什么科技感纪褐,简单的线条拿迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萌。另外惶桥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硷窘硷。硬质塑料质地的中控面板很厚实汾坚谰,比起舒服的软性塑料手感稍差哼讼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苔还,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厂管,同理使用织布座椅也是一样乒,无论您是刚刚涉过水络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨封氯程,都不用担心贸酪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漏残眠,不需要华丽的外表去装饰能。虽然BJ40有着很浓重的模仿媚釜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屎偶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上极点,那只能说这个人并不了解硬派越野车铆廊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抠鸽,让人想到真正的场地里去撒点野腐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疙?惊险的高速穿插拼识修、精彩的甩尾掉头删犁鲤、惊艳的侧向双轮行进屁烁埠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擂。时过境迁幻,萨博虽已退出中国市潮场,但把经典的两款车型(即9-3避罢、9-5)的技术留在了中国签碾,在北汽成功收购萨博技术后棵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生富砂缎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洗佳伶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晶妈,主打性价比与实用性力。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沫烂鲤,只是在某些方面使用了相关技术而已叼惠。   从外形设计上就不难看出抠钨莲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壬竣岔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵,同时车身上所使用的犀利线条览,令时尚动感的氛围展现得十分充分焦撩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肩莎蜕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级举,车身各项参数都小于萨博9-3乖渡,所以直接套用的说辞显然并不成立篓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缺脚,打造一款可以继承优秀基因枷炕,并适合普通家庭用户的车型眉卜,成为了设计团队主攻课程丛棚闲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情化氰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应核漏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰好疏,但紧凑的造型与简练的线条簿伶,使其观感的持久性更好呜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢码狸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹦锤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毛伎,价格能接受册蒙笑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表攫卢。而现在也有很多车型供大家选择玻霜共,包括大众途安榷狠份,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滔戊汝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现络,它还有一个进口车的身份粕睹廓。接下来碘联,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笆。   外观纠换:起亚最新家族设计济坛讹,略显可爱弊匣份,大部分能接受爸滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬叛,同时又有一种独特的卡通味道唱本解。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仙,没有配备氙气大灯纱钵,但全系均带有LED日间行车灯抹森、透镜及大灯高度可调功能孩娄偏。雾灯部分的设计很有个性小,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聊奢麓。   由于车身高度降低贡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑身脯聚,平滑的车顶线条降低了风阻系数寄盼螺,流线型设计更加美观祁绞叼。全系除顶配的豪华版外漏杏绷,后视镜都没有集成转向灯功能角胖差。另外垢工取,低配车型的轮毂也比较简洁磺,轮胎规格为205/55 R16完判。   新佳乐车尾的设计十分简洁慌吾俱,总体看上去比较圆润潜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靖苔艾,凸起的轮廓首尾呼应酵柬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辞融绅,车顶带有行李架插扰俊,具备一定的实用性手漂串。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源签耪耸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笑锈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牵。而提到雷克萨斯房碗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样看界饶,立刻联想到了舒适唉奔、安静等一系列形容词黎蘑。   作为雷克萨斯主力车型寞履掂,ES系列占据其在华销量近半壁江山锨锌仓,舒适雷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伶俺从。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侵鸽狗,更是有充足的理由享受这些评语茶坤谩。但更重要的是宿,在环境日益恶化钢谴群、石油资源日益紧张孩恭功、油价越来越高的今天堑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度襄令凯。   外观部分碧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弧措。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婪烫铅,和前代相比进化明显谭。初次亮相时靠胎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猜衅瘸。与丰田一样旦岔倘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冯驰,目前已被广大消费者接受屉欠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掂。   外部配置上佳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能报,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荣校傅,与中网造型配合不错饰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格福脸藉,轴距2820mm熬挤题。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舒,ES没有针对中国市场刻意加长丰逛绘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑟屋顷,轴距比老款增加了45mm舒卡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计船车览,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醒凹燎。当然底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苫。另外蕾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄措牛,更加低调筛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喂溉欠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衬荒乘、忘记沉默寡言的正装车主捶孝斗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缮涸磊、忘记... ...算了冉诽剂,需要忘记的东西太多柏粒惹,你只需要记得一点协厦鞠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仟褪。   奥迪的低调悸戳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抱捞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碉蚊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然色帘剿。依托自奥迪A7的造型设计翔滴童,RS7依然拥有优雅的造型袭玫镁,仅仅在一些细微的地方江还,RS7做了运动化改进撮齿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塘被、以及哑光附件泞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹅。   如果客户需要毒恍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂困姑歌,其轮胎规格达到275/30 R21热。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蠢。排气管依旧体现出奥迪的低调拳,外部看是两个椭圆形排气管锭,而其实际是双出四排气化纱和,因为单侧双排气有节流阀徐降,用于改变排气通道撕哆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臂坪舞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兴烈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线习。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绩倍烙。车钥匙技疽、平底三辐真皮方向盘糕坦滤、运动前座椅溉搪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燎沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中船,还提供发动机增压压力怒、机油温度显示和圈速计时器等数据狸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铣裙录,并提供其它3种材料作为选装悼毙。车顶内衬标配黑色织布才篡,可选配黑色Alcantara面料斧。搁脚板协奸蛊、刹车踏板剑滇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禄动、一体式头枕的运动座椅羌羡床,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路恨,并提供钻石绗缝亮参。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祷刨苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孟潘借,就像微博上说的煽,一次刻骨铭心的爱情泄彪,一次说走就走的旅行什么的巾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求边,但在现实中鸽,你不能永远一副放纵不羁的样子惧扳,特别是在资金有限的情况下清,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的改。此时你就需要一辆价格便宜啦、实用可靠的多功能车型菜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型农碾,分别是景逸X3和景逸X5福拖,形成高低搭配产品布局假想。景逸X3属于入门车型董怜窍,共有三个配置盗,指导价从6.99万到7.79万元淡壳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姐贸。这款车的前脸采用了新的风格样式癸,线条比较硬朗彤啡,造型简洁流畅市艾搜,同时又很饱满贪挝涪,没有过分追求标新立异的夸张风格孔,显得更加沉稳桃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禾土,给整辆车增添了活力偿甭。   除了前脸之外撮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓举鲜该,让人略感失望淀祷,好在整体风格还算融洽挛,不会给人前后脱节的感觉伟豆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诵啼、1835mm和1705mm喂糜,轴距为2685mm潭,在这个价位上算是较为突出的水平了零刑瞥,保证了足够的车内空间便。" "  在固有的印象当中仆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橙街窗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跺才,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车痰琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镜,作为日系三大高端品牌中的一名势每,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擂仟涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厕放。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹦离芳,取而代之的则是一种日系的柔美风格骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讲贸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赦化疯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗡莫,并且这种特点让别的对手无法模仿立么锣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葡捐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜕帮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甲渐,看起来非常具有独特的风格绕拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墙苯乳,不过看起来还是比较有神的牧箩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怜辱壕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眠道时。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孩慧捌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉书,这款车有这么长么拜?实际上后门的长度远大于前门锰陡党,不过整体造型并未收到过多的干扰驴胶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面,因为C柱的造型更加接近尾部薪宫欠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诬度,腰线的设计在在尾部提到了最高累加,并且从前大灯连接到了尾灯部分秒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹬孤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痕会,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谁疥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计查憋栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冲,到今年4月20日其正式接受预定哥旅,不到一年的时间吵捌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔼福淘。在新能源车量产论踞扔、市售的速度媒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漆爸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谋喊饱。当然逢胶,汽车之家评测新车的速度也不慢肋,今天趣散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞧,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁瓜,白色的为纯电动版车型琼贡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫。   ●外观惫撕:造型前卫搪湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宝每拘,我见到量产市售车之后邯祭拷,其外观真难以与概念车作区分憋。宝马i3前脸造型饱满圆润勃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坦亩绿。不过帛,“进气格栅”四个字需要打引号了煤岛涉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能将婪鹃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾储。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斯涉,让整车看着很有质感且与众不同汤祁算。当然怜串曙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倘新,但它的车身侧面看着一点都不显小忌。在我看来原因有三畅臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富律且,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墙,给人感觉比较敦实雄称玩。特别是车高数据胺识凉,它比X1还多出了23mm惮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词,达到了20英寸刹,但胎宽却很窄卫宦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎论。有关这款轮胎撼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魏伟,基本都表示由于规格太特殊点,没有现货也没有报价曹笨蓄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挛帝到,很独特汲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应付划。尾灯采用得是隐藏式设计设桓趴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茫材成,用于显示示宽灯性迫窟、刹车灯以及转向灯等捅磷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晚谢亮,所有光源均为LED羌汕搬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泉鞍,欧洲市场上柴油车盛行已久描,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展房仍癌。不过近来沸肚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磺闲脱,Jeep便是其中之一珊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情匙捣。 ● 外观介绍钦:与汽油版无异碗厦蹲,硬朗依旧钩。   从外观上看剂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伐。新车的外形仍然显示出硬朗辰斑酵、时尚的风格驴提,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡熔夸,提升了时尚感丁蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脯汝墓,在同级别车型中“个头”并不算大千管陋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聊。   在外观配置上苯驶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轻佬备、雨量感应雨刷酶经、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜笛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伟。轮胎配置方面弄仓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惊蒜市,轮胎规格为265/60 R18痛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狈挽釜,规格也变为了245/65 R18鹤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戒擂安,我们会谈论什么跺?是大老粗一样的外观揪既,还是“马路杀手”一样的形象痴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垂胖,笔者也不例外性防舒。6月5日下午递惠埂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华适,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩剃,原来大块头也有过人的大智慧窘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH败级绍、FM两大系列佛摩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疥倡擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华看譬使,中国区总裁陆博天到场助阵渤擒拎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氢潘必,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竿壁夯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秀东,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莲含桶,最大的意义还在于为企业产生利润菠衔搂。因此笑稗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骸柯,并体现在生产效率吴缓、节油效率蔬写、完好率袜巳、安全忱币戏、安倍卓菜裕和驾驶员体验六大方面钡坑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤侧梨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纺你,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证低揭陌,而大众凯路威则开创了一种新的格局亨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型别。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侧兄洞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咳韦,而那款车型是针对高端商务市场的车型霖,虽然其内部可以进行简单的商务会议跨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼻巫犊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格草蛾忻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糜饲城,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搬岔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楔菇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼将孝翁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窟建纫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气草。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置森,只是以简单的卤素大灯出现滥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霞棱墙,只能说稍显遗憾惮涕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲍,并且其敏感程度非常高雌钠图。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单价,采用最为直接的造型是大众商务车的风格太崇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啊蠕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刺低。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劫,在尾部造型上也同样是方方正正美,给人以刻板的印象郎贩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歇,看来稍显朴实无华灵坡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黄。尾窗的面积超大吞,并且配备了后雨刷嫉翻,可以说在安全细节上做的不错械挎。尾灯的造型也毫无新意辉瞬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型狻,尾灯内部的结构也比较简单沦篱末,并未采用LED也是针对不同定位的选择归僻没,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尸,尾部配有四颗倒车雷达探头建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叔世。作为一款商务用车嗅浦苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脆,而旁边就是凯路威的备胎所在地败,这样的设计使内部空间得以最大化利用解船。   相比国外的凯路威车型潮脆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠕瞬画,造型上采用了多辐式造型久肉酪,轮胎则采用了邓禄普品牌翱炽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野森师毛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搂惫拼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巩畏,我更多的会用臃肿两个字来形容它甲龋翻。圆润的车身风,没有棱角的线条闯,大而无神的头灯控轿凯,都让我对它提不起兴趣敢访。第一次见到新款昂科雷时憨稠,我的这种感官得到了改变歼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍扇。新款更加俊朗奢,就像是一个胖子弗外促,经过健身哭,从大腹便便变成了施瓦辛格夕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妮凹,这种类似于点睛之笔的作用肯勤,实实在在的发生在新款昂科雷上面浅耪。之前的头灯让我没有胃口炒,尽管亲和力不错朵,但太没有性格渡花。连同这个车身恫慈,都让我觉得臃肿无比全锣恢,简直就是个满脸流油的胖子藩。新款更换了更有张力的大灯性娟,进气格栅也变得更具进攻性卤。这样的风格埃澈孔,我想才是大家喜欢的票。   侧面造型的改变不大层施彭,侧窗面积所占的比重依旧很形啡狻,这和新君越稀眷碱、GL8都很像沟。给人一种重心很低的敦实感蹬干裙。但对于车内的乘客来说凹裁旅,这不是个好消息息嫩顷,过小的车窗影响了向外看的视野酸。造成了不必要的压抑感餐托。或许对于选择别克车型的人们来说插宏,这一点必须无奈的接受了勘啼七。   车尾的变化不及车头炽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畏膝,或许我会更喜欢它甘。但事与愿违磕,尾部的改变仅仅局限在排气管上呵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硷何吵。这多多少少会有助于提升质感盾撬碾。也改良着尾部太过圆润的整体气质兑。可以说段,这次外观的改变泞,在这些细节上还是很成功的讼唱参。相当于一次瘦身和塑性圃,让它的线条和筋骨更加分明氰揽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间平,纳智捷 新大7 SUV正式上市从桓,官方指导价格为22.68-27.48万元花沫。一直以配置见长的纳智捷品牌娟,在小改款车型上又下了一番功夫相袄尼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兔冈。在体验的这几天时间里俺据淑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”半迫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壳。也有好奇的邻居询问这款车的售价海,当得知价格只有不到30万元时吾,邻居更是深感惊讶似。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铝恢?本文就为您带来答案返。   作为一款SUV捶,“大7”这个名字一点都不为过瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圃磕,2910mm的轴距更是傲视群车腺,也难怪引得路人频频回头拇。不只是尺寸幌,本次试驾的新大7四驱旗舰版檄烩,整备质量达到了1950kg立,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铂。   作为改款车型谱,新大7的外型经过了一番修改莽嘎即,主要体现在前脸和尾灯上插氯。大灯造型有所变化截慧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内难雷堵,而经过修饰的雾灯荣、转向灯和前雷达脖孟,给人以霸气外露的感觉速。整体上勾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邪稼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磊,比较实用哀谅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禾剩舍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巷挛。从奥迪A8的换代拷抡榷、全新奔驰S级的上市灿腻蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照第磕。这三家老牌厂商动作频频惟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上麻功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌尉普。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龋龟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猴。而随着混合动力时代的来临坝咐鹊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陀却,可以说从那时起幂炔论,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叔厩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期创炭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偷叙突,以期对它能有深入了解尘岗帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的北。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彻挝。相比之下鹿净,雷克萨斯LS在此方面并无优势阂,长度监染连、宽度和轴距均落后于对手年。   即便不看车尾的标识圣斜,仅从前脸上幽兰色的车标挫哺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虽饺船。而身挂HYBRID标识则意味着妊,除了树立当家旗舰车型的形象外揭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神经棠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功付日,只是在一些小细节方面令人有些不满鳖铆。如果用最严格的标准来衡量吴咀娇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凹伦稀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藤寿府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姜都,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型链寐,这种车型的优势就在于练场,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炊瞬笆,还拥有了超大的车内空间脾娠咖,优势显而易见舌,而今天我们来到了美丽的太湖戎陋峨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幸身榷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择踢里谁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表室光挪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的末茸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惭矮申,不过从售价以及车身尺寸方面来看救亲,欧力威确实占据一定优势瓣宛。   外观上欧力威厢型车身造型狄挨坎,并没有阻碍它时尚的视觉感虱腺彻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔷伺骏,时尚并且使用持览弊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腊蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尸镐北。   非对称化的中控台设计荆阀,与1.4L手动版没有什么变化儡烷,首先造型上足够年轻协调乐林侮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勉秆七。欧力威自动挡车型侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凉谢,操作多媒体更加方便屠瓣。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息急床微。   本文导航" "  有突破有挑战孰埠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候先按垄,就会有这样的感受尼。它太挑战人们的传统审美了谐酷,怎么样也无法用大气镶、简洁定、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰饲练。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粳结示。自由光承载着延续切诺基的重任呐毒,就在这样的争议声中款款走来泛阶悉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统示炔,挑战着经典憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新是,在做颠覆传统这件事伙哦释,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧姑。就拿前脸来说表,好看不好看绝不是我个人说的算的堤妨,每个人眼里都有一个不同的看法鼎堤。或许慢慢大家就接受了吹。   作为一款中级SUV锌食,车身尺寸上中规中矩瞪锑斡,作为切诺基车型的延续拿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷琶,但也能看到不少突破之处华报没。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓟秀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半俯叼。   本文导航" "  从1985年开始棚细,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糕联尖,1991年出现在5系车型上哄娥寇,1999年开始陆续出现在X系列车型上痘。直到现在囤淳廉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冯盼荒。2014年5月22日勒速虫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怪俺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浆胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琴侣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匡太极:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款场,新BMW 328i xDrive烫沟倪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统啃,将融合了电子气门控制箔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺丢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剑僻,要了解这个问题前囊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灰籍韭。齿轮传动式分动箱城娘,连接前轴的方式改为了齿轮传动期兼识,其他地方大同小异密芜。对于宝马X系大部分车型来说容膝居,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊乔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稿溺杀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赊滩肯。由于前后轴均采用开放式差速器苟,遇到交叉轴情况时睛软,也只能依靠电子制动来辅助汲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱度舰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构突哨庞,与齿轮结构的分动箱原理相同帛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锭兄胁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喀挡埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菏。至于控制多片离合器的方式废骆尾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搐丝捞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狸姜馅,所以常被用于装配在更强有力的车型上刊菏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盾琴,以对扭矩分配进行不间断地调节倡骨赎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桑忙,默认状态下前后扭矩分配为40草缅:60龄,最大前后扭矩分配理论上比例为0纯:100到100躬拖孙:0之间免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萄脑冒。扭矩分配可以在0.1秒内完成孺呈喂。   行驶过程中漆,如果系统发现车辆可能转向不足娄赊捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹋称下,就会减少分配给前桥的扭矩碘,将几乎所有动力都输送至后桥僳疥邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳棺。一旦出现车轮打滑冬惭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钠纲簿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旗。这就意味着闹藐枪,无论路面如何突然变化屑炽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抢,即使是在部分结冰的道路上洽氛瘫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗓抢,其中S2属于一款5座小型SUV烘卢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碱耽虹,很多品牌都开始研发小型SUV旧。而S3则定位于一款紧凑级SUV算,并且采用了7座设计轻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宦,接下来就给大家一个解答桥帛幂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位的:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜕圭吉,这一平台就是北汽威旺M20的平台敌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赤翱帆。但是两款车的轴距却不相同额臣畴,S2轴距为2560mm救虎,属于一款标准小型5座SUV描毁。而S3轴距为2685mm箔,接近于一款紧凑级SUV惶,所以为了能吸引更多的消费者萍趴,采用了2+3+2的7座布局罢,主打一般家庭用车醛憋盎,实用性优先混僚酣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怯守淑,主要还是面向有活力的年轻人拘擅,外观设计更多偏向于动感的元素居多略。大灯组的样式也不俗套纫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敦尝五,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骨畴炭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烦沦,在车身尺寸上还是比较占优势的司劲。另外2560mm的轴距表现也不错菇姥,至于它的乘坐空间表现如何炕括屉,在后文我们会有体验堕娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼蓉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升离嘛荡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翠,车门不能完全打开的话蛾欺,一些比较大的物品拿取会不太方便躺离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里挛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勘卢,并分别匹配3款变速箱井怒。此前辜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俊。而今天我要试驾1.4T车型勺被,虽是短暂场地试驾舶汀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杯僧,特别是动力上提升明显寐。 ● 外观/内饰锨奴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欠诵们,也做了到店体验的文章巫,1.4T车型在外观娟琳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堂,本文不重复介绍摊梁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冲赊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扮够千,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氯菏,具有很高的品牌辨识度枢娃撬。同时在一些细节方面的改进不捅,比如重新设计的头灯噬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盒疏了,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脱抛味。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涟悸垫,采用了全新的发动机氏勒钳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厂砰,属于大众的EA211系列辉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敦,最大功率150马力/5000rpm晴趣热,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琳路,而相比原来的EA111系列有了明显进步氏江扭,首先是恢复了正时皮带对鞍需,降低发动机内部的功率消耗尾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒,而喷射压力也提升到了200bar前潜塘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秦李,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哆,前者顶部是“SKODA”的品牌名邦散,而后者则是印了“DSG”的字样稀涝刀。   底盘悬架方面壕疼邢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架居,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翠关鲸。制动系统为四轮碟刹结构酚稗,采用前通风盘式后盘式配置受袒陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轰蛋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目献。由于是场地试驾算办,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怯酮陵,能更好地了解车辆性能绘栏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来购偏毖,只能在日后的试驾中再介绍弛突。   动力方面墒党橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敞唤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠心桥,1.4T车型的起步和加速更为迅速内,而且涡轮的介入时机较早橙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉把,动力的输出保持平稳可控的特性刀宠纱。   使用D挡时卸,以1/2油门深度驾驶恢,变速箱升挡较为积极刀牌肮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盘,而且换挡的冲击较星丁,不会影响乘客的乘坐感受裳螺谓。而以深踩油门的方式驾驶砰,变速箱会到4000rpm左右才换挡套,加速感受更为明显欣氏为。   换上S挡涩,油门响应灵敏了许多搁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踏抄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感行姆,在弯道多直道少的场地赛道里衅钾,需要频繁提速的时候履吹,显得更为得心应手略。   全新明锐采用电动助力转向系统递门,方向盘低速时转向较为轻松敌谢,而高速时明显更为沉稳妻夯,转向需要更大的力度钩笑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力型绞。   底盘悬架方面柑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卿毁蔫,在弯道中对车身的支撑性比较到位容,方向盘的有着精准的指向性煽开,转向迅速而稳健巷。1.4T车型全部带有ESP系统宋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幌戊,ESP介入的时间恰到好处汗贯,总能及时将车辆修正到正确轨迹尸闪眠,而这套系统并不能完全关闭恐,属于比较重视安全性的设计湾。   在模拟颠簸路况的体验环节围强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孟错四,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑碉蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慧娶,仍会对另一侧有所影响鞠梯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钡。我们在之前测试文章中也有体验视频啊单施,请点击查看噬碾蓖。   更多精彩视频低,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奠舅草:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少任娜剁,在D挡模式下表现中规中矩多,切换到S挡后油门响应灵敏具烦童,变速箱的换挡节奏更为激进澎,加速感提升小睡纪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昂屉。" "  2014年2月26日菠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眠陷。其中T5动力总成包含智逸版锌暑抨、智雅版烈沧套、个性运动版共3款屠尘型,售价为42.39万元至51.99万元保,T6发动机版本及价格保持不变购珊。   据了解皇澎案,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术高,包括了新一代2.0T直列四缸发动机画笺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诗陇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄灭?本文将为您带来答案稠陆恋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蟹寐汲,但动感流畅的造型令人印象深刻譬夏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒搪现,正如北欧人给大家留下的印象潭花巴。      配置细节上僚徽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃溜耻,全系标配了ABL自适应氙气大灯惠洼舜,以及感应式转向辅助灯光剃鹿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆拿妨,给驾驶员提供更佳的视野枫。   此外辑篮枯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航级。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瀑,探测距离达到了150米吼仟棵,足以应付绝大多数日常行驶环境抖融。此外尖绞鸡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桑丁膜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筛碉狗。虽然这里看上去有些别扭瑰,但安全性才是我们应该关注的踞把斧。" "  限量雷、配额棠逛、上市前被订购一空媒排鹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹没狗。然而健犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫉。2013年委,经过M部门调校的M135i披装上阵仇当钙,性能已与1M十分接近仓缓,并且这次冲破了限量的枷锁搐喘辛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊。正当人们面对路上的1M投去羡慕舵踩、嫉妒吐绦、恨时泻,宝马为我们带来一款全新产品榷,并且它的能力并不在1M之下镐,它就是2系的顶级车型——M235i绩。 延伸阅读目鞠丹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氮,2系可能显得有些陌生境,其实早在40多年前灵橡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呕。此外任,BMW 2002车型在1968年问世憋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅步勿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逃坦九。至此翔文挨,2系的到来并非空穴来潮位请当。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电锭结,而这个平台也与代号为F20的1系共享核端酣,简单来说掳囤判,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中立菠世,这与3矛量祁、4系的道理相同冻幂铣。在2013年时忙糯缸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阿壬扯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捍具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览括称。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M客高,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现囤,从代号E82的1M车型凸矫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点广辟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条填浚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茬,但随着时间的逝去倪亨,渐渐也成为了一种习惯括齿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浓畅挨,更多是出于对内部空间的考虑囊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘉藕底,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数超氏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妥税财,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玛巳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能换涵。   当然轰,即使武装到牙齿馈,M235i也不能与1M平起平坐脱,M家族的宽体车身粱隋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的开苯和,就像当初1M推出时的口号一样“M扒,永远从后视镜中藐视对手”错哎,而M235i更多还是为了平衡性能鼓趴煎、实用性与性价比吵谩梯,同时也为今后推出M2而留下些余地京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荡奢挝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旁粉靛,针对绅宝D70推出后的社会反响晴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仑瓮俏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跺同,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势变,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帘。   D50掣沪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车室港,推出之后的表现往往是人们最期待的颈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采,面对D50的将会是极为严苛的考验嘶红省。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弥蓟,而成功了耽炯,也将有可能成为流芳百世的一代名车楷宠。7.48-11.98万元的厂商指导价粒墟,可以说为这场战役的打响赣急编,开了个好头肚肋无。   D50虽然拥有纯正的北欧血统未,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朗邦。此次担任D50设计工作的护免,正是培养出诸多设计人才的博通公司貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点好,同时又能够给人们耳目一新的感觉歧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澄屉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枫瓶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异补涝,但是当你接触过D50这款车后无,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚂猎推。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睡,但是当你将这些元素组合在一起时谷,却有会很快打消之前的念头撩反疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狮涤挽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寥谴然。运动气息浓郁的设计手法踢脾宫,会让你把D50和运动结合在一起殊第,无论它实际的性能表现怎样苇公,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垢膛律,比如尾灯的设计手法有些简单仓促葱嘉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅壁私,面对不断推陈出新的竞争对手巳封歼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面示度媒。好在随着2014款车型的上市舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旅,而这支强心剂的主要成分也很简单纳祈惰,一台1.5L涡轮增压发动机涣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袄摧,针对配置方面也进行了一定的调整部褐辱,其中自动大灯港馅、超速报警以及四门车窗夜谔蹋控升降等功能均成为标配燃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戮矫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阮侨晃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缝莎儡。因为从早年搭载的速锐技充偏,再到大红大紫的秦珐丹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叛倾粗,它所提供的动力都不曾有变菊啃灸。传动系统方面玫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翠爆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隋哎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言发,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿攘亥。在城市中经常用到的中低转速区间内舜脖妊,发动机的动力输出比较积极厕,并且通过涡轮的帮助醒,动力在1500rpm之后便有明显提升封,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm措,完全能够满足日常驾驶垛泻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僧,适合城市驾驶沏。挡位之间的行程适中瓢酪称,但手感略显生涩草孰。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜疟摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辰,而非车去适应你检甫忍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遣峨驮。四辐方向盘尺寸偏大堆,回馈力度比较匀称唯痉勃,因此驾驶这台大块头还算是轻松厩净,只不过方向盘的虚位过多波奇修,转向时不得不做出更大的动作遍骏。   前麦弗逊检缉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仑,并且由于悬架行程较长色卢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亢幢。当然这样的调校也有它的好处壳郊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翻酵,SUV车型是一种非呈伎梁ⅲ耗油的车型辞顿,毕竟以自身庞大的身形来说山,自身重量就已经非常大了情珐惊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汕,这也导致SUV车型的油耗居高不下拷屏棘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镜歌,在众多的SUV车型中肉灵点,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗓荒妓,这种设计可以说非常的扎眼省,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯番,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慌享妥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志防,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沙。在RX车型上弄纬巧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似,从RX整体风格来看婚黔办,还是更多的体现了柔性设计的特点壳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啸农,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型删狭崇,如果不看下半身晒,很有可能误解为一款轿跑车型咐汉烹。不过这也让人们的视觉一亮可背,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磐耗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酶污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求到。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹋拦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眷坊虏,没有过多的硬线条介入食庐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点表届,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纳杀妹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誊挫坷,RX明显体现出有些不足骑,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹄亥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淌颧疵,内心想要一件东西寞杆供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挠房苫,否则你就无法拥有心中挚爱拎浇滑。你想要一部手机糖腻澳,但偏偏要你保证最低消费亩。这种心情着实不爽卿穷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戒是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统草浓,这两样东西都是你想要的就淡,售价三十五万不到似汤逢,撇去不相干的配置谱谈,给你你想要的呕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啸酿男,是不是有点定高了题堤笑?可细细一想埔挠琼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渡倘,并且还带有四驱系统皆。如果单单从这两个要素考虑盲,同档次的车型里虐刑,都破了四十万大关了攀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耸毫吨,目的就是要拉低门槛捞竿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眠。但运动元素表现的很细微图突,基本上都是细节点缀步擦伟,和其它配置的A4L差别不大冉。虽然是一款40TFSI的低配车型嘿,但从外观上很难发现区别狡苏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了佛蚕什。尾灯内部依旧采用LED发光元件避攫,总体来说拍咯俗,亮点不多顷贾,朴实大方哇醇爬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渤傲戚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分书恋每。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朗叼把,除产品名称外蔚建堂,其与JX35并没有什么区别蛊,还是那个豪华运动的大家伙篱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮限谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涧级,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亭裤才,灯角黄色的反光片是标准美规设计沽策,但无论哪种规格刹,对行车安全方面都是提升假。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感感,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毁鲁,前置摄像头悄然隐藏其中络霸肩。侧面看上去QX60依旧大气稳重玛瞬摊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桑嗓绩。另外备肖,底盘上有些部件会低于车身娜胺诧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隙姜仍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色父慧,活泼的细节设计使其更有灵性嫌鄙豪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性临埔藐,也起到了一定的隔热作用细前。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冉幕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洪急,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屉褥,静音效果良好版。   车尾并没有过多花哨的设计喜悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓣静鞋。尾灯采用部分LED光源氛季,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芭呵妙,总体来说比较耐看粪廓缆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浚吾妓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高前爸侈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皮颂夺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象繁担。上市前配物,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漏殴,不少人不相信它的价值能础凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后精核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伪梳,这自由光到底是什么情况谐材?经过整整一周的深度试驾后晦,我有些新发现可以分享给大家闷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潦滤丸,我的思绪一下回到了2005年左右猎,那时候自主品牌鲜有SUV产品宽突撵,奇瑞率先迈出了一步驶雇单,推出瑞虎糠脚猎,并领风骚多年吻。当时奇瑞称之为NCV强幕岭,也就是集合轿车以及越野车活捞谋,有着越野车的外观和坐姿秸恕,并兼顾轿车的舒适性诲酸呸,其实就是我们现在说的城市SUV梆乖眯。   这样的优势持续了很长时间成,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卑虚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品很壁唬,瑞虎的势头逐渐放缓褥悲,也就不再抢眼了船佳美。奇瑞随之调整策略逗瓦宪,在去年推出瑞虎5这一新车型勒添,与其他自主品牌新对手进行竞争芹。与此同时懊,时隔半年的今天钾鲜,老瑞虎被重新包装升级圈徐是,命名为瑞虎3再次进入市尘纭,与瑞虎5形成高低搭配七妮迹,重新获得了新的竞争力忱迪保。   外观试贩都:   正如前面所说垄俺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洛荷瓤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姆渤氏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圣,棱角更为突出处文、线条也显得更利索扁。侧面增加了镀铬防擦条宝,而车尾的变化并不是很大嚎槐枢,集中在尾灯和一些线条的修饰上屁,就造型而言瑞虎3更年轻了税臀仓。从车身数据来看裸,瑞虎3相比对手并不占优优势阀须,但是得益于外观的设计戊搞俩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锣瘁。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔即,瑞虎车型迎来了新一次换装耸虹墟,代号命名也列入到了家族统一的序列中沤涡,对于车型的区分更加简明氏。除此之外人戎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计须烁幢,以及更为充裕的乘坐空间袱琶,以提升自身的竞争力饭措。   瑞虎3虽然属于中期改款车型觅记头,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用济膏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连料,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向并凉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸。   此次改款主要集中于外观方面龋领,通过新老款前脸的比较份混,我们共计找出了8处变化诫彪乓,分别为咎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赡臣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大归静。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拐孤,但在车身尺寸上有所调整撩,其中长度方面增加了30mm胸叛,宽度与高度减蟹埂,而轴距维持不变胃常内。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奇僵卸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必。   车身轮廓并没有大费周章的变化娶省,更多的是在细节上体现新意睡闹。侧车身防擦条进行下移蜡夏第,并在前后车门中增加了镀铬饰条坚嚎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臼胳啦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装项闷,更趋于向装饰性靠拢坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褐褥,若要找出所有差异喘,还需要费上一些功夫婆斡肌,在对比过后变化上依然可以达到8处迸盛毖。依次为眷碾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涛廷妇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识新啦护。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弗替,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竣头,空调按键的布局更加紧密当另,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翁雄。此外淑狈卧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叙切嘘。   按照配置的不同僵烯揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磕,大尺寸液晶屏包含导航伤冕、多媒体仟倒、蓝牙以及系统设定等功能副莱,而在操作上也十分直观鲍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度当、风量遍防习、风向等信息歪豌仇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少改新,同时旋钮的阻尼与定位适中方贤荷,手感较好曹每绍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洁。   方向盘两侧位置集成了音响崎响、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孩,中心区域使用了品牌全新标识茄,并在造型上稍有改变牵芬朔。仪表盘则没有任何变化魄睡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扰,但调节方式为手动虫射,前排座椅具备加热功能巷,按键位于点火开关周边区域良,位置的选择上不够人性化浑傅,副驾乘客很难进行单独操作香藐琅。   在前文的数据表格当中搪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颂纱航,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沮雇本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稳森,头部距离车顶约有4指空间匡,直接移至后排乘坐捌纳,头部空间同样保持在4指胎皆,腿部则为2指余量额林腑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喝剁糯,首先需拉动靠背边缘的拉手貉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猴昧,要想恢复到之前的乘坐模式垄,还需先拉动开关姜拱,同时扶 起靠背缴辈庭,在操作方式上显得不够便利碧监。后排座椅支持4/6拆分放倒让么孺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尝怒蹋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢传。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厂纶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致躬廓盾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘫函,含有DVVT技术参膳,相比早前奇瑞的1.6L引擎迁炕试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茎税貉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求关蹦己,在CVT变速箱的帮助下手莽访,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碉零督。即使在起步之初深踩油门惺寸,加速过程也会显得有些慵懒疮闭,只待转速攀升至2000rpm后联,动力性才有好转诺单碗,此时油门的响应能力有了子显著提高玖,虽然整个过程称不上动力充沛副,但对于城市使用来说算是够了艰尚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雷谱搽,涵盖了手动莱侥、雪地和低速3种模式舰,在手动模式下可以模拟7个挡位谋胜涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用螺涝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擒藐慌,在模拟挡位的帮助下境,转速会与油门的深浅更成正比呛日揣,升档与降挡的操作也会更加从容霞嚷扁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸缆摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懂。   在紧凑级SUV的行列中裸桂驾,瑞虎3的车重算是较轻的一员虏,这为引擎减小了不少负担颊。助力转向系统的力度适当藉凯疗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僧。转向的精准性使我出乎意料汲匿岁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性双,悬挂整体表现十分扎实柯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忌柒埂,令试驾者信心倍增魂。   如同瑞虎3的定位那样级泵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阑,它并不具备越野的能力囱猴,然而精确的城市定位矗里,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适练汾,诚然脱隘接,它在这两点上做的很不错甩儒棉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扣湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲍街,瑞虎3也许是最合适的选择对象沮挎。 责任编辑呢认姥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宛,一晃6年时间过去了领少倪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆书,但是我们仍然和它有过很多次的接触北洽轿,并且每一次都是充满乐趣的体验归恳。今天我们又把它请到了这里氦踌老,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飘舵巷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘豌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隋乱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子身秒环,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税星,自然整车价格也就能便宜不少旦绥背,降低了它的入门门槛集扑疼。而以我们消费者的角度来看饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韧工,这也是我们今天把它请到这里的目的孪峨,测试项目很简单蓖是课,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坊缔汾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扒。   ●日常驾驶动力表现扛患衔:低速扭矩充足海苫狸,高速动力吃紧拣娶蛔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠惶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性低,但机械结构还是更适合在野地里行走控鲜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浅比,外形设计梯古、车身尺寸公强勿、参数配置全都没变改殴,只是换了一台发动机捅搁涪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞍免欧,双手需要时刻度掌握住方向盘擞,总之开着它你不会觉得太轻松莽坡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了婚,大家也都心知肚明词惕绢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现书。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米书缔感,参数虽然降低了郎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稀屠第。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绢,并且只要车速不超过60km/h拳,提速还算是挺从容梢,也有一些推背感杠,感觉并不比3.6L车型差多少澜肃搜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕浩贝,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆天渺,如果你心急的话驾摆彻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拾袖建,否则踏踏实实的在路上巡航受翔。   ●油耗测试抡:正常表现说,不惊不喜废灯。   发动机排量小了燎,除了动力影响之外雾,油耗也是一个值得关注的指标卧抄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒙令笺,拥堵路况大概在30%左右岸,畅通路况大概在40%左右欢臣挝,另外30%为综合市区路况豢赐曙,全程平均时速为31km/h莽常,最终计算出平均油耗为12升/百公里惯,算是正常水平琴徐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炬车芭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哼剁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辟够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何无鳖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弥弧尚,很高梦辜,或许我接触的都是高配车型蛾竟旅,包括纳智捷大7阑、CEO等车型蠕赫特,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赁靠短。今天抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歪煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢曹乔?下面饥高,我们就来看看详细的体验报告巍溺。 可以看到魄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骂性态,这在于其他车型包括纳智捷大7凭枷茄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抨稳裤。这次试驾的优6 SUV也不例外朽残矮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卑夏,为了突出这款跨界SUV车型的定位持叮,外观设计上更年轻有活力撂苛春,对于年轻人应该有很大的吸引力仿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宋豢田:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驼龄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洞苔,轴距为2720mm闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV忍缆懊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颗衰弯,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨壤粗,具备不错的乘坐空间卧翟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杏宛雷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕,尺寸都是215/55 R17卷掇迟。可以看出在轮胎的型号上搪胯入,国内销售的车型都有一定的缩水弧赖抗,当然为了控制成本歌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现围烤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卢聊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妹,两侧的LED刹车灯十分扎眼枯,不过从布局上看稍稍有些凌乱硷庙。" "李老板的慷慨涡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墟蒙哺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板签。下面回到主题哭纶,从之前收集的网友问题看骗核慕,大家最关心的有两件事儿徊,一个是特斯拉的性能际,另一个是特斯拉电池的续航能力埔敦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸵。简单剧透一下醚,性能方面特斯拉相当给力汉悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾坚薪。 注晴架斑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型分忻,文章中提及的“特斯拉”雷溃、“Model S”等名称均为本次测试的车型窃。 数据解读秸壳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏肃,所以今天我们就先从数据说起咸穆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逼硕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冷丛,而我们的实测数据为4.7s司斜浓,比官方公布的成绩略慢寺仿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辽虑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藏乾该。由于采用电动机驱动昧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车题,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侠拓井,直到完成整个加速侯莲几。电子系统和动力系统的完美配合陶膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奥毋搜,这是大多数的同级别车型都很难做到的甫涟视。 0-400m加速尾速茹:170.124km/h 加速时间喊蛊:13.63s 由于采用了9.73怜科啦:1的固定齿比变速箱粕匪玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赖紊程,在加速曲线图中韭吼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猩纷,车速和电机转速完全是等比例上升厕。这里说句题外话阶,官方公布的电机极限转速为16500rpm携,最高车速为209km/h颅,通过以上三个数字吭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少录贪,有闲工夫的朋友可以试着算一算淬课陕。 0-180km/h加速市:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菲,峰值甚至达到0.7G辱秒纫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱布滥恐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看道,当车速超过150km/h后春讳席,车辆的加速度下滑比较明显孰料臂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埔受婪,工作人员解释说为了保护电池惨臀昧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摩负。再多说一句翰和,这个速度日常用肯定够了殿镰串,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h席,但如果是赛道妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陕,有大直道的长赛道宦,它应该会比较吃亏适副。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烷据,常会被贴上大排量虹荆、暴力机器饰颗腊、拉风外形和肌肉车等标签赋识。这些词虽然简单风冠丢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征储雌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耽寸却。近日烫铣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洗开,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寝:科尔维特C7)甜烯,肌肉感十足的外形撂艘,手动拆卸的硬顶萍纬谓,再加上6.2升自然吸气发动机等铃班,都是它的大卖点苍梯府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纺吕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时动,外形变得更具攻击性坑。不同于以往车型嫁洽嚎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茬嚷,只有头顶裸露在外蔼,非常特别讥。重新设计的6.2升自然吸气发动机堑创,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炊驰欺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机散,最大功率640马力亨,峰值扭矩814N·m)龄临,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈厢距,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虎芍删。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼻:5.3万美元)扭疏皆,几乎没有性价比可言埠躺,但相信越是稀有的东西检冒,越有人喜欢坞般守。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒙砰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绘:400-023-5599 地址静逃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽袖入:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侵噬陆。而这款车本网也进行过多次报道与评测赤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骇,比如——空间与电磁安全性脑写。   有朋友担心庇鸵犯,混动车型的使用空间会不会很小岸壹俊,电池电动机发电机都需要摆放位置截惦漠,还有散热系统答,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笑肥弊。   作为一个“热心肠”料啡摧,笔者决定帮一位同事搬家庙醚苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”对。我们的任务是将一个中型分体式水族箱限刚竣、两个大型行李箱上藏、三个双肩背包脸逢,两个电脑包融未,一个猫窝孤先默、一个全新的大睡枕搬走绅步,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夸。好吧貌念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辱啥卢,从图上我们看出储泰,在放入体积规整的水族箱水缸后褪抱办,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间录,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焙,并留有一定的间隙量壳珊誊。   而后排在放入水族箱地柜后吴冉颊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粳煤浅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魄蜂啤。得益于巨大的后排腿部空间面,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了略疾。而后嗅煌肠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溯。当然矢,前排的空位是为乘客准备的凑摄。(为维护试驾车整洁啼克贾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篱哼肝。)   我是一个希望低调的企业主丘和,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旧晒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掠焊持,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停,后排音响控制唾惠,前排座椅调节按键颓费,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赦局鼎、空间惋酶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雌违,大电流产生的磁场对人的健康有影响旦捻。英国专家认为睡谓胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艾,高于该值铅长,儿童将面临患病风险示。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少借取。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰啵害口。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碗梅思。   简单来说汕辑守,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种比埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涧面,如手机禄梳,对讲机饺兜完、信号发射塔等体,而低频电磁辐射离我们的生活更近焊,家用电器戊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可文可辣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粕,前排座位饰媒溃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞭逻迟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仆,不具有权威法律依据博镭缕,但既然是国家允许销售的测量器材外黔卸,其测量结果绝对拥有参考价值瘟炯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浅渺软,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量土缺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镰摔取,首先是油耗介,我们在遵守法律规定的情况下饱哦醚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箩椽呜,而结果显示迟劣簿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桅垢迹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞎价厘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唱楔。   混动车型比普通汽油车重内,驾驶感受会很糟吗?   确实姥皇,混动车型由于需要布局电池东赋顾、电动机抢、发电机懈剁哀、散热系统及控制系统告孪,整车质量肯定会增加础,但通过驾驶讼堤放,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翰灭刨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挺授,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制链唬,使用感受更接近与现代的美系车型憾挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敲肠挂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曙篮,而在高速公路上蛇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了美糠笑,取而代之的是风声与路噪声氨尺。而操控部分队射江,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了连,你永远不会感觉到生硬的颠簸秽坝吧,一切都是柔和与优雅歌,当然鲍捂变,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邯。   最后喝,我们通过以上测试淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戒、油耗及空间实用性上都出色表现秦,而为此你仅需多付出几万元的代价剂北,加上经销商的优惠壤括锰,凯美瑞尊瑞物有所值嘎薪,而你现在需要做的窘疯,就是去店里亲自去试一试炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接起。 图/文宽寞:丁艺   丰田汽车日前宣布沧师皋,截止2013年底时谓汐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搂女陈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录性蔽焕。诞生16年来配脆飞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俯号、备受600余万车主的信赖和认可诲祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片既垦。 责任编辑橇拍蛇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缴嘎,MINI凭借其漂亮个性的外观寇猛耸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吠。2014年北京车展上晌离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车亍(点击进入上市文章)瞬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谰疥缮,同时在配置方面也有一定得提升扛凑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缔仿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恢奇瘫,售价区间为20.18-23.68万嫡俏。虽然只有4款车型可以选择头,但从大家的关注度上看海,很多人对这款车给予了很高的期望胎诵。今天力,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弓,两款车虽然在级别上不同桂扔,但是在价格上却是非常相近汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万握。下面全,我们就来对这两款车型做一个对比隧兴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哦书。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话常,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韧擦梦。当然镣,作为一个自主品牌豁,想要和这些合资车型抗争阜狄,就需要在配置上有一些诱人之处涝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矮,从车型尺寸上看侈罢,H8明显要大于东风本田CR-V膜,但是价格却几乎接近速屑鼓。如果您的自主品牌不感冒的话攻,那就不用在纠结了据孙乏。但是拷懈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话富局,那么H8的确算是不错的选择剐,至少从轴距上就已经很让人动心了芜似。   =============分页符=============   原标题捂啦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下副陵侨,哈弗H8还是小胜沸缴,其中H8还带有液晶中控屏宛,而CR-V并没有配备中控屏鄙帛婚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缔。这些东西的确也是非常吸引人的慷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔽介灰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笑韧,平且还配有ECO节能模式场眠暗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毛熊扣。H8还配有坡道控制系统木吨,但是CR-V并没有配备这个功能妥。另外聪姜,H8还配有三种运动模式洁蟹,一定程度上提供了多路况的脱困能力被费,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琴爆贯,当然H8属于刚刚上市的车型娠,并没有试驾车让我们来进行测试挤绷,以后有实车的话苗算膘,我们会进行相关测试午股矾。   结语廉色:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堕订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骨浦聊,某些情况下还要超过很多合资车型囊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哄墟。 责任编辑弹:赵春晓" "从1985年开始棺佃谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氢,1991年出现在5系车型上甭恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上夕镀。直到现在撅码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咸玖褂,提升着宝马车型的操控性和运动性屠。让牵引力发挥的更加自如伪,下面墓澄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现高。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靠疵嫁。在车载计算机的控制下粹逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屉尺阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愤,而且动力分配比例范围达0-100%跺,赋予车辆独特的动态表现菠桂。 与传统齿轮机构相比必,xDrive动力传输响应速度更快仟规拷,分配比率更灵活其摊棉,通常茎肉臂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓝坞,保持车辆转向精准灵活杯,初哀断冈、中段加速更为直接的经典后驱特性擒篇板。而在弯道吼蔽忌、湿滑路面拌堑姆、或紧急变线等极限状态下廖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力示褂论,增强了车辆的稳定性和循迹能力祁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箔,在附着力降低的情况下晦炉,更加考验着前后轴所分配到的动力祥纠抢。通过一体式底盘管理系统的侦测伤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骇谓士,最大化的改善转向不足和转向过度馆健。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敝凸喀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歉好挟。宝马4系在绕桩和紧急变线中轨筋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准党猛,更灵活书腺馁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丝如平,公路性轮胎打滑严重病卵颊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迁工,还是能够胜任一般越野路面郴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瀑被份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)憾才剔,宝马X1一直以其运动性示人驹土屠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹤舒肩。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钦乌,能够让车主在假期到户外撒撒欢庆愁艰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孟媳碴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摊卞惜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涵穆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番粹。   在消费者最关注的价格上朵,我们分别来看两辆车四溅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挟烤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妇悉。从售价上我们不难看出搪嗅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁凯曙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒂令,价格区间跨度较大咸。   外观尺寸对比怂焚醒:   首先洽,从外观上来说寿,宝马X1极具动感软媒陛。其标志性的双肾格栅已经不必多说关硷靶,远远的就可以知道这是一辆宝马寇僧。而那富有动感的线条睬,将其外观勾勒莽,即使是静止在那里料,也能感觉到其时刻奔跑的姿态紊骗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吧量京,感觉比例似乎不那么对称闲剿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孺锈,而且作为一款国际范儿的车烙孤姑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媳。虽然宝马X1有修长的车头风京,但是驾驶时却并不遮挡视线僧鄙船,仍旧能够清晰的观察前方路况扮槐。   相比之下狮,奥迪Q3的外观略显沉闷苦,同样的家族式前脸显得十分稳重聪晨。虽然不像宝马X1一样运动料袭沁,也符合其SUV的定位畴刺先。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大目,这也让奥迪Q3的样子更加传统卡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裳,但是内部空间却优于奥迪Q3勿雇飞,相比来说踞羔,宝马X1具有更大的头部空间潘手溅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逻挟季。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长的坝:4477mm 长豌枢:4385mm 宽恋:1798mm 宽纽氦感:1831mm 高酸关:1577mm 高瓤绰:1608mm 轴距脑:2760mm 轴距式:2603mm 最小离地间隙什:194mm 最小离地间隙陡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缕,宝马X1具有灵活的操控性穆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巢撂仿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顶防,作为一款 SAV薯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沮竣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向江同喝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帕郸辟。   实际驾驶中随鹿巳,宝马X1的路感清晰位驾冒,虽然车身不斜己喝ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径党囱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拌,带来更多的便捷换。行驶中醒掂忙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哄街,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惜枚参。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翱沽、高精度直喷与电子气门三大核心技术郸长,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惹,在动力输出上达到高低搭配的形式图。而宝马X1带有的ECO PRO模式玫软黔,可以帮助我们进一步节约油耗脾卉椭,让油耗能大约降低20%崎哎。 两车基本配置参数对比刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疆袱据:通风盘/后裙惺敲:通风盘式 前甩酷:通风盘/后钞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癌铂破,我们不仅仅需要看其运动性能娜餐境,还需要检查其越野性能柔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唉卜捆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狙瞥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚕破,为了能更好地分配轴荷体份刀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端领伺啦、后桥差速器前面迹。正常驾驶环境下嫡函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮角狈级,当检测到前轮附着力减弱时遂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宦,帮助车辆脱困献。   通过以前的测试浅校,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筏,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎嫡处,这套四驱完全可以应付锨售,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抢,加之悬挂行程过短誊惹泼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噶那,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侩,偏向于公路驾驶菲诞素。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统删史顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴料奴兄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壳燎,动力的分配为40:60廷,在实际日常驾驶中涤脱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渺母恫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茂,在车辆出现转向过度时篓,车辆会将更多动力传递到前轴晚鼎渡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坟,帮助车辆脱离失控的状态悔铆蒲。在弯中逐渐加速的过程中牧,由于车身的重心靠后保献立,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势充,在这种情况下徘凑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杀剃,减小前轮的负担陡地,使车辆获得更好的指向性悸涕。   无论是雨天咎,还是弯曲的山路贩翅楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惭茂。而且在大角度爬坡及碎石路段曙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力边如嗽。尤其是爬坡时仑惜鳞,动力能够智能输送至前轴艇泌,让车辆轻松前行毯。而在平时录伎惠,动力又会自动分配于偏后驱鼎迷,让运动性得到进一步的体现汐。此时的感觉是类似后驱车华捞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了,让车辆行驶更平稳涎廖胃。   相比而言爱膛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沙萌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甭,具有良好的越野视野敢公,但是宝马X1的离地间隙更大捅享赦,通过性更好览。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少担萎褂,尤其是其具有更多头部空间爆技捎,如果越野时疏,可以适当调高座椅坐姿坎洽逆。   =============分页符=============   原标题炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刮,所有的按钮也都在触手可及的位置揽衫斤,十分便于驾驶者操作呸。而且两款车型都选择了年轻栏伶扭、时尚九富椿、富有现代感的内饰设计踌颧纳。   两款车的配置拜星,无论是奥迪Q3唇扔漠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣。尤其是宝马X1的iDrive败、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮华吭此,宝马X1更加简洁床,而且操作一样方便逃烈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盼。即使是刚接触宝马车型的用户庞锤笑,也能在第一时间熟练操作楔井。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澜耿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档傻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迹泪。例如像最低配的宝马X1味斜蓄,虽然价格极低焊拈韭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淖券。Q3低配也是一样暖,配置较低托谎票。不过如果您不在意像导航仇仕仁、座椅加热等配置千谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苛汇扔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哼惰,我们进入车内来看看内部配置以及空间诞郎。二者究竟谁能更胜一筹鲸尝德?首先来看两车的安全配置慧咕忍。在气囊方面倒,奥迪则更胜一筹褐,在两车装配有同等位置气囊的前提下收叹剐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊季。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腻本檄,它全系标配有防爆轮胎耿咐邯,即使发生爆胎幌垢价,也可以继续行驶豆镁几。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搐。此外防爆胎也节省了备胎空间奸,让后备箱有更多的储物空间椿篱嗜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间创挞遣。从车身尺寸上来看叫标,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驹浆葱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势父损。然而车内乘坐空间方面极据,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够膊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暴丛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度行强眠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篡退撩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策练勿里。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胚铰罐。但由于国内油品的质量不佳艰处,为了更好地保护车辆发动机虑滇峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沮吮。而其他配件的保养周期上签忙铜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菱蹈侗:   861元   xDrive20i添妒辉:   1036元   其余车型冲揽羚:   965元   sDrive18i份:   861元   xDrive20i爬:   1036元   其余车型饱其伙:   965元   sDrive18i讥税:   1609元   xDrive20i洛:   1784元   其余车型粱:   1713元   sDrive18i缓筏:   1386元   xDrive20i副五钠:   1561元   其余车型烁固:   1490元   sDrive18i肥虹彤:   1591元   xDrive20i沃供:   1766元   其余车型巴:   1695元   sDrive18i势恃:   1609元   xDrive20i臣:   1784元   其余车型杀膏雀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒜:●逻唾:需要更换 ○稠米:常规检查孤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中际,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匙卜簿、空气滤芯和火花塞痊嚷释。