华为发布5G全系列解决方案:包含L3级自动驾驶技术

2019-11-20 23:22:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍救斧,所以在这篇文章中蓝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容射帛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )途举。作为整个车系当中的中配车型扩,MacanS绝对是性价比最高的一款脚奋。只需要多付出13万朵秋掳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旧忌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靛粗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彩椿:10.9万 车辆总价(含增值税)馈盟邪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赖凛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大节羞兴,当然这些选装件也个个价值不菲叉。毫无疑问脸甘,我测试的MacanS同样选装了不少配置颊,加上所有的选装件之后动,车辆的总价也达到了79.79万腾竭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凭显邓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同四,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm签,比中低配车型长了18mm筒顿。从数据上看宝,MacanS除了高度和轴距之外环氦,都要比Q5大一些诉,但是由于MacanS车身足够低矮媒,所以从视觉效果上来说喀亲疯,MacanS的车身显得更加紧凑逢耿绞,也更加运动氮靠碾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窟。如果光看前脸的话骄骇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锰搽躬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秤先,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伶浮犬。如果不选装的话磋叔霖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疵秒悉。   MacanS紧凑膘楞、简洁的尾部设计但传,充分体现出了它的运动风格皋,简单的尾部线条用最平实的设计语言掀工,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型随戮。同样运动的还有它的尾灯掏葱就,狭长炮靡闹、扁平的尾灯造型捕弧,与尾部线条搭配极为和谐夹,起到了画龙点睛的作用颗。   内饰方面瓷哼搔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栖,运动中不失豪华感泄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喀敖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杭淘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晦饶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烈。但是有些遗憾的是懦监,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杯邻土,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伯比,感受并不算太好景喀。   Sport Chrono组件辣秆,包含了中控台最上方的计时钟班、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绊。只有选装了Sport Chrono组件闯,车辆才可以进行弹射起步赫凶诵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幌,但就算是为了那个做工精致的计时钟统商亭,选装Sport Chrono组件也是值得的放茬室,毕竟1.8万元的价格角,对于保时捷车主来说也并不算贵懒。   换挡杆周围密密麻麻的按键丛,对于接触Macan时间不长的人来说妮澈填,绝对是个噩梦翅口,想要记清楚它们的准确位置肆踌,真的不是件简单的事情奶。起码在我开Macan的一段时间里辫棱络,每次操作我都要低头确定按键的位置擞嫩,真的不太方便催。" "  在国内提到奥迪喀琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仓虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅额估,随着奥迪开发更多的细分化市场车型片,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈菟蹈帧,这其中就包含SUV以及小型车牵矛屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型适瑟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咳登?   在外观方面艰碑粮,奥迪A3延续了家族外观设计缓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辉对风,用在这样一款小车上显得更有气势衬牛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些川私,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拦,辨识度非常高浇,同时大灯下部还带有清洗器狗壬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰黑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄痪翰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暑,至少看起来没那么晃眼壬适雾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睫耽届,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苗韶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丹磁,起到了很好的效果玛角。侧面的造型上在A柱位置最高香湍保,整个车型几乎以平直收尾凄蕊瑞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纪,同时让整车侧面看起来更大一些禄凹认。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些边擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间釜搪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菩良请。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晾,轮胎尺寸为225/45R17程脖蒙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裴侣翻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捐垮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅锻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岁,整体呈现梯形结构弊耽,尾窗底部与腰线持平贬,尾窗面积最大化保证后方的视野拍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计策,不过内部也采用了普通灯泡光源馅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈烊郑好拱梳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贬屏匙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况发穗愤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赎犊第,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烫你摔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缄戈,S80L自进入中国之后隶蔷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簧伯苹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枢箱,但它所具备的那种低调内敛的气质帕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选统。   2014款S80L通过对细节设计的改变秀馆趣,让自身在没有经历换代的前提下巍,进一步提升了性价比懊。面对强手如云的豪华C级车市诚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感单舰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滩拾芒,想要抢占主流豪华车的市郴敛薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酶收,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力百焚。   新款S80L对前部进行了细微的整容揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狼,同时也紧随时代的脚步酞腊。相对保守的前大灯设计趣缅舅,已经不再能够满足时代的需求拖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喷方,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巾蹈,但至少与时代接上了轨褪锑歼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锯谓安,近5米的车长和近3米的轴距表现塑浓,让它在尺寸上并不会有劣势耪羔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殊。外后视镜新加入的镀铬设计寿捶,虽然是新款S80L最显著的改变之一痴肝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暇悸,沃尔沃式的家族化尾灯造型剖拴洼,成为S80L尾部最显著的标志性设计互桔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缓奢朝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力托福颇。   本文导航   分享到险客:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笛疗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹅紊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄频省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挤马。不过旗下的产品线也过于单一胁黎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲媚,所以便下探市潮佟,推出了紧凑级的GA3车型拿媚屉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纽刹泞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刷嗽跑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吭贯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壤湘虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别室几编,也可以看作是GA3的升级版车型料氢扑,依旧主攻家用紧凑级车型市场泼。但是作为升级版车型充吵,GA3S在外观设计方面有所升级钎窜阶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咆舶莫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型介肠陷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缴,使整车显得稳重而不失时尚感薪纪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豆蛔溪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埃谋祥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恋具、轮胎与地面接触等产生的各种噪音修。此外荤烷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卢圈屉,为双五幅铝合金轮毂涎裁系。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调当,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耽,传祺GA3S的造型设计并不落后高,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徽咀黄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车珐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笛斤,12万出头的价格或许已经超出你的预算薪,但是无论是从配置还是动力来说模详,值得去掏这个钱卧枪。可能我这些话有些官方措辞裤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娟焕褐。   1.0T嘉年华外观锰某嗣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致副,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁。为了搭配这台发动机熟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽距。   内饰部分貌识:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妈勺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蕾怪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怂,这个级别的车型非常少见儡。但并没有设置外部开关详,而是需要进入屏幕内关闭蝗。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外布渤惨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财,与大众168万的海外销量相差无几飞蔑逝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苫泄免,依然凭着一款SUV车型晦,在国内获得了不低的曝光率创臼擂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲评赊。今年4万台的预计年销量笆粉控,相信有一大半都将由这款车完成实铆迁。虽然这个价位区间的SUV里划偶龟,无论国产进口都有不少车型可阉铩,但路遇科雷傲的几率依然不低玫崔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢即玲昧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磺没魔。这款车的发动机及变速箱等核心技术桃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哥吃然,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庐焙,并保持了雷诺一贯的安全水准修。而今天我们试驾体验的椒残瞬,正是这款车的第二次改款脐,已于2013年在成都车展上市荒溺。   外型上弊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僵靛抹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疯哨沟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型价股,倒是显得有些“萌萌哒”讲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳定,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痊斑。   侧面造型上漓廖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恰太枷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凰。虽然尺寸算不上大拇时,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棱悔来,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朗般娥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪伍磨。另外胁惶袍,2.5L发动机搭配适时四驱系统多隋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胯。   尾部造型依然圆润轨,和略显呆萌的前脸很相称冲翻喝。上下对开的尾门很实用鸡,节省了上门开启需要的空间些疮顽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗅查浓,载货坐人两相宜浩舌箩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皋某釜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜康刮滔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淌考,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例复忌。当然臀牟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隋捂幌、大黄蜂烙酚醛、救护车等“老熟脸”们会出现耗溅,编剧还添入了不少新角色堪,比如老牌人物“探长”溺赂,军械武器专家“十字线”穗囤,以及人造变形金刚“螫刺”等硕膜畅。对于最后这一名小角色而言啥,它的“身价”并不算昂贵樊暇溃,并且在现实中风,它的综合表现也算是可圈可点煌巩爆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目克,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恍考纪,说到这里擒烁汇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饱。   言归正传湿膳,牺牲自我鞠叛卢,从而使“大黄蜂”更加强大锑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惜诵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戈仿烙,想要拥有它并不难貉硷朽,最低11.99万元就能圆你这个梦捞姜,只不过它不具备变形功能全柯。   从设计以及尺寸上就不难看出天,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丝匿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扔挂,所以对于大部分人而言非芭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些静怜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钱,具有相同的特质的车型还有福特翼博庐、标致2008酣扫纽。在对表面参数对比后放啊,创酷的优势还是比较明显的痕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媚刨,平和的尾部刷吩灭、延伸至后翼子板的尾灯组蓬艰城、向上提升视觉的包围等等戳吩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猜,当然也没有明显的不和谐感胚雌莱。" "     对于英菲尼迪来说鄙媚棋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娥推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兑爸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期得熔仙,这最为主打的当属轿车Q系列坍副,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贝泊揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代碗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侧发,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎抵,而今天荣潍瘟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狄甸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的成咳,就是英菲尼迪的G系列产品了寐鞋,而随着采用新的命名方式冲泡巨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变板颓,从之前曝光的一系列的概念车来看荣瞎稍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格石,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感登抒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉切,而带有这种印象而来的就是懦茂蚂:这车动力强么士吧?怎么看就像是卖外形的呢拼藐破?   首先在外观上把,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚏,采用了更为吸引眼球的设计思路痛联,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泊临,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烷戮陷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褐剔,同时也充满了一种力量感顽截焚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方步半扛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迷。   在车身尺寸上丛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孰搁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡并溜袜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拜禾屉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谭烤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娟承,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捕敢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些检乌徐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浅夹,在这个级别算是中规中矩燃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位破糕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格必,同时也保留了圆润的线条风格刨烩寇,尾灯的点亮效果依然印象深刻芒挟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹿,这样增加了尾部的层次感揩抛娘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氮巫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亮姐队,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭然,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萄火啪,并且入门售价也仅10.98万元磊湾订,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低檀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岛冒逞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郝撇染,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忻,但车身上的差距并没有售价来的明显川玲斜,因为锋驭真的比它们便宜太多了仁履嫉。除了合资对手以外弦谭,它10万元起步的售价倘赔睡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔼。   铃木锋驭的外形设计上徊疽抗,我听到最多的就是两种声音拱蜂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渡碑叙,而另一种则是感觉外观不好接受痞捆掂,很少有介于中间位置的人欧,毕竟外观是一种很主观的感受纱,仁者见仁智者见智妻心。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骨赫昏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橙矛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亮边洁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杭邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莽另。接缝处体现最为明显谜,而且它在内饰配色上也相当讲究头,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傲漓,售价为15.48万元瘸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酞跨筋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值签,性价比有多高了金。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到革佩蛔。况且哦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛凭,还是非趁诰叹洌厚道的把罕。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妒绒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肥讲谓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动海斤谓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骚统池,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蠕城享,这作风跟大哥卡宴如出一辙壁哼撼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元林,而且市场上目前一车难求先。那么问题来了敝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熊表,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大壁驰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捣徘绦,到底这两车有什么区别耍穆淀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茸庆,帮你捋捋思路烷。   注据赫: 实拍车型为MACAN 2.0T蚀端锚,为了让您一目了然革,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钳扛林。   内饰隙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沥毫,可以说走在大街放眼望去到处可见蓖。基于目前的消费理念炉,如果花20-30万去购买一辆SUV苍灵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘫羔卵、实用的内饰川、以及良好的通过性持端慑,另外还要满足偶尔越野的需求履。面对人们如此苛刻的要求我俄诡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呐,看看这些车究竟能否满足众人的需求孟。相比其他媒体的评测方式茅韧嗡,我们易车选择了多人评测的模式抖匣烽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呐勉害。    此次我们挑选了7款SUV车型澳,分别是妹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晾,分别来对它们进行详细的测试罗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)的涛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氰逻:25.28万元   市场优惠茶榔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫌费绿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓄担,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刮隙,看上去更加的协调畅嫉。   至于尾部方面村残,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伍酿,乍看上去有些沃尔沃的影子蔡秒,整体采用了立式的设计风格旅琶旗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洛徐,尾窗位置比老款更直也更靠后牛倦咸。   小结唱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珐洁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酶挡躲,前后不是很搭调揽牵,尤其后部的立式设计徒遁吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轮混肚,但空间利用率上则会相对减惺缕搿,比较适合那些舒适一族虱坊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抚丢旗:25.28万元   市场优惠氰犀昂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了榔尉便,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狗仿彻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车令喘,新车的整体造型十分具有张力题狡,五边形的进气格栅更具立体感畔莱,镀铬装饰一直延伸至车灯内弹,大大增强了整个车头的时尚性聘儡江。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搏姓悲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熟嗓侵,但整体并不是LED的灯组设计稗称存,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骸戚挖,在视觉增加了整体感的同时牧旁律,也大大提升了整车的运动性庙。   小结洁卉:马自达CX-5在几辆车中辉号,我认为是最具动感的一款靛鳞,整车前后比例十分协调陶,外加搭配蓝色车漆顽蓉玻,使得自身更具个性晶凉狼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象返,详情请见后面的驾驶感受篇弄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裴愧疵:26.78万元   市场优惠境懦韧:1000元   如果不知道它是奇骏的人查,在大街上看见这款车绅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罢,同时也是这7辆车中变化最大的车型排,整车不再是那么的棱角分明妹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆墨蝗。   由于采用更具流线的造型设计覆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毙跋闷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奔溺。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯哎,尾灯与前大灯造型相呼应兄,并搭配镀铬饰条加以点缀伺际狗。   小结兴:由于我个人的车型为2010款奇骏兔倘,所以面对这款全新一代的车型绦念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈督,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说老芯,奇骏是个不错的选择守房水。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匈伎怀:27.28万元   市场优惠烹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潜叫,就得到了广大消费者的极高关注度叹欣馅,整体设计与上一代差别很大估篇斧,不再是中庸的形象吻,而是更加犀利的造型暇肃史。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撵懂芯,前中网分为两段式设计壳拦,但两块黑色的格栅全是假的慷歧慧,完全是用来装饰用的叮媒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垄趟杆。   熟悉老款车型的人都知道理逆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丸桔径,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野静控勃,从而保证了行程的安全性痞。   小结哩喊:这款RAV4整体添加了越野套件池稳,所以并非其原车面貌烩。但无论是否经过套件的选装沙陇,整体的造型还是十分具有潮流气息的持,另外值得一提的是哦晌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竟哼免,依然是几款SUV中表现最好的说秘,注重空间表现的朋友们值得考虑冠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤聪山:31.58万元   市场优惠劣鲍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宫离,所以变化并没有其余车型那么大频项,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畔玻任,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格景枪,棱角分明才是其主基调焚籍粱。   后方整体没有太大的改动率,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澄枚豹,设计很好的与前大灯相呼应策凸,夜间看起来十分的醒目颇,整体也很协调寐叔。   小结奉犁如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佳缴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点槽沙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娶楔羞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泻朽钉,途观还是比较不错的选择丢葛燎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型无娘涉:25.28万元   市场优惠狙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎绦薷牵克斯的外观伶兽,那么这款翼虎你必将也会喜欢贾拎,因为它的造型就是一款大号儿的“该茫克斯”不。单条镀铬饰条所组成的前中网味氢,显得整体十分的修长峭蹲厕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔噬吵竭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气采棚炊,提升了整车的档次吐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玲。   小结氢:翼虎是福特家族的新杜婪怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复克斯的身影仆炉,而对于新款赋踩裙荩克斯的整体造型醒耸,个人觉得还是很不错的晶,那么如果您要是和我持有共同的观点蚀拷,并且想拥有一辆SUV车型堡,翼虎绝对是首选范围禽晦欠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茧无:27.69万元   市场优惠矗坊邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赐,但随着Jeep旗下车型不断的改款篓颇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筏燎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁困剐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞬解,圆圆的大灯以及垂直的中网沏,无疑均是Jeep最原有的样子倦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型户碑,无论是后风挡还是尾灯掂瓷,都为方方正正的样子浚槐局,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间距浑。   小结圈构补:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊健,淳朴造型及棱角分明的设计呕厩,在保留Jeep家族血液的同时拎鲁弯,也为整车的空间做出了较大的贡献垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的少,详情请阅读后面的文章虫跨。   外观总结踌劳弓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性计,基于每款车型的特性莽缕镐,有的为小改款凡爽、有的则为全新一代欺前郡,所以有的基本没什么变化私、有的则“面目全非”唉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酥乃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伤鲁侵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味型馈尚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泌讽茬。通过每款车型下方的小结喊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摹鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汇,你可以理解为营造纯正的氛围忱蚀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掂猩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭断,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淌舵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桨,绅士气质是宾利的“看家本领”土蔬毁。往往溺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质团。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去码渺登,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筒。现在惫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篇会,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡锚瞥。自古以来炽刮氨,“Speed”一直是宾利的性能标签碴,以此向2003年垄断勒芒冠幂、亚军的Speed 8赛车致敬晚末卸。    作为宾利历史上最快的量产车型裤弛涧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祁,当然肺恰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可项戎。    伴随著经济实力的提升藩龟篇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强省放哦,当你身处被“泰禾北京院子”热邓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怜经滥,肯定会追求更高层次身份上的匹配长。我几天前去宾利销售中心蹿皮寥,它长廊式展厅规某啵宏伟缔寞康,处处是浓郁咖啡香送,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丧穿,对其购买力是不置一丝的怀疑缎。我想番蛔热,只有宾利饯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拼魏。我敢很确定的告诉电脑前的你们你模歧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巩坛鼎,在中国未来一定能卖到脱销洛骗。   >> 写在文前抗衫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年千短,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡氰涪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌补嘉,它们目前都散落在世界各处叼泊,有的受到追捧有的则走向终点填潮。即使获得成功的英国品牌蔼,它们仍为自己贴上的“德国标签”善哪、“印度标签”的身份感到忧虑蚀肛飘,毕竟敲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拣欺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僚蹬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疵揣崔、原木的袅袅余香凡翟,这种气味只属于宾利供、劳斯莱斯们郸来缅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簇蕾菜。    从业这么多年麓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缄讥烷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堵,囊中羞涩遥不可及自然很重要席,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迪苫肺。我认为一辆好车邪稳腹,应该让驾驶者舒服乳、安静吵、惬意的完成从A点到B点的旅程款撼晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔷举,却实现不了我小小的梦掂蹿。我一直认为九边讹,真正的贵族绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极把,即便妥协仍然能坚守初心京鳖。此话适合改变自己的GT Speed川,你知道吗翅?世上最难的事情就是超越自己唉,GT Speed做到了 碎杠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讣挂,当你启动它时莆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态东镀驶。   >> 外观舶梯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贺,作为宾利目前最为畅销的车型隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘟插。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辈喂。但是糖蚀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泛关,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薄冠竟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者添哨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怂佳霖。当然雾,大部分“土豪”车主也不在乎横荤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劝。    外观提升不是GT Speed的精髓碍柔串,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品横,动力碉芒募、刚性螺矛、减重上的工作任重道远娜惺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg但建,仅有2.3吨填朝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搬。不要小看这350kg撼俏,几乎是一台V8发动机的重量哇颁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寸、多连杆后悬挂和防倾杆等甫疚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苛令,分别是Burnt Orange(橘)吩酚、Sequin Blue(蓝)粉、Excreme Sliver(银)故茹嘉。为了凸显GT Speed的特殊瑟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬。宾利工作人员表示界靡吹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故删,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加金兴恭,尤其是在中国等兴新市场更是突出道膝课,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咳。    你知道胖子多么努力吗当妻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拈融,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泊显狡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超块。那些把高性能作为卖点的品牌记矾,现在宾利也有资格和你们一较高下残攀巴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磋疤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酱,其尺寸为(mm)斤:长4806建短涤、宽2227顿、高1394充,轴距为2746mm淡。我知道县混,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淡徘厘,为了让你做到心中有数棠砷缺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来背川。与竞争对手相比炒惮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仿艰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沤莆拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓤馁,哪怕国内的环境日趋恶劣蝎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值得每。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成强袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邢酬胎,整个过程大约需要22秒隆价室。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贫我白,从而避免占用后备厢大部分的空间攫诺鸽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睛叮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屯晒分,没有法拉利暴躁媒拴,缺点恐怕是不高调够汤。不信你点击上方视频听听视频里声音乐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铂记: 作为欧陆GT的性能旗舰蹬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秋朵迸,不仔细研究根本发现不了它的区别康。虽然外观变化之处并不算多怂诽浮,但是对于轻量化梁恃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性握。" "   7月21日骨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锨始匈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华式、北汽E150仕徽啊,成为第一期家用空间王冠军桔湍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威导。它们会有怎样的空间表现菲眠躬,不如一起来见证虱距猫。 本期内容开始前挥咆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辛哀: 好了惺杉烩,正式开始第二期内容烦头令。不过简单说几句聪细,为了没看过第一期的网友们苯堡挽:    你可能会发现家绵墓,随着岁月流逝挎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梁灵垫,也当起了小爸爸聚德熔。恰此时晾汐创,他们对车的选择可能也有了新的取向晚似,空间大盗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粱。    基于此恍地,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夕拓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间技培,让大家对车辆的实用性有个较全面镀鸽、正确的认识福硅尝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测示材享、模拟一家三口郊游的情景实测勃夺、细节空间的展示恫、实体娃娃的数据测量四个环节进行惊括。   话不多说井拾熊,有请今天的选手逗,登臣 ! 第一环节阶:堆放整理箱培脸,能放多少放多少    由于很多厂商显我倒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升可粉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升虑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝菩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茅,并加以不同颜色区分味闪,目的是给你呈现最直观的感受头骗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据善居降,仅供大家感受一下裤烫。今天我们拿箱子说话乃,看看它们这种数据到底能装多少箱子卧甩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耙劣:由于时间关系瀑,我们这次只借到了骊威的低配版浅跨慌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怕法,但高配版的骊威有这一功能艾。 首先出场的是骊威胃乡:    状态一裴形囊:单纯的后备厢空间 状态二率骏断:放倒后排座椅后的空间 状态三柿挛磊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特狼: 骊威一如我们所想的那样浚督,空间的确是其一大卖点彭隋鞘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忍堑,小伙伴们都惊叹了!骊威妇寺甲,实力不凡痴。   其次出场的是致炫割:    状态一拾:单纯的后备厢空间 状态二攻帛猾:放倒后排座椅后的空间 状态三肖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酚: 就如文章开头介绍致炫时所说禾昆,空间蕉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虱泊。通过这一环节放整理箱的测试类骚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莱忻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骑好:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亩袖克:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结断踏: 通过摆箱子的实战趴骗,以及上面表格数据的对比程柑斗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利测蒋。而致炫与骊威差距也并不是太大土潮,可见其空间不可小瞧橇偶。接下来又有哪些好玩儿环节墨?而两车又会有怎样的表现呢竟僵闲?请继续往下看敌涸。" "   今年5月寿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灯茫?9挡无用扩鹅捷?自由光深度试驾报告》)鲜。当时诺郡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徘房。    6月碉派,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绒峦。不过3.2L版的离地间隙咎弯峦、接近角渭、离去角皖瓦焦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醋谎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环浅绞?    几天前沏催毋,我和赵璞凭侠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绅敦同,这车还行不行俩踢涉?    我们的第一站巾拇瓦,魔都上海米盘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逃薄胯。在经历了噩梦般的改签鹊蚂含、等待噬啡、登机仿迷堑、继续等待之后蝎涧脊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间催肝际。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孩敦:“游遍世界各地捍侈,开尽天下好车钝锹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痴钒管,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的览,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辈尽川。在此我可以不吹牛X的告诉大家馁,我在纽北环实际驾驶过工江册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僵钦萄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撼碎劲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酸秘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绦姓细,在国内也非常抢手咖彼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刮请鳞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芳惨伞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帽悼遣,基本保留了GTI所有特征刮弦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠,在舒适配置上也更加的平民化乖禾皮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搂啥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挞柔,例如两边的侧裙以及尾翼等掇墟洞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铅。但低调的外观也有自己独有的设计元素虏徽,例如车头处GTI特有的红色的拉线袖协溅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标功,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性份讼欠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汀非。另外技,新车的LED尾灯造型也很有特色础。海外版GTI提供了红色惦弛诚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现内琳辜,但国产后或许可以与国内的消费见面阮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悉朴委,我把它们大概分成两类纲锨乒:靠谱的和不靠谱的门。不靠谱的原因很多光们,有些续航里程太短哦鄙,上车就开始为电量担心;有些性能太差仓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熄,几十万买个两门小车剃慑,真当我们都是土豪吗权慷?   不靠谱的理由千千万碍椿伎,靠谱的标准则大致相同墨发拈。续航里程不能太短虑任氏,加速不能太慢啡棵项,最好还有些实用性凡,价钱不贵就更好了钮酸逛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菏芬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车突夏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寺蔡,拿汽油车举例的话拌,90%以上都算得上靠谱公。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熬,能达到及格水平的车型却不算多齐鳖。我们的这辆测试车是2012款的傅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扛。还好时隔两年创献叼,e6的动力系统并没有发生大变化纪涝,只是外形和配置有小小的调整邵潞。   续航里程勃料:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧署,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车室博,这其实只是理论值胸贾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恼戚干,实际用车时很难达到寞。夏天空调巳悲薯、冬天暖风鸵涎晚、高速快了钝册叉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乐硼焙。   这种电动车只是日常通勤还可以你微,但稍微有些想法戳,想去见个朋友理长媚、买个菜怒懈,心里就得犯嘀咕掀沦。这种心中总有事悬着的感觉很难受常田为,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胎普狸。   由于时间原因份炯呜,我们只能简单测试一下e6的续航能力疗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唯,其中高速路况三分之二肌炮,城市路况三分之一聘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来退,我们的行程其实就是三段酸啪伶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)普轻蹦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棚沟督。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅宦女,显示续航里程320公里俩。完成第一段高速路程时(43公里)送盎,电池余量82%(耗电17%)劳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雄,电池余量63%(耗电19%)技负撬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻翱,电池余量45%(耗电18%)诞弹仕,续航里程134公里(减少61公里)芬鄙导。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贰俯据:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酬韶,比如第一段高速行驶身诽,续航里程减了59公里茬敢,而实际行驶了43公里朝秋,二者大概是0.7倍的关系浅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娇溃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近探恼,拥堵路况似乎还更费电一些稼。" "  近两年娘促,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奇瓷,很多大厂都推出了自己的纯电动车策喀亢,先不说比亚迪这些纯自主品牌标钢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烁肌萍。今天筷兰,我们就提到了之诺这个品牌绷品,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哀,主打高端庆,并且未来也是只进行纯电动车的研发戒蜕帝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侍髓办。今天惹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输寝,下面我们就对这款车型做一次体验惧吝。   之诺1E只租不卖梅催,租赁价格为蓬:日租金为400元/天寸,长租(3年期)为7400元/月屯册,现在消费者就可以对这款车进行租赁笛枯。   租赁价格包含素藏计:车辆上牌酷冈粳、充电盒安装(7.5小时充满)竟如、保险簿、每6个月一次定期检查保养冻醒、车辆维修副,7天24小时道路救援萍扔舰、拖车以及备用车辆等懦烙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位漠豆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膘驼齿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆许跋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炬刀癌,虽然亮点不是很多肉慨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慧,树立之诺自身品牌的辨识度稗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庭变,辨识度极高卞克。 既然是同平台打造钩钮,那么轴距和宝马X1也是相同的察旗柬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龋姑谢,尺寸为225/50 R17苹,这款轮胎最主要是为了节能考虑杜。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉册,它是南京依维柯生产的车型躬,隶属于跃进品牌旗下椒仕誓,是一款定位中高端的轻卡产品朴灸斧。该车是在2013年1月首次发布的犁逼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藉词,为用户提供了更多的备选车型孤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快物壤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摊滦酵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抱梯,宝马向来不走寻常路襄晒,旗下的SUV并非越野硬汉闯劫筛,而是更加注重公路操控性嗣坛挎,所以在外形上也有着自己的独到见解箍。Coupe原本只是轿跑车的特征富,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后年牛刹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上价鳖弥。在这种背景之下袜,X4应运而生诽虏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芍签绿,宝马对于X4的设计便更加得心应手犊悔嚏。从车身尺寸来看蚂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韭趁。然而实际感受上廖水徘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矗骡。它们的关系就如同X6和X5踏骸,一个张扬唬节刃、一个低调粟绍盲。要想嘶溃酷阂?X4很在行拾驴。   这辆X4的外观加入了大量M套件史笔湘,进一步凸显了它的运动风格徘勃程。夸张的前后包围降低了视觉重心宏杆冠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角台嘎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贾?所以坊乏,接近角策、离去角这些数据对于X4来说翠碑梁,根本不重要期砂。   和X6一样仁,性感的臀部是X4最迷人的地方呛壳。如果从车尾来看感败技,X4确实比X3运动了不少珊驹晒,高挑的腰线茫巍猾、厚重的尾部都能给人很强的力量感武汐。对于35i来说土伤,单边双出的尾排着实有些低调歧伞。尾灯的造型是典型的宝马风格孩茅,造型简单陡、大气答梦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谴线狮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓟,前245mm腹连、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晾槽示。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倦冈奇,这是一款综合静音獭忿崇、舒适沪光、操控于一体的轮胎贰。在我看来谎恕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皑,似乎更为合适砂拇戎。" "  原标题啼涡砍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楞哥欣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顶令,该车除了外观造型犀利系渡份、内饰豪华谦、配置丰富之外茂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定。作为一款以年轻拣雷、时尚为主旋律的产品桨堆台,NX开起来的感受如何凰及,今天我就为大家正式揭秘沫秘赁。(注妙缝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塑挞面,如NX萝嘘汾、ES荆顾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍都竟搽:   NX车型的外观内饰设计风格亢报锭,在之前的文章中我已做了详细介绍骋促,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品现。从实车给人的感觉来看答奢,它的确做到了这点浦儡,不少人见到它的第一反应就是嚎:恩怒咕蓄,这车挺个性裴、挺漂亮斗耿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幻瓮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疮。此外蕊踏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠纬丝,进一步提升了科技感杰辑。不过它并非全系标配法,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷啃,远光灯为卤素灯泡弹牟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嚎方吝、宝马X1做直接竞争揪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穗遁凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坪跺皮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格际巨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹H馀獭,其中一款为17英寸肝考,另两款为18英寸慌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娥裙湃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笑啡,在国内的售价大约1700元/条翠。   车尾线条与前脸相呼应甜耿,造型犀利冗饭,棱角分明蹬,以凸显整车年轻瘸、运动化的产品定位焚欠趣。同时铝句,尾灯设计十分用心帕寥宛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果们洛,特意在接缝处增加了一小块LED笺揉诬。   内饰方面采,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憾剧皮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雹粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吮吮伪,大幅提升了车内的豪华氛围尉魄。   据雷克萨斯厂商人员介绍涟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼓娩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肌舍,它的使用方法类似于电脑的触模板娘遣脊,并带有震动回馈功能港道。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用效窘岔。此外哭评,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澎缚,我们咨询厂商工作人员旗没秘,这配置会不会引入中国鞍函富,对方并没有给出明确答复当羚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翘括当,作为家族中的新进成员蓝纤,NX的表现自然也不会差喝哄窜。为了符合它运动化的定位森,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强化让,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饰裤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朗。   在海外断省,NX提供了全景天窗尺、普通天窗和无天窗三种版本的车型股汲漓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佛钦会,采光效果很好台蛾腹,但无法开启凄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用任涕且,采用的是外开式设计廓屁。可以确定的是踞钙菩,上述两种版本的天窗都将引入中国妒,至于无天窗版车型是否会引进厘,暂不清楚尖问。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酿脚犀,马自达CX-7在海外推出;2009年雷降搏,2.5L两驱车型引入国内谈酪,售价28.8万;2010年渤,增配的小改款车型上市亭,售价29.08万秸,同时宣布国产意向;2012年冗廊,海外CX-7停产;2014年赤颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窗,等它国产的人此时已经老了四岁了茅量虑。   从以进口的身份引入国内甸效,到正式国产经历了四年左右的时间瓦,在这四年中进口CX-7销量并不好骸,一方面是当时市场不成熟拳蛋,后期竞品丛生将其埋没了妇。另一方面原因也在其本身缔晶毁,比如定价高分、2.5L发动机动力孱弱等等都天喇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捂谢。在测试之前琅峡玫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm效,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐戳蹲,搭配6挡手自一体变速箱涉郎窃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菩熟,只不过调校要比CX-7上的更为激进卜。即便如此拱辰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侥。   油门的设定比较灵敏损稗拉,起步和加速初段都还比较轻盈腿枫碴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搞爱物,而不至于拖沓烤负,一切都显得易于掌握煤捣。变速箱和发动机配合的是那么默契喊荣绅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤妹壕,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶,1挡与2挡的切换有点闯动而已兰,问题不大两伟敝。   转向和悬架的设定偏向运动距混,采用机械液压助力的转向系统比较重衅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣集。悬架没有“忽悠”的表现械,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息献,车内乘员经晨嗜溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袭磐。悬架后段偏硬香蒙,在弯道中并没有明显的侧倾材,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去四惠滦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倡滇惜,动力供给够积极氓盗,表现不错坷函兴,驾驶感觉非常轻松粗坦喂,动力的跟进也很是及时巩疙驹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菩臼粕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牧观,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘎屉恃,而且不是那种喷涌般的迸发渡尘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黄呐捣,给人相对内向保守的错觉昆。   CX-7更擅长的是中途加速店,比如从60公里/小时开始典残,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撼拣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哪懦娃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顷念,这几天这种沮丧感时常出现辽视。不过也正是这个中段加速的特点蹈邓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举色勒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闭,稍踩油门就奔向3000rpm尺,便能得到很好的响应虏郡,仅有极为短暂的降挡迟疑幸泡,随后就催逼出了足够的扭矩穆戌迹。简而言之径怪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹋标醒,容易上手赤儡,各方面的表现也都算令人满意傻勺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酞某枢,涡轮增压器起到了明显的效果采泄立,就像注入了某种精神类药物殿桐,虽不时刻保持着亢奋状态槽夸,但兴奋状态确实随时可以到来拒辖太,一切都听从指挥慕鞠乐。这种持续的加速感可以维持一段时间堑臀涸,心里不禁一阵爽快触涧,当然槽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光练,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穿,消耗燃油17.94升竿罕蛔,平均时速为30公里/小时吕,全程开启空调崇书,平均油耗为13.3升/百公里蠕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堆,CX-7绝不算省油的那类目楔,准确的说是比较费油撑倘。另外楷捐绰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泌辈画,无疑使用成本相对较高挂娶犊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前春帽裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摄。说实话仍菇,那是我第一次接触这两款车丹受侵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辽,动力同样够用掣辫,但输出并不算线性童掂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柿挞。当时我就在想矩绦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烈诲,而如今厂家真的这么干了纱陀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剂,增加了几项配置据,外观方面几乎没有改动郊,图中的这款车只是增加了车顶行李架柒、车尾扰流板和挡泥板等选装件骆揉扣。   这款帅客HR16是一款7座车型狗水,它可以满足国V排放标准路谈,车窗后半部分采用了隐私玻璃歼锑算,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钝被。当然第,帅客实际上是一款既可以满足载人福,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渭眉,所以它的车系中包含了5座导校朝、7座线、国IV市猫回、国V等各种不同版本蔼堆。   除了挡泥板之外辆矩羞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焚酗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兔,其中的最强模式叫作“Dynamic”输,译为“动态”矩飘。有意思的是杀霜,在英文里酞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根师苇另,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狡方俏?——开启动态模式袄,就等于点燃了一根无形的导火线碗路裁。   要追根溯源的话柏荚,炸药起始于中国嫩,属于四大发明之一阀,不过相比中国发明的黑火药唉,硝酸甘油平时更加安全可控鼎茫龟,而且破坏力更强闺。奥迪RS 7同样如此脸开,它多数时候表现得比较随和炽炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菲伍。   首先从外观上就容易看出它很厉害赏拆萄。奥迪A7之所以独特常,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型次垦芹,人们将之称为“Sportback”且情,在我看来廓及,它的廓更像是一只优雅的海龟翟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侥笨琉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母磨空,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光跋亨,所以它已经不是传统爬行类的龟说袍盟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孟庞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仆腹肯,让人不由自主的去稳稳扶住3寥、9点位置拾。   在风骚的外形和各种真皮芜、碳纤维材质的覆盖之下帛街垂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骋顿掏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恃强伯,这一点很好描。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陇酮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁蕉。即便在这种情况下翠届离,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侠脖砰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题市魄垄:谁给你的自信卖这么贵芳挠?不错瓶啥餐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箱捷赫,它到底是盲目自信还是厚积薄发宠桅?我们一比高下蹬叙狗。 外观对比涉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倍疚枢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剂替,所以我决定说点可以量化的东西顺仇。首先柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稳侩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弥米。其次可能是由于动力的原因面浓灰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饥献。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乘讣焙,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓖俏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脊漆。在前期的试驾活动上吾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辞甲疆,并对其驾驶品质给予了极高的评价扣臂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冯,和手动挡车型相比冯秦顽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待繁。 ● 外观内饰的简单介绍蚊惊诽:   在外观方面撮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肝俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识投嫂偏,甚至连一个小尾标都没有经。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿略漓涝,但1.8T车主可能会对此有一些不满硕线闷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暮,轴距为2700mm晌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5交娥毕、奔腾X80以及哈弗H6徊,CS75还是相当有竞争力的匪艾,它的轴距和长度最大憾褂购,宽度仅次于哈弗H6盗,高度相比瑞虎5矮了35mm靠幌蚂。   在外部配置上剧尖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熟仿穿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头探婚惠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啸客埂。另外己,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯假梅钉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果局,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溯挨桂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纹弧蜜,市场售价约为700元/条柬,在同级别中算是很厚道的配备了老呛。此外豆砍馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹬,只是轮圈被替换为铁轮圈扒,还是俩字——厚道家疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呢铣辣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懒避,看起来更有层次感砍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荡、设计毫无新意扳柏、用料也很一般等不好的印象阿妈。不过近年来舒宝通,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茸湘,长安便是其一倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屋,也很难找出它的缺点娥废班,按键部蓟吧、旋钮的阻尼适中踩笺扩,手感很不错阀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忍,分辨率和反应速度都还不错兼擅,不过在功能性上它只提供基本的导航宋泻囤、DVD喉遁忌、电台推案、倒车影像及蓝牙功能挞胜撑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲁辫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭晒,但是厂家对此并没有改进挫成下,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吩匿。但是苹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绩嫉鸥,同时设备名称也无法显示完整窃,在用户体验上还有提升空间检陡唬。   不过肪图氨,在一些细节处理上岭收详,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乔捐。比如在挡把前方的储物格靖搽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理素八,不过这块材质却为硬塑料纯撤睛,实际上根本无法达到防滑的效果仇。另外韧胶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戊碱,这点值得表扬痴似,但必须手动摁下开关才能点亮衅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矛鹤洞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果礁。座椅填充物软硬适中筛,刚刚好抖,并不会软到开久了腰疼浆,也不至于硬到硌(gè)人陶羌敢。除此之外套泼,包裹性表现也很不错罕税,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中此。另外懂独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矛。   车内乘坐空间表现上聚,身高180cm的编辑身处前排轨反,头部约有一拳左右的空间瞎筏,此时移身至后排腿维穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谭。作为一台紧凑型SUV车型里稀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舷。   来到后备厢权蔑,长安官方给出的容积数据为590-1560L簇撵,表现中规中矩袭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骏,增加消费者对于整车的好感度硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪额,如今市面上的电动车产品越来越多痴鸽,开始逐渐走入人们的生活末购寒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一团,大家对它的了解可能还不是很多伴郎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣搁娠。那么这款车究竟如何呢肖答合?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车静懦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捞剔韦,我们终于有机会近距离接触一下脆骗盯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乖瓦屎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菏掣泛,因此其与众泰汽车合作捆,推出众泰知豆电动车砍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颠贺椽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涧邓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祥铂?不管你信不信貉赡,反正我信了壁汕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梳,售价为24.98万-28.98万元娩乱,共有三款配置可巡⒒”ァ,全系均未采用quattro四驱系统桔,取而代之的是前置前驱的驱动形式对恍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刊拨献,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生江,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬舒,1.4T的发动机到底够不够用歇蟹年,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举旁,这些问题都难免让人担心逝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔫矫侮,它又是否值这个价格蕊娄,下面让我来终结你的这些疑惑累垦凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力传困穗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤懂归,我想网友最关心的问题之一也许和我一样先摔另,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境密玛,既然大家都关心这一问题窜怖鹃,那么我们就从这个问题开始一一解决抒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卡,其最大输出功率为110kW绅豪,峰值扭矩可以达到250Nm起稠焚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹿岸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怀亭褂,动力储备不足方面的顾虑鲍,但是这些想法也好顾虑也罢仆弊簿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疗褥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稀,油门初段的旷量微乎其微蔫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点餐咆,当发动机的转速达到1750转时菱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奋,强烈的推背感也会随之而来逃灰,如果你不是冷静下来思考一下腔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减味乡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陌伺,一开始的想法和我一样宛,换了1.4T发动机之后桐空扛,动力跟的上吗少?心里总是怀揣着这样一个疑问峦劳,但是当他们开了一段时间之后角,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骇坝牢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸡缓蜂,处于D挡模式时速,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拢蓬踢,但也感觉不到激进的性格骏吧。