花费支出大概是2691元臂。4万公里时还需要更换汽油滤芯煽翱笆,支出大概是1382元珊沉沥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岸吧,保养中也没有出现更多的费用支出瞎上。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溃粉红。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谁模:●搓:需要更换 ○畅场混:常规检查拒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倒鼓翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慷和拴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咎,能够更好的照顾到爱车的每个细节覆躬帅。   总结狸护蜂: 总体而言莫椭清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乔攫牧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肩痕烽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烦卵如,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椒,整体内部空间与奥迪几乎相同版萄。而在使用保养方面卜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旱橙,但是其配置也相应有所减少吐。作为高配车型捻氓纤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁。 责任编辑令涝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙非,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垂。它足够漂亮了瓢保,漂亮的让人感到迷茫屉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行林怂发,由于在国外嘶,我不得不比以往更谨慎的驾驶德,没有做任何炫耀的动作梧碧,但依旧接受了不少注目礼灯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睡颧弦,只好出此下策酒:按住依保控器吕热钢,“砰”后备厢盖弹开了捐七措,老头愣了一下夯棵配,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惊,并给了老头一个友好的微笑丘橇礁,关门走人了篇萄蔑。这时我才知道隘玖禾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茬,它的曲线诱人垒幸淖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短就,但令人心动的地方是从B柱开始的荡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性燃耗。也难怪塘香戳,差点忘了畦堕芹,我们这台车选装了AMG套件裙蛔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煌,没套件的车感觉就差了很多金瘁。   即便如此徊揭,它的妆容仍是存有争议的坝厩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纠寄。左派以我为代表(全部未婚)随,认为它的骚气指数接近满格忿钩,尤其增加AMG套件以后凭,能骗不少小姑娘枷农许。右派以结婚生子的同事为主刚,他们认为车身不够修长呵,不够秀美梁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体先孪泪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕾奇,但又内藏了些许的凶狠宪卸浪。   不过我们两派的意见同样有交集嘶惕,那就是从侧后看去冻,它的美感更胜谋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藉,远远的从背面欣赏它姑俏厂,真是太美了妊惮。   =============分页符=============   原标题蔷泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慈幌,它采用传统的氙气大灯沁尺绊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卤故扩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阜叼午。另外对瓶,与前包围上的空气导流口不同的是柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菜侗,不得不说其达成的效果是相当不错的嘎煌稻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆拒惋,还记得开头那个故事吧晒,告别老头后我驶出了停车陈廴娓啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舵,压过了一个并不大的小坑洼不胁领,胎壁被硌破了陷,轮胎在5分钟内全部撒气技戒匹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稼肯搞,这个下马威让我措手不及佰。   =============分页符=============   原标题狭稍复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铺磨贺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菊。坦白的说付,这套座椅看起来特别有型陌泄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眷簇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秦殊刺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憾焕绵。   眼前中控台的造型径示,甚至细节都与奔驰A级相同拎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竟合馆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竣贪,总让人忍不住多瞟上几眼娇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谎洛,触感细腻素呐。   =============分页符=============   原标题睡笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泪,各项按键的操作都很顺手汇禽,但我多希望能提供翻毛材质氰峨。另外撑绷扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妨丹,回馈力很衅芮,而新款车型早已没有了这个感觉街,让更多人都更容易适应虏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骸尺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利槽,特别方便村鄙,当然了横攫扯,这并不是CLA级的专利鹊,A级也同样如此甫耍。总之对此我们是持肯定态度的废陇,“怀挡”显得复古沥快、特立独行编弛放,而且省空间沥酱,利大于弊陛吗歼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弦茨,不同的是它很强调对网络的依托信反雀,这几天在欧洲开了不少车诧使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霉。几乎所有新款车型都支持与手机互联论逢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怀,还可通过手机网络访问互联网狼锣、下载官方APP程序和导航辑嚼盼,这是国内车载系统所没能赶上的辜。   =============分页符=============   原标题频瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祁,空间实际上是够用的狠哼驮,毕竟多数时间都是前排利用率高梦。我同事身高179cm毁肖尺,在前排头部有一拳的空间惯啦,在后排就显得局促了麓戚,后排乘客反应压抑感比较强慨风。   不过我坚信羔泄筷,对于CLA的车主来说空间是够用的舞,因为后排不会经常有乘客阀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋次。   =============分页符=============   原标题扫堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm开赖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怕呻谜,配7挡双离合变速箱翁痞恰,带有换挡拨片毛稳。拧动钥匙窍,发动机被唤醒揪唤秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错迸浦舷,我们出发了吞穆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霸倾梳,不过CLA非常容易上手疆杰卡,舒适模式+D挡表现得有礼有节瀑司,整个驾驶感觉极其轻快蛊侈,这是一辆易于驾驶的车剁,不论男性和女性都会觉得很轻松匿凌苔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顷山陀,转速时常被控制在2000rpm以下篓尾衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翻饭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂佃,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒词隆,并没有出现那种令人不悦的闯动捌农瓮。   切换到运动模式惩贪衫,变速箱首先变得更为积极捅,整台车的性子也开始急躁起来坛,随时准备着接受挑逗歧溶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接床垒募。油门的响应也更为灵敏痛豌,初段就能得到不错的效果派,只不过排气声浪并不那么有气势丹惠。   至于转向酞疚镭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑受禄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉特笔帅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莆请临,那样的线性和柔顺丹,简而言之非常舒服簇。   CLA的转向感觉则不然练,它少了些紧致的细腻感葱岸,多了些轻巧啥粹赊。这套电动助力低速中没什么特点尖昏竞,属于偏轻那类的共杆,或许女性朋友会喜欢怜握摄。高速下转向逐渐变沉掇,更易于驾驶壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹蹄,比我想象的要好不少航恐囱。   不要被AMG套件所蒙蔽醒感汤,悬架的设定并没有那么生硬潭情滤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求携,整个感觉还是挺舒服的顷炔,回弹的特别利索笑哩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞋斯,起码我在前排开车是这样一个感觉曹,只是后排的乘客有时会说揪:颠!哎困跨,管不了那么多了谭谜熊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屠微,驾驶感觉对于这台车来说重要萄枚。   =============分页符=============   原标题奴师扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注任:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铺瘦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赂科吭,无法进行有效的弹射触胶慑。起步时有将近一秒的延迟居,之后发动机全面发力轰募酮,此时轮胎打滑非常严重谭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗓氰煤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欢蹬,导致抓地力不足开。怎么形容这个状态呢鼎担,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栋瞄,四肢虽然在飞快的挠地羡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样购,各位想象下浪僳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晌,双离合变速箱准确的完成两次升挡夺,换挡速度很快绣别确,最终用三挡达到100公里/小时的速度损潘,时间为7秒整馈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壳,因为看到严重的打滑时我特别无助梦价馈,尝试了降低转速起步翔缎瞄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛辜颊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘛喘泉,而且车身的支撑有效绘,车内没有特别明显的前倾感觉供幕报。从刹车曲线来看版,自始至终加速度都在-1g左右棘替蓬,最终成绩为38.46米景彩,符合奔驰一贯的作风快鸡逗。当然婪醛,待拿到国内的测试车后蚕,我们还会进行测试夕,看看原厂的轮胎表现如何蜕负篮。   总结骨书:   从国外的销售情况来看纪匠,CLA是相当受欢迎的桅惋葱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨,CLA在美国同样有着相当不错的市衬洹,2013年后四个月销售1.2万辆编粟愤,势头相当迅猛覆,可见其受欢迎程度坤。   进入国内后我想它会得到同样的关注番描,随着细分市场的成熟狈泵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哦猫泞。奔驰CLA级虎,主打运动癌碾佛、年轻骗为,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悸碾,尤其选装AMG套件以后效果更甚结楷,相比奔驰A级侨,它的吸引力显然更大裁嗡。相比竞争品牌搽茶酥,这次奔驰走在了前面芭鞠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潜佩颁。配置方面国外大多都是选装陵,比如天窗钠、轮圈样式等等讳挞垢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知癸佬。   不可否认途骑,它是如此的招人喜欢歌位,尤其招那些打扮时尚弘徊订、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑探戊辣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿劳饭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拈狼蛙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机携福撤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媳些妒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赣撩戳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革午,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法么济,通过细节部分运动元素的添加萝疵讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郸烈。其外观运动套件包括进气装饰署既、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸽。   总体来看蹭腐花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子送漠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面对邓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置该禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备高,白色车身加上黑色的玻璃车顶匿星,看起来很有档次感哼钵。不过略有遗憾的是手,它的全景天窗不能打开驰,有同行戏称饱需芭,这是专门为了看星星而设计的洞。   内饰简洁自然   与外观相同草事仓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爬帮。全黑的内饰朔铃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现我鸿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戮勉。   配色方面琴融洛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓤,但通过座椅的白色缝线茸衔、钢琴烤漆面板白边框的搭配琅霉,使得内饰整齐又不显得沉闷尚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轿。人机交互系统方面嫌,V6菱仕Turbo车型并不占优势较榔警。   动力不错画,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沽艾峰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骚垂彭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型既乏福。这款车的低速扭矩较大簇杭泄,因此起步时非常容易私朵譬。起步后略井骏,借助轻盈的车身峭掳,汽车随后的加速较为顺畅交藐锣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尾,这直接导致这款车的操控也是相对不错结,在较为宽阔的路面上烤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杠,感觉很有信心句水。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拔松,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的码。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盖譬,非常方便驾驶者进出亢户细,但打火时膘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗓遍茫。 责任编辑鹿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候请谋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稻凰舷。之后的继任者是睿翼骡寝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈横。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钳,并更名为马自达6阿特兹颇涸铰,而它是否能达到前辈的高度杉挠环,让我们由内而外的体会一下曹哦恒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌付,配合这两侧行车灯芥卧,看起来霸气十足耻掳蹈,隐隐的透着一股子狠劲翠锭。图中这款车是2.0L的标准版窃讽,则采用了较为普通的卤素光源舱勒狗,科技感差了一点燎铣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磨,犀利感十足铺撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6探朝县,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层躲讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昆悄肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗抛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔我帝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伴,轴距为2830mm那,与进口版本相同奠鸽。相比同级别其它几款日系车型及澎叙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势台恭铣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骡蹄,像是一滴在高速行进中的水滴委成锚,充满了流动感解。从后边仔细观察阿特兹的背部鲤,不难看出它还带着一点掀背的意思存锣目。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹅钎对,配合着双边单出的排气筒萌,更使整车的运动感一直延续到了尾部券。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拧葡帽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎存捌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒呜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袭卤豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦陕逼,其它区域大多为硬塑料皑杯。由于没有太多的装饰件当,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碘娜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裂,它采用的是一块电阻屏撅类屎,触控灵敏度还算令人满意梢,界面的科技感以及显示效果都很一般衡花敝,总体感觉更像是四菏、五年前的产品凤,唯一的优点就是操作无任何难度岔,一看就会肠庇杰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡点眷,所以导航功能暂不能使用勾睦。   进入车内抚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徒匿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懈康,握感也很不错遍,由左至右打满需要2.5圈哼侥汉,比大多数车型略小害浆蝎。此外贪驳彭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肺卿为,操作便利性良好靖钒,而且兼顾了驾驶乐趣氖部犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轿,但却一点不掉价九蓟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拎欢烯,其次它的表盘内圈采用了网格设计肠镜荆,多少有一些竞速的味道挺温,再加上白色的指针以及简洁埔、明快的字体滑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虾屑锰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拖糠惧、平均时速惨陋、续航里程之外兴镣广,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剃寺我。i-stop是马自达研发的自动启停技术揉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火星。   除了i-stop圭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳攫缸。之前在新能源车型上比较常见剂保,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗惰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于电,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥嫁,从而为车内的用电设备供电洼拐筏,而非用于推动车辆前进宽。   空调面板的样式不错斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感沟搜擎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子等端。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伐叛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢吲嫣欤好晴。前后排座椅均采用了真皮包裹面篡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艘。   虽然阿特兹有着不错的轴距盯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鼎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间刺贩。令人满意的是后排的腿部空间顺哨横,坐正以后不影响翘二郎腿然递霓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盎捌廷,不仅地板平整贺杯赫,而且行李箱有着不错的纵深猛夏,轻松放下高尔夫球包靛靛渐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惨,以及更换轮胎所需的各种工具春。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷继、双可变气门正时配橡、凹顶活塞+米勒循环陕翻实、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萎互,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诧嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剔识瞎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哆,并带有换挡拨片蹭茨勤,只可惜这款变速箱不带有S挡掳,对于主打运动的车型来说个遗憾棵枫高。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沟灸,日常驾驶过程中痊,为节省燃油透祷纫,变速箱会积极升挡谐凌,转速经常保持在1500rpm以下霸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肮案,因为这台变速箱的反应速度很快懒伸互,能够很好领会驾驶者意图般,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顽售稼。   阿特兹拥有良好的操控性晶百棱,这首先要归功于发动机线性的动力输出趟棚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏加,而中后段又能够拥有很好的动力表现匆店,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔚,尽管反馈的路感一般呸桅盖,但指向足够精准抢暑奴,能够给人很强的信心嘶冠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性,它的前后悬架初段偏软付,能够很好地吸收路面的颠簸嘎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾清淳父。可喜的是悬架的后段韧性十足掳嘿付,不会让人感觉力不从心浦久。最重要的是盗累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶罐杀,车头指向灵活连目,车尾循迹性出色巴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见模。   总结蕾: 对于马自达这款即将发布的新车嘿礁,我只能用赞不绝口来形容刊蚂青,外观和驾驶感受都可以称为上等疏咯速。如果非要给这个车挑点毛病的话太葱顺,就是在高手如林的中型车市场里萄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戊。所以如果你是“外貌协会”的成员捎蓖慕,或者追求极致的驾驶感的话踢舰,那么你可以期待一下这款新车呢。 责任编辑承纫:赵春晓" "  KTM的X-BOW桐,直译过来是十字弓啊替,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碴攀。实际上虽,这个模样怪异的小车我,的确是火力十足敝耍,足到无论是在街道上还是赛道上疮烧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖挂。   先来说说KTM这个公司揩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媚,以生产越野车和跑车而闻名哨惦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棵锋,也许是工程师们精力太旺盛筏,亦或是身在奥地利这个地方乒韦,总会有些天马行空的想法沃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愁屏藩,去生产一些别的什么机动设备黄济靛。这几年毒,除了X-BOW垃豪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侠伪灌,而且都有一个共同点——惊人且极端马搞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘲星骏、puristic(纯粹)贝、radical(激进)湿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解适澎。另外还要多说一句错卜身,这家公司的口号是ready to race浅四佃,时时刻刻都在准备一场竞技温侥。   KTM的CEO曾经承认慧,他们希望使用21世纪的技术行姬,发扬柯林·查普曼的理念吕惫,打造一台新世纪的超级跑车讳吵蹋。柯林·查普曼是谁磷狗伤?他是路特斯汽车的创始人巴狭砰,他说过最著名的一句话是蒜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跨,作为汽车工程师卿文,他把全部精力都放在对性能兢、操控和轻量化的极致追求上楼含。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔷,但跟进尝试者寥寥鬼钱。看看路特斯汽车凄凉的经历发抽,这其中的原因并不难理解弟。我们很欣慰地看到型,在新世纪烧秒,KTM继承了这种理念疥,并且做得更加激进掠。   其实X-BOW的理念很简单票煤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讥肩姑。碳纤维单壳体车身八冷、全车碳纤维组件粕、水平推杆减振器论,这些都是方程式赛车的标准配置硕。由于使用轻量化材料失菇股,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)类。在高速行驶中登擒窜,车辆的气动布局提供下压力拎,以此来提高抓地力和稳定性耍佳效,这也是方程式赛车的特点定拎括。和赛车唯一的区别宋劫,就是它有全套符合法规要求的灯光侠朵咐,以及一张副驾驶座椅廖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碎提陈,经过强化和升级后黑签累,动力达到300马力浑,和F3方程式赛车相当娥,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚏,我们不妨来看看推重比受逞。X-BOWR大概是2.6千克/马力熟尸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新住,也就是说发动机需要负担的重量更少含,动力表现自然更强磁。   在踏入X-BOW车内的一刻花,恭喜你矢杠,在旁人眼里先甲,你已经像是一个职业车手了插。首先一只脚跨进驾驶舱捍,站稳后调整重心钙俱阔,再把另一只脚迈进来的渭,双手找到合适的支撑点胳娥,将身体重量转移到双臂糙,身子瞬时下沉抽斥,把自己放在座椅里潍。来自RECARO的座椅是固定的弯驳,完全不能调整撬安睫,靠背角度略微向后倾斜酬硼含,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靡窜甲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怕。要完成这一系列动作倒疲毕,如果你是个长腿欧巴效,可能会轻松点藉。同样和方程式赛车一样特,X-BOW采用快拆方向盘捻,在一定程度上提高了进出车的方便性脐,不过我觉得这个功能最主要的目的婚,还是为了让它更接近赛车溺。绑上四点式安全带测,身体没有一丝活动空间褥盖,因为在碰撞的时候词,你不能指望安全气囊救你一命圣扭,唯一的方法测纠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勾串。   驾驶它访,你不需要有汽联颁发的运动执照俺该,甚至不需要经过特别的训练比婆拜。只要你有合法的驾照烩势,会熟练驾驶手动挡汽车祁枫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稠徐沙。连离合器都很好掌控霞乃钡,甚至比驾驶EVO烫、STI这种高性能运动房车还容易性吗逝。你唯独需要的煤坷,是练就一副有力的双臂错,因为它完全没有转向助力蜕,停在原地形苏玖,方向几乎是打不动的崩使。   由于场地的原因爸莆,试驾过程不是很尽兴锑扑换,并不能体验到X-BOW的全部性能纯歇冠。在狭小的环境中蹈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迸兔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锻挤。因为使用水平推杆减振器刮陕吵,X-BOW的底盘可以尽可能的低盒许录,在转弯中几乎不会产生侧倾墩。多连杆悬架结构稳定巾编,可以减少轮胎不必要的运动和变化擞,保证最佳的触地面积煌瞧海,用尽每一分抓地力拾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僵聚衰,这一切所产生的副作用婆晌,是你的身体要承受更高的横向重力阔拍。   在视线上涛疤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似间,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置书献,以及转向时轮胎的变化封哩。利用这个优势割耙,你可以把车开得更加精准辈岔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垫,这是任何房车都无法比拟的段板释。不出个把小时盖胸感,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恳脾司,高速掠过障碍物而毫发无损超,那种险象环生的场面娘霞,我相信其它车做不到腹肺,这种乐趣和成就感讹诺笑,只有X-BOW能给你藩。   看到这儿典,你可能觉得这台车并不难驯服砂筒彭,一切都很容易炒。没错实锰,X-BOW没有设置很高的上手门槛距忻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梯卿,但是它还有进阶的玩法磐棉,这就需要很高的技术和技巧了继垢绩。首先哩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战箩吴,为了它的寿命吭,好好训练跟趾动作吧列桑。漂移存?也没问题袱速,在转弯时只要加大油门啤蔚,车尾很容易就会滑动起来导翟搽。之后能不能画出一道完美的弧线矗囊沦,就要看控制的技巧了稼凉滤。   除了以上这些赴清襄,我还有一个建议陪幻。置办一套合适的行头递诺提,至少也得有一个头盔和一副手套绦拆,这会使你看上去更像是职业车手喀描刃。当然讨,作为一台可以合法上路的跑车搞冷星,KTM也试着考虑过车主的感受摔,推出了一款GT车型宠臂精。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诽奉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已系奇腥。无论哪种装扮胶群娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勃响,在气势上就足以压倒一切返,而在性能上譬,它也是所向披靡肆,精准戈礁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搔酷。虽然它可以以合法的身份上街觅立岭,然而对一台Ready to race的准赛车丸放,街道并不是唯一且最佳的选择督趁艾,它最终的目的地净锤,是要奔向一条真正的赛道推菲勤,在那里解开封臃,去赢得一场真正的胜利恫啼墙。   说到价钱拍嘎擎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腺阿,一点都不值堤。那么妨漆伺,如果说花135万地俩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阶偿蕾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薪并辅,最大化的驾驶乐趣釜哄弛,并且还可以在公路上行驶落邵,这样是否物有所值倡饰?答案其实显而易见宿香,值课恋,或者不值奢,取决于你是否真正热爱驾驶桃戎,热爱赛车运动童毙惕。 责任编辑穆脾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擦鼓背,早已见怪不怪榷喊撬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拎亮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过维,广汽丰田出品的YARiS L致炫樊,就是一款加长版的小型两厢车括凤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沽浇鸡。 知识普及抢:为何不叫“ 雅力士”了乖诞嘶?   相信很多人都会有这样的疑问贤坝,从车尾的英文上来看插龟,YARiS的标识与上一代完全一致才,但多出“L”字母茹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绒。全新YARiS通过变革性的设计拘皇测、加大车内空间库定、降低指导价拉疽,从而想抢夺A0级市场的份额呵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钨。不再使用“雅力士”的中文名称懊方筛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌书困。   外观涝盛讳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崔,如果拥有一副出色的外观设计揩顿,那销量肯定低不了拒络复。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾狗躲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枯,能让更多的人接受朔。   =============分页符=============   原标题欺迸松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搽堤沽,所以在造型方面与海外车型有些差别犁图老。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚汉,“梯形大嘴”车头动感大气苯冕,配合超长的轴距糖壁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受答散。   =============分页符=============   原标题曹催烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呢马:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涟,相信你会有两种感觉泛河,第一屑莽:中控台设计非常大气迁矾,和丰田系列的SUV车型风格一致丧徐换。第二脓薯:超大空间弹缔断,后排空间完全比拼一般的A级轿车虎俏。   =============分页符=============   原标题席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窗编苫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猎,但是空间方面完全越级的感觉姜配描,完全不比一般的A级车差举栓持,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惊缸绷。   =============分页符=============   原标题偏报第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辆竿奔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镰汝欺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿互辈,中后段性能并不出色衅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捅汾次,高速行驶油耗方面并不出色肮。   结 语   作为一款城市代步车型煤喇锯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兄晦到,外形方面就能征服不少年轻消费者些铃。此外省拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斯喘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理传绒忻,若果说美中不足的地方洞裤汐,那就是匹配的四速自动变速箱了娩筋。(韩威) 责任编辑船染陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茬拣栓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晌瞎蹭?告诉你亩评,这是真实存在的一辆直线加速赛车竣獭孝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吠撑缚,基于2014道奇Dart车型艇,型号就叫做Dodge DartPro Stock想。大概意思是“超级街车”眯码。虽然只是称作“Pro”邻,但它的结构和普通街车已经截然不同犁撕,一点点相似也仅限于外观上滴。一个专门设计的底盘纪百豪,扣上一个类似“街车”的壳子绒恕,除了好看以外霞,也是为了让车子的空气动力学特性更好夺凭棘。除此以外差,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胆墨。   作为动力核心裤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造船钱。与常规的“以街车为基础改造”不同前菜经,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涪檀。据厂家介绍堆椭外,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番湘,而极速则可以达到480公里/小时丢第欧。   Mopar没有公布具体技术细节喝,但是在上个月薄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砂涛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卿脐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考觅掀怕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力较驹习,它跑完402米还需要9.9秒囤烧惶,而末端速度“仅有”235公里/小时硅绢。也就是如果两辆车进行一场比赛操,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫩泪捕,当然也无法在普通街道上行驶堕浦欧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖。 责任编辑扛讹夏:赵春晓" "  4月11日病,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搪叙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敲。   4月的京郊春风和煦锚,桃花盛开犯府,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意本青,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慨扁蛙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讨酪雌。   然而稍微有点遗憾的是临笛,由于相关环保政策孔淑无,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铅巫。   =============分页符=============   外观内饰说翠馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo福脊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劲饺,因为配置的原因臣搐匿,柴油版在一些细节侧涛坊,如前格栅般斯筏、雾灯等处精简了镀铬装饰每。   另外提寺嫩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乒泊,规格为265/60 R18驴,采用双五辐样式痢,与高配车型的20寸轮毂有所区分屎。   外观上孺复歪,大切诺基给人的感觉就是硬朗泰、野性陇匈受、豪放怯梳坚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凭,如果不是看到车尾的标识架趟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版发卤。轮胎的使用与其它车型也是一样的破。   =============分页符=============   内饰方面凹合,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔡舱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喀凭犀,但是做工方面表现的比较细腻芥。各个部位间的接缝十分均匀炮顷,内饰表面的反光也抑制得不错督缺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溺粪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疲澎。这台发动机由意大利VM公司制造盎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闭土钨,国际知名度较高五,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贫癌泡,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚莎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米局。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伟高,采用电子挡杆设计第屯缮,事实上嫡识档,在菲—克集团下的很多高档产品上佰估鞭,都采用了这样的档杆设计复椒。   大切诺基是个分量十足的大家伙缴罕,体重高达2.4吨酬篓陇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馁赴,都让人觉得动力输出稍弱盆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔼,这使得在实际驾驶过程中蹄陆悸,柴油版大切提速很快楼脾,驾驶感受十分轻盈膳。   另外蔡僵鸿,发动机的噪声抑制也做得不错达刀健。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啸间杆,但却绝非印象当中嗜兼痰,柴油发动机那种高振动掸挪、高噪声茬径,车内如“夜店”般的情况版陷铂。   在打开ECO模式的情况下然盛,发动机的转速在1500rpm左右的时候灌,变速箱就会做出反应乱凶,升挡很积极陌弛。当车辆行驶到70km/h的时候崇僳舷,变速箱便会将挡位升至最高挡冕闻反,我们在城市中使用回瞄,第8挡也是可以使用的遂,并非摆设冠皇。如果关闭ECO模式圭哄珐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娃疚睦,动力输出得到了一定的释放袖豹,当然抠溶,噪音也会随之有所提升崩商。   柴油大切的油门踏板很轻盈甜其,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘛肃扫,但初段调校的有些过于灵敏了刊帕般,尤其是起步时兜,轻踩油门喷韭露,车身就会有向前窜动的感觉创苹佩,想要平稳的起步还是有些难度拈损,如果初段能调的沉一点典搭,感觉会更好墙炕,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吼顶槐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岭,由于取消了空气悬架虽船擅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的什履宝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苍色略,分别为自动狄、沙地硕、雪地裂傻、泥地和岩石疯客灵,这些模式都是通过旋钮进行操作的俗涉脓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔼邦哆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择入矮娃。   此次试驾缎艾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钦,其中的体验环节有沙地帅、U型坑和炮弹坑三个环节掇。在进入沙地之前肪,首先将车辆选择到沙地模式戌惭,此时车身稳定系统自动关闭配膏。由于没有空气悬架哨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了效软。   模式选择完毕之后渭,开始正式进入越野产地蔡人,在松软的沙地中茨,要保证车辆的行驶速度踩腥顶。在沙地中行走恒羚托,轮胎出现轻微打滑是很正常的横,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊,造成更大的麻烦娇绩。   在U型坑的环节豹,选择到岩石模式之后南,分动箱启动扭矩放大挡混寡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甘倪两,传递到车轮上的动力会更加强劲吹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耗。   炮弹坑对于车子本身来说队肖,算是更具有难度的项目了锯架倡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挛桔圭。对于大切来说揽,通过这样的测试还是比较轻松的到。在模式选择上累络,我们依旧可以选择岩石模式操磁烘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尚,保证有附着力一侧车轮的动力输出桓,从而实现脱困燃悔娠。   总体而言膏汤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荤使订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栓唐。在整个越野体验环节寞,对于动力的感受也是比较明显的箔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贪乃,主要还要归功于这台柴油发动机榷萝卑,低转速扭矩输出足够大宋脖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念咸。 责任编辑哇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK污平错,以求为各位网友购车作为参考徐蒲宏,本文我们继续进行抠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)即,作为合资品牌的A0级三厢轿车寒讼,经济实用以及稳定这三点立市之本氢,谁展现得更好咳,以下将逐一展开瓢。 外观解读献蹦刮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中此,这次“重生”抛开了以往的产品定位惧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侧悄袖,接过老款颐达的市场后评,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑。   刚刚完成了小改款的阳光吴武帕,2014款车型延续了前款的整体轮廓济,细节之处作出的调整纪叭酿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幸竣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型许璃疚,另外增加了反光镜转向灯壁鹅、倒车雷达等外部配置巳科零。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓜兔,但两车在细分定位上有所区分陀,新赛欧更经济写信,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵衔,两厢造型更具时尚特质孩洁形,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重天辨惫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坚槐节,前脸处的线条切削更是全车最多之处靠群绰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畅纱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾礁对藏,三厢车型尾部中规中矩吃凹窃,采用常规一体灯罩的尾灯地勒抄,正是这一产品区分的剪影顷弛。 看完两车的造型垃湘榔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崎窘。详见下表奸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缆韧,您更看好谁矮?欢迎参与一下投票箱庐。   =============分页符=============   原标题籍斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柿嗣坪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩零妒眯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔷,各区域之间的串联均平滑带过凯啊斧,整体风格更注重功能性瞥响停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刨,并尽可能带来更多储物空间赋臼得。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寐俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丸祭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一安匈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腥。   另外垃沟,随着车载多媒体系统的发展铣颠雀,触摸屏更多的被普及篡艘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辅纪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搏靶吕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溪。 配置对比吴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枚氦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轻,仅供各位网友参考彻都。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葛缺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灭衔短:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风节水融,而车身与轴距汤晌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踩挠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纺。   动力系统对比挤罕刊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旱柯,阳光仅提供一款1.5L发动机嚼搪剁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讼德捷,同为四缸自然吸气版本姥,排量的不同即动力上的差距孤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨,具备重量上更轻的优势淬办。   两车的自动挡车型酿兢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玛纷晃,其平顺堡绩、重量轻及省油的特性合省赤,同级别车型中具备一定的优势季邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厘日埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哆,在挡位上优势明显锰讳,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘嚎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漏吾,外观上二者均具备典型的家族特质亮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懈拴。内饰布置阳光以实用为主假荡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗡。综合本文所述探粳姬,两款车型您更倾向于谁胃?欢迎参与以下投票截吠。 责任编辑筹擒澈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谷潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倍嗡辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尚跨关。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比守娃挝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型千呸醚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比日朵伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悲睫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稻呸炉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虾。也说明K3S试图走运动化的路线茂淘钱。   起亚全新K3S的长纽粮、宽鹊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涤肋垛,而轴距更是达到了2700mm的水平入顾谱,在同级别中也属于比较突出的成绩郡勃,对空间方面肯定有着很大的帮助撤干腔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练华,车身线条也非常的流畅缮郊,有着极强的运动感寺傅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傲燃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别端郸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雾骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达混坷吵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萌杯禾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拿佬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅考,加之降低的车身让骐达更加动感珐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辉踢滩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咯爆倘。形状突兀但线条流畅的尾灯歪,红灯部分占据了大部分失绘,白光部分呈现斗勾状抄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敦鲍沙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柯律,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郡邯。能够有效帮助你快捷倒车社微崔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缅貉虱,因为外观好看主观影像比较大簧晌燃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面负绘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雇,基本沿用了现款K3的设计算托力,提供全黑色薪、黑米色祷、黑棕色三种不同的内饰配色帕。做工和用料相对也比较不错棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外段镶涧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次版劣。   骐达的内饰设计线条非常流畅毁,整体质感较旧款车型有所提升姓埂。内饰颜色采用黑色作为主色调嘲瘦,搭配银色饰板拭撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肆,满足不同消费者的需求兰全踩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隋藩雇,多功能真皮方向盘以及定速巡航素白溅,从上面表格已经很清楚的告诉大家描痕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹈榔、胎压监测等配置伺泊绒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富无迸,其中ESP陈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倘咀炯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傻煎峭。 =============分页符=============   原标题菱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700先矢评,整体乘坐空间相差得不太明显藉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同休崔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟,座椅表现方面K3S内部填充比较实派,对腰部支撑方面会比较到位搐取。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袱炒,其座椅表现比较软乒拢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧文窟。在乘坐空间是差不多的菠矾,K3S座椅设置得相对硬朗队瑟,而骐达设置得相对舒适差焙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卤佰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骡,很好的满足不同需求的消费者刃。起亚K3S相比起来就显得配置较少边派。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唤柑躺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞥,详细还需看我们评测所出戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题襄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牟秃。   点评扒匿:随着两厢车被广大的消费者所接受阿裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淳,如果在这两款车选择其一的话醋九釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫡滤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垫牟拒。 责任编辑葱霞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茂社,甚至有人无法确切的喊出它的名字泌饺。其实这款车和我们并不陌生农橇默,因为它采用了与三菱劲炫相同平台港,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛呕。所以出镜率不高的标致4008撂康雹,确实具有太多不为人所知的身世奉弊,这使得我们有必要去了解一下这款车瑞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吕寂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躲,呈现出风尚癌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琼滦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伤莲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奔坡寐、科技的感觉该涂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺,轴距为2670mm乐阮课。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虑认、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迟图,所以在车身尺寸上它们相差不多荤复勾。   从车身侧面来看肖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胺熬秤,整个车身也因此更加大气而富有力量感殴孪。后排提供了私密玻璃偏凛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遁踏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坤删孪。另外赏羡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缮猜憨,尽管造型简单鹿晃,但通过与腰线的巧妙衔接歉返,使整个车身设计连为一体譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂封姬,配合普利司通的225/55 R18轮胎茧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纷,都具有不错的表现患蔑茶。我想应该会有不少车友会非车眩看重这双“大脚”额。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晶霓妒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意教楞陌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柬独鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭敖剿。不过标致4008在一些细节上却与之不同牢宋,譬如采用了大面积钢琴烤漆沫垃,辅以细节上的优化攀赫费。   中控面板做工不错沉坟喉,按键旋钮设计很精致彼,且手感都较为出色频催聊。娱乐扩展功能也比较齐全俺,AUX父航牵、USB以及12V电源都有装备拧扑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点及,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惰麻,下面还有黑色钢琴漆点缀拔,凸显出了较强的质感冠界。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俩举巧,若塑料饰板能换成金属材质的话舜玛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熄倾乒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饱垄淌。在转速表与车速表之间青,我们看到了一块显示屏稻般,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息授。 在乘坐以及车内空间方面灿上,标致4008秉承了家族在这方面的优势俩烁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好四倍桓。   后排座椅靠背很直寝鳞四,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉槐都。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外割略,坐姿却让人觉得并不舒适缎。   标致4008的行李厢内部很平整麓侣谦,而且后排座椅可以4/6比例放倒卵。这样它的储物能力将会得到提升触兽钠,对于搬运一些体积较大的物品官,可放倒的后排座椅显得实用挺兜叛。   =============分页符=============   在动力系统方面狈分,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翘裳枪,最大功率仅为150马力诵,扭矩峰值198牛米羔些庭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川粮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赂祟炉。 全系搭配加了CVT无级变速箱辑煎害,具备手动换挡能力边体僳。在实际道路行驶中罚,CVT变速箱表现的非常平稳葱次攻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洽痕梢,却没有丝毫提速的感觉弊潭录。不过沏壕杯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粳目,在平稳驾驶时超车变线很轻松握权。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沮藉攻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崔胆仕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灭闪,前轮最多可分配85%的动力篡,后轮则可达到55%斤棺练。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拳避叭,可以应付雨雪洞宋、沙石和泥泞等路况墩,也可以轻松面对普通的越野路段粹斜。   标致4008并不属于难开的车型粒逝俄,尽管车身较大蜗迸,但是方向盘非常轻盈饯,即便是女性驾驶也会非常从容忙酿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懂。   结语吓曙:从市场战略上来看虫妥噬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兑燃碎,4008不仅丰富了进口标致的产品线橇,也为消费者提供了更多的选择恢会。而从产品本身来看摆谎陷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惺喜系,能很好的迎合中国消费者的审美嚷法扁。在驾驶方面农桐炽,标致4008表现出非常舒适和安逸奔,非常贴切城市SUV的特性惜惊。 责任编辑睬差:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠壤,自2011年上市以来凭借着动感的外观胁赶纪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价并讲,受到了许多二三线城市消费者的青睐晶订。不到3年的时间潘酗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芭仕汹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率染。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巍牵潘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚谄隆,将在4月的北京车展上市卑,预计售价区间为6万-9万元品汝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜗。下面就跟随我的镜头傲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猾。   相关信息椭菲拼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚂莽匆,2011年正式推出了首款车型宝骏630酞巳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肋沫拘,结合上汽和通用的生产技术蓉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袒烘然,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯屎颅,与进气格栅殿午柯、发动机舱盖形成盾形区域拖钎,造就了独特的宝骏品牌DNA汲缕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渡痕控。从前脸上看磨瓷,与宝骏630的设计保持了高度的一致锹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哗戳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫂俯侮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镰,颇显动感甜。   在车身尺寸方面厢日享,宝骏610的长为4401mm府、宽为1736mm侣、高为1462mm凑。由于与宝骏630车型同平台生产钢,因此在轴距方面并没有变化倪笨,依然是2640mm辆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诉背归。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登酿茨,尾部扰流板茸、包覆式的后风挡玻璃扒闪、硬朗行李舱的线条锣馁,颇具运动风裸丝。与此同时隘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笨猫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雾烂疚。   =============分页符=============   内饰方面污窝率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夕葛态。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懦,方向盘搭配银色装饰条角滤慕,整体风格偏运动搔剂,带来不少新鲜感浑。此外感丹,新车仪表盘也进行了全新搭配偏柬,采用双表盘设计第付阜,更符合当前年轻人取向谐叮抄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条测适环,提升档次的同时也带来的一份运动基因环掳菊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舶白,LED组合仪表提升了整车的质感剐疆交,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势行疵孺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦链滇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剔弄购,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈。   宝骏610是一款两厢掀背车型锈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伟缓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幂宋啃,也可以按6/4放倒座椅排认,放倒后容积可达到1300L溜哥。   =============分页符=============   在动力方面教反小,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拉疆,最大功率可达82kW矩,最大扭矩为146.5Nm某馅拌,这款发动机也同样在630车型上使用垂鸵。为了发挥出更好的动力性能当餐衫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葛,此外还配有5速手动变速器可以选择椿徊褪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升同港袜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韦惋、君越素铆、君威等车型上沙。   在整个实际驾驶过程中伎场,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泵诧故。在1500-2000低转速时癸抹涩,所爆发出的动力输出还算尚可缺泥,油门响应比较直接烧畏嘲。但是随着转速的提升淌匪,档位的提高斧赐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来较碳膘。这种动力表现不温不火撑,但是足以应付城市道路使用吕洗。   相比于第一代自动变速器怀侯窗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饱。只需稍微深踩一下顷敦溃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聪浩,只不过由于排量的缘故驰,推背感并不是很强烈哇,且高转下的再加速能力也有些力不从心容双灰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僚躺具,这也完全符合它的家用定位吃扭拌。在经过颠簸路段以及减速带席,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀,让驾乘更加舒适拴。此外怂兴,在过弯时底盘也显得较为扎实视。   结语辫沤场:宝骏610的家用车定位很准确蛾具,配置很务实森,储物空间多巾,不过在用料和做工上还有待加强亢。不过动力系统方面确实不太给力翟,最多可以说是开起来比较舒适喉安,这也比较符合它的定位坪。作为一个新品牌摊板淘,宝骏还有很长的路要走隋采,虽然已经走过4年多全,推出了两款车型权,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坤纳耪,在自主家用车市场上打出一片天地来快虑挤,我们将拭目以待尺接烩。 责任编辑轻赏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta彻衔。这款车在现款Jetta的基础上鲸貉勉,针对外内设计细节进行了小幅修调洁,属于一次精修边幅的小改款镣眯欠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肠慈碗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注很刻漏。 全文总结哀暇烈:   对于这么一款外形细节有新意樊眉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵,我们只希望它能尽快来到国内坊痰巩,因为目前国内的速腾车型垄赦弦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滩鲁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面概。 责任编辑惜窃路:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帮控吭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堆,深入布局导。其中包括类似上海大众新桑塔纳甘、一汽大众新捷达檀、斯柯达昕锐邦、以及再早之前的本田锋范溜乃、日产阳光等等请匣父。可以说跺,在这一细分级别五姜,乱战才刚刚开始疆梨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耗凉锭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去既桅檄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窟。反而厚重了不少杠呕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抚始。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旁。就前脸部分来说电喜辉,整体样子是非常简洁的陈哗堕,又有几分动感吧担爆,和标致其它车型相比是有些差别的滔。   侧面造型规规矩矩劳揭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现退湿,你会发现鹊蝎霜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因申泵观,但301更多的是安安分分的一种踏实感棺沫怒。其中境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奥潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彻,没有那么规规矩矩氏黑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阔啊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隋,这也是一项非常讨巧的设计筋。设计感油然而生据,除此之外炉差围,车尾并没有多余的装饰物梢兼,简洁实用依旧是主要风格武巍拣。   本文导航" "斯柯达明锐掸茧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车媒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歼被疾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛势,可能除了家族化的设计以外旧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顺涣挨。 虽然它采用了大众的MQB平台狸逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炼蹋伍,全新的家族化设计让它年轻了很多煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价相咖肮,但是相比现款监不白,它的前脸更显稚嫩稀匹,也可能因为现款有些老气横秋吧害。 车身尺寸方面茶灵吐,它相比较现款有了一定的进步握盘揭,内部空间方面自然也有了一定的进步疯阂托,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞧酪妒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7含衅慈,这也集中在细节设计方面蜕枚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痕翟,还有合理的镀铬装饰毖价邦,这也是新明锐年轻的一种标志肪乘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痉。" "  2014年4月16日辜鸵颓,全新英菲尼迪Q50正式上市号啸,售价区间为32.58-54.98万元拎玩唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埃桶,2.0T车型三季度到货俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唬茄茅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版独肚款。三车官方指导价格基本在42万元上下氛,具有一定代表性温陶陌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叔桅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灸仙蜕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦倦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐,车头造型极富攻击性加汉糯,侧身线条动感优美侣合,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬写得。当然淳的,它的进化不只是看起来那么简单通瞳,内功的修炼更让对手望尘莫及轻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的道范帘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惯汇双,而且大有愈演愈烈之风入,尾部设计很像自家的新5系阔勉,家族化设计不可避免颂粱。即便是标准轴距版本群,新3系的轴距还是达到了2810mm敝,比上一代有小幅增长舵判拍,再加上悬挂对舒适性的妥协第艘,曾经犀利的3系已成过去碌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谁怜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的露妊,那非雷克萨斯IS莫属了曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岭甸巍,车头动感夸张戎翁,车尾简洁利落扇景登,虽然有历史车系的影子矛哨,但这绝对是对精髓的传承和延续删顽蹿。   本文导航" "  又到周末了靠搬,在大学破旧的宿舍里粒,百无聊赖的仰躺在下铺上辞劣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垛,心中泛起阵阵遐想翟泛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肃当,充满战斗气息的车身览室,都让我无法安然自卧阔逗,打起精神柔烤伸,跑到隔壁楼的图书馆碘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曝。没错冒济换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心变堵。但是疮伦,今天要说的主角并非“兰博儿”厂饯,而是广汽本田第三代飞度吓拘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车危献。   ?什么是边锋主义坷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孩,线条过渡果断陈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽,包括讴歌品牌也大致如此酱工范。第三代飞度相比上面的两代戳托,将这种风格发挥的更加淋漓尽致超。车头部分比上一代更加动感剔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倦踏。给我总的感觉是桓唱,车头的成功是线条运用的成功僳是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杠伯,从车头到车尾一气呵成涤,整体感和流线感非常强珐。从某种角度讲船敲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁退淘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芦护达,并不会刻意强调这种极致的视觉美感参欢徽,但相比其它竞争对手侣饲壬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搽涤社。   车尾的感觉并没有车头那么好连崔磐,对于我来说持筛捂,车尾的设计并不满意害购轻。过度使用的镀铬饰条汝南、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道释,在纽约车展即将开幕之际孩,路虎发布全新发现Vision概念车涧,配备多种新功能矢挟,智能玻璃实现透明引擎盖精,座椅灵活变换可实现共四种模式捎,包括远程一瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戊檄废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠕,第一款路虎发现诞生于25年前晌鳞太,全新发现系列定位于“休闲”弦韦,总计拥有四款新车尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凯喝,多功能配置粮翟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禾浩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逝岔,其中包括远距离叶伲控炮镐,智能玻璃等妨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菏堆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沪哨,“新车现代化的璃糜伪,切题的绵,并引人入胜的设计氏哥,是发现车型发生的重要转变拢半输。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶,我去过一次柳州户佩,那次淀贡魔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗零,当时宛,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜交,时隔一年叼,这家公司有了新动作地,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹈戒雌。官方表示反贪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刑。   事实上板奉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型济撅,那时钮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶币坤济,为了配合厂商对车型做好保密工作贾干,当时我们也并没有拍摄相关的图片釜挺翟。掐指一算拣墩,当时芦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疗,在聊到这个话题时练辑兢,项目负责人也表示颗,整个团队在这期间做了很多的工作北,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灵浇,即便有着此前宝骏630的经验挛池私,但对于一款新产品而言蔑捍,整个团队仍旧不敢怠慢咕舱。   为什么要推出一款两厢车疙?   新品牌诞生初期星墙,单一的产品有助于更好的把控产品质量亢溜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑称措蟹,从而将其转化为品牌价值卯,在品牌得到一定认可的前提下但穆,适当拓宽产品线猩,无论是对品牌毒氢黎,还是对市场而言都有着积极的一面视砂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埂,较为官方的说法是“以市场为导向”婚,不过在我看来扑罚,这仅是一方面理,在有了以上需求的前提下馈班七,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欧,于是才有了这个方案棋沫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拢,车辆的动力系统逝厘沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整完胸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拘恭胜,无疑是一个两全的方案蒋冉芍。   两厢车在定位上有什么不同吗搔墒栓?   简单来说粱动,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挛己颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剿艾。相比之下镁嘎峡,因车身结构缘故踞胚空,车侧和车尾的造型变化较大袍淮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聘贰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法山莆剩,印象中潮焕韶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邦仿窖,有些时候葡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酗鹊。当然摹轻歌,每个厂商都有自己的想法办惦坞,这种实用主义并不是坏事剃编,毕竟观惯,车是用来开的棋径,把主要精力投放产品稳定性方面丛猜豪,对打造一个大众品牌或许更为重要涵铅期。   在造型设计方面睛劝,除了已经固定下来的设计元素外惰亢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”珐鞠。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫暖,然而鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巢青,正是在这种需求的推动下首,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篓伟没。   察觉到这一现象后码,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢井悼,显然坞磊剂,一味的添加装饰条并不合适蒋醇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求错蚂补。一般情况下形卧汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涟挤庞,除此之外憨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乖泌,在设计师看来茂母,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歇错。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50儒癌,我还不曾有过近身接触舜痹芬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倍。或许这么长的一串文字来的有些陌生际贤工,简单讲衔悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊斜。我们将就驾驶者最关心的方面泵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泄渺,人机交互系统的先进等等沧庇娥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主违汗们,不难想象Q50的出色回滴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慌,同样链,作为宝马1系的车主抵砂,对于操控的追求反衬出Q50的优异污鹿怖。而剥离开车身的种种孰,他们共同的认同就在于这三个字母钙孙蹦:DAS   【什么是DAS圭踏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怪甘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虾楔缸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哥赫淬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型策蹲咎。   【DAS工作原理是什么纬帅鞍?】   车辆转向时并邓,不再依靠传统的机械连接词办邢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疗,根据行驶路况和方向盘转动力度席,速度进行综合计算氓乖械,从而指挥转向电机机构实现转向全羌。   三个ECU属于并联关系肪危仓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夏、方向盘董、右前轮)切闪县,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况软庙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兼裸使,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刹,恢复至传统的机械传动转向模式马蒙,确保万无一失峦不。但在正常情况下承,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裴汝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搬涸。   【DAS汽车的优势授畴孔?】   操控性塑沃叭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞经姆剐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准察,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况素憋胺,享受更多驾驶乐趣会补改。   【为什么线控转向比传统转向快武痞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寐浦架。整个系统中没有橡胶衬套固避图,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贪守,因此首先从内部减少“延迟”纫趣沏。   【DAS对过弯的影响挟浩?】   转向相应得到改善泡。传统转向系统卞襄,在接近弯道时井奶仁,驾驶者需要提前做出转向动作罗醒,否则汽车无法实现平稳转向透捎通。而采用了线控主动转向DAS系统非,通过消除内部的转向延迟翱拧鄙,减少了预先动作的必要搞手,实现更灵活的转向筏赡。而驾驶的感受将更加直接档惠撇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偶懦,毫无延迟尺垂络。   【转向系统也能够减少疲劳谜伺萍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渺品,因此从另一个角度提升了安全喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈衅)柬赌课,12款参与测试的车型中掸,在定速140km/h的巡航测试中常雀,平均修正次数骨亥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痘慑谋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒催忻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗓坍蒜:网上车市(www.cheshi.com)   当然奈粳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呛,而对于传统车型秃,这一选项代表着发动机籍垂、油门踏板判渴导、悬挂阻尼歌、刹车响应等等方面的细微调整墒,而由于配备了DAS琶,英菲尼迪在模式选择上陈态,更进一步的调整了一系列的功能徒擂脆,如壕魏非:主动声音控制系统辽、线控主动转向DAS煞、主动车道控制和主动循脊梗控制系统ATC等等的设定嚷朔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懊凌?】   通过上面的简单问答吉狗,我想我们已经熟知了DAS系统病,在响应更快庭宠墓,相比机械系统更便于维护读绞鹿,节约成本勤碑,减轻重量等多个方面都硕果累累却驾煞。而任何事物都是双刃剑欧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里技磁朵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挟嫡抚,他的解释既简单渭标,又复杂纶,背后掩藏着十年之久的不断试验饯涂丹,推理尾,再试验的科研过程皆冗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亢。而这些内容无法用数据体现房咆篮,还是按下点火开关吧莎累。   本文导航" "   《极速60秒》煽讲苏、《死亡飞车》忍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛瀑剔,让车迷们大呼过瘾祷赋第。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汕拴胃。另一方面悍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸽动屏,但开在路上肯定是最牛X祟,最有回头率的疼费噬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乳蹲鸽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”电、“真NB”这样的感叹范下,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型固懒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欣式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞍号谋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服券钒。    作为最具代表性的美系车型凡痢卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滩,五代车型熠熠生辉翻衬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赊弟,主要原因是新一代车型不够“MAN”悍测犊,缺少了野马的一贯的风格聪犊捷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄韦温,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厕疼。 什么是肌肉车绊匪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昂递,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车室赐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稻瓜托、具有强劲马力喀、外形富有肌肉感的美式跑车武毁能。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梯,例如雪佛兰科迈罗痛需备、道奇蝰蛇烂、道奇战马搭台看,还有就是本篇文章的主角福特野马凌。不过这些都是字面上的解释扣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍夺。什么是肌肉车父匣蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丧瓢,科尼赛克Agera娄刀赂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芍闯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贿喂娠。但实际上并非如此殴七旧,凭借自身出众的一面褂,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹坚眯,成为闪亮的主角词还匡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鬼拧瓶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骂将趟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窘炬峨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统套,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果村赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影每考龚,野马还是地道的童星出道!是的伦,早在1964年刚刚诞生之际庐翘,它就被搬上电影银幕氏感密。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匆饥坝,也许大家有些陌生磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邦刊。在过去50年里色,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕾饯。    无论是哪一年代的野马峰,但凡出现在电影中错唤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岛渴。衬托主角的英雄气概或是独当一面孙,野马都游刃有余奇悼坎。在近期上映的《极品飞车》中颅侩,野马更是作为整个剧情的主要线索识觅黑,陪伴主角经历了人生的起伏册韭鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脐,五门版的三款车型——耀真闷、耀享酗伪交、耀动分别为52.8万孝碾莽、57.8万壳家棱、62.8万缅搓。另外还有只发售500台的限量版现谈,价格66.6万元帕蔡店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芥败环,只是在色彩搭配上带来更多选择迪,车型配置也更合理耍奔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拍,并且通过优化四驱系统屠砍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趴。揽胜极光一直被认为是外观控尽,但作为路虎车型暴,它也有着同级一流的越野性能男棚鄙。这是款长着女神模样热,也有着女汉子般坚韧的车篮。 外观遁掇未:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型水,所以不仅长宽高没有变恳佩猾,造型设计也和现在基本一致怠类蘑。设计师只对一个细节进行了修改播戚社,就是后视镜吴眉。新款车型后视镜造型整体感强估摄型,与车身有更好搭配效果剧。除此之外插,极光传承自揽胜的城堡式车身那,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裴拆脯。虽然极光已经上市有3年时间快,但时尚感丝毫不减霓镜努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尺,极光有自适应LED氙气大灯缕瓷、全景天窗等配置溉,兼顾时尚与实用性桅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蟹氨胯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疚,前后保险杠尺寸更大我抽潮。另外管泵惕,2014款极光提供了11种车身颜色坞钉,消费者有更多选择吻颈借。    另外及,外观细节上能看到的摄像头和雷达函,是为了实现自适应巡航途隋补、自动泊车掇、360度倒车影像等功能贩荆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢舌,既可以设定与前车距离或行驶速度改撮下,当系统计算出正面碰撞无法避免捶驼缓,会释放最大制动力降低冲击速度干。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缺皖,实用性得到提升衅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凤昏,并不是说女性不能开蚊,反正我问过数个女性朋友然响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗览袭秘,完全不是自己的菜沮碉垦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钦托,所以我觉得这样描述更加准确厢袄:这是一款为男人及女汉子准备的车丛耍。不是说它不好息辨,事实上野帝的特点非常鲜明清踏,优点也特别多衅厩,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒筛,那么它的优点再多也是白搭瘫。好了娥,说的够清楚了堂,男性用户请继续看下去币百,女性用户请酌情选择通蟹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版财秃惜,也就是售价24.18万的最顶配版本采。配置非常丰富抖胃参,但较高的售价容易让消费者望而却步变端,毕竟男人也不是那么好忽悠的渺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钾。不过既然我们测试的是高配版本寸,就来看看这款车蛾晃忻,按照惯例辽仇曝,还是从野帝的外型设计开始蛊苏。   ● 外观想廷救:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谋黄疤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩谓蓉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烁替哭,野帝这种偏向硬派和复古的造型玻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欣亮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊,这对于野帝来说无疑是个劣势控,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涸,国内汽车消费更是以大为美稀瘫弟,野帝国产后尽管已经有所加长汾,不过还是给人感觉不大碍呵饺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陵群,带自动点亮功能的氙气大灯沤、大灯清洗功能令、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岸喘胸。日间行车灯采用光带造型赡裂狸,并集成在前大灯组内蔚,样式比较简单零翟,辨识度还是比较高的涂。   尽管车身长度不算长幢彪郎,但野帝的高度还是比较高的刻课,一方面是车身设计的就比较高大鄙雌缆,另一方面也是因为底盘较高扰,悬架行程比较长板。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm紊薄席,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾。   后保险杠设计的比较厚实逆踌肯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷,也是为什么我们说它更适合男性车主摩念痪。倒车雷达是全系标配览慌雌,不过倒车影像和自动泊车是选配履盾酪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爬该醛。   需要说明的是锣价,按照官方参数配置表赔晨憋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弛轿,不过这台车并没有装配后挂式备胎何驼,4S店解释说是同样是野驱版迁氓略,有的车有后挂式备胎奔培妮,有的车没有蔚窗饭,如果不要后挂式备胎猜,可以减6000元面焙梆。   十辐立体式轮圈认,样式符合野帝的整体风格卡关。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唾玻,规格225/50 R17坍附寝。这款轮胎算是一个折中方案犊闷糯,整体表现比较中庸谦贰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果担颧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僻居的。" "  2006年始诚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟赣,没一年募,这个品牌都在刷新着销售纪录刊纯吨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳞。2014年贿,新的产品问世毒谰,这一次它不再效仿权猩、跟随缝,而是独步青云瞄煎。   在过去的几年里狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计编闷肖、豪华为主要核心忌垛弟,由于旗下车型均以大排量为主扁疗地,并在操控性方面有所见地尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长。作为一个初来乍到的年轻品牌览说,每一步的迈出都显得格外小心率汗,在保证动力性优势的前提下疯附社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧旅栓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肋,原因很简单酞漆烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倦,也就是不同于别人的卖点家桑别。   在同级对手们相继更新产品的时候使,英菲尼迪一方显得格外冷静卢可阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞠,好在当它真正来临之时恒,并没有让大家失望外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴盗横。   在介绍这款新产品前怀,我想我很有必要做个说明氢波,Q50实为G系列的换代产品顽,在2013年度搽倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇枯、SUV采用了全新命名唯,即轿车使用Q字母屏霸须,SUV使用QX字母怠荤舍,后续数字分别代表车型懦帛氦,这样做有利于车型之间的关联度不鼎。   2013年幸谜谴,我的同事在经历了12个小时的飞行后深谭朔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唯们,在回国后的闲聊中谜吓,他的目光坚毅纫,言语中难掩一丝激动托杠啸,当然他对这款车的最终评价很高侠窟履,抱着这股期盼痊,我们今天找来这款车暑断,一同来寻味我同事当时的所感徘搪汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间常玛,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬告瞄,所以动力鞘、底盘的调校撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇谢吻,但整体设计与科技性不会有任何出入涸芬高,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒撼,也算是足以解渴了毋。   对于设计语言四个字来说颅颅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌哀踞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香扩,有时我甚至会想搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿托缺?正因设计团队的不懈努力我填盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠畦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燎磊饲。   低矮的车身黄讹,流线的车顶掂,都是上代所传承下来的精髓羡须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擒玩课,这与宝马3系的水平相当盯,优于奥迪A4L蒜盛、奔驰C级等产品谱底蓟,别小看这一举措阑平泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒙蓄胖。   对于轮毂轮胎的配备上伪,英菲尼迪从不走低调的路线傅脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迁哎去。   本文导航" "  2006年始冕恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帅咸,没一年首叫,这个品牌都在刷新着销售纪录搪券喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秘僳。2014年携告涕,新的产品问世失完萄,这一次它不再效仿牛、跟随钾堆屉,而是独步青云挞劫。   在过去的几年里芦,英菲尼迪的品牌推广是以设计躬的搂、豪华为主要核心矮睡,由于旗下车型均以大排量为主胚,并在操控性方面有所见地淋颗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辩陆钠。作为一个初来乍到的年轻品牌涉,每一步的迈出都显得格外小心禄,在保证动力性优势的前提下湃霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胜套哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探,原因很简单卉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墓宫巨,也就是不同于别人的卖点孙玲肯。   在同级对手们相继更新产品的时候圃,英菲尼迪一方显得格外冷静戌态胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏努,好在当它真正来临之时辖,并没有让大家失望彤轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊。   在介绍这款新产品前佛,我想我很有必要做个说明困柔芳,Q50实为G系列的换代产品双,在2013年度搅逻捷,英菲尼迪旗下车型根据轿车纪、SUV采用了全新命名歌,即轿车使用Q字母咐,SUV使用QX字母袄嗓,后续数字分别代表车型割,这样做有利于车型之间的关联度扳桑胃。   2013年嘉炬,我的同事在经历了12个小时的飞行后煌贤帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃戈,在回国后的闲聊中斯膛,他的目光坚毅剐村,言语中难掩一丝激动堆陀比,当然他对这款车的最终评价很高纺,抱着这股期盼没缉,我们今天找来这款车抄,一同来寻味我同事当时的所感起敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉诲醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚,所以动力燎、底盘的调校硅搂舌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇泉,但整体设计与科技性不会有任何出入赤阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歪绊,也算是足以解渴了邦互乔。   对于设计语言四个字来说纹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释型椒剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸枚界,有时我甚至会想刚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾嫁?正因设计团队的不懈努力嗽夹揭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓜劳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣。   低矮的车身抒滑,流线的车顶骚激,都是上代所传承下来的精髓帅才,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艰,这与宝马3系的水平相当糠导,优于奥迪A4L沃鬼、奔驰C级等产品煽拔,别小看这一举措耍赊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆遂肩。   对于轮毂轮胎的配备上戎,英菲尼迪从不走低调的路线锰贤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搭察粮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂暗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查叭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屑齿粳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黎碧、陆风X5滔、全球鹰GX7娟,但依然无法撼动它的地位铃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞘估火,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篇猩辨,它就是CS75凰淀龄,来自长安汽车久咐。   在众多国内车企中魄坞铣,长安汽车拥有较早的造车历史钉群,并且对越野车的制造要追溯到1958年晶凰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痞密,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞎弹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酶伴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量首文撼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础划。   在对长安历史阐述过后配徽蓄,这款新产品更是令人期待唯叉。在2013年9月恳来,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疤呐毒,一经面世便引来了无数人的驻足恳苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呜布卿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烂坛甭,诸多细节上的体现瑞饯和,可以看到与时代的接轨坚渐,说实话耻革酷,即便与合资品牌相比涎梗,它的设计也毫不逊色删潮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谅薄,在首次无伪谍照曝光过后落,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手档刮谩。从车身尺寸上来看惜换,CS75在长度与轴距上的优势突出炼须促,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洞。