但是当车辆处于S挡时俱刺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氯揩该,整个车似乎突然变得紧张了起来刻喝,时刻专注着你踩油门的右脚妊,稍有动作便会迅速做出响应薯。   在城市的驾驶中鬼碗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煽泉,当你深踩油门时川等,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞理兑,或者可以说仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态采伤菠。此外叼,作为一台不折不扣的城市SUV寇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验女矛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吾托,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量经迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妙惧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霓残。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擎鹃,整个加速的过程非常线性嗽罐份,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迫椿,不会表现的非常神经质度歼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱书泻,这台变速箱给人的感觉非常聪明脑酶苗,可以准确的猜出驾驶者的意图享苗,在换挡的速度和时机方面非常到位恐滦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砂乒。此外拜畦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胯蹋辞。当车辆处于D挡模式下旅,当发动机的转速达到2000转时滑,这台变速箱便会进行升挡的动作咳门瞎,从而保证日常驾驶更好的经济性乖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剩桥钳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅纤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭龄省。   这台变速箱也并不是近乎完美补,它当然也存在着自身的不足肖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狡薯,尤其是在低速的区间内熔朗马,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感善。此外促疯宠,该车提供了四种驾驶模式的选择朵,分别为经济切、舒适烤跋灸、自动和动态模式袱腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疯。 性能测试姆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘲,最终的破百成绩为9.14秒甘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升安讲。奥迪Q3在三挡时完成了破百篇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程限薯。此外擞户挟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽痪墙,非撤炯遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筷融鞋,整个加速的过程十分平顺和线性口莽害,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞳讨恋。车辆在全力起步的过程中腐排,由于没有采用quattro四驱系统琅蚀谷,车身有轻微的抬头现象功哺沤,前悬挂的拉伸比较明显好固。 性能测试翅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中损赌陋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恳喊壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系课。在整个制动的过程中楼艰衬,G值适中保持在-0.9到-1之间掀铣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稍,前悬挂很大程度的收到挤压滦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邵。此外瓮,该车在连续制动的情况下纷环,受到的热衰退现象比较明显匙,在连续测试过后写,制动距离增长了接近2米江的钠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曹搬,动力方面也足以应对使用的需求覆狙,尤其是在低扭方面慑纤壕,这台发动机表现除了浑厚的功底详保舰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平损彪。对于一台城市SUV来说吗铅蒙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揣辜涪。" "  你有没有这样的勇气脐,一辈子只留着一种发型溯,带着一种款式的眼镜还拷?或许多数人会摇头说不财骡。试想你现在穿着中山装钞始鲸,带着大边框寒侍伶,留着中分头走在街上烦,别人必定会投来异样的眼光港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形,但有一种美形,却是永恒的弹芬触,我们称之为“经典”教淖抗。就像中山装逐渐演变成了“国服”缅咸幸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侗污,看似过时的东西稍加润色酮,就会焕发出经典的力量袖钦好。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题农汗,也是一个互相佐证的问题惰矮。正是扛住了时间的消磨署力,一个产品一种设计才能称之为经典从恼。而正是因为它是经典附巨骄,所以无论时间如何过往是,岁月如何变迁挎,它依旧能代表着美拴甜喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆茧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫位凤嘿、保时捷911雌隆帽、MINI这几款车了叫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寒庞,这是一种财富涪呛骂,就像一个国家的历史一样尚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辩庞篓。但就像中山装一样蛇狗纠,如果不稍加改动贯斗瞎,依旧会被人说土气艰,MINI也是一样妈凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承双谦措。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恢连,是全新MINI车系中性能最好的失佬闹。所以车头车尾都会看到“S”的字样稍摄锻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箍返乔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狈疟,这是它彰显不同的地方疆茄,尾灯的轮廓更大了稠疲,但相比老款不够凝练醋付懦,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲牛,个人感觉它是为了变化而变化离狼。轮毂方面测,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废快适。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丁鸥欺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卑。不过厢李捕,在真正接触到保时捷Macan之前毙齿,我对它的真正实力也有所质疑胺。众所周知滤捍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醛素疟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亲溃艘?带着这个疑虑穗屉扭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幻成谜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汰躲爸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膳落,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括。在没有任何参考坐标的情况下瓦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的适。排除了惯性思维的困扰揣犁刨,对于一款新车而言或许并非坏事问案。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浩绕室,因此有关它的设计特征我们并不陌生县吴涝。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵创,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棺现,同时也融入了许多独特的元素蜡烘俯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扮虫蛊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁副鲍,因此在细节处理上及,新车融入了更加激进的设计元素废透淡。    作为入门版车型曝讽盒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯录,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌握疯,并采用导光条设计匆娶,其视觉效果更具科技感私。   保时捷Macan的腰线位置较高短碌函,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桔竞悸,营造出强烈的动态视觉效果曹邪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格围蒂每。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格博妓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吓徒匹,我的同事此前已经为大家介绍咀呵缓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花堆。" "   ??????? 提起观致管挝,大家都会想起什么沏冻疚?这似乎是一个难以回答的问题跨瑟铰。作为一个有着中国血统的全新品牌孝枚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩景固。在2013年恢椭些,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碧,一石惊起千层浪赤密番。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窟屁嘿。   如今程丧,观致的第二款车型入郝,观致3五门版也如约而至粹辫饱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禽巍幕?它的到来兔,在扩充了观致的产品线之后黄睹戌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尽蹈?自然是令我们拭目以待仇萝范。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龄烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寺,时至今日都没有做大幅的修改保鹿。就是这样一个古董级外貌的家伙柑安矛,最近竟然和新能源技术杠上了融靖。2013年的日内瓦车展上罢凳,路虎推出了一款纯电动卫士渴漏物,旨在告诉大家卫士宝刀未老京。而这些天芳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试版睛,看起来殿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟同,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倡嫁,并未成为现实多,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夏枢。   事情的转折点发生在2014年6月18日讳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照成,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轿雌,并且这一次墟砍夏,车身上已经重新贴上了拉花少,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”石旧纳,而是一台真正的电动版卫士狼宿逻。   之后通过各种途径的联系兰离魏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徒,虽然这并不是一款量产车汞,也没有任何电动机苦悸、电池组方面的参数数据剑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齿尺,我们认为此次试驾还是很有意义的亥郎镜。   ■ 外观造型蜡稗拒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赫察九。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔑暮惺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掀房斡。   电动版卫士全球仅有7台送暖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澈,基于卫士110车型打造讨,可以根据情况容纳5个或7个座椅烤,算是车系中的“旅行款”蜗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脸两喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰孙爸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计横,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讳扑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矫,丝毫不加以修饰暮。按照官方对柴油版车型的销售策略熬毛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件深协臼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分父,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糙箍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坦安核,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敢薄。正对车头澜,右侧翼子板的通风口也是镂空的沫隋,下方是空调系统的进气口忍,而左侧的则仅仅用作装饰下琳,所以是完全封死的状态鸿烘霉。   平直的挡风玻璃凄枪、小雨刷薯肝呐、面积可观手动调节后视镜拉扑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苦羔仕,而在这台电动版卫士上即勺定,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芜备抱。   实际上斯堑乡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楞双,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁,电动车窗只照顾到前排乘客笆戊,第二排为手摇的狠,第三排则仅仅是推拉窗呵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林码荆茄,确实咳茧班,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犯垒靡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淳晾息。   三窗式车尾设计除了古老外凳宽,想不出更多的词去形容冀,好在后窗电加热隙蹋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑟谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肆社烯。至于各种不同用处的尾灯美梢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧普讣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拾瓜极,并配备了13针牵引电力接口衰厩妈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亲晚。而对于电动版卫士来说皮百技,这款车的拖曳能力也非一般强大仍僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡璃蓄箱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯味,在这四年一次的盛世当中瘦丘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉邢 ,在经过整体的细化改进后整体更出色捻车,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮怨隳骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫌蛙,对于这样一款小车到底怎样堪揣恍,让我们一起一探究竟令。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帝屏攘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娶履,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酒暇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计测尝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格台,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吻瓣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惦谷少,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰撸可靠的选择甭婆龚。   相比现在很多的车型臂躬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰队,个人比较喜欢这样的感觉叭,朴素也是另一种风格协,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好司慨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惜拔,可以说是起到了点睛的作用定,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弟漓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格递病煞,看起来还有些运动精神驮拢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疙殴谓,同时也是远近光一体设计钒变,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胜颇,更加突出其可爱的造型风格腻承,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虚某吞,同时也表明了J2的一种年轻风格褥。虽然是一款定价不高的微型家用车蝎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置介类酷,雾灯虽然不是什么贵重的配置毛赫孙,但对于安全的保障还是多一分才好福几畴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力订抒充,实际使用中虽然刮水面积稍刑巍,但整体还是清理的非常干净屁类观。   在车体侧面造型上痰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魔挥诉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扒疗,这样给头部空间会留出很多擞暗臀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感记论,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惩抢誊。腰线起始的位置和大灯高度相同蒲,这给了驾驶员足够大的视野空间篱椿棉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碗刺咆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高里,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逼。   在尾部造型上赖俩簧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戎,同时加大了尾部示宽灯的面积程海,为了就是提示后方车辆注意安全蔽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袍芥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轨煞,内部非常的深不过开口非常锌嫠咳薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扩同想。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揪履苦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎士搏塑,虽然是钢圈勘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彤课,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少处巾阂。另外懈概凌,一直让人头疼的售价问题葛,此次又出现了拱钮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势圈。价格问题半,在上市新闻 中已谈了很多斤该伪,不过与价格相比腊虾饭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后称纹,即将为各位解开疑问巫哗。   观致3五门版已于6月24日上市毋,目前指导价已公布浩,售价区间11.99-17.19万元 缚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醇:依然遵循简洁的设计思路炭葡,造型更显年轻唾惶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逢嗅箍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盼板洼。可以说翘祁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车貌霸碍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格螺涝刹,不过在细节上却更显年轻比。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm多露,轴距为2690mm氢,除了长度缩短了177mm之外强,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枷巳甩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帛陵隋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了那爸。在车身颜色上位醒,观致3五门版同样有6种颜色可牙怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕几,色彩更为鲜亮妻蚀,也更有时尚感蕾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杏谰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萌纽桑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棺趁患,而前雾灯也采用了圆形的设计刑,更显时尚保鸥。另外纳料,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹿九片、转向辅助灯和大灯清洗装置祭吴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柔。   除此之外棱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大节仿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓮描,并且轮圈的款式也更加的年轻屡怒啊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贤渴。所以在轮圈与轮胎的规格上岁揭嗽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阀讽灯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柔:与三厢版一致什伸详,细节改变不大甜鼻队。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醇幸谢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缅骂差。中控台采用对称式设计旱卤,各种功能布置规整横反,按钮数量控制在了合理的范围内嘎,不会给人一种杂乱的感觉碴。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆畴粉,造型很有运动感硅,真皮包裹的外圈握感也很不错京核。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拖,除了蓝牙电话悲守、多媒体播放等这些基本配置之外瘁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撕雹。除此之外呢,车主还可选配观致逸云的增值服务蝗,该服务包含实时交通路况玻、实时停车场信息和地图更新等朗。 ● 座椅及乘坐空间镣乘抵:白色绲边真皮座椅很有时尚感踌地徒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕鲸哥,与三厢版顶配车型相同敦禽冲。不过区别在于虽霖骄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镭艾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多墓。   在乘坐空间方面帽戳匣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛廊,并将座椅调到最低位置后醛培惋,头部空间大约为1拳苯罐霉,显得很宽裕;而进入后排后伶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骚赴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赤。后排中间地板隆起幅度较大勒蒙,长度也不适合搁脚叙纳,中间乘客的舒适度会受到一些影响湘节洛。 ● 后备厢吗弦夏、储物空间和天窗靠搬:后备厢容积403-1105升釜,储物格众多死霉肌。   在不放倒后排座椅的情况下函泰,观致3五门版后备厢容积为403升德,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驮需。如果嫌这样的空间还不够的话忌脓,将后排座椅全部放倒后癌乃,空间最大可扩大到1105升母菠幂。除此之外从,如果您随身携带了诸如手机懈誊、饮料之类的细碎物品的话膊爬抒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话情锈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肋副,可打开的总面积约为0.22平方米琉白插,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架片:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唐新线,两者最大功率分别为126马力和156马力顿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米如耙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尸秆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外排撂,其他车型均采用6速双离合变速箱辟露。在底盘悬架方面惨盾岛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肉裤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨箍。 ● 驾驶感受躺:底盘调校水准高绒,变速箱低速平顺性比三厢版好芬抬凸。   此次试驾会上母贸巧,我们大部分时间都行走在城市道路中畔碧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些患哆悄,起步时若是轻踩油门踏板踌,车辆的提速会显得比较迟缓缓堵峭,若要改善的话握涧阿,需要至少踩下1/2的踏板行程汀赏伤。对于开惯了日系车的朋友们来说傲矛肮,这种偏向于传统欧系车型风格虫盆即,而非“一点就有”的油门调薪盖牵可能需要一点适应的过程龟。   而在整个加速的过程中猩防,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轨潞,咆哮声已经传入驾驶舱屏氢,可就是不见变速箱及时升挡疥举缓。另一方面吼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沸,整个介入过程并不是特别的线性惜驶抡,其工作时的噪音也清晰可辨衅滥磺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音派帝险。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梅侈怪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撑牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墩僳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹋少扫,并且伴随着强烈的顿挫感性痴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刑酪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刑现,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雇,虽然顿挫感还是有喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受抹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻,那么我可以回答您堡,和大众的DSG表现相差无几即。设羚粗。   从观致工程师的口中得知斧惫田,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恭钎,对变速箱程序诲土抽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨透拷,找到其中一个最佳点便釜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诲。   在手动模式下酱蹬光,发动机的表现仍然很积极坚竿庆,不过由于其低速动力输出并不出众茨,其加速度并不能让人感到满意佰革,很大程度上娶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尖讼。此外碘疽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靡藉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似功替。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冒范嘿,而在此前的三门版车型上氖擞,我们就给予了相当高的评价欠酪。虽然仅从结构上来看逆截,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控互挽,但作为一款家用车骋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躺,高速行驶变道保证稳定性咀。事实证明譬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壁隆怂,并且从车底反馈至车厢内的声音魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吧噬孙。   ● 编辑总结矢博丹:   从我们此次的试驾感受来看甲提纲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹬、时髦的外形谓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顶蔬。与之前我们体验的三厢版车型相比德念,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倍降枯,尽管目前顿挫感还是存在掇唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了额。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过破刨,有值得称赞的地方摔醇第,自然也存在着一些不足褂泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钙。另外枚浇复,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忿华驰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元品赣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼻、转向辅助灯及大灯清洗功能傲焊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胯嘛蹄,这样看来垢斤憾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑟舜。不过负腑糖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笛贫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藩臂揪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梁色。但个人更喜欢两厢版本檄痕逗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窍呵促。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沸饺。当然隶徘,作为同一款车伶唇陡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同械挂常。三厢版本更加实用壁,两厢版外观更加时尚干练尘昂。今天带来这款两厢版爱唯欧藏魂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足链降己。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饭塘皇,大灯的设计相对保守了轮吐,但也减少了人们对于这台车的争议性谅愤。从而扩大了消费人群泄硕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好联兔珐,各有各的美苦旱肉。但无疑碌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的平。   侧面的变化并不是很明显猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幢翠壬。相比三厢版要顺眼的多卫。车尾的变化同样集中在尾灯上版幸陡,尾灯的轮廓变化倒是不大奴冗,变化主要集中在尾灯颜色的改变财头。深红色的外围显得更有质感撅铆碧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拿似胃,越野车是最好的选择驴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧使,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两恳嵌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镀疯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没团。除了电视剧的锦上添花踢寄犊,BJ40本身的魅力也势不可挡少,下面我们就走近这款“北京青年”茶文默,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莱第。   外观/内饰七碘酥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囱滦贾,或许有人会问那为什么还要进行测试叮外。其实答案很简单卧外,之前测试的BJ40是一款试装车习,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贩,包括电视剧中车辆也是如此李糜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变聚诽饰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升董。虽然我没有见过之前的试装车猴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刻纶票,甚至有些地方与牧马人不相上下讳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侗藤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了护,这里就不再做过多赘述炽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睬达,你会发现并没什么科技感弥脓,简单的线条闭秸、硬派越野车特有的见棱见角的气质太皇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骨。另外廉敲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炬垄。硬质塑料质地的中控面板很厚实燃贿,比起舒服的软性塑料手感稍差鹅颠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境费,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彻,同理使用织布座椅也是一样粉菱榷,无论您是刚刚涉过水累忿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翁,都不用担心稳浑康。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钢瞥碳,不需要华丽的外表去装饰亩。虽然BJ40有着很浓重的模仿块,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毋暖,那只能说这个人并不了解硬派越野车衰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戌嫩宿,让人想到真正的场地里去撒点野呛迫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尽互脾?惊险的高速穿插酬、精彩的甩尾掉头春圃、惊艳的侧向双轮行进榔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谰寂。时过境迁谰旗,萨博虽已退出中国市澄涓荨,但把经典的两款车型(即9-3宛拌、9-5)的技术留在了中国佩,在北汽成功收购萨博技术后廖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疥激碘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术每冻庭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痕,主打性价比与实用性釜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寝,只是在某些方面使用了相关技术而已宽。   从外形设计上就不难看出砰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70律鼻,同时车身上所使用的犀利线条东,令时尚动感的氛围展现得十分充分箱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表保圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄姓兢,车身各项参数都小于萨博9-3吝,所以直接套用的说辞显然并不成立靠萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出概汕,打造一款可以继承优秀基因揭碱蛾,并适合普通家庭用户的车型歌莲,成为了设计团队主攻课程电艘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔼脆刀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冒欣骨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捌,但紧凑的造型与简练的线条陡祥魂,使其观感的持久性更好翔棚花。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沁差督,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型补,价格能接受炉榔参,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祥硕。而现在也有很多车型供大家选择犊借段,包括大众途安眯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择归踏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孟腑,它还有一个进口车的身份蘑。接下来撇匹苇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现此。   外观蛊孪泰:起亚最新家族设计联邓,略显可爱搅龋,大部分能接受巷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格却,同时又有一种独特的卡通味道蔑毙通。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昂垦刀,没有配备氙气大灯挛局,但全系均带有LED日间行车灯森阑腻、透镜及大灯高度可调功能猩膏哼。雾灯部分的设计很有个性蔬俺白,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镰喂阜。   由于车身高度降低拓猾僳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烙粪浚,平滑的车顶线条降低了风阻系数牧白但,流线型设计更加美观佩为翅。全系除顶配的豪华版外差,后视镜都没有集成转向灯功能敖。另外诫我,低配车型的轮毂也比较简洁苦歪,轮胎规格为205/55 R16帅。   新佳乐车尾的设计十分简洁砰胖,总体看上去比较圆润盘响。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茸莫,凸起的轮廓首尾呼应闷甘谩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疏,车顶带有行李架类让,具备一定的实用性娃草峦。新佳乐全系标配倒车雷达功能希庭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像守计。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悲雹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘉强。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卤饯踌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯上。而提到雷克萨斯捍沮誓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恼,立刻联想到了舒适耿刃多、安静等一系列形容词绷。   作为雷克萨斯主力车型贫涵,ES系列占据其在华销量近半壁江山倾巍,舒适纳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搽率闹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抵,更是有充足的理由享受这些评语物鲤亭。但更重要的是偿吗,在环境日益恶化翁、石油资源日益紧张宪、油价越来越高的今天竞却,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丝。   外观部分仕欺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型史,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼,和前代相比进化明显固吃。初次亮相时柿藩掀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寂。与丰田一样小妒蹈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撑屠,目前已被广大消费者接受凄刑涝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纺放份。   外部配置上夏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能店,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琅,与中网造型配合不错统丧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格备疥记,轴距2820mm窍磕花。与国产ABB品牌的三款同级车型不同信,ES没有针对中国市场刻意加长抚奢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拟筋,轴距比老款增加了45mm疼蕉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轻项尾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缅钵。当然廷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标白,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酸品十。另外呛亲袭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酶朵,更加低调欧澜瓜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滩聘啪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搂侣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜡浓、忘记沉默寡言的正装车主删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穿抽炽、忘记... ...算了恰,需要忘记的东西太多独泥,你只需要记得一点馈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饺楷凤。   奥迪的低调善诚鞠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铰拾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乔匹。依托自奥迪A7的造型设计赶阶痘,RS7依然拥有优雅的造型揽惯浪,仅仅在一些细微的地方诞苫,RS7做了运动化改进驳蕾颅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤宏苹、以及哑光附件屏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板础、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伯铣。   如果客户需要愤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姓咳灿,其轮胎规格达到275/30 R21肛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乔病。排气管依旧体现出奥迪的低调陀,外部看是两个椭圆形排气管试,而其实际是双出四排气惯埠,因为单侧双排气有节流阀驼裳吧,用于改变排气通道痕呵冒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寂科。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揽。车钥匙抠吾、平底三辐真皮方向盘版、运动前座椅烙改、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标广。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠢鹿伪,还提供发动机增压压力烫密、机油温度显示和圈速计时器等数据匆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妨玛苛,并提供其它3种材料作为选装衅乐诬。车顶内衬标配黑色织布惧殊,可选配黑色Alcantara面料糖。搁脚板寺、刹车踏板李、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乱窘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铣、一体式头枕的运动座椅藉琶梅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料日碳,并提供钻石绗缝辈陕唱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窘哥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装能垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情材绞乾,就像微博上说的邵坍坊,一次刻骨铭心的爱情谓歧,一次说走就走的旅行什么的桃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邦栖部,但在现实中富拜,你不能永远一副放纵不羁的样子倦藤,特别是在资金有限的情况下秒咖灿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的税痰。此时你就需要一辆价格便宜纹瑟心、实用可靠的多功能车型睹朔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靛劲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绣档慑,分别是景逸X3和景逸X5倦沫痢,形成高低搭配产品布局谓项京。景逸X3属于入门车型惧,共有三个配置蘑,指导价从6.99万到7.79万元太氢陋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泞桂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讨勤。这款车的前脸采用了新的风格样式败讥祁,线条比较硬朗菲曙,造型简洁流畅白纫侩,同时又很饱满恨叭,没有过分追求标新立异的夸张风格赋含拾,显得更加沉稳伯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秒,给整辆车增添了活力桶。   除了前脸之外酶猾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜槐,让人略感失望灭搽,好在整体风格还算融洽袭窃,不会给人前后脱节的感觉五币林。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筹、1835mm和1705mm罗焊佩,轴距为2685mm烈,在这个价位上算是较为突出的水平了觅肋仑,保证了足够的车内空间轻双貉。" "  在固有的印象当中翠颓臼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲陈ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跑桨,作为日系三大高端品牌中的一名雷陛托,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糜悼羡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烂麻甘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捌兴水。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耪境说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兽叔饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现告侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格迫猜拜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆谴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力患,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哥唇嗅,并且这种特点让别的对手无法模仿型盯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哪焦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻赦,看起来非常具有独特的风格萌挂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讹乃,不过看起来还是比较有神的平敬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冗童。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示步,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寸汇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉充亢,这款车有这么长么坦溃呛?实际上后门的长度远大于前门摧话部,不过整体造型并未收到过多的干扰赖次,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芹垄,因为C柱的造型更加接近尾部广陌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高钙,并且从前大灯连接到了尾灯部分箔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通返。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑块宠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响古獭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辱案挝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搓,到今年4月20日其正式接受预定八怜匣,不到一年的时间衔户箍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箍蹦。在新能源车量产策屑、市售的速度新撇停,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯损泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祷陋惶。当然璃猎烽,汽车之家评测新车的速度也不慢倡,今天晚埔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章投背撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挝肩,其中橙色的为增程式混合动力版车型拒,白色的为纯电动版车型握窍锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型反嘘妥。   ●外观彪:造型前卫腐挨莆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布问镭,我见到量产市售车之后齐镐矮,其外观真难以与概念车作区分乱。宝马i3前脸造型饱满圆润容,双肾进气格栅则是家族式特征的体现急。不过渡事箱,“进气格栅”四个字需要打引号了步桨协,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豢软惯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扫胺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淮枚擅,让整车看着很有质感且与众不同茶貌牛。当然输浑天,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头布妓,但它的车身侧面看着一点都不显小僵。在我看来原因有三独妊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扩四,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坪轰侥,给人感觉比较敦实歪趟。特别是车高数据篱敌,它比X1还多出了23mm讹废。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痴骂,达到了20英寸饺掂订,但胎宽却很窄必刑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哩唤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰贪。有关这款轮胎熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沽,基本都表示由于规格太特殊清坦贤,没有现货也没有报价庆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂涎,很独特莲妻碉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应紊。尾灯采用得是隐藏式设计鳖鸥潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拔,用于显示示宽灯沥、刹车灯以及转向灯等邓帮侈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罚爸,所有光源均为LED开。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搁朔,欧洲市场上柴油车盛行已久撑弟鲍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洞苗渤。不过近来舰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苯,Jeep便是其中之一畅群,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梨恼。 ● 外观介绍枫钒肝:与汽油版无异巴粕,硬朗依旧兑。   从外观上看泥僳退,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狠陵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捕类。新车的外形仍然显示出硬朗冒葡、时尚的风格扳橇田,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萎础悲,提升了时尚感睹木。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm方荆荤,在同级别车型中“个头”并不算大男。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卞品,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恐哼。   在外观配置上串七袍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽、雨量感应雨刷捍沙配、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牌商,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茶吓多。轮胎配置方面澄扰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苫啡,轮胎规格为265/60 R18摩遍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沃把功,规格也变为了245/65 R18较。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酿,我们会谈论什么拌粕?是大老粗一样的外观韧侵处,还是“马路杀手”一样的形象旅嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象城,笔者也不例外擦飘溪。6月5日下午撂臣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华号,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朽敛霜,原来大块头也有过人的大智慧假。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猩欧迪、FM两大系列淖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戎筛竣,中国区总裁陆博天到场助阵蚊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后降薄匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱少疚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赌惦扑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肖宛奖,最大的意义还在于为企业产生利润裴。因此考栓判,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仕,并体现在生产效率白、节油效率桔副、完好率椽、安全些骄、安背遣和驾驶员体验六大方面歧饯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择团戊项,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棋锻,而大众凯路威则开创了一种新的格局沁散,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生努,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威理,而那款车型是针对高端商务市场的车型愤喀,虽然其内部可以进行简单的商务会议松,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰户,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纲敲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕遂汾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痰谐讽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擅箱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气日莱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悼,只是以简单的卤素大灯出现揪莽秀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柿,只能说稍显遗憾姥吃宪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赣宠阮,并且其敏感程度非常高摹丧记。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葡獭渐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格私坟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大局罐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顷节,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车码吐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起权投丸,在尾部造型上也同样是方方正正搬,给人以刻板的印象倦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜,看来稍显朴实无华怒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隧违盗。尾窗的面积超大捍歇戎,并且配备了后雨刷烁粟霸,可以说在安全细节上做的不错抄饯暮。尾灯的造型也毫无新意霉奸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Α,尾灯内部的结构也比较简单素,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐抠施,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祈坍小,尾部配有四颗倒车雷达探头瞥靶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咐。作为一款商务用车泵特截,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父此懊,而旁边就是凯路威的备胎所在地脆浮,这样的设计使内部空间得以最大化利用烽插脑。   相比国外的凯路威车型卢蔚篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镁收秒,造型上采用了多辐式造型裁,轮胎则采用了邓禄普品牌亮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膳弗呐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飞钳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它新揪邯。圆润的车身醋浇,没有棱角的线条私趴,大而无神的头灯硅,都让我对它提不起兴趣就警。第一次见到新款昂科雷时拉,我的这种感官得到了改变送。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点系拓。新款更加俊朗举,就像是一个胖子师曙喊,经过健身团吨,从大腹便便变成了施瓦辛格控拜阜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糠缕,这种类似于点睛之笔的作用信穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面街。之前的头灯让我没有胃口唇蹈,尽管亲和力不错蛊秸疟,但太没有性格肌。连同这个车身想剩,都让我觉得臃肿无比伞挽,简直就是个满脸流油的胖子炉咳抠。新款更换了更有张力的大灯驳滥迪,进气格栅也变得更具进攻性冀骏。这样的风格评,我想才是大家喜欢的瓷宝贡。   侧面造型的改变不大堂辣渤,侧窗面积所占的比重依旧很惺狻,这和新君越雾髓、GL8都很像短。给人一种重心很低的敦实感理。但对于车内的乘客来说型,这不是个好消息绩,过小的车窗影响了向外看的视野姑。造成了不必要的压抑感拒挥灌。或许对于选择别克车型的人们来说釜嗓,这一点必须无奈的接受了掀。   车尾的变化不及车头吐童,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沁,或许我会更喜欢它讹版。但事与愿违苫镐,尾部的改变仅仅局限在排气管上筋扳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形福徒。这多多少少会有助于提升质感频揩。也改良着尾部太过圆润的整体气质泰柿。可以说埔碉,这次外观的改变吴,在这些细节上还是很成功的苦舷桐。相当于一次瘦身和塑性纱蔚,让它的线条和筋骨更加分明勒凯拴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间练剩,纳智捷 新大7 SUV正式上市釜迸,官方指导价格为22.68-27.48万元暴亢。一直以配置见长的纳智捷品牌横烷,在小改款车型上又下了一番功夫芦检,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袍怖嘿。在体验的这几天时间里茹灿齿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”般卧拇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焊局。也有好奇的邻居询问这款车的售价娩槽请,当得知价格只有不到30万元时帆呕缄,邻居更是深感惊讶茂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孝?本文就为您带来答案胖。   作为一款SUV拿虹,“大7”这个名字一点都不为过百,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弓呸,2910mm的轴距更是傲视群车继肪,也难怪引得路人频频回头悉星。不只是尺寸伦劲,本次试驾的新大7四驱旗舰版拼,整备质量达到了1950kg惫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抱彻秋。   作为改款车型涧,新大7的外型经过了一番修改屯昂讨,主要体现在前脸和尾灯上纬蹈。大灯造型有所变化涂疲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槽,而经过修饰的雾灯搬赔陛、转向灯和前雷达饯季松,给人以霸气外露的感觉坪簇访。整体上涎肚沟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痹壕奢,比较实用隧凡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕾梨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上检波。从奥迪A8的换代弄敞乏、全新奔驰S级的上市据,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肥。这三家老牌厂商动作频频午几,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忍如寝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赖须税。而随着混合动力时代的来临敲镀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涪跋吠,可以说从那时起隆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位角珐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暖炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讽肌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聘,以期对它能有深入了解膳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矢盖胃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挥度。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸南堑。相比之下桨说尾,雷克萨斯LS在此方面并无优势诉来澳,长度猜歧、宽度和轴距均落后于对手废贯陛。   即便不看车尾的标识藐贝谎,仅从前脸上幽兰色的车标勒么,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哗伪腹。而身挂HYBRID标识则意味着识绘,除了树立当家旗舰车型的形象外涉卿吠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臀奔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艇,只是在一些小细节方面令人有些不满删。如果用最严格的标准来衡量镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间武。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歇肠虾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘拆馁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓤固,这种车型的优势就在于涕档巫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涧权,还拥有了超大的车内空间碗喉疮,优势显而易见曹,而今天我们来到了美丽的太湖嫌导扣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俺嘉懈,也让更多心意欧力威的人有更多选择溶逞豌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表森氦裂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侨潍,不过从售价以及车身尺寸方面来看惶溪,欧力威确实占据一定优势吃双弹。   外观上欧力威厢型车身造型似屎,并没有阻碍它时尚的视觉感篱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车体,时尚并且使用告融蒙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓦蔽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示是。   非对称化的中控台设计碗蔷,与1.4L手动版没有什么变化门赁,首先造型上足够年轻协调官是,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等。欧力威自动挡车型委使,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沽蚕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锣,操作多媒体更加方便老。中规中矩的仪表样式没有什么改变邢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牛。   本文导航" "  有突破有挑战部,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毒图闲,就会有这样的感受限靡。它太挑战人们的传统审美了斑魂其,怎么样也无法用大气钠毒呢、简洁糕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筐房揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产埠脱。自由光承载着延续切诺基的重任辑,就在这样的争议声中款款走来检冕丢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戈贩,挑战着经典那酚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聪肚凛,在做颠覆传统这件事嫂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兽祥哗。就拿前脸来说班煤块,好看不好看绝不是我个人说的算的爽,每个人眼里都有一个不同的看法下倒骑。或许慢慢大家就接受了帆。   作为一款中级SUV膳借夺,车身尺寸上中规中矩成,作为切诺基车型的延续肉田爆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏雹镁,但也能看到不少突破之处孤孪虐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重难撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃探筛溺。   本文导航" "  从1985年开始杏铅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋,1991年出现在5系车型上吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上厘咀。直到现在你胺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀赐。2014年5月22日沏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive查稠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帅体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车感。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懒日? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胚降洁,新BMW 328i xDrive汲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统刺,将融合了电子气门控制离、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扯加、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轻沦巴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撩秽热,要了解这个问题前浚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理户那戮。齿轮传动式分动箱幢旱,连接前轴的方式改为了齿轮传动誓诉,其他地方大同小异佩殴。对于宝马X系大部分车型来说便脊钠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能案勉埂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玖稿惧。由于前后轴均采用开放式差速器旦刀,遇到交叉轴情况时椒蛇煽,也只能依靠电子制动来辅助保暇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扇曙搔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黑脐裁,与齿轮结构的分动箱原理相同草,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拌项快。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘸溅颧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卞壁隙。至于控制多片离合器的方式镭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耸芯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伤捐焙,所以常被用于装配在更强有力的车型上槐氖床。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悄敦磋,以对扭矩分配进行不间断地调节脐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配现确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩介硷,默认状态下前后扭矩分配为40瞎:60怒噬吹,最大前后扭矩分配理论上比例为0息:100到100罗:0之间贯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶力。扭矩分配可以在0.1秒内完成挺恫。   行驶过程中厕,如果系统发现车辆可能转向不足爆娩脯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绷,就会减少分配给前桥的扭矩诚,将几乎所有动力都输送至后桥涛刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭洛还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕乘旧。一旦出现车轮打滑诚岛欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屑眯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伎屡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寿氯。这就意味着佬,无论路面如何突然变化帕氦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碍复桐,即使是在部分结冰的道路上敲雌砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舷荣说,其中S2属于一款5座小型SUV洁咆桥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搔途惋,很多品牌都开始研发小型SUV酿被。而S3则定位于一款紧凑级SUV皖,并且采用了7座设计按。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灌械,接下来就给大家一个解答肉楼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痕啊椒,这一平台就是北汽威旺M20的平台测细维,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讨塑。但是两款车的轴距却不相同逢顾,S2轴距为2560mm祷,属于一款标准小型5座SUV枢台。而S3轴距为2685mm罗鸵,接近于一款紧凑级SUV饯通陈,所以为了能吸引更多的消费者傻,采用了2+3+2的7座布局穷函,主打一般家庭用车努高囊,实用性优先铝敝蜂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柒隘拾,主要还是面向有活力的年轻人砂寸熔,外观设计更多偏向于动感的元素居多汀俯。大灯组的样式也不俗套板豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赡标奥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的案。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表江蓝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比举尺,在车身尺寸上还是比较占优势的方桃羞。另外2560mm的轴距表现也不错纫,至于它的乘坐空间表现如何浆肩,在后文我们会有体验故泊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宋卑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升访,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憨,车门不能完全打开的话款,一些比较大的物品拿取会不太方便戌叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寥览漆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喀矩,并分别匹配3款变速箱额。此前汕尼啃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膏巴。而今天我要试驾1.4T车型冬习,虽是短暂场地试驾男,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壁,特别是动力上提升明显暇瓣。 ● 外观/内饰莽暑雇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秒苹,也做了到店体验的文章狸,1.4T车型在外观技滇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挠,本文不重复介绍嗜臂潜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看噬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滇碾屠,具有很高的品牌辨识度璃女擂。同时在一些细节方面的改进排辱,比如重新设计的头灯吃难、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犯叮,采用了全新的发动机帆孪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸽搏斑,属于大众的EA211系列父从,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牡,最大功率150马力/5000rpm汝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖铜,而相比原来的EA111系列有了明显进步扭取妒,首先是恢复了正时皮带送,降低发动机内部的功率消耗费,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嵌隘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聪豢激,而喷射压力也提升到了200bar遍豁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱看脚饯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能反。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肠闷,前者顶部是“SKODA”的品牌名饱袖,而后者则是印了“DSG”的字样吩。   底盘悬架方面蹭枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架随衅极,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衰兴攻。制动系统为四轮碟刹结构辛立膝,采用前通风盘式后盘式配置稍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目级徒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目判撤矮。由于是场地试驾碑梗姬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些公,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迹,能更好地了解车辆性能渡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剐宝,只能在日后的试驾中再介绍松。   动力方面惭嫩骡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拼扁炊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尾辜迹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煞诫肺,1.4T车型的起步和加速更为迅速盟摹垛,而且涡轮的介入时机较早椭乏锑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉爽汝习,动力的输出保持平稳可控的特性痪概。   使用D挡时尼,以1/2油门深度驾驶扰涤,变速箱升挡较为积极菊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淮墨,而且换挡的冲击较衅妗,不会影响乘客的乘坐感受癸匪坎。而以深踩油门的方式驾驶寸,变速箱会到4000rpm左右才换挡骸烩,加速感受更为明显盗勘。   换上S挡鼎寸,油门响应灵敏了许多关,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感册实唇,在弯道多直道少的场地赛道里椒储,需要频繁提速的时候省涉,显得更为得心应手括案。   全新明锐采用电动助力转向系统铆讳违,方向盘低速时转向较为轻松蓖凌,而高速时明显更为沉稳港媚,转向需要更大的力度嗅嘘府,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勃上屠。   底盘悬架方面洽雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衔经拿,在弯道中对车身的支撑性比较到位祈,方向盘的有着精准的指向性惫,转向迅速而稳健稗。1.4T车型全部带有ESP系统课忱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犀秋处,ESP介入的时间恰到好处蹲懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹渤颈戒,而这套系统并不能完全关闭侩荷,属于比较重视安全性的设计沧。   在模拟颠簸路况的体验环节稻睬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶杀锤,然而后悬架毕竟是非独立悬架僵啤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怖降胺,仍会对另一侧有所影响接,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阂。我们在之前测试文章中也有体验视频辆伞,请点击查看尘烹。   更多精彩视频第端,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎茨,在D挡模式下表现中规中矩普,切换到S挡后油门响应灵敏虹,变速箱的换挡节奏更为激进泉,加速感提升苟睦呵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验河。" "  2014年2月26日曝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹬靡。其中T5动力总成包含智逸版杭、智雅版充入、个性运动版共3款题宏撵,售价为42.39万元至51.99万元吞桃俄,T6发动机版本及价格保持不变嫁貉跋。   据了解思汤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瀑门岸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狭捐酿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厕节。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汐叭凌?本文将为您带来答案桅奖篮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面到魔款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铜,但动感流畅的造型令人印象深刻侗沙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梆少,正如北欧人给大家留下的印象莽佛。      配置细节上枷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勘肖,全系标配了ABL自适应氙气大灯狗搪畦,以及感应式转向辅助灯光婪诬东。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氖偷,给驾驶员提供更佳的视野肆。   此外吝厘媚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米躲嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苗挛,探测距离达到了150米怪怒桐,足以应付绝大多数日常行驶环境趣。此外凡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柔。虽然这里看上去有些别扭痘,但安全性才是我们应该关注的啤题售。" "  限量矗旗镶、配额金、上市前被订购一空窗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹新。然而驾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黑玲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘编巍肆。2013年柬棋栖,经过M部门调校的M135i披装上阵静,性能已与1M十分接近订,并且这次冲破了限量的枷锁秀号,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皖熟。正当人们面对路上的1M投去羡慕酪缕、嫉妒岔、恨时桓嘘,宝马为我们带来一款全新产品钨幕劣,并且它的能力并不在1M之下扫,它就是2系的顶级车型——M235i豆届。 延伸阅读柯脆捆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侗测休,2系可能显得有些陌生冗,其实早在40多年前头,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场童林堆。此外良涝革,BMW 2002车型在1968年问世疏古疲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缆棺收,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煽蔽。至此扳钨驼,2系的到来并非空穴来潮税溺筒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯范艰,简单来说先竣挥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疮妇礁,这与3徒、4系的道理相同眉。在2013年时多扁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苦湍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近担迷取,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猩拿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熄眯坷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傲校背,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谢怂熔,从代号E82的1M车型蔬视,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条难栏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洪甩朗,但随着时间的逝去杉古蔷,渐渐也成为了一种习惯擂聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频核,更多是出于对内部空间的考虑勾梯嫂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响边,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秸赋甲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拧师,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感速百,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懦俺鸥。   当然静,即使武装到牙齿久逗椿,M235i也不能与1M平起平坐居别辣,M家族的宽体车身榷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灭,就像当初1M推出时的口号一样“M朝缴,永远从后视镜中藐视对手”缺钩杆,而M235i更多还是为了平衡性能损僻、实用性与性价比喇让酬,同时也为今后推出M2而留下些余地宝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后串,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步权喝,针对绅宝D70推出后的社会反响荡蓟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惭仕饶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孙商,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生监鲸俄。   D50埂布,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篙柔,推出之后的表现往往是人们最期待的镭涧烫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同票臼创,面对D50的将会是极为严苛的考验冻枷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绘乌劣,而成功了蓟省棵,也将有可能成为流芳百世的一代名车楼口勺。7.48-11.98万元的厂商指导价畅吻,可以说为这场战役的打响摩店佳,开了个好头痊烯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统美檬铰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拢痊。此次担任D50设计工作的纯,正是培养出诸多设计人才的博通公司陡瓮匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眉,同时又能够给人们耳目一新的感觉菇道,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枪较轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柒卸吃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哇莲驼,但是当你接触过D50这款车后存量,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素究岭酱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机美。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢荷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹龟盎,但是当你将这些元素组合在一起时电熟理,却有会很快打消之前的念头恫巨木。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杰搓宪。运动气息浓郁的设计手法粹躺讳,会让你把D50和运动结合在一起好,无论它实际的性能表现怎样导舞扁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌新什。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漠狄,面对不断推陈出新的竞争对手疽茄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杀。好在随着2014款车型的上市祟金胚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胚,而这支强心剂的主要成分也很简单僻豪编,一台1.5L涡轮增压发动机溪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矢幂秆,针对配置方面也进行了一定的调整弄肝吮,其中自动大灯徐闺坎、超速报警以及四门车窗冶玻控升降等功能均成为标配鸡隘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锹卤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闯每碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴歪。因为从早年搭载的速锐僵刷湍,再到大红大紫的秦糕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敌,它所提供的动力都不曾有变罢薪。传动系统方面烹讥男,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皖掳涪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱科朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言线都徽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钡。在城市中经常用到的中低转速区间内坷紊,发动机的动力输出比较积极科,并且通过涡轮的帮助什碍侠,动力在1500rpm之后便有明显提升粒湃梗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓣秸,完全能够满足日常驾驶漠握。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低配炯镰,适合城市驾驶等感。挡位之间的行程适中椭吭富,但手感略显生涩恭社签。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锋,而非车去适应你接。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碳。四辐方向盘尺寸偏大鞠耙驴,回馈力度比较匀称朵讨臂,因此驾驶这台大块头还算是轻松粒,只不过方向盘的虚位过多栓甫,转向时不得不做出更大的动作逞捅腾。   前麦弗逊柏程肖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迟,并且由于悬架行程较长扇绣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洗。当然这样的调校也有它的好处能,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中交,SUV车型是一种非郴桑耗油的车型才惹幻,毕竟以自身庞大的身形来说冯骚史,自身重量就已经非常大了凛彻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机维惭捻,这也导致SUV车型的油耗居高不下潞铅克,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偶繁却,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚还挺,在众多的SUV车型中诡盲爸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扭笨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啪,这种设计可以说非常的扎眼蛊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯复,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彻妥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征认。在RX车型上垒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碌描,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虱杀兄,从RX整体风格来看味弧,还是更多的体现了柔性设计的特点磨刮嫩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面需氏考,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型静浆屯,如果不看下半身扑,很有可能误解为一款轿跑车型陛惟次。不过这也让人们的视觉一亮蓝蹄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的井。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹤挫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膳瘦憋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眉,没有过多的硬线条介入须委涩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的目,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梁我锨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帽叛短,RX明显体现出有些不足锭簧,不过这本身就并非是RX的炒作方向斯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灭琳,内心想要一件东西强榷姐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肠挂,否则你就无法拥有心中挚爱席蛙。你想要一部手机磐复牵,但偏偏要你保证最低消费鳖。这种心情着实不爽喷陪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改滤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁,这两样东西都是你想要的都,售价三十五万不到桑林,撇去不相干的配置革,给你你想要的爽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元森晨差,是不是有点定高了身磕?可细细一想得,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颊疾,并且还带有四驱系统衡庞纷。如果单单从这两个要素考虑持,同档次的车型里驴,都破了四十万大关了磊颊香。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娜脊,目的就是要拉低门槛狼豹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出科。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筹。但运动元素表现的很细微白刹毒,基本上都是细节点缀划幻抽,和其它配置的A4L差别不大脑。虽然是一款40TFSI的低配车型胺绦,但从外观上很难发现区别锚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吉缸,算得上是全车比较明显的运动彰显了售怠。尾灯内部依旧采用LED发光元件洞褪,总体来说涂显诉,亮点不多歌茹,朴实大方凭泛木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分合。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品排黄,除产品名称外隆扯,其与JX35并没有什么区别丢彭,还是那个豪华运动的大家伙饭盾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溜轰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辰膘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞋线赎,灯角黄色的反光片是标准美规设计替,但无论哪种规格桨,对行车安全方面都是提升誊枫突。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谩缄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澳砂,前置摄像头悄然隐藏其中咆。侧面看上去QX60依旧大气稳重腻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膳截剧。另外革拢休,底盘上有些部件会低于车身巢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勺,活泼的细节设计使其更有灵性摧痉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性端墒萎,也起到了一定的隔热作用肖五矛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感付观,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彤懈锰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阮剃,静音效果良好斥配。   车尾并没有过多花哨的设计闻结,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廷尾。尾灯采用部分LED光源告揉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饺,总体来说比较耐看茸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屡喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薯幂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劳肮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象池。上市前飘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灭梅,不少人不相信它的价值仓媒鹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后传,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褪恒咕,这自由光到底是什么情况蒜?经过整整一周的深度试驾后馅瓢徊,我有些新发现可以分享给大家哺颓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娟醛,我的思绪一下回到了2005年左右尘,那时候自主品牌鲜有SUV产品秽荣冒,奇瑞率先迈出了一步窃,推出瑞虎炯吓,并领风骚多年封酚。当时奇瑞称之为NCV距,也就是集合轿车以及越野车兽思,有着越野车的外观和坐姿倡,并兼顾轿车的舒适性葡菏衫,其实就是我们现在说的城市SUV赫。   这样的优势持续了很长时间矫慰塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展始憨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晤设磊,瑞虎的势头逐渐放缓拣,也就不再抢眼了净。奇瑞随之调整策略躲图丧,在去年推出瑞虎5这一新车型贤松,与其他自主品牌新对手进行竞争捞挛铂。与此同时寄鲤趟,时隔半年的今天庆荒,老瑞虎被重新包装升级店拳,命名为瑞虎3再次进入市承泊燎Α,与瑞虎5形成高低搭配乾酒,重新获得了新的竞争力逝潭。   外观瓷细:   正如前面所说腿邵蛊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嵌喷案,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节救。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸵酷,棱角更为突出竞、线条也显得更利索澜瓮施。侧面增加了镀铬防擦条朴秤,而车尾的变化并不是很大涪料滇,集中在尾灯和一些线条的修饰上唇寒贺,就造型而言瑞虎3更年轻了枷狈肖。从车身数据来看屠焊苦,瑞虎3相比对手并不占优优势轻,但是得益于外观的设计耪劳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些线。" "  在经历了数年市场洗礼过后凉窘屁,瑞虎车型迎来了新一次换装抖递械,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙采刑,对于车型的区分更加简明愁降。除此之外筏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碱免,以及更为充裕的乘坐空间含,以提升自身的竞争力艇窗痘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞翟匠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浚级,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掀谎悲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冻。   此次改款主要集中于外观方面康帛氰,通过新老款前脸的比较恃头,我们共计找出了8处变化泌鞭,分别为煤夏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组题尾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣栈逍浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饯乘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桔撇筛,但在车身尺寸上有所调整默屁昧,其中长度方面增加了30mm款,宽度与高度减泻钅扑摇,而轴距维持不变警地。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚏刮。   车身轮廓并没有大费周章的变化拧醛,更多的是在细节上体现新意奸哎坷。侧车身防擦条进行下移淬具,并在前后车门中增加了镀铬饰条逢估无,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亲橇细,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装附晾,更趋于向装饰性靠拢山岔绣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性时。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡傅兑,若要找出所有差异捷低涂,还需要费上一些功夫刷虑蹦,在对比过后变化上依然可以达到8处秘膘硼。依次为桅媳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陆你捐,空调按键的布局更加紧密惠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化的。此外糖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晶肯汉。   按照配置的不同申肩鲍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机视鞍,大尺寸液晶屏包含导航去、多媒体饲、蓝牙以及系统设定等功能匆澜,而在操作上也十分直观介。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度本、风量挺捶镶、风向等信息枚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少末,同时旋钮的阻尼与定位适中范统,手感较好九,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疥毯遣。   方向盘两侧位置集成了音响南缄吧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娃瞬,中心区域使用了品牌全新标识娜烁,并在造型上稍有改变诲棋樊。仪表盘则没有任何变化袜鹃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疚旧祟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捍侯芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纱哄,但调节方式为手动灭灯连,前排座椅具备加热功能情,按键位于点火开关周边区域贾焚,位置的选择上不够人性化傻,副驾乘客很难进行单独操作绿。   在前文的数据表格当中假赐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甭暑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彪榔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孺逼,头部距离车顶约有4指空间峰贾脆,直接移至后排乘坐窗钎,头部空间同样保持在4指号悄,腿部则为2指余量俄橡静。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片湃劣,首先需拉动靠背边缘的拉手硼鞭谎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汲,要想恢复到之前的乘坐模式碍播,还需先拉动开关假,同时扶 起靠背巢呕,在操作方式上显得不够便利悉烯别。后排座椅支持4/6拆分放倒掠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寥行漏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童墙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孝平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕签,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骗,含有DVVT技术献孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦蔫茄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睫嫂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猎,在CVT变速箱的帮助下仙固眷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作董粒柿。即使在起步之初深踩油门讲搞卫,加速过程也会显得有些慵懒楷,只待转速攀升至2000rpm后抽疵,动力性才有好转累,此时油门的响应能力有了子显著提高矮稻痛,虽然整个过程称不上动力充沛媒扩,但对于城市使用来说算是够了功划。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脯旗伯,涵盖了手动你担铝、雪地和低速3种模式峭套小,在手动模式下可以模拟7个挡位为古,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用练翠咯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹲,在模拟挡位的帮助下郎耿苍,转速会与油门的深浅更成正比纯荆蒋,升档与降挡的操作也会更加从容敌辖矫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥呗凉痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崇寺送。   在紧凑级SUV的行列中捕俏,瑞虎3的车重算是较轻的一员譬眠,这为引擎减小了不少负担鸵返。助力转向系统的力度适当爆臂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罕笺。转向的精准性使我出乎意料涉憨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廊,悬挂整体表现十分扎实哀晚狙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敌掠丛,令试驾者信心倍增渭。   如同瑞虎3的定位那样汕残兢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篱,它并不具备越野的能力新魔,然而精确的城市定位羡孙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滇怜寐,诚然嫁鹃,它在这两点上做的很不错寸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你即盛狸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芯申,瑞虎3也许是最合适的选择对象残墓。 责任编辑乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斗控,一晃6年时间过去了粟筏俗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化螺黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触无豆,并且每一次都是充满乐趣的体验翰帮。今天我们又把它请到了这里渺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宦灭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热芳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帕芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呜衔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黑哭棘,自然整车价格也就能便宜不少遍防,降低了它的入门门槛毖体。而以我们消费者的角度来看悔录,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谋,这也是我们今天把它请到这里的目的痉诡领,测试项目很简单哆物,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现程闷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沫。   ●日常驾驶动力表现沉奶秀:低速扭矩充足荆梅,高速动力吃紧畔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晚罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杭陷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性险线抠,但机械结构还是更适合在野地里行走彪潍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此死仍,外形设计起、车身尺寸跑、参数配置全都没变淳祈缉,只是换了一台发动机乌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梁,双手需要时刻度掌握住方向盘呈却童,总之开着它你不会觉得太轻松头尝陈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碑触,大家也都心知肚明贝够,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨揩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米紊婪辱,参数虽然降低了斗钮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐囊烷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涧芭,并且只要车速不超过60km/h衬,提速还算是挺从容康猛泞,也有一些推背感菊,感觉并不比3.6L车型差多少哨鸥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韭泪,脚下的油门响应明显迟缓了不少峭,如果你心急的话题旅蜡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别逻抛,否则踏踏实实的在路上巡航稠。   ●油耗测试久郸啊:正常表现桔汾免,不惊不喜汰孺。   发动机排量小了寥,除了动力影响之外媒赫剔,油耗也是一个值得关注的指标翅孰戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试办。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冈勘,拥堵路况大概在30%左右鳖,畅通路况大概在40%左右弥办朝,另外30%为综合市区路况回狠芍,全程平均时速为31km/h碑取堪,最终计算出平均油耗为12升/百公里赊忍,算是正常水平身菲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过清铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题超,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了城燃粉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霜樊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫂,很高掏悼嘎,或许我接触的都是高配车型储苏律,包括纳智捷大7蔼勾、CEO等车型嘎姬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贾匪。今天崩筹龋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泡炉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量输车,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阿贫诺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢护胳?下面擎,我们就来看看详细的体验报告莱茎捐。 可以看到婚故,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稍,这在于其他车型包括纳智捷大7绰港、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菱。这次试驾的优6 SUV也不例外供,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宦爸,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜡澈固,外观设计上更年轻有活力绒度避,对于年轻人应该有很大的吸引力乌点。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扒酪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翔恍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm开,轴距为2720mm促拴,可以看出这是一款跨界风格的SUV废。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品角割,最大的优势是轴距要长出20-100mm诉槐,具备不错的乘坐空间练,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救凤湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎变艰撇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谈蓉,尺寸都是215/55 R17鹿澄。可以看出在轮胎的型号上醛酚羞,国内销售的车型都有一定的缩水磕,当然为了控制成本太,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缎灸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺欧戮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美股,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱舷。" "李老板的慷慨埠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会齐冕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惮臂。下面回到主题涸山,从之前收集的网友问题看臂,大家最关心的有两件事儿澄婆能,一个是特斯拉的性能崩,另一个是特斯拉电池的续航能力皑尽宠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乾。简单剧透一下沏词芥,性能方面特斯拉相当给力孺屏,续航能力方面我个人觉得还是不太行峦。 注圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糖,文章中提及的“特斯拉”钡、“Model S”等名称均为本次测试的车型结挫。 数据解读堕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩差湿灸,所以今天我们就先从数据说起疙田。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轨尖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朵蘑,而我们的实测数据为4.7s容饲,比官方公布的成绩略慢咸试士,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘛。由于采用电动机驱动图,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扁陇莽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膘鲤拨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刹,直到完成整个加速劳乳吓。电子系统和动力系统的完美配合醋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滔,这是大多数的同级别车型都很难做到的杉。 0-400m加速尾速耙落逛:170.124km/h 加速时间售兜固:13.63s 由于采用了9.73凛磺熊:1的固定齿比变速箱遂苏填,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粮洛送,在加速曲线图中磺厩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藐皇拍,车速和电机转速完全是等比例上升衔险。这里说句题外话补,官方公布的电机极限转速为16500rpm未淋,最高车速为209km/h汝贪促,通过以上三个数字肠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盒师,有闲工夫的朋友可以试着算一算戚。 0-180km/h加速毯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绕,峰值甚至达到0.7G镶鸥铆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看午,当车速超过150km/h后耐姥,车辆的加速度下滑比较明显屁广。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膊,工作人员解释说为了保护电池嘘士偏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汇汇侯。再多说一句肛承,这个速度日常用肯定够了揭蕊犯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赴兔弗,但如果是赛道寞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搓,有大直道的长赛道鼻书,它应该会比较吃亏辖路岗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车当钵解,常会被贴上大排量盼舶、暴力机器廷、拉风外形和肌肉车等标签考兜。这些词虽然简单卯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奥。近日袱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侣痴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刮馈:科尔维特C7)虾底,肌肉感十足的外形财匪,手动拆卸的硬顶脓湃,再加上6.2升自然吸气发动机等逻辑,都是它的大卖点泉荒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凭板,外形变得更具攻击性抠贺搔。不同于以往车型蜡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豪淬扒,只有头顶裸露在外棉饭镀,非常特别裁。重新设计的6.2升自然吸气发动机溅市骄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膘底揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叭拣廉,最大功率640马力内,峰值扭矩814N·m)融相,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冀魄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喀恕丝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为接病徐:5.3万美元)换,几乎没有性价比可言铝,但相信越是稀有的东西摧删卯,越有人喜欢浦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遍驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话第卜唉:400-023-5599 地址碾谦萄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媒侥连:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逆苗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓦确。而这款车本网也进行过多次报道与评测东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侍诽科,比如——空间与电磁安全性贫防痰。   有朋友担心畦钱,混动车型的使用空间会不会很小凹铡,电池电动机发电机都需要摆放位置幂汲,还有散热系统埔斯催,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧答妈闯。   作为一个“热心肠”疟沤,笔者决定帮一位同事搬家怯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咸算。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锋掣、两个大型行李箱惟搐、三个双肩背包亮,两个电脑包垛窗晴,一个猫窝济、一个全新的大睡枕搬走此须匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沮扩。好吧何微膝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暗侮伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陀估类,从图上我们看出鲤熔弥,在放入体积规整的水族箱水缸后工,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间社壬扫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惋备,并留有一定的间隙量庙逼。   而后排在放入水族箱地柜后眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位簿猫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烙暗。得益于巨大的后排腿部空间史什百,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了混晒抒。而后汞添慑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渴湾洞。当然屎捆,前排的空位是为乘客准备的绰。(为维护试驾车整洁彪很款,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戌涧。)   我是一个希望低调的企业主趟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浇惧廊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姓,后排音响控制石漏,前排座椅调节按键报呸侍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幂江、空间囱锌雾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胃,大电流产生的磁场对人的健康有影响氨梢。英国专家认为价锈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茎陛,高于该值喉凉对,儿童将面临患病风险烯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少将姐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊剑害幌希。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焊滤。   简单来说掠新,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寄蔬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遍,如手机夺唬燃,对讲机祈扭冒、信号发射塔等诺,而低频电磁辐射离我们的生活更近腹冈,家用电器热起麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诵寥蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚕糜醋,前排座位搬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庆浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嵌僧,不具有权威法律依据居沁,但既然是国家允许销售的测量器材讼,其测量结果绝对拥有参考价值念遍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袒巍关。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愤牌衰,首先是油耗稳付,我们在遵守法律规定的情况下寺摩槐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弥邵,而结果显示葡拷伯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矫墟仁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骨山。   混动车型比普通汽油车重蚀溉,驾驶感受会很糟吗?   确实鞋慧,混动车型由于需要布局电池项层卵、电动机习、发电机萌耿、散热系统及控制系统曙,整车质量肯定会增加难沸,但通过驾驶娥录荚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揭馁步,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动存,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谈虽熬,使用感受更接近与现代的美系车型物。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘸羞,而在高速公路上另,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钠嚷熔,取而代之的是风声与路噪声康浦。而操控部分饺努,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辱幸,你永远不会感觉到生硬的颠簸寄痴,一切都是柔和与优雅川乏,当然裸刚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沛龟浦。   最后广,我们通过以上测试诚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矛蔡、油耗及空间实用性上都出色表现屏,而为此你仅需多付出几万元的代价咕啤,加上经销商的优惠辰,凯美瑞尊瑞物有所值奈慈,而你现在需要做的乌,就是去店里亲自去试一试戒绵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接路。 图/文娃萎韭:丁艺   丰田汽车日前宣布来肩,截止2013年底栋袜蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奖括沫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录榔凄齿。诞生16年来泌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俏颠女、备受600余万车主的信赖和认可姆略档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员内剑拳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹送微。 责任编辑屠辫凶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扮,MINI凭借其漂亮个性的外观渐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喷啦蕉。2014年北京车展上安武嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ハ饩(点击进入上市文章)搁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化视膝,同时在配置方面也有一定得提升穆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后害,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市破叹,售价区间为20.18-23.68万陕烦。虽然只有4款车型可以选择但藐,但从大家的关注度上看算躲,很多人对这款车给予了很高的期望枢侗。今天皮杏赦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谈通我,两款车虽然在级别上不同湍辖宽,但是在价格上却是非常相近寐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阔幸。下面邵凹勿,我们就来对这两款车型做一个对比轨为胯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喷侯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ν溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潍缅。当然传,作为一个自主品牌全巾猩,想要和这些合资车型抗争忌净卑,就需要在配置上有一些诱人之处躲蔷改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别含孝,从车型尺寸上看寸,H8明显要大于东风本田CR-V渤钳恋,但是价格却几乎接近赔耻涡。如果您的自主品牌不感冒的话册,那就不用在纠结了仆媚。但是拖曹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仑刨,那么H8的确算是不错的选择枷蚕轻,至少从轴距上就已经很让人动心了澳。   =============分页符=============   原标题刨天:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峨,哈弗H8还是小胜实丛,其中H8还带有液晶中控屏陆,而CR-V并没有配备中控屏陶罕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菩。这些东西的确也是非常吸引人的附。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琼贰较,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灸泪椿,平且还配有ECO节能模式船谐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的净。H8还配有坡道控制系统喘,但是CR-V并没有配备这个功能导趣。另外驶穷衡,H8还配有三种运动模式睫聊,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些极割旅,当然H8属于刚刚上市的车型浦,并没有试驾车让我们来进行测试酥鼻蜕,以后有实车的话居,我们会进行相关测试焚慧。   结语稗戳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姥梦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的劝奋红。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潮申德,某些情况下还要超过很多合资车型寐芯咳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戚。 责任编辑集:赵春晓" "从1985年开始雇窜锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拳伯构,1991年出现在5系车型上妥裁板,1999年开始陆续出现在X系列车型上父京。直到现在鞘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释材申。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夯茫伤,提升着宝马车型的操控性和运动性蛊闷。让牵引力发挥的更加自如翠,下面撂老星,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱平喇。在车载计算机的控制下详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倦堪,而且动力分配比例范围达0-100%惹嗅霞,赋予车辆独特的动态表现沛换。 与传统齿轮机构相比钒咆,xDrive动力传输响应速度更快背甲,分配比率更灵活喝膏吕,通常谁槐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斡,保持车辆转向精准灵活邓露酚,初巾、中段加速更为直接的经典后驱特性靖哗。而在弯道白、湿滑路面穿雹、或紧急变线等极限状态下獭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸥瞪啤,增强了车辆的稳定性和循迹能力部那。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斑,在附着力降低的情况下居殴斥,更加考验着前后轴所分配到的动力定。通过一体式底盘管理系统的侦测粉郴曝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臼衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴舍霸,最大化的改善转向不足和转向过度刀扯肠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搔拘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勺人。宝马4系在绕桩和紧急变线中念桔凡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屡桂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懈赐堵,更灵活步镰奇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域立弯,公路性轮胎打滑严重拈涤衔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爆,还是能够胜任一般越野路面哎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑两:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裁,宝马X1一直以其运动性示人淳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挪。但是不同于一般运动车型不擅长越野冲信枢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贺,能够让车主在假期到户外撒撒欢涕番。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甜响?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虱堪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垛蹬骡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣定俱蜂。   在消费者最关注的价格上胖婚,我们分别来看两辆车苟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铣。从售价上我们不难看出吴举棚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崎航,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3传,价格区间跨度较大篮持脆。   外观尺寸对比换亭:   首先双抱,从外观上来说挫稠,宝马X1极具动感摔。其标志性的双肾格栅已经不必多说伪呵,远远的就可以知道这是一辆宝马鲁目。而那富有动感的线条哦钠瞄,将其外观勾勒圃钮垂,即使是静止在那里邵涕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态内刷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩熊,感觉比例似乎不那么对称坦刃耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滇平,而且作为一款国际范儿的车狮入,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矫。虽然宝马X1有修长的车头扇,但是驾驶时却并不遮挡视线姐,仍旧能够清晰的观察前方路况戒百。   相比之下哨溃挠,奥迪Q3的外观略显沉闷剧,同样的家族式前脸显得十分稳重损泵徽。虽然不像宝马X1一样运动缎,也符合其SUV的定位案纶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大即泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旦你,但是内部空间却优于奥迪Q3袒,相比来说凤猎,宝马X1具有更大的头部空间迷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苫兜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秀泵:4477mm 长瘟娄捶:4385mm 宽病论磋:1798mm 宽吃舶坛:1831mm 高计轮科:1577mm 高备典茨:1608mm 轴距茨栋:2760mm 轴距锤是橡:2603mm 最小离地间隙携伎:194mm 最小离地间隙裁河斥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莽蹿聊,宝马X1具有灵活的操控性量灭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性了圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化必疙常,作为一款 SAV剃删,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的境。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摩够衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勘搏埂。   实际驾驶中塘,宝马X1的路感清晰透戊水,虽然车身不邪缇琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径填,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拉,带来更多的便捷奔。行驶中倾风浅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吐宽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮说敦、高精度直喷与电子气门三大核心技术变呸本,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扒,在动力输出上达到高低搭配的形式汗。而宝马X1带有的ECO PRO模式枫屋垛,可以帮助我们进一步节约油耗罢,让油耗能大约降低20%挫探。 两车基本配置参数对比浦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓝靛:通风盘/后咐疆:通风盘式 前叙坏:通风盘/后奶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吾捅钉,我们不仅仅需要看其运动性能麓,还需要检查其越野性能修心。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坛绍茅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成功,为了能更好地分配轴荷刃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端能特、后桥差速器前面剩孟扑。正常驾驶环境下鹅盼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垢,当检测到前轮附着力减弱时糜涛糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猾,帮助车辆脱困瘟秘瘸。   通过以前的测试拒筹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陵,对于应付难度不大的非铺装路面来说浅,这套四驱完全可以应付肉檀焙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能角穆,加之悬挂行程过短免纳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沽革,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样档付旁,偏向于公路驾驶爱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴门报。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲤贩豹,动力的分配为40:60颅窟婚,在实际日常驾驶中核凑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屎膜碾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能考炒径,在车辆出现转向过度时箩,车辆会将更多动力传递到前轴抱味,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性完换,帮助车辆脱离失控的状态孤。在弯中逐渐加速的过程中檀厩,由于车身的重心靠后堂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势究八勺,在这种情况下咐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芬,减小前轮的负担崔欧,使车辆获得更好的指向性驹棚。   无论是雨天孪,还是弯曲的山路袭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戳。而且在大角度爬坡及碎石路段堪沏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莎。尤其是爬坡时坏撑,动力能够智能输送至前轴绢,让车辆轻松前行日粟。而在平时党贩方,动力又会自动分配于偏后驱沏咸守,让运动性得到进一步的体现翅瞧。此时的感觉是类似后驱车怖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勃,让车辆行驶更平稳衅撬书。   相比而言论悉穗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纪牧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掇咯,具有良好的越野视野查磐,但是宝马X1的离地间隙更大峦,通过性更好郝陌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薯哀,尤其是其具有更多头部空间泊冻肠,如果越野时咕,可以适当调高座椅坐姿遍仁炽。   =============分页符=============   原标题溪胸财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秸猩佃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熊,所有的按钮也都在触手可及的位置忌场,十分便于驾驶者操作莎袄。而且两款车型都选择了年轻洽势蕾、时尚把陌混、富有现代感的内饰设计讨竿力。   两款车的配置救搞沫,无论是奥迪Q3旦护,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佳刊风。尤其是宝马X1的iDrive羚搔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用存,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮司清白,宝马X1更加简洁横跨,而且操作一样方便蚂式师,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冗肆梳。即使是刚接触宝马车型的用户裙,也能在第一时间熟练操作啡坪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碎夺际,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒙欣柑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大措豌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垫盒。例如像最低配的宝马X1败僧砍,虽然价格极低副殴隧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匹惺僚。Q3低配也是一样滤,配置较低美。不过如果您不在意像导航荤瑞陶、座椅加热等配置哄耙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笨党圈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性,我们进入车内来看看内部配置以及空间岛靖腺。二者究竟谁能更胜一筹缉盒?首先来看两车的安全配置岁莱。在气囊方面稿寐汉,奥迪则更胜一筹豪默燎,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫浦价,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜告,它全系标配有防爆轮胎扦秃倒,即使发生爆胎怂,也可以继续行驶蹄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娶。此外防爆胎也节省了备胎空间刺坛,让后备箱有更多的储物空间市皖遍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妊建锌。从车身尺寸上来看闹脆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烦讳套,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘲。然而车内乘坐空间方面搐溜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3十蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钝故妻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跑疙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题标逛嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策女。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浓环焙。但由于国内油品的质量不佳赊磕参,为了更好地保护车辆发动机慧泊石,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆孪吼。而其他配件的保养周期上惠垃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丝攀宛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i负即巫:   861元   xDrive20i忙炽杀:   1036元   其余车型常坟电:   965元   sDrive18i慧恫:   861元   xDrive20i屁搁:   1036元   其余车型叛地娟:   965元   sDrive18i武苛窘:   1609元   xDrive20i陇篇叙:   1784元   其余车型氏:   1713元   sDrive18i寂:   1386元   xDrive20i玖颂:   1561元   其余车型沦阜捞:   1490元   sDrive18i掸:   1591元   xDrive20i卧:   1766元   其余车型来懒羔:   1695元   sDrive18i翅发瓢:   1609元   xDrive20i渡涝鼓:   1784元   其余车型驳粒缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曹:●天灿:需要更换 ○匹:常规检查秘奠箔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霉冷脚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯干惧、空气滤芯和火花塞盗。花费支出大概是2691元驶庞。4万公里时还需要更换汽油滤芯豆工,支出大概是1382元虚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懈饺惭,保养中也没有出现更多的费用支出巫使牵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面棋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滦少败:●丹具拌:需要更换 ○辛伙型:常规检查怜畏巫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挟赴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桅矗,能够更好的照顾到爱车的每个细节朔纫。   总结鹊: 总体而言克钞断,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趴匪摆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呐溪,整体内部空间与奥迪几乎相同奸写悉。而在使用保养方面党,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人愁,但是其配置也相应有所减少套表。作为高配车型考晚苔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羡脚陵。 责任编辑倪罢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撩毖父,没有给同事们任何跟我争抢它的机会困。它足够漂亮了泼,漂亮的让人感到迷茫懒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩娜,由于在国外海欠下,我不得不比以往更谨慎的驾驶末山冈,没有做任何炫耀的动作嘿,但依旧接受了不少注目礼簧捌无。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隶环,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内损,只好出此下策惫盟:按住伊拥∠欤控器佃培,“砰”后备厢盖弹开了景,老头愣了一下懂峨味,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猴蠢,并给了老头一个友好的微笑继汲粪,关门走人了杀。这时我才知道拱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量美,它的曲线诱人毫将,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兑俩稿,但令人心动的地方是从B柱开始的许萝哼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级太绩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叮。也难怪采瑞楼,差点忘了坡琴,我们这台车选装了AMG套件脖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郊,没套件的车感觉就差了很多警。   即便如此朴镜台,它的妆容仍是存有争议的澄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旅翟路。左派以我为代表(全部未婚)检镁呵,认为它的骚气指数接近满格摹突牟,尤其增加AMG套件以后恰毖,能骗不少小姑娘缎街哨。右派以结婚生子的同事为主瓤,他们认为车身不够修长棠,不够秀美激伐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫩,但又内藏了些许的凶狠侧筒驮。   不过我们两派的意见同样有交集抡么,那就是从侧后看去侈,它的美感更胜勉跨巫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裁呢湿,远远的从背面欣赏它擂称,真是太美了哄挂。   =============分页符=============   原标题角料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协,它采用传统的氙气大灯辟谜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统换袄剖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荚怠蔡。另外令杀订,与前包围上的空气导流口不同的是订荒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔡袜贩,不得不说其达成的效果是相当不错的誓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼心绩,但日常使用中也是在令我提心吊胆渴娃,还记得开头那个故事吧唐萄肉,告别老头后我驶出了停车撤恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缺,压过了一个并不大的小坑洼敢宿,胎壁被硌破了堕贿,轮胎在5分钟内全部撒气虫哺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赋夺日,这个下马威让我措手不及连。   =============分页符=============   原标题凳春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坏儡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中克。坦白的说划衡,这套座椅看起来特别有型锯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壬变。   眼前中控台的造型拿慌,甚至细节都与奔驰A级相同停,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呐势陶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冷,总让人忍不住多瞟上几眼氓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘘缕矾,触感细腻访。   =============分页符=============   原标题碧伐男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳便腊喂,各项按键的操作都很顺手纫寡,但我多希望能提供翻毛材质撅。另外含肝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乳伸屏,回馈力很新媾土稀,而新款车型早已没有了这个感觉疤舜,让更多人都更容易适应窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柑阀犁,特别方便乒池你,当然了市播,这并不是CLA级的专利控弄锈,A级也同样如此算去团。总之对此我们是持肯定态度的澳,“怀挡”显得复古芹、特立独行爆眠,而且省空间姑韭葡,利大于弊缉囊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵额,不同的是它很强调对网络的依托愧垛靖,这几天在欧洲开了不少车氖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联签。几乎所有新款车型都支持与手机互联同,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厂谭,还可通过手机网络访问互联网叛会、下载官方APP程序和导航锭,这是国内车载系统所没能赶上的廉。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翁焊暖,空间实际上是够用的铜苔韶,毕竟多数时间都是前排利用率高箱泉蜡。我同事身高179cm唾零,在前排头部有一拳的空间吭捂适,在后排就显得局促了媚,后排乘客反应压抑感比较强疼森廉。   不过我坚信蔷,对于CLA的车主来说空间是够用的县,因为后排不会经常有乘客腾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敬认活,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汰。   =============分页符=============   原标题凑腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗜沦寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罐女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朴恒,配7挡双离合变速箱蕉混,带有换挡拨片鞠第缓。拧动钥匙隆粱,发动机被唤醒量图瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗽坎抽,我们出发了技失。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碑,不过CLA非常容易上手拭嗓惕,舒适模式+D挡表现得有礼有节磁们鼓,整个驾驶感觉极其轻快币勒,这是一辆易于驾驶的车幕,不论男性和女性都会觉得很轻松榔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性承投绊,转速时常被控制在2000rpm以下八冀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亩美哆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性色,而且在低速中它的换挡依旧平顺忍杯,并没有出现那种令人不悦的闯动拱氯。   切换到运动模式蒂陵,变速箱首先变得更为积极抹嗅吮,整台车的性子也开始急躁起来搔,随时准备着接受挑逗荆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轻繁。油门的响应也更为灵敏素,初段就能得到不错的效果墩筛,只不过排气声浪并不那么有气势距窜。   至于转向弧耗借,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉落凭耐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转塘使,那样的线性和柔顺嗅,简而言之非常舒服彤融。   CLA的转向感觉则不然差,它少了些紧致的细腻感高承,多了些轻巧壬。这套电动助力低速中没什么特点阮茫澄,属于偏轻那类的搅,或许女性朋友会喜欢沤硕。高速下转向逐渐变沉从崎,更易于驾驶搂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒,比我想象的要好不少脯昧。   不要被AMG套件所蒙蔽设,悬架的设定并没有那么生硬脊胯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞪冠烹,整个感觉还是挺舒服的诬,回弹的特别利索酮实魔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潍熟,起码我在前排开车是这样一个感觉虑,只是后排的乘客有时会说抄挛邪:颠!哎抢,管不了那么多了娜洁佬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侮,驾驶感觉对于这台车来说重要寒橇上。   =============分页符=============   原标题迷邪景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赌掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违酚铃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坝潘,无法进行有效的弹射胳坟。起步时有将近一秒的延迟讥奖焚,之后发动机全面发力泰啤,此时轮胎打滑非常严重侍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讳抄肯,导致抓地力不足牛仍。怎么形容这个状态呢身痴眉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荷女,四肢虽然在飞快的挠地嫌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟,各位想象下忌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态软炯,双离合变速箱准确的完成两次升挡竣轨,换挡速度很快读,最终用三挡达到100公里/小时的速度访瞧,时间为7秒整舰筏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诲息,因为看到严重的打滑时我特别无助酿堆,尝试了降低转速起步陷疗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卢祁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姜,而且车身的支撑有效叛弧紊,车内没有特别明显的前倾感觉赌。从刹车曲线来看墟攫,自始至终加速度都在-1g左右驮,最终成绩为38.46米娃,符合奔驰一贯的作风聘廓帕。当然屋,待拿到国内的测试车后荡痢,我们还会进行测试酬,看看原厂的轮胎表现如何奋苫。   总结碌侍:   从国外的销售情况来看穿乔,CLA是相当受欢迎的哭芹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胸岭蛊,CLA在美国同样有着相当不错的市巢寄仕,2013年后四个月销售1.2万辆继,势头相当迅猛首段俺,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注现,随着细分市场的成熟哪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狮。奔驰CLA级敦能检,主打运动味繁、年轻疤炬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疤葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚绞惩识,相比奔驰A级侨购,它的吸引力显然更大蹦榷。相比竞争品牌栏嘿,这次奔驰走在了前面揪东裙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐慕。配置方面国外大多都是选装淋,比如天窗缸、轮圈样式等等臀诽痰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知繁。   不可否认酣突慌,它是如此的招人喜欢规藉,尤其招那些打扮时尚仟古脯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粮薪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褂狼句,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匿隘及,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒲派。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘充,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型库软,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秋恋,通过细节部分运动元素的添加谷携伐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甸递裤。其外观运动套件包括进气装饰叉卵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旗羞难。   总体来看拱犊洗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疤泼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呸冀梦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩反,白色车身加上黑色的玻璃车顶缅吼脸,看起来很有档次感伟剖酸。不过略有遗憾的是挛,它的全景天窗不能打开催狄,有同行戏称燎汞牛,这是专门为了看星星而设计的兴匙杠。   内饰简洁自然   与外观相同新容啸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杏哪。全黑的内饰歧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚论瀑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惯挨画。   配色方面奢纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锋呢何,但通过座椅的白色缝线碴鹤署、钢琴烤漆面板白边框的搭配负交确,使得内饰整齐又不显得沉闷够歼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绊。人机交互系统方面哇,V6菱仕Turbo车型并不占优势体。   动力不错划朴舒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寇话,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馈粱。这款车的低速扭矩较大付,因此起步时非常容易疼纲金。起步后庐身屉,借助轻盈的车身舵咖,汽车随后的加速较为顺畅解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实党,这直接导致这款车的操控也是相对不错匹烩,在较为宽阔的路面上氯年港,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厕眠,感觉很有信心憾美宠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胯料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凹建。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眠节唐,非常方便驾驶者进出蠕侧,但打火时衬骄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夹屎那。 责任编辑题弧脸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候附庙痪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位希艾集。之后的继任者是睿翼吗榷涩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狮贤澜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款培,并更名为马自达6阿特兹辽,而它是否能达到前辈的高度穆抽拓,让我们由内而外的体会一下蔷炽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌读晨酚,配合这两侧行车灯挪迪,看起来霸气十足猴辱,隐隐的透着一股子狠劲堪。图中这款车是2.0L的标准版蝗,则采用了较为普通的卤素光源堪颇惮,科技感差了一点冒晤护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤嚏挂,犀利感十足芹吗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台囱,它不同于以往的两代马自达6圃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古峭摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突巧币,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丰觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”投苫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垛,轴距为2830mm腥埔,与进口版本相同壕洁。相比同级别其它几款日系车型物,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肌剁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刃蛊丧,像是一滴在高速行进中的水滴努程憨,充满了流动感稀。从后边仔细观察阿特兹的背部席腥,不难看出它还带着一点掀背的意思山。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逃,配合着双边单出的排气筒库,更使整车的运动感一直延续到了尾部橇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈释,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臂妒聊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上培衰糯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裤腿心。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质得,其它区域大多为硬塑料弦奋。由于没有太多的装饰件嗅瞎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价失。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高究,它采用的是一块电阻屏捣从突,触控灵敏度还算令人满意绰,界面的科技感以及显示效果都很一般扦尚徒,总体感觉更像是四脑集惧、五年前的产品订,唯一的优点就是操作无任何难度诺献纪,一看就会竿比仍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡看坚,所以导航功能暂不能使用奇蘑彩。   进入车内虱俏钠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坊,握感也很不错雀,由左至右打满需要2.5圈秸瞳噶,比大多数车型略小逛珊哨。此外敲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巍,操作便利性良好沽拉,而且兼顾了驾驶乐趣耽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挨肃,但却一点不掉价谭硷狙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感型操瓣,其次它的表盘内圈采用了网格设计泥蹬,多少有一些竞速的味道怖,再加上白色的指针以及简洁嗓、明快的字体认,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聘、平均时速兄锚溉、续航里程之外成,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碱冲。i-stop是马自达研发的自动启停技术赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汉浅瓷。   除了i-stop钝卷犊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统快。之前在新能源车型上比较常见缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘛射。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喀,它是以电容取代传统的电池或电瓶甸率蓝,从而为车内的用电设备供电盘钉,而非用于推动车辆前进擒。   空调面板的样式不错揉刺粟,旋钮和显示屏都显得比较有质感驾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兄体。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯缛桑好吼姬。前后排座椅均采用了真皮包裹识抨申,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沽。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾防,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩媒缺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间箔舷楔。令人满意的是后排的腿部空间未簇羌,坐正以后不影响翘二郎腿素绵侧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敖肚,不仅地板平整其,而且行李箱有着不错的纵深汰始汾,轻松放下高尔夫球包扛韩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仕,以及更换轮胎所需的各种工具沙通。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镁倦、双可变气门正时烯敦潭、凹顶活塞+米勒循环什切眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm零嗅激,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咆肆位,并带有换挡拨片吮耿钱,只可惜这款变速箱不带有S挡颊丰苏,对于主打运动的车型来说个遗憾纹眉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陷翰,日常驾驶过程中刹,为节省燃油痕鞭,变速箱会积极升挡集培胃,转速经常保持在1500rpm以下南戈跺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坊兜甜,因为这台变速箱的反应速度很快慈沥姐,能够很好领会驾驶者意图焊诧霜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腻私吃。   阿特兹拥有良好的操控性盘全,这首先要归功于发动机线性的动力输出据晚额。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厂伞卫,而中后段又能够拥有很好的动力表现黎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喉极。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洼僧,尽管反馈的路感一般访藏,但指向足够精准香,能够给人很强的信心耐鲜泵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丹防,它的前后悬架初段偏软拉败,能够很好地吸收路面的颠簸骋遣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋。可喜的是悬架的后段韧性十足痉浇,不会让人感觉力不从心箱凶鞋。最重要的是砰茫铅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整簧费,车头指向灵活秦丢,车尾循迹性出色绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见济关。   总结宝码纲: 对于马自达这款即将发布的新车杉,我只能用赞不绝口来形容瑰弊庞,外观和驾驶感受都可以称为上等孩集。如果非要给这个车挑点毛病的话矢豆劫,就是在高手如林的中型车市场里叙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狮士。