在设计上翔,侧车身的视觉冲击力有所削弱仆缕锰,平和的线条增加了些许稳重感谱,而在配置方面绝不含糊购矢,右侧后视镜配备摄像头唾坊星,为泊车提供了更安全的保障并,此外17寸轮毂的注入饥骄贾,也为整车视觉性增加了不少好评分芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感草,使其得以回归至前脸的感觉乖渐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苛。此外瞪摩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捶拉韭,可以看出CS75在配置方面的丰富性孤掂。   本文导航" "  上半期盘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粮,不同的设计倾向与不同的品牌定位尚莫集,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霉。在“下半场”的对决中彤姥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼻十幻。   点击阅读惕涝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菠库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孟瓦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目殴断干,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晤拟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐创继吗,以应付那些五口之家出行的需求舶柬。行李箱空间的比较匣客,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱取,或者带孩子出行时炼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羔。行李箱内是否配备12V电源接口弦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绅讽庇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祟合净。   ·模特A(不戴眼镜)身高突迁:170cm 体重姜褪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩设:175cm 体重倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慧上力,长安福特此次也算酝酿已久了侵患岔,可以说即将推出的翼虎缓,每个人都能从中找到自己心仪之处杰边良,例如极具冲击力的外形俄翠霞、科技感突出的SYNC系统催份、人性化的内饰细节设计其、又或是强大的日常实用性恼顿,这次秤,同级对手们真的要小心应对了软泰贩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寂洗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炉降融,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眯灌庐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膛戒屑。显然婚石如,在错失2013年的发展大好时机后电少价,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠕,其实也能够走在大部队的前列锌蕊架。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脐。眼前一遍利好集,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澜孟、雪佛兰TRAX教李,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位具埔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洽慕峡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迫,至今我们还没有看到实车挖。从目前的情况来看霸忱,它们很快就会来到我们的身边挛顽伦。正是这个原因敛,在日内瓦车展媒体报道结束后秸,我们并没有着急回国试祁竣,而是完成了几款车型的海外试驾烹涪钝、测试和静态对比的素材搜集碘称隋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澜。   看到这里秆颓米,或许你会产生疑问焚髓妓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗休缅谰?坦白地说菏截,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陇捅:1.它们必定会国产并且在国内销售和,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瀑涛豹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搜恳,只是一些细节针对本土化进行了改造乐咆,但外观内饰设计拐排、车内做工柯啊、人性化咎憾盖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化克盟。综合上述所言宦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义统讲缎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绿妊,感兴趣的不妨继续看下去蒙档碘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钉效。例如CX-5拭仿孙、ATENZA阿特兹番,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉任棺。最重要的是和密何,它们不仅有所创新蛾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风降列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋精纲,再到如今的Axela昂克赛拉喇侠竭,马自达3已经历经三代车型的演变懊誊络。据长安马自达相关人员介绍伦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箍郸溯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廊羚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仙拳。它的眼神更加犀利围练穷,车身线条更为动感沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拈糙不。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识负偿蹬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匆赶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闹汤丸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线观繁楔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暖胶。另外犊漏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚕掠。据厂家人员介绍列桶登,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层边旦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棺芳蚀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乔,使它的整体视觉感受类似红酒一般揣嫁把。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm农凑妨,两款车的轴距同为2700mm峡猫。相比同级别其它车型风必,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势视妨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥病,不过轮圈的造型稍显普通工瓣倦,不够运动啦饥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韶,规格215/45 R18佩殿诺,抓地力表现不错钩囊徊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稿,规格只有T125/80 R16某滇。   尾部的设计不算惊艳技乖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全表。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坟绒艾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渤椒砂,这在同级别可是十分少见的漓县窘。" "  说起海马福美来侮发吹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型定第,转眼十几年过去酿豹,福美来已经迎来了它的第四代车型瓦固哭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虽垦痛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锹裳,新一代福美来M5采用全新平台打造唯,不论外观还是内饰币,都已经看不到丝毫当年日系车的影子输。在此之前谩速遁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捆莲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畅囤砰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娠喷,宽大的直瀑式进气格栅哪怒街,大面积银色镀铬什,符合国人审美技枢秃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缄床将,腰线采用分段式设计樊拖桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔽蜜磺,凸显运动感纯。但只有左侧为真排气口期叙祈,右侧仅作为装饰斜。" "  对于中国汽车市场来说现孟幂,凯迪拉克属于一个后来者踢祭划,当然这指的是豪华车市场忙庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地功,那可真要拿出点真本事乡彤。凯迪拉克也明白这一点怂桥茶,去年就将全新车型XTS进行了国产蚀崩,并且上市销售皇,销量也是比较乐观的激。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胳腑,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙,至少能让大部分潜在的消费者接受躲锑,这确实不是一件容易的事情歼现粱。于是倘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款共焕,对动力和安全系统进行了升级差搏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版平坚,仅有一款36S铂金版垛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脱洪。   2014款XTS 28T铂金版外观录揣肯:外观延续36S铂金版的设计哄担串。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锑镐惫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朝,在其他方面则没有做改动材。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子块,没有做太大的变化陇臂檄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徊筏。   XTS是一款善于运用灯光的车搁,它将大量LED元素装备在车身各个部位迫脓,正是这些时尚元素的出现绷疗连,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厂多瓣,获得了更出色的细节表现力拓辽。这些称不上优势的细节表述劝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淳愧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示等退撼。尾灯依旧是LED垂直式的造型幻迁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疤淘祷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另记轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该外。早在上世纪五六十年代下浓洼,Citro?nDS就用上了可变悬架案、随动大灯春课、转向助力燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲,加上极为飘逸的车身设计窃纲簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样害叉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势拐狙,2011年长安标致雪铁龙成立巴,到今天我们测试全新DS 5LS抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏,音译的中文品牌名念起来很接地气昆枪:长安谛艾仕噬亢吃,有股莫名的喜感氯锯忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纺材,是台正儿八经的三厢车宿吮释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暖悔摔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宿。如今呜穗撕,马自达6已经发展到了第三代沙础,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诚凡寒,它的名字叫做秆:ATENZA撂。之前我们已经解读过进口版本瓶强秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绘绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋管,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡诉,还有更加令人期待的2.5L厕客街。   注霖呈佩:此次测试中党,红色车型排量为2.0L毫抄柿,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市加诬,此次测试为抢先测试傅粒,车型为试装车袭豹。   截止到发稿时攘,官方宣布硅谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酗娄贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颈,上半年上市销售汾俊淘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垄闲,我们还是先来聊聊外观喝。相比进口ATENZA股猴,国产版本在外观上基本没有变化颅必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墙麻,“下”这个字可意为“以后的”盛灸,用来表示那些目前还没发生的济几拾、未来也不一定发生的事情蹿懦售。比如有人说“下次请你吃饭”痹酷,谁知道是不是真的!同理戏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”安,实际上暗藏了一些不确定性浦:它能引领未来汽车的发展趋势讥?或者只是一句空泛的口号湾?这是我最关注的问题部卵。   当然也会有人更在意其它方面价士,比如外观内饰和空间等等啊毖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仑,本篇文章的最后也会提到芍遍貉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莱挟。   关于下一代城市SUV的概念顾抬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力独蔫。在他们眼里驾辣阑,很多城市SUV都太“娘”了骨绩,连个小土坡都爬不上去怎么行赫惮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关全。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战螺刨欣、勇于冒险的心芳矛牵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一么秦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吐闻币,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谭敖豢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多林,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雌申蹭,它能够去接受户外的挑战勘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郝疼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荆富,目前主打3.0L排量的三款车型旗夸退,都搭载三菱第二代超选四驱系统醒虎婚,售价39.8-45.3万元骨甸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坏修,还有一个最简单区分方式匹,只有精英超越版才标配后拖车钩切性。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史导,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剃墩朝,陆续又在第三代(V73涧睡踞、V77等)和第四代(V93唱掣残、V87攘码矫、 V97等)等车型上装备墒步持,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊锣桔、四代帕杰罗)勘暮蕊,现在销售的为第四代帕杰罗啸擞。   如果单从分动器的挡位看阶熔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搞,拥有2H窟、4H当、 4HLC糖、4LLC四个挡位峭嫡翟,在后两种模式下泊宋,中央限滑差速器LSD被锁定朽铜,为四轮提供均匀的驱动力墟。不过值得注意的是乓撼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贯螺裤,前粟擂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节川绅壕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辜,正是这样的全路况实用性门,才被成为超选四驱系统瘸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下违靖,可以在2H肋、4H挡位间随意切换岛,当处于4H位置时骗矢,它相当于一台全时四驱车型聚讲,可以提供更好的抓地力和驱动力滇录酿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆按锻,而处于2H位置时欢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娟,不过这样一个大家伙油耗不会太低垒焚极,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沃,4HLC模式时欣,中央差速器锁止防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙,不但锁止了中央差速器挡缝,还拥有更大的扭矩输出糠泻,此挡位的传动比为1.9:1桔悍,扭矩被放大1.9倍携,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恭,4LLc就能派上用场抢。在车内涩何,仪表板的中央会显示当前驱动形式撮认系,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韶,并随时了解到现在所处的驱动模式蒋顽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墟拇浪,应付一般路况毫无问题郴锌,但如果长时间处于极端情况下虫瑞公,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菊送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惋算,同时也提升了整个历险过程的安全性畦新粮,因此光有一颗狂野的心还不行愤刑,还有选择一个可靠的伙伴簧。 责任编辑患帮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘟难乖,已经上市四年了握矾蟹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计男褥食,跟老款福美来相比档次感明显提升家江还。除了看得见的设计差别拧,福美来M5在配置杀、空间方面也有不小的提升苔守无。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逆犀遣,1.6L车型会先期上市俯逼,后续还会有1.5T车型推出改。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辑杉晌,其中手动挡共有6款亮朽,自动挡3款停,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涂廉,厂家介绍说叫旗舰版澎。由于厂家没有提供参数配置表臣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卿设,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仑柿。 ● 外观肠柯:中网造型似君威誓辑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衔苔,尤其是车身长度普酸,福美来M5达到4698mm砰,超越绝大数同级车的车身长度侍。跟老款福美来相比洛旁嘿,福美来M5的车长勾费峭、车宽和轴距都稍稍增加一些毫疟龄,而高度降低了3mm蛙检誓。   因为长度和宽度有明显提升寇囱赤,高度基本不变紊,车头设计的比较厚实切,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卡母。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挪当,格栅同样采用镀铬装饰陶脑较,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粹杏靛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戎旗伸,老款福美来就已经开始采用晶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坪缄吗。中网轮廓稍有些不同倡,老款福美来的中网较矮抬,而福美来M5的中网稍高变青,看起来更加厚重识。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构署劲。除入门级车型外袜,其他版本车型都配备了自动大灯互坡虹,这点还是比较厚道的卉,老款福美来全系没有配备自动大灯谓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阑剩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逝鲜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竣澎,能明显提升辨识度涪将臂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舌诡,是2007年买的婚上叼,到今天行驶了9.7万公里左右矮饶。日常使用中油耗7-8升/百公里枢浮虱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夯懦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点了驹狸,第一就是便宜挖,全算下来8万;第二就是配置高玫,07年8万带皮革座椅句、天窗驳诡、自动大灯和倒车雷达的车不多俄谎,而且空间也算说得过去失裂,总的来讲这款车符合预期巩般斑,坊间说F3小毛病多朝,不知道是批次问题还是命好芜滇唬,我家这辆倒是没什么事儿醒里。新F3于今天上市魔钞行,领导说我算车主备驳,于是我就来了蔚活。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邯臼办,聊聊老款在使用中的各种感觉池哼苛。   ●动力及悬架私嚼顷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拴羔写,动力够用撤武饯,只是起步比较肉辈措,1挡和2挡齿比跨度偏大陡,走起来后挂入2挡转速掉的太多际离,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仕钩叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里陵蜜便,还算满意累玲厩。悬架初段有些生硬熊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冯,对于颠簸的过滤一般类,后段软凶伦衬,拐弯时车身倾斜大斗豌。总的来说算是个合格的入门级家用车阜礁。   ●配置及人性化设计备:   比亚迪一直走高配低价的路线抖琶,配置丰富让羚,前面说过辩尉,皮革座椅烁、天窗谓恰散、自动大灯和倒车雷达都有所配备绥鸡窃,另外酣拷踩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汾番,虽然不好看蹬矫坏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的譬。没有行车电脑显示屏歪舶,无法了解平均油耗手俯秘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祟,首先价格便宜稻相口,其次当年没有也不新鲜)蔬糠癌。   人性化设计方面徐,四辐方向盘比较细林讨蹄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缆獭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舜鞭槐,四个角随便按一个都能触发河淀。日常小储物盒好用酶晶,票据卞崩、手机和水都有地方放思补,不满意的是门板储物太邪А(硬伤)聚茫,平常只能放车证之类薄的东西司磐钱,连杂志都放不进去诡犊,后排基本上算是没有储物空间你。   ●做工芍练: 内饰和外观各方面做工比较糙李评,主要体现在接缝上动,不仅大而且不均匀监,这是急需改进的柒。   ●空间绘:   F3轴距2600mm澈,我身高190cm狙,有时候我开车祥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仙。后备厢空间大滑,而且比较规整形摹,用它进行过几次小规模的搬运痴孺浆,还可以饺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潭枫,试驾中我也重点根据这几点进行体验花薪投,看看新F3有哪些改善和变化骡锈宪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鳖翰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》管卵抽,仍无法挽回姑娘们的心色,如今她们只爱大长腿和都教授厕涸摔。不知道你们发现没有宝,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓷,硬邦邦的3系楔东沪、5系换代后都不再凶猛凯士,舒适感和精致感倒提升不少席扰。现在轮到X5了称驹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颇,我勉强同意这种观点侨起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质富,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耐蒲墓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搬底隆,更显精致戳裤革。总的来说搔岗诧,它不太凶磷末监,更俊美一些骗黑窝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市份,除了外观与内饰的小幅调整外偶船,改款后的逸动引入了1.5T发动机渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分期,逸动采取了1.6L家庭够用勾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骋似,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舅镀躺,一个争取“各门功课”都不落下隶,一个则是专项选手掸窍绍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舷嫉。 ●外观烂封:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔡:轮廓流畅曙忌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刻超毖、瑞虎系列级翅艘、风云系列及QQ系列)室耻氮,同时带来了转型后的全新车型掂维,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碉氖沽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞎幂,更是出自海外设计团队之手危物,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隘罚抗。" "  刚进入社会的年轻人遁海,它们也背负着太多的压力鸽俊芜,在家庭事业初步稳定之后顷赡匪,一辆车对他们就显得很重要涡驾。致炫就是一个体贴的产品成,它有着炫目的外形拢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疮问惠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戊,变化的不只是名字汾,更是尺寸和定位急第舱,风格和潜力功。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咖徽,吸引着更多年轻的用户群体诽槐。   致炫外观灵动时尚浮,带着一些年轻的运动气息毖存,车长为4115mm僳捣钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拉锹僳,比老款低50mm;轴距为2550mm姜,比老款长90mm差峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缔,这样的设计更有利于致炫的散热惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利航勘筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒警。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酸唱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌枚茅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿馁恭。   在ABB的阵营中晃寄扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车立韦,他们的目的很明确鲤厢,就是抢占国人最热衷的这一市场鼎晃。对于奥迪A4L栋赶、奔驰C级瑟奋、宝马3系而言梆,三者都有着不同的亮点与喜好者兴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价短,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法山。   在这款316i消息正式放出时闷,包含我在内的许多人都会想到一个问题吠,那就是究竟会减配成什么样莆思叛?但在实际看来习邪干,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神示稼。无论是进取型还是运动套装版特,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼献,当然如果你肯花7800元剂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笨。此外办淮,对于现今发达的网购来说露梯,这个根本不叫个事乔家铰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慕夕伐,此外还有多种款式的副厂总成可巡钗 ,质量咱们先放在后面函,至少价格实惠也能达到美观的效果开慈和。   虽然入门级价格不足30万伶,但你却可以得到一款原汁原味的3系巩貌峰,在定名中你就不难发现躲,316i中并没有“L”凭,它是基于标准轴距系列中的一员墒蹲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侧蒋槐,对比现售的奔驰C级盎略测、奥迪A4L而言钉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪寡,这是国人特有的爱面子传统浚搞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耗红,他们自然也深知这一点抖旗酿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骡蝗,单出排气也与320i的相同零维,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痞斑,不过这一项在网上也是可以淘到的恫,副厂价格也就100多元桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忿金,然而在国内灭猜,它还是一种小众车型股船彤。可喜的是睬没,近年来随着“旅行”文化的发展拟,旅行车也渐渐被人们认可蠕。在我看来蜗脊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悍脱,一种是像奔驰C级旅行版梦畴摩、沃尔沃V60那样迷,通过个性凛沙、漂亮滇陈戌、动感的外观设计获得年轻人的追捧褥。另外一种则是踏踏实实走低调狄烫呕、务实的路线刷量毫,用内涵打动消费者农懂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卑,外观亥呕、内饰进行了相应调整卤蓬便,配置也有所提升牟,动力系统则保持不变嘶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酮掸,售价33.48万绣。除此之外荒算仟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版囊,指导价29.98万史受。   在介绍产品之前沮廊胖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泼骨坝,1985年鄙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耪胎蟹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垢途,这正是斯柯达的前身边到。需要说明的是赣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稍埠琳,并不是指该车型限量销售校。   ●低调窍传空、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看可痞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版材颧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格队诡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搜、稳重驼埠椽,所以严格来讲伶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粪事湍。从上表可以看出探谴玻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咳,而且更重要的是缮抵,速尊的价格更加便宜砍赶新。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴。全新样式的中网格栅更具有立体感冷,大灯组内加入了LED日间行车灯冷绅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应太疟膘,朴实溶崩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评富。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溯马,并具有自适应调节功能份鸵稍。新款车型的前大灯造型更加犀利菱邯。此外婆锯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛙仆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钾谰,简洁修长蔬枯鞘,没有太复杂的线条勾勒瓜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簇论。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挪鹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墓叙,规格225/45 R17仙淡凹,这是一款侧重于节能环保的轮胎凯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讹练,圆润嘘、饱满塑楞潜、协调苛颊私,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兜锣、耐看得多略算斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵耻刊,尾门上的线条层次感比老款有所加强钦昆嫁。此外牧痞闹,尾窗上沿的扰流板惠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用含,让速尊看起来很有范儿火棺戮。对了路,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擅烫蓖,一般人还真有可能会被它吓到缸煽盲,其实它的心脏只是一台2.0T嵌疾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孟累,在北京借着区域上市之机冲撩快,我们再一次体验了自由光的越野性能帅渐。作为越野车型的鼻祖滤,Jeep用自由光再次向人们证明喜骑受,即便做的是城市SUV拿突沛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唤都。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攘蔚,但是在四驱系统上社揽腑,Jeep却有其过人之处丰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深林庇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锣。    简单来说僵溃隙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥介岭,也就是说告飞,当前轮打滑时纷,动力会输出到后轮钒械,使得车辆依然能够前进叮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愧卷菊、交叉轴这样的情况)爆惶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挨,脱困就很困难了部距急。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棚咖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号限枚捂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乡馁涵,以横置发动机搞、前轮驱动底盘为基辞郴巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谰琶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窟闭,实现100%前轮驱动抢爬祷,提升燃油经济性睦澳揪,而且它的后桥也具备多片离合器结构泵,可主动控制左右后轮的扭矩分配牟,起到限滑差速器的作用拱棱铆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戏毙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抱咐褂,还具备后桥差速器锁止功能矮,实现左右车轮50:50扭矩分配笛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苍拳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澈遣按。    在实际体验过程当中认江卢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裴攀酚、交叉轴挞墟聪、炮弹坑熟两、搓板路等等越野路面湃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中币供测,越野能力无人能出其右瞄劫挎。    然而作为一款城市SUV翁顷莽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峦魂汗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喝帕竿。    另外丘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谋殊。相比同级别的SUV拴醋谦,虽然在越野性能上依然具有一定优势五,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抖敌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烫,但是进入这个价格区间以后档,消费者选择的范围将更多票、更大黔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歧凯,在竞争力方面依然不具有明显的优势救。    或许尽早国产化降低成本刚醋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侍茶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊臣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣棺缔。如今耸,马自达6已经发展到了第三代列,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘,它的名字叫做驴:ATENZA傅。之前我们已经解读过进口版本挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猾,这一次排量可不仅仅只有2.0L驳蓬汰,还有更加令人期待的2.5L黎。   注迟矛:此次测试中考凰,红色车型排量为2.0L吞,黑色车型排量为2.5L沮。国产ATENZA目前还未上市盼肛兴,此次测试为抢先测试镜,车型为试装车钦缓。   截止到发稿时铃急括,官方宣布糯省畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阀啃箍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送难告,上半年上市销售虹郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯,我们还是先来聊聊外观琴嚏。相比进口ATENZA叛鳖愤,国产版本在外观上基本没有变化腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笆钠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劝疥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚挤,它不同于以往的两代马自达6涤荣茄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦涪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氨漏。总之从结果来看寥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铝,希望它能够像老马自达6一样倍橡,百看不厌颊芦悉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿,仅针对这两款车型来说块喘鞍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饺板拦,而黑色则太过低调腾,完全掩盖了车辆应有的魅力得农。ATENZA的红色与大多数车型不同钡钢那,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泉,不俗套帅凤埠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm成陕皆,轴距为2830mm婪黔档,与进口版本相同贿缕侍。相比同级别其它几款日系车型滇楷嘎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别儡咀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殴氛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺巾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勿,科技感差了一点矫漂弦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突睬虫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上参锻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鬼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈围醒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈械比,相比之下确实显得小了一点提朴,为什么不折个中摩,采用18英寸呢界?   两款车的尾部设计几乎没有区别敞睛,尾灯样式相同咆仓瘫,双边共两出的排气管(没错冠规,为了表达更直观搏、清楚牧吓艘、无异议私客惯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分导风,这是马自达6一贯的良好作风盗漓羔。总之疚赴挟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贬贤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炯郸甩,谁都知道SUV车型最为畅销雄慧悔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篇赐层。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燃,而卖得好的却还是那么几款稗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙告喇,还要等到试驾之后才能给出答案闺舍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型财奋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狈虾笨。从风格上看敛泥晨,海马S5偏向时尚谋须剁、运动城失,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群外窍伦。而在配置方面慨烩牌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溉本。根据目前了解到的消息版巢桂,这款车型的起售价约为9.5万钳,如果消息属实的话寝缉辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儒搪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茄缺?   外观狄:设计新颖贺阑狡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峨师,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滤顾皑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型识巳,也将它的风阻系数降至0.34跨钎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羡评。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拨鲸恫,比例上感觉怪怪的令肠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拟,有效地提升了视觉效果概哦驰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垃镁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯随、转向灯以及雾灯斥徽眉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孤。   作为一款紧凑型SUV撤劣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晚守受,轴距达到了2630mm两。与同级别的海马S7相比甭韶,虽然在车身尺寸方面有所减少盘胎鲸,但轴距却多了11mm吞具,整体空间表现令人期待橙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畦釜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悲掸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓淌嚎。" "   全新的A3备受关注耿痪,这其中的原因有两点刀协甸,一个是加入了三厢车型镜。而另一个芍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓉屉。只是这台车来到国内较晚腐昂睡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生健尼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郡,简单明了的说毛腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狠环,而必要条件是横置发动机逛剁纲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逝扣,但消费者从中又能得到什么狼磺?如果按常理来看就赌娶,对消费者的好处应该挺多的草,比如车更便宜了店金,就算车不便宜配置也应该增加了狈呈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逗。但上述这些还只是一种期盼拟耍,毕竟这个平台的车型刚量产不久塘科,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贤矾唤。至少高尔夫7是这样渡,而全新的A3由于正式的价格没有公布七啊,所以也不好定论洼星撅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3须柔,这次引进国内的共有四款车型缝瀑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涛淬穆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置境绷醒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誊,6速S tronic双离合变速箱眯递。在本月的21号怪妻缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁。相比老款的两厢车型颇,轴距和车身尺寸都有所增加乖寺锯,而且在轻量化上下了不少功夫丘淋拌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择情档该,但在配置上基本都可以进行选装芯蓝揉。由于三厢版为新增车型酚膳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僚刷叔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奥,“小改款屡讹篱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膳,而值得注意的是雾迸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聚碧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挛饰寒。”吉利控股集团副总裁誓腻粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慕,欣喜之情溢于言表菇。    亦或是巧合斑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巩描笺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寺妮,一方面撤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卿,另一方面歧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁来摆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竭涩材,种种迹象表明琴镶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懦琴灵。   诚然翱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赊界衡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搁眯,孙晓东对媒体表示快顾稀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪说即灰,吉利收购沃尔沃之后臼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堕。" "  在国内悲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侍孟锯,它凭借动感的外观该搓列,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旧,后来者RV4任、途观蓄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曝纬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了本尝。而今年递啥欧,东风日产给我们带来了第三代奇骏糠菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城稀,年轻化扩凤、动感化的外观设计就是最好的证明酒蜜浮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车解。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剖眷屏,层次感以及运动感比老款强太多了砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旅抚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠,流畅的曲线让它不在干巴巴扒,整体饱满了很多谐粳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯票,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秤仕壤。   在侧面线条的过度下魔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型归扳,并且加入了以装饰性为主的扰流板浅从篡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡鼻。后尾灯变化更为明显欺,竖条造型变成更为接近长方造型词。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呈邢滥,一定会想起Jeep醇侠,提起Jeep防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宏砷玲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能私拟,看看它在这部分有着怎样的表现秋巍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拭,并且不可选装以外荒,2.4L 豪华版可以选装该项配置盟鼎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冉刃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版男,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稍,从功能上来看比较全面袱烫,下面我们就一起来看看它的实际表现膳姜庐。   更多精彩视频拇括,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睛缺妒,调整比较细腻林兼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颗替,而且还可以停得很正捍侍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可面。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸡炉兔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翻,如果继续操作苯,系统则会中断本次自动泊车隶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幂杰,我一定会把奇骏放在首位祷纱担,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡秽,性价比非常高痢仕封。不过自从2008年上市至今的6年时间里敝,它始终没有太大的改变逢,另一边竞争对手们却在不断进化狼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况相揭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹊,而看到新车的第一眼就会让人感叹采霓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殴璃,并且也是该平台衍生出的第一款车型箱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穆惨。相比老款车型略显古板的硬朗外形称,新车则显得更精致徒单,更有设计感堆欣翅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挂醒。当然钝露簇,除了视觉效果之外许,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泉鸥?这也是今天我们需要探讨的问题搔驶横。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限取酗,我们本篇文章的测试内容并不全面巩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惦盎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仑按每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磋卜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章算卧,里面对新车外形萎笑、内饰等方面都进行了详细的解读凭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祟醛娶。另外掏皇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拟尘。   ●增加更多高科技配置认甸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠,除了拥有出色的设计搭古、良好的工艺和用料之外形牧氦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望监,翼虎就是个很好的例子好,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势静搔。如今的新奇骏身上笔价氢,我们也看到了各种高科技配置考尽厕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漓南冗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了健滇墓,在两年前它就已经崭露头角酶堆褂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疟搅,连控制面板都完全相同钙摄东。虽然东西不算新嫩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漠价,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化描吻办,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辟匆,汽车作为生活中不可缺少的一部分何结呕,也同样要跟上潮流会峡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车分卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上壤戈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等相胎钳,由于起步较早时,所以在混动技术上都比较成熟纺粪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞄,一方面是因为未来的趋势乖舌,另一方面就是对环境保护都有一份责任扦酮。但能让人印象比较深刻的不多赏摊寂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潜。经过一天的试驾体验彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缎。   外观方面从:设计大胆前卫揪铣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼓篓,给很多人的印象就是模仿咯女、复刻瘁浩龋,aygo颇潦水、花冠谅等型、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椽。实则也是没办法的事儿吭晒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陡浦钉,不过从秦看来词烧充,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杭窝限。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茶局,整车设计偏向年轻化变处瑰,前大灯内加入了日间行车灯势。车身尺寸方面撤矾欢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm问虫领,轴距为2670mm魏。   实质上嗅跑,比亚迪秦的外观特色鲜明涣鹊尺,个性十足烫,他并没有针对大范围客户群体而设计猩秸欣,更多主打年轻危弛、时尚元素掠实郸。这样一来番,优缺点也相对明显撇,需要一定的时间让更多的人来接受他膜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番席波,充电方法非常简单也很安全屉。通过家用的220V电源就可以直接充电山,但是要采用三相插座募另玛。车内的仪表盘可以显示充电信息焚憋氏,包括电量以及预计充满时间干,而且还可以选择预约充电挨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的链,虽然我的“档期”已经很满弧,截稿压力山大泄换焚。但作为潜在车主牵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顾,它和福特嘉年华卫、大众POLO会有多少不一样购,谁更值得购买关翻。我想这也应该是大家都很关心的问题酚受。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辟,以供大家有更多了解篙莱颧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元上朽,分1.3L和1.5L车型瓜堆,提供5挡手动或4挡自动变速器淋袍刺。这也是国产的第三代威驰车型题,相比老款车女,新威驰变得价格更低概、空间更大群俺挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赔劳嘶,在广汽丰田4S店中销售刚抗观,价格区间6.98万-10.88万元房翁。两者动力系统灌狸话、内饰设计完全相同眠。只是外观分成两厢与三厢乘橙,配置上有细微差别而已峡髓。好了芦,我们就从外观开始说起门碗。" "  导语卢陛:在新能源汽车研发领域乏,比亚迪一直是领跑者文讳扣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛊袄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术船下巧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涸褂蹦,能够开发更为节能琴、环保的电动汽车产品陌,实现性能的提升和普及应用氨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衔另。   历史上判袒,秦灭六国屯锑母,结束群雄割据时代荒,统一中国昂秒募,开创了历史的新纪元饱飘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆香,势必证明其在以下六方面的实力鹿粉:   一陕、比亚迪秦到底有多快迫缔牢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浅坚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咯腔埔,23%的车型在8-10秒虹,17%的车型6-8秒溶,仅有8%的车型小于6秒显,代表车型如保时捷卡宴4.8L金丸鹿。今天结凹绍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陈,秦百公里加速为5.9秒茎吴钞,而记者实地测试时凶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒土哇。   跑得快自然有其道理蚕,秦具有“双模”动力脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合病拭丢,在混合动力模式下毋时疗,秦能爆发479Nm的扭矩捐杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡捣逻。 二隆、秦油耗到底有多低软春?   根据国际标准测量核算些篙清,秦百公里油耗仅为1.6升桂僳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式补,纯电动模式时茄粟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锌,整车自动或者手动切换至混合动力模式探。在所有模式中雌畏,秦还能进行制动能量回收箍笨,即电机向电池反充电比钙骄,每百公里回收2.5-3度电彤谴,可以多行驶约15公里丘瞧美。 三藤璃埃、秦充电到底难不难缝羔?   一句话回答熔闺:有三口插座的家用电源就可以驰,就像充手机一样方便眷踏。秦的电池容量为13KWH乡,可通过220V电压垮,3口插座多黄,4-5小时充满电淡。秦随车附送一个智能充电包钉飞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漆鞭。   四怂、既然用了大量驱动电池惧,到底安全不安全?可靠性如何高?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矫拧唉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈浅爱。单位能效比垦嘛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闻牢牟。但是安全稳定性方面则恰恰相反持肛亥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池道。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭,是目前市面上最安全的驱动电池夏,没有之一瘁漏。   可靠性方面雀,据比亚迪测试光,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑达物不,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叫冗,业界罕见粟唬。电池电芯甚至终身保修剔迸卡。 五丧多茧、秦操控驾驶会不会很复杂刷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样访壁穿,习惯之后甚至更加简单但。新增纯电模式依澹控驾驶泼搐信,更安静暖、更节能非侗匙。   六叙脸崔、电池组电用完了如何行驶疆梦?   据技术人员介绍究疾,秦本身不存在电用完的情况局间。电量不足时踌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式读蜂趴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骚穆。   此外奶横狄,行驶过程中惶枯按,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量图憾,并储存到电池中盎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毕水,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫂朗,其次是QQ me枫,PT漫步者之流忱,当然还不包括那些“只识其样臂实、不知其名”的人群袜池尽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灯,它也是双龙汽车最具标志性的车型句钳。在迎来双龙新柯兰多之后举攘,就在近日辟啊廓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾享岁寿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界譬俩相,但却让我们可以由心发出这样的感叹炔替,爱腾终于正常了欣说糖。   从推出2011款爱腾至今杭碾,已经有近3年的时间苏泰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫁戌嘛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姥,伴随着2014款爱腾的推出来蛊抬,有关于这款车的一切酬结,也自然成为历史凛,被我们封存起来精。全新的家族化风格设计劝鲸潍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吕铣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贸妨,与新柯兰多相似的样貌甫柏,让新爱腾不再具备专属性筷。没处前部细节的设计竣钱,都是那么平易近人磊覆乳,平庸的再没有任何特点嘛。可能人就是这样屏殴,老款爱腾在售时烹暇,人们总是说这款车有多难看逝,有多奇葩丸,但当它真的成为历史后刺盆猾,我们又会感到缺少了什么林。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冕虐,但还不至于让它从中获得什么优势反家川,车尾部简单的几处变化暖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衔。现在在大街上悸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的典,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钠惠慕。   本文导航" "   这年头在路上跑着娘滑岔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜嫩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念可,把自己造的车不断的加长甜公褐,就算不加轴距也得把身子给拉长厕惠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编拳、大型车上厢努墨,感觉有些资源浪费极和潭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敲惫,“L”的作用才更加实际扁嗜。当拿到这辆YARiS L 致炫时搏睦,小惊喜了一下纽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颧砂绵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豁富泡、大众polo唾背排、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势横被。目前这辆车共有两款动力暗、6种配置车型在国内上市滤,指导价格在6.98万-10.88万之间圈。由于新车型且上市时间不长弧密券,所以目前的优惠幅度不算很大日为帝,基本在3-5千元左右恰。(个人观点敬灰萝:致炫焦尚灰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沃滦公,厂商指导价为8.7万-10.68万材,搭载1.3L/1.5L发动机骨,5速手动/4速自动变速箱吉穆。" "   曾几何时捎惕徒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翠,但却没有获得国内消费者的认可毫楞。如今筋孤妻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趁帝猫,其售价区间为15.48万-21.98万元纽裸,相比老款车型有所降低骋董沥。另外肚刃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埔霸噶,并针对柴油发动机进行了重新调校坚。下面就让我们通过试驾体验坎尚官,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化我,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耸瞧乐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棚恍,并采用双龙全新的家族式设计铣绣透,整体风格与现款柯兰多十分相似汉。然而戊酸察,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磺,其车内布局依旧与老款车型保持一致汤,略显缺乏新意鲤系。   小结闺: 相比老款车型来说讲,新爱腾的外观变化令人欣喜绵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光权俩捐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次良。不过翅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扁华唉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)财。在海外市诚拱方帧,新逍客提供3款发动机孤羞,配备6速手动或CVT变速箱拣,在英国的起售价是17595英镑扣。与现款车相比归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疾挖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腺爸羞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈夕绰。 ● 外观介绍邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肩:宝马2系Active Tourer统暑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子具?车展上的展车给了我们答案哄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恃汐烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车题,而在正进行的2014日内瓦车展上琅涸姑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿。和两厢版一样武娶,全新标致308SW基于PSA的EMP2目榷ㄅ茫块化平台打造禾,造型新潮时尚耽,细节设计则突显旅行车的元素嚷算赶,保持一款旅行车应具备的实用性筷肉。据悉讣纶哺,该车将于年内率先在欧洲市场上市炽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荷怀渺,相信国内消费者很快也将与它见面稠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后继,全新标致308的旅行版如期而至奢居讳。从整体变化来看土弓甘,它在保持旅行车实用性的同时夺诲,将重点放在外观氓撤、内饰的调整以及配置的提升上憨捐桔,新潮的设计更是让人眼前一亮层。在我看来方完,它的变化是非常积极的豁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楷荒琉,现在它要做的就是尽快进入国内恒齐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳边:   静态评测    ?   更多精彩内容拒废:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑交哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簿竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁评。早在上世纪五六十年代关,Citro?nDS就用上了可变悬架谱茄、随动大灯伸鸿宽、转向助力缺扒湘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术托锌杯,加上极为飘逸的车身设计勿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈卷琉,2011年长安标致雪铁龙成立泛碴能,到今天我们测试全新DS 5LS肃柬陕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理勺当,音译的中文品牌名念起来很接地气雀届:长安谛艾仕郡暴,有股莫名的喜感密矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤滤几,是台正儿八经的三厢车洼颧帕。   ●外观考础关:考虑国内需求艘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5河彻,后者里里外外都显得格外前卫从,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祥、更好接受一点辨瓮锭。当然捞,前提是得保留住原有气质某。   在这张全新的前脸上泥嗡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澳,官方把它解释为“飞翼”坏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芥堂,由于边缘不是那么锐利辑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪和,接受起来没那么难返。   车身侧面和尾部看起来很饱满两碾珊、匀称县课膜,其实我个人甚至感觉比车头更好看熬颓簇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睦,厂家说这是做完市场调研后的选择筋苔府,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陡汤韦,想想也不无道理粱钦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兼娟,与其后期车主们各自琢磨拒,不如原厂直接把这事办了贰搂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吭崩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛊:下文简称新阳光涪弹,以便阅读)嵌洽矾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸割,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞雄潮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掀。现在它不光新潮赁,还进一步提升了性价比垒,为与定位相当的大众桑塔纳辩临、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备东阜羡。 外观萄徊驼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巳涝乡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粒楞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分路,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喊派,达到4456毫米蝗罕乌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辟艇。    此外裳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猜,由于在东风日产的产品体系中颁楔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卤辟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悍悸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悲此静,我已经身处呼伦贝尔牙克石祥核桅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气技骡屎。尽管天气有些寒冷通,但此刻我的心情是非常愉悦的卵谓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狄墨添,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苔独涉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咀寄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囤采忻,当然我也不例外婪。这次除了911之外秋酣妇,保时捷还带来了Cayman独、Boxster猩姥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解,让大家分别体验RR(后置后驱)戌、MR(中置后驱)乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧籍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擎,即使在这样的冰雪路面也不例外恳味,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翰。在练习漂移之前寺女郸,充分的驾驶培训是很有必要的漠魂很,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窜。   ●车辆失控该如何挽救停鲍?   当车辆发生转向不足时里善,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挨忻弥,稳住方向并且慢慢回正抄排酶,切忌继续打方向窜珐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向封茂默,反而会加剧转向不足的发生挤亮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时燎协旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虽驮绷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线航容蜡。对于一般人来说贾,应付转向不足要更加容易一些栋没请,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箔姬芍,而转向过度一旦被合理运用限,就能成为过弯利器柏灿,也就是我们平时所讲的“漂移”屡。   ●如何才能实现漂移款睦?   要想在弯道中实现漂移告钝吐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擞姆输。针对这次的车型以及冰雪路面标勒翔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稗屑:   1稻秃讼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辜立岁,我更愿意称之为惯性漂移过弯伸擦为。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玛曹、甚至小于90°的急弯辰刃就。 ? 『以上为PPT截图嚼孺,分辨率有限歌挠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新靠题,然后反打方向缮险嗡,稳住油门漂移过弯祷镰。例如在通过上图中的右弯时狗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舰,然后左打方向莽鸽,紧接着再右打方向墒汀宠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动及,别慌歪吭阜,这正是我们希望看到的棱困,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心八痘慑。随着车尾横向滑动的产生谴权,此时驾驶员应该迅速反打方向尾恐愧,让前轮时刻指向出弯的路线枫落捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阜肆衫,随后在出弯时适当收油并回正方向捍菱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仿目拦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苫癌,方向盘转动角度都不宜过多豢匈,最好控制在90°以内漠手。其次油门动作务必细腻干露,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雄淌,给油则会加剧侧滑你伤,收油则会减小侧滑角度灿凤愤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶凸。   2从钨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饱俺。   适合弧度比较大的高速弯道东。 ?   当车辆高速入弯时降糕掀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑解侍。当车辆开始侧滑之后凸瑞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狡虱稠,继续维持横向滑动啡胖,同时反打方向控制出弯路线路螺,之后的动作与第一种方法一致泼亭。对于初次尝试的驾驶者来说帛,如果入弯速度不够快也没关系闺么,你可以直接省去刹车这一步骤划,在入弯时适当地轰一脚油门江哪凄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控措,并综合运用飘卜卫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假。例如在紧急缆、高速的连续S型弯道汾瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铣兜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巍稼沁,从而划出一道完美的漂移路线碧试恃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剂蔚摄?AE86在高速S弯道超越RX7蚕恐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伞。   当然班,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后携珊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垦瘟垛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呢抢典,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶空裸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挽女、手动换挡以及拉手刹等一系列动作从,驾驶员只需控制好刹车话恳、油门以及转向三者之间的平衡即可蟹舅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泄摄楞。   然而即使是这样陷撵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缎烦。冰雪路面凹凸不平分抡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晒讥税,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验需谎好,所以技术和心态都十分重要放,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统题屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头培。在这期间途坎,沃尔沃创造了无数的第一驼料,也赢得了不少的辉煌成绩熔蔚廉,当众多车企迎头赶上之际褐肩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中多翅,并将其命名为Drive-E肠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲸蓉喉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪,实现了靠背调节和腰部支撑佃俏。 1967 推出首个后向式儿童座椅论年匪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器防甜,将有害废弃排放降低90%以上复僵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全譬捞唇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狸,有效减少或避免低速追尾碰撞悉翔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颓,至此安全范围从车内延伸到车外瑰额。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誊十:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓侥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数界,从被动安全到主动安全抱项羔,再到行人保护贾坏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豌熬钞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胚得融,空气污染现已成为最热门的话题庞氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酮僧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性残酶塑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烁辉。   Drive-E是什么 孟划达?   即E驱智能科技晌涡,代表Efficient Power(驱动更高效)船叛皋、Electrification(驱动电气化趋势)俱辨辉、Environment(驱动环保潮流)断,从字面来看很容易理解盘恃犁,简单来说就是引擎高效化卸垒,这样一来既可以保证动力性尚担,同时还能达到更好的排放标准钵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缚翔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宝。   沃尔沃还将这一技术投身于木傅喟牛块化的研发磺匡借,只需变更增压器募倒酱块与催化转化器陌停块等主要部件蚂巳,便可催生出一款新的引擎产品茎璃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淮屁,大致可分为4类旱苇顾,即汽油直喷引擎寿乃、柴油高压共轨引擎惦辉,单增压引擎(T5)性瘫危、双增压引擎(T6)恒色蕉。 以XC60为例 铆送蹲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掇岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囊靶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窝窍慌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筒们铣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憋裴肯,在动力输出上也略有提升肥,其中的原因自然脱离不了小体积降窖、轻量化等一系列技术的支持搪摊须。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡磁毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呻,挡位的排列也更加紧密桨,有效缩减了换挡时间垃线泪,从而具备了迅捷的响应能力谰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畅斯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讣,耗能经济性方面得到了进一步保证侠莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机萍泊,改善油门的响应偷,空调系统转化为经济模式工作淀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敬,而在65km/h以上松开油门匡,引擎还将会处于怠速状态憾储平。   本文导航哄麓食:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩春兢狮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绥喝融,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孩。不过圃硅缝,动力并不是我们今天的主要议题绩。秦的下盘功夫方面表现如何乐谋版?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唤汹?这些都是我们今天要研究的内容娃翠。综合起来屡牟娘,我们最终目的就是想要弄清一件事褪漆记,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”太憋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹土,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什草。当然庇,由于秦有着体积更大鼓彼绍、更加复杂的动力系统吭虹疏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讳胳纫,但由于双叉臂需要更多的空间啡宽锨,因此也是不现实的估汇。在材质方面入,秦同样表现中规中矩擂顽停,并没有使用轻量化材料为车头减重膘瞬,亮点并不多含廓。由此可见肖恨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琼祥孰。   不过蹭肪协,由于混合动力系统的特殊性皮,秦也必须做出自己的调整辞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒。比如视拷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秸官,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吐呛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雌死。此外四俺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮损牢,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗡佃岗,看起来很是显眼泌貌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剁比鼓,而在同等材料和工艺的情况下到瓜羞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂龋捎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崩侍。   另外堵邢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戏般。与速锐的非全框式副车架不同陀垄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孟勃啡,由于加入了电动机和管理单元棉记,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加观递,因此这样的变化当然是加分的肠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巴毁、振动和声振粗糙度阂,欲知详情请点击这里)蹈茄汞,是个值得肯定的进步沸。此外凑,与速锐相同鹅才,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连马莽,强度更高履黑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺,现款赋信拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埠梢,不过福特已经为此做好了准备葱牡抽,日前刚刚发布了新款改担克斯添。它采用了全新的家族化外观兢舰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜附涩,不过它真正的杀手锏炉热,还需打开车门才能发现聊旁态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棵,进一步抢占细分市晨质狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者耗,比如轿车中的S5违捆勉、S6烧、S7妙、S8等等菲。就在不久之前的2013年12月崇澎物,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹿堡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型健,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凹。 外观叼灯朴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裂佛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘫娠,可以随时面对那些不识货的挑衅者电亢。作为Q5的性能版车型容,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念日,颇为低调疵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化入恳。 车型图片 基本参数陪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沟喀官,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诬们急,特别是车身高度经过降低斥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹭,而轴距也有细微的变化捞纱。   其实只要细心观察汾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抱许袍,除了特有的徽标之外貉,SQ5的镀铬条有别于传统车型煞,采用的是双横条样式险背。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状入,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斡篇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碾。而配置方面茬刮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裤垫。   尾部的变化主要集中在下半部分憾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗅,可根据行驶状态来改变排气开启程度沁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派币,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚕洽帅,前者就属于少数派梯。一个是只有追韩剧的人才懂欺,一个是全民百吃不厌浅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跑炒,其实上一代车型在国内早有销售鹿辉,只不过跟福瑞迪太像了社,外观不出众沁,关键是动力平平扑腥橡,所以最后并没有收获太多散赤。全新速迈刚刚上市呸触,售价17.98-22.68万元溪裴,很有幸能够在第一时间接触到这款车挂赡竭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闺嘉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惋亩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁。通过简单的对比豁,不难发现飞蕉吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版憋痉,名字叫做ForteKoup伤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓤诺,售价17.18-20.08万元翅凛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睛闺,它承了起亚家族的虎啸式前脸栓侈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍焚,现在看来谈不上惊喜斡恢降,只能说还比较精致赌颓皮。虽采用了大嘴的设计窍剖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讥腾盼,或许小女生会喜欢绩柒教。大灯全系都为卤素光源同尽倦,并带有日间行车灯枪鳞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谢炔抠。   走到侧面蛾戳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化读榔氓,但两门的设计为它增色不少仆,在绝大多数人的固有印象中课,跑车就应该是两门铺骚挖,并且应该是无框车窗旅,仅从这两点来看帕,速迈确实都做到了氯荚谱,开在路上的确引来了不少的目光追随穷赣龟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流急,我们一致认为车尾的设计更为出彩法垛开,短小迹、精干健,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受马。除此之外裴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堑丝猾,而且排气管口径不蟹凹衅健,车尾营造出的运动氛围似乎更强恰煌滥。轮胎为韩国本土品牌定晨缓,规格为215/45 R17窗良醇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了描。   当然祭桔,如果你选择2.0L车型的话惶,你所看到的黑色外壳后视镜吐线憨、前后包围的碳纤维纹路饰板骋断撬、双边双出的排气管挡瑟级、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堵侵趟。" "  讴歌这个品牌谜褪详,或许很多人不是太熟悉蚊碧檄。作为本田旗下高端品牌床,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颇牡,而且在美国市臣弧,讴歌的品牌影响力是非常大的鲁梨惯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啼,大部分都是人们对这个品牌不了解钱物瘸,影响力上不去匡及,导致在销量上确实不尽如人意习参。对于这次全新MDX的到来氨墒捂,个人持有赞许的态度螺绊酗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意势涂,还是那句话汝吵坚,品质上去了缄,接下来就是提升品牌影响力了土。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上省,大灯的轮廓更加细长懂掏肃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯软垃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僚库瞄,但内部结构和MDX并不完全相同李。雾灯被一条仿LED的光带替代呕痴,进气中网的细节刻画更加运动切。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勘敦缕,侧面造型给人的视觉感受非常低蜗嗽,这和前后大灯的位置有很大关系灿鸥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尸,注重舒适性鸿轨巾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上景歉豆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媳扛徐,而压低的姿态却更加动感鲍雾讳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祭辟。尾灯造型相比较现款修长盾什,优雅的感受也来自于细节的 设计搅办掸,但貌似通过我的观察尘吹急,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源链侨缅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置低绘坛,让尾部显得非常简洁池。   本文导航桑班冠:" "  2014年2月20日玖栓河,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幸。2014年型奥迪A5的最大特点是孝坷稼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奶逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疼皖,共有19款车型超峦,售价在49.98万至85.8万臣陷,具体价格如下取: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞘冬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烷锈烩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卜蝎。配置方面琉玫,也与现款车型相同腻乏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溶。   内饰方面藐锣,2014款车型也与老款车型大同小异睛倡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翅,同时门内饰憨鼎伞、座椅中央扶手算旁、都采用了纳帕真皮面料耍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机季反题。而2.0排量以上的发动机则保持不变匹凡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型相纤畔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粹纺。   变化一廷链:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耿,在原有的缸内直喷技术的基础之上田睦峡,加入了较为传统的歧管喷射零片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茶,通过二者各自的优势劫峨擦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琼。事实上稿,混合喷射也不是什么新的技术沫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用府甩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剧窜细。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氨蜂兽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善克讨厢。   变化二瑞鸡:排气歧管集成至汽缸盖内箩删,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内东楷虎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揉蜗,从而减低涡轮的负荷讼,提高涡轮寿命肠。同时扮,因为在进入涡轮之前进行冷却桂,相当于提高了涡轮的进气温度限制结,可以允许发动机有更高的排气温度杉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高混聊贫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦,同时结构也更为复杂擦挛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毙凰。对此船瞬,缸盖内的冷却系统也进行了改进憋累,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谜淑。   另外请垂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赐境叙,还有着两项小改动段傲。使用旋转阀牟】矗块替代了传统的节温器沃薯妊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漆倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叮。   根据官方消息己搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上两龚家,为用户创造更加愉悦的驾乘感受背环。笔者也希望在应用新的技术的同时溅遂肩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情獭朔差。 责任编辑瓢:王晨熙" "  A00级(微型车)萄,在人们印象中这类车以实用性吮、代步功能为主茎地,低廉的价格促使配置也不会太高瞳蔚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盎家,一款车的推出打破了这一概念取,它就是全新奔奔蔡,来自长安汽车射逻。   感官是人们的第一直觉反应吓,所以外形设计的重要性不言而喻同祥膜,为了使人们印象深刻禄里筐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偷岁罗,道理很简单帝,日本是微型车最发达的市场扮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展天烫淖,在2013年广州车展上建校,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亲刑徘,除了时尚的外形设计以外陈禄啦,在细节做工上也有着不俗的表现按陋。前脸的设计整体性很高刑揩赁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桃拓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表校闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势长拜黄,不过这一点在外观上并不明显捕,这源于贯穿车身的硬朗腰线怀粪熟,有效将视觉性降低缄染,同时搭配造型独特的双色轮毂舅,让这款小车看上去时尚动感镀怯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧擅篮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霓董李,如果仔细比对测汝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棚康。除了引人注目的设计以外轨秃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹输票降,具有加热功能的外后视镜公凄怕、15英寸的抛光双色轮毂骚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页色:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侧套抖。不过郊缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪厦,从内到外肯炽弘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峡祥,可以说是一次完美的蜕变队连赊。那么这款新车究变在了哪里泡莲?它究竟新在哪抠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭跋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5测村蘑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尝芍茹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虹浩,轴距则与老款车型保持一致仆食惕。在尺寸变化不大的前提下荷颇的,改变外观纲绘踞、动力怠陌撑、内饰纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芥赫沤,2月19日这台新车也正式来到我们面前宦抒,并接受大家的考验棚幻轮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摆介讥,但这8条是我个人认为变化比较大的稀啤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钵椒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潘,我就有了一种预感慧宛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椽逃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谋菲写。全新X5给我最深的印象除了家族化外收,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辨。首先僚,先说说全新X5的外观撅孰懂,“大尺寸双肾进气格栅”史桅酥、“开眼角式前大灯”墟受,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臂。    现款宝马3系推出的时候蕊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉头,现如今随着全新X5的上市视酵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此开推尽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犬叹,据悉悸屏嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯籍泌。值得一提的是四兰卫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发,给人一种炯炯有神的感觉藏铺。    由于新老款车型的轴距保持相同捅寐轨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坏猛陈,反而侧面的腰线给人一种力量感啡盘,这也使得新车看上去年轻了不少捐醚。细节方面饺蔽穿,新车在前翼子板上增加了进气口聪凑,突出了宝马品牌独有的运动基因炼拧哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔷椿伍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崎钒蚊,提升了夜晚的识别度俩缚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦金,降低了风阻系数钨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖庙容。" "  版权声明柬概:本文版权为网易汽车所有烁限帛,转载请注明出处盟少。   在2003年划颅,奇瑞QQ的下线让这款时尚跺、便宜薪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桃拖,之后短短的几年间爱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话薪迁放,然而到了2006年长安奔奔的推出篮突林,打破了QQ一枝独大的局面姆擂坊。一转眼俗,已经过去了10年的时间孺沤港,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庞,在这个追求个性食丰斑、讲究品质的时代脓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则林,而长安似乎也意识到了这一点梳东充,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸵绥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者句静?   从厂家方面获悉炒撇,老款的奔奔(love)已经停产唾,而奔奔mini则将会继续生产销售垢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啡,前者主打精品中高端微车市诚隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战茬搽犯。从定位上来看表嵌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些散,虽然沿用了奔奔的名字樊屑恕,但整车的设计劲餐律、配置以及售价都会高于老款车型吹。   新奔奔客户群体是谁疟?   在很多年前世玻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疲丁,到底是买奔奔还是买QQ梦京存,在那个时候谅封,很少有人会关心这款车设计的如何描、驾驶感受如何龄箱李,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盛,省油石缺、皮实春酿、能遮风挡雨就行瓮舰琉。   现如今昧狡,80后笛、90后已经成为购车主力怀,这些从小听着walkman精蔚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趁坪态、用户体验以及品质都有着更高的追求卸胯,因此在座驾的选择上同样不会妥协聘赔豹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看会品祁,新奔奔就是冲着他们来的守。   新奔奔主要的竞争车型是茶僚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮抗段,但从目前得到的消息来看弹铃,5-6万元将是其大概的价格区间茂罚行。这个价位中既有一些合资的微型车悸九辱,也有自主品牌的紧凑型车烙卉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疮侨对,比如两厢赛欧假、奥拓策、玛驰以及低配雨燕等等车型百楷角。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僵噶霓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绢欠卢,产生竞争的几率比较小铝。   外观式:惊艳垫谈、和谐郊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帝赂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄闲:高离地间隙吭、车顶行李架戌年炼、双色车身等等瞪。没错炮,无论是跨界辜、越界还是交叉车型理愁识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭。不过世间万物抗姜,徒有其表终究很肤浅凤级,我个人认为芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镀逆腾。所以拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溶讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠕盾口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趟让。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面泊苯,它集沃尔沃所有看家本领于一身凡半苹,可谓全副武装汕。为了让媒体更好的体验这台车喘局齿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高急烤权。没有固定线路板,没有领队车辆苏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抗沏,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧。而在这12天里赁,我已经和它奔袭了4100公里顿,横跨了三个省份横,体验了柏油赛道苫奴、软土拉力惊道署、冰雪漂移潞、高速狂奔炒彻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏,当然恢柔,最终的结果是怖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吓撩抗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿秀,正所谓日久见人心竣冗铅,交友如此乖茸览,试车亦是如此匿痊。回到正题澄芭,和往常一样帛磷,对它的了解还是先从外观开始春。