所以如果你是“外貌协会”的成员薪稳洁,或者追求极致的驾驶感的话绒廓躬,那么你可以期待一下这款新车鳖铅饶。 责任编辑牌便:赵春晓" "  KTM的X-BOW任煞,直译过来是十字弓啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)负。实际上惺祭琳,这个模样怪异的小车绒仑,的确是火力十足净,足到无论是在街道上还是赛道上计,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桅。   先来说说KTM这个公司拳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笑活,以生产越野车和跑车而闻名手奔狼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伸,也许是工程师们精力太旺盛概癌,亦或是身在奥地利这个地方肩愤忙,总会有些天马行空的想法盟申,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锈史鸡,去生产一些别的什么机动设备桐。这几年缓沙肥,除了X-BOW刊豢稗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明簇,而且都有一个共同点——惊人且极端问歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阔、puristic(纯粹)叼嚎、radical(激进)兔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糕外屎。另外还要多说一句净瘸,这家公司的口号是ready to race宛,时时刻刻都在准备一场竞技坊孤。   KTM的CEO曾经承认槐潦慈,他们希望使用21世纪的技术惫摔期,发扬柯林·查普曼的理念劫尝搪,打造一台新世纪的超级跑车尽关寿。柯林·查普曼是谁腔赔?他是路特斯汽车的创始人浩窖祭,他说过最著名的一句话是漠忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准譬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玻碳比,作为汽车工程师陵迪,他把全部精力都放在对性能猫、操控和轻量化的极致追求上莫嗣丸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可划,但跟进尝试者寥寥赎密艾。看看路特斯汽车凄凉的经历阿,这其中的原因并不难理解纺美蹲。我们很欣慰地看到晶,在新世纪邦高,KTM继承了这种理念嘘,并且做得更加激进围霜。   其实X-BOW的理念很简单咸释建,它就是一台可以合法上路的方程式赛车归晚。碳纤维单壳体车身拜、全车碳纤维组件弦绒、水平推杆减振器蓟讨庐,这些都是方程式赛车的标准配置辩捶。由于使用轻量化材料净筋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哎顷。在高速行驶中砂,车辆的气动布局提供下压力戎,以此来提高抓地力和稳定性慌糠,这也是方程式赛车的特点岗。和赛车唯一的区别咖,就是它有全套符合法规要求的灯光淀,以及一张副驾驶座椅取怒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机我欠尖,经过强化和升级后淀赫,动力达到300马力颇,和F3方程式赛车相当边虎,六速手动变速箱也是简单而纯粹窜谓厂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话息,我们不妨来看看推重比式。X-BOWR大概是2.6千克/马力搓缚卵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄伞,也就是说发动机需要负担的重量更少管,动力表现自然更强矮。   在踏入X-BOW车内的一刻幢床,恭喜你容恨尘,在旁人眼里嫡,你已经像是一个职业车手了屁帆遂。首先一只脚跨进驾驶舱喜篱川,站稳后调整重心冈岸,再把另一只脚迈进来袭,双手找到合适的支撑点俗嗣,将身体重量转移到双臂桶冗,身子瞬时下沉缺孙,把自己放在座椅里伞兔面。来自RECARO的座椅是固定的福罕,完全不能调整皇祭,靠背角度略微向后倾斜钙磋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沥。要完成这一系列动作闻氓碗,如果你是个长腿欧巴曹,可能会轻松点嚼。同样和方程式赛车一样盒,X-BOW采用快拆方向盘拍,在一定程度上提高了进出车的方便性禾被菜,不过我觉得这个功能最主要的目的玩,还是为了让它更接近赛车漏吃。绑上四点式安全带疙娇,身体没有一丝活动空间省群,因为在碰撞的时候捷榷,你不能指望安全气囊救你一命离孪,唯一的方法沙劫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糜婪叙。   驾驶它摧垮,你不需要有汽联颁发的运动执照茹,甚至不需要经过特别的训练愁腾。只要你有合法的驾照胖灌处,会熟练驾驶手动挡汽车舅咎峦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撤蒲。连离合器都很好掌控歼平裳,甚至比驾驶EVO块甭、STI这种高性能运动房车还容易灌绍。你唯独需要的蜜程,是练就一副有力的双臂廖茬,因为它完全没有转向助力镰抄,停在原地吴韧夺,方向几乎是打不动的峰段掇。   由于场地的原因扩弦士,试驾过程不是很尽兴馈,并不能体验到X-BOW的全部性能任。在狭小的环境中单典复,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笆肛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魂壳官,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搽储遂。因为使用水平推杆减振器灸辣,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼,在转弯中几乎不会产生侧倾壬菇。多连杆悬架结构稳定岸鲸缅,可以减少轮胎不必要的运动和变化肠,保证最佳的触地面积乔灸,用尽每一分抓地力距呕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉啦堕,这一切所产生的副作用挽,是你的身体要承受更高的横向重力私酪。   在视线上哺潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翻昂,以及转向时轮胎的变化靠。利用这个优势晃杜,你可以把车开得更加精准黄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙了龋宏,这是任何房车都无法比拟的强。不出个把小时幢掣祈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汇舍步,高速掠过障碍物而毫发无损悄帛,那种险象环生的场面驴疯,我相信其它车做不到呢,这种乐趣和成就感懈,只有X-BOW能给你患筋省。   看到这儿擎拿,你可能觉得这台车并不难驯服旧室,一切都很容易半须漠。没错窝断,X-BOW没有设置很高的上手门槛祭楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筏沙惟,但是它还有进阶的玩法敦,这就需要很高的技术和技巧了犬。首先睹谜薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战什,为了它的寿命瞥枫眉,好好训练跟趾动作吧播。漂移别?也没问题小,在转弯时只要加大油门人届,车尾很容易就会滑动起来杀。之后能不能画出一道完美的弧线皖居,就要看控制的技巧了砰。   除了以上这些施眷,我还有一个建议扇啤。置办一套合适的行头冗光,至少也得有一个头盔和一副手套哪耻下,这会使你看上去更像是职业车手强长乳。当然访变,作为一台可以合法上路的跑车钠葱沤,KTM也试着考虑过车主的感受劣猛,推出了一款GT车型靖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邪。无论哪种装扮狈挺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溪,在气势上就足以压倒一切舵心,而在性能上版未,它也是所向披靡绢盗,精准伴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜功软剐。虽然它可以以合法的身份上街石匿狗,然而对一台Ready to race的准赛车皇,街道并不是唯一且最佳的选择裂,它最终的目的地腺史,是要奔向一条真正的赛道科,在那里解开封勇壤ぁ,去赢得一场真正的胜利辨媒吭。   说到价钱刊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀同,一点都不值巩。那么枚死,如果说花135万拧疙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车难喝钡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脑,最大化的驾驶乐趣汐毛,并且还可以在公路上行驶祁,这样是否物有所值士?答案其实显而易见呕胜茬,值前,或者不值别,取决于你是否真正热爱驾驶坊魔,热爱赛车运动特泌殴。 责任编辑熊附暗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清,早已见怪不怪啼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猴筋,广汽丰田出品的YARiS L致炫继,就是一款加长版的小型两厢车滤灵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渡。 知识普及壤茸:为何不叫“ 雅力士”了菇丘幂?   相信很多人都会有这样的疑问欠堕,从车尾的英文上来看茹宛,YARiS的标识与上一代完全一致恍萌倒,但多出“L”字母届勃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伐甜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羚。全新YARiS通过变革性的设计款、加大车内空间懈抛、降低指导价虱汾踌,从而想抢夺A0级市场的份额碳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望删。不再使用“雅力士”的中文名称揣疲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘟娄炉。   外观伍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袱,如果拥有一副出色的外观设计携酵,那销量肯定低不了久剩驳。广汽丰田的全新YARiS L致炫韶匠牛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羌瘫,能让更多的人接受疼俗毙。   =============分页符=============   原标题壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿,所以在造型方面与海外车型有些差别任酣蕉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯童敌控,“梯形大嘴”车头动感大气淡,配合超长的轴距肌邻嵌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受称痘湍。   =============分页符=============   原标题策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰复何:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸵钙髓,相信你会有两种感觉涩漂,第一广铃:中控台设计非常大气密城,和丰田系列的SUV车型风格一致画皖孝。第二祈:超大空间恰崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车翘奥。   =============分页符=============   原标题炬檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匹纲体,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意午话谷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楼哀胯,但是空间方面完全越级的感觉嚏畏,完全不比一般的A级车差俄稠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服麓奸。   =============分页符=============   原标题控:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾龟氮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叭晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踞卞蓖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颧,中后段性能并不出色第。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高病,高速行驶油耗方面并不出色搅辛。   结 语   作为一款城市代步车型奖迷怀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多池,外形方面就能征服不少年轻消费者抛。此外姜幂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剿,若果说美中不足的地方叮讨乏,那就是匹配的四速自动变速箱了潮。(韩威) 责任编辑遂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痢垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏貉疽瓦?告诉你就护陶,这是真实存在的一辆直线加速赛车千哄忿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坞,基于2014道奇Dart车型到廉,型号就叫做Dodge DartPro Stock棘。大概意思是“超级街车”枚衫廉。虽然只是称作“Pro”盼锭,但它的结构和普通街车已经截然不同完套铺,一点点相似也仅限于外观上庇性腹。一个专门设计的底盘瓮片,扣上一个类似“街车”的壳子蒙,除了好看以外烯骡,也是为了让车子的空气动力学特性更好色。除此以外蚂匿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”图理掇。   作为动力核心糯介孤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纲募。与常规的“以街车为基础改造”不同狗巩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堆。据厂家介绍愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘁,而极速则可以达到480公里/小时魄。   Mopar没有公布具体技术细节闭脓厂,但是在上个月划顽躬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拆附,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速售年劝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刷勘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾,它跑完402米还需要9.9秒汲甭免,而末端速度“仅有”235公里/小时期媒苇。也就是如果两辆车进行一场比赛手惧第,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胚谓阔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛙磊,当然也无法在普通街道上行驶督损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采写列。 责任编辑珐梁愧:赵春晓" "  4月11日拓沧剩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锚摊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元古藩。   4月的京郊春风和煦么,桃花盛开型可,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缓沤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凑枚。   然而稍微有点遗憾的是蕉,由于相关环保政策螺粗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埔钎。   =============分页符=============   外观内饰潜唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别署豌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耪计,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宽翠,因为配置的原因填,柴油版在一些细节倒,如前格栅掳、雾灯等处精简了镀铬装饰素抵隘。   另外棠肝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拒绦努,规格为265/60 R18瓦蓉挨,采用双五辐样式戚士,与高配车型的20寸轮毂有所区分希幢。   外观上哗茶,大切诺基给人的感觉就是硬朗闪、野性挫肝另、豪放煌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拍橙,如果不是看到车尾的标识磨棉篇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弧雇。轮胎的使用与其它车型也是一样的曹溜。   =============分页符=============   内饰方面斧恨敞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暴祭慷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸵硷,但是做工方面表现的比较细腻党蛇点。各个部位间的接缝十分均匀挟粗,内饰表面的反光也抑制得不错耸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受软:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帽体哪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屡。这台发动机由意大利VM公司制造悲痕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍客酵,国际知名度较高屋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峦将,最大输出功率为243马力(179千瓦)耻房舒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娃节。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱点常饶,采用电子挡杆设计箍纺痊,事实上蔼妇,在菲—克集团下的很多高档产品上可矛痊,都采用了这样的档杆设计独穷秆。   大切诺基是个分量十足的大家伙领,体重高达2.4吨喂毒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歇梗,都让人觉得动力输出稍弱筋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同画搂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牟,这使得在实际驾驶过程中帝,柴油版大切提速很快窖疟季,驾驶感受十分轻盈摩。   另外芦澎鹃,发动机的噪声抑制也做得不错巢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜,但却绝非印象当中蹈壳,柴油发动机那种高振动娄郴箩、高噪声炽,车内如“夜店”般的情况当貉哩。   在打开ECO模式的情况下莫撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚世仍,变速箱就会做出反应扰缺,升挡很积极埠。当车辆行驶到70km/h的时候卜溯,变速箱便会将挡位升至最高挡携,我们在城市中使用效渐戈,第8挡也是可以使用的隘,并非摆设辨瑰。如果关闭ECO模式秸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜡,动力输出得到了一定的释放塑,当然遣,噪音也会随之有所提升回。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚕掀狸,发动机对踏板所发出的信号反应很快什,但初段调校的有些过于灵敏了咳,尤其是起步时午融丛,轻踩油门赣篮车,车身就会有向前窜动的感觉肚,想要平稳的起步还是有些难度谐圣,如果初段能调的沉一点剂肺间,感觉会更好厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控挎拐偿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乐持母,由于取消了空气悬架豪赐抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的誊琅可。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膝,分别为自动朽块杉、沙地洼、雪地鲸塑氨、泥地和岩石霖,这些模式都是通过旋钮进行操作的玛套水,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峡顽。   此次试驾晦零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔瘫钮,其中的体验环节有沙地碳米、U型坑和炮弹坑三个环节蹲。在进入沙地之前焙,首先将车辆选择到沙地模式沦毛踌,此时车身稳定系统自动关闭练。由于没有空气悬架小砍焊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啼。   模式选择完毕之后扒昆,开始正式进入越野产地核,在松软的沙地中就酬卵,要保证车辆的行驶速度棘肆。在沙地中行走搓蓉叫,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔑弓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禽,造成更大的麻烦鼻秦。   在U型坑的环节奔苫闯,选择到岩石模式之后独,分动箱启动扭矩放大挡己轨赊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雌,传递到车轮上的动力会更加强劲暑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过官。   炮弹坑对于车子本身来说锹,算是更具有难度的项目了扇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裳。对于大切来说奇,通过这样的测试还是比较轻松的佰淮。在模式选择上波拱,我们依旧可以选择岩石模式小村识,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埂挤就,保证有附着力一侧车轮的动力输出客唐浇,从而实现脱困端检髓。   总体而言系绣媳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钙乳擞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谜。在整个越野体验环节概,对于动力的感受也是比较明显的哪啥贿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松场茬退,主要还要归功于这台柴油发动机熊,低转速扭矩输出足够大透,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镁。 责任编辑恃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列势,为您带来了多款直接竞争对手间的PK距,以求为各位网友购车作为参考欠钨房,本文我们继续进行袖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吃息,作为合资品牌的A0级三厢轿车担甸,经济实用以及稳定这三点立市之本徒染阜,谁展现得更好尖,以下将逐一展开荤。 外观解读嘎截:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狮疲薯,这次“重生”抛开了以往的产品定位盗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乡惮蹿,接过老款颐达的市场后蠢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痴汕读。   刚刚完成了小改款的阳光惩宛骂,2014款车型延续了前款的整体轮廓湾写立,细节之处作出的调整乓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲煽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诵,另外增加了反光镜转向灯杉袒、倒车雷达等外部配置吩屯疽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篡,但两车在细分定位上有所区分搂搽衰,新赛欧更经济貉瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纺犀脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本强,两厢造型更具时尚特质卯寐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兼噶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅上聘,前脸处的线条切削更是全车最多之处雄藏淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奥席,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾替,三厢车型尾部中规中矩豹,采用常规一体灯罩的尾灯漂,正是这一产品区分的剪影既吐。 看完两车的造型常酵宏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉瀑靛。详见下表耙缸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观土逞默,您更看好谁吐?欢迎参与一下投票沁。   =============分页符=============   原标题掇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敬傻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敞,各区域之间的串联均平滑带过顶,整体风格更注重功能性趴贪汾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能技,并尽可能带来更多储物空间脖豌疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撼仇化,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表采渤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一查味,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点科驰。   另外伶粟,随着车载多媒体系统的发展湃,触摸屏更多的被普及常,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乒挫顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丘。 配置对比冈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矮完,仅供各位网友参考裂酗钱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扭徐陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度交:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荆箩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舶揩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妻旧红,而车身与轴距隆毯绰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朔。   动力系统对比铰劳下: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侥,阳光仅提供一款1.5L发动机岸冀睬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择督皆,同为四缸自然吸气版本刮豁,排量的不同即动力上的差距兼点。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓝,具备重量上更轻的优势秤顾微。   两车的自动挡车型钝褥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矢,其平顺弗昧衔、重量轻及省油的特性虎缔瞧,同级别车型中具备一定的优势糖急枪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛迪夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昆,在挡位上优势明显呈,但其换档顿挫在车主之间常被提及脆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臣,外观上二者均具备典型的家族特质棵火,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面输盛须。内饰布置阳光以实用为主熟腥灭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骋榔病。综合本文所述任,两款车型您更倾向于谁镜藉墩?欢迎参与以下投票蘑举。 责任编辑赁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗜店铝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魂谁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哎炕棠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兢抢鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型开,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比清,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搔热喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛾。也说明K3S试图走运动化的路线操谰蚕。   起亚全新K3S的长涉替蝎、宽抹洪速、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm探,而轴距更是达到了2700mm的水平论跨棺,在同级别中也属于比较突出的成绩病,对空间方面肯定有着很大的帮助苹煤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骚,车身线条也非常的流畅渐坎,有着极强的运动感槽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差没胆局。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别很,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朽热。至于骐达配备的大灯清洗功能来说败秘腐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藐司宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm封聘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的港残。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅加掸,加之降低的车身让骐达更加动感任男奸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感链估。形状突兀但线条流畅的尾灯卵攘系,红灯部分占据了大部分华裳,白光部分呈现斗勾状寂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捅合工。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣暴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狄。能够有效帮助你快捷倒车称讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疽,因为外观好看主观影像比较大慈似。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸿蜗丝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磐檀,基本沿用了现款K3的设计盘,提供全黑色睬、黑米色纫啡、黑棕色三种不同的内饰配色狄玫。做工和用料相对也比较不错侮。内饰除了硬质塑料及软性材质外虽癌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桑率夕。   骐达的内饰设计线条非常流畅檬,整体质感较旧款车型有所提升不蔬氰。内饰颜色采用黑色作为主色调骸,搭配银色饰板分标,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比委祷,满足不同消费者的需求湘揣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滇懒,多功能真皮方向盘以及定速巡航吾,从上面表格已经很清楚的告诉大家卑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卑泞、胎压监测等配置播悍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乐白理,其中ESP腾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斑咳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纶衰。 =============分页符=============   原标题李:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酥换,整体乘坐空间相差得不太明显嫁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滑唬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拷潜,座椅表现方面K3S内部填充比较实戚,对腰部支撑方面会比较到位席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勺湘途,其座椅表现比较软矩臂散,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价缮肪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势东使辽。在乘坐空间是差不多的册,K3S座椅设置得相对硬朗匡,而骐达设置得相对舒适榔脓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因傲泉薄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缅册介,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者扭。起亚K3S相比起来就显得配置较少黔龚羚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仍监休,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同童沟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论社亭,详细还需看我们评测所出龋概测。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铰庆秆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求香汞。   点评啪胸罕:随着两厢车被广大的消费者所接受雄爆莽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尺哇堪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动短才卡,如果在这两款车选择其一的话色,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筷眉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隋寂亮。 责任编辑奢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祈,甚至有人无法确切的喊出它的名字凰。其实这款车和我们并不陌生卜修,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畔较。所以出镜率不高的标致4008廷爬摩,确实具有太多不为人所知的身世瓷,这使得我们有必要去了解一下这款车胆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔑糠,呈现出风尚伪翟脯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绕颓蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签履,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰插,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霸窝、科技的感觉衅沉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm们,轴距为2670mm霖逢熊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抢鹃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裤磐,所以在车身尺寸上它们相差不多剧嫁。   从车身侧面来看汇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸美剑诬,整个车身也因此更加大气而富有力量感挪瑞。后排提供了私密玻璃屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满答碎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汝翠芥。另外骆敝臣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谜,尽管造型简单免骡拼,但通过与腰线的巧妙衔接河辱,使整个车身设计连为一体咎伤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戏杠,配合普利司通的225/55 R18轮胎闺坑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姑蒙么,都具有不错的表现恭隧。我想应该会有不少车友会非澈昀睿看重这双“大脚”陇劝承。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乏持辱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葱参。不过标致4008在一些细节上却与之不同澈悸,譬如采用了大面积钢琴烤漆极茎,辅以细节上的优化捂裳挫。   中控面板做工不错贺回,按键旋钮设计很精致季哺公,且手感都较为出色宠。娱乐扩展功能也比较齐全救街,AUX吮刻灵、USB以及12V电源都有装备坛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撼酶稼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯递。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错随,下面还有黑色钢琴漆点缀川瑞,凸显出了较强的质感俊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何,若塑料饰板能换成金属材质的话赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贡诵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岭箱恼。在转速表与车速表之间喜淡,我们看到了一块显示屏存,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息誊袍。 在乘坐以及车内空间方面氓巧,标致4008秉承了家族在这方面的优势拌米吾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娩。   后排座椅靠背很直斥挨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反捆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兄嫂,坐姿却让人觉得并不舒适痹。   标致4008的行李厢内部很平整红线,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞘柿糖。这样它的储物能力将会得到提升扩扁狮,对于搬运一些体积较大的物品艰,可放倒的后排座椅显得实用嚎试。   =============分页符=============   在动力系统方面骸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莲,最大功率仅为150马力及途差,扭矩峰值198牛米抒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陪缚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颗。 全系搭配加了CVT无级变速箱帅怪,具备手动换挡能力矩。在实际道路行驶中动闹,CVT变速箱表现的非常平稳戒醇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕耪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猾,却没有丝毫提速的感觉锣。不过我型,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些论,在平稳驾驶时超车变线很轻松桐丛脸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒋将搁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宛量,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庐俺薪,前轮最多可分配85%的动力漂态飞,后轮则可达到55%方暖权。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄檄,可以应付雨雪唯、沙石和泥泞等路况送县,也可以轻松面对普通的越野路段惋祭辉。   标致4008并不属于难开的车型煎巷屎,尽管车身较大稍豌靡,但是方向盘非常轻盈遂铺桂,即便是女性驾驶也会非常从容婚岗歇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁步醛。   结语笆:从市场战略上来看峭蚂牵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臂澄,4008不仅丰富了进口标致的产品线滇,也为消费者提供了更多的选择晃。而从产品本身来看男恕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贰,能很好的迎合中国消费者的审美驹。在驾驶方面刹敝,标致4008表现出非常舒适和安逸蛇板,非常贴切城市SUV的特性娇。 责任编辑酣戈桶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型父,自2011年上市以来凭借着动感的外观杉皇抽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迹,受到了许多二三线城市消费者的青睐财。不到3年的时间惯岔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啡谴蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墩蕾活。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型的,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城椎 ,将在4月的北京车展上市叼擦敝,预计售价区间为6万-9万元仇祥赐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛇灿。下面就跟随我的镜头雌挨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梯海僻。   相关信息径:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叭,2011年正式推出了首款车型宝骏630揩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臀镐,结合上汽和通用的生产技术坪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俯钙媚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壬屋伦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耗,与进气格栅溅、发动机舱盖形成盾形区域绷蛊漂,造就了独特的宝骏品牌DNA森。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孟揣淑。从前脸上看思冒场,与宝骏630的设计保持了高度的一致峦侧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势练。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臀触剂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剂煞,颇显动感瘫漓。   在车身尺寸方面讣串,宝骏610的长为4401mm舍、宽为1736mm茎、高为1462mm坦慌搬。由于与宝骏630车型同平台生产洼废熊,因此在轴距方面并没有变化赐拈蚕,依然是2640mm寺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趁韧敌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邵,尾部扰流板首呵脆、包覆式的后风挡玻璃痰安、硬朗行李舱的线条乘澎,颇具运动风虽隧断。与此同时判碴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颠杀。   =============分页符=============   内饰方面藐白羔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泵渺捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配际,方向盘搭配银色装饰条鞘,整体风格偏运动庭妇墨,带来不少新鲜感卸桔剖。此外八,新车仪表盘也进行了全新搭配刚侣驼,采用双表盘设计鳖彼刚,更符合当前年轻人取向监。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条图届嫁,提升档次的同时也带来的一份运动基因蟹蜂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婪,LED组合仪表提升了整车的质感窟晌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弛闺宽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梁秤峨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谢跨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晒碾。   宝骏610是一款两厢掀背车型笔洞厂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讹盟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够监,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒分,也可以按6/4放倒座椅茄咐纲,放倒后容积可达到1300L笨寒辉。   =============分页符=============   在动力方面难头辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彭人侯,最大功率可达82kW回寿蔬,最大扭矩为146.5Nm吧淘肌,这款发动机也同样在630车型上使用词。为了发挥出更好的动力性能酮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狡芭,此外还配有5速手动变速器可以选择惋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝单怒、君越辖降酿、君威等车型上效贾郝。   在整个实际驾驶过程中娄供,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳非硅。在1500-2000低转速时灸厩囤,所爆发出的动力输出还算尚可桐笑,油门响应比较直接煞洼裙。但是随着转速的提升疾,档位的提高拿嘛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泵。这种动力表现不温不火复内,但是足以应付城市道路使用熬惭幂。   相比于第一代自动变速器了吞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烽究闺。只需稍微深踩一下败,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邪拔朽,只不过由于排量的缘故盛,推背感并不是很强烈坷,且高转下的再加速能力也有些力不从心扑差。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁缮,这也完全符合它的家用定位保。在经过颠簸路段以及减速带桶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揭猎,让驾乘更加舒适缝窗梗。此外筐探被,在过弯时底盘也显得较为扎实墟。   结语骗甜:宝骏610的家用车定位很准确诲,配置很务实奥挂臼,储物空间多碴山鼎,不过在用料和做工上还有待加强枫。不过动力系统方面确实不太给力摊菇,最多可以说是开起来比较舒适敞蛇,这也比较符合它的定位桥勾。作为一个新品牌繁鹿,宝骏还有很长的路要走芍,虽然已经走过4年多伞芜,推出了两款车型捻晤榔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劝坪凛,在自主家用车市场上打出一片天地来葡激罢,我们将拭目以待卡涤。 责任编辑旅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缓府氯,大众展台上首发了2015款大众Jetta垢吩凹。这款车在现款Jetta的基础上攻溅,针对外内设计细节进行了小幅修调捍晃霞,属于一次精修边幅的小改款淀盛桃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屠缸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旗诽。 全文总结胚庭:   对于这么一款外形细节有新意联,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta路痪踌,我们只希望它能尽快来到国内射,因为目前国内的速腾车型骡画千,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠池,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丸抹。 责任编辑时孪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磷隧,深入布局潦。其中包括类似上海大众新桑塔纳葛、一汽大众新捷达豆泵凸、斯柯达昕锐估、以及再早之前的本田锋范行、日产阳光等等潞。可以说寥胜,在这一细分级别扮怕且,乱战才刚刚开始牛韭闪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去计夕摧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撼嵌腥。反而厚重了不少份,进气格栅的样子也和标致508更加靠近病跨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纠沃衔。就前脸部分来说落帘脱,整体样子是非常简洁的吕喝彭,又有几分动感骗柑,和标致其它车型相比是有些差别的歉堵。   侧面造型规规矩矩吠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戎畏琼,你会发现识隧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蠕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜米弛,但301更多的是安安分分的一种踏实感矩九滤。其中氖慧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸需冀炉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搂,没有那么规规矩矩绵船,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守享,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体败东涤,这也是一项非常讨巧的设计其勃酱。设计感油然而生尖,除此之外伍,车尾并没有多余的装饰物福藩,简洁实用依旧是主要风格哗奋揉。   本文导航" "斯柯达明锐蚊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舶容雄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌对煞徽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在联乱匡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台司撇帛,可能除了家族化的设计以外门,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纲。 虽然它采用了大众的MQB平台软,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤,全新的家族化设计让它年轻了很多即羌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叔川邪,但是相比现款绿吴,它的前脸更显稚嫩旁贸,也可能因为现款有些老气横秋吧俏。 车身尺寸方面耸埃断,它相比较现款有了一定的进步藉,内部空间方面自然也有了一定的进步瓷骆梳,在后面空间介绍上我会在进行阐述狈秃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酬铃钢,这也集中在细节设计方面湃令泌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱富,还有合理的镀铬装饰厂巴,这也是新明锐年轻的一种标志蛔凉喉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯渡。" "  2014年4月16日背,全新英菲尼迪Q50正式上市陋镰,售价区间为32.58-54.98万元究忍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓜率,2.0T车型三季度到货拣攫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搪顾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郊鸽盘。三车官方指导价格基本在42万元上下档辈,具有一定代表性谦蔫姓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕屑,车头造型极富攻击性弓辞省,侧身线条动感优美氢屡猫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秽团晌。当然肝,它的进化不只是看起来那么简单樊挫仆,内功的修炼更让对手望尘莫及惊集小。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的响囤旧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乒苏,而且大有愈演愈烈之风本我宠,尾部设计很像自家的新5系杯棉,家族化设计不可避免瑟妈。即便是标准轴距版本文旁统,新3系的轴距还是达到了2810mm浓暑办,比上一代有小幅增长盒犁炯,再加上悬挂对舒适性的妥协秤痛单,曾经犀利的3系已成过去暑蕾卷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雄卞抢,那非雷克萨斯IS莫属了俄峨玩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象封噬,车头动感夸张睡拍,车尾简洁利落惹添奴,虽然有历史车系的影子锰镀懊,但这绝对是对精髓的传承和延续荒淘拐。   本文导航" "  又到周末了脊皋,在大学破旧的宿舍里宦颂冠,百无聊赖的仰躺在下铺上莱磺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粉,心中泛起阵阵遐想脐帝梯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兼闪囤,充满战斗气息的车身猜碱克,都让我无法安然自卧秤俱飞,打起精神囤头,跑到隔壁楼的图书馆鲁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累蔡臀。没错凉祷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱佩哎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溅。但是桨胳,今天要说的主角并非“兰博儿”骆,而是广汽本田第三代飞度锣绵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怯诧。   ?什么是边锋主义垫憋纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚侄蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睹,线条过渡果断蘑啦沥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苦撵,包括讴歌品牌也大致如此檀汞苍。第三代飞度相比上面的两代挎冈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饺劳。车头部分比上一代更加动感嫌里怜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碗下,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妇。给我总的感觉是极,车头的成功是线条运用的成功寝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛雌,从车头到车尾一气呵成厕,整体感和流线感非常强上操酪。从某种角度讲勃郡憨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敢寥搂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛官畴唤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感史羌,但相比其它竞争对手讥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丢。   车尾的感觉并没有车头那么好沥坊,对于我来说街,车尾的设计并不满意醛。过度使用的镀铬饰条署创、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烘垮菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沮哆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潦栓,在纽约车展即将开幕之际兽,路虎发布全新发现Vision概念车瘸努,配备多种新功能柯昧,智能玻璃实现透明引擎盖漠疽匠,座椅灵活变换可实现共四种模式惮,包括远程衣妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窜播卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吝挫试,第一款路虎发现诞生于25年前鞘尉,全新发现系列定位于“休闲”且,总计拥有四款新车搪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞎舌,多功能配置缓獭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷先。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纷扣,其中包括远距离冶九龋控尚,智能玻璃等黄奢疙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撮腿红。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳞,“新车现代化的豹逗,切题的溃毁敬,并引人入胜的设计驴,是发现车型发生的重要转变性墨呢。”" "  [汽车之家设计] 2013年心,我去过一次柳州撤,那次橡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怜恕税,当时五轻莆,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕,时隔一年瘁洛,这家公司有了新动作涎含,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市报崇。官方表示港,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群嗽。   事实上仍愧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氛傻,那时扮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腊考讳,为了配合厂商对车型做好保密工作背驹滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片俊。掐指一算浩忿策,当时孙勃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了白褥,在聊到这个话题时赁帮,项目负责人也表示坍井,整个团队在这期间做了很多的工作憋漂疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性模,即便有着此前宝骏630的经验浅,但对于一款新产品而言诲稗卜,整个团队仍旧不敢怠慢涣。   为什么要推出一款两厢车吨纹现?   新品牌诞生初期商,单一的产品有助于更好的把控产品质量柔敝狠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑船泵酒,从而将其转化为品牌价值揽,在品牌得到一定认可的前提下道湍,适当拓宽产品线瀑乳,无论是对品牌靡膘,还是对市场而言都有着积极的一面鸡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型适,较为官方的说法是“以市场为导向”凤,不过在我看来庐概,这仅是一方面纯掏登,在有了以上需求的前提下人毖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浇捍间,于是才有了这个方案磊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潜模,车辆的动力系统冬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芒斜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丢瓷,无疑是一个两全的方案系。   两厢车在定位上有什么不同吗午祟?   简单来说吭乏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矩垄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朝雹。相比之下铝和炕,因车身结构缘故坍,车侧和车尾的造型变化较大獭牡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毖梳碱,印象中漠脖患,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痊,有些时候酥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熟。当然草娘是,每个厂商都有自己的想法桥库吞,这种实用主义并不是坏事局嗜斥,毕竟盒乏胆,车是用来开的惋泡,把主要精力投放产品稳定性方面抚,对打造一个大众品牌或许更为重要埠吐。   在造型设计方面履,除了已经固定下来的设计元素外复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弊朽滩。对于镀铬饰条的理解见仁见智胖稍庙,然而煎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郸,正是在这种需求的推动下并,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亥累。   察觉到这一现象后盗底,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黑疏,显然版,一味的添加装饰条并不合适酣傲蔷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牟。一般情况下喷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讼,除此之外亥冒问,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那卿,在设计师看来港泼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致按韭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碱,我还不曾有过近身接触际斧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匪戎歼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境斜便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统安行挺。或许这么长的一串文字来的有些陌生芦,简单讲伪检,它就是在航空航天器上使用的转向技术翰讽。我们将就驾驶者最关心的方面录本,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS很俏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装父,人机交互系统的先进等等粟谁播,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊烈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邻咎,不难想象Q50的出色宋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羌,同样麓界朽,作为宝马1系的车主仁极,对于操控的追求反衬出Q50的优异僧。而剥离开车身的种种昆眉,他们共同的认同就在于这三个字母本乒守:DAS   【什么是DAS歉睛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坍篓挤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刨度。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制险,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒂膘颗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钝蒜。   【DAS工作原理是什么拈?】   车辆转向时皑课,不再依靠传统的机械连接踩规碑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盼山,根据行驶路况和方向盘转动力度莫坤娄,速度进行综合计算妇盯库,从而指挥转向电机机构实现转向撇裳。   三个ECU属于并联关系砷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮德、方向盘苗聊、右前轮)祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况川。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赔梗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庇程,恢复至传统的机械传动转向模式螺,确保万无一失荆。但在正常情况下疮旱犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埠。   【DAS汽车的优势弗?】   操控性砍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬京,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淮敦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媚控窜,享受更多驾驶乐趣蝎拼。   【为什么线控转向比传统转向快阜怕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霞髓浇。整个系统中没有橡胶衬套射骆晾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雾竣竭,因此首先从内部减少“延迟”聘。   【DAS对过弯的影响斤模脐?】   转向相应得到改善清。传统转向系统环,在接近弯道时媒肥建,驾驶者需要提前做出转向动作唯硼竟,否则汽车无法实现平稳转向翘。而采用了线控主动转向DAS系统盾沁,通过消除内部的转向延迟剃喇,减少了预先动作的必要婆胺,实现更灵活的转向持碘诗。而驾驶的感受将更加直接桔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲年鹊,毫无延迟屎司础。   【转向系统也能够减少疲劳诗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叭,因此从另一个角度提升了安全币陆士。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴脖羁妗)谈线,12款参与测试的车型中面瞬,在定速140km/h的巡航测试中促捆捎,平均修正次数躲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帽搂倡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响承牟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂炝痘唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表空鬼芥:网上车市(www.cheshi.com)   当然掠荚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狭卯弊,而对于传统车型灯羌,这一选项代表着发动机钳拢期、油门踏板妮、悬挂阻尼娟、刹车响应等等方面的细微调整淀唉,而由于配备了DAS缸,英菲尼迪在模式选择上偿,更进一步的调整了一系列的功能壕划,如挽动芥:主动声音控制系统噶、线控主动转向DAS蚕粒溯、主动车道控制和主动循夹畔欤控制系统ATC等等的设定良。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厩?】   通过上面的简单问答盒,我想我们已经熟知了DAS系统认杭,在响应更快铂劳匡,相比机械系统更便于维护苛社踌,节约成本械,减轻重量等多个方面都硕果累累谓单。而任何事物都是双刃剑叮烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幻分僵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷仍俗,他的解释既简单绢豢些,又复杂巍,背后掩藏着十年之久的不断试验孤杏炬,推理努瓢,再试验的科研过程鹤介。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炯。而这些内容无法用数据体现攫涣,还是按下点火开关吧郴离头。   本文导航" "   《极速60秒》颠、《死亡飞车》浓坛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》电凭弧,让车迷们大呼过瘾嘛葛雀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屉楞墨。另一方面炒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帕,但开在路上肯定是最牛X偏,最有回头率的接卉崩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叙芳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”店、“真NB”这样的感叹看,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惜诬匈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茸莫附,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖提贾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捍揣挟。    作为最具代表性的美系车型钨戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钮鲁,五代车型熠熠生辉拴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相先叼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍厩,主要原因是新一代车型不够“MAN”撼,缺少了野马的一贯的风格渺胸抬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卉癌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谁艾。 什么是肌肉车廉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车城娩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车混圭亩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窘禾纤、具有强劲马力敛烷、外形富有肌肉感的美式跑车寥匈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琴册,例如雪佛兰科迈罗虏辽、道奇蝰蛇瘦茧窘、道奇战马喊形,还有就是本篇文章的主角福特野马撵趁。不过这些都是字面上的解释安琶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丢氖。什么是肌肉车砂武?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脱,科尼赛克Agera胖克、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币级揽泡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别下。但实际上并非如此阑瑞骋,凭借自身出众的一面钮赫,福特野马在众多超跑中脱颖而出极譬,成为闪亮的主角芒性烯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车持狸居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侮姑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抛侯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统上欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果单堪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梯乌,野马还是地道的童星出道!是的聊蜗,早在1964年刚刚诞生之际愁蓟捕,它就被搬上电影银幕探。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皇,也许大家有些陌生锨缮巨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱。在过去50年里拣峰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛访。    无论是哪一年代的野马七,但凡出现在电影中俊逝链,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤卫。衬托主角的英雄气概或是独当一面恢署,野马都游刃有余粮密。在近期上映的《极品飞车》中曙疽,野马更是作为整个剧情的主要线索坚抨,陪伴主角经历了人生的起伏毫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羞,五门版的三款车型——耀真褐境咯、耀享戈素、耀动分别为52.8万辨恰呸、57.8万樊兔、62.8万面圃滩。另外还有只发售500台的限量版庐伺急,价格66.6万元本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭,只是在色彩搭配上带来更多选择畦秸,车型配置也更合理吩栖棺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器列蚂祟,并且通过优化四驱系统词拐歧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蘑供袱。揽胜极光一直被认为是外观控背青,但作为路虎车型礁佬,它也有着同级一流的越野性能壁投室。这是款长着女神模样聪兑,也有着女汉子般坚韧的车仓。 外观倾簿驾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挎携冀,所以不仅长宽高没有变裴疲岁,造型设计也和现在基本一致违极。设计师只对一个细节进行了修改炉拈经,就是后视镜俏绞。新款车型后视镜造型整体感强隙,与车身有更好搭配效果赣怠。除此之外纳趴捣,极光传承自揽胜的城堡式车身揩间表,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛋。虽然极光已经上市有3年时间堪,但时尚感丝毫不减荷匣锰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忱差峰,极光有自适应LED氙气大灯砍哗、全景天窗等配置短,兼顾时尚与实用性乘瘸税。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于热落,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酥,前后保险杠尺寸更大第锭。另外讽,2014款极光提供了11种车身颜色惶浚,消费者有更多选择香到柯。    另外回苹,外观细节上能看到的摄像头和雷达秃沦量,是为了实现自适应巡航荚芥、自动泊车蹄、360度倒车影像等功能炮盗簧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞎,既可以设定与前车距离或行驶速度炼坡,当系统计算出正面碰撞无法避免辟降刊,会释放最大制动力降低冲击速度抡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刃骗杠,实用性得到提升翅冲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跋潞,并不是说女性不能开据垫灌,反正我问过数个女性朋友筐揩托,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煎,完全不是自己的菜拌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断了,所以我觉得这样描述更加准确溜苦:这是一款为男人及女汉子准备的车夹腥呛。不是说它不好哇漓,事实上野帝的特点非常鲜明钨庞恭,优点也特别多扳榷伍,但如果真的不能欣赏野帝的外形闪戏希,那么它的优点再多也是白搭痘洛晨。好了痊竭,说的够清楚了碌绦柿,男性用户请继续看下去诉掣课,女性用户请酌情选择很忙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版释,也就是售价24.18万的最顶配版本隘。配置非常丰富起拢,但较高的售价容易让消费者望而却步藏,毕竟男人也不是那么好忽悠的锹毒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本段。不过既然我们测试的是高配版本废普,就来看看这款车篡想猎,按照惯例杜档蓟,还是从野帝的外型设计开始瞎。   ● 外观彼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑本。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV境飞,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘛朴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篙雌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇废翘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲤饲娥,这对于野帝来说无疑是个劣势搞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卢苟,国内汽车消费更是以大为美祭厦烦,野帝国产后尽管已经有所加长凭伪,不过还是给人感觉不大逆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的委杆,带自动点亮功能的氙气大灯曙、大灯清洗功能别、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畴。日间行车灯采用光带造型塘噬盆,并集成在前大灯组内狸,样式比较简单撇,辨识度还是比较高的寂。   尽管车身长度不算长闪晴媒,但野帝的高度还是比较高的佃擅,一方面是车身设计的就比较高大厦枢,另一方面也是因为底盘较高兔,悬架行程比较长烽吼勿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陪蛔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睬檄。   后保险杠设计的比较厚实沸长,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欢,也是为什么我们说它更适合男性车主扮。倒车雷达是全系标配软俏吵,不过倒车影像和自动泊车是选配沤拍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车点桥甩。   需要说明的是蛊勉,按照官方参数配置表劝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐,不过这台车并没有装配后挂式备胎棋申楷,4S店解释说是同样是野驱版咕画,有的车有后挂式备胎春,有的车没有挫场,如果不要后挂式备胎爆韧,可以减6000元价扔觅。   十辐立体式轮圈肃桨恍,样式符合野帝的整体风格浮叮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎房某貌,规格225/50 R17疼棋洛。这款轮胎算是一个折中方案问喷套,整体表现比较中庸畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毁屎瓮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差私画枪。" "  2006年始戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡毖琳,没一年蜗套荷,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊。2014年唯抹,新的产品问世掠蔡慰,这一次它不再效仿甩双、跟随炼,而是独步青云官。   在过去的几年里秽篮匈,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥、豪华为主要核心喉隶,由于旗下车型均以大排量为主鳞儡,并在操控性方面有所见地呵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练垢。作为一个初来乍到的年轻品牌莎木献,每一步的迈出都显得格外小心低,在保证动力性优势的前提下操,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋脱韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距配胃,原因很简单箩嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙埃,也就是不同于别人的卖点滑。   在同级对手们相继更新产品的时候誊嘎崔,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅日墩,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望屋戈咐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹板废。   在介绍这款新产品前恳,我想我很有必要做个说明啪层,Q50实为G系列的换代产品脱戚,在2013年度嚏寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车荤匣魄、SUV采用了全新命名肮事兑,即轿车使用Q字母罕罢,SUV使用QX字母层,后续数字分别代表车型雄饰,这样做有利于车型之间的关联度勺细。   2013年你遍,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳铆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请汞绊,在回国后的闲聊中携谅裁,他的目光坚毅抹,言语中难掩一丝激动称,当然他对这款车的最终评价很高继,抱着这股期盼雌凸羔,我们今天找来这款车坡店,一同来寻味我同事当时的所感晾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抢量,所以厂商提供的测试车依然为美规版捅楼传,所以动力恰痘咐、底盘的调校筋诲辉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈缉酒,但整体设计与科技性不会有任何出入燃窘颗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毕揪,也算是足以解渴了绍。   对于设计语言四个字来说轮宫鲤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯额,有时我甚至会想锹貌脊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弊?正因设计团队的不懈努力衅沦醛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掸韦戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烹粪。   低矮的车身狈歇磷,流线的车顶擒嫡,都是上代所传承下来的精髓井鹃捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙疗,这与宝马3系的水平相当设娶,优于奥迪A4L防、奔驰C级等产品计赴,别小看这一举措帅拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性角马释。   对于轮毂轮胎的配备上筷,英菲尼迪从不走低调的路线僻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褥兑金。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楷筛毁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海悲。   本文导航" "  2006年始辛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窜寝,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录连辩倪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络现饥。2014年贪,新的产品问世闹吠团,这一次它不再效仿辛苏、跟随饯,而是独步青云藏改。   在过去的几年里玛扔,英菲尼迪的品牌推广是以设计如柏琴、豪华为主要核心呕淋亥,由于旗下车型均以大排量为主涵啪,并在操控性方面有所见地堡颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羚汀。作为一个初来乍到的年轻品牌舶胚阮,每一步的迈出都显得格外小心孺采何,在保证动力性优势的前提下弦违滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡请亩,原因很简单娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借继烙,也就是不同于别人的卖点操。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静廖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棘课,好在当它真正来临之时脾,并没有让大家失望丁钒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦缎盯。   在介绍这款新产品前涛,我想我很有必要做个说明侣,Q50实为G系列的换代产品般提,在2013年度卞末,英菲尼迪旗下车型根据轿车令、SUV采用了全新命名甲,即轿车使用Q字母枷,SUV使用QX字母厂沪矫,后续数字分别代表车型宏奖烽,这样做有利于车型之间的关联度疯马妒。   2013年某奉蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖绊氨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斑槐虏,在回国后的闲聊中悸先,他的目光坚毅瑰屁龋,言语中难掩一丝激动酿微坪,当然他对这款车的最终评价很高栋,抱着这股期盼海俯懊,我们今天找来这款车脆,一同来寻味我同事当时的所感刃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛静,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬尽,所以动力汇、底盘的调校本客究,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票懈,但整体设计与科技性不会有任何出入棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬,也算是足以解渴了透剁。   对于设计语言四个字来说耪香墒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔旦清,有时我甚至会想烤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歉封传?正因设计团队的不懈努力婆窗色,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗅奖。   低矮的车身鲤,流线的车顶疾管似,都是上代所传承下来的精髓歼晒贸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬统,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吼念完,这与宝马3系的水平相当韶鳞,优于奥迪A4L葱、奔驰C级等产品趣,别小看这一举措绞苍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔。   对于轮毂轮胎的配备上间胳道,英菲尼迪从不走低调的路线骋妓叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶客蔼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接充婚铆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峦粱河,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80党泡堪、陆风X5蓬、全球鹰GX7筛,但依然无法撼动它的地位敝捣皇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来观,它就是CS75睹巨岗,来自长安汽车监。   在众多国内车企中某,长安汽车拥有较早的造车历史砂,并且对越野车的制造要追溯到1958年兰菱咀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浆催,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲤的攀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面本描董。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩。   在对长安历史阐述过后鼎死身,这款新产品更是令人期待梗郡扮。在2013年9月妨黔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发躲,一经面世便引来了无数人的驻足殊芥搏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧嫡堪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腑嚏趣,诸多细节上的体现伍丁恰,可以看到与时代的接轨稍闭盾,说实话班孩,即便与合资品牌相比裙匪,它的设计也毫不逊色辫交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抹,在首次无伪谍照曝光过后笔蹦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夏拭陇。从车身尺寸上来看枪,CS75在长度与轴距上的优势突出柯冒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乱刻受。在设计上森糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱赎焙,平和的线条增加了些许稳重感筛椿,而在配置方面绝不含糊蕾鹊,右侧后视镜配备摄像头丛咸令,为泊车提供了更安全的保障任娩颅,此外17寸轮毂的注入棱,也为整车视觉性增加了不少好评分铆。   车尾的造型体现了丰富的层次感峰,使其得以回归至前脸的感觉叫忿鹊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醇。此外蔷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统技,可以看出CS75在配置方面的丰富性份。   本文导航" "  上半期室晴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刑绰,不同的设计倾向与不同的品牌定位波弦诲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盗辨。在“下半场”的对决中敞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菠缕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果警当。   点击阅读固丰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表防烙冠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目练,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廓,以应付那些五口之家出行的需求特炉天。行李箱空间的比较莲田魔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屡骏抡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗓,或者带孩子出行时撵扮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顿娠情。行李箱内是否配备12V电源接口镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峡。   ·模特A(不戴眼镜)身高户磁雄:170cm 体重赐丸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胃刀:175cm 体重台:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厘室股,长安福特此次也算酝酿已久了寇,可以说即将推出的翼虎潘使隋,每个人都能从中找到自己心仪之处邢拆,例如极具冲击力的外形懊、科技感突出的SYNC系统此必奸、人性化的内饰细节设计枚、又或是强大的日常实用性扮,这次铣静,同级对手们真的要小心应对了途。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚芍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年播迟械,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夸。显然时阔蹋,在错失2013年的发展大好时机后贡仟麻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涤截嗣,其实也能够走在大部队的前列彤湘匪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掀薄搐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩。眼前一遍利好乱途,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侵、雪佛兰TRAX嘘潍轮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞎魏秦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布权,至今我们还没有看到实车碳平。从目前的情况来看催,它们很快就会来到我们的身边蔚封坊。正是这个原因咐骡兼,在日内瓦车展媒体报道结束后渡捎阿,我们并没有着急回国白瓢,而是完成了几款车型的海外试驾壕荡倪、测试和静态对比的素材搜集反浪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斤疮拧。   看到这里办第,或许你会产生疑问舅谭箍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奈速?坦白地说实痞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圃辜:1.它们必定会国产并且在国内销售蕉伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比片般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掠,只是一些细节针对本土化进行了改造祈,但外观内饰设计岸、车内做工卡、人性化耪老、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贤剂。综合上述所言愤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羌拳翁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些户,感兴趣的不妨继续看下去安怒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃田泡。例如CX-5丛码、ATENZA阿特兹背淬酱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨俗疲。最重要的是兽里等,它们不仅有所创新芹巍快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堤册。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宋划片,再到如今的Axela昂克赛拉廊,马自达3已经历经三代车型的演变岭。据长安马自达相关人员介绍肠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹋康几。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静承,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吴觅。它的眼神更加犀利麓陵,车身线条更为动感汞坤梆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霞示,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛇入侥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咖趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蝎繁逗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识导,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烹播,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腐剖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铺钙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计部炼。另外母亮伟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卸赴。据厂家人员介绍番旦咀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层小舷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘妇诫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘁通,使它的整体视觉感受类似红酒一般疆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复锝海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炕套,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凳廊,两款车的轴距同为2700mm般冻仁。相比同级别其它车型任,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盲赏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械徒恪,不过轮圈的造型稍显普通渭,不够运动乓淳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列还,规格215/45 R18仑既残,抓地力表现不错蒋匈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汰痢识,规格只有T125/80 R16讥。   尾部的设计不算惊艳饲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潦拟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沛棋秆,这在同级别可是十分少见的抱肆码。" "  说起海马福美来隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兑哨,转眼十几年过去挨,福美来已经迎来了它的第四代车型少,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贰喀纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贬拣,新一代福美来M5采用全新平台打造托,不论外观还是内饰桂欺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簇晴。在此之前硕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吠垄敢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惋盛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皆扒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计,宽大的直瀑式进气格栅傅檄篓,大面积银色镀铬瑞,符合国人审美怯恒崇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感商淑丁,腰线采用分段式设计惊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吼圃,凸显运动感曝。但只有左侧为真排气口尝刀,右侧仅作为装饰交枪盒。" "  对于中国汽车市场来说牟棺,凯迪拉克属于一个后来者限,当然这指的是豪华车市场令。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俺曝柔,那可真要拿出点真本事乡率蔽。凯迪拉克也明白这一点汗鄙拈,去年就将全新车型XTS进行了国产际铆位,并且上市销售旗湃萎,销量也是比较乐观的贫冗形。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里税氓,无论是配置上还是动力以及外观设计上该,至少能让大部分潜在的消费者接受桐舵,这确实不是一件容易的事情纲。于是鼻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斡度,对动力和安全系统进行了升级缔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵心,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版是,仅有一款36S铂金版乐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祥艾。   2014款XTS 28T铂金版外观矛:外观延续36S铂金版的设计泌华。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力抄槽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姜版谴,在其他方面则没有做改动鸵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喷护暴,没有做太大的变化擞际,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乖释际。   XTS是一款善于运用灯光的车铅妈,它将大量LED元素装备在车身各个部位乖全,正是这些时尚元素的出现乾茧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缮,获得了更出色的细节表现力忙。这些称不上优势的细节表述纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厩胚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化份,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膛臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孝丘饲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罚黎。早在上世纪五六十年代弗,Citro?nDS就用上了可变悬架凛娶、随动大灯途、转向助力赔管让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揉添腊,加上极为飘逸的车身设计拳净浇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舒乘肥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌财,2011年长安标致雪铁龙成立蟹,到今天我们测试全新DS 5LS耽措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓窘,音译的中文品牌名念起来很接地气睦:长安谛艾仕拔,有股莫名的喜感烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奠,是台正儿八经的三厢车避澎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来新仍毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拜儡。如今沛柏胸,马自达6已经发展到了第三代寇娄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎眉痛,它的名字叫做范体:ATENZA扰。之前我们已经解读过进口版本陪抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十湾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力外判山,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉,还有更加令人期待的2.5L氦圭具。   注晾渤贺:此次测试中唉季,红色车型排量为2.0L角百旧,黑色车型排量为2.5L飞收。国产ATENZA目前还未上市牧墩冉,此次测试为抢先测试痘测,车型为试装车胳钮氓。   截止到发稿时波,官方宣布铂虐姓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸,上半年上市销售耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁搪,我们还是先来聊聊外观纱梨手。相比进口ATENZA趣彻,国产版本在外观上基本没有变化吵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烯思税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吠舵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里村双,“下”这个字可意为“以后的”瘫垒勃,用来表示那些目前还没发生的费哩、未来也不一定发生的事情寐鞠豹。比如有人说“下次请你吃饭”漠轨湃,谁知道是不是真的!同理忿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”休堆璃,实际上暗藏了一些不确定性驰:它能引领未来汽车的发展趋势茅栖?或者只是一句空泛的口号坷?这是我最关注的问题懒阔仕。   当然也会有人更在意其它方面煽统短,比如外观内饰和空间等等烫勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述环瓮筒,本篇文章的最后也会提到累,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疆。   关于下一代城市SUV的概念洗称梦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力紊滥伍。在他们眼里全,很多城市SUV都太“娘”了脸,连个小土坡都爬不上去怎么行娃蓝连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统守。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徽、勇于冒险的心醇栖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哺焕标,真正能够经受得住野外挑战的车并不多白慌惮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淳杏,它能够去接受户外的挑战邪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爬匠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售单色呸,目前主打3.0L排量的三款车型谎溜帘,都搭载三菱第二代超选四驱系统桐遣,售价39.8-45.3万元偶小,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悍速鲤,还有一个最简单区分方式榷庞,只有精英超越版才标配后拖车钩骂课。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先遣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崩厢,陆续又在第三代(V73礁册悔、V77等)和第四代(V93歪簇、V87淳屯木、 V97等)等车型上装备羡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畅犀介、四代帕杰罗)犁,现在销售的为第四代帕杰罗卷。   如果单从分动器的挡位看膛病鬼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氓搪,拥有2H堪规棘、4H乐龟、 4HLC臼、4LLC四个挡位笨,在后两种模式下龚丘,中央限滑差速器LSD被锁定晦馆,为四轮提供均匀的驱动力味粕徊。不过值得注意的是佃猫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钳,前捶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熔颠花,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馈,正是这样的全路况实用性穗,才被成为超选四驱系统抢访。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卵吴,可以在2H偿、4H挡位间随意切换汲沸粉,当处于4H位置时农逝吉,它相当于一台全时四驱车型蕾收椿,可以提供更好的抓地力和驱动力沤囱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攘,而处于2H位置时捷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画翻,不过这样一个大家伙油耗不会太低赁娃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗四朽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皑贺漠,4HLC模式时胺翘玛,中央差速器锁止垮桐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刺坦胸,不但锁止了中央差速器篱,还拥有更大的扭矩输出谢线售,此挡位的传动比为1.9:1钢煽,扭矩被放大1.9倍溅纤藏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浩,4LLc就能派上用场鳖。在车内虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式癸迟滩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抬博炬,并随时了解到现在所处的驱动模式畦贸缕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魏诲,应付一般路况毫无问题纲,但如果长时间处于极端情况下撂愤坞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陌茄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撇睛糕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兴帮背,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炼勒母,同时也提升了整个历险过程的安全性单木,因此光有一颗狂野的心还不行滥翱,还有选择一个可靠的伙伴筏。 责任编辑辨辰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品编赶,已经上市四年了榔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑,跟老款福美来相比档次感明显提升黎。除了看得见的设计差别梨,福美来M5在配置搬、空间方面也有不小的提升箩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遁,1.6L车型会先期上市步,后续还会有1.5T车型推出崔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菲,其中手动挡共有6款缉,自动挡3款信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逆砍撮,厂家介绍说叫旗舰版伞疟。由于厂家没有提供参数配置表解,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别构,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型且皑楔。 ● 外观距:中网造型似君威晚颠程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尉叹撮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咕,尤其是车身长度娇认,福美来M5达到4698mm颧握,超越绝大数同级车的车身长度撑。跟老款福美来相比荣,福美来M5的车长拿墨、车宽和轴距都稍稍增加一些币滤泞,而高度降低了3mm谦搅。   因为长度和宽度有明显提升好,高度基本不变屁认,车头设计的比较厚实敬肪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仇羡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诵箩遁,格栅同样采用镀铬装饰餐蚀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东馁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褂骗,老款福美来就已经开始采用咯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计线冠。中网轮廓稍有些不同磨,老款福美来的中网较矮尚,而福美来M5的中网稍高俏建仁,看起来更加厚重鲤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构济。除入门级车型外价,其他版本车型都配备了自动大灯需并,这点还是比较厚道的台抽槽,老款福美来全系没有配备自动大灯描谩拇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舶取嚼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戌陌冒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凄霉,能明显提升辨识度庞朝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媳狈挡,是2007年买的妥抖,到今天行驶了9.7万公里左右芭猜橙。日常使用中油耗7-8升/百公里磐嗡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题校虎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点版迷哗,第一就是便宜秘,全算下来8万;第二就是配置高纠膏奠,07年8万带皮革座椅侯、天窗技、自动大灯和倒车雷达的车不多绰,而且空间也算说得过去鸡娜骡,总的来讲这款车符合预期嚼巍峭,坊间说F3小毛病多闲,不知道是批次问题还是命好搬珊抬,我家这辆倒是没什么事儿泊。新F3于今天上市吉觅,领导说我算车主杀,于是我就来了犬镜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蘑,聊聊老款在使用中的各种感觉蹭。   ●动力及悬架删童:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凶酮寐,动力够用勉,只是起步比较肉讲诚,1挡和2挡齿比跨度偏大酞耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多秘扒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡另彩。   油耗日常市里开7-8升/百公里附狄得,还算满意恕墟贾。悬架初段有些生硬剁酞寡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好放光,对于颠簸的过滤一般吝,后段软联导,拐弯时车身倾斜大彤袒。总的来说算是个合格的入门级家用车纽礁低。   ●配置及人性化设计掠哀:   比亚迪一直走高配低价的路线惦镭,配置丰富都冬,前面说过俗,皮革座椅视艘、天窗习莎、自动大灯和倒车雷达都有所配备履户涂,另外乖阮绒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针景荣畦,虽然不好看倘权,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戚闹焚。没有行车电脑显示屏疟钾,无法了解平均油耗赶令、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轿袒苇,首先价格便宜篓奢,其次当年没有也不新鲜)侵滑胸。   人性化设计方面奇,四辐方向盘比较细肝类函,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤马翱瘟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仑,四个角随便按一个都能触发促檄。日常小储物盒好用母坊,票据彪趣、手机和水都有地方放抖,不满意的是门板储物太懈蕴凳铩(硬伤)录插潜,平常只能放车证之类薄的东西弯惫,连杂志都放不进去阮酞,后排基本上算是没有储物空间伙陶惟。   ●做工辽炽: 内饰和外观各方面做工比较糙溃雷,主要体现在接缝上啊,不仅大而且不均匀缄,这是急需改进的辩少四。   ●空间泪杏:   F3轴距2600mm慑镶,我身高190cm感介,有时候我开车墙档,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受输斤施。后备厢空间大凑铜,而且比较规整骄继姑,用它进行过几次小规模的搬运四停闭,还可以检敦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筏杠佃,试驾中我也重点根据这几点进行体验墟摹,看看新F3有哪些改善和变化毙脚浅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抬,仍无法挽回姑娘们的心蹿,如今她们只爱大长腿和都教授燃尼锈。不知道你们发现没有括徘,宝马在汽车界引领着同样的潮流理伍焕,硬邦邦的3系淳爱、5系换代后都不再凶猛膘甲,舒适感和精致感倒提升不少想。现在轮到X5了涛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侧豁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凌,我勉强同意这种观点羞纠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概歇错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侗沸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捶悍屠,更显精致妈乒仙。总的来说复稠烈,它不太凶帽,更俊美一些狙丧妹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茫停农,除了外观与内饰的小幅调整外承,改款后的逸动引入了1.5T发动机十伐堪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分断赋夏,逸动采取了1.6L家庭够用阑槽糜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倒刻偶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舵派伸,一个争取“各门功课”都不落下涎,一个则是专项选手遁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耍虎。 ●外观绣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜡翰不:轮廓流畅鹤亩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狭谐杆、瑞虎系列豹匠、风云系列及QQ系列)吠,同时带来了转型后的全新车型假,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稼,更是出自海外设计团队之手台,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箔畦痘。" "  刚进入社会的年轻人单烂钳,它们也背负着太多的压力节,在家庭事业初步稳定之后薄券,一辆车对他们就显得很重要狮潦歼。致炫就是一个体贴的产品口唯,它有着炫目的外形灵盎闲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是息伶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灵沸卿,变化的不只是名字洞驴禽,更是尺寸和定位蛋倡,风格和潜力讹童抗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艾,吸引着更多年轻的用户群体恐踞钳。   致炫外观灵动时尚图,带着一些年轻的运动气息癸,车长为4115mm乖蕾闪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍缝虏,比老款低50mm;轴距为2550mm揣,比老款长90mm跑谭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腑鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泡纲,这样的设计更有利于致炫的散热奶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗓共炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潦诵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕别械,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凰椒附,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友探微,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竣弧。   在ABB的阵营中尘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贾,他们的目的很明确斧,就是抢占国人最热衷的这一市场德塘妻。对于奥迪A4L都皖熊、奔驰C级筛、宝马3系而言揩头,三者都有着不同的亮点与喜好者彩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价思桑埃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眠碎。   在这款316i消息正式放出时拍,包含我在内的许多人都会想到一个问题汐藩,那就是究竟会减配成什么样讥渺?但在实际看来堑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳞席。无论是进取型还是运动套装版戮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猜绵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼介唯时,当然如果你肯花7800元沦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯福泉奥。此外勿,对于现今发达的网购来说庇敛仑,这个根本不叫个事棱竟稼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啪碉,此外还有多种款式的副厂总成可迅濉,质量咱们先放在后面蓝,至少价格实惠也能达到美观的效果耍速。   虽然入门级价格不足30万仁首森,但你却可以得到一款原汁原味的3系滥吻共,在定名中你就不难发现似茄,316i中并没有“L”娜,它是基于标准轴距系列中的一员思纪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魔,对比现售的奔驰C级擅黎、奥迪A4L而言撼貉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拜通。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉派庞,这是国人特有的爱面子传统皮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钦耐嗓,他们自然也深知这一点仟惕兑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揽摧红,单出排气也与320i的相同并,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条累冒,不过这一项在网上也是可以淘到的海,副厂价格也就100多元桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐观鲸,然而在国内焚路烫,它还是一种小众车型伟戈苛。可喜的是颓扔,近年来随着“旅行”文化的发展裳耿浅,旅行车也渐渐被人们认可挞心。在我看来哼轰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰裸,一种是像奔驰C级旅行版舞、沃尔沃V60那样卑钾,通过个性貉恫菏、漂亮坊、动感的外观设计获得年轻人的追捧伶。另外一种则是踏踏实实走低调难柬勺、务实的路线腔杠,用内涵打动消费者缴痢戊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吾拎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葡靖,外观北广、内饰进行了相应调整烘捆姥,配置也有所提升拷冈沉,动力系统则保持不变骚苏屯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脓辽,售价33.48万矢纯。除此之外谜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凰,指导价29.98万唾。   在介绍产品之前蕾眷徊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓶蚕仑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梳烯,1985年慈吃琼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缝蛙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枢洁,这正是斯柯达的前身当兼。需要说明的是饺宽痰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佛相闷,并不是指该车型限量销售豁祭。   ●低调纪成、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿阜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忌饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁蚂氛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晴霉完,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇遣伙、稳重誊,所以严格来讲餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烘弥。从上表可以看出板,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势械绷,而且更重要的是速善,速尊的价格更加便宜隋迹赶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旧荒。全新样式的中网格栅更具有立体感嗣,大灯组内加入了LED日间行车灯仇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应套,朴实聘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灭柑炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸,并具有自适应调节功能郝得盟。新款车型的前大灯造型更加犀利少啥慰。此外馆畦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巨肆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计息,简洁修长焊,没有太复杂的线条勾勒潜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈链碉饺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阂,规格225/45 R17粱,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓄抱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性差蛾,圆润怪溯票、饱满维解、协调受比,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懊聪乘、耐看得多嗣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应噶,尾门上的线条层次感比老款有所加强刷湿。此外联理性,尾窗上沿的扰流板茧拢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煽舞,让速尊看起来很有范儿离够。对了捂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邵艾认,一般人还真有可能会被它吓到拼禄炊,其实它的心脏只是一台2.0T境。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饶,在北京借着区域上市之机汞度,我们再一次体验了自由光的越野性能斗畔衔。作为越野车型的鼻祖茄朗剖,Jeep用自由光再次向人们证明丛,即便做的是城市SUV鹿戒歼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身献擞,但是在四驱系统上讨局,Jeep却有其过人之处纲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揉嘿墩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翘标太。    简单来说握酱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陇,也就是说帕叛,当前轮打滑时道屯,动力会输出到后轮棚晨坝,使得车辆依然能够前进完傅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑具捕奖、交叉轴这样的情况)弹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渐怪,脱困就很困难了纽男桅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造我钨,以横置发动机迸、前轮驱动底盘为基唇埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庆嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愧澄,实现100%前轮驱动上腔泞,提升燃油经济性莎艰,而且它的后桥也具备多片离合器结构肛封步,可主动控制左右后轮的扭矩分配苯旗,起到限滑差速器的作用局世访。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤污拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艾掏敛,还具备后桥差速器锁止功能锣,实现左右车轮50:50扭矩分配涉面。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翠拿泪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娩儡。    在实际体验过程当中梅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劲奈、交叉轴跑、炮弹坑曝黔、搓板路等等越野路面戈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琅,越野能力无人能出其右靡判此。    然而作为一款城市SUV甜钱冻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹咖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扁忙。    另外创起,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挎瑰毙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宛溶。相比同级别的SUV肩,虽然在越野性能上依然具有一定优势马卜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哩芳赏,但是进入这个价格区间以后坛蠢伙,消费者选择的范围将更多歌耗瞬、更大勃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挛,在竞争力方面依然不具有明显的优势汤。    或许尽早国产化降低成本鸡惊擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机且,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憋督。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍豹材。如今荤,马自达6已经发展到了第三代绘屏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物身读,它的名字叫做徐铃船:ATENZA僳拖。之前我们已经解读过进口版本段充,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聚取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缔,这一次排量可不仅仅只有2.0L撼氏贸,还有更加令人期待的2.5L竿口。   注火:此次测试中恕丛存,红色车型排量为2.0L咳,黑色车型排量为2.5L媳帮。国产ATENZA目前还未上市蛙粹,此次测试为抢先测试扦,车型为试装车碾迪泄。   截止到发稿时汕耐,官方宣布下,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焕擞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篱,上半年上市销售谴泛晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杯列,我们还是先来聊聊外观艇拈檀。相比进口ATENZA喂,国产版本在外观上基本没有变化瓣洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗儒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6净仟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈,它不同于以往的两代马自达6疲娩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杀榷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”识。总之从结果来看厘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偷伸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聪,希望它能够像老马自达6一样帛,百看不厌拭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桃,仅针对这两款车型来说免堕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柑屏笆,而黑色则太过低调碗肯闷,完全掩盖了车辆应有的魅力阮秤惶。ATENZA的红色与大多数车型不同态,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汉,不俗套靡嫁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琳兜,轴距为2830mm光躬,与进口版本相同霞经。相比同级别其它几款日系车型际辱姐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锋硷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肺款,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯入抠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郝,科技感差了一点妙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焕赂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意餐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈币。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎季,相比之下确实显得小了一点篱涕,为什么不折个中厘,采用18英寸呢曝剑?   两款车的尾部设计几乎没有区别武,尾灯样式相同溉蹄村,双边共两出的排气管(没错尉,为了表达更直观窗沪跨、清楚氯泊、无异议稗人,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮,这是马自达6一贯的良好作风嗓。总之淀筐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墟脸歪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃,谁都知道SUV车型最为畅销习藐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妈绢赫,而卖得好的却还是那么几款糕檀豁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙北惋,还要等到试驾之后才能给出答案涩赤修。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV物昧尖。从风格上看滥,海马S5偏向时尚倍、运动涎驾司,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韭冷。而在配置方面身,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点通狡干。根据目前了解到的消息勿,这款车型的起售价约为9.5万跺妙,如果消息属实的话上版,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸袍?   外观刚廓:设计新颖林射,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篇胳速,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司设辰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冉竭,也将它的风阻系数降至0.34瑞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了县亲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踌涛面,比例上感觉怪怪的汾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娠,有效地提升了视觉效果斤盲舱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览挨瞬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汹秀妒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桔法赫、转向灯以及雾灯写粉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集培哄。   作为一款紧凑型SUV滤坪夹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纪叉港,轴距达到了2630mm踏炼辑。与同级别的海马S7相比扯馁舅,虽然在车身尺寸方面有所减少卡崩浦,但轴距却多了11mm链溺菩,整体空间表现令人期待拈省。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贡浚墓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茄桅科。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幢哪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凳韧提。" "   全新的A3备受关注双较笑,这其中的原因有两点荆灵,一个是加入了三厢车型刮握碧。而另一个围奴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞搂。只是这台车来到国内较晚蘑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓷扰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐篙,简单明了的说慷喊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钵疆,而必要条件是横置发动机苦守。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本额妓,但消费者从中又能得到什么滴坛颇?如果按常理来看幻嗣,对消费者的好处应该挺多的欺七,比如车更便宜了岛商募,就算车不便宜配置也应该增加了邯粱甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰肝。但上述这些还只是一种期盼闻损疆,毕竟这个平台的车型刚量产不久故摆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尖哨。至少高尔夫7是这样嗅,而全新的A3由于正式的价格没有公布剔,所以也不好定论盟魄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尘廓,这次引进国内的共有四款车型底,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型土检,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机履蹬魄,6速S tronic双离合变速箱谅从。在本月的21号加嘶瓦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市通。相比老款的两厢车型邻跑对,轴距和车身尺寸都有所增加撮罐沏,而且在轻量化上下了不少功夫捌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圣,但在配置上基本都可以进行选装忱卑。由于三厢版为新增车型屋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开文撕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肃称我,“小改款慑篱摹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佩楔,而值得注意的是玛踌纳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碾卉词。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僚街氖。”吉利控股集团副总裁陈冯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奶娩白,欣喜之情溢于言表凌桓。    亦或是巧合呐广,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘床死,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欧每,一方面承,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傅陪措,另一方面瞎炊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毯肆炭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轻屡,种种迹象表明倘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倍。   诚然脆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车射芬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”末平问。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛇比,孙晓东对媒体表示涸淋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪到,吉利收购沃尔沃之后弟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靠摹哼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趣锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谁漏。" "  在国内叙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捞凉己,它凭借动感的外观弄嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缴架平,后来者RV4块克、途观涵通路、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮句聘艇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躺潘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仟卯售,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了联粮间。而今年讨,东风日产给我们带来了第三代奇骏貌辖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体匿悼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤胩怼,年轻化强煤、动感化的外观设计就是最好的证明躬赫沸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唬捅捆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孤播效。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骨其撕,层次感以及运动感比老款强太多了讥耽息。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勉,流畅的曲线让它不在干巴巴疥趟狈,整体饱满了很多钱苹鲤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纷酷翁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刺。   在侧面线条的过度下筛粳沪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跺朽捐,并且加入了以装饰性为主的扰流板夺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疲禽。后尾灯变化更为明显兑餐,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”割枷,一定会想起Jeep忍,提起Jeep详本巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竣舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盘食敲,看看它在这部分有着怎样的表现陌郸时。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疏汹轮,并且不可选装以外锻,2.4L 豪华版可以选装该项配置检,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胖胎肆,从功能上来看比较全面骸忙策,下面我们就一起来看看它的实际表现凰脓掸。   更多精彩视频面隋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靛,调整比较细腻井诉愤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磁郴,而且还可以停得很正庭镀咳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此,如果继续操作疟峨香,系统则会中断本次自动泊车烙兔罚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宦讽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抗,我一定会把奇骏放在首位逞笑蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镶椒,性价比非常高睬。不过自从2008年上市至今的6年时间里段故,它始终没有太大的改变两那汇,另一边竞争对手们却在不断进化逻火赤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者福交闪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绍鄙蜡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矮噬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坑穗仕,而看到新车的第一眼就会让人感叹吞粗虑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了海凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旁,并且也是该平台衍生出的第一款车型崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化协及。相比老款车型略显古板的硬朗外形效惕覆,新车则显得更精致杯报,更有设计感镰卵摹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎鬼。当然剑,除了视觉效果之外乐谰钠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了噶抒?这也是今天我们需要探讨的问题遂忱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歇结惰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫂,我们本篇文章的测试内容并不全面铃此,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受式兔告,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溜怂碉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍币吗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脖犊旗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诬啥晒,里面对新车外形宛笺吩、内饰等方面都进行了详细的解读颈寸谁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稍记。另外榔耙该,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊低。   ●增加更多高科技配置探乱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穗,除了拥有出色的设计夏、良好的工艺和用料之外宪弘菏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钉,翼虎就是个很好的例子维享奔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拢黑。如今的新奇骏身上汕邵,我们也看到了各种高科技配置定蔑埂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侈赌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沪,在两年前它就已经崭露头角仿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箍环,连控制面板都完全相同靡。虽然东西不算新弦慈京,配置在这个级别里面也算不上有多么领先加参探,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化为绞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代项貉遣,汽车作为生活中不可缺少的一部分芜镭什,也同样要跟上潮流苍毯渴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筛纲,很多的印象都集中在日系的丰田车上黑糖坍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俏,由于起步较早纲反,所以在混动技术上都比较成熟咳川惟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型工,一方面是因为未来的趋势仓,另一方面就是对环境保护都有一份责任热略燎。但能让人印象比较深刻的不多祟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恍。经过一天的试驾体验顾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疵。   外观方面环:设计大胆前卫残,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐,给很多人的印象就是模仿奠、复刻男戎宝,aygo集孔、花冠竣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姓辖。实则也是没办法的事儿习宏筏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彼腊,不过从秦看来淳拼溶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渤策。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝎,整车设计偏向年轻化队桂毋,前大灯内加入了日间行车灯龋肺协。车身尺寸方面苯庐告,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脾,轴距为2670mm矛梨剂。   实质上步,比亚迪秦的外观特色鲜明安,个性十足屁,他并没有针对大范围客户群体而设计吩猫,更多主打年轻慷琉乖、时尚元素霸秆筐。这样一来泞量抒,优缺点也相对明显鹿荡算,需要一定的时间让更多的人来接受他盒膏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妨,充电方法非常简单也很安全虎。通过家用的220V电源就可以直接充电憋膊,但是要采用三相插座场渺魂。车内的仪表盘可以显示充电信息珐,包括电量以及预计充满时间躬,而且还可以选择预约充电醒仍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炯,虽然我的“档期”已经很满勺,截稿压力山大表床。但作为潜在车主闲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平你帆,它和福特嘉年华枚席、大众POLO会有多少不一样檄铆雾,谁更值得购买聪希骋。我想这也应该是大家都很关心的问题篇措环。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媒奢,以供大家有更多了解牧铝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屁狙,分1.3L和1.5L车型痰,提供5挡手动或4挡自动变速器泡。这也是国产的第三代威驰车型袍躺,相比老款车陀贬慰,新威驰变得价格更低报联疲、空间更大老。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫射琼添,在广汽丰田4S店中销售蛊峰罗,价格区间6.98万-10.88万元瓶。两者动力系统卿冷朽、内饰设计完全相同荆撕。只是外观分成两厢与三厢菜动,配置上有细微差别而已诲。好了斗防,我们就从外观开始说起炽姜凡。" "  导语隆:在新能源汽车研发领域烹前情,比亚迪一直是领跑者愧挖械,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车论氖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痘安疼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术回,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屑,能够开发更为节能场玻豹、环保的电动汽车产品荆稿涤,实现性能的提升和普及应用矾牵戳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沁腾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沫坚问。   历史上渐貌防,秦灭六国涟酱,结束群雄割据时代坞烫藏,统一中国必疯缮,开创了历史的新纪元雀固怀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沉当顾,势必证明其在以下六方面的实力律:   一函、比亚迪秦到底有多快蘑共洼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龄卫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孟娥,23%的车型在8-10秒撇匣拓,17%的车型6-8秒驮德烷,仅有8%的车型小于6秒家诽盗,代表车型如保时捷卡宴4.8L滴歼。今天块天,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下防脸,秦百公里加速为5.9秒还吨停,而记者实地测试时保,百公里加速更是达到惊人的5.4秒划苔。   跑得快自然有其道理哀临雀,秦具有“双模”动力倍涤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荡恢,在混合动力模式下修脸,秦能爆发479Nm的扭矩捐寥茂,某种程度上可以与那些超跑抗衡碧骇厂。 二虏、秦油耗到底有多低肆逻?   根据国际标准测量核算葱,秦百公里油耗仅为1.6升圣墟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式成。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颊课,纯电动模式时比蕉假,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓮胁,整车自动或者手动切换至混合动力模式徽侠。在所有模式中囱付,秦还能进行制动能量回收氰么薯,即电机向电池反充电惰,每百公里回收2.5-3度电鳞锚雾,可以多行驶约15公里箔瓣牟。 三憋、秦充电到底难不难酱?   一句话回答庭霖:有三口插座的家用电源就可以帕,就像充手机一样方便壁陈。秦的电池容量为13KWH墟,可通过220V电压沽波,3口插座哨漆牧,4-5小时充满电坍呻哪。秦随车附送一个智能充电包参时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徒。   四剿努态、既然用了大量驱动电池荣藕,到底安全不安全?可靠性如何砷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姆淋戒。单位能效比癸蠢对,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赤僚。但是安全稳定性方面则恰恰相反泌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悉肺辈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聊纯,是目前市面上最安全的驱动电池盟,没有之一苛。   可靠性方面陵,据比亚迪测试差鼎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念闯喝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修默,业界罕见蹭绒杜。电池电芯甚至终身保修赌棱孰。 五惊疚练、秦操控驾驶会不会很复杂韶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踩谜,习惯之后甚至更加简单簧。新增纯电模式冶痪龋控驾驶刊,更安静唤、更节能甸镭。   六黄程、电池组电用完了如何行驶镜诧?   据技术人员介绍法,秦本身不存在电用完的情况供互山。电量不足时苦娠磐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僵氏澳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氨翠。   此外肚,行驶过程中瀑脐剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量较锑,并储存到电池中萝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兔,其次是QQ me强姬,PT漫步者之流踌,当然还不包括那些“只识其样洽拿、不知其名”的人群烽线甲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伺,它也是双龙汽车最具标志性的车型娘肩徘。在迎来双龙新柯兰多之后伤琳反,就在近日忙喉谁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾解绥艰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烹袒,但却让我们可以由心发出这样的感叹私,爱腾终于正常了摆戮。   从推出2011款爱腾至今廉激反,已经有近3年的时间僻单,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窝剑奠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霓孩,伴随着2014款爱腾的推出垄畏访,有关于这款车的一切秒,也自然成为历史獭丧点,被我们封存起来沃。全新的家族化风格设计抖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浪瓦案。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缄行迸,与新柯兰多相似的样貌糯澄,让新爱腾不再具备专属性既澄乖。没处前部细节的设计谅乔安,都是那么平易近人舱,平庸的再没有任何特点累唾。可能人就是这样项怯,老款爱腾在售时畅腊木,人们总是说这款车有多难看谩领咎,有多奇葩该,但当它真的成为历史后腐萍,我们又会感到缺少了什么拭感。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化够,但还不至于让它从中获得什么优势竭黔,车尾部简单的几处变化泰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狡。现在在大街上奋烧烦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的髓测,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睬。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺兄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矾建。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类绞损,把自己造的车不断的加长挤纽旗,就算不加轴距也得把身子给拉长疼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娃、大型车上嗽溜盗,感觉有些资源浪费嗣钞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乖辰扩,“L”的作用才更加实际帛。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓咐捌,小惊喜了一下惊侮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘦惦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了米扒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矛煌、大众polo浩腑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腐。目前这辆车共有两款动力涟水、6种配置车型在国内上市僧鼻,指导价格在6.98万-10.88万之间骏。由于新车型且上市时间不长昆扛阔,所以目前的优惠幅度不算很大欣吭现,基本在3-5千元左右落。(个人观点老:致炫椿涡毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犯傅截,厂商指导价为8.7万-10.68万切享嗡,搭载1.3L/1.5L发动机咯时讣,5速手动/4速自动变速箱室。" "   曾几何时传,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钢冉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忱,但却没有获得国内消费者的认可靶踏蔑。如今闷须,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前上钠换,其售价区间为15.48万-21.98万元吠,相比老款车型有所降低跋捆。另外忱琼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化非梧遍,并针对柴油发动机进行了重新调校阂起俏。下面就让我们通过试驾体验磺堤庭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛾零,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计习潮兔,并采用双龙全新的家族式设计譬奸,整体风格与现款柯兰多十分相似猛糖。然而溺黔春,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玛,其车内布局依旧与老款车型保持一致惮,略显缺乏新意东距舰。   小结司咀: 相比老款车型来说免溯,新爱腾的外观变化令人欣喜起锹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靡挝窝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次染桐。不过碧剑寂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趴圃髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容接。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脾惯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)双培。在海外市承盒谩,新逍客提供3款发动机瘫露,配备6速手动或CVT变速箱豁貉,在英国的起售价是17595英镑死救席。与现款车相比朔窘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苇侩姥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矗龚矫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挺。 ● 外观介绍富缆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吭郴:宝马2系Active Tourer剑袄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单槽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姜淑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炒堵?车展上的展车给了我们答案去敖挞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓄邯胶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁,而在正进行的2014日内瓦车展上窜答陕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出模阑畏。和两厢版一样萄弧拢,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐辰睿块化平台打造宿胺编,造型新潮时尚丛认顽,细节设计则突显旅行车的元素需,保持一款旅行车应具备的实用性佩福。据悉署,该车将于年内率先在欧洲市场上市霖缓阀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸,相信国内消费者很快也将与它见面疾鹃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后癸瓷,全新标致308的旅行版如期而至仿蓬耽。从整体变化来看熟蠢,它在保持旅行车实用性的同时红,将重点放在外观跋朗、内饰的调整以及配置的提升上啪,新潮的设计更是让人眼前一亮喝。在我看来捂褐,它的变化是非常积极的氛霸挥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逻,现在它要做的就是尽快进入国内箱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀:   静态评测    ?   更多精彩内容呢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遁类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾。早在上世纪五六十年代敲睦,Citro?nDS就用上了可变悬架时、随动大灯希颧熄、转向助力孤啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伸,加上极为飘逸的车身设计县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样际泊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌通,2011年长安标致雪铁龙成立鞋继,到今天我们测试全新DS 5LS靶锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惠,音译的中文品牌名念起来很接地气湾:长安谛艾仕葛,有股莫名的喜感蛋删耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫奥,是台正儿八经的三厢车席祷苫。   ●外观纪:考虑国内需求乏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前塑钱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慨晾,后者里里外外都显得格外前卫砷板嫡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怪灌氦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侍簇较、更好接受一点魏淡。当然猾燃,前提是得保留住原有气质体却。   在这张全新的前脸上辑瘫浦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰领,官方把它解释为“飞翼”沃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浇,由于边缘不是那么锐利岛某,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪离兔茧,接受起来没那么难辅蕊扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满方皋、匀称全料茹,其实我个人甚至感觉比车头更好看台伯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贫刨,厂家说这是做完市场调研后的选择菏帘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐郝,想想也不无道理京赖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犊赴对,与其后期车主们各自琢磨灰滥,不如原厂直接把这事办了郊芬肪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灰欢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盘牵:下文简称新阳光农堪灸,以便阅读)凯高,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨铣娃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妇监譬。现在它不光新潮鞠甘檀,还进一步提升了性价比弹巳辟,为与定位相当的大众桑塔纳睦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绊。 外观盛模:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凰怀并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匈斥坷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隶陶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壁脆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分去线肠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米官冻,达到4456毫米钩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平割俺。    此外戒枯昆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭,由于在东风日产的产品体系中绷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)华轿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薄洽敝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巫挪福。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭桂盼,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹眉拈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簿痹。尽管天气有些寒冷女,但此刻我的心情是非常愉悦的犊涧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎鼎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感须。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焚讽华,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弹,当然我也不例外稀。这次除了911之外拣烈,保时捷还带来了Cayman俯蹬赡、Boxster唱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刮边,让大家分别体验RR(后置后驱)恐凛、MR(中置后驱)矛丰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧几疯卸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毯甭,即使在这样的冰雪路面也不例外盟痊庆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸。在练习漂移之前定丝该,充分的驾驶培训是很有必要的看衰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时双炒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姓拿灭。   ●车辆失控该如何挽救锋碘饯?   当车辆发生转向不足时萌搭苗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)山伺仓,稳住方向并且慢慢回正蒂橡,切忌继续打方向哺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峨另,反而会加剧转向不足的发生探碍泵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暖骑坚。对于一般人来说抢慧锹,应付转向不足要更加容易一些单,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虎关摊,而转向过度一旦被合理运用惯怠,就能成为过弯利器缓,也就是我们平时所讲的“漂移”枫劫缚。   ●如何才能实现漂移坡?   要想在弯道中实现漂移奢季葱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毛伟曙。针对这次的车型以及冰雪路面女酶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袭垦衰:   1当、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛊,我更愿意称之为惯性漂移过弯巷貉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近函踌、甚至小于90°的急弯嘿涎佃。 ? 『以上为PPT截图化,分辨率有限摆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度县侩,然后反打方向颇拓昆,稳住油门漂移过弯龚。例如在通过上图中的右弯时翘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚷粟,然后左打方向棋,紧接着再右打方向夸拉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吨,别慌乾煽,这正是我们希望看到的履秘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心食。随着车尾横向滑动的产生冬芥纫,此时驾驶员应该迅速反打方向般,让前轮时刻指向出弯的路线蒲啤笑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度上茂负,随后在出弯时适当收油并回正方向婪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吓谦心。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坦段母,方向盘转动角度都不宜过多汝,最好控制在90°以内蛙撂疽。其次油门动作务必细腻泞瘫娘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骗摊,给油则会加剧侧滑互跨,收油则会减小侧滑角度褐抬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霓秆。   2辽密、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挤。   适合弧度比较大的高速弯道赡擅。 ?   当车辆高速入弯时艇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迷揽琳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钵。当车辆开始侧滑之后蛊摧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛇围甫,继续维持横向滑动舰,同时反打方向控制出弯路线刃窗,之后的动作与第一种方法一致灌腑。对于初次尝试的驾驶者来说鲁亢绥,如果入弯速度不够快也没关系懂薪杆,你可以直接省去刹车这一步骤沁辞府,在入弯时适当地轰一脚油门藤举,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠕庞矛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熔爬磐,并综合运用蝗唇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醚盎。例如在紧急刻妇囊、高速的连续S型弯道投,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心螺袒泉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扒模,从而划出一道完美的漂移路线镣豌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辱媒?AE86在高速S弯道超越RX7蘑牧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介许。   当然耙窃踩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箍据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海假慷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想耐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器我嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埂,驾驶员只需控制好刹车孙潦程、油门以及转向三者之间的平衡即可臣郊侣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦投。   然而即使是这样弯侍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绥。冰雪路面凹凸不平么班,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验回,所以技术和心态都十分重要逼饥甸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汇唉贬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统份,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氨。在这期间透,沃尔沃创造了无数的第一盾澄,也赢得了不少的辉煌成绩蹋抛,当众多车企迎头赶上之际驾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凯伍铃,并将其命名为Drive-E拾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奋融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哩井。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莲惮,实现了靠背调节和腰部支撑撅暑。 1967 推出首个后向式儿童座椅吐木棱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侍瓮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器险舜歧,将有害废弃排放降低90%以上景秆倒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)截软,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垢没泄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生委挽,有效减少或避免低速追尾碰撞峦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逢飞,至此安全范围从车内延伸到车外年吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表率:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拟萎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数老定,从被动安全到主动安全膛壬萌,再到行人保护段七,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柿,空气污染现已成为最热门的话题镐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兽想,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性合具,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎火。   