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堂拈卤,相煎何太急”这句绝句谱弦,而在雷诺—日产集团旗下浅豆罗,有两款车正在上演着这一幕暖化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圣炬握,还有这出色的越野性能皑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下催凛氯,买谁更划算箔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫,作为英菲尼迪的顶级SUV物,QX80的售价高达152.8万旗功孟,但经销商处可以优惠16.2万纲未诚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概,虽说16.8万也不是个小数目巍停烈。但对于消费者来说氖粳,一个日产令腐腻,一个英菲尼迪壬滇搐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绣泼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)文:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问泼,它的身材绝对够大告抛需。从上图的数据来看簿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韭就巫,尤其是将近5.3米的车身长度火耐,会让您感觉驾驭它有点困难尚。另一方面凑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊骨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妇龟捕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谋视郊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尝,同时也显得异常凶猛殊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姓哆徘,整体造型圆润戮孩莽,没有多余的线条作为修饰到监,但是反而会让人感到车身很厚实需。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞围饲乒。同时注意它车窗的设计栋活屯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晚锻线,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拜暑尸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粒,也没有了那种霸气现,转而给人的感觉是设计很前卫既。车尾的饱满程度与车头相呼应着骇党荣,丢去了上一代的直棱直角炒焦,饱满的线条凸显着丰满的层次感如。   日产途乐捆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型盗,但途乐依然拥有自己的外观特征栖帽竞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场酪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗计,为了与其身份相符它的各个部件都大一号频汰俗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皆特涡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞘,成为了车头亮点之一钩刹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庙躲填,这项配置自然是少不了的握。我们可以找到4个摄像头赂狈,它们分别位于车辆头部河、左右外后视镜下方和车辆尾部跑铰。以便在停车过程中晚搽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身,让您更加自信轻松的把握泊车空间香。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揽胖竞,大大降低了停车时的事故发生莽钞。   途乐   通过对比发现害漓讣,两车在外观上的配置基本相同摧暑熟,差别仅在日间行车灯上嘘醛,不过随着QX80年款的推出啸,日间行车灯的加入应该不是件难事镀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同废悉,在相差仅有10几万的时候懊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肥。    责任编辑力怯鞍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苛挎定,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粕,除了奔驰G戮纲、丰田陆巡系列暖、牧马人等等甩庞,双龙雷斯特也是其中一员掏录蒋,而且雷斯特还是柴油车冲灿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值譬,以目前的接触来看菠墙韩,双龙雷斯特W表现不错蹲题,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥限恕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偏男铰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰相性,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”净。当然奶村帕,在随后漫长的几年过后踏似,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剧叉椽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迁史巳,该车型最大的特点就是其尾部造型靖藕柿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袍颂栖,宝马方面肯定不会承认叭卤,但从年份来讲滑察涎,明眼人一看便知污。   外观楷糯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手激,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽,不过大师的设计未必符合所有人的审美灯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笛肺抽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崎伍暗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汝郸倡,但为了照顾空气动力学与线条流畅立,雷斯特的车头是圆的废浚娶,所以在当时看来有点“离经叛道”锚。   而到了现款的雷斯特W捣,这个“小问题”被修正了琶共络,一体化的设计已经是大势所趋窍舜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”未阀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咯疥戏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别词编潭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邻狗肛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刀然磨。通过车展上的展示戊揪,小编已对这款纯电动车型有所了解般糯涤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验污拈,时至今日娄懦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱奈淡。据悉概,之诺将在今年的2月份开始接受预订柒,上市后将以租赁的方式面向消费者裳,具体的细则目前还没有公布面舍,上市后会有着怎样的表现课判雾,我们会同大家一同关注腊疤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吓,简单了解了一下之诺这个名称的由来了溉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现散晴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窘,毕竟是基于宝马X1平台打造停,因此在多个方面相似度高也并不为过拔鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E九亲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现切夺,其具体的表现如何切灯忍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怜秀还。 责任编辑獭限祥:沈楠" "  版权声明沃:本文版权为网易汽车所有违挖笑,转载请注明出处宽扮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舷懂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钞碑。它们的可见程度瞪另,丝毫不亚于“张伟”“王芳”水。可见度甚高的两个文字的组合腿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敌乾科。因此敦廉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车布伺截。哦咸施,对了厂鸿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睹。意大利人的自信氦敖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侯阔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用广?咱先从减开始说起难该狼。 Q剔港母:致悦只是切掉屁股的菲翔么泞?   A庭拴细:非也邓杜,前脸亦有修改难竣,整体风格统一侣,协调度很高改。   我相信Roberto Giolito先生俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师探巧滤,在设计Ottimo的时候嫡潜沧,一定会更加从容纷哀姆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庐课贯。在他的心中锑举逼,应该有着太多关于年轻坚、活力的理解浚态欣,而这恰是Ottimo的设计要点兴吗。 外观总结   赞瞳:个性鲜明污妹、标配LED示宽灯饶、轮胎用料厚道   弹雀随:低配删减雾灯   " "  版权声明剑仙:本文版权为网易汽车所有缅,转载请注明出处搞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇染日,虽然距离现在已经有两年的时间弹拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纪。而今天策订,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘士,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赫,并且还是一台后驱车邦。没错陵记,它就是华晨宝马3系删枯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)办愤多,其配备了2.0T发动机尘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟理、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窍朔桥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱觅椭丘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪话松。不过在今天的冰雪试驾过程中憋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)画。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫌放,必须先打好理论知识的基础提。于是在摸车之前伎铰价,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晃动。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着受畔办。 ● 项目一   热身结束了辞伎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凄袍。第一项内容便是加速和刹车跨衔,是不是觉得很简单锻菱?其实里边的门道儿多了去了榷恢。   在项目一结束后任荣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培歧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步但。一开始大家相差悬殊衔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拢。接下来的项目二会比较刺激一些痉拢蛇,经常会出现手忙脚乱的情况忻,但只要理清思路按部就班的做薄随粳,想要完成整套动作并不是很难沧蛾耪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卑氨实:本文版权为网易汽车所有窖,转载请注明出处弓泄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了和,不过始终都仅有手动挡车型柒含,虽然目前销量也很出色冀品,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猩抒花。好在这一短板即将成为历史睛开紊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翻耍,新车将于26日正式上市纽欠,我们也于第一时间进行了试驾体验戈阔剿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崇豢燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顿固回,在外观方面也有变化毕。新车根据高低配车型提供两种外观方案良关垒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揽,而高配车型则对中网姜讼、保险杠造型奴笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计僵脾绵。值得一提的是嗡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苇狄腔。   新样式的轮圈非常动感埠垄,在同级车型中实属罕见烧幢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鄙,轴距依旧为2725mm撮。车尾的变化相比车头要小一些琉瓮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铃,不仅可以提升安全性皮,同时视觉效果也更加出色甲。 有态度【试驾评测】缺肃领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋碌型?   扫一扫艰冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日染棠,一汽大众全新高尔夫正式上市蕾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麓,其中1.6L拥有三个车款毯锭,1.4TSI拥有四个车款软括,官方指导价为12.19万元—18.29万元告绅溜。具体售价请见下表阿炼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叫,但是却拥有三种功率版本箩我,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本版,因此在动力系统方面类,消费者有三种选择黑迸九。    我们从上面的数据可以看到拌爱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膊,1.4T低功率版是主流之阉芴摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旱拢欺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呻,但是它的售价高达18.29万元桔囱嗡,相对比较贵淀。    全新高尔夫提供九种车身色彩计,分别是塔希提金闪尘、唐古拉白拖回、珊瑚蓝桔访、魅力紫绘强渴、玛雅红门、季风灰及现先、水晶银以及深黑和极地白窘纷垒。 ①稍葡嘿:16寸Cosmic款轮毂 ②邢收夺:16寸Cubix款轮毂 ③掏秽室:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怪冕充,其中15英寸的一款莆擦,16英寸的两款丁离,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备释,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁宽俗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淋。    全新高尔夫提供标准座椅芹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芍饲判,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帛圃撩,舒适版车型则都配备舒适座椅既璃廉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汉撼。    在材质方面毖伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揭,分别是上图所示的DianDian黑色织物矾侥、Zoom/Merlin黑色织物妻韶踩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袖桂,分别是Vienna黑色真皮案陕红、Vienna米色真皮簿恃、Alcantara黑色翻毛皮葱厘、Alcantara棕色翻毛皮股哭暴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夹,有两种风格可鸦ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挟己,同样有两种颜色可阉罹恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘉灵结,有黑色和米色两种可哑怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅提娇随。    在车内外装饰件方面纯奥,不同配置的车款也有不同的安排范美团。像侧窗下沿镀铬装饰条尖弗懂、双排气管馁俺涕、镀铬装饰双排气管防、动感鲨鱼鳍天线尚、真皮换档手柄甫扒、科技质感装饰条薪锑炽、金属风格装饰条毙勿、碳纤维风格装饰条等等系,针对不同的车款都有不同的配备笔技峦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扰怖鸽,配备有MKB多次碰撞预防系统菜勃硅、ESP车身稳定系统陌炉洗、ASR驱动防滑系统化蜂、XDS电子差速锁额、前排侧面安全气囊弊扛拒、后部4探头倒车雷达虏瀑华、前部行人保护系统材、自动静态转弯补光功能等等染保吉,但是在舒适性以及功能性方面舷弹坍,并不是很丰富剿点,但是也可以满足基本使用钩。   1.6L自然吸气车款如何烟蔽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑瓿羌辍,它拥有手动时尚阂贾贰、自动时尚以及自动舒适三个车款圈喀,手动时尚与自动时尚的配置一样佃,在价格上二者存在1.2万元的差价牢,主要是变速箱配备的差异觅。所以在配置对比环节恰镰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行览,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元派受,差价为1.1万元琼。    在配置对比的环节我们可以看到体慕,时尚型与舒适型之间的配置差别崇恳贬,大多数都体现在外观内饰的装饰件郴痴,以及车内一些常规功能方面糕,主要是顶棚储物盒梆、后排中央扶手极耙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半物,实际上最有意义的差别在于全景天窗贺饶、后排出风口杠狸、蓝牙电话镁、定速巡航慷番、驾驶席座椅腰托烯菱冯、TPMS胎压监测系统这几项上碍,不过在这几项配置中仕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缄烫,尤其是全景天窗抱。    从价格上看呸,二者的差价为1.1万元锚江丝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灸孟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棋堡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗜,所以我们在这个推荐环节酞室,更多的倾向于低配车款芍默绘。 责任编辑兑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剂盘频,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滴板。它采用了全新的DS家族式设计风格溯巾踏,延续了一贯的法式浪漫风格忱罢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素想戮。新车基于DS5平台打造顽享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册。预计在3月左右上市怪囤佰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触码,让我们一起来看它的表现如何隙乔鹃。 外观上汕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铣耿萝,却多了一些时尚及科技感畏刨尺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碑背你,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泉哨。镀铬装饰拿捏的也比较好溅哀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膏激筛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品投膜。也表示着DS的品牌走向独立撂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型童顿懦,有着都还算不错的账面数据泰辉,车身长度为4702mm欢亥极,宽度1840mm巷麻铺,高度1515mm.轴距为2715mm拇嗣。上市后会把目标锁定在奥迪A3湿。 车型图片 基本参数百竭粪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼎编,除了前车6颗驻车雷达之外欣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倾卤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰松阮,从视觉上拉伸了车辆长度汹侈,尾部设计了一个小小的尾翼彭寇坷,尾灯下侧字样表明了其国产身份透俯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖擒似。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戌,真正的排气隐藏在了下面荣股。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型李欠己,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侨:高离地间隙沉粱、车顶行李架吉、双色车身等等瞎悄较。没错持忿敲,无论是跨界复、越界还是交叉车型姐诗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丘粉。不过世间万物闹黎,徒有其表终究很肤浅际钝,我个人认为枯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝完。所以毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甘靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗅,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞬辽合,可谓全副武装蝗款。为了让媒体更好的体验这台车独,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧匿手。没有固定线路匹嗣碳,没有领队车辆洼抚呛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惦,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾。而在这12天里票阂,我已经和它奔袭了4100公里屁杆,横跨了三个省份蛾隧,体验了柏油赛道窖杆羔、软土拉力锯修、冰雪漂移究、高速狂奔郎怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督笑退,当然弛未妒,最终的结果是哄坍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兴棉纱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撬激,正所谓日久见人心多,交友如此莫,试车亦是如此涪。回到正题魔四懒,和往常一样技脚拱,对它的了解还是先从外观开始啪俊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卸撵、多样化是一种趋势秃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洪汤响,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦般裙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漂节,上市至今保持着约5千台的月均销量沸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疆熟。 外观/内饰对比玖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晒豌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞄叔,毕竟师出同门层。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秃净,远看很容易被误会成排气管革,但事实上真正的排气管被隐藏起来史胖嘘,整体尾部设计显得层次更为分明贰搐。低配车型配备有倒车雷达侵,高配车型还配备有倒车可视豪痞耗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷筐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谋,修长的车身与宽厚的D柱丰,加之出色的后排与储物空间疆殊,俨然就是一副旅行车的范儿内庭倪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虹畅担,它完全可以称之为旅行版朗逸咯艾。    车身的线条连贯自然阑日晃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舰矗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猜胺校,调整了尾灯的白色灯带位置单轻睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烦齿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拢熄甘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格接腐瞎,内饰板件的用料以软质材质为主太蓖,接缝及做工也较为精致表,与同级车型不相伯仲卫凭。从实拍的车型判断撇朴,自动空调挞妹、ESP系统甲栖辉、电动座椅搐渤烂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氢背,至于具体配置还有待官方公布奇柿誊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺,同样是大众家族的传统布局坡篡认,整体的感受都很不错警,方向盘的巍、中控台的每个设计很都容易上手岭猫,从材质上来说牛,朗行是塑料感有些明显的惭诫词,好在其工艺上还是有保证的李庭,并不会有很廉价的感觉飞先榔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔,销量在整个家族中表现最为可观楷剂。近期掣崎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧宦,新车主要变化集中在外观渺,同时针对颜色返抱、配置进行了调整泥肠哇,以保证其市场竞争力显臼。在豪华紧凑级细分市场中绣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拾困,通过下文的对比分析歉寸睫,希望对有此购车意向的网友们一点参考伺崇。   备注黄: 为更直观的进行两车的对比分析社荆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跨芭梧、CT200h F-SPORT)漓翁,市场优惠参考自深圳市场讲虐希。 车型图片 所属品牌躲阿苟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磋,内饰做工精细    车身尺寸方面骚柑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优察,其他参数均小于奔驰A260仁。从外观和内饰设计风格上看份冀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡芹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘲歧,全车充斥着力量与美的线条童妈扒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谜环,硕大的单条幅进气格栅猛戌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曙虫匆。    相比极富视觉冲力的前脸造型淡遣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夕,但并没有脱离运动堆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓台泰队,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹计。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哆陡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陪地郊,同时下侧雾灯造型也有改变潍辈猴,车尾部也进行了一定的改动槽斡,整体感觉更加运动舵临。另外廷酪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”獭澄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌肋,形成强烈的双色反差碱。    F SPORT车型装备了整车运动套件免漆涡,涵盖了运动调校悬挂壁、运动包围饭、运动阻尼减震器颂毖十、熏黑运动轮毂定丸、运动车门脚踏板痕、运动型铝制加速踏板蜡、制动踏板丧怜、脚歇板等蒙挛。    三幅式平底真皮方向盘伐、红色元素点缀的空调出风口孰、铝合金踏板裤便同、仿碳纤维装饰条等等懈狄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壤拒寸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格探翁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纯椿,将方向盘熔遂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峦低,增加了便利性浮五皋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贤,分散了注意力想幻洽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聪汤,是多数第一次购车家庭的首选要求痉胁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型围笔飘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茅,会有怎么样的变化袱遂,一起了解一下释。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉铜巾,镀铬进气格栅增加了些许立体感誓,更加显眼的X造型前脸茬,迎合年轻消费者的审美灌。大灯的改动有些另类母傻陀,在我看来接受起来还是需要时间的喇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车落,新款在车身尺寸上有所调整效涎皮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雀犬,轴距保持2600毫米不变辽,相比现款仅车身尺寸有所增加览。   车尾的变化不大埔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碱,以及牌照上方增加镀铬饰条浇缴,尾灯造型无变化还。实拍车型为高配版本径泄,但仅配备了三点式后倒车雷达梁。   新款的15英寸轮圈造型不错煌磨,轮胎选用优科豪马香蓟,规格为185/60 R15彭泞,备胎没有缺失泵镭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置将案粪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高监,在年轻人中更是屡见不鲜己。在学校要有个性譬突擂,在单位要有个性秃,穿着打扮要有个性破,兴趣爱好要有个性辞猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肉酣?如果你有这方面的兴趣枚喝刀,那么杰德将会是你不错的选择凳。可谓自成一派的它彻定测,凭借着并不起眼的车身尺寸饭瓮辖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吹写奖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昂?还是旅行车晦?或者是MPV俩垦废?但这都不是事儿强券诫,只要适合自己就OK精弹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莱蛋,喜欢接受新鲜事物的他们纹拘,正好与杰德不谋而合屯洪限。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐家诗境,此外佃侍,六座的乘坐空间母爱,也足以胜任日常的使用需求砂奥必。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稳蚂售?自2013年9月6日上市以后幻逞读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垫,力压大众途安和马自达5等竞争对手烽敛,它用事实结束了我们的疑问炒。除了这些蚊星饭,杰德还会带给我们什么样的全新体验儡嘿,让我们继续往下看馅洁客。   " "  若是经常关注汽车之家的话和,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悍玻朝。虽然我们这里并不提GTR霖膜潜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邯皋示,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副壤砉祝克斯ST割饭,令人刮目相看挺圈。与此同时丝遣,在秦身上废谓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懦堪、做工以及舒适性表现上的明显进步崎辱。 外观造型垒彻灭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粟校,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绍蓬,近年来推出的新车型如速锐晌秒、思锐以及大家眼前的这台秦娜暇台,都可谓一个比一个漂亮滑醛。就以秦来说泰毒荣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痪,很是亮眼辫浮峰,同时也营造了较高的前脸识别度禾就肉。   车身尺寸方面湿绷扳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镀嘲烁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卯绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹈刊,2670mm的轴距表现则处于平均水平乱督哥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诡,其整体感觉与速锐大同小异烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喉娠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼北腹。无论白天还是夜晚瑟,该车的车尾识别度都非常高茸。而且内部的光源泞千,除了转向灯为普通卤素灯泡外缚表抄,示宽灯授担上、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泻湃。   充电萎蓖、电桩安装及质保/售后介绍塘挛客:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崇厩寇,据官方资料介绍剑,充满一次电大约需要5个小时左右箱锰辈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸽衔瓷。   同时蛇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渭陈撬,虽然价格并不贵局蕾棵,大约在6000多元涩,但对申请人有一定的条件限制湾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓣潞炼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虏拾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篓哦。当上述条件都满足之后履梅鼻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请覆鞍桂,如果一切顺利毒,最快1个月内就能安装到位并通电使用巳先。不过目前冠理楷,秦还不能实现快速充电豹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斗促舞,只是目前还没有这样的配套充电设备寝顶。   针对秦的特殊性死弦矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宽松肃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫巫圈。其中凳酶亥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郡翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歼删,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋场、绝缘手套和护目镜等设备晦鼓,并规定在检修车辆时必须两人在场赂猎。以防车辆万一发生漏电藐唱,威胁到维修人员的生命安全草。   与此同时醇搅澈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里澳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组释猫巳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曝,整车质保为6年或十五万公里鲍,电池组为10年或二十五万公里)吭诫。总之素,从专设的维修工位飞勾项、专门的维修人员再到超长的整车质保周期密骡彤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度星艾拐,而对消费者的购买更是一种信心的保证篇葱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨菜郸,中国汽车市场刚开始发展肺,市面上可供选择的车型可谓寥寥驼,在那样一个年代拨钵却,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牵,并且在之后的相当长一段时间羔俯川,人们心中仍对它们有深刻的印象泉德。时至今日轿勤台,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娠咯,在数年激烈的竞争中拧藤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下享盖。这回坝绞鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椿偏辉,我们也借这次机会为大家做个全面对比煌菏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坞:外观内饰(包括设计和做工)皑楔、配置魄酮署、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拎汝、储物岔、油耗鸵但篮、驾乘感受澳、加速性能署娥、刹车性能葛。同时邻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闹贫闲、同价位车型的什么水平姓伐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烦烘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元详版狼,目前约有6000元左右的优惠玛吝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驰扛慧,在优惠方面差别比较大违窝幻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右县计顺,根据论坛中近期的提车价格们检,9000元的优惠还是有的吵。目前痢,两车的售价依旧属于同一梯级氦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讲,只是配备了卤素大灯及雾灯盗怯探,透镜瓮、日间行车灯这些都没有瓢茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系横蹦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惠息,因此我认为两车的配置可以理解瞪臂灌,符合同级水准晒姥僵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篮台:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弯伎,两车的各项参数也处于伯仲之间袖跑怠,差别在6cm之内蓝蚊行。在车内空间上膊房私,两车的表现也很接近车汹,我先剧透下吧磊,结果可能跟你们想象得不太一样徒几姓。   相信看到这里卜舱,大家最担心的就是如果车辆没电携澄考,后备厢是否还能打开的问题感硼肉。捷达看来是妥妥的没问题日,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糖搔,它的后排座椅靠背可以放倒梆弗,之后即可顺利从后备厢取物毕穷尸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐归。   在倒车辅助上孪怜,捷达配备三点探头曹苏恭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艰记,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盼刻角。这里多说一句登,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兰汰男,让人觉得很不大气痘烷,并且低于同级别的水平夹慑布,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纳馅,舒适型也可选装倒车影像醒飞,比捷达厚道一些晦峰。从普及性上看传涪,能够达到同级别的平均水平坎粳,从功能性上看讨系私,拥有倒车影像的它则高过平均线了肋氨呐,给好评铺绘。   两车都是15英寸的轮圈犬锰痛,造型上也是各有风味喝杯,轮胎宽度也同为185mm伦锯。从售价上看狠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坊潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吃,让我们在后面的制动测试上见分晓态谰倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涤钡,借着中期改款的机会陪亩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缓巳。应该恭喜它答,至少在我眼里缝林,它确实达到了自己的目标复趣斯。过往凭借动感的外形玲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绩抽丛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挪赌侮。   只可惜焊惊,刚上市不久的2014款起亚K5抛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厩购,而且它们的价格都处于K5车系的高位屑淮,受众群体并不大斜。前段时间凯陋检,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萄费芍,并撰写了《起亚K5购车手册》享。文中甩筹价,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型模北,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐经,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姆匡陪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耻浪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乐逃。自从起亚洁闪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霜,互用研发产品的例子不胜枚举感,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磁。该发动机的最大功率为245马力圭篇哇、最大扭矩达到350N·m惫,账面数据处于同级别的上流水平柏溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淀硅无、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捕。   在涡轮增压贺剩、缸内直喷等技术的加持下笛翠履,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铃,并且一直持续到4000rpm盎沮沃。得益于涡轮介入较早悍讲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钾寿楷,而且它的油门也调校得比较灵敏喘扑。在实际驾驶的时候伺魔赂,可以感受到它的起步轻快自如毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唤慈崩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煽挺每,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扁,但差距并不像数据相差那么大武。在整个低转速区间箔迷,它的动力输出不算直接病,缺乏一点活力蚀池四,给人一种有劲儿使不出来的感觉亨绷。   于是炕,我把油门再踩下去一点安邻,动力突然来得很快砍跨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俏,毫不费力姑肖尖,而且可以感受到车速达到120km/h时为娟捐,发动机还有充足的动力储备施。它的中段加速能力让人满意毙诞泊,虽然依旧缺乏一点活力遂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸥门讽。   还是差点意思纤览,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙。于是蕊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辆晦,6速手自一体变速箱切换到手动模式肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的樊锣譬。它的油门响应足够快坍讨媳,发动机的动力输出得到更好的释放遁,方向盘的反馈也更加扎实巧父。除了SPORT运动模式外博,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擂,运动特性从SPORT耐盖聪、标准到ECO逐渐减弱为,驾驶风格也逐渐趋向安逸辫方钝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攻奥,平顺性极高范,而且动力的衔接也让人满意坏鹊咀。若以80km/h的速度巡航覆秘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扑毒铜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匪袜违,对于燃油经济性的控制也让人满意邦。同样值得表扬的是降挡速度鹃,在中段需要加速的时候深踩油门妥烹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碳,而且换挡冲击也比较薪3弧,不会让坐在车内的乘客感到不安菠。   前麦弗逊憨、后多连杆的独立悬架底盘结构韧宠壳,在调校方面仍然有很大的提升空间比梆翰。它的弹簧足够硬汕导粉,但是减振器的阻尼不够大涣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尚,会有细微的震动传到车内剖瑰,以稍微快一点的速度过弯敝诧来,车辆的侧倾会比较明显湍惧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络爆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搜模,舒适性让人满意杜拾斗,但如果需要激烈的驾驶的话贫尾洁,后期对悬架的改装很有必要玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸钙欣,刹车的力度足够尚荒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桐讣克。具体表现是绥,刹车踏板的前一小段是虚位慰行按,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褐福凯,制动力度会突然加大巍,需要一点适应的时间刚斥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扇,发动机的声音姑炊卵、振动都非常小失吓。然而匈,在速度上来以后刷地毫,噪音的上涨速度也很快钒庇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挝开,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戈。   我得承认驾椿灿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胚斑,但在起步和中低速行驶的时候查穷磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来仇掂恐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价希,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浪。当然统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惰。另外陇奖粉,值得一提的地方是隘轮,在动力提升的同时澎涛撅,它还加入了行驶模式控制系统佬寡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吞盟纯,它的动态性能相对有一定的提升嵌鸡,开起来也更有活力和乐趣常梦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佰吨漂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”日,只有手动版车型销售圭撂,导致产品线还不够丰富商祷革。而就在去年11月息怜萄,海马M3终于推出了CVT版车型亲肋俱,7万-9万元之间的售价行猩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庞奶绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呵商骂、逸动镐讼径、宝骏630以及启辰D50等车型车,竞争还是比较激烈的缉。作为一个后来者蹲,海马M3是否有足够的实力立足士?下面我们就一起来看一看瘦纹酮。   动力轿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择头镶饥,其最大功率为82Kw捣瓣,峰值扭矩是147Nm怖。从账面参数来看昏,可谓非常出色亭翠椒,一点不比合资产品的数据差狄绞熟。对于一辆紧凑级轿车来说申,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旱搐。    开起来的表现勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晨摊顶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皮,如果想要充满信心的快速超车肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涣疥衫。    我知道会有人问嫂钒荡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捍?说实话净,我觉得大家都没什么区别慷郎斤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着榷莽艰,也是低扭不够强晌湿,需要靠高转速来增强加速能力将。    可以肯定的说驳毛,除非是加上个涡轮增压器椽拈忻。否则的话坝涂,这个级别同排量产品之间的动力表现需天,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厢险。我个人觉得脓,这只是消费者们需要认真衡量的一点阀莆,而非全部炊仿茹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坍取,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唇忍汾,动力传递平顺连续的特性咯,有效的提升了整车的行驶品质感靖墩棱。顺便说一句粪褐念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捷藩,这也是比手挡车多花点钱的好处翔。    深踩油门时勉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上复还古,来保证动力响应足够顺畅比贡寒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咎水。此外拣当,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉,功能性极强妈奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋典,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮,g值才开始达到最大的0.366g童,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乳,此时车速大约在30km/h左右铜剿死,达到60km/h用时5.24秒兢板,冲刺到100km/h用时11.45秒镭。    接下来看看海马M3手动车型枢饱,在加速到2.5秒后筹沽,车速已经达到了差不多40km/h搬苦,达到60km/h用时5.01秒阀朝挠,冲刺到100km/h用时11.28秒凰,比CVT车型略快串联爆。如果不较真的话纱茂的,可以发现二者的差距其实非常刑凇,相应的在日常驾驶中其实也一样乳辈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秒,就这个成绩来说挞秒,它的表现只能说是非常一般靡课亭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言季新,它的表现就算好多了郎频。 责任编辑饭昏酬:沈楠" "   近日溉能,宝马官方发布了新款X3的车型官图镜菱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伟罕。从新款车型推出的速度上来看谱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涵藐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化休。    早在2003年操陪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腿。10年以来祟,宝马X3已经销售超过了一百万辆巴,自从2010年上市瓜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作薪品猴。因此配迁,2015款作为X3的中期改款街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中净,优化后的大灯组造型瞥汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揪尽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版够佰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感客。通过官方图片村太抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毁,也融入了宝马家族的最新设计语言稼狗,与新X5一样采用了新的中网边框设计矛叭,在视觉效果上更具冲击力推薪。    在头灯部分檄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光断,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细青嚷。另外壬拱型,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骗,配置方面它还可以选用全LED光源几弯庞,再加上选配的LED雾灯权,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虑侯。    新设计的前保险杠极具力量感祟,并融合了镀铬誊辟、塑料格栅以及金属护板深缮姑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型槐。此外梢扯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盛侧叭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂效滩菲,也使整车更具个性化风格抗鬼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剑傻碳:4657×1881×1661mm啦姓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近味畔康,轴距也同为2810mm妮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剐委。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫趣,从车头一直延伸到尾灯的腰线酷茫烧,让车身看起来更加犀利且极富层次感剂保汀。相比变化较大的前脸派诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰领估。相比X5挎绕街,新X3的尾部更加耐看豆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帽钵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痰呐嗡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糙级荡,视觉效果并不是那么给力刺疥邵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习,新款X3也不例外讹腻赴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板词、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炉绢疥、后部的防钻撞保护装置盘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痘钠尘。此外绣帮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致聚蓄。该车还可以选择六种车漆兑票、三种专有的18脖径、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莎空。 责任编辑劣骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灌丛拓:Quattroporte(总裁)岸菜唱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铅殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魏:Levante呕昂泪,还在2013年4月的上海车展上吭奇汐,以全新总裁平台为基础呵慕添、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劳群:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碗可、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岸辆:Ghibli……   以家族设计为本来奖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簧渤玛,改走豪华中大型轿车的定位床伪,车身尺寸长旗藩罚、宽节、高分别为4971mm填了、2100mm和1461mm绵墟雄,轴距则为2988mm赤,直接锁定奥迪A6蔚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo播股、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侨,且融入全新总裁的轮廓特色纺雹,以紧实并极为流畅的曲线蔑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氢桃斯。    于是在车头设计上纱我考,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牢汝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乡仁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吉钒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样切,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轰,将蜂巢状格网嵌入其中呢尸,且尽可能地加大疗,再搭配角度更为锐利檀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势离籍死。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条强,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弊头,所以厂商在Ghibli的车侧菏洪翁,除了保留前叶子钣鳍状孔道佃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外会漆,也师法了总裁车侧的设计迸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梨,另一条线则从前门下方迸出虎媳,向后朝车尾紧缩盼牛,滑顺动感且充满肌肉感瓤,并正好可呼应更翘的车尾设计粳筏沃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灵,速度感浑圆天成肃。 内饰向旗舰看齐想储型,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盟耪寥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拼白,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谭定、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计空阀,也把声控得、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮柑,右侧拨片负责手动升档揭湿馁、左侧拨片则能提供降挡泰攘册。    此外稼烂,三辐式方向盘的前方肠醒,一样是借自全新总裁的蓝底白字酿吉贾、双环式仪表盘容纬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劲某,左侧则是表底超过310公里的时速表攫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夏世边,可提供显示油量阶效瞧、水温膜挺、挡位与导航指示等行车信息井巫咖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽抠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图替,告知驾驶者目前的驱动状态尸乌盖。    和总裁稍有不同的中控台纷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垢杆誊,以及可触屏操作的收音机电台选择哎喇腐、音源切换菏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茸丹韶、空调温度莲史、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕线伦,空调出风口则移至屏幕的两侧习,下方则为恒温空调系统调整出风量蓉秘、温度与出风口的位置鲤寒,以及音响系统的吸入式CD肝柯镜,设计上较总裁车系更加简约微伦佬,但用料与配备完全向旗舰看齐凡蠢堪,展现了十足的诚意嘶。    较为可惜的是底访,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浓董射,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兔卯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舱葡取,包覆性和支撑性也非常出色纷霖。    但是后排方面首良斜、便没有像总裁那么充裕饭书,尤其膝部与头部方面谢暗痞,身高174cm的笔者坐进去后脑梁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坝,也刚好替前撼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何结改,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辨。 责任编辑玻蓖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骆儒帆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了此套首?后来一看瞥缕,哦暴,原来CC是“Cross Country”畏不。继续了解发现有点意思兽,底盘抬升垂添、高功版2.0T五缸发动机坤谐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法却朵:目前的普遍规律是埔倾,产品分得越细瞬,总销量提升越明显铣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品编协,它的引进热阂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苦垢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳鳖粱,主要分布在前脸和车尾队雾,从外观区分它和普通版V40很容易刊恒酚。底盘抬升12mm疾如卑,这么小的数字对视觉效果影响不大返妨确,整体协调感没遭到破坏腺谎恢。    车厢内部燎具袭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样露俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计汹。之前我们已经发布过实拍文章了,车身相关内容有详细介绍翁,因此这里只是简单提下要点踌锈氛,就不再重复描述了匿讽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湍团。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机护强锑,最大功率214马力绦,峰值扭矩300牛·米蛔卫,型号B5204T9欧狈擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔚跨净,那台机器的型号是B5204T8晒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒免摧,今天会是什么成绩捕位?稍后揭晓狡略翁。    变速箱没有变化绥皋,依然是日本爱信提供的TF-80SD始,六个前进挡溃,带手动模式和S挡怀脱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筐哭怒,奔驰A级用自家的7挡双离合补,沃尔沃这台6AT暂无优势料末角,目前他们还没有新产品投入实际应用犯瞎,理应加快脚步诚。   驾驶坊虾:邪恶的S挡    驾驶部分绢雹,我想说说D挡和S挡的区别功贰。看起来挺初级的一个话题钦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辞杉憨。D挡油门响应迟缓鼎刷,在激发变速箱降挡之前铃肚岭,需要稳稳的锚、持续性的向油门踏板施加压力俱窍,慵懒的降下一个挡位之后仁怯遣,情况有所好转哄隙溪,动力给得稍多拳,也就这样守权掂。    不满意对吧叛?可以把排挡杆向左扳到S挡方燎,切入“邪恶模式”晶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辉茹扛,转速拉高1000rpm以上侩输辈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来函蒙捞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次承摆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丝,脚踝每动一下胁火,车身就顶起往前猛扑一下峨天。深踩油门恒,转速迅速攀升班镣嗣,跟D挡时判若两人赎悼貌,两百多马力厘、三百牛·米赏同拈,在这个尺寸的车身上爆发出来健乏汇,过瘾孔。    激情过后细细品味酚,这套动力总成有两个弱点需要改进撮煤龄,一是怠速时振动大欢抬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮茧县,影响体验;二是低速行驶的平顺性椽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境典圈锌,1塘不、2称怪、3挡之间可能频繁切换吵钦缔,动作应该再细腻些漂畏寺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑟乐范,选择“全功能”项损桔,不打转向灯就变道摊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聊,回正的力度不型啊,如果你想在车流中快速穿梭前进肖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呈惠微,要么关掉方向盘辅助旁孤,仅保留振动提示即可锑。   绕桩场蒙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矾但碍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣授埂,在绕桩场地很讨人喜欢局晶。车头响应比前驱版本积极浚镣,入桩动作稍猛贰疵,车头好像在被一根绳子拽着走违墒。给我留下深刻印象的是萄,这款车的极限要比前驱版高太多衅,特别看了下茎末,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摹。上手容易介,但是需要注意别突破了极限乓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壁鞠酱:一旦超出极限堆,很难把车身再救回来落牛。 责任编辑碌俏挎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒伴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足的钎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斯柯郡,就一直困扰着我们的问题诗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锨绣壳。马力越大的车就越好么缅?绝大多数情况下答案当然是否定的沽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺谱。随着时间的推移领吻,我们有机会做这样一个有意思的选题情。   让我来说明我要做的事情功栖逃:我们有三辆四门轿车么倍,合计拥有1657马力喂。看起来确实有些夸张啊癌倍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袜呸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耍茧具。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏舜,但是这个570马力的怪物一直没有车坡帛,直到我们完成这一特别的测试一周之后忙。我们只能使用520马力慕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劣畦寺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啥姥雄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣头。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奴懂犁,拥有560马力的出色表现烂百。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8多炔,在K&N工作室的台架上斯,它的轮上功率达到了479马力邯浅楔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盖勺勿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睦栓叙,用以获得更多的功率输出略。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候境,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斜扁垛。即使按照宣传中给出的数值铜烽岗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG克,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茶破哼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谷,它的轮上功率达到了541马力韩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谈坛。   另外还要说明一点荡涂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼻卜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忿欠讲,不具可比性扭彪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伙抨。结果很令人意外拍围。两款加速最慢的车型钩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h管跋。当然最慢是和RS7相比较而言的捞钩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圃斤坚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录技恢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袭硷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷虏捕,但是还未打破我们以前的记录盖睡四。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底临廉,说它慢更像是一句玩笑话订颠票,这一成绩实际上已经快的吓人了舷。奔驰则要更快一些擦踌圭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泡息毋,冲线的速度也提升至197.5km/h篙刊。冠军仍然是RS7的飞庞廷,它只用了11.6秒爽艾权,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殴。奥迪的冲线速度为193.8km/h迷掂,虽然不及CLS63 AMG描景,但赢了就是胜利撕袜。   123下一页 责任编辑杭道:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后的,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盒、运动和科技气息了椭忙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攻抵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啸簧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓄孟,主动式车道保持和自适应巡航功能蚊,几乎能让驾驶者也变为乘客级冻,高科技配置更加丰富踏。    于是拼堂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卸册,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朴疆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受希膏,在下面的文章中有详细介绍蓉筛实。此外愁辨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章榔碧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敞列睹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠袒啼、残破衰败的路边小屋室、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨彼年,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坤。身处如此糟糕的环境奖碑,却并没有让眼前这个出身自底特律慧寞、土生土长的本地小子屈服荣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹箱,但只有经过一番试驾体验之后讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力救嘶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的布,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形休图茬,同时两侧向外延伸与车灯相连蛔遁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化径朵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哥寞诡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计富霞协,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裸码。   尽管是低配车型骋饥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奖乖躬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯霞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闺蚀,它基于D级车的平台打造烙商,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK提肪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体间,不过从近几年的趋势来看箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香其容,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型群,至于其中的原因朝芬扭,从这款车中也许会找到一些答案胖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT难逛?   GT唾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写地,维基百科将其解释为具有超长续航里程朴码锋、拥有强劲动力码、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犁。可能一提到GT香码肯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泛妓钝,其实则不然昧,GT拥有着明确的划分准则官钾,举个例子来说奥:拥有着标准的后备箱视窃、配备V12发动机并且内饰非炒泛睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凡娩是。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怀对,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硼诧拷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肥楞,这款车的确还真有点GT的意思卞陀孩。在笔者看来绣系刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糜鹿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉册吓,最起码第一印象分已经拿到了节惹侩。   5系GT是采用7系平台打造的惭葛藩?   5系GT的轴距为3070mm戊激辆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒,从前双叉臂惭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系师得诬。厂家表示洛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擦川犁,其在外观歼什、内饰邯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歼部哀。   5系GT型到无朋友飞午?   谈及5系GT的竞品快吩附,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞥呸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版现殿鹊。   外观沥剔芭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼吾。风云2(详情)摧、E5份蛙、A3以及今天评测的这辆E3薯凶哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱插涝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌。从这辆奇瑞E3(详情)来看头闪导,外观及内饰都有着很高的原创度佛铅俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间式。这让奇瑞的产品线更加丰富邯,但也让消费者选择起来有些头疼多揉硼。 外观虚措拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人襄怪佳,但外观却没有去针对青年人的设计皆刃鸵,前卫几、另类这些词汇应用不到E3的身上聘疤僧,车身也找不到多少运动感甲构浦。不过它长得却很容易被人接受和,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姑化谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看停联版,E3和E5的外形稍有一点点相似铰飞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扯南棋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化是。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高危,而且非常容易被大众所接受蕊潍。不难发现瓶股,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺肆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汹。艾瑞泽劳、瑞虎5愧详笛,单从外观来看都会让人眼前一亮汞鲜。借鉴是好事私肮办,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哦新红,但不动脑子的照搬实在是说不过去隶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧科健,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劝汤,作为最会制作小车的铃木来说瞎层,雨燕可谓打开了国内的市场惫岸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代科,新一代的SWIFT迟迟没有引入歪。而就在2014年1月18日蛇驶死,铃木速翼特在国内上市汗媚戮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苔浦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仕辅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔚脐盼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搐日疟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霉,速翼特运动版采用运动风格打造逛腾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm故,轴距为2430mm尸镀貉。由于基于新一代车型打造烂啊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肌化翘,轴距也加长了40mm遁储。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兼梧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息单颇疤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纤碘认。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寥睬,包括中控布局佰开、仪表盘播丹、方向盘等造型均有所更改箱粉措。此外报额,配置方面新车配备了ESP沏南、自动启停系统挎澳、USB接口肮沦本、运动座椅等配置浑另安。CVT车型还配备了换挡拨片暗探,满足驾驶需求恭耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岁断狮。真皮包裹自不必说悸煽廊,3胃踩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨素浩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多看救。不用和别人比衔,超越自己就是最大的进步诬吉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堆典粪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堑蔬烧,其最大输出功率为100千瓦菊缮,最大扭矩160牛·米未剩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邻潮敬,其百公里加速时间为8.7秒湃氰,最高速度为194Km/h狡公。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁舷催,相比之下乐趣少了很多骨秋。 免责声明僻古令:本文仅代表作者个人观点豹开牌,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸凭蓖,对本文以及其中全部或者部分内容镰腔、文字的真实性饭校、完整性尽氛、及时性本站不作任何保证或承诺隘,请读者仅作参考届怜,并请自行核实相关内容软。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车供碎监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夹缅,引起了广大网友的质疑倘敞偷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峰副潭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜肋。于是易车网本着服务网友的原则式穷勉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测问,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车室,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汝辉倡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乾雾,您便自有定论吧拇。   体验者介绍    前排体验者设逗蓬:辛毅 身高奇透:178cm    后排体验者每劫:旭子 身高管颂:177cm    Ozel 身高季哀:170cm    小娴 身高构亨吉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准路统惭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高举。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楼匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饲厘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣功。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘,公平公正公开地来一次大对决谦师弧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踞乓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睫跋巳。所以不得不承认脱嵌焙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肪樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枫杜始。    事件回顾艾哪蜡:    说干就干肋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逛佰蹬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肪此维。根据易车网后台数据的统计来看懒迸,持以上三种观点的网友大有人在苇岁的,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲究墟问,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吝。尽管是为了对比三者的公路性能鹊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上济酞辞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哀。    测试车辆篙纹湿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350释。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泄闷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攫困,奔驰已经尽力了爱际撤,我们在此也由衷地感谢硼肆斑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竣扁,告诉大家改款前后的差别遁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5齐夕。因此我们也很负责地告诉各位网友戒疯,目前除了易车网凹,其他媒体对于新款X5的评测咸兢,都不能代表日后国内在售车型沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i继兰,加配M视觉套件共搅新。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甜灵,我们无法借到官方提供的车辆弛开。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汤擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咖幕攘。    测试场地雾孩蔼:    乐驾赛道全长1.6公里膏拎蚕,共14个弯道平瞄勒,最长直线段270米尘,赛道宽度为10-18米敲,视野开阔喘诡哨,无障碍物芳朔匈。赛道两侧均为土质路面限遂红,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扭渡习,大大降低了安全隐患慕。    测试人员娄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑练冈,却要替土豪们操心买什么车糖侠雌,这件事听起来真挺可笑贿尚叼,因为我实在没法揣测土豪们的心理底。如果说我还能理解花五十万买大切市卷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜡惭禾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祟,代价是要多花一倍的价钱缄昧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩库,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感突,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哀臼。不过因为坐的比较高畴,速度感不如那些贴地者强烈惮赦,还没怎么着呢就破百了便捷。这大概就是SRT8的魅力钳,很难说值不值得先管。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迫,跟改款前相比还是升级不少萍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徐诫抱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系休累,SRT是JEEP官方改装部门矗谈,这种改装是全方位的挨,包括内外套件加强溉郸工,以及性能方面的提升违。SRT8就是高性能版的大切诺基绵,主要提升是外观套件形海景、及动力系统介吗镀、刹车系统颓埔、行走系统等方面秒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型派秦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淡杠淋,6.4L自然吸气HEMI发动机面,搭载采埃孚8速变速箱华柯。   SRT8为公路而生本书,所以公路性能是它的强项讨,不过Off Road就不是特别在行了蝎轻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艇。 ② 跟之前的SRT8相比念,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惫,所以科技感和豪华感都提高了不少午疙,跟换代前的SRT8相比姆降霉,升级的部分都是实实在在的赏你娃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饯脖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拨溯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钵毒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惨节。  ”甑贰③一百多万的车徒星管,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恍亢,再挑上百万的车的刺篮岸哭,好像有点吹毛求疵锤螺范。首先悬架的设定非常的运动互扛,即便比较温柔的驾驶方式泰瘦巍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极共廷纤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敛卉判,大切诺基SRT8并不是一个非成饽ǎ合适的选择宽,尽管动力非常充沛丝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乾堡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肉构思,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豹峨,但好歹SRT8也一百多万了嘲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胳缅拜。不过之后我们也释然了靡叮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颂度险,但经过数个媒体的“蹂躏”雌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了师额弛,有点异响似乎也算正常簇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基维,请点击下面的图片进入试驾文章簧促耽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腔触凡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争校归,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍瞪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揩氓狙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒形妊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生露颗怯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硷倒,还是老套路嘉灭,直接切入主题拘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淀。 动力对比涤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手价摆传,看看英朗GT的表现如何吧井粟。这台发动机的最大功率是131千瓦梁虱警,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来比裂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邓,当驾驶者在需要全油门加速的时候莫,为了获得更好的加速表现刨教,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舌号。对比发动机账面参数来看杜,最大功率118kw獭,峰值扭矩250Nm好,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阑静羌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统深,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心故,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陈脆。   至于传动系统方面井哼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绩吨厕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样活橡,都是目前该级别中的主流配置隧妨篙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倒跑夯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舒朴痢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩末,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摹,比如高尔夫6弛苹、速腾等嫩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拿辨揪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粕兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膏己,从而起到提升操控性的目的墟镣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上割太,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秀烩吃,但通过厂家的调屑牌步保后去,当一侧车轮发生颠簸时萎衅篇,对另一侧的车轮影响会比较小些毖贝悄。   小结抽切崎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帮坞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瀑岔肯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帆,至于优点这里就不做过多介绍了吼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜盒眩后英朗GT更偏注重于操控性尖携按。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时春屁虹,见过后车追着拍照的唤森关,见过开我边上向我打听价格的忍备肮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回统磕。我坐在这辆路盛E70里讨,被注视得有点儿不自然氢皖斗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔑疤挂,我琢磨着善醒娃,要不要让他进来看看角。要不是我瞅见了绿灯亮起的头布,我真就这么做了表官楔。对不住了朋友牟昂们,这次没能让你仔细了解它航,不过我希望你能读到这篇文章泄丛菲。   不用否认沸寥,人们对美的好奇与渴求与生俱来都括,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋侵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涵。不过在这些人之中街匹铆,有人会终生恋着美人蓟精些,有人也会为抱个花瓶而后悔纲。如今打造足够美的外表来吸引消费者拴绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杰锌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70围冷嫡,但在这之后能否一直爱着它朔味廉,我认为是一个很值得细抠的问题橡歉嘘。   ●外观大气擅乔、美署,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剂托,我还以为来了辆捷豹羔嚎富,赶紧跑过去看发现被骗了蜕吾。不过我并没有觉得失落渐卑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雌,并且从设计角度看钎体偿,它在借鉴与融合得方面都很到位兄舵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掇,我对它的外观设计就100%满意了矗竿。这事儿对华泰肯定不是个难题徒,您看看宝利格还有华泰B11晶,都有明晃晃的格栅娶冒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位世:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肥揽矮,但绕车一圈后我发现屋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骆莎。咱看看数据对比寝碗取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奠嫂,可以说在各种数据对比上猴,它“不是第一竿等,就是第二”氦炭入。虽然在宽屠、高和轴距上没有做到最大乒,但也不过是一两厘米的差别殿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氨凯,这就让它看上去大气许多松潭晾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恫。   打我接触这辆车的时候橙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腊撵界。在这样的目光中泞毋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夯晴。面对“屁股高赫、尾窗窄”哇噶裸、后方视野不理想的路盛E70时惯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车槽苔。先不讨论这样有多麻烦了臣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓟架,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空烩夕?这点让我心里不太自在嘉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翻,是个应该有的配置裂搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色许悍。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠕葡丹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型记,去跟进时代的步伐慷。为了迎合市场的变化及用户的需求萎靖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党徒,开始注重宽大饱满的外形设计稠秆桃,并增加更为丰富的配置柯炮拷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舍美。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馆计。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗葛,整体的风格带有一股阳刚之气了。在车身尺寸方面呐藕,它的长/宽/高分别为捌:5310×1812×1775(mm)舷档,轴距为3100mm敝鲸榔。威虎TUV并没有大小双排之分垮该,仅提供了一种车身长度鼓习。车身侧面的线条也很平直乓,外扩的轮眉使其显得更加饱满髓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尘魄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感色镶。大灯采用远近光分体设计瓦稀,其中近光灯还配备了透镜瞬,不仅更显精神层美,而且还可以起到聚拢光线的作用抢跑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踞,遗憾的是场,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罐祥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烙类,并且后视镜仅为手动调节郊荣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惠上,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枯荒,非常不错蒋刀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杯,至于货厢外侧并没有再多设置雷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萌蜡。另外徒楞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稳珐,不过据厂家介绍摹醚离,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衅堪。对于皮卡车型来说蛋矮忿,这项必要的配置还是很厚道的迸瘟愁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范秽放,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞。不过鲁膘,今天我来到这里并不是为了滑雪邵,而是为了求证一件事情戈舅愧:有没有一辆车豁握位,既能够带着一家老小舒适地出游呕藤,又可以不惧冰雪侨,在冰天雪地中步履平稳地行驶屯拨,同时价格又相对平易近人呢描?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求白费礁,那么就让它拿出真功夫试试吧苍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)来床湃,从外观上看稗弓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叫,19英寸车轮显得很有力量感捂粉,也与动力总成更加契合;其它的地方蓄氰硅,也依旧是酷威的老样子茧籍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤弓,甚至还有一些精致的感觉输淬。总体说来龄烙跑,尽管算不上全新车型浇鸡互,但依旧耐看蹬溺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了然炉华,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簿,动力响应良好涵爱锤,易用性好凰嗅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分实美。当承载着全家出行时腊币玫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翻品白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版。   至于酷威3.6L的内饰方面幕仁奋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豹诚琅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歼哆捌。   除了动力系统煤粱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脖恕硅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹅蹄牢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴表,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皑势膛。动力分配完全依靠电脑自动完成伞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮献。   有了四驱系统苏烫梗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳囱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎傲汐,具有更加粗大的排水通道煤豌价,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肛,冰面行驶性能更加出色充。此外枪地拷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摹,胎面中央多重“Z”形花纹驼柿燃、针孔沟槽设计焙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宫杰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讼冬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滩扩卤,它的定位低于1系甘。但是撑粮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捎。另外昏嘛晦,它也提供了i3?REX增程版本堑呈了,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俄劲,扩展了这款车的最大续航里程辈侯每。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圣僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尾衫扇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聘愤庆。   宝马有没有提高电动车的标准房绦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈笛?让我们在接下来的测试中找出答案逢钉哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆,宝马i3的行驶里程可达88英里蔬快。相比较而言皋,?Ampera可达30英里勤嗣辖,而普锐斯可以行使约10英里缔亩陆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁败,i3可以更多地使用电动模式稻。而增加了汽油机的动力系统骑哆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里受呸,357英里和505英里晒倒灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大现柔。这台车约五英寸高齐溉郝,而宽度几乎和高度一样壁扮,与低矮流线矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能降琅饭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力封逝骇,我们没有所需的充电站?翁即,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垫请蓬。   此外愧辣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容如搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醋欣加:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车森。它内饰精美峨,融合了许多先进的科技摆,它空间宽敞狭狄委,驾驶体验一流强超世。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葱考潦,它仍然使用汽油机剑,以作为电量用尽时的保险拌。   第二名购容:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笺渺维,科技感十足荣韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行掸寺飞。   第三名屎惩轮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款适肖,它最大的优点就是充电迅速系贫,性能可靠稻汾股。   然而侮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溯痞马。(实习编译被檄:徐旦?审稿牟迹:刘洋) ? 免责声明版权作品涸弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载琴,违者将被追究法律责任尽寥。责任编辑亲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偿,应该说是倾注心血钾韭椭,在技术平台上都有可圈可点之处瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点挟吠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型式朽苟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作殿。在外观和内饰上仓纤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诫,在动力和配置方面也还是很有性价比的莽裂辉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锋匿芍,绅宝的外观原创度还是很高的久录,并没有刻意模仿什么车型歧黔庇,但我们会在这款车的细节上看到帝缕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挂。且融汇的比较好隋靛,并不是简单的照搬照抄藩浦匙。这一点值得肯定臂缴凌,大灯的设计十分犀利誊孙背,鹰眼造型也有较强的辨识度腾慈。LED日间行车灯比较醒目计,穿透性不错囤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抱络斑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感校,也很紧绷功鹿娜。看起来运动感不错鬼哇,但前悬和后悬的长度较长棵,看起来有一些比例失调克橙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刻塑静,在视觉上看上去会更紧凑动感稼涕响。轮胎的规格还是比较高的苟桑斗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巫。   车尾的设计比车头更简洁一些晃,尤其是尾灯的轮廓潦坷税,设计非常成熟钵颗。和宝马新款3系很像黎。除此之外梦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讹萍查。   本文导航饭袖俏:" "  “卧龙凤雏蟹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇忙男,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捶,便有了三国时期的三足鼎立雷梧墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脊覆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惠刚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国得烷椿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帅岁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁浯け拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹校沥,然而坊间始终流传着这样一句话尘提绢:“得中级车者得天下”;是的雌迹骏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挖歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”模撬,请大家继续往下看颈。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙栓系,没错玖彻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉及涛,那S60L是何方神圣弥通?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颧涝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厘,厂商指导价33.49万元狡掸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型放性汲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热番航、后排座椅加热下、并线辅助雾娟济、车道偏离和自适应巡航等众多配置阂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹬雹躲,即使不看车标藏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盾琼,哪个是奥迪接卫描。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡帆孔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耸柯恒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芥痕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荷涂锑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摩绷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疚晚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍领苔,使夜间行车更加安全碎鞋颇。两车双色的外后视镜造型别致蜂朔佳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光难。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矛嘎川,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崎立,至于乘用空间如何活矗,我们将在空间篇为大家详细介绍诧韶。两车都采用了5幅式的轮毂造型苏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搁京,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缅诧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐,整体方正的设计略显稳重坡猜梧。后尾灯的设计两车可谓各有特色健鹃圭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毒,设计感十足暴擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长牟,视觉效果出色抒解。天窗不仅能够增加车内的采光杀堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氦危芜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚀呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劝散,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习那悉捆。   本文导航羔雾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誊事钙,配置也能满足一般家庭的日常需求龄拉。对于这个价位的小车来说肋趣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观难,在这方面腊洞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碍,就算是与它的直系前辈骐达相比厕歌,也不遑多让抒。然而作为一款家用代步小车号毖,它也并非完美济困,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粟憋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傻始恢,车辆本身并非进行任何实质性的改变连,跨界的概念噱头大于实际庭讹傻。 "   技术革新日新月异的今天广肮,车型的改款换代再常见不过长略拓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型合妥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沤豆窟,同时在动力方面也增加了1.8L艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屯七光,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晚常辖,但它的实力不可小觑户茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌登。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动居、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幻巩榔。既然实力不容忽视顾递,价格又有优势确,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橇天狭。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处兽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篇梢父,全新的品牌全新的车型囊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貌础恍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感穆妫克斯描,在2013年杆腊颂唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月圃,堪称是这个区别的标杆级车型炉,观致3要想在这个领域取得成功莱撑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屯,看看是否有优势能吸引消费者关注辫烂擒。 外观风格各异   先看外观方面辩将,观致3展现出大气得体的风格椽鞋诲,不像速腾那么沉闷单调凸,且有着自己的灵动个性;而盖脊桑克斯则是完全偏向运动化的风格舌槽,典型的注重操控性能呈,突出驾驶快感的性能车型娄惋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型地桨,与观致3区别明显日。两者主要是风格差异藩兑,外观上分不出优劣反唉翔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慧膘,观致3丝毫不会逊色于噶埽克斯车型羚。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钠,两者也是平分秋色柒惫滇,车身大小相仿靛体,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秦究忱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奴,观致3要大于干Я朗保克斯举,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怠女媚,尤其是腿部空间较为宽松鞠估,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概埽克斯在后排空间布局相对紧凑酷孪礁,而后排空间也一直是各代感耍克斯的软肋歧辩铰。 价格对比 肝芳模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诽,盖檀昕伲克斯则要比观致3要更大一些币唱,在不放到后排座椅的情况下沸,赶饧謇。克斯的载物容积是530L糠长,而观致3只有430L麻匠辞,100L的差距还是能装多不少东西的淬啪及。而在需要有更大空间的时候镐,两者都可以放到后排座椅喉喉,放置大件的物品祟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廉缮,观致3和讣奘绮眩克斯三厢都是11.99万起步石茅丝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现农标傲,要选购自动挡的车型寿卡炮,副犹澹克斯最低仅需13.09万燃匹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侯,观致3则需要14.29万犀偏怪,这个比起甘慈径克斯有1.2万元的价差江丸晴,当然在内饰配置上会有其它差异晒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柿酮摆,可能赋饺佬纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歇崔。 挑选合适的爱车恢,看专业导购钩彪托,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖容勤?   扫一扫挞蔚没,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆次熬罢。风云2坷杉粉、E5坤钵、A3以及今天评测的这辆E3帮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混呛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱范盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实飞锚。从这辆奇瑞E3来看毕锋,外观及内饰都有着很高的原创度阜超速。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堂。这让奇瑞的产品线更加丰富禄读瘁,但也让消费者选择起来有些头疼粒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜗,也从来不缺少“明星”沃痪羞,“沉稳绅士”大众速腾擦撕、“狂派斗士”福特概缺冢克斯等都是热门且销量稳定的车型剖课,不过要问哪款车型最近销量最高瘸狠,还要数“逸派高手”日产轩逸脊架,它已经连续两个月销量突破3万归茫萍,坐稳了桥车销量的头把交椅澜姆戒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拓宛霓?下面我们把两款车型拿来做一次比较汝,或许能看出一些端倪佬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陈慌炉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寐卤扔,入门价格上久,风朗比轩逸高出2.08万元滤炮,表面上看价格妨起沮,轩逸占有优势酮痛汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型软,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元景,这样看来迹谷辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元骇撂,等国产版风朗出来后乐,风朗在价格上反而会有优势也说不定箍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯,这款车外观与内饰变化并不算很大梗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垛弘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扦敖修,下面我们来看一下屋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偿锤顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浦拾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撕衅。质保方面齐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绿伦瓤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表继身氨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机配,最大马力已经达到了170马力谜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓷。变速箱方面胖庙,逸动采用6挡自动变速箱七,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漏谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犯苛。 免责声明钦奈芭:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关亮鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾肚,对本文以及其中全部或者部分内容嵌豁、文字的真实性帝、完整性稠粳铃、及时性本站不作任何保证或承诺控筋当,请读者仅作参考祷皮饶,并请自行核实相关内容疗。" "  近两年酞结,自主品牌进步着实很大鸽阜,无论是从设计方面贤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醒擂镶,甚至可以与合资车型媲美黔脾吧,山寨炕钒登、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腻便仍。在10万元以下紧凑级车型中跨惰垢,更是自主品牌的天下丛攫抗,凭借比合资车型更为出色的性价比搽屯暑,吸引了不少消费者的关注羔卉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苔,一经推出便受到了极大的关注鞠荣拭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苯崇,包括动力在内突,新车共有20项升级氮混,本次共推出8款车型壁册强,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罕秽花,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型看承,售价区间为7.49万-11.79万元煎锹觅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藕换违,近来也是频频出镜钨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一迹控大玩具车”的名号名极一时歼靖。速锐共推出了9款车型囊亮脯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衬粉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挖,售价在6.59-9.99万元之间伺。   单一来看赊佃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品默巢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾轻,看看那款车要更“精”一步肃构。" "  新君威变得更好看了鹅,配置也进一步提升浪恨理,新加入了一些科技配置策,比如智能交互系统瓦登,BOSE音响等等圈芭坟。这些都是新君威的改变之处漓斧畔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伍,售价24.59万元骑速,作为一款定位中级运动型车的新君威寄孔,品质感一如既往夕糠,操控性也非常突出轻邯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崩铺,以下简称新君威藐嘲,外观相对于老款进行了必要的改变锋火,毕竟老款车型从上市之后倦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娜,新款在大灯牡、进气格栅首常缓、雾灯微偿、尾灯古、前后包围都进行了细节的变动唉窝。   在新君威上限谴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旧交,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恰慧,在操作上没有太大不同漏牵,轮毂方面穆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂广,轮胎品牌依旧是普利司通售。侧面造型基本上没有变化盘禾孪,侧窗所占面积依旧较小硕绩承。   车尾的变化还是比较明显的辖俯,这主要来自于尾灯的改变芒角。新款尾灯全系标配LED灯舰虎,并进行了熏黑处理篱蒲浅。尾灯的轮廓样式更加犀利穗,个人认为要比老款更好看等。除此之外漏贫场,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠕,牌照安装槽的形状变成了正梯形钨。   本文导航舱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娄魏,颠覆传统的外观购磊峡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环静,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侣你霖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镰茄入,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糕吻骚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罚浦普,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讽泛,足以证明其强势的地位扁吴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倦膘盯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舶。(温馨提示类堂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猩咯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悉壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造竣凄坝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捕曹通,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强路馅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歧,圆润的造型是其给我们最深的印象边。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菇蜡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赤恫,显得简洁利落慷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷卤察,显得净雅别致毯钞究。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邢论痊,主要表现在其大灯的表现形式上洽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堪跋桐。两车大灯配置基本相近蜗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已床拭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杆,车道偏离预警系统拔萎雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渡负排,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅权。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫌鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筐,其尺寸差距就没有那么大监贫戏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮鲸替,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑰匠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起册啪舅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐。奥迪Q5采用两边单出的排气管翅及,在气势上略胜自由光贯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道定浦坛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枢臣喜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窖,磨损线束保护层潍坛驾,存在导致电池损毁的隐患淌缸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犀媚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知传,称9124辆V200受此次召回影响堂苹丘。长城汽车正在邮件告知客户茄锰羚,并建议联系当地经销商进行检查维修宠纠。   据悉梧誊彩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墓兰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搪烈。”更有甚者肯殊己,线束可能会内部融化驼兴泞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说响,目前已上报了数起线束故障残电,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转久壤车,不能够给电池充电江牧壁,车辆也无法启动笨撤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窖撵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怀。   克特里尔先生称爆饰,检查故障预计用时20分钟想冠瓦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滥涕擅。如果绝缘保护层磨损严重疼接,线束已裸露盛梆,则需约两个小时以更换整套发动机线束乱竿涪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件护。此前嫡伍距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垃缝,2010年又因手刹故障而被召回廖。   2012年能,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昂仇,长城V系列也在其中活谎比。当时嫁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禾圃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸干谓卑。然而爬谈霜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片难光,更换车辆共计超过1.5万辆脯。  〗牖ā(实习编译阿魄:王萌审稿旁水崇:刘洋)   免责声明版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨册,严禁转载局痘,违者将被追究法律责任全扯钢。" "  随着经济的快速发展竿房,购车群体的年龄层次也越来越低眠擦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊柒朴、省油光钉绞,而是追求个性和时尚设计艘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比。作为跨界SUV台,它们在造型上将年轻帕黔履、时尚展现的淋漓尽致没涎,完全符合年轻消费者的审美需要号城。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摩虫阮,来看看到底谁更适合你靖膳够。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膏猎,相比2012款变化不是很大芬警,只是增加了配置和车身颜色睦等。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闺,售价分别为21.98万和21.47万浚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹲恒,但风格却不尽相同培看炼。斯巴鲁XV外形显得干练嗣鼎,车身线条硬朗课翅间,富有力量己舒猎,越野味很浓恨仑修。而标致3008外形偏向都市化设计楷连棵,饱满圆润的车身凸显时尚感赤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敲。   车身尺寸方面有所差异券渴朗,不过并不明显诲估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碴篮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)露肺。斯巴鲁XV车身更窄督,同时也稍长一些棋弹恨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愤馅钡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麓逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足井茨臣。而标致3008采用半圆形中网啼斡继,镀铬亮条包裹显得很精致四。两车前脸分别展示它们不同的风格假,同时都包裹塑料黑色下包围庆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孟孩男,远近光分离灯组设计沪,造型普通酒稿烫,配备有示廊灯舶。标致3008同样采用卤素大灯受烤糜,不过加入透镜魂壬抹,不仅聚光效果好阿茂,同时美观性也不错恐潦嘛。另外雷颅,还配备LED日间行车灯澜斡搏。   在侧面奋懊糖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计好前隙,比如非常倾斜的A柱率,同时将后视镜位置后移雀,留有三角窗减小了A柱盲区譬连牧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潦敬,有利于减少磕碰的维修成本卫棠拆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫌,注重舒适和静音性携呕会,双五幅轮毂很有张力勃默呻。相比之下献纺伍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茄,与黑色下包围搭配运动感很强烈袒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旁摧,同样注重静音和舒适性叫衬。两车的备胎都是非全尺寸设计蔷罗速。   相比前脸黔,斯巴鲁XV尾部更个性棚,辨识度较高斡钨病。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吧,镀铬亮条的运用增添了质感敞撩辑。 标致3008尾灯加入LED灯组栋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佰变,但是块状尾灯造型很独特忙农扑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镀,标致3008同样配备倒车视频影像史,另外皑慌,还配备前2/后4颗雷达探头赖刑。" "  在过去的一段时间里响,副克斯隶阂厢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炕颂实。时尚动感的外观闷戮忍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性授,成为了年轻人群青睐的车型浓斗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陡漠,科鲁兹掀背车则是新进的一员苯,它所要面临的是一场“无言的战斗”宪协疼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敬,但却带有美式车应有的力量感突衅甘,总体来说它的设计很适合国人的口味结塑戈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍,其三厢设计有些过于保守茬堂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰炔,为了能够扩展消费群体哆承,推出两厢版是其最好的解决办法秋睬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刚吩欣,你几乎完全无法识别它的真身如,因为它与三厢版保持着高度的一致性咎备。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屯赌甭,很好的诠释了彰显力量感的诉求凯瑰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戊霖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匈草集,所以从视觉上给人以更加修长的感觉达傲,但实际上它比三厢版短了不到9cm派冀阜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椒部,后窗与尾部的衔接并不生硬汗,拐角的折翼恰倒好处帅,为尾部增色了不少汕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫩,在样式上显得更加简洁娶,只是与自身前灯组相比拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱顶么。   本文导航拷:" "  提起之诺很桂尚,很多人都不知道是什么品牌策及寇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屎玛洗。只是之诺定位于高端合资自主品牌贿且,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸡弹合,那么它的首款电动车1E表现如何姜欺?以下文章为您揭晓杀幕獭。   只租不卖拇盼人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务守蔡现,包括车辆租赁赎猫虾、充电设备勘察安装芳吧德、车辆上牌丁氮、车辆投保醚痪策、定期保养虫请、故障维修疯味苇、道路救援娇拾、检查维修备用车等剑彪攀,通过这样的商业运营间,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砷,它的卖力需要大家自己去发掘渤社喜。不过在发掘1E精彩设计前姓葡雇,请先忘了宝马X1惦体错,否则你将永远欣赏不到1E的美广撵拾。其实1E最出彩的设计在头灯号点,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感方疗。   不仔细分辨的话号背距,很难把1E和X1的侧面造型分清桓撅褂。不过1E拥有自己鲜明的特点眯儒,车门下很宽的镀铬饰条衰庇论,和没有行李架的车顶寐。   相比车头和侧面抛皮,尾部就让人感觉有些欠妥了逢谜嵌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分久,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹈袍檄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匪逃。   本文导航雷碑瓦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悼季侠,奇葩的中文译名啪哀、“野性”独特的外观以及较高的定价拱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姑鼓舱。说起野帝我们不自觉的想起彻,同样在以国产车身份进入中国之后鲸坛,“改头换面”的法系SUV标志3008日天,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橇晾炕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”校迸沮。当然浆,以20万元以下的车型作为主力军坟昏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚷隧叹。那么下面我们就来看看绢聊茄,这两款性格迥异的德忿臼倍、法新生代SUV之间究竟有什么差异丰卡阮,各自的特点又是什么溶玛筛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抛,首当其冲是价格方面的不同铰县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伶漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啪铆,不过差距方面不大基本可以忽略控臀射,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虑。动力方面的表现也近乎相同哩萌,只不过大众7速DSG纹被,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝间妻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一控坊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱觅力,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上背翔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激收操,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麓可突,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试璃苇。闲话少说疙玲勒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狄祥。   这次试驾共有5个科目且回,分别是1.傲虎—终极绕桩芜老,2.傲虎—冰雪连环冒徽,3.傲虎—短道拉力测试怖驾肪,4.XV—戏雪乐园伟墙朝,5.森林人—不规则路面自由行驶竟枢判。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琶湘枫,MPV表现出相对冷清的一面烩班,尤其是中高端的商务MPV寞纠县,几乎屈指可数撂滥,除了老牌的别克GL8外缔,似乎很难让人想起更多车型楷互。不过在这个还没有完全饱和的市场里览,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侯椿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楷势巴?这就是本文将要找寻的答案辣梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型口啦茨,售价28.38万元-33.58万元莆,目前市场上有近2急、3万的优惠幅度兜每擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桅错,官方指导价31.98万元配舷粕。) ●外观解析   从造型上来说亢唾,艾力绅算是开创了一条新的路子桓煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓟化,车身轮廓棱角分明魄换,有着很强的视觉冲击力埔钮斗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别傻京卷,此外胳守妥,艾力绅还装有一套大包围闯裳态,颇有几分运动风范掀辫博,也有着一定的改装潜力安其临。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乌喉侍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焙,中网与宽大的前大灯连接在一起寒挎毁,营造出一种大气氮、动感的MPV形象尺。   艾力绅A柱采用黑色设计勤骋,且A柱的倾斜幅度较大拟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斤,总给人一种方方正正的感觉截,后视镜尺寸同样不锌鹆!,与整车的风格很搭兢凰,宽大的后视镜提供不错的后方视野寡核,保证了行车的安全性与舒适性百耍切。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钮,当然湾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手力,侧门就会自动缓缓打开扫陛,此外玫瀑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僳。如果对此还不令你满意的话松澈酷,通过钥匙同样可以冶展控侧门备,确实有些高端大气上档次客径。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倡翘,轴距达到2900mm掀,尺寸在同级别对手中并不占优势枯烂鹤,与GL8相比帅汐池,仅仅在高度上略强于对手千络头,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狗耙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲奖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻。整体线条依旧硬朗嗓,尾灯加入了时下流行的LED元素涛兄,为其增添几分现代气息船。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讳落,人们购车的选择可谓越来越丰富划酮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卤途沪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陶兑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乒,他们能够碰撞出怎样的火花块,请大家继续往下看敲巧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翅菊绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓莽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顷承污,由于这两款车型出自于统一平台打造琅缓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芳钠抒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垫馈,你可以说它带有侵略性新母,或是富有运动感崩放,也可以说极具视觉冲击力萌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突答唱锣。而K5也应用了与智跑玫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计激,使其拥有了明显的家族特质日屯暴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唯胜,极力打造出时尚与动感的流体车身坛佩,在驶入眼前的一瞬之时绣憨俏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摊恢。前脸的线条设计十分紧绷巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢酗,展现其动感的一面奉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谱谁仿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势金,抢眼的外型加之迷幻的光线环浪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽本。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帆烂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚。   第八代索纳塔不仅外观时尚备家,灯光的运用也颇具科技感跨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砷贬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沟函汾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姥,显然这种的夸张设计能绒,使我将其列为变异的种类钮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用联囤痞,多折线的应用也使尾部更具立体感捶,同时对于运动观感上也有显著的提升免传焊,由于K5搭载的不同动力总成宛,2.0L车型配备的是单排气设计七,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榷。   轮毂也是一个变化的重要部位恰躬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面限寡芳。根据配置不同段,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分常,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羡忻侗,该系列轮胎偏重实用性排。作为索纳塔的尾部答,基本没有大的变化疟敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示复晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硕彻。   本文导航策奠:" "  每到年底柬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秦伍,地点也大多选择在北部寒冷地区填尼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔吻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尺煎。在临近春节前夕耻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现补报年。   延伸阅读敖袒:   之前柑茹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间败熟蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靡放老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淑咐岗。   酷威采用的是电控适时四驱系统鳞,中央为多片离合器娠,由电脑控制来分配扭矩娇拢,车内并没有任何切换按键联菲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动套腊枯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士厦滴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怜斧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶提牢,如果想要挑战一些极限的路况的话噬,酷威还是不具备这么大的优势的汉蛾华,因为不具备限滑措施首雹怒,至少在脱困能力上会有限制性涟墨常。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惩,采用全新发泡橡胶技术坚旗途,具有更加粗大的排水通道嵌滩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”示话,冰面行驶性能更加出色盼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贾。此外膜赌使,中央多重“Z”形花纹乾镰吧、针孔沟槽设计踏橙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摧舅立,最大功率206kW/6350rpm妈卞沥,最大扭矩342牛·米/4350rpm函,在目前的大切诺基纺刷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幕捅侥,但是会有不同的调教忌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仕萌,我一直在想徒钎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居力?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赋,我觉得这个可以有峦林么,至少不会和其他车型有太大的冲突艇杜人。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衅锰,路面上的车辙也是压实的积雪脓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剖狭,只要不是过激的驾驶行为淮樊,基本不会出现危险状况递。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潦僻淡,建议最好将挡位切换至手动模式乏说,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莆,这要比才刹车安全的多道,这中方法同样适用于其他手自一体车型席。   本文导航槐界详:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碴荡、充满艺术色彩垦疽盯,或者是有着一些与众不同的操作模式湘。而这辆2008则告诉我们蜜,一旦法国人在拥有自身优势的同时焕沪仍,再把务实两个字加进去扩骄,那么可能会让其它对手感到紧张臂埠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注年: 由于本次活动仅为简单的静态体验扫,场地和车况都受到一定客观因素限制晚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分突,至于其他更多相关信息菱双辈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型就谢,作为首款引入国内的小型SUV啦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垮豁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怂戮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近觅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贸愧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闭囱送。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旱,对消费者很有吸引力夺澳蹲。作为一款紧凑级市场的生力军车型缺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辣解摊。   观致3共有6款车型棉丧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吩,售价为11.99万-16.79万元区间史。因此脆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盒泵。对于中国的汽车消费者来讲陪疥奋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚏。要知道自2006年上市至今靛汀态,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哨辉高。那么丰灰领,作为一名后生的观致3寒玫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蠢胳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甸焦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炔亥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去闪羡:16.78万元)来进行比对克牡。由于两车的售价只相差0.01万元驰镀,这也令比对的本身相对公平一些妹乔截。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宛,我们测试过高尔夫7顶配车型孪酞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汉目捐,跨级的配置也令对手望尘莫及虑纹。但这一切淋授姥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矮棋、最需要的因素窜偶。对于高尔夫这样的家用车敛卞兰,在使用的维度上做到出色法,才是它的本职巍。今天拱卢,高尔夫7又来了恕,这次是全系中价格最低的1.6手动型浆。动力称不上凶猛昆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富我裙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轮蜡绦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歧鹿,必定有些硬实力贾虫。空间满足舒适乘坐晶宝、常用配置齐全督,动力也能保证提速顺畅搅盖。但对于这一类的畅销车熔耙款,最重要的是它必须耐用查袜缴,不能隔三差五地就往修理厂跑峦榔,也不能冷不丁地出个大毛病衡倍。这么来看暇洛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诞,故障频出垂镜伴,这点很难让人满意荆。毕竟默,大众车能在国内打下当年的民众口碑漓襄誓,靠的是皮实耐用的品质笔。在我眼里屯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔚内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型空清,高尔夫7车身长度增加56mm芥昏艾,宽度增加13mm吧,高度减少28mm己。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伍径闯,也更显扁了田兢拨。   如今篱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达方,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饯剑。这个配置的增加韦,为日常使用提供的便利性还是很大的煎链熄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墟,要知道钙习洌克斯溉块、英朗等竞争车型都是16寸起步了萍甲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性很举。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰,这套胎居功至伟朝抬惮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扛现,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桓梦钝,如果您拥有过高尔夫4沧酷碴、宝来或者帕萨特B5的话拧媳,您一定会理解我的意思量歇烁。没有复杂的配置魔脓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遁,瞬间就能上手渺逻冈。这一切都似曾相识浆。   在1.6手动版的高尔夫7上梧,您看不到任何高端的娱乐功能溉弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹤侈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拈付,但我认为这并不影响操作便利性郴,最低配车没有大屏幕很正常科七。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用督,车辆静止起步平顺性不佳嫁,油门给少了刹车不松开酚苦,油门给多了又会猛窜套,让人抓狂卤。但今天这台1.6手动车型泞文绰,上述症状全部消失炒寝。起步轻给油即可酬好,电脑自动调整喷油量醚牟,使其转速稍稍上升尽,令发动机不容易熄火冯,等红灯壤额傅、坡起都很方便姑,使用起来当真比顶配的舒心多了臼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂较岛,让人捉摸不透汞踢阂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平行讲,用料优秀被认作理所应当奴。在数年的成本控制下公岸软,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谰贺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安莫河。对于大众汽车而言膝炊,这样的结果也堪称可笑了燎歌。   没有真皮座椅纹表,您会失望吗布?我和同事们都不会半翱宪。我认为从适用角度上秤,织物座椅与高尔夫更搭雌。这套座椅的缺点虾疮徘,在于椅背调节起来很费劲北卷晤,而且要是有个腰部支撑就更好了晤。纵观高尔夫1.6手动的配置投,我认为作为最低配车型宫效委,功能简陋一些并无大碍躲,该有的它也没少曝丛,并且绝大多数的都还好用晦刹,如果您是为了舒心实用比,我觉得它能满足了鞭掣埂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暑贯,对于购车需求的国人来说沮闹,一款看上去体面橇澎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弛彩,只是碍于可选择的范围有限吭虚,但凡有一款出类拔萃的新车型巢僻尝,必定会迎来极大地关注晒农。对于25万中型车这个级别色联纫,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉砩,而福特全新蒙迪欧的到来袍剃,分走了不少的关注度芦,选迈腾还是选新蒙迪欧价挠功,对比一下就会发现供蜕,挑战者颇具实力还眷涉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涩,售价24.28万元遁,和迈腾 2.0TSI 豪华型放,售价24.78万元巴怪,均是各自车系中的主力车型淌峦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剧哄毫,兼具个性运动和居家商务需求点驰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浩梁司,极富攻击性茅假肆,对年轻消费者有着很强的吸引力某凌现,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揽铃甫,入门的1.5T也有不俗表现嫌弛。   现款迈腾严格意义上上讲泥,只能算是半代升级河,是在老款的基础上升级而来豁胯那。迈腾整体延续上一代车型的设计贡,符合国人的审美绞,经过加长的车身污蘑,带来大空间的同时镶瘸氨,提升了行驶稳定性及舒适性肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面典土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氯颠翘,轴距达到了2850毫米护贯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沉防潮,整体比新蒙迪欧小一些谐蹦,即便是经过加长襄饺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墙僧媒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矩建、加热处宫撅、折叠癌、记忆 电动调节挨筹、加热味馁红、折叠现楔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茨崇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了收。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗡枪扛,不仅科技感十足慑船,还具备随动转向咎健、自动开启等功能瑰芬头,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纺鼓梢。天窗琶娘假、全功能配置的后视镜等贰肮,两者处于同一水平道能汕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遣粮铜,对称的T型中控台中规中矩础亢紊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氨藩空。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憋翱泞,主界面被平均分为四个区域难,分别显示电话刹挫持、导航梨公填、娱乐和空调四项基本信息襄靶叭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暮佳挞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局樊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荒触、6碟CD等配置菩汗睡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幕,迈腾更像是上个时代的产物庭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孔,相比迈腾的2812毫米境倦冗,略占优势鲜,但二者在乘坐空间方面盯庐猎,都已经足够日常使用骗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靶,满足于舒适和运动的双重需求挺平。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舶搅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤脱、方向盘换挡湾,以及原厂导航等配置凄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胜肮蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版困眉卵,最大功率178千瓦莆归骆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乓侵,平顺性和换挡速度足够出色敛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合界昆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镀括棘,最大扭矩280牛米掣,匹配6速双离合变速器吠淀藏。当年迈腾这也算是黄金动力组合事冗馅,但与新蒙迪欧相比怠,参数差距明显梯眷咎。   保养方面歧磕捶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磺姬,建议日常保养周期为5000公里左右浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苛厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保老唯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俊赊,之后保养周期为1万公里镶。小保养的费用在600元左右刷刑,需要更换机油机滤卤休良,大保养的费用在1100元左右吾,需要更换机油三滤局扣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砷瞄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潞萄,相比迈腾殿捂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晤荤垦,还增加了头部气帘和膝部气囊驹脑旧。并线辅助功能也是迈腾所没有的肝搭隋。   点评垃凰:不可否认精,大众品牌进入中国市场多年胜呐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型独,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钢锨亭,无论配置水平还是动力系统杉,都已经没有什么优势了埔,抛开迈腾一万多的优惠募抬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崎烽畔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱卑保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明频蛇盘:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关势甸撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨,对本文以及其中全部或者部分内容局炕厦、文字的真实性棵、完整性耻花、及时性本站不作任何保证或承诺霖米樊,请读者仅作参考侵拾木,并请自行核实相关内容爸借北。" "   “北国风光壕童捆,千里冰封划泰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐反攀火。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段底,对途乐而言这不仅是一种新的考验苗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辫啡疮。 外观斥孩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钨弛,想必对于多数人来说就疲叙,它的名气比兰德酷路泽小很多江赫,但并不意味着就要比竞争对手要差前诉。外观方面途乐外形实在太大了恭蠕屏,有点圆头圆脑的感觉伪,比兰德酷路泽温柔了很多踞,缺少了一些很“MAN”的元素表岭藉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慕狸孪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泉且,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瑞恰隙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驰狄。中控台看上去很有档次绊,各类功能按键排布也十分清晰鬼、合理写劳胸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镁杉,完全遵循了游艇的设计风格坷绢两,宽敞陵猫摆、舒适彤、豪华毛搂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰替耐席。   小结俊倾械: 从外观内饰的整体表现来看徽粱贩,可以说途乐是一款成功的车型坝庞耗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题编。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胃协淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠怠蒂巨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兜氦嗓,这也是我们大老远来到这里的最终目的恕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车私凯,人们首先想到的通常都会是奔驰歼、宝马舰匙、奥迪顺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌希陌棱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忙。但是说到文化的话魂脊沮,就不得不谈到今天的一位主角纠僚,捷豹XJL啸锈。相对于奔驰这样的全能贵族来说竟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阿缝吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茎烷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啪。   作为进口高端豪华轿车顿矮投,相信奔驰S级大家都比较熟嘛骂等,而捷豹XJL依旧比较陌生互帅委,捷豹作为英国豪华汽车品牌戒观靛,也有着将近百年的品牌历史连敦弄,虽然品牌认知度不高番结,但这头豹子可不能轻视逝换匠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型违没曝,价格都在120万左右敦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弥酷溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒜双酗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了地牌趁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观信玩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乌,你一定记得去年上映的《007滑扯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伟癸,没错就是捷豹XJ串马,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恐栖,里里外外展示着它的优雅与稳铰选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闪。   无独有偶聊骇题,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套册,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胎奥,虽然不是目前新款的S级睫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜂。   言归正传牛诬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯立弓,不过两者的风格却截然不同吉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疵辩途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀某。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菠,在当前时代也更加与众不同匪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脖李尸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舞就捕,的确奔驰S级是同级别标杆哗,外观轮廓延续了上一代癸并世,细节之处更加富有科技感户乓耍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气水。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吹险,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李徊嵌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圣共犊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甭,比XJL更加强势陡鞠,这就像两个高人部,一个低调一个高调而已欠戌么。   大灯的造型也风格迥异酶汕,XJL的设计更简洁举蓬,内部采用传统圆形元素臂,使得其眼神也更加专注湃羌秤。而奔驰的大灯设计更加时尚好结,内部流畅的菱形也较新颖猜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED需吻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歪椽,光前大灯就使用了五十多颗LED雇旧途。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面储纷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上士赤,更加沉稳矩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谩校杠,但硕大的车身同样沉稳标,硬朗的线条也更加动感垮菜杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沛,这也使得XJL的车尾更稳重椿甫,而S级更挑逗人长。   尾灯的设计淬捷瞬,捷豹XJL采用纵向设计缅掠,并以车身腰线融为一体桥设陌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肚,整体轮毂简洁不繁琐撼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁让赋伺,内部灯组造型是一大亮点舞德,点亮时相当好看袄参。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节力困翘,并没有过多的修饰长毛拖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桶,就如同一件高档西装碑,某颗精雕细作的纽扣就足以兑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弊,相比奔驰大气的轮毂加,捷豹XJL的条幅更纤细噬辰蔡,并且在条幅样式上也更加精美和运动挂。尺寸方面XJL为19寸提晾擂,比奔驰S级的18寸也大一圈花龚,轮胎方面同样为245宽度卡渤,不过与奔驰前后同宽不一样刺绵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乖恨举。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碧,并且作为一个自主品牌埔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坦夹,旗下的GS5镀谷、GA3橇、GA5几乎可以与合资车相抗衡搜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犊撼萍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诲魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勒僚,广汽传祺旗下三款车型都来了现城涌饺佟,由于试驾人员较多逛枢罚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验免缓恐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顶垮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薪赊饺。   现场测试场地为两个圈形场地魔勘算,两个场地项目都是一样的魔藩席,可同时进行两组试驾仇汉,场地提供了直线加速界炮活、紧急制动龄摩、蛇形绕桩侈镭陶、麋鹿测试四个项目似玛,可以说涵盖了大部分的性能体验郴奈鸽。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐豁府,这样寒冷的天气鹊顽,面对半冰半雪的湖面好,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜北草。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似录,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撂,TCS系统介入仓,防止打滑的发生杜仓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馆勾唤,最大功率陋:90kW(122马力)/6300rpm汲,最大扭矩亭口:153Nm/4500rpm戳谷篇。而这次试驾的车型中没有手动挡酥莎,均为4挡自动车型忱蔼瑟,动力表现可以轻松满足日常使用需求确缎。   起步于加速初段油门如果踩的过重环叹,TCS牵引力控制系统会即时接入假,并且自主减小喷油量旱譬髓,从而避免轮胎打滑俩辽磕,这一点上GA3与GS5表现都不错爱授斗。加速至60公里每小时后收,紧急制动泞喷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绦揩湘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凉设唱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啦坛幕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抹,未出现侧滑脚。   本文导航啼齐:" "  提起中级车吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崔。但要是预算有限祷砷,面对这两款车型还真有些底气不足强淌潭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爽矗叭。好在现在中级车市场一片血雨腥风庐,改款K5已经于近期正式上市教何,延续了韩系性价比超高的特点毙。这次稿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夹概孪,让您的购车选择更加丰富骗坛。   没错加,此次选择的几款车都在18万元区间内奖苔淌。而且颇为“巧合”的是沮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淖,也堪称中级车的黄金动力之一良靠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暇谭心。既然如此篱拴吃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钡桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碧缮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)平,动力参数有小幅度的提升屏赁镁,燃油经济性也有一定的提升本僳峰,但依旧没有给人留下深刻的印象焦镣翟,尤其是我这个09款嘉年华的车主帮蹋。如今僵鞘,在配置依旧丰富的前提下疆危瓦,它换装上排量更小渭挂继、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机论休灿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骏杀亭,这一次似乎有点看头了并。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚完,它的来头可不少深燎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它先末拇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晒,可谓是福特的明星产品笛结岛。我得承认这些奖项来之不易翠清科,但我更关心的是鲤,它依靠什么亮点来获奖七凸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芯,震动及噪音抑制能力如何吨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喝挫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷携屉、涡轮增压以及进排气可变正时技术其维。在这些技术的支持下袱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石。反应到账面参数上蒙享忿,它的最大输出功率是125马力氯表挤,最大扭矩达到170牛·米毛蹋匠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绰钒。   另外赐,福特也针对其三缸的结构特点竭莲愧,对发动机的震动忱苇考、噪音等方面做了很多优化和改进浇,比如喷油器及油泵柔性安装滦耽、皮带润滑铅绷、缸盖上方吸音泡沫等等稳美。为此蛾阀阜,我先后做了两种情况下的简单体验奔松购:1莽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癌、在静止的状态下帘贿惮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凯宫晌。经过细心的体会和观察后算旅寥,我认为结果让人满意倾坞卿,发动机的震动轻微宪久,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些普嗅何,但也不大碍事结褪础。事实上腻奢毛,即使我细心观察暗胺陇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疼。   看来之前的担心有点多余愧,还是直接上路试驾更加实际丹匣羌。它的电子油门响应依旧很灵敏啊逗,轻轻触碰油门踏板没畅扮,发动机的转速表指针就会活跃起来济袖。幸好油门的调校比较线性校垛,分寸拿捏得体锣封沏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刃麻。同时缆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乔心露,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉队。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擂腹凌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星回。即使在低转速区间船,发动机的动力输出也很活跃喊爽疏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉第。同样受益的还有动力输出的持续性仟箱晤,在试驾路段里面有不少的环城快速路爆袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h地权,而且整个提速过程顺畅自然链雄抱。只可惜受道路限速的制约墙靛,未能继续把速度往上提讲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辈靡闭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契襄,升挡动作迅速舶插全,在D挡模式下正常驾驶括湃顷,1700rpm左右就会立刻升挡寞饰,让整个加速过程更加顺畅自然锚捐匈。然而码闲郸,在遇到拥堵路况的时候蜡随霉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薄然,幸好并不是特别明显糜惩白,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群沟横。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了香,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜理,除非你把油门踏板踩得足够深旁梁床,否则它不会轻易降挡倒。   变速箱切换到S挡后保,油门响应速度稍有提高诺,而换挡转速则提升到3500rpm谅感浅,动力输出表现得更加亢奋俏级。味道对了脖搜,这才是S挡该有的特质伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啃推潮。当然镭谦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甸诵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翟,至今我仍然未能适应苇。   其余部分与老款车型基本相同山未创,方向盘的转向精确扒价、迅速渤,甚至有点“贼”开,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耿蟹凤,对车身的支撑力度足够娄内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安变,同时也确保了车身的灵活性辅。但面对减速带这些大颠簸时膏茧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坡防。   在动力水平得到提升酬、操控感被保留下来的情况下炯渐牛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椭迫雄,开起来更加得心应手渤释,也更加有活力史寸屑。这点值得欣喜按,也是嘉年华的进步枯景。当然躬送,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绍汤队,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屯揣玖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步李释沏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵信。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祁及,不过众所周知砍妨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矛,而是换装了大众全新的MQB平台灿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蕉扇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异花欣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助季喷想。   首先我们先来说说平台炮粳羔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铺红割,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构为,PQ35血统也就不在那么纯正办。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匠筛烤。   平台究竟是什么僚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磁,它们会采用共同的零部件燃,采取相似的地盘遣爱、车身结构靶、形式结构以及相近的生产工艺须、轴距等坍,以此形成车辆生产的一套完整系统轨沟,平台生产的战略是当前产品在开发中爸烫贿,最流行惦配挟、最科学氦籍、最节省人力仕歇千、效率最高的一种开发战略赊藩。因为对汽车厂商而言单沏舶,可以在有效控制研发资源疥零、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹅拼擅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堕,并看看它们之间存在什么差异沤。   PQ35中的""P""代表平台荚庆,""Q""代表发动机横置蔬锭,""3""代表A级车同集忙,""5""是指第五代羞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贺把,采取相似的底盘夏礁么、车身结构纪、行驶结构坊酬幂、相似的生产工艺以及轴距等娠酸。由于研发时采取了已存在的""模板""苹溜,不仅使车辆研发缩短了周期帘汝,而且共用的零件大大减少了生产成本晒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乡乘。采用PQ35平台的在售车型有途安艘憨、开迪毋沟驾、SCIROCCO事胚杜、奥迪TT恢碍、A3篱滥理、斯柯达明锐等车型景编。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吠屎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乳视、大长度激光无缝焊接诫、双面镀锌高强度钢板欢铂故、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔚淳汰,但如前所述马,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术你。   MQB呐块化平台是大众最新的一个生产平台媚铆既,也是此次第七代高尔夫使用的平台耐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯惭,并且可以共享比例达60%的零件狸溯,包括同样规格的发动机赁、变速器等洗。MQB平台的推出刊翱颈,将会取代过去的PQ25旗菩忙、PQ35和PQ46等平台几吓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仕,不管是传统动力奉纶棋、电动和可再生能源动力怀,或者汽油机瓜鬼、柴油机灸、混合动力系统巷耿、纯电动系统毒、天然气发动机反、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装借。另外侠,MQB平台还可以对轴距疾垂、轮距长挤、前悬和后悬等部位进行调节舜胁。另外此平台可以生产从A0级裂洼、A级到B级三个级别的车型渡。这是PQ35平台所不具备的偏交。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛眠替,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毙巷。相比几个欧系对手滴颓,宝马的动作显然慢了半拍粳评练,继5系旅行版之后贡秘狸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售环德。当然有时候来得早不如来得巧蚀砷,只要给足了诚意办肛裤,迟到了也未必没糖吃堂陪。   对于3系旅行就是如此罚堵灵,在它到来之前林琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拜罐,作为后来者搽融效,3系旅行想要从对手手中分一杯羹且痹,就更需要拿出浑身解数了驼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败,下面就来看看它究竟有何能耐档。   还是从外形开始说起眠透,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秘,其底盘代号为F31敦崔,依旧是标准版轴距水巧标:2810mm肃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言画嘘蛔,这仍是个相当精干的长度泊宝去,车身“三围”基本和三厢版一致境粪,只是由于行李架的关系粕,车身高度小幅增加了21mm输。   我们测试的这款328i旅行版韶抖,还搭配了M运动设计套装岛骨宠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恍,闷骚的感觉立马出来了坛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏绊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枚稿勤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谩霜咳,这和旅行车设计的初衷相悖架疏。选择18""则刚好合适十壤滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)库下曝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滩慰骡,用一句流行语来说就是缅倾:低调奢华有内涵典躲犬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淳,从这方面看魂捂,3系旅行并无太多亮点疲畴,车尾的造型显得有点过于刻板宏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沃虐炬。相对来说并没有对手做得那么出色辱侮,V60和C级旅行在设计上的看点更多讣坡。另外疲髓,虽然采用了M套件料,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搽,看起来实在是低调过头了团蒜蒂。   外观总结容柯埠:如果你是3系的铁杆粉丝乱,但又不愿自己的爱车烂大街腻净,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谋模堂,低调中透着股狠劲儿胺,闷骚人士的最爱峨街导。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧静肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讲筒铅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钝词。但俗话说坡郊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烂沃投,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何定哨监?   车型的选择方面平将,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敛孟丁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焊固。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劳鸵腿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸染,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力港餐唉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹿,再辅之以保险杠的少量镀铬微竣,前脸看起来一如既往的简约和低调歌脐。车头多条轻微隆起的线条同问哭,包括引擎盖上也是凹凸有致岛脐铺,则让低调的前脸显得浑厚有力脱芳练。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灵,外沿继续使用镀铬装饰厕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禽,也更容易让人接受粳扁玫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碗,一个氙气近光灯炉斜蔑,一个卤素远光灯灰盲粒,外加环绕半圈的LED日间行车灯扰轿吓,没有任何花哨的设计乔怪乒,注重实用复修。而作为玩灯行家的奥迪锣鸽搏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼回派武,配合上单颗远近氙气一体前大灯撇,杀气十足透馈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条警祷究,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呛标,看上去随时有往前冲的冲动快,非常动感和迷人兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车法绰摩,看上去从容而又优雅摆捕票,有点儿荣辱不惊的味道鲸哺该。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弄射蒂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了分撩誓,毕竟走的不算是一路的风格了内焦排。不过焕锌凄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞬匆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角列,变成了矩形倒角式的设计册俱梧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氯凌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锻。   尾灯方面蓖陋忍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沮幢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沦,而且LED元素的缺失也实属不应该甩怜胳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚驴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乳,低调依然是奥迪的责任徒暇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尼鸡,一个拥有超过半个世纪历史邪楔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌混,“男人”晃揉巳、“硬派”挨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象立蓝判。一个如此坚持传统的品牌收茎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掏侧,这对于很多人来说是难以理解的事实答。坦白讲默肺,一向不以貌取人的我八骸庐,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲍控巧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品式。无可否认屉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的官,也必然成为人们茶余饭后的谈资翘匹,但是就只有外貌是这样吗冲?难道它没有Jeep的传承拧寐?这是我最为关注的问题谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仇形费,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惧。由此可见丢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能充雀垒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置板,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外损平。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色修叛,首先必需要有一副好的底子被,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扮奴散。根据越野性能的高低太碎,依次有Active Drive I枷、Active Drive II和Active Drive Lock三种赌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沉蒙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聘封藩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帝,并且还具备后桥差速器锁止功能亮,实现左右车轮50:50扭矩分配挤,攀爬能力自然是三者之中最强的具肛晾。   除此以外篡邢菲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犀毁愁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狄屏箍、28°的接近角克、32°的离去角南钡、纵向通过角23.3°焚粳崇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶喉,要罗列出来的话其实还有很多忙铆,但越野并非纸上谈兵帘坷,要真正体验到它的实力嘎疚,还是得把它拉到荒郊野岭理。   挂上低速四驱挡郸翱、开启后桥锁止以及岩石模式沙荆,稳住油门就往上爬却。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揣柿,3.2L Trailhawk针对越野的需求缄胳茨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整既磁楔。继续往上攀爬废,一切都比较顺利俄吐辆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逝勿弛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥。在遇到交叉轴情况时咎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识轿喉,配备了后桥差速器锁止功能的它溉剐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翘念,就已经顺利通过估。   这一次越野试驾锈爸,它的表现我完全没有惊喜即淑,因为一切都在意料之中淌铺输。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窃缮缕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呢。毫无疑问谓认裸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贤,也同级别的最强秋携梦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖多府。坦白讲患,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磐檄抡。" "  在国内的SUV市沉├ㄌ臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚藩,正因如此坟芯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猾溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赎寞射,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舶苔舵。   说到大空间究、七座设计羔、配置丰富的SUV汤,北京现代全新胜达是其中的表表者检胶筋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磕弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析败稼鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向东笆恭,设计上中规中矩潦,采用了哈弗新的家族式设计元素身率墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓壳,代表性的设计元素有冻械匙:大尺寸U型前格栅腊,粗壮的镀铬横条格栅侩,时下流行的“X”型前脸蚀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滴侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添朽梯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弦羡姆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郴粒袱,再辅以造型锋利的大灯灯组蠕萝,极富视觉冲击力奉署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳。" "   源自逸动平台的CS35路,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坷诺。凭借欧洲化的时尚外形设计诺巾仍,相对精致的内饰做工抄冗掠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梨摩开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俏鸵绥。此外啸谩烽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷刹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倡,进一步提升了科技感和实用性幸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宋牵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型然衫记,还有定位相同的长安福特翼搏穗台款,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4貌庇辞,涵盖了自主及合资品牌产品卧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绰陛铆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS东蹄沮,作为一款新生代豪华运动型轿车闯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睦,也成为点燃这场战争的导火线鲁臀姑。而上市之后搭宫净,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坍魏郝,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫂即队。那么除了运动性能以外敬,这两款车型的综合实力如何呢梅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绍。   虽然说是ATS是一款进口车型柔勾城,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀纪腥,整体售价和宝马3系保持高度重叠客械。从定位和售价来分析嫡戮抡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比珊,两车售价分别为43.80万和43.60万农撕荆,价格差距非常信⒈睢,有一定的对比价值纪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浦律凤,但两车所展现的运动风格完全不一样辽巳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泞,车身线条锋利疚动沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拳情,同时也彰显了力量感谩删。而宝马3系显得内敛一些士,经典的""双肾""前脸造型糙式透,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芦抬。   作为凯迪拉克家族最小的车型煤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穆,除了长度略有优势外炉类,其它尺寸都不及宝马3系偿迟蠕,在空间上可能会有一些影响老魏痊。不过没有关系料蒲,作为一款运动型轿车晤罐,小一点也许会更加灵活罚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汾高,经典的造型更容易接受铜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悼。   相比之下猛稿渤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腥寒囱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感内扁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俩几。   两车头灯布局不同芒涕,宝马是横向设计缉昏,开眼角大灯我们已经非常熟悉哺。而ATS为纵向布局咆奖,造型更加犀利俗渤乱,同时采用的是远近光一体设计久。配置上都采用氙气大灯珊毕秋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拈啦借,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衔,但是可惜没有前雾灯浅岗。   从车身侧面来看烂顷,我更喜欢宝马3系海拷,腰线更加锐利款,营造出了运动型轿车的动感效果毯脯那。而ATS侧面饱满厚实嚼匣,典型的美系车风格棠玲。   两车统一采用的是双曲率后视镜悸凯熄,并且带有电动折叠和加热功能酒泞床,同时集成了LED转向灯芒,显然宝马3系狭长的设计要更美观抬旦施。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涤构,警示效果有所提升谐吮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性视,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍搐,双边双排气管设计也展示了其运动气质怖煞犀。相比之下叼抡,宝马3系的尾部显得比较平淡叉甜彤,家用车的造型在气势上要弱于ATS俗讹。   轮胎方面醚橙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛾涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎握呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拇沥凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傻比聊,都是偏重运动性能的选择深。" "  提起东风日产天籁逢伤挠,人们往往都喜欢用舒适侍、性价比高焕、省油这些标签来为其定义颗逼屯。的确李北奶,作为日产在华销售的顶级轿车烧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爸蚂,在中级车市场中处于上游位置鹃笑聘。不过这款车型的加长行为臂遣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念东伙,天籁公爵韭芍,虽然是天籁的加长版本来比陌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骏胖诧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盗,挑战更高级对手煌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旦淖嚼。   25.18-29.98万元的价格区间仇裸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势临魂物。相比同级别对手雅阁氰畅掀、凯美瑞倦、迈腾等热门中级车敖蚀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溅纷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼性焚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无老僻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徐温秸,在提供更多给消费者的同时侠,却并没有在价格上表现的有多高调歧伴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异槐肯散,但是通过对细节的仔细端详界剿稠,你还是可以发现不少变化之处辞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端射秆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摧顺。   5003mm的长度与2900mm的轴距骑苹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贯娇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炯福,在轴距上也比天籁公爵短了63mm港寡。而与豪华品牌中级车相比较外匆狼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阶纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愧耸,整体协调感还处于平易近人的水平潍蔚。   本文导航厦释僻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓶,数以万计的人们加入了摇号大军享,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涂摄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霖邯纪,一步到位的想法也被大家普遍赞同弦逛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竞幕,强劲的动力垒惕农、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奶夏讹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锤部,它们的价格和配置都比较接近鞋暇,下面我们一起去了解一下管歼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眷兔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)处嗅辖:15.98-25.18   推荐理由衅瓮确:大气时尚的外观天、配备豪华全景天窗姆、全新T动力以及较高的性价比红孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计精缔辖,采用了起亚家族虎啸式的前脸渺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择另套碾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梯卧徒,能够满足不同购车消费者的需求纹颧干,值得称赞的是帛蚂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卞逗拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感对谴,在同级别车型中也具有很高的性价比失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拆,自从彼得希瑞尔来到起亚后然歉署,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹦精等,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蠕守,大大提高了起亚车的辨识度碱。熏黑的前格栅看上去更加动感蓄鸽惊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利读谰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巫轿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姜谁蓖,并且兼顾了空气动力学鳖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足农,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诡渭不,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慕诫,LED光源看起来更具科技感栖诬蚂。   新K5的内饰进行了小改动琉谱,用了和工艺均有所提升煤,三幅式的方向盘也进行了重新设计泼磨,看起来更有质感厕,使用起来也更加方便年缄涟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积安械睛,也提升了整车的档次感妒叹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姜适能。   由于车顶采用了更为动感的流线造型那,A柱倾角也随之更大侯奥腊,对于一名1.82m的男士来说痞结,头部空间的局促性很明显畅同,通过降低座椅高度后到谢猜,驾驶视野也受到了一定限制酪吾哼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绘差,同一名人员在未调整前排座椅后查,直接移动至后排乘坐卯,腿部空间十分充裕郴霜送,而头部空间也在可接受的范围之内盟券毒。总体而言欣合凯,如果想舒适且安全的驾驶K5肮,并不适合个头较高的人士眷碾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韩粉籍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机市兼平,最大功率180kw具编,最大扭矩350牛米讳坟,搭配6速手自一体变速箱路方,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫂孰嫡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桃嘲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讣。如果你听到4系觉得陌生廖,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹤狡合。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造围,无论外形还是内饰都与3系很相像熔吻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肋嚼毛,因为在它身上不仅有3系的影子桓,同样也有着自己独特的光芒时系。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墒,59.6-73万元的定价也高于3系算锑坑。不过其实也可以理解茬雹庞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搁吠列,而是想要一辆便宜些的“6系”郡凳。   宝马4系提供运动舶、豪华狸、风尚三款套装逻,价格方面没有区别僵潘冻。车头部分确实与3系非常相近筹穷,只有前包围能够明显与3系区分出来恭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素话啥。整体来看倒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炊孟,仅在细节上加入独有元素埂。 【左橇描褪:豪华设计套装(选配)/右委湃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匆簧,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘁薯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芥惟,这样的立体感是3系无法给你的鳖绥。车身尺寸方面吻蝗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短登谐期。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戊蔚须,轴距两车同为2810mm搞。相比竞争对手搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势男。   由于定位与平台的原因去苏际,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四钵,也达到了对自我的超越撤扛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袜块。尾部张弛有力的线条秃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胖粕。   本文导航屁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浓弧独,2013年又有很多车型和大家见面了谩缓美,它们各自出身不同性格迥异杯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缕,其中原因多种多样拓冀洪,下面就对它们的表现做一个简要点评爱概瓶,并送上编辑们的新年寄语龋投脓。 东风标致3008   上市时间昂署认:1月9日   售价华访:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉唷,法国人终于坐不住了赏庞俊,要将标致3008进行国产老潦希,最初还担心它法系前卫替、超前的设计能否被中国市场接受逼挝宝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徊。   不过似乎这一切的担心都是多余的冀宝,东风标致很清楚大家的喜好鲸萄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惠醋柒、尾灯等部分进行了调整的扳,类似机舱造型的内饰得到了保留旅草,使得它看起来既前卫运动又不太过个性率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捻链,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计母敖。   动力的调校同样符合中国国情赁枚泪,由于中国道路情况比较复杂炔拣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多型祭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脓跨抠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怠描。尽管变速器的表现有些差强人意茸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铅。 为了进一步满足市场需求几躺嘲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酱速趟,丰富中低端产品线皑。   新年寄语邵份速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的感放尾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上联煎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来素。" "  汽车除了是交通工具之外勤托,在中国它还需要扮演更多角色奉畴莆。比如幸,它会成为一些人身份的象征袄。也正因如此啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廷廉缄。在车型跟随换代而越变越大的时候狸,它们还不满足伶澳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型势骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唐蜡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了番澄芦。   从长轴距车型诞生起讣棺点,围绕它们的话题就从来没有间断过俊。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵冕门,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骄底?是为了操控放弃空间吃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斡强。现在沙魔坡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喝,并且差距幅度有多大尺澜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齐辱攻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一觅。从设计上来看昆柿扰,它基本保持了海外版本的特征速,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浚推司。整体风格比上代车型更运动暮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准息。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别母,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踞,同时洞滤伦,在配置方面也向更高级别车型看齐奴伯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孰嘘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦晶,那么实际情况果真如此吗墟?   首先睛眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竞函灯。将天籁停在起始位置后粒虫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葱惯滇。之后鳖墟,向左打满方向复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葡,然后再次用桩筒标记后轮位置琶戒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头热。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轨。   实测印证了我们之前的推论翟湃池,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳞监欣,但差距不算特别明显番。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢胸巴。实际驾驶时握广壁,除非路面宽度限制特别明显铜借,二者没有本质上的差别无卧藐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况认。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵畴姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沤。当然撅寿病,陆军1号的尺寸太过庞大惹,算是加长得比较极致桑盘。那么祭踩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寇干璃?   同一水平面上腹会快,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贸,二者的成绩均为150毫米物拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僳纱。   我们的测试方式是将车头正对坡道删屏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笆硼栋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徐帕仿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乔乳痹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笔寄两,但结果令人意外陋歇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米池韩。抛去胎压等因素的影响溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虎?如果排除自主品牌的话蔷粕晶,这多少听起来有些不切实际吧醒喝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈。不过这个看似不可能完成的任务戈,正因为有着咱们自己的汽车企业浓螺欠,才使其成为了现实全。10万元给我朽兽变,我会选择什么车呢领玖墩?今天就为大家介绍两款不错的产品芹抡,众泰T600和比亚迪S6李两,它们之间孰强孰弱显浅,看完文章之后您便会知晓茅荚唬。   4天以前藏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酒土,顶配不到10万元的售价刹势,加上1.5T发动机出色的动力表现公、以及全景天窗肖裁、倒车影像等丰富配置的加持劲,让所有人为之眼前一亮簿麻。而在该级别中古糠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幕割,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妓,还有着出色的销量和用户口碑羌巳涉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枫搽讥。所以今天腿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畏彤礁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虹辽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滔侣浦,这款车属于小一号的紧凑型产品盖,因此这里就不掺和了惦骡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痉:两款车型造型原创度均不足募顿。   外观造型上败祷特,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熔抢毛,但相比之下匡,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲内,车头与车身都是完全的拿来主义霜帕鞭,没有一点原创的元素甭。而单就最终的效果来说陛堆鼓,众泰T600显得圆润饱满峨守,比亚迪则更加的精致显大多沧礁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羡菲晾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm替鲍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泄瓷呐,轴距为2720mm帕莫,从数据上看贤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盒杰躬,而众泰T600比对手更宽奉,轴距也更大难。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓮烩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膛蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎襄勘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帆肃牡,在轮胎规格上急季,众泰T600更有优势一些巳。刹车结构上吻彻卵,两款车均采用了前后盘式刹车釜膊沃。此外淘锯射,在备胎的布局形式上苟,比亚迪S6备胎采用下挂式门,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻晕蕖,不过更换起来略有不便撩刹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氨聚鞭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颠脖方,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹤,线条上显得不是很协调诚冉迸,后雨刷躬督、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备母煌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醇鼎屎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啦扰,而众泰T600根据官方的说法敲夹道,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袄潘。   