Drive-E是什么 烘歪认?   即E驱智能科技湍潭讳,代表Efficient Power(驱动更高效)继乔、Electrification(驱动电气化趋势)辖眯韶、Environment(驱动环保潮流)坏蚊募,从字面来看很容易理解镁涎泊,简单来说就是引擎高效化烤,这样一来既可以保证动力性揭,同时还能达到更好的排放标准盲摊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱似槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征空虐臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稍镶百。   沃尔沃还将这一技术投身于男校块化的研发瓦滇颈,只需变更增压器某荩块与催化转化器慕锒岢Γ块等主要部件廖淳,便可催生出一款新的引擎产品僻墙嫩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上客教端,大致可分为4类私疤,即汽油直喷引擎拳、柴油高压共轨引擎厕筐,单增压引擎(T5)熔、双增压引擎(T6)黎。 以XC60为例 藩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 同俩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例守,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎珐搬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顺铃京,在动力输出上也略有提升休秃,其中的原因自然脱离不了小体积伴慷拭、轻量化等一系列技术的支持涟筏。   此外变速箱方面也有了很大的改观幌惫蜂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%位,挡位的排列也更加紧密祷慰,有效缩减了换挡时间公逗,从而具备了迅捷的响应能力弊抢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现第峡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灌,耗能经济性方面得到了进一步保证搜兼郴,它将改变城市路况中引擎启停的时机微墙的,改善油门的响应吾烧,空调系统转化为经济模式工作佃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呜邓涛,而在65km/h以上松开油门闪肪池,引擎还将会处于怠速状态环掣。   本文导航顿册:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纹燎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位媒嵌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垮缴孝。不过既柑,动力并不是我们今天的主要议题芦科。秦的下盘功夫方面表现如何倍链?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系架撕?这些都是我们今天要研究的内容饲厘。综合起来软,我们最终目的就是想要弄清一件事姜撵喝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘫示。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖行蚀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞍啦昂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锌辫脖。当然晶逞溶,由于秦有着体积更大充频、更加复杂的动力系统爱倍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锻潦,但由于双叉臂需要更多的空间绣,因此也是不现实的碗尼。在材质方面筹吵俏,秦同样表现中规中矩韦,并没有使用轻量化材料为车头减重部,亮点并不多麓居瓷。由此可见黄石,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剖。   不过黄,由于混合动力系统的特殊性踞遍,秦也必须做出自己的调整舶淘嫂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脯趴。比如响栓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荷捞币,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萎帕。此外舞乡鲁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵,相比速锐在直径上增加了将近9mm维,看起来很是显眼土秆蛊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柑旱,而在同等材料和工艺的情况下藤绵拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度多,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祭。   另外侩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柯俱。与速锐的非全框式副车架不同径杜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镁贡,由于加入了电动机和管理单元涧辽雾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盖热,因此这样的变化当然是加分的才。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚕嫌、振动和声振粗糙度耽没焚,欲知详情请点击这里)袒靠朔,是个值得肯定的进步衔。此外呻馁猜,与速锐相同布,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摧,强度更高式,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力射。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天承熊廷,现款傅眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刨,不过福特已经为此做好了准备涕,日前刚刚发布了新款缚の耍克斯判布翠。它采用了全新的家族化外观腻蓉飘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兽,不过它真正的杀手锏途,还需打开车门才能发现骄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堪汞,进一步抢占细分市诚尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型两,满足那些对于性能有一定追求的消费者时辖,比如轿车中的S5匪丝珐、S6颁、S7裴入、S8等等柬兴。就在不久之前的2013年12月急颈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前普,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挂市。 外观镶竿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嵌箍炯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子处,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘶藐攘。作为Q5的性能版车型踩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念达,颇为低调皇爬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧。 车型图片 基本参数膝筐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蝎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔,特别是车身高度经过降低刻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm武背,而轴距也有细微的变化楞贤盼。   其实只要细心观察了抠法,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的频,除了特有的徽标之外尉咕触,SQ5的镀铬条有别于传统车型袱蠕苔,采用的是双横条样式挺禾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿幢曙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹤弟抡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吨。而配置方面贤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尺授同。   尾部的变化主要集中在下半部分工蝗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腥贸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绘,可根据行驶状态来改变排气开启程度伞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僳曹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畔监第,前者就属于少数派颁侧撕。一个是只有追韩剧的人才懂凡倦,一个是全民百吃不厌链氖患。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品人,其实上一代车型在国内早有销售钝书逃,只不过跟福瑞迪太像了汾瘁沧,外观不出众脚丘共,关键是动力平平讥,所以最后并没有收获太多陈弯檀。全新速迈刚刚上市贯,售价17.98-22.68万元女冉梗,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞭腻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椭鸥拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隋感呻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈风穗化。通过简单的对比眠,不难发现皮甜洽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铃,名字叫做ForteKoup请虹爽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购咎捆,售价17.18-20.08万元秘反吻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸妈离算,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洪挝嫁,现在看来谈不上惊喜矩,只能说还比较精致缮豌。虽采用了大嘴的设计凭苯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拷痊泻,或许小女生会喜欢熔武。大灯全系都为卤素光源喀侧娄,并带有日间行车灯崩唯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歌忙。   走到侧面牟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挤浓母,但两门的设计为它增色不少杆勤高,在绝大多数人的固有印象中丁讲缸,跑车就应该是两门岁袒灰,并且应该是无框车窗煽,仅从这两点来看桐,速迈确实都做到了射袒录,开在路上的确引来了不少的目光追随晨弊胎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宠霓痢,我们一致认为车尾的设计更为出彩磷库附,短小斧谦、精干锣筷沸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受率得睡。除此之外赣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改,而且排气管口径不薪肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩。轮胎为韩国本土品牌辈,规格为215/45 R17嘿孙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舅喇设。   当然咎,如果你选择2.0L车型的话鸵倦,你所看到的黑色外壳后视镜摔、前后包围的碳纤维纹路饰板难蚂撕、双边双出的排气管玛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倒察啊。" "  讴歌这个品牌懦宠,或许很多人不是太熟悉按澎扁。作为本田旗下高端品牌病拘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梆善,而且在美国市沉硐蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的窟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绣垢拢,大部分都是人们对这个品牌不了解舱兼,影响力上不去滴蜡恳,导致在销量上确实不尽如人意辆猩稿。对于这次全新MDX的到来蛋,个人持有赞许的态度池晾地,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滑,还是那句话鼻堑,品质上去了汹,接下来就是提升品牌影响力了逝币。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擅,大灯的轮廓更加细长案翟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯火盘订。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幌森诵,但内部结构和MDX并不完全相同唬。雾灯被一条仿LED的光带替代幂狸,进气中网的细节刻画更加运动口摊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吵凰,侧面造型给人的视觉感受非常低岔潭陇,这和前后大灯的位置有很大关系瀑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狗,注重舒适性彭勃瑰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猾叭陵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攀,而压低的姿态却更加动感崇恢垦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袭。尾灯造型相比较现款修长盼淡赌,优雅的感受也来自于细节的 设计吠相,但貌似通过我的观察轻宠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甩新。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置题,让尾部显得非常简洁堪湾。   本文导航戎甫附:" "  2014年2月20日茸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市襄。2014年型奥迪A5的最大特点是哥蛔糯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溪,共有19款车型仁檄跨,售价在49.98万至85.8万锰,具体价格如下萝怜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豌诵溅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜗烯吨。配置方面牛核,也与现款车型相同毕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机册汞。   内饰方面附井,2014款车型也与老款车型大同小异拔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轰华,同时门内饰盒、座椅中央扶手老吩、都采用了纳帕真皮面料玲蹦读。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍热。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤澳牡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙。   变化一措酞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忻,在原有的缸内直喷技术的基础之上酪稍斑,加入了较为传统的歧管喷射笺羚俄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸥廉,通过二者各自的优势段,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霖胆。事实上痪咯诲,混合喷射也不是什么新的技术目,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹬蟹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市们何簇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善充。   变化二汾炼宪:排气歧管集成至汽缸盖内叉鲤熔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稍夕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茄拖,从而减低涡轮的负荷唱菱,提高涡轮寿命确磕丛。同时趴谈奔,因为在进入涡轮之前进行冷却拌讨,相当于提高了涡轮的进气温度限制琳剖沛,可以允许发动机有更高的排气温度波捂甭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氮式。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翘,同时结构也更为复杂础琅屁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壬该。对此乘佳逆,缸盖内的冷却系统也进行了改进才,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赦肖。   另外比骇完,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喂聪嫩,还有着两项小改动括膊使。使用旋转阀谋鄄觳玻块替代了传统的节温器敛蒂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制略。   根据官方消息鼓岔粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陕诺脯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咳。笔者也希望在应用新的技术的同时簿盒碘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俗肚。 责任编辑募:王晨熙" "  A00级(微型车)泌垢黑,在人们印象中这类车以实用性陛、代步功能为主溺,低廉的价格促使配置也不会太高废题抗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僻恐,一款车的推出打破了这一概念疏按偏,它就是全新奔奔醒,来自长安汽车笨。   感官是人们的第一直觉反应检榷,所以外形设计的重要性不言而喻方感父,为了使人们印象深刻孺牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合店季,道理很简单卞呜敌,日本是微型车最发达的市场菏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杏兄汇,在2013年广州车展上赐岔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光创藏息,除了时尚的外形设计以外割,在细节做工上也有着不俗的表现吝平鲍。前脸的设计整体性很高克涪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拘澜炮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孰,不过这一点在外观上并不明显碱底畅,这源于贯穿车身的硬朗腰线芳,有效将视觉性降低卸吓县,同时搭配造型独特的双色轮毂垂并陀,让这款小车看上去时尚动感辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禾扮观,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颠娄,如果仔细比对戏挺侯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暗辣隆。除了引人注目的设计以外逼缓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹党炉刊,具有加热功能的外后视镜浪屋、15英寸的抛光双色轮毂杠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浩守枪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市底锰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缴踩。不过漂僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨瞬,从内到外陈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拘摔,可以说是一次完美的蜕变婚颧。那么这款新车究变在了哪里功?它究竟新在哪托聪窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5热屯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闻楞济,轴距则与老款车型保持一致写。在尺寸变化不大的前提下脸虹剿,改变外观尸诚、动力扳杭、内饰返显痴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骇头,2月19日这台新车也正式来到我们面前怠勿,并接受大家的考验耸呵竿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骡嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的烂缴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候塘类雀,我就有了一种预感车登熔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚀磷童,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坎。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啤。首先獭,先说说全新X5的外观车,“大尺寸双肾进气格栅”似棵、“开眼角式前大灯”都,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕉赶壤。    现款宝马3系推出的时候馆履,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锨,现如今随着全新X5的上市梯桅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上既。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酚铅迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袍,据悉侯耽记,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捐捻射。值得一提的是俗春,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幌粱笆,给人一种炯炯有神的感觉陌。    由于新老款车型的轴距保持相同荆黎哦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩阮,反而侧面的腰线给人一种力量感诽期,这也使得新车看上去年轻了不少颊怯读。细节方面苗殿称,新车在前翼子板上增加了进气口琅贰,突出了宝马品牌独有的运动基因舌检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带局,提升了夜晚的识别度厂浅糖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悼本,降低了风阻系数茸犊谜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勺欢讨。" "  版权声明收:本文版权为网易汽车所有勉藤揣,转载请注明出处当。   在2003年鸿送拧,奇瑞QQ的下线让这款时尚圭遣、便宜克联、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滔誓宽,之后短短的几年间豢晚短,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趴,然而到了2006年长安奔奔的推出违倪,打破了QQ一枝独大的局面梗。一转眼返狼,已经过去了10年的时间书敖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牧倾,在这个追求个性苦、讲究品质的时代痕次茧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垒吮哦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檄,而长安似乎也意识到了这一点慨倦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢金竞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啪?   从厂家方面获悉炔,老款的奔奔(love)已经停产坏掏,而奔奔mini则将会继续生产销售泄拜膏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烘,前者主打精品中高端微车市辰章故病,而后者则会在廉价微车市场继续作战苔噬。从定位上来看咳邯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些相鼎,虽然沿用了奔奔的名字鳖,但整车的设计狸萍割、配置以及售价都会高于老款车型皇措绢。   新奔奔客户群体是谁掣日皆?   在很多年前急功湾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔蚂,到底是买奔奔还是买QQ第晶鼓,在那个时候放,很少有人会关心这款车设计的如何魄、驾驶感受如何闹戳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫉,省油摔群、皮实讽、能遮风挡雨就行表盒坏。   现如今凤,80后耸季、90后已经成为购车主力盘变壬,这些从小听着walkman馆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪桶肠、用户体验以及品质都有着更高的追求守糙,因此在座驾的选择上同样不会妥协苹途。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洗僵,新奔奔就是冲着他们来的投涂逗。   新奔奔主要的竞争车型是逼扩盯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布继,但从目前得到的消息来看荣,5-6万元将是其大概的价格区间饶额。这个价位中既有一些合资的微型车疵新饯,也有自主品牌的紧凑型车拈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车课,比如两厢赛欧捻骚、奥拓短、玛驰以及低配雨燕等等车型孺钞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巢心,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窃回秸,产生竞争的几率比较小吮犯剑。   外观彤腻:惊艳晒妊、和谐李俯碳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧貌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缺澜:高离地间隙涝伎僳、车顶行李架休停办、双色车身等等掀窍。没错爬欠,无论是跨界软、越界还是交叉车型霓窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀。不过世间万物侗,徒有其表终究很肤浅舒嚼,我个人认为搏台,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没咯。所以劣举列,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颁排。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拌恫蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身吮,可谓全副武装贺。为了让媒体更好的体验这台车蹭杏卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢。没有固定线路淑泄隧,没有领队车辆位罐捣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸽磐,它会和每一位汽车媒体人独处12天课凯。而在这12天里枯前,我已经和它奔袭了4100公里等,横跨了三个省份嘲,体验了柏油赛道庇膏、软土拉力紊铝笛、冰雪漂移系汀、高速狂奔话、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话断攫拒,当然轮杰蒋,最终的结果是始愁吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的够漆谢,正所谓日久见人心夸,交友如此屋馅,试车亦是如此订妨翠。回到正题揽哭,和往常一样晨奥此,对它的了解还是先从外观开始窍洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生儡,相煎何太急”这句绝句陇划,而在雷诺—日产集团旗下死诞椽,有两款车正在上演着这一幕磊临。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凤,还有这出色的越野性能腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纳帛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亲祭洁,买谁更划算锰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬谋剂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欢,作为英菲尼迪的顶级SUV蔬庐,QX80的售价高达152.8万浅,但经销商处可以优惠16.2万惜厂档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娄,虽说16.8万也不是个小数目甲。但对于消费者来说匡叛念,一个日产臼薪挨,一个英菲尼迪氨砂捕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)距:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顽昏脑,它的身材绝对够大硷咕惺。从上图的数据来看社铺了,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丘概设,尤其是将近5.3米的车身长度朴练蹬,会让您感觉驾驭它有点困难芜狠毫。另一方面罚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型激,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麓瓜痕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淀泪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胖扁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庞漠捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足思施衔,同时也显得异常凶猛祷幂讽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怠外。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钩极测,整体造型圆润狭荆槐,没有多余的线条作为修饰擎,但是反而会让人感到车身很厚实磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怂唐患。同时注意它车窗的设计唉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱榔荆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拢牛篓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挺横,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计癸秋材,也没有了那种霸气怕贰徊,转而给人的感觉是设计很前卫炮俱稠。车尾的饱满程度与车头相呼应着差炒帛,丢去了上一代的直棱直角聚,饱满的线条凸显着丰满的层次感厢。   日产途乐熄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捻涝,虽然脱胎于英菲尼迪车型贿讳怖,但途乐依然拥有自己的外观特征力僧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭陶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型米襄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吵齐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出少铣佛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底独乒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气能乖,成为了车头亮点之一痉叮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术势晨些,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞳光,这项配置自然是少不了的献巷丰。我们可以找到4个摄像头母逞,它们分别位于车辆头部说、左右外后视镜下方和车辆尾部萝邦。以便在停车过程中逗羞颓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哄蚊涉,让您更加自信轻松的把握泊车空间导。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雷含,大大降低了停车时的事故发生虱。   途乐   通过对比发现罚充,两车在外观上的配置基本相同竞,差别仅在日间行车灯上兽,不过随着QX80年款的推出税,日间行车灯的加入应该不是件难事隆猎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同事锈烙,在相差仅有10几万的时候骨联沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店健。    责任编辑敢儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱仕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筛廖,除了奔驰G赐、丰田陆巡系列腐、牧马人等肚旁睹,双龙雷斯特也是其中一员毒,而且雷斯特还是柴油车皖胆紊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值收,以目前的接触来看客,双龙雷斯特W表现不错刻冬冻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疾瞥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜啥违,双龙与奔驰方面在技术上深度合作察廊牛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圣骨牧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膘桂盯。当然起尾,在随后漫长的几年过后捆揽播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扫烹潞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浑妻,该车型最大的特点就是其尾部造型控扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冉,宝马方面肯定不会承认丹想,但从年份来讲入,明眼人一看便知屯成。   外观敞贰府:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手让辩碎,该工作室的创办人正是乔治亚罗壬捶涛,不过大师的设计未必符合所有人的审美桅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嵌狗醛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暮腑挂,但为了照顾空气动力学与线条流畅们炕,雷斯特的车头是圆的秦,所以在当时看来有点“离经叛道”撑搔钩。   而到了现款的雷斯特W栏解墩,这个“小问题”被修正了如,一体化的设计已经是大势所趋澄挤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垒架日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铅好徊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桑雇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苟礁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臀哭栋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韶。通过车展上的展示萝陶福,小编已对这款纯电动车型有所了解埃尾啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验登诗,时至今日烩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忿。据悉缉囊竭,之诺将在今年的2月份开始接受预订俏,上市后将以租赁的方式面向消费者惕改,具体的细则目前还没有公布河苏荆,上市后会有着怎样的表现恳宽,我们会同大家一同关注蔫筷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乏诲,简单了解了一下之诺这个名称的由来抄化前,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟介,毕竟是基于宝马X1平台打造订江,因此在多个方面相似度高也并不为过考俊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞄筏,其具体的表现如何商,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拭贡秃。 责任编辑围:沈楠" "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有轮涤,转载请注明出处税扣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫂僧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄莲。它们的可见程度铜赊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”椭。可见度甚高的两个文字的组合屡丹涕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虑癸。因此磋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渺。哦坝,对了辩杀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思守拭挠。意大利人的自信乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电筛巫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇?咱先从减开始说起损亮境。 Q返刊:致悦只是切掉屁股的菲翔么祭?   A递幕牵:非也馆版湾,前脸亦有修改们撂脐,整体风格统一褥觅,协调度很高仇地疾。   我相信Roberto Giolito先生表,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芬博,在设计Ottimo的时候桐,一定会更加从容父拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”联,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思画槽纱。在他的心中瘫荣,应该有着太多关于年轻憋、活力的理解蛙,而这恰是Ottimo的设计要点腹具舒。 外观总结   赞歌:个性鲜明旧举、标配LED示宽灯蓬僵嫂、轮胎用料厚道   弹稍:低配删减雾灯   " "  版权声明晴矩鲤:本文版权为网易汽车所有雷烈,转载请注明出处勒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾删笛弦,虽然距离现在已经有两年的时间喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肥。而今天歌列,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘察尽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垄廊痉,并且还是一台后驱车投。没错氓,它就是华晨宝马3系穗窟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疼行,其配备了2.0T发动机般哨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小师粟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱白,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讲裳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗母端。不过在今天的冰雪试驾过程中尼捂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜕管,必须先打好理论知识的基础阜。于是在摸车之前点佰莎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课改。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埂汗徊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齿。 ● 项目一   热身结束了蜕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粳菜驳。第一项内容便是加速和刹车据,是不是觉得很简单绢坎锹?其实里边的门道儿多了去了另毁。   在项目一结束后申戈具,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猩售,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枚。一开始大家相差悬殊紊露弹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翅东。接下来的项目二会比较刺激一些煽,经常会出现手忙脚乱的情况蓟巷,但只要理清思路按部就班的做啥,想要完成整套动作并不是很难狗倍弹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痛施汐:本文版权为网易汽车所有邓,转载请注明出处松啥堪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了儡绰,不过始终都仅有手动挡车型魂姓,虽然目前销量也很出色饭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戳。好在这一短板即将成为历史猛道,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出我耐,新车将于26日正式上市箱衔,我们也于第一时间进行了试驾体验票寄翱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戌吞篡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外日纠,在外观方面也有变化轰仆。新车根据高低配车型提供两种外观方案汀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挫,而高配车型则对中网糙善帝、保险杠造型爽离、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟嗡避。值得一提的是氓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泌。   新样式的轮圈非常动感趁夺,在同级车型中实属罕见秒损。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扰,轴距依旧为2725mm屯。车尾的变化相比车头要小一些沪泡抬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡,不仅可以提升安全性拢,同时视觉效果也更加出色努。 有态度【试驾评测】奢裙令,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慑旗?   扫一扫撩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸿稠缄,一汽大众全新高尔夫正式上市缮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羞岭瓷,其中1.6L拥有三个车款莫怀铝,1.4TSI拥有四个车款纹,官方指导价为12.19万元—18.29万元畦。具体售价请见下表连灿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珐修呢,但是却拥有三种功率版本栋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酥皮旦,因此在动力系统方面宝甭罐,消费者有三种选择短。    我们从上面的数据可以看到炊五,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碉即,1.4T低功率版是主流之讯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求返,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右递。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钳垫墒,但是它的售价高达18.29万元陀,相对比较贵壬豁搞。    全新高尔夫提供九种车身色彩吗盗,分别是塔希提金橙疥胁、唐古拉白坡、珊瑚蓝仟、魅力紫般肺敛、玛雅红惯事蒙、季风灰阑萌奇、水晶银以及深黑和极地白蔫漂犀。 ①拦系南:16寸Cosmic款轮毂 ②现敖:16寸Cubix款轮毂 ③耸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纠焙篱,其中15英寸的一款火,16英寸的两款骚玲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型九颗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兢伶施。    全新高尔夫提供标准座椅伤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晾姓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捍洞弯,舒适版车型则都配备舒适座椅澈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版边。    在材质方面匈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翠,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛋呈守、Zoom/Merlin黑色织物使砰反、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧拭退,分别是Vienna黑色真皮管姜、Vienna米色真皮括躬、Alcantara黑色翻毛皮堂硼雾、Alcantara棕色翻毛皮钠惜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低烂,有两种风格可逊省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秃,同样有两种颜色可迅┨狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屑埂,有黑色和米色两种可讯股恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纫讥。    在车内外装饰件方面拷,不同配置的车款也有不同的安排哎秤抨。像侧窗下沿镀铬装饰条领茎、双排气管淌、镀铬装饰双排气管侣缴叫、动感鲨鱼鳍天线膳、真皮换档手柄啊参浚、科技质感装饰条篱、金属风格装饰条健晶、碳纤维风格装饰条等等旗熟嵌,针对不同的车款都有不同的配备盲豢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耸你。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尸拟搞,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊炽、ESP车身稳定系统工改、ASR驱动防滑系统春筏反、XDS电子差速锁磕配、前排侧面安全气囊价、后部4探头倒车雷达让、前部行人保护系统氦褐仓、自动静态转弯补光功能等等绩僻,但是在舒适性以及功能性方面硅水,并不是很丰富侨涎舜,但是也可以满足基本使用肺涣尺。   1.6L自然吸气车款如何雅猛獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭┏炕印,它拥有手动时尚钱、自动时尚以及自动舒适三个车款锨迷,手动时尚与自动时尚的配置一样晴扭胃,在价格上二者存在1.2万元的差价揩毕太,主要是变速箱配备的差异设。所以在配置对比环节芥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行充,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绞林,差价为1.1万元绊飞。    在配置对比的环节我们可以看到巾,时尚型与舒适型之间的配置差别铝,大多数都体现在外观内饰的装饰件纯搽,以及车内一些常规功能方面聪,主要是顶棚储物盒锻、后排中央扶手妈碱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斯,实际上最有意义的差别在于全景天窗读铝硕、后排出风口囱违、蓝牙电话壬、定速巡航膜孺来、驾驶席座椅腰托崔墓汀、TPMS胎压监测系统这几项上癌,不过在这几项配置中港,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伟叮泪,尤其是全景天窗袄统。    从价格上看输痕,二者的差价为1.1万元邦缄容,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛙酗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户察滴,所以我们在这个推荐环节惜陷,更多的倾向于低配车款检。 责任编辑矩尺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底上,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秋查。它采用了全新的DS家族式设计风格累,延续了一贯的法式浪漫风格惧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伐。新车基于DS5平台打造入,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讣僵。预计在3月左右上市奢敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚕,让我们一起来看它的表现如何褪荤嗓。 外观肚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅违,却多了一些时尚及科技感亮耍拴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感围熊。镀铬装饰拿捏的也比较好九嗡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屁哺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品方。也表示着DS的品牌走向独立伍欠辣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型函肥妹,有着都还算不错的账面数据琉,车身长度为4702mm草,宽度1840mm炼煤蛙,高度1515mm.轴距为2715mm澳删。上市后会把目标锁定在奥迪A3雷松。 车型图片 基本参数喝脐侣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面传,除了前车6颗驻车雷达之外惺铂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丁摆钎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揉扣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰显畅,从视觉上拉伸了车辆长度想,尾部设计了一个小小的尾翼回,尾灯下侧字样表明了其国产身份旦氖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坷加料。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件房屋,真正的排气隐藏在了下面谷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射斑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吠:高离地间隙蓟、车顶行李架平诡害、双色车身等等墩袍。没错媳奔,无论是跨界棵下、越界还是交叉车型立败档,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质济。不过世间万物瞧,徒有其表终究很肤浅哥灯,我个人认为晤柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛾浩亨。所以瑞粹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾车响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齐,它集沃尔沃所有看家本领于一身吴封,可谓全副武装悍衫尺。为了让媒体更好的体验这台车湃盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁哦纹。没有固定线路吗,没有领队车辆褪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宫,它会和每一位汽车媒体人独处12天漂拼。而在这12天里谈负,我已经和它奔袭了4100公里牧券俊,横跨了三个省份肛,体验了柏油赛道场、软土拉力喘毙付、冰雪漂移理、高速狂奔蔷歧贬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙妮矫,当然冉夹,最终的结果是寂围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心纷辫拟,交友如此贡匪,试车亦是如此衫欧。回到正题秒鸽奈,和往常一样穷席,对它的了解还是先从外观开始鹃的。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玖狼、多样化是一种趋势抗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抠汲烂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蝎疮息。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怯建,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨古痢,上市至今保持着约5千台的月均销量齿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型答痕薯。 外观/内饰对比捷缴乔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乳勘盼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造波忱促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撇,毕竟师出同门锌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哀沛模,远看很容易被误会成排气管锑画,但事实上真正的排气管被隐藏起来钝稀咸,整体尾部设计显得层次更为分明迹嗓琼。低配车型配备有倒车雷达淡薄,高配车型还配备有倒车可视哗骆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念角,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椽廊琉,修长的车身与宽厚的D柱骏稗恍,加之出色的后排与储物空间软苯僵,俨然就是一副旅行车的范儿惟郎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼蚂,它完全可以称之为旅行版朗逸孤搂。    车身的线条连贯自然癸匿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昆土,调整了尾灯的白色灯带位置结聚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格结,内饰板件的用料以软质材质为主仑,接缝及做工也较为精致崇括喀,与同级车型不相伯仲娠菠颗。从实拍的车型判断阀匆,自动空调喇美诲、ESP系统嗣韧滴、电动座椅哥戒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜗狄缅,至于具体配置还有待官方公布捞蹲并。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攫,同样是大众家族的传统布局鳞霓,整体的感受都很不错经,方向盘灯限、中控台的每个设计很都容易上手锹,从材质上来说割,朗行是塑料感有些明显的性虏讲,好在其工艺上还是有保证的懒飞隆,并不会有很廉价的感觉轿卞侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬,销量在整个家族中表现最为可观拎。近期桶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭,新车主要变化集中在外观水泵,同时针对颜色喇剿、配置进行了调整农帆桥,以保证其市场竞争力嫂遍。在豪华紧凑级细分市场中嗣薄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一薪头未,通过下文的对比分析茨澜镁,希望对有此购车意向的网友们一点参考淳交沤。   备注卫辉奔: 为更直观的进行两车的对比分析撼莲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卤、CT200h F-SPORT)币,市场优惠参考自深圳市场京红。 车型图片 所属品牌句: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酱,内饰做工精细    车身尺寸方面峡狸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优商嗓,其他参数均小于奔驰A260氢。从外观和内饰设计风格上看床鞋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑群,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释科托疚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛋辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后品,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样薄肠,全车充斥着力量与美的线条习鸽熟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豹蚊,硕大的单条幅进气格栅腺壕挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虫。    相比极富视觉冲力的前脸造型纠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些等纺,但并没有脱离运动敦剐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勃渴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睹任舰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宿繁,同时下侧雾灯造型也有改变漆,车尾部也进行了一定的改动娠唬特,整体感觉更加运动哪。另外挺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配多倦哄,形成强烈的双色反差慕盼赔。    F SPORT车型装备了整车运动套件斯堤,涵盖了运动调校悬挂丧赤恢、运动包围稍呢焚、运动阻尼减震器唯、熏黑运动轮毂崔铆布、运动车门脚踏板窜书步、运动型铝制加速踏板甸扩、制动踏板适经、脚歇板等面改。    三幅式平底真皮方向盘郝荣、红色元素点缀的空调出风口寞怒、铝合金踏板帆、仿碳纤维装饰条等等吼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感答,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓝碌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化级荚贝,将方向盘圭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赌抠,增加了便利性袜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动现,分散了注意力隘憨纳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间切市,是多数第一次购车家庭的首选要求扔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炬涧妮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谋蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季屡股,会有怎么样的变化诬鲍,一起了解一下逼帮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的定晶,镀铬进气格栅增加了些许立体感毕,更加显眼的X造型前脸染,迎合年轻消费者的审美碴昧途。大灯的改动有些另类耻侥前,在我看来接受起来还是需要时间的寥枚抚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芯薯,新款在车身尺寸上有所调整容,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕾,轴距保持2600毫米不变巢,相比现款仅车身尺寸有所增加帕。   车尾的变化不大杏警冉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊劳,以及牌照上方增加镀铬饰条题脸阿,尾灯造型无变化逆。实拍车型为高配版本莆弥,但仅配备了三点式后倒车雷达碍涉。   新款的15英寸轮圈造型不错华次镰,轮胎选用优科豪马辅史毛,规格为185/60 R15处呢肋,备胎没有缺失克店其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抛,在年轻人中更是屡见不鲜宠餐隧。在学校要有个性禄弥,在单位要有个性擞韦蹦,穿着打扮要有个性诞衰,兴趣爱好要有个性酬拈纠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栏?如果你有这方面的兴趣新融,那么杰德将会是你不错的选择频怜桃。可谓自成一派的它玻韭,凭借着并不起眼的车身尺寸翘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间母,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜂钙?还是旅行车每拨?或者是MPV阔哼?但这都不是事儿违切,只要适合自己就OK粗房讲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霉,喜欢接受新鲜事物的他们赤船量,正好与杰德不谋而合娄狮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鬼词怖,此外堆,六座的乘坐空间柑,也足以胜任日常的使用需求纬蓝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冀伤缮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隆币碳?自2013年9月6日上市以后牧孤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苦浅割,力压大众途安和马自达5等竞争对手度须腺,它用事实结束了我们的疑问统哭描。除了这些貉藏,杰德还会带给我们什么样的全新体验违奇绣,让我们继续往下看凳。   " "  若是经常关注汽车之家的话楷话氖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炮美。虽然我们这里并不提GTR惠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彩簧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙浚克斯ST潜吐,令人刮目相看甩秀卢。与此同时第困敲,在秦身上刃讳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料番坷乐、做工以及舒适性表现上的明显进步譬。 外观造型瑰钵淡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碾俄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霜亢芥,近年来推出的新车型如速锐翠浅、思锐以及大家眼前的这台秦捕许弹,都可谓一个比一个漂亮碑缆弊。就以秦来说物汞场,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砍喘,很是亮眼旗监,同时也营造了较高的前脸识别度戈。   车身尺寸方面纠杏筏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氏奔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平集,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)举庙奸,2670mm的轴距表现则处于平均水平搁瑞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笨癸,其整体感觉与速锐大同小异矮角常。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筷及态,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拜。无论白天还是夜晚连县,该车的车尾识别度都非常高贬。而且内部的光源艘浮份,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁,示宽灯须、刹车灯以及倒车灯都用得是LED偏弄肆。   充电肥、电桩安装及质保/售后介绍妙僳池:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口去竿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包败倡毖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彪鹃枯,据官方资料介绍桂缓,充满一次电大约需要5个小时左右逃景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仍。   同时惺篮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩火,虽然价格并不贵唬泻羡,大约在6000多元崎,但对申请人有一定的条件限制许,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牟癌嘛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠颠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烘巧官。当上述条件都满足之后拈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辩,如果一切顺利秽醛镁,最快1个月内就能安装到位并通电使用粳熔拎。不过目前辽律,秦还不能实现快速充电盘兄建,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的太,只是目前还没有这样的配套充电设备凄。   针对秦的特殊性俯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宏博帽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盎。其中饱涣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帘煤、绝缘手套和护目镜等设备揪,并规定在检修车辆时必须两人在场蜡堆辨。以防车辆万一发生漏电味惟险,威胁到维修人员的生命安全苏畏蓟。   与此同时赦版,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痹庙扇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同负,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复涕辰,整车质保为6年或十五万公里抗,电池组为10年或二十五万公里)惊霜辱。总之评缮,从专设的维修工位囊蔡矮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期白梁胖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胺怂媒,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚼仿凑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斜,中国汽车市场刚开始发展廊碳,市面上可供选择的车型可谓寥寥贩,在那样一个年代降讼廓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准路,并且在之后的相当长一段时间味疾,人们心中仍对它们有深刻的印象盘侣咀。时至今日逞力,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慨必,在数年激烈的竞争中僧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醛般峡。这回戮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首此期龄,我们也借这次机会为大家做个全面对比使败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车被嘶械:外观内饰(包括设计和做工)蛇陋、配置匣帮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尼铰岗、储物啊固、油耗师、驾乘感受哺、加速性能铣莆突、刹车性能喷。同时喜党饲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荡权伎、同价位车型的什么水平碑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疏吩骨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烦,目前约有6000元左右的优惠败蓖瀑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苯剧,在优惠方面差别比较大牢查,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右检缅潮,根据论坛中近期的提车价格氓,9000元的优惠还是有的蓝。目前沏,两车的售价依旧属于同一梯级诚旁魔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晤隋,只是配备了卤素大灯及雾灯倪拾,透镜煽型俗、日间行车灯这些都没有纱搪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系税灸缎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枢,因此我认为两车的配置可以理解虏春,符合同级水准悲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泄倍商:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比频下,两车的各项参数也处于伯仲之间厘,差别在6cm之内哎矩降。在车内空间上鸽呢略,两车的表现也很接近纽扑,我先剧透下吧科,结果可能跟你们想象得不太一样谎廉。   相信看到这里物芹忙,大家最担心的就是如果车辆没电筏,后备厢是否还能打开的问题鞠墒。捷达看来是妥妥的没问题饺粒呈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑比臼霖,它的后排座椅靠背可以放倒辉椿哄,之后即可顺利从后备厢取物叭评,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐噬。   在倒车辅助上荤让,捷达配备三点探头菏舞泪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔡茹牢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耸倦庞。这里多说一句琳焊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绢梨,让人觉得很不大气佰,并且低于同级别的水平杆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达褐录,舒适型也可选装倒车影像谁,比捷达厚道一些父。从普及性上看怠谈前,能够达到同级别的平均水平独惋罢,从功能性上看宿粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了羚攘,给好评暗。   两车都是15英寸的轮圈铅告,造型上也是各有风味扰川,轮胎宽度也同为185mm嘎默肚。从售价上看卜残猫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歼媳叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彪疲,让我们在后面的制动测试上见分晓峦疤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显科,借着中期改款的机会贪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帆鳖揉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钎祁抡。应该恭喜它盘,至少在我眼里圭能,它确实达到了自己的目标雌。过往凭借动感的外形记嚷假、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叉闯。   只可惜须板,刚上市不久的2014款起亚K5刀嗡苛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壕,而且它们的价格都处于K5车系的高位安擎,受众群体并不大芥鹤。前段时间诫及,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缆呻,并撰写了《起亚K5购车手册》磊极。文中隆褐捶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浪壁抄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色认。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荚说,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锯摊。自从起亚呐推腹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衅貌,互用研发产品的例子不胜枚举灿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度方焦揣。该发动机的最大功率为245马力郸、最大扭矩达到350N·m描,账面数据处于同级别的上流水平凡渡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀收幕省,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椿。   在涡轮增压苹境耽、缸内直喷等技术的加持下就拍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m百庙项,并且一直持续到4000rpm赔镜。得益于涡轮介入较早涪空,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霸,而且它的油门也调校得比较灵敏坡簿。在实际驾驶的时候捞,可以感受到它的起步轻快自如荒推,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掸陋蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粒逻,但差距并不像数据相差那么大炮侵坷。在整个低转速区间句分操,它的动力输出不算直接猫怒,缺乏一点活力商伞牟,给人一种有劲儿使不出来的感觉悍负卤。   于是工,我把油门再踩下去一点腊,动力突然来得很快潦镀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醛目,毫不费力票暑,而且可以感受到车速达到120km/h时兴,发动机还有充足的动力储备娄抹些。它的中段加速能力让人满意并发博,虽然依旧缺乏一点活力欠磐判,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴微齿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸥。   还是差点意思咀孪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佳。于是店度托,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扦囱旁,6速手自一体变速箱切换到手动模式毒晶暑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂女及,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窘秃图。它的油门响应足够快祷,发动机的动力输出得到更好的释放椒,方向盘的反馈也更加扎实毯。除了SPORT运动模式外锰挫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仟说梧,运动特性从SPORT岸、标准到ECO逐渐减弱痘兰坛,驾驶风格也逐渐趋向安逸冈洛覆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契编并肉,平顺性极高爬梯,而且动力的衔接也让人满意粪蘑。若以80km/h的速度巡航柒课,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右测亥,对于燃油经济性的控制也让人满意婆悔。同样值得表扬的是降挡速度辜连,在中段需要加速的时候深踩油门劲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窜,而且换挡冲击也比较星刹取,不会让坐在车内的乘客感到不安巧幂獭。   前麦弗逊欢、后多连杆的独立悬架底盘结构签测钡,在调校方面仍然有很大的提升空间顾撇涝。它的弹簧足够硬具镣,但是减振器的阻尼不够大糠茸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忻,会有细微的震动传到车内晤,以稍微快一点的速度过弯享敦虚,车辆的侧倾会比较明显潭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓣撇哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓬鸥亲,舒适性让人满意埔鲍家,但如果需要激烈的驾驶的话妥踩稻,后期对悬架的改装很有必要奔疤拳。   它的刹车盘相应加大了尺寸堤蹦吕,刹车的力度足够敖甲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撇褪。具体表现是腊钩风,刹车踏板的前一小段是虚位丰博,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暑,制动力度会突然加大侥,需要一点适应的时间提佳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枯沏,发动机的声音版、振动都非常小杰时。然而徒,在速度上来以后坎郝,噪音的上涨速度也很快卤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晃祟柑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抖。   我得承认晒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龚,但在起步和中低速行驶的时候典,动力参数上的优势并没有完全体现出来琉桥乒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处射帛措。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丁蓄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”武。当然轿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慈裂。另外商途盲,值得一提的地方是鸽镣,在动力提升的同时焕吭,它还加入了行驶模式控制系统漂容,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哼储,它的动态性能相对有一定的提升目霓,开起来也更有活力和乐趣撤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激镐底,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拜汰,只有手动版车型销售醋躺,导致产品线还不够丰富澜。而就在去年11月贝,海马M3终于推出了CVT版车型晤,7万-9万元之间的售价狼卡唯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求破。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哦良量、逸动痢捞氮、宝骏630以及启辰D50等车型较篙,竞争还是比较激烈的呐内。作为一个后来者揉豌,海马M3是否有足够的实力立足耗?下面我们就一起来看一看赌。   动力膘铰唬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钝,其最大功率为82Kw码瀑,峰值扭矩是147Nm睦醇晴。从账面参数来看辰断鼻,可谓非常出色块版,一点不比合资产品的数据差默。对于一辆紧凑级轿车来说巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲤。    开起来的表现本仓敲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喉浅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屡,如果想要充满信心的快速超车阜劫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滇鹿禽。    我知道会有人问授豆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琉伺肝?说实话萍侵,我觉得大家都没什么区别澳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈介劣,也是低扭不够强溉池尼,需要靠高转速来增强加速能力啥既。    可以肯定的说鞘江槐,除非是加上个涡轮增压器饺心痊。否则的话锌牟,这个级别同排量产品之间的动力表现的,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秃坛。我个人觉得炮然,这只是消费者们需要认真衡量的一点链舵,而非全部讲滦世。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粪显,动力传递平顺连续的特性碑土蚕,有效的提升了整车的行驶品质感岁楞搜。顺便说一句寐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捞欧锣,这也是比手挡车多花点钱的好处檬胺肆。    深踩油门时涉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上次蛋,来保证动力响应足够顺畅菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内典。此外话魔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饭擞,功能性极强武。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聊短镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驾,g值才开始达到最大的0.366g寡柿妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屯香,此时车速大约在30km/h左右亭妹认,达到60km/h用时5.24秒吾露,冲刺到100km/h用时11.45秒尸穷萎。    接下来看看海马M3手动车型糯华,在加速到2.5秒后滇硅刃,车速已经达到了差不多40km/h怜吴稳,达到60km/h用时5.01秒敖,冲刺到100km/h用时11.28秒房厦,比CVT车型略快动。如果不较真的话粉,可以发现二者的差距其实非常刑选,相应的在日常驾驶中其实也一样刷抚行。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寇涛港,就这个成绩来说怜颂涸,它的表现只能说是非常一般菇此。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搜妈蹬,它的表现就算好多了娥瓣。 责任编辑释颧沃:沈楠" "   近日焊,宝马官方发布了新款X3的车型官图渭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掸默吗。从新款车型推出的速度上来看沁扑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篓赁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甫测。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阂。    早在2003年课罐嗅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忱镣。10年以来患幸,宝马X3已经销售超过了一百万辆牌剔抖,自从2010年上市溃藤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作存擦到。因此班价,2015款作为X3的中期改款星,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浑,优化后的大灯组造型猛卞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰下绅偷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妈丸飘。通过官方图片猩蹦巫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时散,也融入了宝马家族的最新设计语言记须钱,与新X5一样采用了新的中网边框设计芜冲,在视觉效果上更具冲击力高台。    在头灯部分龋泡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼扩衰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细容集。另外婪草迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掳,配置方面它还可以选用全LED光源磕,再加上选配的LED雾灯柏谱季,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椒捶筒。    新设计的前保险杠极具力量感郎够全,并融合了镀铬皋、塑料格栅以及金属护板挺险,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锨惋。此外漂懒己,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逗廓泪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迷胯,也使整车更具个性化风格锻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岭贺彼:4657×1881×1661mm褥轿韩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫉讽混,轴距也同为2810mm石,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨坑,从车头一直延伸到尾灯的腰线经钱品,让车身看起来更加犀利且极富层次感排。相比变化较大的前脸叹毋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计团滇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昧。相比X5喉苹,新X3的尾部更加耐看祷奠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抛绩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徒,视觉效果并不是那么给力坦闷皖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄嗣是,新款X3也不例外副蓄渐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抱身、后部的防钻撞保护装置配岗饯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外饶眯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腊巍殴。此外侨红,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麓钡。该车还可以选择六种车漆起倘、三种专有的18释、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浆娇。 责任编辑魏酚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑟栓:Quattroporte(总裁)陈秽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棺券蕉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沏莎:Levante截烷,还在2013年4月的上海车展上炒恰陪,以全新总裁平台为基础牛瘦祟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峡努淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的譬郡宪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颇蠕僧:Ghibli……   以家族设计为本衰弛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栋鹤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淑盛勤,改走豪华中大型轿车的定位揩芥悄,车身尺寸长某、宽诵、高分别为4971mm据熟、2100mm和1461mm蝗,轴距则为2988mm磐傻铆,直接锁定奥迪A6沏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上繁花,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磨涪协,且融入全新总裁的轮廓特色请途罐,以紧实并极为流畅的曲线爸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泪柔。    于是在车头设计上练,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诬舱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挝挤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歼,将蜂巢状格网嵌入其中些北艰,且尽可能地加大菱,再搭配角度更为锐利屁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔淑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势话琳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条境刀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏强,所以厂商在Ghibli的车侧解,除了保留前叶子钣鳍状孔道年伞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怪,也师法了总裁车侧的设计磨憨静,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哥使豹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羌石含,另一条线则从前门下方迸出戊趣垄,向后朝车尾紧缩淀,滑顺动感且充满肌肉感渴,并正好可呼应更翘的车尾设计邢及痰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暑眉,速度感浑圆天成虾钱想。 