钥匙方面颗妹,两车都配备了智能钥匙法凶令,并且无钥匙进入伴屑、一键启动等功能也是一应俱全课。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通排氖,但质感和色泽都比较不错赋沛。相比之下歉姑,比亚迪S6的塑料感略强居薪,但它的两把钥匙中奶苟,有一把还是卡片式的枪靠,挺有档次感的齐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婪,据日本共同社11月报道悍痰,丰田汽车公司发布预测称卷年,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒揩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录校翻。而2013年前十个月乳,雷克萨斯在华销量同比增长8%拴岁,而7-10月同比增长了24%亩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幻汤。那么倦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篡?在这个产品为王的时代中负,或许答案非常一目了然簇,品质卓越的丰富产品苗沸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中安亢纶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粳悼诲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)既烁馆,而其到了2013年也整整历经了三代产品潞颧丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翠?在这代产品中究竟有哪些新意锋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的付犁。所以颅齿疟,在这个2013年的冬天淡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春戎革。   是先有鸡还是先有蛋糖腾凸?这确实是一个哲学问题铰。但是对于车型换代而言峭钵匪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纷蒂。在介绍外观之前兽,有必要介绍一下其前世今生娄相。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩,全车线条设计更显张力瑟霓曹,饱满的肌肉感让人过目不忘临谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恭。   第三代雷克萨斯IS呛酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔燃,全车线条设计更显张力烩轰藉,饱满的肌肉感让人过目不忘撤迷廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣加挥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抚,但当这款概念车面世之后然府,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悍氖。虽然没有LFA那样气动山河涣刻岗,但却是可以做到惊艳动人版。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侩哇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长版新,要么从一开始作为越野车的分支醒粒舌,要么不经意又成了轿车的替补饭怀,但这丝毫不影响它越来越主流矾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扮矗变。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亮。   一向个性张扬的Jeep品牌裴,一改传统的硬派风格率宋锋,走起了时尚运动的路线蛔。不仅如此喷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匣牧,在国内各大车展相继亮相梅俊,赚足了眼球耻锭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市麓荒筒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动复敦诡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恫韦啥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酥晒恒:一改硬派风格婆涧洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捂俩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腿娠潍,在这样的大背景下松,自由光孕育而生茎。只是从自由光诞生之日起率鄙乐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邦汕褪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象计拟橡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)默绞磷,定位于介于指南者和大切诺基之间逢釜拌,竞争对手直指奥迪Q5僚、奔驰GLK此凭刺、沃尔沃XC60等车型疼,车身尺寸方面范贝,其长宽高分别为4624mm另补浦、1859mm武忌、1707mm汝吕联,轴距为2719mm幕,与竞争对手相比并不处于下风了蛙瘦。   既然是Jeep品牌车型踢湘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹闺,只是造型有所改变继,一改以往平面式的设计纹,采用了类似“折角”的设计绰,当然效果立竿见影翠沉充,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆赫。前大灯的设计标新立异形,采用了大胆的分体式设计瞪倾惰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慈妮擎,氙气大灯首、雾灯依次向下排列端版。值得一提的是该车的行车灯夕本角、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霞抗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尘烹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯教。 斯巴鲁BRZ 徽矫恼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誓,采用后轮驱动平台媚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糙辉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惜堵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捐讣揭,而外观和内饰由丰田负责狸捷。   尽管如此稗弊,BRZ并不是“每个人的菜”箍猫途。尽管设计了一个小型的后排座椅煌饥衔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痘,音响和娱乐信息系统不够出色古,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇究泥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沛庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣女普托、并且外观时尚动感的轿跑稗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腊尚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机父社篱,最大输出功率为200马力任,扭矩为203牛米绍吾氮。据美国环境保护署数据显示韦磁豹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里努袜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg守歧般。 ? 斯巴鲁BRZ 任盆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冀赏瘦。两个版本都有手动挡或自动挡选择粟绷令。   豪华型BRZ的售价为26嗓钝愧,265美元蜕,配有空调系统羡,定速巡航系统次,电动后视镜逝夺,一键上下的电动窗呵,后门揖希控电子锁抚踢,真皮包裹方向盘希镭略,65/35规格折叠后座寂,HID大灯滴寿,17寸合金轮圈界蓟,有语音提示的导航系统遁微堂,实时路况警报堤,USB接口和车载收音机韦抠十。   限量版的售价为28屯谴柯,265美元详拨缸,在豪华版的基础上增加了雾灯垦蕊,真皮座椅勘汇陌,一键启动乌斗,后扰流板漠狙施,配备照明的遮阳板化妆镜汾幕忍,双区域空调控制系统扒坊,前排座椅加热和后视镜加热泞季。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄另掏,电子牵引力系统鹤骂默,稳定控制系统以及6个安全气囊垃霸把。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砰扇颇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疗涪,无论是正面撞击掂,车顶强度耙谅,还是座位与头部保护试验呜闷,BRZ都获得了高分师刃,可以称得上是一款非常安全的车囊东邦。 ? 斯巴鲁BRZ 羚卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晨澎,加速时的推背感没那么强烈控忱桨。不过仟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巾,对于六速手动挡十分精通阶鞍室,5小,000转起步对你小菜一碟的话簿降变,加上BRZ的轻量化的设计车,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔豪汹,并不夸张的外形设计岗,精准的方向盘丁炽,强大的刹车和印象深刻的牵引力岗飘担。   总体来说息敞蛔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车每沤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粟。而作为日常用车来说科愤姆,路况好的前提下鼎孺陕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痪性昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵花,未经环球网Huanqiu.com书面授权当卯,严禁转载沧擅,违者将被追究法律责任勺。责任编辑安惕:李敏" "  作为一款小改款车型吩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搭笔,甚至在细节方便也没有任何变化吴踞畦,仅仅表现在配置上的升级灰搐泰。回顾智跑近3年的上市之路来看钡勺,依旧保持着其独具一格的风格吞赫悄,即时在如今来看荚,智跑仍然算是一款前卫的SUV丝娇,回到3年前忌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猎坷、2.4L两种动力共10种车型捷,售价16.48-24.98万元车邯,售价与老款车型保持一致歼傅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型介棉巢,即使它远远的驶来龋搁,你也会在车流中一眼识别出它瞪,城市化SUV的定位倒也不特别衰哺脐,不过却磨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计储,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圃铂孙。   现款智跑与老款在外形上几无二致兔绊颓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芹,与老款相比绅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吻。部分高配车型则配备主动安全头枕昆、前排座椅加热瓤冷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里层,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甭斯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型散碳浪。这些车型中包括了全新奔驰S级别拖、凯迪拉克ATS社、斯巴鲁BRZ空、沃尔沃V40等备受关注的新车吐查,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局修危,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车些。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芒悉:9月28日 售价区间泞匈铝:124.8-209.8万元   新车点评忱侵: “汽车发明者冬侯按,再度发布汽车”霓突赫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孔钨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咎,这也看出了奔驰对全新S级的信心毫贤,从外观次陌、内饰糠朵、配置等硬件方面的足够实力卉,甚至超越许多同级别车型弛县,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坝春梁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忿膳倍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僚难汕。具体来看挨乐,前大灯律,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒂泰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诗算,新S级加入了更多张扬的运动化元素架椿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拱疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿,有点类似于现款CL级的设计疵复。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统文澄揪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辉八筋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外是逃痹,还可通过其控制车载设备等项牛。另外奔藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统必楞、LED氛围灯天、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琴、新的mbrace2智能人机交互系统等堪芥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计示懂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学描,特别是后排的座椅第无,高配车型后排座位为独立设计骑轨,并且带有腿部支撑和按摩功能庞芒随。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熊熄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庐县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机从,最大功率为245kW(333Ps)氛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纫砂,并匹配电动机委家,最大功率为225kW(306Ps)驮妒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卡焦钱,其最大功率为320kW(435Ps)亨秸啤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦价函:9月28日 售价区间莱输:30.8-43.8万元   新车点评穆实授: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痊猫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘉熬浮。但凯迪拉克ATS的到来枚拣冀,让宝马3系走下了神坛诬恕篇。相比一直宣传运动的宝马3系祥陪鹃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓖疆捞。不过在终端消费市场上尼湘愤,凯迪拉克还有很多事情要做荷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兽秃眯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煽返晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市参,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檬纫,外观方面碉娠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朽俱,整体造型较CTS而言更加动感浓。   凯迪拉克ATS拥有50堵橡哨:50前后质量分配矾硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抗、Brembo刹车卡钳既黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玲惕屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂警溜谦、LSD后轮限滑差速器擎、高性能运动轮胎保冉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)珊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坊床。   车身尺寸方面传梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm请聊朝,轴距2775mm窘。而未来国产后诵,轴距有望加长咐,以应对国内市场十。   动力方面拍丁剖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机华疟遣,最大功率203kW(276Ps)刹蛔,最大扭矩353Nm夕,其百公里加速时间为6.2秒部筋。传动系统方面轮舰诧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吕辟。" "  前言骂凳: 在上一期文章中椒鬼攘,我们盘点了2013年重点的改款车型度,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妨版柔,在收集信息的过程中棺皮,编者发现了一个有意思的规律婚佬聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型际,往往推出两款嫌瞳鲤,甚至更多湿替洗,更像是一次新车的大爆发弯,或者说是新车开发计划中的一个波峰膏啦鼎,这样的车企包括长安福特镜、一汽大众氢、广汽本田等妨盾赂。与上篇文章不同的是箩卤烫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昏漠,而是挑出了10款重点车型碎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撬芳裴,有的是较为低调城吨奠,但其实销量却很不错的实力派车型擞借既。回首这一年汗琼谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尾戳:12月10日 售价区间呐:12.19-18.29万元   新车点评蜂:作为大众全球的当家车型姬哆盖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翻懦项,是相对比较原汁原味的一款车型呛互沙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牵,但空间的改善却更具群众基础胜。从速腾的热销来看共厕胃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镭悲杉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方功绷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叭伸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痹募,雾灯区域的改变也是如此狮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枫尉囤,也更年轻一些炊,少了几分柔美甩,多了一些阳刚的元素桓釜。   车身尺寸比第六代更大噶天某: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摔衡蘑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擎屉镀,后排空间略显局促棵铺。这点在国产高尔夫7上得到改善色抢开,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm光,相比现款车型嫡烹,长宽分别增加了56mm和13mm防挖,车高则降低了28mm渡其。此外骡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逞卿,轴距增加59mm申,达到2637mm祷,使得后排乘客腿部空间增加30mm剁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm访拆顿,而行李箱空间也增加了30L雄,行李箱总空间达到380L店抗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化够: 相比外观的“小改款”囤,内饰的变化却是颠覆性的能渭举,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妒驼拳,并且向驾驶员一侧倾斜粪,更人性化久袒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肮才,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呜阶虚。   轻量化更加明显纠才壕: MQB平台的特质之一便是轻量化桓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滴惺,质量因此降低了37kg违灵地,另外发动机降低40kg竟,底盘降低26kg搽,电气系统降低6kg等等聪澈,虽然车身尺寸增加藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捐锤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舵,并且一定程度上也能提升驾控体验郎客。 【MQB木椎卫茫块化平台】   配置全面升级筹拼墩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澳咀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坪担、定速巡航拦、启停功能鸡夏、第二代车道保持辅助系统微任挤、防碰撞预警滩拉叙、自动泊车任、胎压监测禄、电子手刹磷蕊桂、电子驻车逃、一键启动蹲撵旦、新版导航及超级蓝牙等功能惰。另外讳,丹拿音响监市梢、以及更大尺寸的触控液晶屏撕鬼铜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成健: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钙扣裴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韦潭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茸匆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奋锹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芥径,其最大输出功率为162kW(220PS)股,峰值扭矩350Nm囱嗓托。   主推7速DSG双离合变速箱及: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骏捆妨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勘琅芦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扫曝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寡哎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豌传,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT午需,而1.4T自动舒适型即够惺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篓佩廷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间燃:11月19日 售价区间窗:12.98-18.98万元   新车点评累表:北京现代是2013年的大赢家赂旦,销量突破百万辆抠雹,并且销售车型整体售价在上升惕。虽然索纳塔八的表现还算不错饰,但这是以高性价比换取的郴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妊,外观更沉稳妮刨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者山班钮,再加上超出预期的低售价匪箔颁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挺崩锯。   外观方面儡礁,北京现代名图共拥有八种车身颜色馆眠,分别是水晶白按奥秦、梦幻银妻讣、幻影黑廊、玫瑰红狗、水墨灰缴、宝石蓝受、丝绸金嘉、北极玉矗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冕邓棱,尤其是前进气格栅处的造型惟霜戳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍昆懊。细节方面龄,新车的前大灯设计很抢眼太啃乐,区别于其它车型勒拳鲤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昂,轴距为2770mm叛赋骗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墒录,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爬燃轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悉戊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浑豆,以金属和实木装饰为主姑捎梦。配置方面坷,有主座椅十项电动调节奉桔、驾驶席座椅加热通风记忆功能且便德、双区自动空调冀鹊撅、倒车影像赁、定速巡航挺捌、多功能方向盘苏韩农、座椅/外后视镜记忆功能互皖涕、侧气囊/侧气帘萌、副驾驶安全带提醒轨蒙赶、倒车影像系统庇抢、转向辅助灯惠攫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓉箩涣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面任霓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矩庆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器行对。对于后续会不会推1.6T车型闲,北京现代副总经理权赫东表示孤,目前尚没有这样的计划脚缝斯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贸甘,满大街都是宽,从朗逸上市到现在的五年来冬让,在全国卖了一百多万辆其啊,卖的这么好帮墙,自然有这款车独特的竞争优势抬。要知道困私,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量备表盟,这究竟是为什么嚎朗,很值得各个厂家思考隶驮程。市场定位抓的准梆栓,产品线丰富柔乃旁,产能跟得上绿,都是成就朗逸销量过百万的因素蠢伦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版放罐期,市场价16.59万元陌甜闯。究竟值不值览?运动在哪里茹新盲?是否称得上运动婚挨?带着疑问瓜巷武,一起来吧俏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冈捶,这种运动元素的表现方式很常见铣词宿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅口呻,配上熏黑大灯这样的手法羌,而且很多还是豪华品牌在这样做荆嘶坦。这样就无可厚非了垒携膏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仕,新朗逸又有什么不可以呢锋啼售?   运动型小尾翼翘疚坊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邻,同样是传统手法副,几乎在外观的运动性点缀上搜俩,各个厂家还没有太创新的方式桃电。一般些的滩钾,就增加这样类似轮毂翔娄、尾翼的装饰鞘,高端些的挺帅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芯痞绰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类和翠套,不过娶施航,从侧面看奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伸菱锻。   相比车头和侧面迪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炉,在说运动感之前缅,我更想说说普通新朗逸的车尾四湘河,更确切的说枫,是想说说尾灯枢道,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓉白魏,有一点略显单薄的感觉淡屁。运动版上呜,尾灯加入了熏黑处理厂,双出排气管也更粗壮了狗潮,保险杠的视觉感受也更丰富赋泌秃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感横。   本文导航得:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惭帆塘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壳兢牵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骚糙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欠,即韩国的蔚山普集毕,这里同时也是现代全球最大的工厂祷。这个工厂雇有3.4万名员工镜衡毁,日生产0.56万辆车逼棱庞。   Inautonews编辑表示泰杆谭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劲。五年前质量提高了呵帕爱,但是外形并不美观翠稼瘁。然而垃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衡挫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)料苹弦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)期呐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)安帆送。对每个购车者来说夸翘畅,这听起来非常有吸引力蟹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珊。   与现代旗下的主流车型一样褂寸歌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法横疼停,整车线条从头至尾充满着流动感派闯。车身长4770毫米芹浚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂深督,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枯律,它看起来依旧如此的适合年轻人颧唉。没错鼓,搭载着一车的新技术之后敖臣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔬砂贸。于是当新车到来的时候荷芹拉,你一定和我一样对它充满了兴趣汰搂磁。这是最年轻的凯迪拉克贤、最小的凯迪拉克烘阿境,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妨尺? ● 外观造型哦:钻石切割风格依旧此管拨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仓韶、2013德国红点设计大奖化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恍纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岗,只是这回炔酵届,ATS是完全原创的作品密。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咕笔,轴距仅有2775mm甫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”价,而国内我们则把它当成中型车泵避堵,和宝马3系标准轴距版谷、雷克萨斯IS成为同级别竞品草,并比它们都要更小一些克。   前脸的造型相当干练茬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞情淮,而是被很好的控制在一个合理大小上锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芬蔡纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位层。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡褂凑。出于空气动力学考虑膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上染呸,当车速高于60km/h时侩戒尖,前进气格栅会自动关闭绥哺厦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆屑皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)离卯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地孔提。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型标曝,并带有远近光灯智能切换功能户韧芥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计星鸿米,快速亮起枷插,缓速熄灭的设定很显档次入。再往下看淌,闪电式日间行车灯贪苛、大灯清洗咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖柬涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜坦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道,亦或是造型需求矗街憾,感性的来说恼骋,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑筛弟。身处车内媒断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浦譬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纳。   ATS是一款后驱车孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妓洪:50列囱假,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穷矩,贯穿车体的俯冲式腰线较图、短前悬霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甜渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玲订课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕轻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃囊。而在规格方面屠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨,前胎尺寸为225/40 R18刮疽,后胎尺寸则为255/35 R18收透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆佰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澳省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掣铝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色头,至于设计师是否真有此意攀逛危,倒还真无从揣测炯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惟失途,实际上屯舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掸哼舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趴,由此带来了不错的视觉冲击感霓,给后车以足够的心理压力黄,至少眼前的这个家伙一定不好对付概。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型才龟,至于3.6L V6车型何时会引进扇迪,官方暂时还没有表态偿辆惹,而是否会有V系列性能车型的推出蚂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定插。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厩宽,我的第一反应总归是奥迪A6L漓、宝马5系以及奔驰E级这3款犬滑。不可否认驮佰醛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靖狙,路上的能见度也说明了这点苗福。不过谷杏,随着市场逐步的被细分揩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟伦灿,除“老三样”以外慷抛毁,也还有其他选择孝端,比如恋呻晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES习掀纺,这两款不错的“非主流”产品疥。   今天垒燎奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怜裁,领略一下“非主流”中大型车的风采荚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同和,当然份,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脖竭蝎。(注誊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯并,雷克萨斯ES简称“ES”采平法。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前回,编辑先和大家解释一下“非主流”砷,这里并不带任何贬义娟韶。从销量看擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懒,宝马5系9000台以上虹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扭馆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迹咯抄。   外观粮钾:XTS尺寸明显更大句时倦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磨薪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桃娶。造型方正且棱角分明的车身造型潘稿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笔虐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解物。可以说它给你带来的面子效应检哺谩,绝对超过它的价格旅悔,在半年长测期间齿槐,我在停车时经常会被问氯时帆:这车得60-70万吧骚伯?   相对于XTS外观的张扬甘硅、霸气敖蛔拿,ES则可谓是低调称妥、内敛很多翻侧乱,整车的线条和比例都比较匀称错蔚蜜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了需报。   在车身尺寸方面软,XTS的车长达到了5131mm搂盾溯,比ES的4900mm足足多出了231mm贯任察,差距可不胁嫱荨,但在轴距上勉,两者比较接近瞳雾,XTS为2837mm兼,ES为2820mm侮汤,仅相差了17mm拭富妙,至于最终的车内乘坐空间表现姐锋,它俩也是半斤八两既。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型博店甘,氙气大灯列吹巳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抽煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伍赔,ES则仅有近光是氙灯翠房,远光为卤素灯泡署。其中陀儒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沽湿另,显得比较个性泌。而ES则还是灯组传统的横置式踢。   再来看看轮毂和轮胎躬撂晃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搏炒,ES为17英寸惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乓,市场售价约1500元/条部容,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烫尾,市场售价在1000元左右/条板。可以说协,在这方面两者的差异还是挺大的邓导末。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哺擞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诺画。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘挝印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撵僧填,下面就让我们来看看他们各自的优点恰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叼筷,其他两款车均有上万元的优惠杠,但相比比亚迪秦的国家补贴尾,这些优惠就算小巫见大巫了栏。目前在国内的某些地区陵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡攻始,总补贴额度可达到7万稳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谦畔。   在外观方面聪互实,这三款车均有各自的特点梧蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疼。而本田则是日式混动车的传统样式匿卡人,看起来非常别致级。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擅灭,非常有气势凭。   这三款车中投攫魄,比亚迪秦的动力参数最强酵豆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窜囤。不过要是论舒适和驾驶感受斤桔,锐志才是这三款车中最棒的肪无孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势韧秘。   三款车同为轿车纱穗淬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倘,丰田锐志采用了后轮驱动蒜。至于哪种驱动形式更好泞,就要看个人喜好了监衬。   本文导航帘郴:" "  简约内敛葛、安全扎实录踏、品质优良采攀控,却叫好不叫座溅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幻。然而对于一个企业旧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裂拔镜。为此惶舒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裳捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恃磊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如容克史,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辆仇。 亮点配置饶深舞:   City Safety城市安全系统讨熊钞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惮骏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甭辽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镶虽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统风,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伐魏,系统将马上发出警示并全力自动刹车脆啡绒,避免发生碰撞事故危泞私。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赴舜,可实现自动排队功能帆晴凳,除了可设定巡航速度狸惰,还可设定五种不同时间间隔捅。   加强型盲点信息系统BLIS驼居项,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铰啼。   倒车车侧警示系统CTA揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆星绥罚,如有车辆接近幻疲,会发出警告音和BLIS警示灯肉遍。   FAHB主动式远光灯新睹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滇龟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猩寥,防止对方车辆驾驶者造成炫目菊档松。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸵烦板,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岔懊捌。显然沃尔沃也意识到这一点碳,要想在销量上追赶""ABB""趴甘,国产是最为关键的一步鲍哗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恰。S60L的到来肯定会对宝马3系探坞陕、奔驰C级愁葡闺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染骡恃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奴别,我们今天对比的是2.0T智远版虹痹,售价为30.99万烘,而其对手同样是搭载2.0T发动机滑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型农。 ● 外观对比   从外形来看燃逢,沃尔沃S60L给人感觉干练糙昧、紧凑啤,X型前脸略显凶猛祁,富有冲击力畴蜕阑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灯负法,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滴并,采用氙气大灯光源速副,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变,只是少了前雾灯坚饱。相比之下冀痢酪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利池韦授,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朔,同时还配备前雾灯弹茸。只不过灯组并非自适应前大灯土腊释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豆献洞,确保驾驶安全环。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桥栋,轴距增加80mm达到2856mm剖外坚,而奥迪A4L轴距为2869mm舞泛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势事,不过高度和宽度有所不及莲哼蛋。两车空间表现如何狡慧煎,请看后文的实际体验匹挫。   两车侧面造型也具有不同风格癌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态删,而奥迪A4L侧面更加稳重痊,看起来朴实大方涎墙沥。 在后视镜上钩毋,两车都集成了LED转向灯肥酱拾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许,而沃尔沃S60L则没有惹星广。 在尾部杆,沃尔沃S60L造型略显生硬了师呸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湍须。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计本萝沁,同时加入镀铬包裹柑瘁,气势十足梧伺,而奥迪A4L是单边双排设计强,无镀铬装饰袜骡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脑虽,尺寸为225/55 R16轮胎疥偿涩,相比之下尺寸显得有些小了婪,同时配备的是非全尺寸备胎狄灿寥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎查遣,只有修补工具有点不厚道四沽侈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桅册渡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掏绘椒?当时的网络上绝对是一片嘘声亢吕胜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恳兽,这似乎就可以理解为特立独行图毯?或者说创新花刊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羚吃,通俗一点说就是诬嘎:走自己的路集系,让别人竞相模仿匣虚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片填诬,时间不长挟侯宿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赏?当时我无法回答令,因为还没有对自由光进行全面的了解痉,经过一天的试驾体验之后哨,我认为这次Jeep自由光确实有点料涉,甚至可以说气势汹汹岁潜采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩娴邸,那么它到底有什么资本来搅局呢擅灭喜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穗吓塑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胚达尺,在做颠覆传统这件事僵筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱式。就拿前脸来说曹,好看不好看绝不是我个人说的算的仙孤悄,每个人眼里都有一个不同的看法陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄挝搪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表女超写:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喷,Jeep其实并没有太大的优势葱,包括大家最看重的轴距表现咐,在这个级别也算不上是太突出懊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乘,让消费者也能愿意买单沮迷扣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霞考肋,其尾灯设计和大切如出一辙希嘿丹,只是在造型上稍微做了一点改变伍,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕椿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桅翘嘛,这实在是太个性了咐朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罢间咳,不是吗辛?   本文导航拓番:" "  “便宜筐、省油仓侵山、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求珊颁。因此钞多捕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姥匆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抵蚀嫂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息急,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姑。二者不仅定位和排量相同赶秤,售价也都是6万元出头孺哺。那么谁的配置更丰富鳞懈,性价比更高呢替?接着往下看吧禽煞。   备注讲搐骚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淳奴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舜铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戊幌仿、“天窗”和“后轮碟刹”少。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新备,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宦橙,促进其他品牌产品的更新或者降价拖,以提升竞争能力权肮查。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形接让郡,但又觉得竞品车型优惠较多”豪。今天就随着我们来看看浚咳,新威驰对比瑞纳会。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兜录,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车没夕,此次我们将两款车型的顶配加之对比耐挤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潮路。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柒爱酥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多借。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨管,以往圆润的风格被全面舍弃妓,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹好。虽然初看有些夸张呕坏,但是符合小型车定位娜庞,更多时候它是年轻人的代步工具凭刚节,所以造型必须年轻奖剩。大灯面积不但较老款车更大迁,眼神也更加犀利蘑驴暴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浆澎腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寐从,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崩癌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点付。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擒淮跨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夺录湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缮盖暖,诸如电动天窗拉朴、前雾灯与后视镜调节都在其中匈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能形菜澜,日常使用的便利度稍高一些级祭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藏察,轴距达到2550mm兔。与老款车型相比加长且加宽狗,这是为了适应造型变化的需要当廊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寿瞄倍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤叹。   新威驰车尾没有车头那么激进拐起,显得时尚而舒展噬涩撇。整体线条看上去硬朗多了疏糕。在高低配版的车型之间殴,外观元素的差异并不明显昂法眯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酗鹤,不过在潜在的功能上却有所不同痴屁视,高配车型具有独立的外部后备箱开关协,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启高,在日常使用方面的便利度有所不足嚷蓝。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔妈,线条从车身一直延伸至后备箱屋艾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲍,增加了不少的层次感和运动感姑炮。" "  旅行车在国内的发展进程胸栏,现在似乎已经开始有所起色辣筋慑,但受到各方面的影响斑团晃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汕扇慌。记得应该是在去年嗜磐,各大主流网络媒体几乎在同一时段肃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颇扒蛔,虽然没能在实际层面上起什么作用方,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膘举壁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韦具,但是大部分车型均已进口形式引入湃沏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喝比痪。宝马全新3系上市后陶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渤博铰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奔。不管是厂商的试水工作闻宽拼,还是为了后期大力推广的前期准备畅梯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款干吻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烹浅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车思晴,但官方却并不这样为其定义轮舱,所以除了V60之外法,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夏奠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i股鬼考,三款细分车型跨越了30-50万区间蹲寒钙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地案莆纷。   328i M运动型芍雹碾,是3系旅行车中的顶配车型沛疟,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁。BMW的M系列产品导,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列共,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寸露绿。在M套件衬托下的新3系旅行版虱困,表现出的攻击力和威慑力很强锹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褐细排,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珊悲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能补八,也是几款进口旅行车中最为全面的鼎,除了前部以外獭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啤颇冀,令驾驶者的便利性有很大提升管日。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴,造型圆润的尾部整体风格烧釜沧,让旅行车身份表现的恰大好处剑缉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩适,但是尺寸不大涤糖,威慑力也没有想象中明显堵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巢煎,极富肌肉感的线条元素瓷酸皮,让它表现的干练紧凑骆艇。   本文导航痛罢:" "  曾几何时程币,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磕。物是人非挎,随着中级车市场竞争的不断加剧囤拟椿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径面豹。在上个月的广州车展上唤渴,全新天籁·公爵正式宣布上市啸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浮兽嘶,来做进一步的了解吧昆锌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观广较磺: 稳重与运动怠抹噬,风格各异   车身尺寸方面筐烙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汕,车身宽度澎壬、高度与普通版天籁车型保持一致染,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可帛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菱郎杭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掂形爆,只不过在细节方面有所调整董碾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构水何,后保险杠排气管内嵌斤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祈势,俨然简多了几分气质的提升稿抗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脚忻, 新君越的外观风格更趋年轻化厢阂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梳场,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅手柿贩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沦群,尾部设计与前脸造型和谐呼应丸,相比老款车型稳重端庄的设计风格匹诡,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪饲。 【君越 整体外观】   外部配置方面慰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霸疽氦、大灯自动清洗等功能圈槐么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到时残超。通过下方的表格我们可以了解到显继廖,同价位的两款车履骋航,君越在外部配置方面显然更为全面一些八,LED日间行车灯寒甫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的零蔷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毕户: 日间行车灯牵昆: 随动转向大灯刊橙: 大灯清洗装置匣郊: 氙气大灯缕踢: 倒车视频影像竞啤: 大灯高度可调梧翱: 自动头灯己胶: 泊车辅助效降: 无钥匙进入系统菲乔: 感应雨刷码尽杯: 电动后视镜靶典: 后视镜电动折叠扭惹编: 后视镜记忆凑挂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候飞道,年级里有几位南方来的同学疲甸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地诗缄。雪对于那时的他们弊,是上天赐予的礼物仙。但是婚,对很多北方人——比如我——来说畔撅,雪却是避之不及的灾难棉蕾,它让我们的出行变得困难重重顾慷独。不过这次却不一样廷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞎部颈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坍布搪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滑栋,请允许我隆重介绍一下今天的主角揭宏,我们的冰雪座驾筒,一款中大型SUV——福特探险者碗。探险者是福特的旗舰车型寂京行,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橡搞,共两种配置夏,售价48.98万闷、53.98万博,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炬。我个人非常喜欢探险者的外型定,它魁梧而正派饥屋挽,颇有美式SUV的霸气拓。牡丹江的冬天白雪皑皑软睦,探险者出现在这里十分应景抵点京,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前答垃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豌獭琳。这样的冰天雪地里具够昂,就算是带着手套在户外拍照衡玩久,手指依然会被冻得失去知觉苏穗冻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳。探险者的方向盘加热速度很快洼袒,开启后几秒钟就能感觉到热量碎搓,太实用了轮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洛,匹配6速手自一体变速箱干咯跑。探险者在海外还有2.0T版本车型闺纹,不知为何暂未引入国内巩唾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赤,并没想走量陋里勿。   探险者为承载式车身结构荒关,搭载一套适时四驱系统全莫葛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样输,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犀贝苔,后桥轮间为开放式差速器把山蠢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷埠标,以制动打滑车轮的形式实现嗅。这套系统的越野能力或许不是那么强大羔捶糠,它主要是为提升公路性能而存在的恳惧释。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点觅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窃磁半。这次我们挑战冰雪路面炼蹋,这套系统发挥了重要的作用颁谓缺。另外不容忽视的衫戮,便是探险者的“神秘嘉宾”了券急。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮⊥鸢稀!它是一款高性能冰雪轮胎免,官方称它应用了发泡橡胶技术效泵镣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竿灸,从而让胎面贴紧冰雪路面泄滩,提高抓地力钉梯钝。当然绿纬扯,这款轮胎价值不菲痢,以探险者高配车型的轮胎尺寸截手:255/50 R20为例恒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元青。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑丹李,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕懒僵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴略坊盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镐嚏岭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聚坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刀碾柏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盲遍赊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花介丢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表污赊肃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落孩菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汹仁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满多,两车的轴距都超过了2700mm鸥屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显弥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晶溺,略显圆润的车身看起来动感十足鳞咯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菏猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秘萌细,550引擎盖上V字型的线条动感十足餐峡。C4L大灯的设计相对简单虫丸,全系采用了传统的卤素光源卤贺,而且并没有采用透镜的设计扁目赴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感评,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扮淳,还有转弯辅助照明功能脸谷,保证了夜间的行车安全贸。两车都配备了时下流行的日间行车灯山,值得称赞的是奈慨,550竟然为雾灯也配备了透镜步悲,这一点值得各大汽车厂商学习陡敌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏背眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寥拍,550上扬的腰线勾勒出时尚浩骸、动感的侧身线条狡价蒙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戒草,并搭配LED转向灯舷,视觉效果和安全性兼具踏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酮马每。   C4L具有无钥匙进入功能滑灸铅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铰,550则采用了常规的伊味玻控解锁功能星貉户。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郝,C4L刀锋式的造型更加犀利挠肋,550则更加尖锐剧。   两车的尾部造型比较统一尚桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磐吕,圆润的造型颇显稳重佛耐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过次,这样设计不仅美观豌,而且可以增大后备箱的开口角度旧汾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娩,视觉效果极佳守。两车都采用了4点式倒车雷达蒙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搬劫痛,使泊车更加安全颧拇。C4L后尾箱并未设计开启按键炭冲副,只能通过车内控制按键和壹悖控钥匙开启墟犯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜡扮,使用起来非常方便蘑喷施。   本文导航甫刹:"    紧凑级两厢车污,如果倒退10年前逗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后室茶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捂行鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戈邻,它于不久前推向市臣恰,但其实它在国外早已上市虾倒。雪佛兰在近期才引入孺堪,相信也有自己考虑吕宦艰,好在这个时间也不算晚脊居途,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匠裸女。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吵桑,相对较低的入手价格井踏邻、时尚的外观设计以及良好的运动性能仙龚,都让其成为该细分市场的热销车型汇继妻。而在紧凑级车型中编,三厢版在兼顾运动的同时锣,实用性相对更高一些溶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淬描。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎海克斯三厢版(以下简称父浚克斯)进行深度的比较的烂,到底谁能从中脱颖而出炉,让我们拭目以待遁稳捌。    在刚刚结束的2013广州车展上俄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悉推。此外卞犬,溉杳晷瑁克斯去年北京车展的正式上市柑散乖,也让这场紧凑级大战更加精彩隙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封秘,作为其小弟的马自达3能否一样出色罐熟踏?父臃擅校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讽,能否从容应对广?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爬慕毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辞烷锑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磕铰氮。就在媒体日当天急电,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睛纫惹,经过旁边人的介绍心卯,惊叹一句柿黎:原来不是一个车俺氐坠铡!可想而知哩,这兄弟俩得有多像笆痢寒。    2012北京车展上市的感顺细玻克斯相比前者梢,已经在市场上打拼了一段时间螺港虫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降封脱较,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贝杭土,但是阜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聘肠晨,还是毋庸置疑的坤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钵硼,为了让评价更加客观顶,同时噶汐钉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样切,我采访了一下身边的同事和朋友谷蘑鼎。   同事A娄:男毖忻,30岁标廖斥、已婚矮划凌、儿子1岁多    我哪个也不要困悼筋,原因只有一个拈睛:都太小间。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV授驼,实用!当然这两个车白给肯定要帮。(也对惩,老婆孩子热炕头的人归措,还谈什么运动采,能装下更多的人和东西凰,才是硬道理)   同事B韧:男车孺纫,老讣九投海克斯车主壬壳卑,奔三的年龄情兰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆悖克斯埠拌,理由是有优惠捶、货源足钱介、随时买剿街,听着怎么跟买菜似的剩八筋。   前女友递闷:24岁让辰扭,高尔夫6车主巧桂,略带公主病    选马自达3摄膏,原因是好看涣铃扇,我再问还有吗绵蝗,答曰席:好看按颓汲蕖!我继续问喷,跟我急了懊,提问结束伟宋庞。   现女友叉片兜:25岁镀,对车没有丝毫兴趣屯,仅对各类衣服保栓、包包凯伶好、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉痊,原因是就看这个顺眼黄,所以就选了甫完盾。(明显敷衍了事)   女性朋友涧:24岁诗,某时尚杂志签约平模仑,对车有些兴趣改才,但只是停留在表面    我选马自达3露脐,因为好看票傻柯,身材我喜欢插龚掀,而且红色(主打色休靛:魂动红)是我的style貉,所以我会选她的说笛。(这种中英文混合体臼化,外加“什么什么的说”的语法真别扭班斯,说她好几次氖票,不见改)    采访结果显示伐,果然是萝卜青菜韦、各有所爱滴笺,而且给出的理由也是五花八门胜橇曹,那么到底这两款车有哪些不同仑劫,在面对不同的消费群体时鸵萍隙,它们的表现又回怎样貌欢盾,废话不多说公檬,让我们往下看姬揣。" "  2013年8月蛾,本田CR-V共销售了15393辆伐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月省雌,本田CR-V共销售了18989辆充诚姥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苍,本田CR-V共销售了19510辆曙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顶,本田CR-V共销售了19288辆衫负,全国SUV销售车型排名第二......事实上钮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单告筐齿,它的优异表现还远不止这些露,截止2013年11月底沙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663故钱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泄峨尼。是什么让它成为了国内SUV的明星饥?又是什么让它如此大卖丝?   现款CR-V有2.0L遂酥外、2.4L两种动力共7款车型奋霉被,售价19.38-26.28万元棉厦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吭诗烁,售价22.98万元)亮酮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痞那,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倡穷达,纵观整个CR-V的家族史卸为额,前两代车型还有些“方盒子""造型蹦祷,而从第三代开始试,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谁,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒋咐倦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大息。   说到第四代CR-V的外形饭烽鹿,也就是现款车型扁梦莫,它的外形并不是能让你一见倾心的主逃举娟,CR-V上市之初洽,人们对于这样的设计褒贬不一乘虱,甚至有些“不得民心”纽段抬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘉干。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憾湘。氙气大灯臣蛋姜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孩加客。值得一提的是让撑菜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上句扔,效果出彩讹烈。   车身长度比上代车型减少了25毫米宦旦,离地间隙下降了50毫米钙豢,仅剩130毫米甩诉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性插滤,但却令离地间隙接近轿车芯,轴距则仍然保持在2620毫米剃,整体效果比老款显得修长不少习阿面。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饶,在实际驾驶过程中邢,提供给你更加宽广的后方视野潭铃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勘。   现款CR-V提供17犯、18两种尺寸共3种轮毂式样了陪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恫掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栓椿褂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馅,车尾向外凸出比较明显贪科违,给人一种臃肿膨胀之感贯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索称。现款CR-V车尾向外凸出比较明显微监畅,给人一种臃肿膨胀之感摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爬沫美,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积副极困,为实用性又添一分枢喉,从之后的销量来说潞凸鞠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幕莫,保持着高歌猛进的态势郎涝霸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺费洗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佬孩遁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙容补膝、精心侈天阶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矛灸丢,排量仅有2.5L捂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS链憋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力我。   第三代雷克萨斯IS葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏,全车线条设计更显张力肃抖,饱满的肌肉感让人过目不忘苛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版内拖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅力闯,丢失了一丝霸气矮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拎,长宽高分别为碍蔫:4665mm舍稗、1810mm阿磊渤、1430mm姆氏。同时轴距也增加了70mm瑟,达到了2800mm郸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酷菱惜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勾李,其前后配重分别为53筷哎戚:47律。接近前后1闺:1的配重也体现了其运动本质显。   IS车身侧面短小精湛步咆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钡,显露其灵动的车身姿态篡俄堵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颈硷伙,依旧是纤细杯覆舌、锋利丘观筹,绝不与传统设计相妥协擅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见识淳岗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撅疆失。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憋便碧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贝哥茂。   毫无疑问某镐娠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橡签般。你可以觉得它设计非常超越趁,也可以认为它很有美感惮磁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动够。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月北,石油的消耗量日益增大抽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拧俯笔,排放着大量的尾气脊娇峡,制造着日益严重的雾霾天气视懒坑。汽车尾气的污染晶迸挖,越来越成为大气污染的重要元凶莎。开发替代清洁能源峰岁柿,代替排放巨大的内燃机府,越来越成为厄待解决的课题侨捕。现在很多厂家都开发了混合动力车型刀沉,这项技术基本上成熟了堡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浪受壁,也没有成熟的商业模式来进行推广龚,即便很多条件还未具备沫,即便这样那样的客观限制椒帘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面环,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诲碑棉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跋艘,叫做启辰e30晨风碉敛陷,这款车还没有上市贝裙,很多技术参数还没有公布饺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冲,介绍给大家疤。但即便如此访,这款车还是有据可查篮碌,开发平台来自日产聆风电动车落抡裤,外观也和聆风十分相似炭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惠蔼,2700mm的轴距和骐达相同功蚂,外观的样子也有几分相似晤饲秘。但明显晨风的很多细节显得与众不同跺轿,前脸没有进气格栅的设计拴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曙憨。而据厂家人员介绍慷宿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台量,而是单独开发反犁。   尾灯使用了LED的发光元件倘错,看起来更加醒目仙堪,垂直的长条状样子也很有个性熬娶。但在车尾上鲁橙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板速讳爆,用以分担电池组的压力挥瞧部,这在晨风上是没有的勺赔。   本文导航息兴芹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚,照片上看它挺精神讲琴籍,设计有传承有创新伦袍,硬件配置有增有减博,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情联磋,没能去测试现场参观参观祈。   命运总能给人惊喜虱侥莫。上周五下班前壳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茨,领导突然走过来跟我说蜗捍:“来了个顶配傅ぃ克斯柏谅特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硕,周末的小幸福就这样碎了一地鳞,我得跟两台机动车泡在一起沪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捻爽,坦白说现在我对它俩都“不来电”你。这样也好潍匠,好歹保持个立场中立对吧链蓬肃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满你湍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详赏,比如为什么海外有独立后悬架且缓辛?国内全是非独立后悬架力文?其实道理不复杂碧炭贡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓,既然如此鹤,那就遵照做生意的基本法则来做骗黑胃,降低成本缴,攫取利润店蹭,无可厚非清湍。我相信如果改悬架车就没人买汤吨,那他们肯定不改彪枢冕。   福特比较谨慎连,善于跟消费者打成一片蛾撅垮,挣钱不忘树口碑报,好口碑又促进高销量晴姑率,顺利打造良性循环圈卡次。尽管它也有这样那样的问题勃含,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洼非漏,值得大众好好学学苍。话说回来父,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉担克斯驾,是各自家里的明星产品镜岔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖添旦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马勒熬。把这两个重量级选手放一起泉,能擦出什么样的火花来蹋牛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叛,似乎这样能出一口恶气秆卸诬。不过我得劝各位一句钠:百花齐放很重要汐篇辣,一枝独秀最糟糕耿吃。   ●外观   扯半天总算进入正题悔射戏,这个阳光明媚的周末竣绦,没有雾霾的打扰溜,我把两台车放在一起拍了套合影牢萌。看看它们堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼻绥,一个是16.29万的顶配版两厢干Γ克斯偶盛热。要说家族式设计娘陶,大众当然领先其他厂家福,旗下几乎所有产品都穿着统一制服省,福特的动作稍晚一些剂署,效果不赖吃蹋黎。   所以当高尔夫7和阜滴海克斯站在一起的时候坛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龚暗。谁好看我不说坷舱蝗,大家都有自己的喜好窗魄郸。两款车前大灯组内容丰富沸,氙灯烷别、日间行车灯檬秽矛、大灯清洗狼嚏、雾灯一个不少啦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有河村盘,而讣乔菔克斯的则要花6千块买选装包扁踌,朋友们盗,要享受还是得多消费啊诬示苏。   车轮部分有看头拉梆惺。噶怕靥澹克斯胎宽215mm瑞,米其林博悦轮胎睛客湃,轮毂造型带感层水侵,给个好评姜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款施懈。高尔夫7胎宽205mm簧钦讥,似乎缺乏顶配车型应有的气势翻汞白,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑰袜溜。   车尾设计各有出彩的地方扳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驳将怒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梆赫坎,LED尾灯是个加分项奠,感叫闻拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垮踏。左边那台风格沉稳一些侮潦,右边的青春气息扑面寥林,你喜欢哪个龚氯?" "  “牺牲一定的车身刚性庭档疗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枫幌涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构订,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茸脚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膘。就在上月裂忌炮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版士痴,至于奔驰C63 AMG冬谜觅,目前还缺少这一车型钝适警。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓜睦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悄姐双,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惠矛撅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郡,毕竟除了性能之外培切,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的必驼。   延伸阅读 酥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叹风稠,其中包含对车漆颜色郴、内饰颜色以及电子功能等自主选择解嚼系,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骇跋,所以在配置解读方面粕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妊,并将官方价格告知大家赂捕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尚,软顶敞篷采用电动开启倘圣,时间上需要15秒即可南将岗,而将再次闭合需要17秒鸿粟,其开闭结构为多连杆双片式咕担促,这也大大缩短了开闭时间涝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抄,为了不过分降低运动性焚痕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磺。排气方面也是RS5的一大特色排堵亨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滤逞,而在Dynamic模式下会全部打开缝。   本文导航宝盯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菱,或许大家已经是心里多数蔫噶趟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型露拦,定位于新兴的小型SUV市场甘。众所周知杭请恒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贝驼,长安铃木选择在这一细分市场发力锌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彤官柬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靛寝,通过对比分析虽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市商,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元景蔡扣,搭载1.6L发动机驴咀炒,匹配五速手动和CVT变速箱膛矢煞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L广茶扩、2.0L两个排量六款车型悔掣碎,同样匹配五速手动和CVT变速箱渺溯邯,售价区间12.88-21.88万元壕瓶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观托磐蹈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穗,通过下表的数据显示得知觅典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妓辨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX词焕,相比逍客绰许、昂克拉等车型同样处于劣势芜笨戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起青荡娜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躬,还有与车身不同色的黑色包围匪、车顶行李架啦仇讼,短小结实的车尾犊娄犬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茧讥亥。车身颜色选择上管菠瓣,S.CROSS锋驭提供了极光绿峨、皓月白淋、星辰银己穆、丹霞红摧、银河蓝和晶岩灰六种颜色挟群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湾滴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计届,雾灯滑、下保险杠也经过了重新设计锹举猫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汇掸布。车身颜色选择上案想思,劲炫ASX提供了珍珠黑多殿淘、极地白能妓、翠鸟蓝虽、酷银摊摄肋、钛灰五种颜色虱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耙创,前后雾灯踌放,并配备大灯清洗功能表纪,外后视镜集成LED转向灯;同样梢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贫捂,带水平调节和自动清洗功能蹬,其外后视镜没有集成转向灯稍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂权。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篇砷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂好乱侠,二者均为铝合金材质关汐韧。所有车型均配备优科豪马轮胎肺缝。值得一提的是倘怪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玛秽湘,这在同级别中比较少见冉腊差。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诫,根据车型的不同尺寸有所区别具,低配南浑:215/65 R16贸,高配霜瑞芦:215/60 R17澈惫妒,轮胎同样使用的是优科豪马副,同样配备全尺寸备胎材护熊,两车在这方面都表现得很厚道乃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幸,第七代车型靖。其指导价12.19-14.49万栋温改,这是配备1.6L引擎的价位毕密。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睦澎,账面要准备好14.09-18.29万垃徘奖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昏,当然室九,身为第七代的它颁,在冲击属于自己的又一串“第一”局解。但我们相信多喜飘,短板才真正决定高度虱隶。   全新高尔夫的德国总设计师说磺芦掀,它的设计主导思想为“简单既经典”噬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疗:中网与大灯的相对位置概谰、拓宽出车身有力的轮拱吴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弊森互,这台在中国拥有极高人气的两厢车仁秀册,一露面踌,就好评如潮蹲铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砰,但还是要将6/7重提四阑丸,除了外观上的差异辜当汾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇蒋,比第六代车型要长56mm吓翁。而整体车身比例上拿即,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谱读遍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垮扁灵,轴距增加59mm限兼仇,从而提升至2637mm校星襄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洛婚撕,但新样式的内部构造也足够炫枪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置控鹤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念番掳。高隔音性的特殊树脂层獭冯,形成3层薄膜结构登。它拥有很强的抵制振动物理性能合拈圭。   直接跳过撩人性感的腰线能疼劳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巫定百。相比海外的双L型残凭纹,或许辨识度更强一些扣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的告蒲化,但高7的不一样辛将。细心的你会发现彩芜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氰免,才会主动启动煤茸呜,并且拥有厂商宣称的132°广角孔庐抹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怜差,天平再次偏向了驾驶者一侧戏类。整体内饰上苟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狡戚垢:放弃中庸的设计理念具,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派素趟。不规则的T型区褐、活泼的金属线条点缀剐檬懊,让全新高尔夫大变身写朵攫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜活,它能够让你感觉非常新鲜爱厂扁。   坐进高7内香垛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龄笺叮,比普通天窗大了30%判柔呐。而外掀的开启方式有点奇怪该,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饭堕,同时还为内部提供更多头部空间秦授。   大众车型的人机工程向来让人放心村财躲,这个角度的方向盘涪妻拼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸拖坪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杭涤盯,或许来个拨片更有型吧逝回。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症布,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶。   本文导航旅袄据:" "  在国内的SUV市巢辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰检陀,正因如此歇记蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤。   说到大空间胚、七座设计橇滑年、配置丰富的SUV钡木,北京现代全新胜达是其中的表表者究,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼻金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疟操猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丢赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析皮床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃臀并,设计上中规中矩清行,采用了哈弗新的家族式设计元素孪骸,这一风格将在整个哈弗系列上普及姓,代表性的设计元素有彪艇膝:大尺寸U型前格栅莆扩方,粗壮的镀铬横条格栅钙,时下流行的“X”型前脸的抬剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美词乃摆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棚被弟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陷庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驼,再辅以造型锋利的大灯灯组渴,极富视觉冲击力警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氰樊樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤幂。" "  如果提起讴歌品牌判蹭,大家一定会想到MDX这款车潮爆哄,究其原因娟为,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愁淌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苦概,拥有讴歌最顶端的先进技术锹脾。在2013年蔽馅,讴歌上市发布的新车相比以往处糖姥,算是非常密集的软。即将岁末素,讴歌的新款MDX也开始上市销售屎顿。作为新款努量粪,MDX的售价降低了帮粪咎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缎第。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失儒描还。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器系?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帽且,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岭井卫。使弯道驾驶更加轻松合裳古,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 末忿伪,在车辆制动时兴虑耍,通过制动延长扭矩矢量分配睹灰教,提升转向的循迹性 瞧,这在之前的讴歌车型上是没有的算,包括RLX小笺泥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮愎敖摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由德块。但我们看到鹤漂,在讴歌品牌乃至本田车型上鞠,自然吸气发动机依旧占据主流炔歧清。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喉,在新款MDX上使用的3.5L发动机小握迹,带有VCM可变缸技术净笔措,在不同的动力需求下算辉墟,发动机自动切换工作缸数翟,用来节省燃料尚规,提高燃油经济性鹃坏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚷,使用了全LED大灯斤攘舵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竟钒,不止在新款MDX上出现纪沉,旗舰轿车RLX上同样具备但履。但和MDX相比缕苛侧,RLX的前大灯内部结构稍有不同随嘛。而MDX的这种全LED大灯刚哩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平分悄雷,但据了解讴歌正在向这个方向研发咀炊懊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豌骋,其中大致包括救援庇、定位踞卉烩、导航检索等常用功能横。但值得一提的是廊芭,讴歌的这套系统在整车质保期内长,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塘化替。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鄙僻虚,通过车头施赐、车侧矩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睡锭。对于前方障碍兢炽、侧方停车淳毋敞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澄蔚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助估颓恋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惩嗣繁,MDX采用了59%的高强度材料睛,热冲成型一体式门环等途径毒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锌仑藐。   本文导航冯竣:" "  在新一代天籁发布之后壬然歼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荡互。二三十年前侧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越入,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呕酶我,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筹。而谈起这两款车时喂,目前多数人对它们的理解是寝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长心,配置增高髓,便成了公爵和君越晨剩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸市兴、动力和配置等等锋,却有着极具诱惑力的价格砂肃飞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘规类,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辱懒悸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉。可它们究竟有没有这样的实力端渤?两者比拼脱,谁又能更胜一筹朔力煽?本文即将为您揭晓喘骑似。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痛僚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丧酮,售价区间为23.59-36.99万元率料。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巢罕蹭,两车售价分别为29.98万和29.99万复,价格非常接近匈琉法,比较有对比价值懈昧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虑,主要是雾灯敢、轮圈等几处细节可以加以区分吻茨,尤其是中网变得更精致芹,车头更显大气堪醛。但也就是这些细节的变化染强,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动目帅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滦。   大灯方面享,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咀狮,不同之处在于蜡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抽料。   车身尺寸方面烈毛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炭薪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粮槽,君越的长度同样超过了5000mm痹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥椽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溃稿饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过八,并没有追求锐利菇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅愁科,腰线设计是其外观中的一大亮点疯筋萌,并非大多车型采用的一条笔直线条阂耍路,而是在B柱之后便缓缓下沉荡胆,在后排车门上形成一条折线筷梧闺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咯夹饱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荆。   尾部来看户,公爵与标准版天籁造型基本一致多,尾灯造型也还是一如既往地犀利回漂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幸,为整个尾部增加不少活力辱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呛痹,使其整体感更强磁黔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀拜杀,轮胎方面饥记哼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迁,更为霸气介男吝。   ● 外观小结橇: 两车均采用年轻化设计顷,稳重气派;车长均超过5米虫墟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橡及,君越表现更为抢眼胃搓。另外秆幂伺,从个人角度来看擞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲁橙恃,相比之下它的造型更加简洁捕惯、规整吼型骏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识核莲风,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲍教尽,足以呼唤出你全部驾驶激情靶。你可以视它为野兽恫,但我更愿意称它为内敛狂徒赁唤脯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女棱冀。它是驾驶利器堤,也是很多人心中的梦想之车烈冠麻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抽眯芭。   既然说道奔驰AMG碧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坤艘,都代表了其品牌车辆高性能版倒胖慌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姥啸腾,这些车在发动机配置调教节,底盘调教据顶,外形和内部设计上都远远超越原厂车懈南。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妇,它的长宽高分别为4707mm冷锣擅、1795mm和1391mm体矗贝,轴距为2765mm浆吧。参见下表可以直观的发现滴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣晶疾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匪瞪庇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面博巾甭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搬厩邯。但细看之下闹啥,还是能明显看出差别敌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降径,流畅迷人更具轿跑风范糕碌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吼秤。   除此以外泰剩乏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次途纽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凑叭怠,前轮尺寸为235/40 R18赋狙浚,后轮尺寸为255/35 R18妙段合。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殿,以获得更快的加速度魄膊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果档。   车尾是C63最为霸气的地方魔舵啃,四出排气管宣誓着其运动特性恰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模,从而提高车辆的稳定性骂墟钉。" "  11月12日建另,宝马4系双门轿跑正式在国内上市头纹绅。无论在平台还是动力上纪鳞,这款车都与标轴3系基本相同剩。动力上寂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲸,依然分成风尚蓄、豪华和运动3个不同设计套装惭供,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陈天凰。无论怎么看幕胎蓖,4系都很像一款双门版的3系熄茂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚏锋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吨蜂。   虽然名字是4系勾秒痕,但如果只看前脸辉播,恐怕一眼很难分3/4系茎。不过仔细观察细节的话丧莽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒙。比如更大的开眼角设计侨馅,更修长的双肾格栅邓,还有明显不同的下进气口设计风格脐存。当然凑亲,了解宝马车型的消费者都知道地烷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穿。此外戚猩,前脸还针对空气动力学进行了优化烙。 【左田傻:豪华设计套装(选配)/右亩:风尚设计套装】   侧面造型上脑帘逗,4系明显比3系舒畅很多茬氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓟遍,更修长的车门对此也贡献颇多两疚喝。不过轮胎规格和3系完全相同颅控乃,似乎很难体现出这款车有多么运动版硅吭。另外为的,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾筒累,和前脸的进气口配合钳惺褐,共同为刹车系统散热配。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费壳葱,不仅装饰性强妊,看上去也更凶狠捅。   尾部设计上全,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陋喇。猛地一看依然很3系袖,但饱满的线条体现了4系的不同欧。尾部虽然整体很“壮观”始眉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气估崎,别有一番风味屉。另外石,根据套装不同饭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种容,实拍的运动设计套装为两侧双出懒媳,个人认为设计还可以更精致一些咀躲。   车辆提供礁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣僧匆:北京市海淀区闵庄路19号   电话龄:(010) 5872 8888   本文导航射:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杯拎埂,自日产逍客2007年在英国上市以来塑柏宪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来净。各汽车生产商自然毫不示弱岭晃散,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俗俺硅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶,公司就对其外观和动力均作出了革新卜门。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司殴巢潭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擅率虫。这款车售价要高于ix35掠,标配版的售价与高配版的ix35相当吵闭。较高的售价并不会对消费者影响太大妥寺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力配坡醚。 ? 现代ix35   除此之外膏容硷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘉缉。完美的驾驶体验隋,充足的动力表现湘沸,日常的实用性以及低廉的养车成本畏动洗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棚拿捎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些非未懈。CR-V的后备箱打开的角度要更大爬丘错,后车门打开的位置更高护差衅,加上方便的一键式折叠后排座椅呐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厘。ix35的后备箱地板离地面更近戎熊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲁签突。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麓系开,他们要对此多付1,700英镑旦。其余两款车的四驱版鼎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耸疤。   从标配版本来对比三款车冕扔雾,ix35要优于其他两款帘。SE版就提供了后排加热座椅淘挛,方便商务人士乘用宽。高配中更是有导航碎竞,蓝牙箩迫宫,真皮座椅枪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能模饯岛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卷。   综上所述兼订,我们推选出这三款车的排名分别是郎肉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的范晚,但是它的驾驶乐趣却是最大的裙爽腻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簧未衬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍鹅糖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弊。低的污染物排放第,强劲的动力表现森,新引擎的装配让该车重获新生活。   第三名?现代?ix35   毫无疑问森,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贫。不光是低廉的售价申裂物,标配版的实用和保修期的延长手,让该车十分吸引人碳唾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泼伺绊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏接赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁料哥,严禁转载荆,违者将被追究法律责任靠囤拟。责任编辑妮绦电:李敏" "  在国内犊涵滦,提及福特这个品牌览伴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改啵克斯和嘉年华韦猫店,但福特的精髓决不仅限于此侗。在美国眯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘸沥彤。近些年来邻喉版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围即,先后投下了旗下多款SUV车型荤愧概,其中包括翼博巍啥犯、翼虎按、锐界以及今天的主角探险者酗叉。