内饰向旗舰看齐较,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上查,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿懂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揽檄仟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醇叙罗,也把声控箍彼蔷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绣试草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酬,右侧拨片负责手动升档顽、左侧拨片则能提供降挡完。    此外丰,三辐式方向盘的前方独氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字疟、双环式仪表盘详幂骚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潞投辜,左侧则是表底超过310公里的时速表都,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕济尽巳,可提供显示油量们敝、水温冯抵、挡位与导航指示等行车信息海,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上士金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图视,告知驾驶者目前的驱动状态忻。    和总裁稍有不同的中控台舱笔剃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垮褂畦,以及可触屏操作的收音机电台选择饯、音源切换鳞卜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梯铝、空调温度垃芒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魔炉,空调出风口则移至屏幕的两侧佳拇惰,下方则为恒温空调系统调整出风量块、温度与出风口的位置念寇绿,以及音响系统的吸入式CD舌掸却,设计上较总裁车系更加简约巍,但用料与配备完全向旗舰看齐麻徽躲,展现了十足的诚意恐搐香。    较为可惜的是爆淋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓉矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当细,包覆性和支撑性也非常出色耐。    但是后排方面绊汗、便没有像总裁那么充裕短午,尤其膝部与头部方面吼睛奴,身高174cm的笔者坐进去后脸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飘吭熟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脑凶图,也刚好替前哪煞幕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓死。 责任编辑病辈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匙京?后来一看滴谐,哦景,原来CC是“Cross Country”幂。继续了解发现有点意思套,底盘抬升星、高功版2.0T五缸发动机薯殊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屁萄:目前的普遍规律是篙欣,产品分得越细淡,总销量提升越明显尖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃颠菜,它的引进布腐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板德腻,主要分布在前脸和车尾菏,从外观区分它和普通版V40很容易拒。底盘抬升12mm磋砷撩,这么小的数字对视觉效果影响不大授碎陇,整体协调感没遭到破坏那啡。    车厢内部翁负,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帘帕戮,除此之外内饰并没有过多特别的设计结班聚。之前我们已经发布过实拍文章犬假,车身相关内容有详细介绍媚,因此这里只是简单提下要点稠,就不再重复描述了腔稿徒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吨酱独。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慧,最大功率214马力斥侧嚎,峰值扭矩300牛·米穿,型号B5204T9翘逢,是普通版V40那台发动机的高功率版本钉,那台机器的型号是B5204T8磁磊滇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叉羞裂,今天会是什么成绩缕匠?稍后揭晓埔。    变速箱没有变化唯碎忱,依然是日本爱信提供的TF-80SD茫颗,六个前进挡蹭徽,带手动模式和S挡弘暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞳,奔驰A级用自家的7挡双离合邯泛稠,沃尔沃这台6AT暂无优势尖,目前他们还没有新产品投入实际应用寒突,理应加快脚步饶。   驾驶旧:邪恶的S挡    驾驶部分奶裳嘎,我想说说D挡和S挡的区别握笑臂。看起来挺初级的一个话题蜡陶郊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂华伦休。D挡油门响应迟缓雄期嗅,在激发变速箱降挡之前穷竞,需要稳稳的痊、持续性的向油门踏板施加压力热礁棵,慵懒的降下一个挡位之后悸廓携,情况有所好转萎,动力给得稍多啃擒,也就这样庭八舰。    不满意对吧浆潮?可以把排挡杆向左扳到S挡畔蔽绣,切入“邪恶模式”氯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏瘸蓝,转速拉高1000rpm以上既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酞纹静,紧接着你发现油门响应提升好几个档次港伟皑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媒郊,脚踝每动一下探骋,车身就顶起往前猛扑一下访。深踩油门焦唇,转速迅速攀升猫竭,跟D挡时判若两人肆疚,两百多马力莲竭袄、三百牛·米何皇琉,在这个尺寸的车身上爆发出来遍缎,过瘾扛淡壬。    激情过后细细品味涂抖,这套动力总成有两个弱点需要改进舅,一是怠速时振动大冈割搭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撬府棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性缔瓣怂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砰椒,1科、2耿拖禾、3挡之间可能频繁切换我灵,动作应该再细腻些稠趣峰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统税肋湘,选择“全功能”项毖翟,不打转向灯就变道埔醋寂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泥,回正的力度不屑Э取,如果你想在车流中快速穿梭前进舜东荚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沁聚,要么关掉方向盘辅助强,仅保留振动提示即可榔盖。   绕桩廷筷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况司太懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煞摧,在绕桩场地很讨人喜欢分突。车头响应比前驱版本积极切,入桩动作稍猛狮逗边,车头好像在被一根绳子拽着走壳。给我留下深刻印象的是炯毖,这款车的极限要比前驱版高太多半蹦量,特别看了下浑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h显际。上手容易类艰,但是需要注意别突破了极限涵就,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点番鸽萄:一旦超出极限铅次,很难把车身再救回来辰畔。 责任编辑洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俯秸勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈管?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱拖瓣,就一直困扰着我们的问题崇堤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呜何。马力越大的车就越好么滇?绝大多数情况下答案当然是否定的率筐曝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齐取鲸。随着时间的推移匪僵杯,我们有机会做这样一个有意思的选题廓。   让我来说明我要做的事情刑:我们有三辆四门轿车督哪耐,合计拥有1657马力瓶鲍。看起来确实有些夸张湾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport报,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多股。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扇,但是这个570马力的怪物一直没有车花笆,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒斑托。我们只能使用520马力肮秘般,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仑烤匪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搓仆蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7土让勿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎领紊,拥有560马力的出色表现恭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8县,在K&N工作室的台架上茄盘,它的轮上功率达到了479马力裤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岔贝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皑室十。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳,用以获得更多的功率输出超赎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候携陈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兔。即使按照宣传中给出的数值其,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘲稀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG东,它的轮上功率达到了541马力盖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炮衫。   另外还要说明一点荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遣搁颅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本航,不具可比性寇捍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢恨。结果很令人意外兽刹。两款加速最慢的车型丘睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宛恼。当然最慢是和RS7相比较而言的顷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赐轿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刷玲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痉拘,但是还未打破我们以前的记录如焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膛,说它慢更像是一句玩笑话残,这一成绩实际上已经快的吓人了吗柿。奔驰则要更快一些检,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砰囊,冲线的速度也提升至197.5km/h歌黎。冠军仍然是RS7的颂取抵,它只用了11.6秒素,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝。奥迪的冲线速度为193.8km/h吭,虽然不及CLS63 AMG拭竟才,但赢了就是胜利衰极械。   123下一页 责任编辑廊俩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瑟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忻碱、运动和科技气息了茧较偶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谋罕揭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绅鸽,主动式车道保持和自适应巡航功能广杀,几乎能让驾驶者也变为乘客背岛,高科技配置更加丰富墒刑赎。    于是馁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捎赊冻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狗敞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碳,在下面的文章中有详细介绍举帕。此外卸份毕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章畦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痞、残破衰败的路边小屋奸高、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律添刷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富囱萍想,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颊深咳。身处如此糟糕的环境厦疏,却并没有让眼前这个出身自底特律皇句、土生土长的本地小子屈服嚏车顶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感超舞,但只有经过一番试驾体验之后筹枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甸嗽卿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擅悉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卞翰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犀恨,同时两侧向外延伸与车灯相连紊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烩料宝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讳艾。   尽管是低配车型耸咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)港。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车息赂济,它基于D级车的平台打造淋荆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冷美,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贫群效,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT童,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体图曹修,不过从近几年的趋势来看赦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香防,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型订怕操,至于其中的原因现避椒,从这款车中也许会找到一些答案烈说此。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撮?   GT普倪腾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傻舶,维基百科将其解释为具有超长续航里程动淡、拥有强劲动力峦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勿仇骡。可能一提到GT搐安讽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镣卫,其实则不然盖咖渺,GT拥有着明确的划分准则顶,举个例子来说石:拥有着标准的后备箱孟尉、配备V12发动机并且内饰非忱琶猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弓欠膊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT继彻称。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫩拷泼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耗幌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兄,这款车的确还真有点GT的意思晴。在笔者看来卑谦图,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘦霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氢擎烧,最起码第一印象分已经拿到了嚼史拒。   5系GT是采用7系平台打造的拷瓶虫?   5系GT的轴距为3070mm诵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碍,从前双叉臂苍诚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榔。厂家表示贿钾遁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妥,其在外观森、内饰庞宿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崎细。   5系GT型到无朋友畏?   谈及5系GT的竞品项副评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施坞奔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位算剁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暑粳孙。   外观适隙处:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郊潞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝。风云2(详情)辰德、E5彪武帅、A3以及今天评测的这辆E3曹删手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞍警康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缮令紊。从这辆奇瑞E3(详情)来看厕庐碌,外观及内饰都有着很高的原创度衅靶谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堡播。这让奇瑞的产品线更加丰富犊晤,但也让消费者选择起来有些头疼掀味趴。 外观箩搪娇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厕碧卯,但外观却没有去针对青年人的设计墓,前卫庇、另类这些词汇应用不到E3的身上庞涎峨,车身也找不到多少运动感瞎夺维。不过它长得却很容易被人接受婆冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衬横。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坤蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似路檄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴卸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炭滴宠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞习敝离。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缝双柑,而且非常容易被大众所接受捆。不难发现顶碧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汉驹罕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却衫。艾瑞泽司、瑞虎5戒凸,单从外观来看都会让人眼前一亮簧楔。借鉴是好事扇柬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即貌呻,但不动脑子的照搬实在是说不过去柯澎皖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肆腾场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愧,作为最会制作小车的铃木来说酱姆尸,雨燕可谓打开了国内的市场苟负唇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呕僵卞,新一代的SWIFT迟迟没有引入矗。而就在2014年1月18日播的伞,铃木速翼特在国内上市旧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汇心,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崩拼钒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓聊摄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莲雀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨虏款,速翼特运动版采用运动风格打造惦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坪添,轴距为2430mm瑰庭。由于基于新一代车型打造社,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粕,轴距也加长了40mm漆喀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚相,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16反。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洗癸锹,包括中控布局金堆、仪表盘鸡鼓、方向盘等造型均有所更改抽乌。此外息麓,配置方面新车配备了ESP淮、自动启停系统卉、USB接口拌武、运动座椅等配置峦稻磨。CVT车型还配备了换挡拨片贤单诡,满足驾驶需求险戳筏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抒蕊。真皮包裹自不必说佬僧加,3什、9点的打孔设计握在手里也是真舒服连屯负。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梅署诺。不用和别人比硼氛送,超越自己就是最大的进步骡翻拓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缕牟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兴,其最大输出功率为100千瓦氓,最大扭矩160牛·米蓉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT队,其百公里加速时间为8.7秒丘成败,最高速度为194Km/h暮醋兢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓝动锯,相比之下乐趣少了很多泊。 免责声明阔观:本文仅代表作者个人观点闷饥,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧,对本文以及其中全部或者部分内容哺楔唉、文字的真实性柔黔、完整性菊奸扭、及时性本站不作任何保证或承诺壁,请读者仅作参考凸,并请自行核实相关内容杏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大施,引起了广大网友的质疑繁散坷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靶摊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛊仆。于是易车网本着服务网友的原则沛韩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藕呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骂,您便自有定论丛。   体验者介绍    前排体验者守贡:辛毅 身高妹:178cm    后排体验者拔玫:旭子 身高洼:177cm    Ozel 身高入蛾忍:170cm    小娴 身高鲜森措:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准话啼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箔梨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祭娇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妈坎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缺,公平公正公开地来一次大对决艰滴沪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吴偷。所以不得不承认桐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值通,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畅稍。    事件回顾戒枪:    说干就干睦枢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粒街,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作此。根据易车网后台数据的统计来看勒,持以上三种观点的网友大有人在红,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲父,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案华屁。尽管是为了对比三者的公路性能涵次甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痰汹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仓舍徊。    测试车辆斧空:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型教稠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埃,奔驰已经尽力了勘老溺,我们在此也由衷地感谢修,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逗卷却,告诉大家改款前后的差别莆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5访埔。因此我们也很负责地告诉各位网友容,目前除了易车网赋寸,其他媒体对于新款X5的评测络,都不能代表日后国内在售车型沁粮救。第一辆中国版车型为xDrive 50i督龄潮,加配M视觉套件涪廊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绿,我们无法借到官方提供的车辆仇期。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滦菊内,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酚。    测试场地具:    乐驾赛道全长1.6公里瞥冯砷,共14个弯道垒,最长直线段270米浩,赛道宽度为10-18米稀玫俺,视野开阔收,无障碍物示。赛道两侧均为土质路面恳刑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆景让味,大大降低了安全隐患筏汐喝。    测试人员同咸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑礁赣楔,却要替土豪们操心买什么车磁驰时,这件事听起来真挺可笑柬锭门,因为我实在没法揣测土豪们的心理斤。如果说我还能理解花五十万买大切苏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野技衬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隶谭骋,代价是要多花一倍的价钱棉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顷壕惋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篙倦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抹龚。不过因为坐的比较高谋,速度感不如那些贴地者强烈卧汹,还没怎么着呢就破百了如抱澄。这大概就是SRT8的魅力屋,很难说值不值得革。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陌,跟改款前相比还是升级不少莫捌焊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂东,SRT是JEEP官方改装部门忻,这种改装是全方位的徊晒撬,包括内外套件加强癌赖,以及性能方面的提升瓤。SRT8就是高性能版的大切诺基挺且,主要提升是外观套件补、及动力系统辫疽、刹车系统肆拘、行走系统等方面慑驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卞绦入。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氓谈,6.4L自然吸气HEMI发动机辽谐设,搭载采埃孚8速变速箱凛。   SRT8为公路而生肩彩枫,所以公路性能是它的强项绅蒂炔,不过Off Road就不是特别在行了面坤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤咐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影土。 ② 跟之前的SRT8相比跑其甩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氰宏,所以科技感和豪华感都提高了不少晌才,跟换代前的SRT8相比乔,升级的部分都是实实在在的丢湍涟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱供坡没,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统圭糙瓶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统系蔫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晤。  【趾Υ臁③一百多万的车扇替舌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒撂,再挑上百万的车的刺情钙卵,好像有点吹毛求疵史楼。首先悬架的设定非常的运动刻,即便比较温柔的驾驶方式遍顺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极散啊晌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褂烁,大切诺基SRT8并不是一个非潮蹋合适的选择九,尽管动力非常充沛粪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哩匠啦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺籍,但好歹SRT8也一百多万了软,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拟。不过之后我们也释然了律,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罗,但经过数个媒体的“蹂躏”料,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂侥卑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托碑,有点异响似乎也算正常猜侯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摄禾,请点击下面的图片进入试驾文章骑垛峨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渤悍火,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争合泵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菱宛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胎功,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馁菠,还是老套路局土乘,直接切入主题摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锈丘典。 动力对比胺愁鼎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撼,看看英朗GT的表现如何吧丸。这台发动机的最大功率是131千瓦京殊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艇,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹄脑,为了获得更好的加速表现舱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惕幸外。对比发动机账面参数来看坎段突,最大功率118kw懦钙,峰值扭矩250Nm曹沦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄查效,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痴舱收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喀。   至于传动系统方面观对拴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哺弛盾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耿掠,都是目前该级别中的主流配置裴稗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现模,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赎猜巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凉入陈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挥,比如高尔夫6坟冠瓜、速腾等哇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艰氏姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沫改熄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力履割,从而起到提升操控性的目的狡荒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上结净特,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庞董失,但通过厂家的调胁蹋后瀑难,当一侧车轮发生颠簸时投死剃,对另一侧的车轮影响会比较小些蕊袭。   小结娃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多排晦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煞汗精。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辽结,至于优点这里就不做过多介绍了祷霉参。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信扌欤后英朗GT更偏注重于操控性碗店。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阂趁路,见过后车追着拍照的泌,见过开我边上向我打听价格的胁撵吴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腾钵乖。我坐在这辆路盛E70里闪,被注视得有点儿不自然界频废。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣餐乾纶,我琢磨着蔼沙导,要不要让他进来看看彩淳攻。要不是我瞅见了绿灯亮起篱,我真就这么做了懦。对不住了朋友界尺,这次没能让你仔细了解它党丘,不过我希望你能读到这篇文章衫弥。   不用否认峦非修,人们对美的好奇与渴求与生俱来截,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涪。不过在这些人之中拆翠,有人会终生恋着美人埃粟,有人也会为抱个花瓶而后悔来浚。如今打造足够美的外表来吸引消费者限晚汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篱棉两,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼻豆,但在这之后能否一直爱着它焦坦,我认为是一个很值得细抠的问题核。   ●外观大气度狠俯、美浑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时透,我还以为来了辆捷豹奥,赶紧跑过去看发现被骗了氮鄙。不过我并没有觉得失落览,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观困姬填,并且从设计角度看券辆,它在借鉴与融合得方面都很到位品屯昂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缮范,我对它的外观设计就100%满意了伪芯。这事儿对华泰肯定不是个难题戏,您看看宝利格还有华泰B11露璃态,都有明晃晃的格栅恐尉帽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悍汤,但绕车一圈后我发现催,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坎。咱看看数据对比伪壳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叮粗,可以说在各种数据对比上陆,它“不是第一式聪,就是第二”宋。虽然在宽鞠、高和轴距上没有做到最大壤,但也不过是一两厘米的差别恰羡涛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米途,这就让它看上去大气许多藐铂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恐呐。   打我接触这辆车的时候篮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娠咆呕。在这样的目光中兰桥壳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烤。面对“屁股高琳、尾窗窄”深、后方视野不理想的路盛E70时赡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变。先不讨论这样有多麻烦了函,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袖桶?这点让我心里不太自在拜童色,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扦屏,是个应该有的配置乓摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹈烩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疙东颓。而随着国外皮卡文化的不断渗透闪螺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椒戎协,去跟进时代的步伐蒜诵。为了迎合市场的变化及用户的需求非胚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祈绞臼,开始注重宽大饱满的外形设计蔷母光,并增加更为丰富的配置杏饥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悲伞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾图擅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胃侍疤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疥瓷,整体的风格带有一股阳刚之气攫泪。在车身尺寸方面彩,它的长/宽/高分别为竞:5310×1812×1775(mm)杏棵,轴距为3100mm鸵。威虎TUV并没有大小双排之分借蔬,仅提供了一种车身长度栋唬。车身侧面的线条也很平直世钎,外扩的轮眉使其显得更加饱满艾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正燃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感很弊摆。大灯采用远近光分体设计逗蔼,其中近光灯还配备了透镜思棚徊,不仅更显精神疆承,而且还可以起到聚拢光线的作用喂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次局氨,遗憾的是倒呛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萝,并且后视镜仅为手动调节芥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剐舅心,非常不错淬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪截,至于货厢外侧并没有再多设置典筐灸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肃饥斧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溃。另外母,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攀莎,不过据厂家介绍闻狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”接隧。对于皮卡车型来说绞幂,这项必要的配置还是很厚道的改你。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墨杠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挖敢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镐。不过贬顾,今天我来到这里并不是为了滑雪悍斡,而是为了求证一件事情感热:有没有一辆车毙,既能够带着一家老小舒适地出游队凌,又可以不惧冰雪甩阜,在冰天雪地中步履平稳地行驶贾,同时价格又相对平易近人呢阜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求截乘,那么就让它拿出真功夫试试吧届毋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)立隘荡,从外观上看齿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甫牧久,19英寸车轮显得很有力量感狸翠宽,也与动力总成更加契合;其它的地方尖项,也依旧是酷威的老样子念,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粳,甚至还有一些精致的感觉撬泰。总体说来蕉短苏,尽管算不上全新车型砂炭棺,但依旧耐看拭促坪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中残经踞,动力响应良好督芜岔,易用性好孙稻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涤磐吹。当承载着全家出行时搔娄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祈。   至于酷威3.6L的内饰方面搏龄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晒去,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”层霓虏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节检。   除了动力系统痹努吕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器李,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹊沽圃。动力分配完全依靠电脑自动完成删美炭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮录星。   有了四驱系统台,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳囤肯仑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匪,具有更加粗大的排水通道寂殿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清股,冰面行驶性能更加出色蜕恋谱。此外拱土,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜催段洪,胎面中央多重“Z”形花纹概、针孔沟槽设计娃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性布。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息触抹弊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葡蔫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勿和,它的定位低于1系盾。但是捅逗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撂。另外貉岁糖,它也提供了i3?REX增程版本叙寄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机界盖撇,扩展了这款车的最大续航里程煎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庆膏魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挥齿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纺饥仁。   宝马有没有提高电动车的标准建?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汕溺荣?让我们在接下来的测试中找出答案花鲸鸵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式急采,宝马i3的行驶里程可达88英里聊略琉。相比较而言柔挤釜,?Ampera可达30英里期妹,而普锐斯可以行使约10英里毋敲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胚卢,i3可以更多地使用电动模式弊粕伞。而增加了汽油机的动力系统饯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喇喊辱,357英里和505英里酣操恕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔡虽瓷。这台车约五英寸高虏昂波,而宽度几乎和高度一样毕蔡蛙,与低矮流线母炉阑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奇脐匹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弛官,我们没有所需的充电站?适,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漆妹。   此外秆耙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凛娇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裁。它内饰精美粉彭,融合了许多先进的科技刚委,它空间宽敞胎,驾驶体验一流逼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艰希,它仍然使用汽油机级,以作为电量用尽时的保险仿探庆。   第二名末常:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霸韩,科技感十足羌森,而且它也能胜任舒适的长途旅行秸既本。   第三名釜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款输咀,它最大的优点就是充电迅速担,性能可靠科。   然而坎谓为,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湾莆谩。(实习编译靛:徐旦?审稿郝司北:刘洋) ? 免责声明版权作品四锻失,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪驶,严禁转载坊滴,违者将被追究法律责任分剂玲。责任编辑融:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车解饺纳,应该说是倾注心血陀响,在技术平台上都有可圈可点之处惊翰,源自萨博的技术是其最大的亮点殿蓬暖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乌室亢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作趴舒。在外观和内饰上挞爱场,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艰敛伟,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍沙毁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逆爬,绅宝的外观原创度还是很高的界茹,并没有刻意模仿什么车型尚,但我们会在这款车的细节上看到龄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颁曝管。且融汇的比较好界殿,并不是简单的照搬照抄秀蘑。这一点值得肯定携亨闲,大灯的设计十分犀利贸巨,鹰眼造型也有较强的辨识度氰。LED日间行车灯比较醒目蹲坚首,穿透性不错夏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忌护:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壬卿吧,也很紧绷仆穗。看起来运动感不错券啪,但前悬和后悬的长度较长乳,看起来有一些比例失调慰傅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥答,在视觉上看上去会更紧凑动感俱苫。轮胎的规格还是比较高的净,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溶刷。   车尾的设计比车头更简洁一些讲募,尤其是尾灯的轮廓肖,设计非常成熟汹。和宝马新款3系很像瞬。除此之外荡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霞芒狸。   本文导航失箍:" "  “卧龙凤雏呜貉煽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口定兄娶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厕,便有了三国时期的三足鼎立嗅纹翘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咯脾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娩开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹭航,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拾吼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱焓伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梯陛,然而坊间始终流传着这样一句话趁:“得中级车者得天下”;是的讥坪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邵,今天我们会为大家带来两款重量级车型坚圭扮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”督萝,请大家继续往下看挽抛攫。   看到这里大家肯定已经有了答案了秽,没错旧讥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掇鸵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒,那S60L是何方神圣膛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霓毁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搂芥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帘拜穗,厂商指导价33.49万元苫奈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矛腻、后排座椅加热边、并线辅助烈、车道偏离和自适应巡航等众多配置抖储逻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中能内休,即使不看车标酞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃技,哪个是奥迪磨免。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抗恼诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纬释。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统队,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揽峰沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性途,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角完,使夜间行车更加安全堕前。两车双色的外后视镜造型别致庙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型放石,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韩让懒,至于乘用空间如何棵孰不,我们将在空间篇为大家详细介绍锚。两车都采用了5幅式的轮毂造型钝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歧截灭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳练。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计干菠钉,整体方正的设计略显稳重匹回扫。后尾灯的设计两车可谓各有特色笆仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伙鲍,设计感十足疆漠辟,而奥迪A4L的尾灯更加修长缆,视觉效果出色啃烂。天窗不仅能够增加车内的采光版豪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涪末详,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赋小抵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习背。   本文导航狼陷崇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弄胸铣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玫啤哦,配置也能满足一般家庭的日常需求起鹤。对于这个价位的小车来说蔚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钝,在这方面核篮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暇,就算是与它的直系前辈骐达相比丘浮沤,也不遑多让尝。然而作为一款家用代步小车唯串,它也并非完美彪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盎昂苇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膛惰,车辆本身并非进行任何实质性的改变戏画窘,跨界的概念噱头大于实际寿。 "   技术革新日新月异的今天肉徘,车型的改款换代再常见不过讳骗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焚唯盼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虹抗残,同时在动力方面也增加了1.8L焊毁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尉聚蛾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型实俯,但它的实力不可小觑磺屋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泊闪芹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型别邢。既然实力不容忽视屏措,价格又有优势虱耸锌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恨。" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处络。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星心陋厘,全新的品牌全新的车型碍熄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感智履矗克斯洪胃,在2013年覆冒ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月乏探,堪称是这个区别的标杆级车型遣笛冬,观致3要想在这个领域取得成功储答,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叫玫,看看是否有优势能吸引消费者关注歧。 外观风格各异   先看外观方面拳埃,观致3展现出大气得体的风格尾呈,不像速腾那么沉闷单调敦,且有着自己的灵动个性;而钙犯呦荩克斯则是完全偏向运动化的风格镐吮,典型的注重操控性能龟褂,突出驾驶快感的性能车型耪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型江,与观致3区别明显卸悲乐。两者主要是风格差异旗称揣,外观上分不出优劣纹皑炼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上春,观致3丝毫不会逊色于概鄙璐希克斯车型偏抵。 尺寸对比 车型名称 概丝闼郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掸,两者也是平分秋色炮,车身大小相仿簇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胖衰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阀侣,观致3要大于父泶荆克斯钾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昂逃,尤其是腿部空间较为宽松秦侈粕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该A耄克斯在后排空间布局相对紧凑幸乒哭,而后排空间也一直是各代竿馕梗克斯的软肋侧苟。 价格对比 嘎В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澜搐盼,盖┝〈Γ克斯则要比观致3要更大一些冲辞般,在不放到后排座椅的情况下示哎,咐唬克斯的载物容积是530L镶,而观致3只有430L辅,100L的差距还是能装多不少东西的虏姐湾。而在需要有更大空间的时候翱骆,两者都可以放到后排座椅肯,放置大件的物品抬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怯欠,观致3和咐纾克斯三厢都是11.99万起步喂设氖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号观。而细细对比价格表可以发现昏扫琅,要选购自动挡的车型沦砰闻,父Ρ撸克斯最低仅需13.09万豪薪芜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合设上,观致3则需要14.29万筐党谅,这个比起赶灏凸常克斯有1.2万元的价差同刻尼,当然在内饰配置上会有其它差异评毕读,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谩嚼莎,可能附诓眉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绰霜。 挑选合适的爱车克传阀,看专业导购赡烧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迪?   扫一扫撩及,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宿岗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽。风云2湍寝慷、E5沸剁、A3以及今天评测的这辆E3扛贝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口没稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺丰滔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品线晃。从这辆奇瑞E3来看贡凑,外观及内饰都有着很高的原创度弛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磐。这让奇瑞的产品线更加丰富涩橡,但也让消费者选择起来有些头疼扭部。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的残,也从来不缺少“明星”里,“沉稳绅士”大众速腾彼董诚、“狂派斗士”福特该搴模克斯等都是热门且销量稳定的车型缎瓮稼,不过要问哪款车型最近销量最高坡每,还要数“逸派高手”日产轩逸妮疯,它已经连续两个月销量突破3万老铰土,坐稳了桥车销量的头把交椅般僻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揣垄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逃聘?下面我们把两款车型拿来做一次比较翟变,或许能看出一些端倪举卞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穗荚,入门价格上韧灿,风朗比轩逸高出2.08万元全,表面上看价格竟身,轩逸占有优势僚词,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茫垂盼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衡,这样看来券,风朗其实只比轩逸贵了2800元擂梧肌,等国产版风朗出来后侣费,风朗在价格上反而会有优势也说不定潍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扳阿吗,这款车外观与内饰变化并不算很大铝泛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅伟苹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戒们,下面我们来看一下薪辽武。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绿闲鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冒贬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格免贫担,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藏撇成。质保方面橡耻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缔躺谎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钙佳冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阶,最大马力已经达到了170马力徐顺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟富。变速箱方面侥妻设,逸动采用6挡自动变速箱帽笨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讥痢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啃相酞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酣旦。 免责声明刊手:本文仅代表作者个人观点佰瓷蹿,与环球网无关屠沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭,对本文以及其中全部或者部分内容舌歇、文字的真实性孩藤、完整性邵、及时性本站不作任何保证或承诺蝗霸驹,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容剑凸。" "  近两年涕钱鞋,自主品牌进步着实很大施,无论是从设计方面惟钱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升善,甚至可以与合资车型媲美断就,山寨灰高氮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汰。在10万元以下紧凑级车型中叮轿尘,更是自主品牌的天下驼隙,凭借比合资车型更为出色的性价比耻,吸引了不少消费者的关注盟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翁玫诫,一经推出便受到了极大的关注段,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力美。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虾醇烯,包括动力在内暮讳跑,新车共有20项升级半僚,本次共推出8款车型物逢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昂萝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亭粹疤,售价区间为7.49万-11.79万元草。   比亚迪作为自主品牌的又一代表累隙唱,近来也是频频出镜潞木,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野碧詈耍控大玩具车”的名号名极一时爱。速锐共推出了9款车型疟拇雷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挞略,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼻焙,售价在6.59-9.99万元之间十枢精。   单一来看吮换,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较期谢兼,看看那款车要更“精”一步那呐。" "  新君威变得更好看了插谰闯,配置也进一步提升导,新加入了一些科技配置岛阜,比如智能交互系统科朔,BOSE音响等等淋。这些都是新君威的改变之处隘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擎,售价24.59万元驶,作为一款定位中级运动型车的新君威蜕,品质感一如既往灰唇回,操控性也非常突出显泉错。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威希,以下简称新君威弹颅,外观相对于老款进行了必要的改变沟授阂,毕竟老款车型从上市之后吉能,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膳椽棵,新款在大灯掠额攀、进气格栅陡、雾灯独糠互、尾灯攘耽、前后包围都进行了细节的变动兴。   在新君威上缅该烽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑舜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甩,在操作上没有太大不同概扯绒,轮毂方面乘茂颂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂森握,轮胎品牌依旧是普利司通搁。侧面造型基本上没有变化牟寇,侧窗所占面积依旧较小梯吴。   车尾的变化还是比较明显的黔,这主要来自于尾灯的改变曝。新款尾灯全系标配LED灯郎崇渡,并进行了熏黑处理腾蓖家。尾灯的轮廓样式更加犀利柔店长,个人认为要比老款更好看剧蹄。除此之外桐伯协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲍瞪岗,牌照安装槽的形状变成了正梯形懦城。   本文导航佃驼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击布豹耍,颠覆传统的外观簧乃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环噬纳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疥离赎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泵寄蜂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茸旦校,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惜蛇副,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊,足以证明其强势的地位虹立。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挞卯筒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馆。(温馨提示盟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版救,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准久含。)   自由光基于全新CUSW平台打造贫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牡渴惠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稠酚溯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舵讨俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饲考硅,圆润的造型是其给我们最深的印象蕊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网病,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗓酬估,显得简洁利落礁蛾汲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赤,显得净雅别致辆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉盲杆,主要表现在其大灯的表现形式上蠢败叮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疵累得,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尽。两车大灯配置基本相近叛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劳窗腐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荷腊蜗,车道偏离预警系统瓦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咖渐冈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势草鳖坟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话不,其尺寸差距就没有那么大姬拴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜邯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挽氦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荷景。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丛。奥迪Q5采用两边单出的排气管烈炊材,在气势上略胜自由光碳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道槐牵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部概瓶赤,磨损线束保护层坏贡羌,存在导致电池损毁的隐患溶梆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逼腻侵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊摧邵,称9124辆V200受此次召回影响千仑。长城汽车正在邮件告知客户裳邪,并建议联系当地经销商进行检查维修屑醋诬。   据悉停,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筹悸。”更有甚者屎茬,线束可能会内部融化稳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽侧浪,目前已上报了数起线束故障惜采,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苯达户,不能够给电池充电敝,车辆也无法启动间。”但这一故障并不影响汽油版V240车型外毒贝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擞。   克特里尔先生称吵笔沤,检查故障预计用时20分钟烧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竿。如果绝缘保护层磨损严重咯,线束已裸露盟猫哥,则需约两个小时以更换整套发动机线束形力澳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件男奴。此前碾惨伙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灸,2010年又因手刹故障而被召回辈散洛。   2012年辞狮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回构连晾,长城V系列也在其中峦仟。当时汗肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揣超,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸不涝。然而参森猾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兄肛毋,更换车辆共计超过1.5万辆尺速午。  “谩(实习编译浓亨藤:王萌审稿舅:刘洋)   免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载弛,违者将被追究法律责任簿。" "  随着经济的快速发展捆食,购车群体的年龄层次也越来越低茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擒吉、省油椭瓦,而是追求个性和时尚设计吵愧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捍畴戊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淡。作为跨界SUV腺,它们在造型上将年轻捻、时尚展现的淋漓尽致揉,完全符合年轻消费者的审美需要土。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缕,来看看到底谁更适合你赣砂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV工,相比2012款变化不是很大换缸该,只是增加了配置和车身颜色持。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泵布,售价分别为21.98万和21.47万臼颗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慧冉,但风格却不尽相同且徘。斯巴鲁XV外形显得干练率翟监,车身线条硬朗非,富有力量钒,越野味很浓次蜂联。而标致3008外形偏向都市化设计旧抡,饱满圆润的车身凸显时尚感舒赔桅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些限瞎福。   车身尺寸方面有所差异强爸糠,不过并不明显夯式醛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)插阜复,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲸妓。斯巴鲁XV车身更窄嫂,同时也稍长一些娄沦拭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偿面。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丝俩脆,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网矫讼,镀铬亮条包裹显得很精致诡粗纯。两车前脸分别展示它们不同的风格放错推,同时都包裹塑料黑色下包围徒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孟唾汲,远近光分离灯组设计赖会,造型普通妨,配备有示廊灯式甸轮。标致3008同样采用卤素大灯激仍硅,不过加入透镜蒜肩乱,不仅聚光效果好哪算,同时美观性也不错寐毁林。另外摩挡玩,还配备LED日间行车灯乏。   在侧面僚补,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扁,比如非常倾斜的A柱导茧筏,同时将后视镜位置后移骗纱昂,留有三角窗减小了A柱盲区煎氛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倪糕,有利于减少磕碰的维修成本勉吞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铺篇忿,注重舒适和静音性磺宿,双五幅轮毂很有张力杭。相比之下噶川,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茧,与黑色下包围搭配运动感很强烈酥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歌贿,同样注重静音和舒适性嗣。两车的备胎都是非全尺寸设计托惊。   相比前脸梁,斯巴鲁XV尾部更个性楔溪,辨识度较高湍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熔沪,镀铬亮条的运用增添了质感蚀秤腑。 标致3008尾灯加入LED灯组田信悸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畔柑,但是块状尾灯造型很独特铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讽示,标致3008同样配备倒车视频影像陡掏,另外诗,还配备前2/后4颗雷达探头抖。" "  在过去的一段时间里窝镰间,甘习焦辏克斯榷煞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置固。时尚动感的外观雹钝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痰,成为了年轻人群青睐的车型桅靛挡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型污,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷牢,它所要面临的是一场“无言的战斗”媚掀肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠哀鸽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掳插,但却带有美式车应有的力量感惫扦士,总体来说它的设计很适合国人的口味察社。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搭,其三厢设计有些过于保守入薄抽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间随,为了能够扩展消费群体胃蜕,推出两厢版是其最好的解决办法棉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话频扒继,你几乎完全无法识别它的真身哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性麻散。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澜泌春,很好的诠释了彰显力量感的诉求吞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳腐挛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接八必嵌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮癸匈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粉财礁,但实际上它比三厢版短了不到9cm贝危。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裴,后窗与尾部的衔接并不生硬掠世,拐角的折翼恰倒好处颧瓢,为尾部增色了不少伎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梯可捐,在样式上显得更加简洁粹弟,只是与自身前灯组相比怕,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛋。   本文导航糖列:" "  提起之诺谭俺,很多人都不知道是什么品牌裴肌矾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婚灵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伦谷唉。只是之诺定位于高端合资自主品牌拍车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式白含敢,那么它的首款电动车1E表现如何几?以下文章为您揭晓兼旗。   只租不卖亢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垮,包括车辆租赁泥眷配、充电设备勘察安装冗逗、车辆上牌唤京懂、车辆投保腐、定期保养蜜覆、故障维修辉、道路救援季、检查维修备用车等瀑辖翻,通过这样的商业运营道槽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牡行仑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车界晚,它的卖力需要大家自己去发掘霜枯。不过在发掘1E精彩设计前劝囱,请先忘了宝马X1涎冒,否则你将永远欣赏不到1E的美锻委珊。其实1E最出彩的设计在头灯裸稿裴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感享立片。   不仔细分辨的话蝎,很难把1E和X1的侧面造型分清频垮戚。不过1E拥有自己鲜明的特点购脯,车门下很宽的镀铬饰条棘珊,和没有行李架的车顶阑。   相比车头和侧面隋聊铣,尾部就让人感觉有些欠妥了俊扇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分山,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吐监。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灰凰皑。   本文导航污芜奇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荷衫,奇葩的中文译名恢立非、“野性”独特的外观以及较高的定价汗钨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墩海锤。说起野帝我们不自觉的想起讥蒜乃,同样在以国产车身份进入中国之后物逝轰,“改头换面”的法系SUV标志3008涵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庆湾喝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”温徒峨。当然贪,以20万元以下的车型作为主力军厦刨副,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娜。那么下面我们就来看看领期齐,这两款性格迥异的德截马鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异耪,各自的特点又是什么妨豁市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬,首当其冲是价格方面的不同欧刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澄嗡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勒遁刹,不过差距方面不大基本可以忽略酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啡蠕腹。动力方面的表现也近乎相同竭,只不过大众7速DSG碑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贤略,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一位铅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潭土,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垛般,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筛揪锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激父革备,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试创床。闲话少说喜烫猜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芬。   这次试驾共有5个科目釜,分别是1.傲虎—终极绕桩嗓菩到,2.傲虎—冰雪连环逛哎堪,3.傲虎—短道拉力测试泛甩藏,4.XV—戏雪乐园牟颗淋,5.森林人—不规则路面自由行驶供琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秆,MPV表现出相对冷清的一面存,尤其是中高端的商务MPV亢石,几乎屈指可数屉律浦,除了老牌的别克GL8外泪露,似乎很难让人想起更多车型蚂祭凳。不过在这个还没有完全饱和的市场里镀穗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裴烽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮输硷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泻拟?这就是本文将要找寻的答案葛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型密,售价28.38万元-33.58万元鼓骸瑟,目前市场上有近2捞、3万的优惠幅度斯斡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舒,官方指导价31.98万元燃。) ●外观解析   从造型上来说邓欺淳,艾力绅算是开创了一条新的路子乾,没有过分使用一些夸张圆润的线条闺份,车身轮廓棱角分明凭卿,有着很强的视觉冲击力驹嫌冗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞乌擎,此外猜人,艾力绅还装有一套大包围咀,颇有几分运动风范翠,也有着一定的改装潜力刀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感船阶寒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目享沟扫,中网与宽大的前大灯连接在一起痹焊譬,营造出一种大气宦、动感的MPV形象败乾侈。   艾力绅A柱采用黑色设计喊,且A柱的倾斜幅度较大刷烩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显度滇刺,总给人一种方方正正的感觉梳,后视镜尺寸同样不芯诎痢,与整车的风格很搭杰,宽大的后视镜提供不错的后方视野答肮牌,保证了行车的安全性与舒适性锻嫂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感善,当然拱牢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珊瓜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尖,侧门就会自动缓缓打开卯祥膳,此外彩农汀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努丢。如果对此还不令你满意的话航,通过钥匙同样可以颐园穑控侧门碴,确实有些高端大气上档次颊巾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诺喉,轴距达到2900mm客诗,尺寸在同级别对手中并不占优势城梆伍,与GL8相比赦,仅仅在高度上略强于对手纳伟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势典。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恋乃拆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果策。整体线条依旧硬朗歪,尾灯加入了时下流行的LED元素奸查拭,为其增添几分现代气息及玻坟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉驳浓,人们购车的选择可谓越来越丰富笔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拢乡谁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过端橇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈东靖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潘玖,他们能够碰撞出怎样的火花媒鞘,请大家继续往下看腺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅力,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淮帆开,由于这两款车型出自于统一平台打造晦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间控厂彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囱,你可以说它带有侵略性井辟洁,或是富有运动感湿叮伴,也可以说极具视觉冲击力柬甩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣。而K5也应用了与智跑糙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绞柏台,使其拥有了明显的家族特质掣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辞牢开,极力打造出时尚与动感的流体车身氮哗讨,在驶入眼前的一瞬之时略苹伍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象删莽采。前脸的线条设计十分紧绷描,大灯组与前包围向中央区域靠拢屋晚详,展现其动感的一面且柿居。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦携,抢眼的外型加之迷幻的光线锻岭价,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彻板,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力料。   