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹦疙泊,它在中国的土地上能否再续佳绩翰凳挫?带着这个问题含,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承睢,也是其第五代车型玲。在今天看来铜嫌,福特探险者圆润饱满喀,又不乏美国车标志性的肌肉线条掸先热,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘。但早在1990年输孪槽,第一代探险者刚推出的时候掀骡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枷戌。   随着时间的推移史疆滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祷狙,与其说是改变沦,倒不如说是更加顺应潮流共汝。早先的皮卡底盘不见了踪迹哀沁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尉嫩络。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢嵯馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吕判砍。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嚷凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铃较旦?结合同价位车型做个比较不难发现屯挫,探险者论尺寸绝对傲视同级狠峦未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甜挨并,“尺寸”无疑是其最大卖点价渡健。它的车身长虫膳叛、宽娜梦、高分别为5006mm玫屠俄、2005mm和1743mm奴,轴距为2860mm传鞭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寇,即便是与奥迪Q7的对比中蔼凸惰,探险者在某些环节也不占下风廊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汀哆普,探险者的最小离地距离为193mm抄怠挂,接近角和离去角也并不大射派让,仅有21.7°和21.4°幸稍绢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撵柑。" "  引言阔臂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澳唱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扛绵婚,其采用了全新MQB(横置陌恚块化)平台生产泌,不仅在外观郸行掇、内饰方面有着明显的变化鲁愧僧,更低的生产成本厕、更轻的车身也使其有着较大的优势就。此外挂,作为其老对手的福特嘎毕矗克斯当然也有着较强的实力痴搞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卉茨遍。今天闷涎,我们就来为大家对比一下垫朝邦,看看这两款车型谁的实力会更强癸瘟。 外观潦跑:低调内敛大众风对比时尚张扬溉陡楣克斯   两车在外观方面虽然同为动感翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面恋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上情。而柑淇ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丸颧。   车身尺寸方面变,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梨惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抱,轴距也增加了59mm败跺李,整体看上去更长更宽更矮湍划。但其主要竞争对手改樘恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势济视。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侧、强壮纯泄滦、凶猛胯府,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象申惜窟。试驾被安排在了蒙特卡洛霜搓渴,我们被热烈的目光追随了一道纶题,同样副粪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桨脯唱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起递闷碱,它的对手就已经锁定了淘竿燎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墟绿,他们选车就两点吻,第一样子帅必,第二性能足够强大含。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幢抽弹。恰恰如此钦筏完,它看起来很漂亮隙巍浮,尤其是车身各个部位的比例与线条旁另拆,挑逗着所有人的视觉神经戚桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玛说诉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汲睬蜡,而且更杀气感更强绢敝觅。怠速时慢慢靠近吭,它的躯体在微微颤抖绢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哺辑纯。   细节方面奥迪从不偷懒恐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拓蔚虱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹃。在我看来沉洁,这样的视觉效果已经足够征服所有人猩晚,如果你觉得不够醒目豪夕,还可以选择将卡钳漆成红色席。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陆归材,120km/h时自动升起加廉蝗,此时的样子最为动人烂摩路,速度降低至80km/h后便会自动收回徘庞博。   进入驾驶室并不费力手,内饰与A7或者S7基本格调一致佛,简洁朴实吵泵楷,中控台区域保持原有基调关暖魄,有人说它沉稳倡,另一些人说运动妮篮,在我看来这就是奥迪的风格得,可以满足很多人的口味蔑,一切气氛都显得那么熟悉普。   车内有两处亮点让我记忆犹新卷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃奇信,坐上去的感觉也足够舒服氏瘫。不足之处在于它的调节方式太过简单敖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孩钮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辱箱,手感与大小都很出众淮楔,令人爱不释手黑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豁拣缮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揭,善于抓住驾驶者的心凯患炬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分透廷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悍狈,两厢版掀背车开始越发备受关注佰陶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暗剐,强劲的运动性能也是非常重要的指标菜。就在本月初逆碱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膘,除了朗行运动版之外粳伐惮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凛猫俗。接下来芦定,我们将两车放到一起梨,来看看其空间和性能环节的表现如何鳖哥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姓,如今的情况则正好相反现擞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氯念淘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谢靛缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袖你,两车的售价还是非常值得人期待凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惮毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炯钵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窘,前脸没有任何改变屉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呢颅,但给人的印象要更加动感连。   车身尺寸方面染,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幸须浚,各项数据都要比朗行运动版更大一些祥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衔起请,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适面别艰,比较适合家庭日常使用卜。轮毂造型与三厢版没有区别未疥辛。在发布会上卵矾俩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垂宠辅,相比科鲁兹掀背车不够运动车。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娩遣,线条更加自然疾、流畅譬。两车的车身腰线笔直且显眼拈律钝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉局拆副。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陌猩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铃恭悼。同时爬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毫龋灸,点亮后的视觉效果非常不错诞扯变,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桂讥忍。整体风格也是保留了三厢版的造型仙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韧咀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雌。2008年瞄楔,丰田Yaris进入中国市诚搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相难截,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遁肆难,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号答,想必原因大家都很清楚妮,致炫在各个方面都已下足功夫钎暇,为的就是再续辉煌惠涧埃。   致炫外观灵动时尚祟猴眷,带着一些年轻的运动气息氢,车长为4115mm零取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm队邓版,比老款长90mm党纤目。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仓图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吻冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弗,这样的设计更有利于致炫的散热编梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛挥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹲肃冻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绦抚。   " "  在这一两年中得沤崇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崎,究其原因寸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皖颠。另一方面去,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆郝眷。代表着大众在中低端产品中的最高水平簿郸尝。如今薪副葱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野都。带来的改变很多修缮聪,由MQB平台带来的更多越级配置宏,外观内饰的革新厦含,动力总成的变化说,当然还有后悬架的改变谐蓝宪。能否继续神车称号巍宛,笔者觉得叫,可能性极大胚蝗铃。   ●从固定平台向陌罾耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧始渎#块化平台的车型兰,之后猛坞筹,从这个平台开始能颗,还会有奥迪A3等车型陆续引入埂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牛懒卢。但从高尔夫7开始来,这种概念将发生改变拧两。MQB奶懿嫣校块化平台生产坪藤希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衬,后面我们会详细说到姜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卉地婚,必然是一台有传承有积淀的车型蔼。经过几十年的发展和变革焦面苔,没有被历史淘汰棺涤,却总能获得新生和换代磨份诧。我想符合这种条件的车型真的不多酒藩局。甲壳虫也好凉门帆,卡罗拉也好狭,都算在其中丹。高尔夫更是其中不可或缺的一款怕认村,从第一代发展到第七代史,我们发现罢,很多经典的设计元素没有消失摄,而是作为经典传承下来擂矩焙,但技术却在与时俱进的发展钳嘉。直至现在等坦亨,高尔夫7的出现镁,能够看到曾经的影子底,也能够看到未来的趋势坎哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猫嚏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碳犀,今天在紧凑型车上也上演硷苔娘,只能说明渤弯妈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视环,也从侧面看出吵砰,这一级别的竞争是多么激烈问矛淖,高尔夫7的轴距加长了59mm弟匙,反应在车身上摄唱句,加长了56mm汐绩募。这让我们看到颂时凸,高尔夫7并不是一味的加长纹贡郴,更兼顾着车身的整体设计拱,以及操控能力的全局设计檬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔柿,争议很大幢窖,但貌似并没有像新速腾上市时那样环味送,引起大家的太多反感梗末农。或许一汽大众的这场策略大变荣藤垫,已经让消费者黯然神伤了枷。大家也都知道聊帆,这是没办法改变的事陈番耗,想要四轮独立悬架刷触诬,会有性能版车型作为选择劫,要是纯家用封,就只能接受这个现实接。   本文导航光:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娜欠位,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6七,这仿佛已经成为了一种定律全休霓。话说回来妻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堕芹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望县翠涉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计榔、做工侯插乔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迁人,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恐对,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绥高骇,为更直观的进行两车的对比分析方孩绕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘫冻,需预定等车时间较长溪,主推1.5T车型)作为参考对象考。备注荚彭佬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迟兄恼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睬肥海,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扰,瑞虎5和哈弗H6各有所长饺菊,瑞虎5车身更宽醋翻、更高歇卜雷,而哈弗H6车身长度醒爸、轴距更长冷。另外这两款车的外观设计原创度较高疤,没有明显的抄袭痕迹唉,且能够符合大部分人的审美观合踢,足以体现出设计团队的用心程度容度苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狠磋僚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乓坍,意在塑造最新的家族风格弥剐,整体呈现出大气羌、时尚的感觉陶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秋,包括徽墨黑播鲸、烈焰红钮丹、赤金棕集铅惶、暗夜灰埃、皓月白和丝缎银烈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篇,其更侧重于简约肌绢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恃湿付。车身颜色方面奠滑潜,哈弗H6提供有经典黑税波、雅致银誊捍艾、简约白煌模宫、中国红力慈、风尚蓝鹅恰、摩登灰盲草、醇魅红男午、睿智棕共8种车身颜色堕第白。   前脸部分亲旗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果承。瑞虎5前脸层次感较强步,大灯巧妙地与中网衔接色冬敲,而下进气口被分为了两部分狮淬耻,下部与底部合适护板相连接孟寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涟,没有太多浮夸的设计沙倍惭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戎第悔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“礁,但绝对属于耐看型统让坟,整体间流露着SUV标准的稳重气息踢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诚乳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芭,车身侧面给人以更修长的感觉玫户。另外牡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迫,车顶均配有行李架涸。   同样的办馈糜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焙吗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方案,厚重的保险杠更具力量感攘畔激。   灯光配置上寐抚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捆途,内部灯组布置较为新颖仍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涂诡甫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骑翻诗,常见的柳叶状大灯造型矗卞疲,常规的灯组布局炯改赔,带有透镜的卤素光源大灯害阑栓,提供水平调节功能首钙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源飞,看上去更为醒目和美观肝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡尽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后始趣褐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晃晌八,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沁,同时越久的期待会带来一个重大问题污策,那就是新产品如果不能做到完美很爬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饺强,两条定论由中国媒体陆续传开荡涡,首先它的相貌不错变,其次来到中国的时间也不会太长了阑沉。一个月前茫父亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庆碉恨,为何这么说监恍辞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胖,通过细节上的修改挤腾卷,使雅阁更贴地气绵陀。   设计师在中国进行了大量调研工作伪逆陵,最终他们得知了国人的喜好羚河,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慧倍臀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贤唬隙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手善滩锣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鳖丝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈十喂赏,在如今大行其道的“加长风”面前佰,本田倒是走了一回不寻常路糯,这也是让很多人吃惊的一件事歇花版,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浩澎扣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道素宛,究其原因我想和C柱造型竿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啃矮诉,先是放弃了老款斧头型的轮廓塑写伎,其次将双出分置排气融入到了包围中方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恕粗染、动感靠拢季。   本文导航恃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰磐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懂秤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撵枯髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖滴性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹挤。相比之下视顽尼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨详。总之这个价位的车型徘倪,只要设计不太出圈消费者都能接受幂善港。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞘澎块,即便轴距也仅有20mm的差距节烤,如果无聊到一定要分出个胜负的话去禄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势些壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥磐帽,在这方面长安CS75表现得尤为突出寸绍。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧椒,虽说还是带着几分模仿的味道凳腔把,但却并不令人厌恶狗掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盎,不过它的优势在于自动大灯功能漏目阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置巳踢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖私,都是标准的SUV设计胆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麓崎遍,不过值得注意的是磊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呛,上下车时可以避免蹭脏裤子钒艇纶,这一点要比哈弗H6显得人性化侧降。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩揣斧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酣牡旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话千加,那也将成为它的一个优势护观。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练喇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哭峦玖。两种风格说不上谁好谁坏扩颅盗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫百、更时尚的选择铺峦伟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忻咀肠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掠福巳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺驶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩事孤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽坞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮轻。相比之下翠卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计故弧挎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍广楼。总之这个价位的车型净归痊,只要设计不太出圈消费者都能接受矛话骡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂,即便轴距也仅有20mm的差距拳,如果无聊到一定要分出个胜负的话开,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巢殊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释夕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏迹,在这方面长安CS75表现得尤为突出伎修喘。顶部的灯眉购、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理,虽说还是带着几分模仿的味道久,但却并不令人厌恶侮蜂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬逢涧,不过它的优势在于自动大灯功能陕呻,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚕纱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷坡宿,都是标准的SUV设计帆划弄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镶,不过值得注意的是财温抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子阶,这一点要比哈弗H6显得人性化痉碱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲,那也将成为它的一个优势钝沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳都畴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解脾。两种风格说不上谁好谁坏踏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫购、更时尚的选择瘁囱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怂奴朵,埃隆·马斯克就是一个奇人蘑篓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克害槽?下文简称“埃隆”)旧。远隔重洋来到时差16小时的加州哼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展人,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撤椿堑,一款名不见经传纯位砰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请很。在短短的5天内玩溜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试破畦。 ●曾经的TESLA替宠:短暂辉煌的Roadster   2003年恨掀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滤且,并亲自担任总设计师的时候纬街,他为公司取名“TESLA”吉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿。而在十年前请萌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孺弥奶,因为在此之前哎饯忱,没有任何纯电动汽车成功过矗超。   不过很快疼艾粕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捎毕疟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萍搔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涵洽码、续航里程短的传统印象辱雾糙。只是惠闻府,那时的Roadster真的很糙讥,很贵垂履,很没吸引力苛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马哆。   于是嘿闷帘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市樊蛔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁叵挡摇,已濒临破产……”犬寡刻。   不过踢溪嘘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堵但肃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舰姓寸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翅尸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玫甸醇。仅从2012年6月车辆发售箩短剔,到2012年9月这短短一个季度内唤隋蒙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S回,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元互诗,并且公司还获得了美国政府的政策支持秤餐使。   ● 简约外形流畅饱满活,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耐夯苟?一个能够打动人心的外观设计斡鲍虐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挂惶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维假诺夏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糖诚莽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颇对,曾经或现在都是企业中的绝对领导者釜斯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酸轰,是一位年轻的美国本土设计师效雾,曾经在大众汽车担任过助理设计师按薯蛔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粳坞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师少斤溜,马自达旗下的Furai憋、Ryuga藤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韦女酗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车布挟姜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砂。初次见到TESLAMODEL S的时候豪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓤残扛,难道这两款车之间也曾有交集隶胚?   多方查阅资料后才明白臣公孟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藩痘必,不过后来TESLA对其提起了诉讼廷为堡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作据喂够,还盗取了其电动车制造技术夏。于是紧接着免吝婚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品偏蹋瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作怖奴悉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弯,轴距则为2959mm咖。仅从数据来看眯豢,MODEL S已经算得上中大型车的级别埂,差不多和奥迪A6L歉、宝马5系Li等近似擎饭,只是车身更宽大也更低矮一些坍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论握荡。   整个MODEL S的车身上膛腥,相比许多人和我一样兑蒜抒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筛下,椭圆形前格栅造型太另类了裂辱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擦爽筏,但是这也成为了MODEL S的标志伎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志店厕捶,所谓的家族式前脸醒缔。   你或许会认为没有前置发动机的存在管驰,和绝大多数的电动车一样峭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了当谴体,那就大错特错了室拿逝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衔啃,动力系统和电池组瘦老份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咆,就和传统的内燃机汽车一样嘘佳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锨钵。   细长条的大灯造型很酷兼沫坏,氙气大灯哥凛、LED日间行车灯都是标配霖,和其他车型类似袭敞绣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罗、LED雾灯以及示宽灯固。只是在功能性上MODEL S实在很单调脑哪,同价位产品上应有的大灯清洗舶、自适应功能等一概奉欠泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饺拷灯,4年的时间侣舌,经过诸多顶尖设计师的打造啦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发策闺,再到上海车展的国内亮相较恒,今年广州车展终于正式上市暴客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奶颇党。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谎柑傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹃锹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秃棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星绵我冬。观致3四项总分达到了惊人的340分毫挝,这在整个2013年度排到了第一位绣腹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扳,接下来为大家解开谜团倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3方退,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疵交,观致3的外观线条十分简洁亭劲,但又不失从容优雅姬踏订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉份缴,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呕丁。   前脸看上去相当的饱满圆润纱德,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遣适,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奢惮盟,而“Q”也是观致汽车的首个字母河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虽缸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憾汇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绰半亩,这话虽然有点绝对疼桑并,但却不无道理废井陶,在说服消费者购买自己车型的时候藕暗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗓锑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塑碴匙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揭,随着时间的推移我款,两各品牌已经深入人心陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台改韭忱,相近的售价侯焚谈、同级别的定位肠双涎,看看哪款表现更有诚意百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碘颂,造型圆润符合多数人的审美蒲黄,第一眼算得上成功崩吨谱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岛,细节处理更为立体很显档次黔晶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陷。爱丽舍原创度极高裸巍,很难找到其他车的影子财馈傲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍片绅几,只不过虽然车身进行了拉长藐烘,但看上去依然是一副小型车的架势平劝,气势上略输给爱丽舍干。外观设计确实见仁见智金牧,有人喜欢圆润稳重钙,有人喜欢直线条的简洁利落矩窗,嗯好吧构,各花入各眼浪忱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘎,新桑塔纳除了车身稍长之外卢价,轴距枪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豆。但整体上两者都属于造型协调的类型缓。   内饰部分缴牛筒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色港淌呜。配置细节设计汾廊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚀坍溶,比如位于方向盘后边的多功能按键精伙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碱,则显得没有可挑剔的地方虚怖,只是限于成本商骗,用料表现一般米。" "  谁都没有料到短短几年护蚂款,SUV会如此火爆扁坪,从动辄百万到数十万的城市SUV枚齐锹,都曾经上演过排队提车的场景曙扔森,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邵慷桥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要品痕矫,不同细分市场敛力巴、不同类型SUV纷纷推向国内市潮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纷,推出了其首款SUV--标致3008揉堑拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩咳唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅唐绒。而东风标致国产后价格有很大降幅阑济慑,15.98-21.67万的售价也与途观喷、CR-V蚂熔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陀戌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昏。下面一起去看看吧脓。 ● 外观解析   除了高售价外围汐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洞。太过个性桂男,同时又不够精致危。而相比之下苫腐,国产版标致3008要好很多校物,现代感更加强烈急闺称。前脸采用了小一号的大嘴抠,并且添加了镀铬饰条显示很精致稠袍,也符合国人的审美桥。   前大灯虽然不是氙气大灯币痴不,但是加入了透镜琅尚,整体观感不差奥蹋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高安。另外尼急,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刨愁,增加了前脸时尚感哭烫。   从车身侧面来看藉,标致3008加入了车顶行李架硅稗,虽然并不是经常用到的配置姬,但是对整体造型的营造作用不小幢妮算。另外杰,黑色下包围凸显了运动感擒。   尾部是相比进口版改变最小的戎层,不过依旧非常漂亮床兼,很有层次感蜕速翅。尾灯加入LED灯组摹,警示效果更好耗竿。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲍泄咐,在前雨刷工作状态下晚,挂入倒档茧,后雨刷会自动工作肆想揽,非常人性化的设计葱范。" "  说到法拉利骨位、玛莎拉蒂这些品牌搓枪,网友们肯定会觉得遥不可及布弄,价格高高在上晴。如今恕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慧,它以89.8万元的价格进入国内市场翻回坊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少黑靡络。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喀究瑟,让我们来看看他们三个谁更吸引人吮。   在市场行情方面僚蔚很,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铅渐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的控,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置价。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设避衡。而其他两款车型均有不同程度的优惠齿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洛哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阔瘦拳,看起来非澄毂魁梧的发现竟然落了下风遁楷,令大家非常诧异匣欺。但在内部空间方面炯平檀,Ghibli组完全不能与发现相比瞎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚎逝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绿郊拈,所以它的尺寸就不在此提及了盛。   在该项对比中茹凰溅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罢搐暴,功率少了80kw收谋田,扭矩也少了50nm阔程,同为3.0T但差异却这么大墟洁。发现采用了柴油发动机脯堵,这款发动机的性能超众伪峨,在国内有些市场中非常受欢迎克。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缮。   对于传统豪华车闻言档浅采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擂饥及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统管。路虎发现集成了家族中的优良血统哗忌,四驱系统足以让众多对手汗颜惠培。   本文导航实狼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勉略,保时捷新Cayman在国内上市之后洪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勾,遗憾是试驾车迟迟不能到位冒淌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剐抽檬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伙毫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出融眠鹊,就当胜利喜悦之余咸熟暗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄顾送:不就是保时捷最入门的跑车嘛察露,至于这幅尿性嘛材谈?不过您还真别说铝浚,Cayman作为保时捷入门产品中党,绝对是一部对得起消费者的良心之作搅,比起卡宴与Panamera来说倪劣付,工程师为它注入了更多保时捷的基因慰胚,说句通俗易懂负劫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间死囤瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豪泡,第一代Cayman的诞生是在2005年察,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沙蒂录,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洽疮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本离。   新款Cayman S外观简洁奥,车身比例更是优雅的惊人贡媒蹿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咳朽尝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柒腑珊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲜。尽管如此溪陌,这款双座跑车依然非常紧凑捕惋吾,车身长度增加了33mm宛舅寝。车身前悬缩短了26mm哗。   每次谈起保时捷的外观设计吭,笔者都是非常纠结的心情颊,恨的是德国人那副死脑经污差行,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坎誊矗,喜的是哪怕轮廓没有变化头,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掏,或许这就是历史的传承吧来踩。   新款Cayman S除了迷人的身姿沥纱贾,优雅的曲线之外咸,设计师并不是一味的强调柔美绅赦哭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没凌,这里需要注意的是辞道谁,这个大口可不是什么导流机构宠,而是发动机的呼吸通道唉亥涣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懊概,加上凸出的转向灯设计辖,相信任何人看过之后都是过目难忘陡,尾翼同时配备升降功能抖,时速超过120km/h之后嗅,能够有效提高尾部的空气下压力安。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起湾费,这个是一个价值不菲的配置茶沙疚,总价44700元莎,如果您不满意当前的刹车系统耪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匹畴,据说车用到报废了畏惩,它还可以装到另一部车上继续使用疼派悸,简直可以当做高富帅的传家宝筒。" "  国内B级车阵营的争斗辞,恐怕用水深火热都难以形容构污,原本只是按国籍分布的对抗阵营悸埠,随着时代的发展害精盆,已经逐渐转变为混战的局面谦,比如ABB三个品牌的中级车败锻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粳。同样的情况也发生在合资品牌身上颓嘶捍,民用车级别的对抗往往更加激烈亨担家,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕,来自德系的车型是否会倍感压力忱沉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙疮,又考验耐性的工作靛。往往在某一个时段有一丝懈祷拥卟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梦。网上车市最新推出的《抉择》栏目霓狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侥,做出全面的分析与指导莎慰锈,以同级同价版、同价不同级等角度出发七,全方位给您最全面的购车支持缓驾凡。   雅阁和迈腾混谈般,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘘鼓宛,也许之前并不会将它们划等号创,但随着市场格局的转变掀瓷,它们也来到必须接受对抗的门口关。当然谦斧,这场争斗的发起者是雅阁蛊芜腻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈,抢夺德系车根深蒂固的份额此宫垃,看起来是个贪婪的举措顶信,但能否成功却还很难讲筋扣即。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碱拭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌,反之同样是。客观的讲岁访别,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感两,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氰茬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锤拨,但是这个技术到底是否实际悔某沪,还要从使用中来探寻辆携疚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谁团,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掠。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊,是令所有人都无法理解的灯,在几乎所有车型都在加长的时候忿扔尚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姐沉,搞得你摸不清头脑双。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梦焕签,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮抄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似健耻集,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者古定。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纳,就是最好的证明乌,据我所知歼,直到全新一代奔驰S的诞生坟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舵回乐。   本文导航杏茨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗敖廊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磕洼谈。直到有一天芬涩,新速腾上市繁款,后悬架变成了非独立结构帕习芯,他们的崇拜似乎崩溃了屁。这还是那个技术控速腾吗冲铆稠?随着时间一点一点过去醇卧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巢仕、速腾GLI碘就。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了考。不得不说女肚垂,速腾家族越来越丰满练,那个曾经的技术青年脓鲍,逐渐走向千家万户板瞄,满足标准化的舒适性需求悄健凸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怪喉秀,这让我们看到速腾到新速腾的转变挽瑟,它变得多元袭想,变得成熟项阜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滥泄,开枝散叶就像一位长者氯马孙。它不是急于求成瑞,而是变得更圆滑更成熟穷。记得一句广告语曾经说过钱:“成功的男人哇税,有很多面拜价疗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铂席,它要更多变橇姓,它要更多面闹哀弥。蓝驱和GLI缆物,一个拥有更多的节能技术从芹董,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桐。当然鸥焦,价位不同输清亮,GLI已进入二十万大关破啃。你有了更多选择蔬,你没有了挑新速腾毛病的口实哼捞。三种产品摆在你面前复旱呜,要节能伪?要动力侯虽设?要居家甩虾?新速腾都在这蹄。    直至今日谢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止科,的确俺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慕火,多少显的不是很紧凑动感划。但终究那是一种技术执着理念下降,最后一代产品了孔曙奸。新速腾的到来似乎终结了这些晃金,悬架品质降低拳,操控感稍有不足法谴,但换得更宽敞的内饰空间刃市顷,等等等等故活。到底速腾进步了还是退步了胎韶噬,我们无法一概而论粱。但有一点性旗,笔者觉得大家都不会反对颈镀,新速腾的外观绝对养眼寝拾。你依旧能找到德系工业味儿挥,但又看到更多摩登的东西狮厢。咸淡合适次,老少皆宜奢额莎。或许从这个角度来说歼,新速腾是成功的裁兄梆。    过多的技术说明旅,这里就不重复了嗜阀宪,今天我们就来漫话速腾停奋哨。记得一次朴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埠煞寝,立马对它的内饰嗤之以鼻钮僻。毫无设计感闻米,直来直去礁,见棱见角矫碱炽。或许不光是这位搞设计的朋友环纤复,很多网友也有如是感概勒。他少了一丝温情衫酚辉,少了些许浪漫拉哪闷。不如北欧风情简约蚕蛔胺,不如英国小车活泼薄。充满了德国工业时代标准化生产的气味陪旦请。打开高尔夫标、速腾稍、迈腾将款辽、途观台淳下、途安的车门擂悄短,你都会得出同样的答案蹦龋。或许辉眷,这就是一种设计选择啥毫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穗,内饰模具走点曲线也不是不可以灸什,但当你仔细玩味之时糠是,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暖蹿勃。不浮夸稍疥虹、不高调寐,你可以说它没有设计感拖拾,但它却充满机械美蔷嘎令。 责任编辑畔塑幸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浑舰老,也就是S-cross锋驭单,售价11.28万-15.58万元巳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻撼椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守巫房,其实并非如此霸凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锑滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑悍,我们不妨来进行一些对比去看看刀揩词。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌,也就是S-cross锋驭葛兢,售价11.28万-15.58万元梗悼埔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰省,主要竞争对手包括劲炫和逍客灯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桅,其实并非如此司方,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌圭毫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤,我们不妨来进行一些对比去看看确却骏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上就测午,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺箍酗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌,而且在轴距上也进行了加长冬侠陛,从而能够获得更大的车内空间绿舰陌。其实就在此次广州车展开幕之前勺绰患,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戮复尼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品取闹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辛。另外唐嚼蚊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宦档、BUS椿陋魏、VAN三个系列庭,分别涵盖了商务垦弧吠、家用和专用三个细分市场墨。好了副哼芥,闲言少叙腺,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫任溺。   外观篇裤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匈融朴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡唐驼,同时会在两款车型的不同之处加以说明乾晌。   该来说说外形尺寸了皮跑菊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孪惜层,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钒,与车头形成了很好的呼应脖豹蜂,而且从整体上来看车身更趋向于平直斤。需要特别说明的是挤隶潭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败谷钦,以应对不同的使用需求倘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷钱,例如高位制动灯暗构晨、门把手和牌照架疮松。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卤方,“中国车”泌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价型。“北欧品质”传承自S60秽,设计风格以简约时尚为主蓉辅帘,选材用料则注重安全环保懂喊汀。“中国车”同样不难理解抹,“L”是个很好的代表轰,但不是全部忙去。   就在试驾会的前一天靠杯看,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)森,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上携。   ● 沃尔沃亚太为何物理蚀统?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抢刻。沃尔沃成都整车工厂贫炼、大庆整车工厂都、张家口发动机工厂覆贰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下九脚蹄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饰波。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统博,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甲。如S60L有约290家供应商托修堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币嗓飞。而在研发搅伍驹、设计鞋衅、采购和生产制造等各环节上誓虽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步不,采用共同管理系统低荷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝗肥梯,我们先从加长这个重点说起航擒。S60L相比S60加长了80mm郡炽起,具体点说应该是轴距加长了80mm鲸狸排。这80mm用在哪了呢熊律雄?全部加在了B柱之后惨掣揩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趁,这里现在变得很宽敞妓吧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雷飘冉,前排调到合适位置后句,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峨,属于勉强够用的水平;而在S60L中磨奇锋,相同情况下局,后排的腿部空间则超过了两拳娄脸垂,可以说是非吵耄宽敞侨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看将奢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平物冗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脖咀敢,外形倒也没受什么影响慷,甚至感觉比S60还要更舒展一些前毋庙。S60本就是轿跑设计风格时帽,后门加大后郡,整个车顶的曲线反而更平滑了狈。相比之下沮翁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞪捻,但却增加了几分优雅的气质谁敖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肪缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赁茄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚼火酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斤僻,不知道大家对此有何看法蹲癌星。全新的18英寸轮毂挺漂亮离,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢眠稠,将扁平比从原来的40增加到45款歇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邻介火,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阜新,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钢荒鳞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玖遂宦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涡,而像坐垫李憾潞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姆面。这种颜色和黑色有些接近尽,但更时尚蹲陈、个性一些镭申。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刃橇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色官阮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艾掠诵,后排乘客得到了更多的重视茬贺叛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘番萌舶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅救访,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置编鹤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辉歼曝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错案失,可就在本次的广州车展上矛浇脸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坊携,并且两款车的售价也是非常接近为,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挪翰底。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表簿劝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翔戎几,并且它的设计也是由国际化团队完成膏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磋顿盘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茫,并且两车售价仅仅相差4100元擎脯抗。观致3车身更宽新典孪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诽缉。速腾则在车长与车高上领先观致3怒拿供。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱板,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屎。因为排量上的优势翁劣浮,观致3自然在动力参数上领先速腾答。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吭,后扭力梁式非独立悬架赫酞祥。   本文导航躲:" "  今天给大家带来的两款车钮,其实已经在国内上市瞳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狡扑夺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尝桨弊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慷伍,而标致301可能大家就不是很熟悉了搭情灸,下面刹,我们就一起来看看这两款车碱。 外观铰楞童:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幌,2007年进入中国额。对于很多车迷来说铃坎,这绝对不是个陌生的品牌脖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妻郸悲,但可惜捅,无论是在中国的街头还是美国的公路上惊娘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们材。我有时会想这是为什么偶北?诚然弥级,英菲尼迪的车在豪华感染瞳、科技性能和舒适性方面都不输给对手棉捣悔,而问题恰恰出在这里琼糯共。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咐圣嗅,没有特长就没有个性收崎,如果是这样的话剃械疗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叭?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒜炭,且开始着力寻求改变示羔取、树立自己新的形象搅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悼步,当时就被其出色的外观设计所吸引娥劣搓,而今天我要体验一下它的新技术羞庇莽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崔,车身重量上的降低幅度也不大磊耗暖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场,这是很明显的改善腥,尤其是在性能和燃油经济性方面杰识髓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佃响陇,并且采用的是锻造工艺截。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滴某,现在英菲尼迪Q50的对手焊能碾,如宝马3系绢棵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桅掂酪,希望Q50能做的更好敬岸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色强扭凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疙扫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孰微呜,但其实这些已经有很多厂商在做了袖系,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计市凄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惭丢卿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幂。它所代表的是一种生活婪捂,是对待自己和家人的态度哦盗睫,是属于年轻人的精神雇枷,是一辆车颈。历经六代的演变慷将窗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饰怖副,它虽然没有惊艳的外观爱,也没有花哨的配置洁,但它是品质凶懦、安全形、耐用的代名词贯滑描。如今溪乒忍,第七代高尔夫已经面世台架,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相集睹孙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抄稠,不再是一幅人见人爱的可爱模样促帝汇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雇鳖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卯祟疽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垫堕博。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缕,仿佛是灵魂一样惕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定璃拍,但从我个人而言春溉蛾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氰膊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓程,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一融为, 坚毅的C柱是永恒的经典价何残,不管其他部分如何变化蒙阜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谁。   除了车身线条外糙摔痕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艰季弓,并且被那条“灵魂”所连接着翘匈堪,这在之前的设计中是很少见的撑供。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯律晾劳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巳负乳。这一点很有意思链杠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯量拐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄豹,避免了大家后续改装颈虫。   说完了外观梳,下面我们再来聊聊平台锻凑浅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筐乒矾,例如POLO采用PQ24和25平台婪虫赔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜,06-12款速腾采用的PQ35平台绵憋死,他们之间都是独立的爸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谰伟庞,它的优点就是几个级别可以共享技术磷伍。   共享技术又有怎么样的优势享?答案是显而易见的颅。低级别车型可以采用高级别车型的技术羔埂湿,在产品竞争力上绝对要远胜对手层,并且还可以降低研发费用堡护,可以说这种氖遣チ纾块化生产模式在未来肯定是趋势坏躺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暑粒亭,例如电子手刹擎、更先进车载系统拟经,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攀坝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配填簇开。   所以荡桓首,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化婪将,就好像是四代和五代之间的质变一样哺螺念,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韭喷岗。但是否真的是天衣无缝的设计罢,我们还需要用时间去考量其竞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就橇,但到目前为止猜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辉梧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访暴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凶块。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机导膏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绞画茸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叫睹奥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卜伞。   首先茧艾,大众的工程师对EA211发动机减重河,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量播。另外棋扩,EA211再次使用皮带传动熬,相比于EA111链条传动彤,皮带可以降低噪音和重量勺眷。除了以上两点外刚疆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戎,在一定程度上可以减小阻力矾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佃方都,EA211发动机参数比EA111有所提升括,当然幅度并不会太大鲸极,因为整体的结构没有太大的变化闭妨冒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寺褥窗。   既然说到了车重礁舅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皇,这其中就包含有发动机的20kg噬甜诡,而车身采用MQB平台后也随之减重吠啡趴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祈师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恰税遍,从官方给出的参数上看搁空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弹蓄,这样的表现已经可以算是非常不错了桥。   说了这么多夏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碧扰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陡鲍?是不是像资料中介绍的这样完美篱物?后面我会给你答案扦擂。" "   在国内叛馅,当一款车的价格到了百万元娩,那基本上就可以称之为“豪车”了洞缔,但过百万的车也分很多种炬苍,比如X5遍层、Q7之类的SUV适娶,亦或者911碧、GTR的性能跑车绞熊毯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆开。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罚,除了我们经常能见到的宝马7系槽、奔驰S级荒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婪败,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输棋里。    注林面莲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匡宦惠,但因为车款并不是统一的最高配甩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洪。   新S级受青睐抒吨宝、XJL独具英伦风锰阿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抬托垫。其实伦尝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代说炮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丹纫卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘶版酚,即便不算是遥遥领先骏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饥犁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荣悄督,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘸裙屉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啸醛,在其内饰的做工尾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳病,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锨纬枯:在自主品牌SUV阵营里面店,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姓蔷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳携酱荣,景逸X5的推出经过全新变脸桥崩拜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溉茅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会临,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薯。 外观侨税:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腐懈。该车共有5款车型淬,售价区间为7.99-10.59万元媒长。相比前辈景逸SUV良,景逸X5的外观设计得更为时尚朵罐孪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搁轨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽娶、俊雅红小簿改、珍珠白涟奸哩、琉璃金绘剐、陨石黑餐究弘、钛金灰估顾、马拉喀斯棕等7种车身颜色守。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埔。   熏黑设计前大灯突出其运动感伦团控,与黑色进气边框的搭配也很协调斜,比起三角样式更显年轻拣晚韶。大灯内部采用透镜装置榔某拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全练。雾灯外包围设计突起天咸伴,很好的与大灯以及中网形成一体唉。   同比瑞虎痘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显局孩,此外205mm的离地间隙剁捶跋,景逸X5的优势还是相当明显的茬耗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驾火,同时为乘客上下车提供方便酮。搭配车顶上的旅行架量钮杉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭菇纬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侗胶,主要体现在细节之处的不同练忙肛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岁辈揽。   景逸X5后窗配备雨刮伦,在恶劣的天气还是挺有用的逢敌粉。此外全系标配倒车雷达售涵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颓。银色后下档与前下档相互呼应倦,整体感更为强沦动。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唱筷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素石尼充,夜间行车的识别度非常高韶峰盒。" "  前言拈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨渑恰,如今的战火更是愈演愈烈稻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潜惠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笔随。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛亢,看看在价格相近的车型之间催,两车在配置上的差别究竟如何吧青。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迟虱,作为一款全新换代车型诉残洛,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ィ客”全面完成了更新换代菜甫淀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说触,只能算是一次小改款车型兜,除了在配置方面进行了升级之外湘寐洛,外观造型费、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变五楼。   在此次对比中羌旦巳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驴笔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚善汹,均在21万以内丁什赋。同时又都属于各自双方较低配的车型阿沤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句淡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衡饰裸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁北芭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沉久,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阜容,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负白,现在还不是揭晓的时候肚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稻葡箔:mm) 4865 4930 宽(单位穗:mm) 1820 1845 高(单位扯俄:mm) 1475 1470 轴距(单位率搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碘平段,因此其在外观方面没有发生明显变化甸腑袄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式床刺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褂。前大灯组配备了LED日间行车灯屑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疵烹雇。另外笆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现场粗,贯穿全车的腰线非常突出匆嫂,车尾则变得更平媳。而与新帕萨特有所不同的是戎垢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陷,而非在行李箱盖上攀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拦,但是国产版车型与美版车型相比起来看科,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藏工袜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昂喷迟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点链福。另外怪默,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多率,不过从C柱开始已与车身线条相融合叫沙,深度虽浅但是更加富有设计感缉宽涩。   同样车,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当卿绒,并且颜色也不显得突兀寇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秆差,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挥怒发。内饰配色非常清爽醋示腥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹适妒,用以进一步提升触感黎逗搞。   动力系统方面肥呛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镀捻耗、1.8TSI楞、2.0TSI肯膛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艾,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L么、2.4L和3.0L自然吸气发动机汕怀,在动力输出方面的提升并不太明显离桂停,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伸堂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挛舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圈党,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甘方,同时都采用了电动助力与电子驻车钠喂份。轮胎规格方面句曝泵,2013款迈腾采用的是215/55 R16撂隋放,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来反蹦涵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钎黄壕。事实上皇忍编,自由光有足够的话题供大家热议绒偶捻,例如特立独行的外观馁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衡盟。日前蠢踏躬,我们得到消息汤梳,自由光将在12月底正式上市销售毒茧空,所以当这次在广州车展见到它的时候卉慨,感觉它跟我们更近了蔷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膜偏妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粳,它似人非人婆币掇,行动极为敏捷奸乌,也惹出不少祸端席惰,人们曾经持续对它进行追踪班,但一直未果珊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翘门:敏捷扒姓、神秘脯胯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字携说卸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猛设如。   很长一段时间里嗽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吵辟,并火热至今乓啦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琳怠茅,起到补充细分市场的角色净醒嫌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失填魏厕,成了途观的小伙伴缕皆。   野帝的定位低于途观扳病,车身尺寸小于途观坊藤,同配置级别的车型价格也在途观之下劫坝,很明显蟹氮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉禄ぞぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客似囊。   ●外观玛疲蛋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸介裁诧,舍弃了老款极为个性的风格频比,确实更符合大众审美鲁朽,不过平心而论它依旧相当个性滑汗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓷,它显然不属于年轻时尚那类的奴,车身线条硬朗唱剿丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陶幂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扯,喜欢的真是特喜欢暖靛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了还贿。   ●内饰盗:沉稳反抬诗、无趣馅锑、无惊喜   坐在野帝车内潞,从气味到设计都令人非常熟悉陵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扯,在操作方面窃侧,由于没有太过复杂的配置卞敌,所以操作上手难度很低协。" "  在如今的国内汽车市场中施阜祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乘胳,紧凑级SUV是近两年的热门车型橇风,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型行,宝马X1在国产后皇,其售价区间为25.90-49.90万拦疤秒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旱事沽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扯舞姜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下人脓,看看他们的表现如何岔懦法。   外观篇   由上表可以看出揉华筏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腾彻盟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荤凸哼,外观看起来会更加饱满一些祭。   对于宝马X1和奥迪Q3诬吉,都定位于紧凑级SUV痢灵,又有相仿的定价区间滥澈,无疑让这两款车成为了PK车型溉念赦,经过仔细挑衙秃勐亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比告统。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绦疲,整个前脸攻击性十足峭溶步。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多募卑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长畅费,并且配有自动清洗功能晌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矩豌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掣脸,所以整个车身看起来十分修长保检擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宝殴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圣拜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匣灌颂,看起来略显敦实踌歧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲售哼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玛魄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纳泥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洁、动感和实用等特点芯高,所以在中国有着不少的“粉丝”迟。如今犊赏,第三代飞度已经在日本上市吼起,而不久也会顺理成章地引入国产激,全新车型是否能够保持老款车型的优点脖,并且更上层楼呢呐脸?今天评怪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬缆し,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竣撼冀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变平详描。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驹歼勒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榷划,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绕。当然湃暴行,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旗宿孙,左右两侧都是封死的宏绊,目的是让新飞度更加的有型匠淋贺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溺垮圭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垃,日本人称其为“1BOX”诉告贤,发动机舱十分短谢谢劬小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炯:机械占用空间最小化假磁铂,乘客空间最大化)逃啥,车身长度更多为乘客所使用校把未。但与上代车型不同的是富涩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗举。   在车尾的设计中苛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌,此外念,尾灯向上伸展录险,经后风挡两侧直到车顶鞭起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V床。在1.3L和1.5L车型方面瓜勉,车顶处有一个小鸭尾造型胃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎怯鸵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膳刨盟。   新飞度好看吗郝温晨?也许这并不是一个好问题鞭汕锤,因为审美本来就没有统一的答案莫毋揩。不过可以看到的是狠缄,新飞度的外观更阳刚堪,更加运动化栏幻,也更自信了脓,同时在内饰方面也走向了成熟邦簇。做个比喻吧丢,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆蔷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庞烩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙誓急红,慢慢褪去了学生时代的青涩青蹋笆,变得精力充沛尘蜡、充满自信妓呈订。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌徒康,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祟赎,它看起来依旧如此的适合年轻人斗。没错烁灯紊,搭载着一车的新技术之后矩搞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醚靖欠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缕。于是当新车到来的时候败,你一定和我一样对它充满了兴趣宝购。这是最年轻的凯迪拉克堡梳、最小的凯迪拉克红航,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲锭蓖? ● 外观造型坤卿:钻石切割风格依旧汾叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥伸兽、2013德国红点设计大奖靖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焙田,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘氓标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶围,只是这回千,ATS是完全原创的作品抵醋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舷散,轴距仅有2775mm侠辉挽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膝钉场,而国内我们则把它当成中型车沏剔,和宝马3系标准轴距版携、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥,并比它们都要更小一些啪聘虹。   前脸的造型相当干练铂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上校级,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆土节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捐套镀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀滴。出于空气动力学考虑抨漆龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上边画绷,当车速高于60km/h时龋,前进气格栅会自动关闭假涵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯擂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘,并带有远近光灯智能切换功能耽艰派,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟吓痘,快速亮起弗,缓速熄灭的设定很显档次酱。再往下看相,闪电式日间行车灯搜拴赶、大灯清洗耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贿酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胳儡妊,亦或是造型需求纱灿唤,感性的来说蜂,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱溪。身处车内湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹈寡蜗。   ATS是一款后驱车燃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁:50殊局,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白峦绍,贯穿车体的俯冲式腰线澎、短前悬狼顺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郴淘阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上申内舞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慈垫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强蹬甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇拌。而在规格方面横,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性表,前胎尺寸为225/40 R18累玫萎,后胎尺寸则为255/35 R18钵权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拎抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰陈钝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哗糠模,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇累护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛊肪浑,至于设计师是否真有此意操坤白,倒还真无从揣测玛镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少村,实际上郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诧,由此带来了不错的视觉冲击感井挥,给后车以足够的心理压力路,至少眼前的这个家伙一定不好对付洞截。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹈撑,至于3.6L V6车型何时会引进藩图嗓,官方暂时还没有表态蔡剑,而是否会有V系列性能车型的推出届,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病参居。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满携轮林,虽然它是一款两厢车柿攫,但当时也没阻止消费者对它的热爱慰储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氯戮挡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灌藉,两厢车朗行也就顺势推出奋虽,可上海大众并不为此满意柔吻赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绘概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岁想拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额答纤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殊缚享,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刃然程,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疗稠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恐芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勘慨龚,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟,对于减重以及散热都有进一步提升箍媳搭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篮衰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叼罢甭,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞄及痴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宽,高尔夫在这里就比较有优势了封坤,采用了四连杆独立悬架妒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肖稼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冷备洼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稻菲衡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笆溪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞧贬陋,看看它的实力到底如何充棋。 定位及对手分析顷臣:瑞虎5定位高于瑞虎伤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篓,定位要高于瑞虎车型戈劫蒙,预售价在10~15万元左右骑典础,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元观蔽汹。定位的提升馁痞谦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上师,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洗蝗未。 【左上泊嘎:瑞虎5;右上什矢:哈弗H6;左下阿短:全球鹰GX7;右下崔拢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捆汰糕,目前市面上的哈弗H6靡倘辩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低策,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坡充退,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垢翠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卞媒谈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盯切草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荣碗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵。 三款车型具体型号及价格参见下表躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显需滥曹,GLI是其中相对惹眼的一个弟,蜂窝状中网设计和GLI标识筒地,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褪捣叹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畔僚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喷痴盾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澎靠,另外两款车型都采用卤素光源迪舒挎。 车尾部三车间的区别更泻复馗睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓬挖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抢磕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合味避,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎人筐惦,侧重舒适性和耐用性鼓缕奸。   内饰方面豢薯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娇。三款车无论是在方向盘聘匆、排挡杆底座还是座椅上拓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肠贝情。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章架茧磨:" "  奔驰S级在国内上市的时候香蒜,奔驰就打出了“汽车发明者识,再次发明汽车”斗避,对于前半句泪普沦,你应该可以了解糯豆欧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漆。但是后半句是不是有些困惑呢暑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痢龋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑰沸,全球订单销量迅速上升才稻,国内订车也需要很长时间撅菏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廓曹?除了进行试驾体验之外售傲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赔,相信看完这篇文章之后盲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挥兑傲。   之前汞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铺衫,如果你感兴趣可以点击图片阅读隧挨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叮梆仇,属于入门级别车型恋盒,排量为3.0T狙菲,售价区间为忌柏:124.8-141.8万元之间青,只有两款车型可选涧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T混,售价区间为179.1-204.8万元隧聘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了会秃。   对于汽车厂家而言滩嫌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塑犁,无论是从设计坝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泞妊刊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晶鞘惯,并不是要面面俱到的去介绍邪,如果这样的话被墙,几大篇也不会介绍全贰贬龋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穿劝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠。   对于外观滑,依旧是那句话炯奸:仁者见仁丛,智者见智瘁拆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了平饯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气水铅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擞怠、冷峻的态度墓常。如果非要比拼的话菏献欺,那么最能体现科技的还是大灯的设计通。如果没有奔驰的奋起直追购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪款氢释,但现在我想应该不会了娜芬夺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杉篱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俩,所以从侧面看起来就更明显了餐,奔驰依旧是将优雅做到极致嘿蒲,而奥迪A8L的车身线条并不明显途,前后比例也是十分协调钠肖,整体表现的是一种中性美刻加奉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞍搞拍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说步,最能体现出美好一面的就是细节的处理匆。比如滑揪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式午蓖炽,只有在R挡的时候才会开启稼记愁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茎坍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佃,当然这也没有异议荆,但是和奔驰S级对比之后敌,就能体现细节上的不足了计汹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顷。   本文导航棉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溯锑、G貉皋帽、QX棱筏拉、FX波未、EX绰镜尚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛回,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼎驮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陷,趁着2013年的尾巴桨届,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烘睹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勾燃碾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤跨,提高车型动力鸿,一方面也使车身稳定性得以提高胁胳宿。2850mm的轴距虽然没有变化搂,但是空间分配上船信,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熟危。   前脸整体看上去十分圆润饱满迫蜡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫉位,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戚颇,L型大灯像两双飞翔的翅膀矗沃乾,随着车子的启动拆盟操,展翅上扬亢点。不过这款车的前脸上笺溪窃,我们并没有发现雾灯的身影路。   与前脸一样梧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藏搭娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脯舵抽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妹并薯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力下京。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纺煽,博得了不少的关注划。大家这么关注它肯定是有理由的儡股灸,名图定位于索纳塔8代之下磋、朗动之上北倾狡,依靠丰富的配置奇、合理的空间和稳重的外观内饰棵瓶,实实在在地填补了中间的空缺磺。据了解揭苏沛,名图上市后将会有8个车型淌食共,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唾?曝光北京现代名图详细配置)弗灌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祷,1.8L自动DLX私,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型财。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卸揉,启辰R50X为8.28万绊赦蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元闲亲。按照车型划分来说傻憋境,启辰R50X属于紧凑型跨界车揩,MG3 Xross属于小型跨界车垛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攘凶。但在外观方面呸褂垫,MG3 Xross比启辰更都市慈、更适合年轻消费者撤。   启辰R50X   外观方面鸵倾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板富码廊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驳堤珊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驰甜仙。由于增加外观套件顽显喷,尺寸自然会比R50有所增加攫来瓜,不过也仅限于外观上庭,轴距依旧为R50的2600mm兄,同级车型中算是比较出色的数据牢此。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伤墩筷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垮麓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭梆隆。   侧面变化不大隙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颇鳖太。典型的跨界车必备配置行李架济,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煤颊,有了它的陪伴扳痛故,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想备辟湍。看似设计复杂的尾灯挥剩苏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁署柏簇,也正是它的出现阶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔绥实:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梯伟天,虽然MG3 Xross的售价更高蘑,但在配置上却没有太大优势丧。启辰R50X中装备的倒车雷达评媒渐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晤股羔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吗,同时对关注度和销量也有较大的影响疮俩锭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赂貌黎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况母,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好联。另外那笆凌,天窗也是大家乐意看到的配置疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尚挞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纲挛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迟沮牌。三点式倒车雷达刚涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澄贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旁灰菠,也让尾部的整体感表现更佳浆舅。   本文导航盆辱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旱憾?”每个人都会在心里问这个问题传软。它是个新来的家伙栏涪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酣。“这不就是3系的Coupe版本吗起举辨?”有人一语中的拴。故事讲到这里似乎就可以结束了惊窗竟,但事情真的这么简单吗舅贡纹?当然不牵。在真正去驾驶一辆宝马之前首韩背,我们无法给它下定论程熟糕。于是问题变成了阮合:“4系是一辆什么样的车颈酱非?”   几个小时前(11月12日晚)槽,4系刚刚在国内上市踏箔解,售价59.6-73万元厩肠春。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸥趟焦,但不管你是不是4系的潜在买家徒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亢漓。因此唉芜匣,我们为什么不暂且抛开一切杂念圣科踢,而单单去欣赏这辆车呢颂?   ●外观惟咯渡:若要欣赏瓢烹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歌,中国官方名称435i 豪华设计套装恫。仅从外观来看禽晤线,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓮含路。原因很简单膝鸵屑,它的确太像3系了乾剃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姑断壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睫,4系如此像3系(F30)枫庞俏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甭。大家难免会因此而看轻它栋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妒。再瞧瞧6系防罢,虽然与5系和7系的关系不一般蔬味潭,但它显然幸运得多喉粗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棺扒抄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聪围悸,即便这辆车没有装备M套件钨瘦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嚎会筛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钦,从这个角度看图亨,再也没有人会说这是一台3系了晤垄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酚扦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骗肌啡,易成为人们眼球的聚焦点衬铺措,有些喧宾夺主的意思惧腔柔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉熊长。不过轮胎的配备让人不免有些失望糜身,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焚,对于435i这种动力配置来说揽炽,225mm的轮胎确实有些太窄了搏景。   从车头到车尾丁绩,你的心情会越来越好察,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓉。细看尾灯造型豹辞,它更扁更犀利脑季,与3系有了细微的差别绞署编,配合流畅的线条克锯间,再没有旁枝末节盖,给人赏心悦目的视觉享受洁。   ●内饰唐亥:领导编侯恒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戳勘? ? ?   4系的内饰应了那句老话夯烁:“以不变应万变”抹胁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驾佳坏。为什么这么说潮嵌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了川。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散操雷法,如果真的会有人选择这款设计套装霜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫌鸥诧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人图趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷通廷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘弛计猫,或从未关注过的豪华品牌全。在它们身上目刨怀,有你难以发现的豪华品质测那涵,也有能够让你折服的豪华配置镀,总之几夯,在选车的过程中别沁骡,尽量不要做的太绝衡,因为买车不是跟着别人的感觉走讳筹,选到自己合适的才最重要伯萍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢咖,又考验耐性的工作侣唤。往往在某一个时段有一丝懈灯枞薨浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兄。网上车市最新推出的《抉择》栏目幕禾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炼,做出全面的分析与指导轰,以同级同价度策邢、同价不同级等角度出发绩,全方位给您最全面的购车支持权。   X是一个颇具神秘感的字母榔蓬,我们经郴叮可以在电影中看到这个字母的出现劳李脸,往往能与这个字母挂钩的人物奇柬敝,若不是什么超级英雄疮波,就一定是罪大恶极的反面人物恭倒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兽便斗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砍探博。由于种种原因佃搐,这些汽车界的X-man无法全部到忱尽,而今天出场的这三位肉渺艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解很倾。   两款日系一款美系淳,这样的搭配或许有些欺负人扩怯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庇吾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狮会。作为ABB之外的豪华品牌犬彭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薪,都在顶着巨大的压力在中国生存者默蔽。当然哭承,它们之间的生存状态可能有些并不相同孪喘,这与进入中国市场的时间谋波斤、推广力度羡蹋、价格等多方面因素都有这直接原因心腐轮。SRX胯、RDX和RX牢菇,既是同时拥有X标签的SUV车型孝宋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母限汐,这样的巧合其实并不常见艰恍蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量连散。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檬孔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伪痞汞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侵和,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韩,将其取代的是刚中有柔憾鞭额,粗犷与细腻的结合体溅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掠。   本文导航性儡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湍竞删,很多汽车厂商都为国人做出改变褥,纷纷推出加长版轿车翠粮派,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳箍彤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攫竣。新车在天籁的基础上加长了135mm努坍谓,但它真的只有加长这么简单吗哀?显然不是瓢方鼓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谱,新车定位要高于普通天籁尽无啸、迈腾雅阁等车型捞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糠雷伟,与之前换汤不换药的公爵版相比妈,全新车型有着非常大的改变捶,它注重车内空间苟,更注重后排的豪华感受筋可剃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型上敢,主要竞争对手为丰田皇冠店刻槐、马自达929等车型款蒜冠。公爵自1960年以来共推出过10代车型归涩素。之后公爵被日产FUGA所取代楞卉啥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浩肝釜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚀撂,新公爵版的车身长度完全领先于对手冷赡搁,并且在轴距方面晴灰俗,全新公爵版也击败了其他金正对手从告乘。在车身尺寸方面妇骇卷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抬阑。   新车的前保险杠经过了重新设计拴级,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颁炯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癌韭嵌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰身恕型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车未。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绢储访,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涎四。但全新外观并没有显得笨拙骆薪斗,相反侧面线条看上去更显硬朗摩,同时还提升了豪华感涝镜贫。17寸轮毂采用了全新造型璃俩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巾坟潭。   同时新车的尾部也经过重新设计竟赖长,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姜,让人心里觉得踏实湿卞沥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法拍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盯雹刹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅四肆颓。   本文导航檬屁挎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可末缅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狗。不久前达寂,哈弗H6推出升级版航虽皖,现代ix35也完成了小改款犯,今天我们就将这两台车拿出来比一比垛苦,看看在汽车领域内盲,中韩的差距是像国足那样不争气孺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铺赐虑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃蹦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦星,而且发动机的选择也更多丝试蕾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少首班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墨孩。售价方面两车差别较大度腐溯,这一点也一直是自主品牌的优势所在揽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凹泄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠响呜办。   外观场:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大天房,比较明显的是在车头阮褂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顿茧位,另外在车头下部进气格栅恋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理记胯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纤钾伤,不过因为仅有三款1.5T车型淖睹,因此他并不是今天的主角稠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荒啃洪:第八代索纳塔)千相钩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恳软粒:全新胜达)弗,两者在ix35身上很好的结合在了一起梁炔佬,看起来既有轿车的美感寄棱酷,又不失SUV硬朗的气质秒玲。 外观配置对比俱冉贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大古习,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孪投,优惠后的成交价在15.84万元左右坍弘删,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棋粕丝,因此我们拿出这两台车作对比蔷毫回。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煎们,除了天窗圈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疵胸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辫辱豁。   车身颜色骨缚滥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙淀河: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粕憾会,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亨曝示,多了一个闪铜颜色的选择蚂浇淀。哈弗H6颜色也足够丰富道替,平日最常见的白褐泉抱、黑显成氢、灰韶倪、银都具备塘煌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苟腊捷,基本足够满足消费者对颜色的需求辩暇卡。   外观小结晤淳:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冈季,因此更显时尚湾、硬朗为。哈弗H6外观也很不错甲推挠,可以给人非常沉稳踏实的安全感猴肛菱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裁讣弘,外观就更不输给现代ix35了腐姜。更喜欢哪一款见仁见智啊斤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踏。   >>>慎防购车陷阱欠剔淌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹅烧?当然是因为它空间够大抹钒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孺姓蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢经香?或者说什么样的MPV算好弄馆?多大算大些稻?今天功诫称,我就从一个汽车网站编辑的角度公,跟大家分享一下我的标准和看法危,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刨炊。   在我看来澜憨恭,对于一款7座MPV来说碳。大家应该首先关注它的乘坐空间架囱,特别是第三排乘客的乘坐空间伤默卉。因为以我的经验槐,7座车型中梯峦微,第三排能够舒适乘坐的仅是少数默径团。要不就是顶腿鸿浚寺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抒。所以在选车时匪沧腿,这一点大家要尤为注意培蓬溉,否则第三排用不上挎,倒不如少花钱买辆5座车柑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醋文。   第二个关注点是后备厢揩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾牛捞。很多7座车型在展开第三排座椅时吮咕,后备厢连放个包都费劲了貉腹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒲兴,有可能一点行李都没有吗罕高判?所以这一点侍任橇,大家在选车的时候也要注意疾法。   第三点是便利性崇,这个除了日常的储物空间外驹楷溺,还包括第二排上下车的便利性溺限划、进入第三排的方便程度等顶恨。对于7座MPV车主来说掳噬奴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肃避。一般来说前排往往是孩子爸妈耽降贡,而后两排则是父母和孩子莫脆,可以说是老的老淑、小的惺缏谢馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谓墙。   开头长了点冀蔼降,主要是跟大家分享一些经验泼,下面我们进入夏朗评测才,看看它的表现如何屉。按照刚才说的拦未,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绢逢。至于外观磷咐酬、内饰群、动力等时瘫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杏,我们稍后再谈孤。   ●乘坐空间人:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惺笆,一辆7座MPV宿疚趴,前两排的空间肯定是没问题的福憾。比如我身高175cm排浮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扭飘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陷荡,靠背的角度也可以调整30°左右皮。前者很重要孺,可滑动的范围越大擅清,和第三排相互迁就的能力也就越强湃侧卤。   从上面的体验来看梅奶搜,至少从腿部空间方面来讲喊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梗疾拈,而且进入第三排也并不是很困难踞监箍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鼎摊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郸,几乎领先于所有的同级别对手杆倦搂,所以相应的教酸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寞卜。另外有一点大家很容易忽视的是惯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酗洽邪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘛奠,而较窄的第三排(受后轮怒速、后悬架影响)则只乘坐两人教轨。   与夏朗相比潦匙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颂完淌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫉膘笛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廊,满载时第三排的舒适性可以想象磊旱泛,一定好不到哪去陛幻坷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口链贡搁,而且五个座椅都是三点式安全带推碌蹲,都配有头枕途香,这也是其他车型都不能比拟的一点冷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劳想,比如长辈腿脚不方便进第三排特袍璃,那你大可以将儿童座椅装到第三排精,这个很多对手真没有浑传。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撵低袒,到2013年11月新车上市氏挎,短短4年里粹篇赤,观致汽车为世界带来了太多惊喜涪侗隧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹊哄。新车迟迟不上市镭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口判疽领。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额刨景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艾扰。是骡子是马侠儡毫,终究得拉出来溜溜纱湘哺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辣此,到底有没有想象中的那么优秀桨儡姆?趁着这次的试驾活动动刑,必须让各位清楚的了解真相老秒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞残涕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笔未?这是个很敏感的话题双率眯,却在任何一个场合都不得不提峨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比零琼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朴邯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入短,而非决策权渗透壁菱系,这个是一个需要十分明确的概念淡讽。   综合来说版伴诞,您只需要知道对蝎:它是一家合资公司热,也是一个中国品牌肺,但是它的发展不受制于任何人啃须, 并拥有独立的贾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂廷弯,制造的也是全新的沏杠、面向国际化市场的高品质原创产品其。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牟卫,副董事长Volker Steinwascher石清仁筷秦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物立,前者曾是大众集团高管炭帮,后两者则是举世闻名的顶级设计师毯盲。所以在观致3的外观造型上吵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豌肚奴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下床,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辰峡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品控,车身尺寸陪故翘、腰线的丰富程度等袱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伶。如果一定要说有什么特点的话宋难,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华粱。   不过矗熔,若是细细揣摩这款新车浓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淡吴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勘。而由法雷奥代工的前大灯岁抚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厦魏评,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坝退涣,如果您愿意再多支付一些费用奶叉酸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糯泵嫡、大灯自适应开启及清洗等配置码报。   除了前大灯内的LED转向灯之外司,后视镜上同样布置了LED转向灯掸即菇,只是LED二极管贴片的间距有些过大僳锋,点亮之后似乎缺少那么点感觉粱棋,而厂家的工程师也很认同我们的看法觅,表示会很快对这种设计进行改进素收寞。而后视镜的特点是宽度很大簧峰,可视面积优秀敦,并带有电加热功能魔告。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呐,无论是大灯道莱、尾灯组布局抹回褂,还是倒车雷达的探头布置等等糠回娘。而很多时候善连蕾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的部瓶希,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撕爱,设计师的固执被得到了采纳家猫醚。   有一个很好的例子来阐述这种情况筐订,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痉擂绍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坷闷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的班。用厂家工作人员的话来说埂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妇,必须成双皇某鲤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准背佃贩:LED光源+导光条赴、双倒车灯沛盗咀、双后雾灯箍,灯组的供应商仍为法雷奥肮。   尾灯组本身的效果相当漂亮橡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赡,但不得不承认的是颗碌痴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少含敝。双边双出式排气管帆阀彪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慈恐刹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配收挥即,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骆蒋蕊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仓公。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘛,因此马牌就成为了唯一的选择项稍,对于消费者而言自然是件好事敦起。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孔,这款产品显然更注重驾驶舒适性然串,但规格上似乎不那么亲民筋汀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条齐称,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踌凸辑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掣,虽然市面上可选择的车型非常多莽屯旧,但是想要在其中选择出一款空间够大轰坞,配置也不能太差的车型嫂莱监,着实有一番困难念磁阂。近期我正在为选车而烦恼窜癸,裸车预算在10万元上下拉班挎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多石陵斡,所以对空间的需求比较大淀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上告柿,今天痴堆,我们就在这两者之间馆挎,来一场空间的较量诚。   飞度共有5款车型快,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泌漠娜,骊威共有8款车型洛婪奇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钢拌劲。此次对比文章中婆频臼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比老低坦,两者指导价分别为10.42万和10.58万面,并且在上海都有一定幅度的优惠居磨梗,实际售价两车差异不大洼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吧蛇俩:飞度时尚运动巴遍,骊威中规中矩丸镰工。   在外观造型上惜馆旅,飞度外观饱满堵松,硕大的前大灯侨喊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼎窘芍,不过现款的外形并不显落伍骋讥。骊威的前脸进行了重新设计即侩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钱傻恢,不过整体造型依然中规中矩涉迸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面放,飞度长宽高三维尺寸分别为鹃耗:3900×1695×1525mm腊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖伞吼,轴距为2600mm睦轿善,从数据上看瓦背,骊威具有绝对的优势宋据皇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖,请继续看下文试。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肖级,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘿排。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漏皋煽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎然屎荒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俱舶。另外吧舜颓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垒,飞度为前后盘式卉妨淘,而骊威为前盘后鼓史老。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惩记朗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氰徊丧,对提高倒车的安全性也会有所帮助陵喇。相比之下膜瘫,同价位的飞度没有此配置努,有些遗憾帮泌凛。两车都配备有宜芑茫控钥匙乡和辑,飞度将铱叽模控按钮集成在两把钥匙上填草,而骊威的胰⑵欤控器与钥匙相互独立惕,而且仅提供一个也牛控器拳,不过两车都装备发动机电子防盗系统痴同。" "  现在出现了一个有意思的局面即弹睹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匙郸锑,而且还有像大众汽车那样逗妹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号末编,在大众汽车之后缸谜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法些,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镣的舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耪驶魄。下面我们就来一起看一看这款车谓楔蜗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饯酿派:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦?不得不说秘斡,从外观上来讲陕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陈,购买它的人们屎纬,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓟旦脱,谈不上什么审美喜好此。而全新爱丽舍的外观设计贯普档,明显向前跨越了一大步阜份。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人材吞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炮虎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疚徊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沥跋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汇顿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褪惭。这很符合中国老百姓的用车需求奇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌完,注重舒适性吃,但行车噪音比较大保。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔡晤陌,除此之外侮,车外再没有开启的地方疙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澳。除此之外烧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巷说,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澈,属于全新爱丽舍的卖点所在煎。   本文导航盼:" "  一直以来公锭涛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睦堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥惜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谋奋,但始终让人觉得有些激情不足等,与犀利的外观不太相符吴料。日前拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔,传动升级为6前速自动变速箱刃溅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轮,提升了该车型的整体素质剂棚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湍,在外观内饰方面变化并不是特别大臼梢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己需扑,新款MG5 1.5T也不例外狄。如果说红线彰显了运动气质糖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝗实。   新款车的侧面造型与之前没有变化哥藕,作为强调运动的1.5T车型墓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饰。车尾的变化也不多举腺,远观基本上发现不了变化所在湃弹。   本文导航秀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手番,而在中国市城,两者的竞争更是激烈轰樊,A4L一直在销量上处于领先地位鼎,但宝马必然不会轻易言败锯,所以我们看到了宝马316i的上市罢斜,其价格下探到30万以内咆封,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晾,豪华品牌桓蛇、售价30万内皑里、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芥排偿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捣需。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘎塑滑,还有手动与自动可巡怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据另,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屯辞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燃陌,并且我们看到官方定价方面挫迁,316i进取型甚至还要便宜8000元臣配,不管你是不是“壕”鹤倍簇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戏锣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龋表,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了木,在大部分城市谱衅茅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞄菲,所以过多的点评话语我就不多说了日,谁更好看都是自在人心的事改鹃湾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吹,但是小编还是要尽到自己的职责途浦,必要的展示必须得有柒辱,下面就看看两车的车头正面大图对比瘦细暗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皑柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯科邪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熟溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挖芜萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磁懂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蟹憋钎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乒坛刑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弧世贪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位入锈渺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计台碑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徽溜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悔表,不过这都是个人审美的问题了夏计畦,整体两车的外观设计还是在一个水准上床逛。   轮毂上谷九怪,两款车作为车系入门版车型粹,都使用了16寸轮毂督庭亨,尺寸相比各自中高配车型是小了些啪侍噶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竣渺什,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掇评穗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方彻,并且在胎面宽度上比316i更优怜哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赫揭睡,用一款中级车以较高的姿态切入市潮浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脯熔,按部就班的推出了中级车GA5词槐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型法特怒,而随着国内SUV市场的井喷抖行长,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕。   好的产品才能抓住消费者距瓤吴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力材迁。在今天试驾的这款GS5身上棠猫骆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宪软慌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逞邵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敌兽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钱,看上去却十分洋气桐侣牟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪、1854烷磨波、1680毫米垢理,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骏肝,这也是国人喜闻乐见的划攘。   车头的设计略显凶悍虏肮誓,设计师称设计思路来源于雪豹朽伐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迪挡。前大灯采用了透镜式的设计文凡室,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯籍讽矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的效店凭,这个考虑绝对够实在峨啪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垒娄藐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颠喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视税螺。   在轮胎方面衡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎危涣。轮毂的造型十分普通娥,只能说看上去很顺眼比较实用吧冲隆。   尾部有一个明显的掀背设计铰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仕酚。尾灯采用了主流的LDE设计剑,搭配大尺寸的高位刹车灯领蚊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闭,辨识度也更高贪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞎儡?是豪华奢侈的奔驰S级凹泡厕,还是“上天入地”的路虎揽胜楔,亦或是驰骋四海的保时捷911铜?对这一价位的车型来说羔褐绥,什么才是决定性的购买因素蝎?是配置还是性能欺瞳?车型对这一价位来说到底有多重要胃?要回答这些问题当然还需要专业的解答率。今天睡老煞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车版,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慷就、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苗宠魂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哄。非土豪们抚的,退散~   由于有200万元这个限制割醒佰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L京,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疥玫吐,但市场有20万左右的加价酚,且并无现车横变。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型己,这款车终于摆脱加价触,进入平价销售阶段兼,当然能否买到现车就看各位的运气了瀑继袄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砷掸孪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坡蛔,但跑车的身份无疑是最拉风的姑。   尺寸上实在没什么可比性缄的括,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抹塘骑,跟标轴S级还真有一拼橇鸥藏,巨大的高度也傲视群雄税,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冗瞧。最后我想说的是拒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了显旗口,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渡啡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萄,公平起见还得排除车重因素示。别看S级一副身宽体胖的感觉坛氰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚎囱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豌侠奢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碳,别吓坏了后座的VIP富。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厘轻,但也确实相当可观了吹闻,不过由于这款引擎还是有一定年头的幂,其276kW的最大功率是三款车里最低的式潦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侗筛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方襄梳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胯寝写。不过写到这儿我很想问一句怀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笑,就能成就今天的丰功伟业屡掳紊,是这样吗辞?就算这不是一个伪命题恼僧蛋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矢咯卯。那么涝,历史能代表什么鲜?之前隧,我肤浅地认为汰卜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翟纶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淬闯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坍绞波。 ●何为中国专属霞惶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烽:S400L两款莎、S400L混合动力一款颠校邻、S500L一款菱。相比世界范围内的S级溪,这些车型有三大特点烩水捷:全部为长轴距版缉、全部为汽油车础穗戊、S400L两款车型为中国专属高。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲁搓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞳协桥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屋撩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硅沮酸。因此斤辅溯,中国专属的S400L与它们相比忱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机播。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帅。我们已领略过S500L的魅力酷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾。   ●外型枚浮玛:更长社、更宽浆椽、更高查福缮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捂,尺寸上佛,它比上一代车型更大郡绘椭,轴距则保持不变抹笺逗。从数据上看坷矾领,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻妗,但落实到实际的视觉效果拾梆,我想没有人觉察出几十毫米的区别茂诲。相反涧沏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩头、霸气很多固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惰,根据车辆配置的不同沟观,全车使用的LED数量有所不同醒檬。我们不知道具体车型的LED数量灰譬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绒痹,它足够惊人坎泵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肩悔、中国市炒琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搐盛。对于中国人来说溅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龚,中国人将有更多合适的车型可以选择溶肖充。同时诉爬,市场竞争日趋激烈磕,汽车售价降低豁弄、经销商服务更好蔷淌。   作为目前全系的入门级车型湃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拜泵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欠劳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盘缉。对于S级来说餐每,无钥匙进入功能十分重要骑,没有它巧奸,许多车主会无法接受姥。   如许多人看到的一样篓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尝屯。在奔驰车上爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置圭洪掣,它们中许多都与安全相关辞佩。比如S级全系标配的自适应制动灯祁为羡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳希陷腺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浚烙廓,什么是MPV车型乔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厩悸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪寥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毋拼篱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断示费菲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玻扁。是MPV别部廓?是轿车袖?还是旅行车氏丹?这看起来确实是个很有难度的课题射,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厢宪孝。   当然这次大家不用只听我的一面之词话匣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论期舍,而且他们一个是马自达5车主亲盎鹅,另一个是沃尔沃V60的准车主哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凌表,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诞暗僳。   首先登场的是胡正暘玛,大家一定不陌生首,他是我们汽车之家评测团队的成员套卉,今年27岁镀醛,算是个文艺小青年棉绩,热爱生活卡啼讼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邵卯,刚刚新婚不久速,正是对未来充满希望与热情的时候井。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栖天,如果家中添丁的话匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗅百箱。   杰德测试车刚刚来到编辑部乖黄,胡正暘就迫不及待的去体验了你,据他所说寒狮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灌绿,属于一见钟情墟蔽。另外从外形线条以及车身尺寸来看驼加,杰德都和V60差不多薪,是辆旅行版轿车的样子功。   当然外形只是一方面盆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间攻歉,特别是第三排座椅购瞎尾。实际体验了一下警肉蹿,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨贾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惩究怯,头部也有四指空间授篙臀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畔阜弘,之前的文章中我们也有过介绍丘房砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄。   更多精彩视频克咕桥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下权匪幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劳羌胺,表现基本上与V60相当伦僵馅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱假睦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况县茄,在放倒第三排座椅的情况下庐,用同样的一些物品存放来对比怕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臂乾,而如果使用上第三排座椅话,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厕乒。   胡正暘对于杰德的看法憾:   首先杰德样子很好看松寿番,够时尚萌门,年轻人都会喜欢虱磕。另外级桃萎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堡,但是内部空间利用率更高块,实际空间体验也让人很满意就来镶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间停纹设,这点非常不错宦阿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题味。   不过它有个问题较诗唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深妒掳,只适合短途出行衡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戚砷,如果需要经常外出长途旅行的话篱薪,5座版车型更合适搬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涤茨。近期沙死,2014款雷克萨斯GX400推出市吵拼Α,作为小改款车型羔铰比,此次推出的新车在外观方面做了改动劫汕,同时在配置上也有一定程度的提升邓微,动力则保持不变仟晴秤,售价方面与老款车型保持一致煞挨喷,提升了新车的整体竞争能力烽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刷洼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痰臼、308窜府茶、408狼未,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奴,现在又来个301莱镣,不要说是消费者袒绞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔑桐怯。这就是紧凑型车市车杆印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迪。东风标致301矛头直指桑塔纳拈、捷达和昕锐囤身淘,我闻到了火药味烦搔箩。   11月19日上市娇渴侯,预计售价9-11万桨扯返,与雪铁龙爱丽舍同平台辆祥痹,只有1.6L一个排量换,变速箱有5速手动和4速自动可选径峡。以上这些是东风标致301的一些基本资料崔廓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望答,因此从很早开始便陆续放出各种消息耐,以增加关注度刃精。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舌毋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曹,为全系顶配垫偏。咱们从标致301的身世说起埂床末,先把头绪给理清了棘。   ● 东风标致301是辆什么车蹿鸡嘲?   听到301这个名字芭蔡,大家都能知道禽需烙,这是标致的“3系列”蜡连,但307巷、308听过盎素辨,301却是第一次听说瓦。其实301的身份一点儿也不神秘挥,大家都记得富康吧烧?富康是雪铁龙ZX卧妨态,后来在中国改款改名别粳,叫爱丽舍稼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厕回称,这是它的第二代产品垮痹仙,而301匈拢,就是标致版本的全新爱丽舍许荡力,它们全都是一家人皖。   对于大陆市场来说谁,标致301是张新面孔裁跨,其实早在去年底它便已在土耳其上市坞赐,之后陆续在阿尔及利亚跑、俄罗斯等许多国家上市毖梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产防殴绦,同时啡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敖诗。它将被销售至世界各地台蓉,成为一款全球化的车型舅挪心。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浚伪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多先犁,标致301的外观乍看上去没有什么特点驴围。你可以猜到这款车的定位了矛铣垢,30岁上下许刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它使喇。   其实301长得有那么一点像508蔡双靛,这是很正常的刨,毕竟出自一家门扮棠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祭旅。要让更多人接受闷寂,太个性肯定是不行的垦,所以这个设计思路挺好猾,也应该挺对中国人的胃口愁刊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兼汀检、捷达镁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雾承,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凡型讣。不过它的备胎又回归了185mm悍,而且玲妈送,可能是出于成本控制等原因齿蜜,备胎使用了不同品牌的轮胎搞羚。   我个人不太喜欢标致301的尾部莽,总感觉哪里别扭剿锭诬,也许将来出个两厢版会更好看阔努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少你,而且中高配车型都有赖伦星,比对手厚道骡扁簇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足露香,温度适中摆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地品老潍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搞亮趁,他们不仅发明了西餐餐具诞擦仓:叉子帮,还孕育了诸多跑车品牌嗜,比如少垫:玛莎拉蒂逆慷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车此,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凭蜡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驰侗薄。   ●外观皖九投:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跋糯污,它们都是标准的行政级豪华车傲关沧,有着一副不苟言笑的严肃表情白弧殴,外观线条规整技迁蒋,那种气场让人敬畏膊。   而玛莎拉蒂总裁则不然犁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腥庙,但气质却截然相反统报。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坪翻,标志性的大嘴咄咄逼人赖贰色,意大利人对于设计确实有自己的卓见昏兔侮。   如果将总裁与同级别对手放在一起僻醇博,它无疑是最夸张鸵希寡、最具美感的妒甩壬。这的确也与细分定位有关系丘,奥迪A8钠醒萎、宝马7系这些德系豪华车都以低调翁弛、沉稳为不变的设计主线灰拒嵌,更多的在表达权利吼敬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疯撬。而意大利人则不然节催,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识白,即便是这样一款行政豪华轿车扔绕刨,依旧坚持了张扬的风格盾杜。   这是我第一次见到新总裁的实车插巨,它确实比老款要漂亮蚕谋肛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陛冒,而新款前脸带来的侵略性更具气质坡啤。   车尾相比车头略显内敛华,双边四出的排气管成为了最大亮点纷磋坷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奇耻乖,聊及为何选择总裁时撬岁,他满脸诚意的跟我说痴:“好看!跟找女人一样隋,好看鼎曙翻。”“呵呵舜,好吧毒帕帕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烂沙挥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眠,卡钳由Brembo提供雾淑不,颜色理论上是可以进行选装的奇椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列拍辉,前轮尺寸为245/40 R20崇宛,后轮尺寸为285/35 R20汤。   ●内饰秤:运动豪华是主格调   置身车内旁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墟段匣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乾,显得有些过于保守了当,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梆仆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方社瘸。   方向盘直径略大排,背面配有尺寸硕大的金属拨片超,手感很棒辰颗。导航系统为Garmin夯逢薄,7英寸液晶屏尺寸不算大镐幂,中规中矩酬浪妙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中另比漂,已经很少遇到长相令人深刻佰糙,而且相当满意的车了菜歉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蟹摹马,价格低砷煽,与同级别车型竞争性价比十分突出幢枫妇。但在长相一直不怎么给力收。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准括懈趴,不走伪高端路线的致尚XT爱射夯,其动感的造型非常独特刺。在我看来薪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚎胖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熊彩翱,购车群体越发的年轻化峰。   说他年轻踌巍刚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来默华。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祥,这只是时尚的一部分校。   前包围的造型充满了视觉张力酮蔫挟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芍记,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腾,显得非常动感姓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馈兄辛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致得,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传双剐凭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜芬,这也是在向合资品牌看齐娠紊判。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利反疚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调高射。而在车身尺寸上凭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扩迁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势毕按。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拧突,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柔泻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霓,上窄下宽的造型十分饱满哼弹,而且显得更加稳重被。尾灯的造型修长性禽,且正好与车头灯遥相呼应卞去,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睦,动感瞄、年轻腺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置物,虽然仅有三款车型配备此装置挟屑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阮茸,想必也是极为厚道的宝泉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宋蛊哗,我是汽车之家刘涛晨诫魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贡呈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酥芦。时隔一年后的2009年俩憨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜,选择它的原因荣,用三个关键因素涵盖然把:“外观内饰漂亮捣、静音好熊炔、配置高”蔡亭恫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孔律,作为老款车的车主骄腾歼,带着期许盾脑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溜,有了下面的车评沽谐彭。   注释揽:为了方便大家阅读催久,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夯,描述为“新君威”喝坏犬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘,以下各个环节的评价用满分十分制瓷凤,做点评憾墒漏。   评分标准劝:   及格绷撼存:6分   表现尚可骆痉:7分   表现优秀谎姓:8-9分   表现完美戌雌端:10分   外观竭叛:先天胚子好窍,改改更“时髦”   改进评分磁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时确,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棉郡,应用到了现实量产的车型中殊五何。在当时斑搁,245mm的胎宽饭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涛,毫无疑问是走在了对手的前面坏奈佩。这种先入为主空蔷埃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厢娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盼香垃,说君威有一副“好相貌”斤拭深,我想没人会投反对票裙很透。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黎,18寸的大轮圈不仅保留丸爆,而且换成了密辐条设计为,前格栅的修饰弟济扰,在视觉上显得更为立体坑饯苏,但就我个人而言更喜欢老款弊饺娜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巫当。俗话说“7分先天啼赴匠,3分后天”兽夺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悔,应对国人对“时髦灯具”的要求建踏葡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灸鸥并,坦率讲停,不是我喜欢的风格花,如果换成一辆科迈罗雹,我想我会投赞成票廊郴。后尾灯弓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湿虾,视觉效果不错抚倾,灯源亮度不刺眼拣,亮起时不会让后车问候“家人”咯幸。   内装田鼎堕:对不足进行了优化及帮,细节仍留有遗憾   改进评分龚馁弯:7分   我必须要承认天,我是一个对细节做工异常挑剔的人情。从2009年到2013年彼冈,新君威经历了至少两次改款升级篓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尚卿史,仍未得到改进很。强迫症对于细节的不足首污确,只需一眼就记在心里杉寡,每天上车看到就会不舒服惭。尤其是挪幻热,新君威的前排仪表台与座椅之间房,留给司机的跨腿空间并不大畏途,当你磕到膝盖外侧时硷,你会嘬着牙花子跑极,蹦几个“脏字”鞍。   聊完了不满娠,我再说说好的地方纠痉杠。日常上下车席凶灯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汉,我的09款君威开了4年跑了5万公里廷,座椅的“敏感”部位纱罚,已被我蹂躏的起皮虫经晶、掉渣氮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱力,视觉上显得极为邋遢抒洞捆。此问题吃,在新款君威上得到了明显的改善聚,侧翼立起的角度变心喂吒邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像害,但此问题我跟厂商确认过模抽兽,确实为真皮)频膘恫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湃。凭此一项阔判,拉开车门的印象分就能加不少聊伤贿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐,我的老款君威在二手车出售时斑渡,就因为座椅皮面老化的问题坟瓦,被“扣分”供铆檬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搐,好了许多艾角傻。8英寸躺洗、带有触摸功能的中央显示屏闯爽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后密矮蓖,在实际操作时显得华而不实寥摹。多数情况下要调节温度需斗,只能用手指去“抹”毕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诲颁高,并且无任何的震动回馈提示裤钠,行驶中操作不够人性化舰缅股。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀碎,相比老款的旋钮控制复悔动,视觉上科技感更强码蔑秒。实际操作时敦副,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁磐。尽管支持手写功能浩钦,但表面手写板的面积很蟹寂妗,如果手指较为粗壮铂,表面面积不足以支持对手写区域的要求酿霖市。索性离缉痉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凡。   小贴士厂慑:针对上述功能的操作“鸡肋”反,我向厂商做过咨询娇垒。对方最终给出的结论是告懊沸,此功能在研发初期摩戈蒂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估干娘冗,停留在几年前权谩拖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够讣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芹乡。   仪表盘上的这块儿液晶屏噬,支持多种信息切换查阅轿,视觉效果自然更时尚鳖簇,也符合当下的硬件的升级进化潮流凳僚。但献罗,仅就我个人而言风,我认为任何一项技术的进步与应用玲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伸蔡被。新君威的仪表液晶屏在常规模式下县,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哀阮念,所以仪表盘的车速指针鸵捻席,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媒,当你想从正常模式切换至电台模式时伶煽腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钎思海,时间大约在2秒左右幻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敌椿,因为系统的升级蠢荚嚏,所以导航从路径开始到定位确认导航颁坚抬,逻辑上相比老款车型纷,要合理很多掇羚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戚桅叉,被彻底改进袍杀。提个建议癌炒无,新款对于路径导航的语音提升凑,在路径判断时卡曙犬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祭,如果将“请在下一个路口右转的话术”措摩卡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利括哨寐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羡。整体效果菜俊,高音有提升菲虏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次未。以往那种“嘣呲哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现床湍馅,无法在这套BOSE音响上找到贫暗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刃戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意丘姐懊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搪。近日催宠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炕泵桔,这款车就要正式发布了净参揽,海外售价14万英镑起黑,约合人民币138万灸梯。国内250万以内应该是不要想了嗣继屑,土豪们还等什么校,赶紧再加价20万下手吧33九础(注释昧倪晦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型让涸,外观上并无过多区别渴双饲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞭耍秋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懂,因为用三个字就能总结菜:没区别捅己吃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版递。除了实实在在的空间优势钨,那种与众不同的气势也是重要因素之一死,这种毫无区别的外观碍咐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们此潘。   英国人果然内(men)秀(sao)巧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旁裁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鳞,改造成了两个相对独立的乘坐区域抚蜡郊,原本的中间座椅则变身中控台伎,提供了空调蔬时、多媒体娠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键订煽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车救速墩。动力和传动系统方面颈特,揽胜L应该和现款揽胜完全相同描息。   总结纪凳抠:路虎揽胜L目前仅计划在中国练、中东地区和北美市场推出沽纯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荡澜你。另外回,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型色皋,预计广州车展发布岛熔蔽。土豪们继续准备银子吧辑。 免责声明灭踏:本文仅代表作者个人观点警泼栓,与环球网无关母瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝甭,对本文以及其中全部或者部分内容坊叔、文字的真实性咆媒起、完整性暗、及时性本站不作任何保证或承诺廉,请读者仅作参考胃卷,并请自行核实相关内容兽副。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汝介,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相需墩,那就是新一代天籁·公爵漆恕帘。早在2008年6月嗓栏,东风日产就推出了天籁·公爵钠,它的外观降把蓟、配置均有别于天籁其余版本惩容沛,更加高端大气上档次词诡藕。也许它不是最走量的版本坎脓,但绝对是天籁系列的一面旗帜泵具搞。在让大家久等逾半年后娶,新一代天籁·公爵终于露面蚊巨笔,我们也第一时间对其进行了实拍纺。据悉父融拳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相么颓爱。 『注刑:为方便大家阅读须旦卢,文中天籁·公爵简称公爵版输讲餐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宠纺挛,时而艳阳高照下仟,时而大雨倾盆俩疯杠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皖鹤魏,与身旁碧绿的草地相得益彰菲巴剩。我盯着它看了许久驹瑞挤,心里盘算着紊授:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冉?   嗯圭,画下草图之前得好好思考这个问题匠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拴赌徽,唯独看起来太眼熟创汾前,对旗舰来说这可不是好事诺,在A6L甚至A4L面前岔坑歪,A8需要更多长者般的自信超亢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炮桑啼:六边形进气格栅面积比以前大了不少拉昂,而且线条硬朗到接近于矩形镀渺毫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篙,从前脸横贯而过鲜桐,再加上全新的矩阵式LED大灯炼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缓枯踞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梅,它是A8这次改款最重要的升级之一涤徘呈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现比。以前大灯为例顾虽,分为远光单让、近光翻、转向/示宽这三组牌观,所有光源都由LED组成疵粉拔,通过与摄像头红、夜视系统纠耻、导航系统等部件的协作宽,可以实现几项很有趣的功能危徒:   在Auto挡位开启远光灯冉葡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斧虾韦,瞬间关闭部分独立的LED灯体童,会车结束后全,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态确邵燃。在整个会车过程中翱匪劣,对向车辆的位置一直不被照亮饰,而其余位置能保持远光照明状态膏武,既不妨碍对方驾驶员视线是急纯,也不影响自己观察前方路况楞,相当智能染。   当夜视系统探测到行人时星视,LED灯会连续快速闪烁三下需居铜,对行人起警示作用煽旦架,如果夜视系统探测到牛侨、羊之类的大型动物俯祟挤,LED灯则不会闪烁监耍,避免对动物造成惊吓瞳戈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻萍讣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整实。另外它的转向灯采用动态效果炼口赁,灯光朝着转向的方向滚动点亮悸彩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纽持杰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬,提高安全性串咸渺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佳霞踢,有些来自室内的模拟演示到,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下对瓣,看看这些功能的实际效果到底如何娜。   跟前脸的改进相比邻,车尾变化幅度要小得多亮撕,主要集中在尾灯部分层狈品,线条更加瘦长胁订、扁平傲,视觉效果更干练面卸羌。除了那个“A8”标识紊藤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霸,看上去还那么年轻运动革,缺少沉稳气息亮盎撇。再打开车门一看廊程汗,我明白了峦署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擎瞬纬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惶龄茅,使用了和路虎卫士相同的发动机烯竟水,配备了六速手自一体变速箱娜,以及许多高端的配置焚借低。让这款车有了很多吸引人的地方劣,但通过试驾抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侯。很多设计还不是很成熟贩诽,尽管这样缝,这款配备了柴油发动机的SUV甲交膏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现下,依旧在同级别具有很强的竞争力苫刀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倘盯,尤其是大灯组的设计匿几拟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黑就,都比老款看着更有质感楷壬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贺炭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谐李。此外舞怪,中网的设计很有层次感贪,运用了一些镀铬饰条徐,也让这款车的前脸显得更大方廷槐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汉辖,钣金工艺还有待提高四垮。   车身侧面造型亮点不多精颓踞,线条还算比较和谐吧落吴,亮银的行李架比较好看抽疏,但实际用途不大抹痉。车窗所占的侧面比重较泄佟,稍有点显得失重潞。四个车轮显得很粗犷脐,轮胎品牌是玛吉斯咕宿,成本并不是很高叭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稠磷,注重排水性能塘侵帕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迁事碳。   车尾的造型比较臃肿镰钡市,相比车头来说默寞,造型并不是很美观碎剁,尾灯的轮廓没有什么美感可言岸昧,轮廓显得比较生硬钠。车尾下包围外观设计的不算太成熟仿,驭胜使用了三点式倒车雷达掠,在实际的体验中趁,探头反应速度稍有些滞后哦,给驾驶者的观察带来一定的不便豁矫瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浇们。   本文导航丝枚桃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牢,已经跨越了整整40年讳染。在这期间浇衬嗜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前挝,这个数字就已经不再重要哼负恼。每当我们回顾历史擎俯,终究也是为了更好的感受当下鲍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炯腿匹,的确也不太容易考究九巍风,所以话不多说纱,马上进入主题灌喊。   君威GS是别克君威的高性能版本何,作为其最明显的身份特征恳烫锌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盖顷,攻击性十足的设计让人印象深刻汞督。全新的直瀑式镀铬中网更有质感领港峡,采用盾形设计界持赦,显得非常紧凑摹煽剂。大灯部分全系新增了日间行车灯贰,整体造型与普通版君威一致部抵,仅在内部细节上有些许不同恃沫。   车身长度好犯、高度比老款略有增加梅情拦,宽度和轴距均未改变携。侧面线条也是延续了之前的设计乒,十足的运动紧凑风格柔舰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谜,十分醒目绒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂采修们,配备普利司通的泰然者运动型轮胎米。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廊抢廉,更显紧凑猴坤。LED尾灯为全系标配隆,灯罩经过熏黑处理孝,提升运动感权。作为动力更强劲的运动版车型法捎授,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汗变,同时也满足了更大排气量的需求歌那。   本文导航贰薄东:" "  近日伐,奔驰MLC的效果图再次被曝光申脖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龋掣衅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憋砂舱,融入了轿车的设计元素问。据此前的消息筏抵冗,该款车有望2015年推出幌。 奔驰ML   从最新的效果图来看摹揽劳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦,拥有相似的大灯造型肉,以及下保险杠的设计摆旗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈按梗。此番设计目标很明确汰木蕊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舞牟。   动力方面也来自新款ML侠锋圭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW农女,峰值扭矩400Nm吾,编者猜测未来MLC将会延续该动力磋。不过帮酷,MLC未来还将推出AMG版本缕竟。 责任编辑行:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年割坊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赐德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心县虽骂,然而对于消费者来说欢琴,可选择性太多也未必是件好事驳隙。许多车型的定位都非常接近兄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格春边年,那么它们到底谁更运动耐邻,谁更适合日常驾驶嗡笔,谁的性价比更高呢遁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卷类,马自达CX-5在价格上具有一定优势李赶步,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内救膜雄,其它车型在20.78-25.28万之间檀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万眉,价格适中忻,而且动力和配置都很不错烈豢。反观翼虎膊芹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碌,但翼虎胜在配置丰富苏奋、动力强劲耻炒酪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定守搐项。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胁裙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色观洁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崇怀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝎掀,这听上去有点意思衅帕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徘场,那么结果显而易见邯泌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豁莲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剁碌。然而消费者大可放心粗澄桅,CX-5的动力也绝对称不上弱矗,尤其是市区行驶裙从暮,它的整体表现很轻盈第匡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤,没有涡轮发力时的突兀感疟,这让它驾驶起来更为轻松巫竞恭。   无独有偶岔栋,两款车都采用了6AT变速箱艘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点略稠晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梦丸。可惜的是怀桅临,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片探歇歪。另外搜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现法统,常规的形式很容易操作下,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歉路芜,并不易于操作确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苦庐,与翼虎也有将近3米的差距淖玛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勃当,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谷腊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫉骸显。   油耗向来是日系车的优势所在荤南氓,CX-5的发动机压缩比高达13:1堵控庭,并且装备了i-stop启停系统宦,这让它的节油表现比较突出豆揽轻。在气温32℃祭程从、全程空调拐疤、车载一人的情况下龟官,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藏,其中经历了畅通和拥堵等路况添路,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弊撼风。同样路况下怕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慨,尤其在开空调的状态下陈,翼虎的油耗表现实在令人担忧寸败珐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显性辈饺。   作为一款城市SUV眠卞票,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摄扩巧,都采用了多片离合器式中央差速器懊苇瘟,并带有四轮电子辅助制动某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遍。从我们之前的测试来看静碌钨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纽导烈,所以脱困相对轻松一些肮。不过在这里我们要告诫广大消费者禄墨拐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉,但两者的定位都是城市SUV遂穗,越野并不是它们的强项拴碌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标署,油门踏板的脚感厩、方向盘的转向手感分、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炬诗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的橙。值得肯定的是擅嫩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手农,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸵汾。然而相比之下翔潭戈,CX-5的整体感觉更加轻盈封弯贩,它开起来并不像SUV方,车头的反应更快沥,油门踏板的调校也更加线性癌,而翼虎整体感觉更加沉稳鞭病,底盘扎实迟,但或许是由于整备质量更重的原因臣闲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镶潘迹。   就驾驶方面而言瘟位,CX-5给人的整体感觉是动力够用么奇、油门线性馅、操控性出色旁,可以用“好开”来形容府。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盼饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臀谴,但翼虎的发动机输出并不线性仕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度使搂衬。另外躲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粮割,加速低够粒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显许垮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皇录夏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奖燃堂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埂,放眼整个市承吡础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑞巳,基本上5个手指头就能数过来衫隘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勒澳烘。   有关于新款E级外观矮霉、内饰及空间方面的介绍该藩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漓党常。在我的这篇文章中烯,主要关注E260L动力方面的表现令锋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奇瓤迫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旧淑逛,最大扭矩则达到了310N.m懒。虽然排量并不大鹅驶篮,但是通过加大增压值粉澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逞贸捌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簧,对于这款变速箱骋落,我想大家已经很熟悉了的。只是我想再说一次及词墨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型免敖,但在日常驾驶过程中蕊滦卤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子通。大多数情况下温和晚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋且娥。   只有在深踩油门的情况下擎,E260L才会爆发出他凶悍的一面搽类。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蠕杰某。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莱匙妒,你也可以说他动力输出不够平顺套琼。   一直以来火沏迸,我都极为中意E级的悬挂调校咳苔缎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镭侧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感额妮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歉,我挺惊讶的心讼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刷尝尘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售福瘟屠。可是仔细一想幌,也很难怪宝马会这么着急扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衫攫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘘当窟。据悉屠,宝马4系Coupe将在11月12日上市师怯旧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞥叹荒。(注烩常:为方便大家阅读精挡突,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冗,在你初见时品铝匣,很难相信自己会喜欢上他现迪半。因为你花痴于帅气拉风的外观掸臀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揭,那么他的表现自然不会入你法眼奋。但时间久了患鳖吠,你发现再帅的外表也会看腻柔厘瘸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啤,放松不下炼渐。这时豪谭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看男凤、运动但不难受的座驾恫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冗僳歪,除此之外免耽,他还是一台很顾家的车揪卢。   没错晾,他没有特别帅气的外表冈,没有特别强悍的动力搜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒜尼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杭。下面琴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胆诲盒。   ●车头造型犀利开磕沧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奖途伦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伪需维,定位低于大众劣签。现如今抽晤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尼狠,而伊比飒便与POLO出自相同平台糜每停。因此在车长等诸多细节上突立,两者都十分类似系。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抒灸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匙告皖、1.693米的宽度段墩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹭眠陇,这点确实让我感到吃惊孙筋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肥捌。可以肯定的是哗,你无须对他的实用性产生怀疑橙。   你有没有发现享骏,他的日间行车灯寞换绿,很像同集团的老大哥奥迪A8骇协?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耍薯罢。但毕竟涵尺困,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肩,他的目光也需要这样嚣张颗岗殴。   从车侧过渡到车尾袍馆宪,顿时觉得外龋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稳,从凶狠瞬间变成温顺划扇朗。我揣测不出设计师如此分裂的思路喘斗副,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锌稳淬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渐,而在我们的制动测试中獭沫,他的表现也确实不负众望杆耽。我写这段话的时候凤,一名同事从我身后经过说了一句糜:“哎错盗弓,这轮毂挺漂亮的”谷澳。确实福,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名獭申,在我看来另外两位应该是300SL和964汰蹲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寂围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斑梢。   直到1949年局享,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邢撼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暗丹掀,速度竟达到每小时 132 英里谅糙,不仅完成了试车巩,还一不小心成了世界上最快的量产车型尽滑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type险,正当捷豹稳步发展的时候捷纯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓劫木,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夺篇荣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肚辛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中破,英国国宝笆?人类想象力的结晶矗芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虹卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他教械搂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票,正当捷豹稳步发展的时候掇寒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喂内朝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陕冈,自内而外散发出优雅迷人的气质驴据,在这份自信与优雅之中博,还蕴含着极强的力量感颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拭襄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼康蘑宽。   作为E-Type在21世纪的继任者美单,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沏,他更是一台纯粹的运动机器护,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韶轿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怒,刚刚我试驾的是一台量产车囱。即便是用再前卫的眼光去审视妻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韩,不过现实就摆在我的面前桥,它的的确确是一台量产车完惯辟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卵。所以耙姆彤,还是让我们先合隆下巴奢、收起惊讶萄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恫淑够。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咳食,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念融底。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘸,而等待总是值得的刑蔑,十年之后的今天凌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虚斯墒。   ● 外观唐方疯:旨在降低风阻   关于XL1的外观介浓遍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屁窜篡,他们的心中只有一个目标甸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皮箱察,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玻己膊,也皆源于此逞泪幢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逆寸,轴距也只有2224mm拍堑绦,如果用世俗的眼观去衡量驴蹈,它甚至比一台大众POLO还要锌鹊湎,不过也正是因此媳,它才做到了POLO永远也做不到的倾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惨哥槐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伦盲车。   出于降低风阻考虑懒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胜衫挥,面对这样的设计鲸洪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艘敬悄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案海唾摧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”老。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮册默,大众XL1的目的只有一个退豆,那就是降低风阻茸熊。而为了达到这一目的淡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膳警,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牡垄,不过相比于传统的外后视镜嘘辅阿,如何掌控与后车的距离是个问题嘿。   ● 结构池恭错:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想快膝奥,除了完美的空气动力学设计外橇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用握。作为一台重量仅为795千克的车型钦朗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乏改密,约占车辆总重的21.3%膳杰,除此之外默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理度。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾功报,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛锕,复古而粗犷的外形齐辅,彪悍的身姿抬趴仙,经典的圆形头灯通,这些都是我选择它的理由侈苗矗。那么在我稍作白日梦之后瓶,请各位看官赶紧打断我的妄想辫捶,拉回到现实里舷胎,假如我的预算仅仅有二十几万的话譬,那么好了许槽颂,牧马人买不成孔锈,自由客或许能让我望梅止渴惯祁蛙。同样复古的外形诲可纽,依旧是个好选择溉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毫婚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话希珊堆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硷。单就车头来说管慨狄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子随倦琴。简单中又透露着经典的味道汰。另外郊怜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翻,突出了力量感令,Jeep的家族风格立马突显论热。   车的侧面造型同样如此风格瘟,走向笔直殿,简单饱满梯遍。当然不能仅仅介绍外观设计突,作为一款SUV扦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹈览缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠舅察,离地间隙205mm闻,应对一般的越野路面足够了茫。   车尾的设计十分简洁臂丸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条去恳,小巧又十分有力量感堆似坤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃还,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罐。从总体上看另,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铂接勘。   本文导航降尸勤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节充,而“侠”自古就有不同定义趟,“言必行拱示平,行必果势剃临,己诺必诚久杉叫,不爱其躯晶忱,赴士之阨困凑汲爱,千里诵义者也谓之侠”凡。他的形象亦正亦邪文,游走于主流与非主流之间自成一派脸肌。随着近年来躺趁入,国内越来越多的人们溶渭川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堵极侮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汝拈,开始在国内市场发力焦慷粒。其中逛搽浩,路虎全新一代揽胜运动版惮,向无数消费者展现了一种精神呸勿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灸汞晒。   路虎全新一代揽胜运动版感亨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陋郝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顷秸话,它的独立特性被设计师完全释放篇婚。如今必表标,这款至今为止速度最快耗淬乒、相应最迅速茫、反映最敏捷的全新路虎兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惊,冲入国内汽车市趁创嗡椤,夕阳下一人一车舵屯疏,古道中呛鹤,说的是情义无价蹄。谁人不为它心动完?路虎全新一代揽胜运动版径氏,驶入我们心中!   65年来片换沃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勃股勃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃餐。如今购犯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版通馆,再次席卷世界酵,那完美的车身比例录荤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旧微:4850mm*1983mm*1780mm涂,前后轴距2923mm脆墓累。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牌惫枷,3.0 V6 SC汽油版HSL擅屑纽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屎孪说、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型测。   姿态万千的路虎揽胜运动版开焙勉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔬,无拘无束的气承绲宕,气宇轩昂的出尘之表横,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹百。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劫绘咖,厚重的前脸巍胶椒,配合后倾式格栅设计痪天揽,更突显了它的自信硷仁分。发动机盖上两条凌线刚强有力乐链,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹紊仍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磁礁莲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体团细。   车身侧面线条的风度也极不平凡介沉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歌式,带有亮黑色指状套件缆颊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皑擅,装有亮黑色装饰边的后视镜坟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萄躬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淌茧食,这些铝合金结构的轮毂分为酵:19英寸5辐式铝合金轮毂修、20英寸5辐式铝合金轮毂背、21英寸5辐式铝合金轮毂裤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凰、22英寸5辐式铝合金轮毂烯继飘,无论您选择其中任何一款赖晌,它都可以陪您乘风破浪副砷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺胚矾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勒沽擦,整个车尾看似简单却极不简单矾建朗。   本文导航陆纫驼:" "  1998年茅惮湍,广州本田成立队,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁切鸽结,而时光推移鞋,今年9月12日宽幌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凳,我们今天将穿越时空陇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捆轰。它虽然是日版右舵车型都畅,但3.3L/100km的平均油耗边、双电机电动CVT惶、大容量锂电池会贝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧话诉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭论被。   外观更加原汁原味据:说到原汁原味爆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔脸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岁,更运动共蕉屏。混动蓝色特征赋:作为混动车型问,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醚爸。   在下保险杠处不极,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寸翻寥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伸递。混动轮毂纫凄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扦挨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浆算敞,为节能更尽一份力玛硕。   本文导航棋形伙:" "  就在前两周乃抡荆,我的同事刚从上海归来韦渭,当时就是为了试驾上海大众的朗行恐封撵,而在不久后的今天芳毕鞋,我来到了大理林,依然是试驾一款来自上海大众的新车亩甩,虽然我与我的同事地域不同撼翟良,但对于这两款车而言柑芹谩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来活夯,我不得不从朗逸说起陛刑笑,由于现如今大众亩剩块化的产品研发屁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劣郸蛔,朗逸赴渐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渡雹羔,它们的关系算是孪生兄弟壕,反正我是这么理解的厘伍。   目前朗境的广告已经全线铺开蟹姓返,消费者的关注度也很高该颊灰,虽然我个人比较抵触牟晟廴祝块化的产物(感觉个性不足)晤钮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姬括袜,其次在10多万的紧凑级车里撼蘑魂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炭保。所以销量方面自然也很喜人呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埔屠坎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寡慧。   从英文名来看舱稀韧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斑,朗行的英文则是Gran Lavida排蹬妊,其实如果从相似度上来比较玲劝,朗境与朗行更加接近啥锰襄,因为它们均属两厢车盎才弧。我想对于这样一款车来说识倾盘,大家都不会有什么陌生感腿筋贺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍槽备诺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陛,我在上面也为你准备了延伸阅读让径诉,可以先行了解一下揪宛。   说实话陛喝伍,朗逸渡经汞、朗行晦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸量拼燎,让我来区分一下芹,估计我也需要片刻的停顿守沧,因为它们实在太像了!就朗境而言堕克,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条性谴腿,并将内部更换为蜂窝状造型赋肌,包围下部使用了黑色塑料蚊吧,并加入跨级风格的银色护板客忿烂,此外前雾灯变成了圆形樊袒风,以上就是全部它的特征了撂。   既然定位于跨界车寒康亥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙测邦水,同时为了更加配合Cross风格交定恨,车顶还加装了行李架壤卸换,车门下方增加了黑色与银色的侧裙险,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搅。粗犷的风格也体现在轮毂上沧傲澄,样式上很难用语言准确的描述出来辛歼,总之很复杂罕访杆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巴凳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碧棉。   尾部的变化几乎与前部一致呸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆肉粱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爆袒骏,说实话就车尾而言盗莽盆,我感觉朗境比朗行好看了不少擦湿兢。其它方面再无不同量陌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘎,转向灯脖鹊涩、倒车灯挛兽呈、刹车灯还都是卤素的款黎富。   本文导航肋衫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酶烹卑,所以无论是合资僧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蜗坟,白领阶层癌航逼,夫妻年收入有50万元左右桨,有房汤,老公有车到。实际上才邪,女主角目前也有一部老速腾车旱湿拨,开了已经7年准备换一台豪华SUV菲。这位女车主喜欢玩泪镁,追求年轻免俱,注重外形立弹,并兼顾户外娘燃,不喜欢纯越野车型酬贯氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域筐雾。所以我们直接选择了宝马X3管弹墓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帅顶抗。   为了公平竞争脓堤家,我们选择的车型如下稿米嫡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绕滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刚坍屎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藤,三车的价格虽然有些区别蠢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傻,所以三车实际购买价格差异较小栏恃。   对比项目一混: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯,特别是女性牟模榷,希望自己能买到一款好看的汽车硅醚,就如同提包还有衣服一样辜,特别是成熟女性剧贸停,尽管喜欢标新立异莽,但也更愿意接受时尚动感的类型芥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拒歧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沮,相比以往方头方脑的设计飘会,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皇爬偏。更让人动心的是晦吠莎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忿磊枚,同时形象也不乏干练紧凑环疚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湿骂,线条流畅蛇,稳重而且动感琳,因此吸引了不少消费者擅袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性词讥酞,但2013款并非全无变化色弗虱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计送苹,此外还有大灯形状替施氢、前后保险杠糜、尾灯夸、排气管方面都作做了一些细节上的调整茎韧穷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烂辉茄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脖倡路,锋利的腰线吨,近乎方形的前后车灯耸敛,甚至连轮眉的造型都是方的避,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚀撮弓,却似乎在它身上找不到什么曲线失,因此在奔驰车型中也算是有个性的错钞闪。对于女性而言春诺幢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了薯肉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甩温加,三车都不约而同配备了氙气大灯帽,区别就是其惟,宝马X3采用了远近光分离设计烈驮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揪售。另外痊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能品。另外加罚鳖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯降孪龄,而宝马X3大部分车型则无此装备壳糠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擒叙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蹭从册,都50万元的车型回垦,自然都是配备比较好的轮胎品牌冷葡巷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坊,这些方面倒也不用纠结店匣。另外需要说明的是甲,宝马X3是没有备胎的嘿霜,因为他采用了防爆轮胎处,可以零胎压低速行驶一段距离咀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衬纽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驳示,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹革氯剔,所以基本打成平手文签深。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谓,从两款车型的厂商指导价来看许,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略即,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜡坡瓦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一版。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穗奢瞥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”愧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澜,这一点奔腾X80的确做到了禽畔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稗,X造型的前脸具有很强的立体感敬寄农,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谎敛们,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赶权,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啊骄吨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升髓旗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线碧禄灰。轮廓清晰的六边形进气格栅饯,中网上三辐式的金属饰条恃疯将,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度布从骡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舱杆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垃,只要消费者能欣然接受珊凳秦,似乎一切也都无可非议错干试。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缉驹唐,除宽度相同外口勒贺,X80的长菠鹅虐、高及轴距均占有绝对优势镁结斯,反映到辆车的侧面造型上联殴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摩幂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态门饰肋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趟,上扬的角窗结合扰流板的装配奔,使两款车型都增加了不少动感的元素吠峡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色健,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔达垢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气竟挝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚼前底,饱满圆润的风格依然占据着主导瓦庭。与X80的刚