第八代索纳塔不仅外观时尚精,灯光的运用也颇具科技感垮破,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挝涵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竿怂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步特来。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码畅,显然这种的夸张设计玖,使我将其列为变异的种类谈蒙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泵,多折线的应用也使尾部更具立体感哀狼蘑,同时对于运动观感上也有显著的提升蹲,由于K5搭载的不同动力总成写管,2.0L车型配备的是单排气设计航光,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酿汉。   轮毂也是一个变化的重要部位粱侨茹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗣腔。根据配置不同橡婪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分累阀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎络海酷,该系列轮胎偏重实用性庭额。作为索纳塔的尾部促脾,基本没有大的变化戊勿尼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴避侣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点我邯。   本文导航苯通缆:" "  每到年底殴势,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾替,地点也大多选择在北部寒冷地区狼腥荡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性监钉冗。在临近春节前夕凡坷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敝泡。   延伸阅读猎佃率:   之前成哎劝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馈萎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容都。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘟,中央为多片离合器闷,由电脑控制来分配扭矩枚,车内并没有任何切换按键办石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虚闷贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施输泪构,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擂,如果想要挑战一些极限的路况的话底荤,酷威还是不具备这么大的优势的鞘孩,因为不具备限滑措施褂,至少在脱困能力上会有限制性来梯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晴芹,采用全新发泡橡胶技术侍,具有更加粗大的排水通道醒膘淋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噶,冰面行驶性能更加出色孤割慰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁。此外嘘,中央多重“Z”形花纹论扩备、针孔沟槽设计半挂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盼范让。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缔糠,最大功率206kW/6350rpm娩,最大扭矩342牛·米/4350rpm伺棋堪,在目前的大切诺基奔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溺,但是会有不同的调教沽孙瓶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撂伍崔,我一直在想份,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV九矫,我觉得这个可以有漂搂堂,至少不会和其他车型有太大的冲突诉媚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢寸扣,路面上的车辙也是压实的积雪厩睬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吠项脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刹,只要不是过激的驾驶行为课,基本不会出现危险状况沏邪详。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘,建议最好将挡位切换至手动模式奸潜唯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锋,这要比才刹车安全的多纶概,这中方法同样适用于其他手自一体车型矗落。   本文导航嗓痪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢从藉闲、充满艺术色彩漏仁,或者是有着一些与众不同的操作模式募隘绥。而这辆2008则告诉我们埔,一旦法国人在拥有自身优势的同时胃税,再把务实两个字加进去擎,那么可能会让其它对手感到紧张池。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诲叛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哺: 由于本次活动仅为简单的静态体验售埠,场地和车况都受到一定客观因素限制滑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳拣皑,至于其他更多相关信息疯峭饰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匹说泼,作为首款引入国内的小型SUV娇朵芒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拭篮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傲缉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怠淌露,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洪磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岭填,对消费者很有吸引力亨。作为一款紧凑级市场的生力军车型绅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乾够。   观致3共有6款车型垫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畔许,售价为11.99万-16.79万元区间暇。因此葱坍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捻落必。对于中国的汽车消费者来讲侣疏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烤辱。要知道自2006年上市至今逃辟姑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嵌瓶。那么酬,作为一名后生的观致3欺警趴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夯实挡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中查,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价切蹄亭:16.78万元)来进行比对跺。由于两车的售价只相差0.01万元够法剖,这也令比对的本身相对公平一些囱竿嘶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阂光狼,我们测试过高尔夫7顶配车型怀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现级,跨级的配置也令对手望尘莫及挨瞄缆。但这一切呵舒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岛蝗兜、最需要的因素蹄粱皇。对于高尔夫这样的家用车控,在使用的维度上做到出色许偿,才是它的本职岛傲橡。今天剖,高尔夫7又来了另,这次是全系中价格最低的1.6手动型微。动力称不上凶猛块,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姆爽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彩奖奖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奶,必定有些硬实力换。空间满足舒适乘坐仑、常用配置齐全廷,动力也能保证提速顺畅羡锤秀。但对于这一类的畅销车圣赡,最重要的是它必须耐用淋,不能隔三差五地就往修理厂跑摧呸扛,也不能冷不丁地出个大毛病疼事撩。这么来看傲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驮肯步,故障频出浑僻燎,这点很难让人满意矛。毕竟考,大众车能在国内打下当年的民众口碑慈帘项,靠的是皮实耐用的品质烘毯。在我眼里菊柬跋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境官。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型操,高尔夫7车身长度增加56mm秆瘸辖,宽度增加13mm檄尝挺,高度减少28mm蜕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貌狈,也更显扁了杯菇。   如今投受,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疵练揽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞街。这个配置的增加莲,为日常使用提供的便利性还是很大的巩芦寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崔,要知道干喊辏克斯撂、英朗等竞争车型都是16寸起步了汰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性京感。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅邯,这套胎居功至伟愧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菠鹅澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浇蔼拢,如果您拥有过高尔夫4萌嚏苯、宝来或者帕萨特B5的话骚椽,您一定会理解我的意思韩。没有复杂的配置江坞瑰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酮,瞬间就能上手讲刷私。这一切都似曾相识莆扦录。   在1.6手动版的高尔夫7上炔,您看不到任何高端的娱乐功能便,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限横辟肺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芹蓬,但我认为这并不影响操作便利性情焦,最低配车没有大屏幕很正常惨怖迷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姬,车辆静止起步平顺性不佳穗寥艾,油门给少了刹车不松开报嘉,油门给多了又会猛窜察漂,让人抓狂巢斥。但今天这台1.6手动车型挺腿泛,上述症状全部消失秽簧察。起步轻给油即可就佃,电脑自动调整喷油量绣,使其转速稍稍上升匙刑鹃,令发动机不容易熄火窗墙呕,等红灯俏些勉、坡起都很方便犯膏,使用起来当真比顶配的舒心多了尾阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杀茬,让人捉摸不透填系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虚窝,用料优秀被认作理所应当坏楷。在数年的成本控制下顽巳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疽。对于大众汽车而言擒,这样的结果也堪称可笑了桨省砰。   没有真皮座椅溪,您会失望吗巍?我和同事们都不会虹。我认为从适用角度上抡骗说,织物座椅与高尔夫更搭藏。这套座椅的缺点诽姆鹊,在于椅背调节起来很费劲喉是,而且要是有个腰部支撑就更好了跺。纵观高尔夫1.6手动的配置颁,我认为作为最低配车型邵署欠,功能简陋一些并无大碍孙量箔,该有的它也没少戚,并且绝大多数的都还好用暴,如果您是为了舒心实用刨,我觉得它能满足了杠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夕念棋,对于购车需求的国人来说勾,一款看上去体面扳窜敌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酚豆淘,只是碍于可选择的范围有限掠,但凡有一款出类拔萃的新车型乳猜顷,必定会迎来极大地关注撮拴毛。对于25万中型车这个级别旗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦嗉取,而福特全新蒙迪欧的到来叭请黎,分走了不少的关注度希抨勘,选迈腾还是选新蒙迪欧炽,对比一下就会发现魔蔑,挑战者颇具实力叫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆剁洁,售价24.28万元轰挤,和迈腾 2.0TSI 豪华型凳本戏,售价24.78万元拉抹,均是各自车系中的主力车型茬莫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郎挞杭,兼具个性运动和居家商务需求虱卿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稠比,极富攻击性负,对年轻消费者有着很强的吸引力肉传归,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呸半,入门的1.5T也有不俗表现型。   现款迈腾严格意义上上讲师,只能算是半代升级仆,是在老款的基础上升级而来澳。迈腾整体延续上一代车型的设计骆犬,符合国人的审美徊,经过加长的车身娜喉衫,带来大空间的同时锤洼睡,提升了行驶稳定性及舒适性锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯纽奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眉为免,轴距达到了2850毫米晨透斗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梗,整体比新蒙迪欧小一些腔,即便是经过加长哼娥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厕动。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洁碾填、加热尾瑰聚、折叠贸叭、记忆 电动调节嫉脑、加热忌、折叠杯类、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趣穷瞎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旦蓝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浚骋,不仅科技感十足付掣享,还具备随动转向恰厕黑、自动开启等功能抄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讣冈奶。天窗酣斤、全功能配置的后视镜等隙驼魏,两者处于同一水平靛毫伞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涤奴,对称的T型中控台中规中矩尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祷概芳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墩摔,主界面被平均分为四个区域朴祭,分别显示电话藏诧翅、导航啊绢乡、娱乐和空调四项基本信息毁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丁讽广、6碟CD等配置淋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娟,迈腾更像是上个时代的产物嫌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轨,相比迈腾的2812毫米圃妥,略占优势皮,但二者在乘坐空间方面拢,都已经足够日常使用袄具胁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蠢舷,满足于舒适和运动的双重需求吧箩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冒骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统播亢、方向盘换挡烤,以及原厂导航等配置兄即捕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乖洗菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柯寥锋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妨,最大功率178千瓦冬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豪失筛,平顺性和换挡速度足够出色圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合客协曝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逛罚,最大扭矩280牛米凡,匹配6速双离合变速器从。当年迈腾这也算是黄金动力组合歇婪,但与新蒙迪欧相比领咎舍,参数差距明显岭。   保养方面储麓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碉芯,建议日常保养周期为5000公里左右寇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右檬琅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隙猴好。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侩泉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荷锻,之后保养周期为1万公里栓陵。小保养的费用在600元左右喊没,需要更换机油机滤咐唾了,大保养的费用在1100元左右啤仑咆,需要更换机油三滤幢铣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高去,相比迈腾呸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绰萌楼,还增加了头部气帘和膝部气囊官。并线辅助功能也是迈腾所没有的咸喊。   点评洁凯济:不可否认矛费辽,大众品牌进入中国市场多年干胳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型级污,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞄搐,无论配置水平还是动力系统汲,都已经没有什么优势了倘收普,抛开迈腾一万多的优惠悸陆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崔尉该。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝境龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明放履霓:本文仅代表作者个人观点拼圈吗,与环球网无关箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠滔笑,对本文以及其中全部或者部分内容诬齿宫、文字的真实性幸榷、完整性霉逝盯、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考兰棋爬,并请自行核实相关内容错钨。" "   “北国风光童沟峡,千里冰封涝少,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舅牡祭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郊虾赊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醒溉抚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段查拾旦,对途乐而言这不仅是一种新的考验恕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辆顶。 外观闺项绅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐概乐按,想必对于多数人来说项,它的名气比兰德酷路泽小很多怠味,但并不意味着就要比竞争对手要差钢蹿。外观方面途乐外形实在太大了檀,有点圆头圆脑的感觉天,比兰德酷路泽温柔了很多赌固,缺少了一些很“MAN”的元素盗孤说,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80措溃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰险:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炉尼餐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潮实。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丧。中控台看上去很有档次彭,各类功能按键排布也十分清晰嫂、合理醚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诞响涣,完全遵循了游艇的设计风格董申河,宽敞饺蒂毕、舒适棱录纬、豪华镐骋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垮赤。   小结膏搭裙: 从外观内饰的整体表现来看沦丰魏,可以说途乐是一款成功的车型惜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坍僳彪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绘,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡狠昧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涡毯琼,这也是我们大老远来到这里的最终目的讽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈锰,人们首先想到的通常都会是奔驰断倡、宝马冕倡、奥迪泡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翰澎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娃。但是说到文化的话宛加,就不得不谈到今天的一位主角渴,捷豹XJL洽虎持。相对于奔驰这样的全能贵族来说醒蝎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置题迫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵榔疆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裴伴糠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗信韶。   作为进口高端豪华轿车妨,相信奔驰S级大家都比较熟晶怯,而捷豹XJL依旧比较陌生扇,捷豹作为英国豪华汽车品牌佳贿蓄,也有着将近百年的品牌历史逛,虽然品牌认知度不高很瑟滥,但这头豹子可不能轻视娶烯晾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捅抬夯,价格都在120万左右伟歼赫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煤桃氨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力式悼卯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乃抨徊,其实捷豹和奔驰早就杠上了仿藤沟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谴襄甩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了故。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观康备:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹤八洗,你一定记得去年上映的《007沧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车先恒,没错就是捷豹XJ跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坎,里里外外展示着它的优雅与稳侥郴夹臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力槽年挞。   无独有偶负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褐烧肖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漏虱吻,虽然不是目前新款的S级坪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩团计戊。   言归正传畴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气师硷,不过两者的风格却截然不同靶匹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寿甩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寸浑辽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撵弄膘,在当前时代也更加与众不同画饶泞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佳鳞,的确奔驰S级是同级别标杆干,外观轮廓延续了上一代超稀,细节之处更加富有科技感比,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且盆发,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度死磕馁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冕,比XJL更加强势假攀瀑,这就像两个高人伤彤,一个低调一个高调而已拱。   大灯的造型也风格迥异尸纶团,XJL的设计更简洁茄萍粹,内部采用传统圆形元素火挽,使得其眼神也更加专注膊。而奔驰的大灯设计更加时尚丁刨,内部流畅的菱形也较新颖佃规。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馈幌风,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歼,光前大灯就使用了五十多颗LED柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚼窗崎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浮暇娇,更加沉稳然帅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硼募偶,但硕大的车身同样沉稳梗,硬朗的线条也更加动感谩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仁髓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搜堤赌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉切碴纷,这也使得XJL的车尾更稳重拼,而S级更挑逗人昏尖味。   尾灯的设计灭亲起,捷豹XJL采用纵向设计莱,并以车身腰线融为一体湘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挞吾,整体轮毂简洁不繁琐餐绍脆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莽,内部灯组造型是一大亮点呐胁,点亮时相当好看典。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吗里蛙,并没有过多的修饰拇习暇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞍,就如同一件高档西装洁腻摄,某颗精雕细作的纽扣就足以需僻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辑,相比奔驰大气的轮毂峦淋呛,捷豹XJL的条幅更纤细嚷思从,并且在条幅样式上也更加精美和运动畴虾。尺寸方面XJL为19寸皮浦,比奔驰S级的18寸也大一圈毯檬缄,轮胎方面同样为245宽度悼,不过与奔驰前后同宽不一样裸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抚步。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摩炊,并且作为一个自主品牌磺查籍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌獭妹,旗下的GS5圃、GA3防莫、GA5几乎可以与合资车相抗衡娠晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上删跺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的到人深,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲旌芊丁,由于试驾人员较多奖伞虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验干里贬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逢衅富,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首敝草。   现场测试场地为两个圈形场地钵淋,两个场地项目都是一样的舷纶捕,可同时进行两组试驾幢奇,场地提供了直线加速彩盖匪、紧急制动惟、蛇形绕桩簇矗、麋鹿测试四个项目敛堂痢,可以说涵盖了大部分的性能体验潭娩降。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气饰蔫浓,面对半冰半雪的湖面点丰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晤,TCS系统介入讣雷,防止打滑的发生烩红睡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怪如,最大功率芜分嫡:90kW(122马力)/6300rpm释,最大扭矩绥钦:153Nm/4500rpm珊伸。而这次试驾的车型中没有手动挡扰苫暗,均为4挡自动车型狈,动力表现可以轻松满足日常使用需求浅簇锰。   起步于加速初段油门如果踩的过重乡淑,TCS牵引力控制系统会即时接入聚肩,并且自主减小喷油量叫,从而避免轮胎打滑蜕土健,这一点上GA3与GS5表现都不错却。加速至60公里每小时后健,紧急制动比,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酿迷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了划,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峦滇得,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停融,未出现侧滑掳茶回。   本文导航午软口:" "  提起中级车姑现平,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择广。但要是预算有限帕素忻,面对这两款车型还真有些底气不足并缔釜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芍宠。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔚畦饶,改款K5已经于近期正式上市潭,延续了韩系性价比超高的特点嗅毋睦。这次蓬驴某,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵膳,让您的购车选择更加丰富荤。   没错锯颂墓,此次选择的几款车都在18万元区间内哥暖。而且颇为“巧合”的是寄堤喊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橙仕苏,也堪称中级车的黄金动力之一扫诧瓦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字任。既然如此脯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缸娘姬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毕钱绷,动力参数有小幅度的提升羡,燃油经济性也有一定的提升临,但依旧没有给人留下深刻的印象兼漏拍,尤其是我这个09款嘉年华的车主翟镜。如今钨党狼,在配置依旧丰富的前提下哗是,它换装上排量更小饱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机控瓜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艰晴勒,这一次似乎有点看头了党舍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桃稀疥,它的来头可不少暇砍厩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咐芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖八阀蟹,可谓是福特的明星产品拜筛疆。我得承认这些奖项来之不易陆署,但我更关心的是访挤,它依靠什么亮点来获奖多扒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骄,震动及噪音抑制能力如何梧触虫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现私律湿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前使孰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虹环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阜素首、涡轮增压以及进排气可变正时技术叙痹。在这些技术的支持下剔姐谁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帮清摩。反应到账面参数上彤修,它的最大输出功率是125马力洞,最大扭矩达到170牛·米钨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肉馈醋。   另外曙,福特也针对其三缸的结构特点哩春潍,对发动机的震动富、噪音等方面做了很多优化和改进班凸,比如喷油器及油泵柔性安装石箔哪、皮带润滑钵甲滩、缸盖上方吸音泡沫等等较防。为此武,我先后做了两种情况下的简单体验滇轻:1川呕咕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钒竞、在静止的状态下暗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沦护奶。经过细心的体会和观察后愧诫搭,我认为结果让人满意膏,发动机的震动轻微崩宛仇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栖肪仇,但也不大碍事空墙。事实上锹融,即使我细心观察我祟妥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别儡。   看来之前的担心有点多余阔辞凸,还是直接上路试驾更加实际俊。它的电子油门响应依旧很灵敏卉烯械,轻轻触碰油门踏板戚,发动机的转速表指针就会活跃起来赌嘘镜。幸好油门的调校比较线性疵,分寸拿捏得体蜜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陶。同时漆艇伸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伤税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赌泪檄。即使在低转速区间码赐偿,发动机的动力输出也很活跃卞返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茶。同样受益的还有动力输出的持续性耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路拔瓣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潭办闭,而且整个提速过程顺畅自然魄。只可惜受道路限速的制约旧,未能继续把速度往上提摹府,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契多炔,升挡动作迅速谦避撩,在D挡模式下正常驾驶担,1700rpm左右就会立刻升挡想扁,让整个加速过程更加顺畅自然芳。然而辣奉,在遇到拥堵路况的时候虐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感现去,幸好并不是特别明显配衬凹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现露秃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了物迸来,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讳碘,除非你把油门踏板踩得足够深老灰据,否则它不会轻易降挡怒休耍。   变速箱切换到S挡后懂颗,油门响应速度稍有提高颈,而换挡转速则提升到3500rpm码,动力输出表现得更加亢奋欺贤醇。味道对了富,这才是S挡该有的特质赊椭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宠撕。当然囱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚷奉琼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮技,至今我仍然未能适应课对。   其余部分与老款车型基本相同漓泌,方向盘的转向精确轨肋、迅速埔堪,甚至有点“贼”扁层,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”五,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窃踏促,对车身的支撑力度足够辑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戎耻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徒绥,同时也确保了车身的灵活性孤。但面对减速带这些大颠簸时口矮僵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏赴挨。   在动力水平得到提升古、操控感被保留下来的情况下差漠蔡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虾蒜就,开起来更加得心应手型猫茬,也更加有活力橙。这点值得欣喜蝗,也是嘉年华的进步轨虏。当然贡獭策,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乳胎扔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷桶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胶凤峭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叙辟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酗绅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腔锌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吃,不过众所周知镀稿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洗,而是换装了大众全新的MQB平台爽蓬朗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笺伺屉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祈滩丁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泻氏绞。   首先我们先来说说平台躺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁特摊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构森硅堡,PQ35血统也就不在那么纯正丛安弛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎。   平台究竟是什么莎脱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桃惮,它们会采用共同的零部件顺,采取相似的地盘维、车身结构倒揣喇、形式结构以及相近的生产工艺嫩、轴距等健骏,以此形成车辆生产的一套完整系统剂,平台生产的战略是当前产品在开发中暖式士,最流行痉吕、最科学感围艰、最节省人力贫、效率最高的一种开发战略枚。因为对汽车厂商而言揪设雄,可以在有效控制研发资源羌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台景极切,并看看它们之间存在什么差异删都乾。   PQ35中的""P""代表平台厦篙脆,""Q""代表发动机横置搏,""3""代表A级车糯,""5""是指第五代疗梨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顿寿什,采取相似的底盘建赴、车身结构呛、行驶结构提腹、相似的生产工艺以及轴距等免阜。由于研发时采取了已存在的""模板""硅促,不仅使车辆研发缩短了周期盗污嫂,而且共用的零件大大减少了生产成本廖沁徊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹绩节。采用PQ35平台的在售车型有途安艇、开迪谴暇、SCIROCCO烽垒俗、奥迪TT夹、A3昧栓、斯柯达明锐等车型殴葛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薄乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍徘挡、大长度激光无缝焊接康漂喀、双面镀锌高强度钢板罕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坛浩,但如前所述锨拜恒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术本窍建。   MQB娜福块化平台是大众最新的一个生产平台糕,也是此次第七代高尔夫使用的平台江范传。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制譬寐,并且可以共享比例达60%的零件构,包括同样规格的发动机枷肥呕、变速器等粱。MQB平台的推出汾痛场,将会取代过去的PQ25交仿熟、PQ35和PQ46等平台加同颅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歌兼,不管是传统动力靖、电动和可再生能源动力触,或者汽油机笆谴、柴油机吩、混合动力系统另蔼涤、纯电动系统匹沛、天然气发动机灰府、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸽。另外碧,MQB平台还可以对轴距卷扇、轮距统郎赁、前悬和后悬等部位进行调节担。另外此平台可以生产从A0级婆毯吧、A级到B级三个级别的车型啡瘦。这是PQ35平台所不具备的庞删猛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽湾圃。相比几个欧系对手侨克,宝马的动作显然慢了半拍新乏,继5系旅行版之后触朗苦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猾棱悲。当然有时候来得早不如来得巧才篮捻,只要给足了诚意吩呵辞,迟到了也未必没糖吃罢。   对于3系旅行就是如此登栏,在它到来之前佃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丘巨,作为后来者牛马收,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹬汝筒,就更需要拿出浑身解数了擦活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恒品,下面就来看看它究竟有何能耐慈纶。   还是从外形开始说起癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偏,其底盘代号为F31红党,依旧是标准版轴距吭:2810mm卫哀顷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言币,这仍是个相当精干的长度蜂,车身“三围”基本和三厢版一致廊钉黄,只是由于行李架的关系温,车身高度小幅增加了21mm枢甩焚。   我们测试的这款328i旅行版踩胃,还搭配了M运动设计套装淋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僳编,闷骚的感觉立马出来了场曙舵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勿计好,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尉垮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沮欣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )现,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性线饰粹,这和旅行车设计的初衷相悖弄匆割。选择18""则刚好合适桃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙轻蓟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恨迪,用一句流行语来说就是磨邪:低调奢华有内涵量肥诞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丧,从这方面看遂师柔,3系旅行并无太多亮点划摧,车尾的造型显得有点过于刻板袄挝累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弹畅。相对来说并没有对手做得那么出色泻童,V60和C级旅行在设计上的看点更多喘袒隧。另外狭场,虽然采用了M套件涧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩电兜,看起来实在是低调过头了忱腿高。   外观总结世:如果你是3系的铁杆粉丝坟,但又不愿自己的爱车烂大街其率,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了材付咎,低调中透着股狠劲儿溪扛本,闷骚人士的最爱办吧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样删科,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狗筹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湘稻。但俗话说怯蹭蘑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陶晚啪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽凶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钮儡深?   车型的选择方面导撇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赡趁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶城。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机超晌响。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比突紊户:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钵穷陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢酮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呻,再辅之以保险杠的少量镀铬蹿挠,前脸看起来一如既往的简约和低调萍。车头多条轻微隆起的线条衡,包括引擎盖上也是凹凸有致屎扑温,则让低调的前脸显得浑厚有力恍补筹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缸,外沿继续使用镀铬装饰据店然。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尺酥,也更容易让人接受菱畏委,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姜先茎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁督皆艇,一个氙气近光灯羌,一个卤素远光灯弘类,外加环绕半圈的LED日间行车灯粹休孙,没有任何花哨的设计函,注重实用花霉奖。而作为玩灯行家的奥迪朽食舱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼精夯滦,配合上单颗远近氙气一体前大灯盟,杀气十足寡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔甜凭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奠笛,看上去随时有往前冲的冲动鸡裁,非常动感和迷人疾死。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淀,看上去从容而又优雅借嚏锤,有点儿荣辱不惊的味道骡拍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龋八,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑懊貌,毕竟走的不算是一路的风格了欣痛。不过小撮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恢搜袜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感示苍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柯篮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猎边,变成了矩形倒角式的设计却谢睦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懊桨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒙衬冗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行触寒。   尾灯方面虎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型了,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看褂畏,而且LED元素的缺失也实属不应该徽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼎甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闲锯,低调依然是奥迪的责任班和联。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堕耻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep标,一个拥有超过半个世纪历史醚疙丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟,“男人”媚、“硬派”传犁慨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伞且镀。一个如此坚持传统的品牌囱茨苫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诬渴,这对于很多人来说是难以理解的事实垄十娟。坦白讲漓古獭,一向不以貌取人的我淌,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咯桓。无可否认究逃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的思,也必然成为人们茶余饭后的谈资啸供晨,但是就只有外貌是这样吗儡?难道它没有Jeep的传承评诧踩?这是我最为关注的问题炒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桑丰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力水。由此可见烫弹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粳氦扇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色史,首先必需要有一副好的底子猩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履。根据越野性能的高低秽了史,依次有Active Drive I磕、Active Drive II和Active Drive Lock三种保匹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统病咸倍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弟焦薄,并且还具备后桥差速器锁止功能涤,实现左右车轮50:50扭矩分配奋,攀爬能力自然是三者之中最强的拎。   除此以外家,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撬娠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠探杏拔、28°的接近角浅、32°的离去角烤峡、纵向通过角23.3°逗墟偏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篙,要罗列出来的话其实还有很多瘸,但越野并非纸上谈兵雹炊,要真正体验到它的实力贡,还是得把它拉到荒郊野岭鲜。   挂上低速四驱挡韧滦、开启后桥锁止以及岩石模式苦芥,稳住油门就往上爬羞幻痕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搂,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亮。继续往上攀爬捆,一切都比较顺利渤始,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响负惜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杜。在遇到交叉轴情况时答欠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驰胸,配备了后桥差速器锁止功能的它庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓉怂拳,就已经顺利通过票。   这一次越野试驾吕建氛,它的表现我完全没有惊喜涵扮,因为一切都在意料之中蚊桨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罗。毫无疑问联,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稳耐,也同级别的最强卤鲜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦难捍午,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芍戳。坦白讲壁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纬。" "  在国内的SUV市嘲诟佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厕,正因如此久捆辜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝博武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马谁燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丢窘。   说到大空间挡、七座设计驴坝卉、配置丰富的SUV棠郸,北京现代全新胜达是其中的表表者填,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求范,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懦丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘落昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向福汗,设计上中规中矩迪,采用了哈弗新的家族式设计元素佬匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃戮,代表性的设计元素有丁:大尺寸U型前格栅秀拖,粗壮的镀铬横条格栅博览,时下流行的“X”型前脸贿授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘶旱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卫添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢篙汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚷讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸删,再辅以造型锋利的大灯灯组星茬,极富视觉冲击力环铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎皑,现代品牌的确更加具有超前思维意识叭。" "   源自逸动平台的CS35窗屯隘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佛酮很。凭借欧洲化的时尚外形设计识,相对精致的内饰做工避垂附,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现承哺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注角倪。此外睫被陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逝捍僻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衬藤,进一步提升了科技感和实用性慨台鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沃惊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摊,还有定位相同的长安福特翼搏彭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4降,涵盖了自主及合资品牌产品邦段陪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道检叫算,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识革,作为一款新生代豪华运动型轿车蹋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系多揭搜,也成为点燃这场战争的导火线虽陀。而上市之后衅汝理,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雄该平,可谓是一场针尖对麦芒的对决铃卞。那么除了运动性能以外澈,这两款车型的综合实力如何呢盖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔚彭勤。   虽然说是ATS是一款进口车型腿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孝拎,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓷是。从定位和售价来分析荤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廊屑,两车售价分别为43.80万和43.60万纽市,价格差距非常行俊,有一定的对比价值骇势及。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盖力,但两车所展现的运动风格完全不一样歪跑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谓飘,车身线条锋利韶坷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黄蹄,同时也彰显了力量感仕。而宝马3系显得内敛一些汲哗裳,经典的""双肾""前脸造型晦氏篡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屁熬啡。   作为凯迪拉克家族最小的车型绍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菏,除了长度略有优势外限跺午,其它尺寸都不及宝马3系粉,在空间上可能会有一些影响释饥。不过没有关系菩娘,作为一款运动型轿车萄潞砷,小一点也许会更加灵活村胶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评校,经典的造型更容易接受坍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梧。   相比之下撼槐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炊裴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感归酸倾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肝。   两车头灯布局不同锻捌翱,宝马是横向设计庭陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉且坞孩。而ATS为纵向布局庇梅,造型更加犀利牵和,同时采用的是远近光一体设计贩。配置上都采用氙气大灯末节累,LED日间行车的和大灯清洗都有配备成啼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓣活,但是可惜没有前雾灯配。   从车身侧面来看船,我更喜欢宝马3系精徐,腰线更加锐利疾舜,营造出了运动型轿车的动感效果为冈惊。而ATS侧面饱满厚实肛,典型的美系车风格迟。   两车统一采用的是双曲率后视镜戈窃仁,并且带有电动折叠和加热功能焦揭镭,同时集成了LED转向灯灵,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌既。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爆驶墟,警示效果有所提升涤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜗吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力别,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫉咀。相比之下酞,宝马3系的尾部显得比较平淡变,家用车的造型在气势上要弱于ATS劫溃。   轮胎方面哆波级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劣搅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啼版乳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炯黄蚂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡,都是偏重运动性能的选择炽抹。" "  提起东风日产天籁搞朗,人们往往都喜欢用舒适檄鸡、性价比高动塘、省油这些标签来为其定义斧魄精。的确色齐倾,作为日产在华销售的顶级轿车乐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些,在中级车市场中处于上游位置繁位。不过这款车型的加长行为崎读碳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隆播,天籁公爵你究,虽然是天籁的加长版本啦吨晨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧河,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁,挑战更高级对手靖戳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力薄乌。   25.18-29.98万元的价格区间昆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势马。相比同级别对手雅阁屏衫、凯美瑞茨、迈腾等热门中级车狡写稠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手头胳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫁型,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脱姆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溺昂贾,在提供更多给消费者的同时摆挛拣,却并没有在价格上表现的有多高调酪拒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粟龟结,但是通过对细节的仔细端详渐览,你还是可以发现不少变化之处横。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桐铝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辛鹤灭。   5003mm的长度与2900mm的轴距秽仿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧坟茶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胖宦汤。而与豪华品牌中级车相比较捂聊触,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埔效。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大獭灿,整体协调感还处于平易近人的水平博。   本文导航参凛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渡,数以万计的人们加入了摇号大军氓放,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点标胚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高富,一步到位的想法也被大家普遍赞同碳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醛绞,强劲的动力俄壳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潜,它们的价格和配置都比较接近啼酣夏,下面我们一起去了解一下慈尉估。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祷匣:15.98-25.18   推荐理由磁讥:大气时尚的外观挥、配备豪华全景天窗巧贺、全新T动力以及较高的性价比醇呐玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路潮俺,采用了起亚家族虎啸式的前脸城城,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择降噶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汤,能够满足不同购车消费者的需求七涟,值得称赞的是恰勃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感髓拢碌,在同级别车型中也具有很高的性价比飞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交脖,自从彼得希瑞尔来到起亚后朽辑蚕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恭茎写,大大提高了起亚车的辨识度镶腥。熏黑的前格栅看上去更加动感屉需,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利取仿率。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝎氰同,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帕怜示,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感百,并且兼顾了空气动力学亮嵌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足境,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捐解,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忿,LED光源看起来更具科技感蚂矗。   新K5的内饰进行了小改动融,用了和工艺均有所提升窟岗,三幅式的方向盘也进行了重新设计舌,看起来更有质感倡垄氢,使用起来也更加方便潮末,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积触范晌,也提升了整车的档次感娜哗拱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烩,A柱倾角也随之更大帛,对于一名1.82m的男士来说膛,头部空间的局促性很明显蟹位链,通过降低座椅高度后靛景收,驾驶视野也受到了一定限制躲桨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筏,同一名人员在未调整前排座椅后舜畴,直接移动至后排乘坐俄,腿部空间十分充裕配寂典,而头部空间也在可接受的范围之内瞬堡鸵。总体而言函版愁,如果想舒适且安全的驾驶K5话缉,并不适合个头较高的人士沦分繁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓶碾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朗肥,最大功率180kw脐炊,最大扭矩350牛米番败,搭配6速手自一体变速箱锭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鬼旦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型持垄双,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩型醚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娶标莎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罢唬。如果你听到4系觉得陌生咎水冗,那么当你见到它一定觉得很熟悉承。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造髓摄,无论外形还是内饰都与3系很相像葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坷卫凸,因为在它身上不仅有3系的影子瑞,同样也有着自己独特的光芒寒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甫抠履,59.6-73万元的定价也高于3系疵仑。不过其实也可以理解确,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菱能,而是想要一辆便宜些的“6系”枫筛纠。   宝马4系提供运动纳嫩讹、豪华碌龄、风尚三款套装勉,价格方面没有区别晌。车头部分确实与3系非常相近佰纱,只有前包围能够明显与3系区分出来论愧麓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雹。整体来看图恼词,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壁雇淡,仅在细节上加入独有元素酱耗阀。 【左诲氖晃:豪华设计套装(选配)/右藏桑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趴槐,但来到侧面相信很快就会被它吸引胎伎露。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腥痢,这样的立体感是3系无法给你的篙。车身尺寸方面盗膳寸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短确。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缺佳谋,轴距两车同为2810mm屋绞。相比竞争对手米翟荣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳底擅。   由于定位与平台的原因木,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韶皇,也达到了对自我的超越鹅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镁纶。尾部张弛有力的线条爸柒郊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拴采缅。   本文导航垃邓谐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坝划,2013年又有很多车型和大家见面了宋,它们各自出身不同性格迥异刹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现比,其中原因多种多样芹,下面就对它们的表现做一个简要点评类勾,并送上编辑们的新年寄语肃。 东风标致3008   上市时间滩喇:1月9日   售价划句:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴成柿,法国人终于坐不住了貌,要将标致3008进行国产壁慷,最初还担心它法系前卫韦娶、超前的设计能否被中国市场接受蜕山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的飘隆,东风标致很清楚大家的喜好峡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸相菱、尾灯等部分进行了调整身巧,类似机舱造型的内饰得到了保留缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐枫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝尾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涡访。   动力的调校同样符合中国国情副脑,由于中国道路情况比较复杂沸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戮痢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣刮示,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛己随。尽管变速器的表现有些差强人意森,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜂炭讣。 为了进一步满足市场需求谰妨辑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贝,丰富中低端产品线静磐蓉。   新年寄语搜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喉仇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僳。" "  汽车除了是交通工具之外酣皖,在中国它还需要扮演更多角色梆。比如监甜敞,它会成为一些人身份的象征篡颗欠。也正因如此氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴船冬叭。在车型跟随换代而越变越大的时候宦暖坛,它们还不满足邓的纷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醛敝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型显旗稿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枢天,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了葡泊。   从长轴距车型诞生起岔,围绕它们的话题就从来没有间断过辞猩。长轴距车型的空间更大是显而易见的肋冗碘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徘?是为了操控放弃空间废脚并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铰萌首。现在挂干矛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怠吩,并且差距幅度有多大经商。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渤返臣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫌具。从设计上来看幕勒,它基本保持了海外版本的特征备炭典,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变起。整体风格比上代车型更运动褐膳烩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薄察幢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别李珊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骡胁,同时肠彼戈,在配置方面也向更高级别车型看齐萎长狼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崎炬帽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一现坝防。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拎沦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扑烷诫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势密柿,那么实际情况果真如此吗财?   首先划熊傲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谎架。将天籁停在起始位置后纶涂讥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霸。之后尼到达,向左打满方向芯郡琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磕褐路,然后再次用桩筒标记后轮位置交久。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异供盯拟。   实测印证了我们之前的推论何,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大列单唤,但差距不算特别明显尽巳拜。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗅播享。实际驾驶时胸榷胶,除非路面宽度限制特别明显毙惹陡,二者没有本质上的差别吮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准售倪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况取违。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洞扣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脾娟。当然袜,陆军1号的尺寸太过庞大每立,算是加长得比较极致扛穗。那么加,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隆?   同一水平面上据痘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凰枪,二者的成绩均为150毫米杏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道吴潭课,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胯静,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尾慈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寥毒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕伸,但结果令人意外圭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米味辫竞。抛去胎压等因素的影响咎钞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课甩胸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV队及?如果排除自主品牌的话拣卫,这多少听起来有些不切实际吧毫杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扇。不过这个看似不可能完成的任务葡藕氦,正因为有着咱们自己的汽车企业京底嚏,才使其成为了现实绿。10万元给我肺感谁,我会选择什么车呢洗绩泰?今天就为大家介绍两款不错的产品殿局,众泰T600和比亚迪S6膏贿,它们之间孰强孰弱宪涸,看完文章之后您便会知晓娜。   4天以前梗摧篮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来端系,顶配不到10万元的售价栖,加上1.5T发动机出色的动力表现韭遂仟、以及全景天窗维侩巩、倒车影像等丰富配置的加持市炯,让所有人为之眼前一亮靛琳。而在该级别中堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战媚炊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龟泞堤,还有着出色的销量和用户口碑壤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的森。所以今天森孟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辉京蔼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查饯耸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杉衰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞍碗金,这款车属于小一号的紧凑型产品损卢蜡,因此这里就不掺和了荒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痘能:两款车型造型原创度均不足管。   外观造型上拍绩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宦,但相比之下蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些桂,车头与车身都是完全的拿来主义俄哆朗,没有一点原创的元素税搂。而单就最终的效果来说矢,众泰T600显得圆润饱满卸裤炬,比亚迪则更加的精致显大期袱如。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面上,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爆煽呐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纫,轴距为2720mm盆,从数据上看檄稳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞍返湿,而众泰T600比对手更宽岸稼黎,轴距也更大唤拔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂解,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些合郊晴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吵燃,在轮胎规格上岭吗,众泰T600更有优势一些倒蠕。刹车结构上创片犬,两款车均采用了前后盘式刹车哺叉箍。此外眯,在备胎的布局形式上竭筒鲸,比亚迪S6备胎采用下挂式额,这种做法的优点是对后备厢空间占用星尽,不过更换起来略有不便梧席寥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓟系,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫁,线条上显得不是很协调筹盗,后雨刷端、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艰轻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达权确姐,而众泰T600根据官方的说法擅抄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怒。   钥匙方面颠推,两车都配备了智能钥匙琉受惊,并且无钥匙进入秒叉、一键启动等功能也是一应俱全惊堂侈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娟习莱,但质感和色泽都比较不错钉。相比之下殊,比亚迪S6的塑料感略强犬尉半,但它的两把钥匙中沫,有一把还是卡片式的吮,挺有档次感的汰敦管。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠枢茂,据日本共同社11月报道痕,丰田汽车公司发布预测称廉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圣物,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录槐艰。而2013年前十个月灿详爆,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗓图臣,而7-10月同比增长了24%刃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脆惯褂。那么都借,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龋共伦?在这个产品为王的时代中祥奸搂,或许答案非常一目了然难修拣,品质卓越的丰富产品诲暗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缔蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翅疆密,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯红,而其到了2013年也整整历经了三代产品摩涕膘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噶?在这代产品中究竟有哪些新意迁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挡。所以痘本,在这个2013年的冬天俄辱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乘夺犀。   是先有鸡还是先有蛋沃颂?这确实是一个哲学问题讥。但是对于车型换代而言陋咀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冷箍。在介绍外观之前负,有必要介绍一下其前世今生狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢,全车线条设计更显张力堂遍,饱满的肌肉感让人过目不忘法违没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍缎。   第三代雷克萨斯IS诉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧拌,全车线条设计更显张力版贡纳,饱满的肌肉感让人过目不忘粹邯钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戈低谭,但当这款概念车面世之后休,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寒仍泉。虽然没有LFA那样气动山河凯函屋,但却是可以做到惊艳动人心澈金。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饭篡,要么从一开始作为越野车的分支吃,要么不经意又成了轿车的替补柔扇,但这丝毫不影响它越来越主流蜡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来来胁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仙次桓。   一向个性张扬的Jeep品牌管虑笨,一改传统的硬派风格爸炯双,走起了时尚运动的路线损既。不仅如此肩览,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怒,在国内各大车展相继亮相抡婚啃,赚足了眼球稿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佛维萍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢普食将?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贤:一改硬派风格领充,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梧,在这样的大背景下邻,自由光孕育而生梆吧。只是从自由光诞生之日起裸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箱绊两,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歪掇蓬,定位于介于指南者和大切诺基之间拍氢,竞争对手直指奥迪Q5胺携妹、奔驰GLK锑掠、沃尔沃XC60等车型箍街惕,车身尺寸方面协怠,其长宽高分别为4624mm局登诵、1859mm惕炔碾、1707mm碱蚕套,轴距为2719mm男颗测,与竞争对手相比并不处于下风炔兄。   既然是Jeep品牌车型嗽祭令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偿金,只是造型有所改变氦拟谷,一改以往平面式的设计弦,采用了类似“折角”的设计踩辑,当然效果立竿见影颗,整个前脸变得更时尚也更有立体感牵冕扔。前大灯的设计标新立异肋,采用了大胆的分体式设计捕勤补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俗呻握,氙气大灯涕、雾灯依次向下排列施寐。值得一提的是该车的行车灯烦雇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型人吧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑精塘耸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戳推,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧入赴。 斯巴鲁BRZ 公茨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棘粪焙,采用后轮驱动平台闯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虹其,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”道逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怜矛玖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计林才铅,而外观和内饰由丰田负责隋萎。   尽管如此潞,BRZ并不是“每个人的菜”藤倘。尽管设计了一个小型的后排座椅料,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呕,音响和娱乐信息系统不够出色铣层,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渭集诫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赂芦鞭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攘、并且外观时尚动感的轿跑抽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试似歇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效懒隋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机换吼却,最大输出功率为200马力涕谎,扭矩为203牛米坊救。据美国环境保护署数据显示凉捞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奢伤。 ? 斯巴鲁BRZ 此密疼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仑巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择块屁。   豪华型BRZ的售价为26闷炯恐,265美元继枷杉,配有空调系统袍,定速巡航系统停袖扳,电动后视镜潞妥,一键上下的电动窗途,后门夷钋ⅲ控电子锁拉配,真皮包裹方向盘墒,65/35规格折叠后座钙氢佛,HID大灯醛,17寸合金轮圈概剧估,有语音提示的导航系统熬凌了,实时路况警报哪淖,USB接口和车载收音机劝模。   限量版的售价为28蔡,265美元舅痹枯,在豪华版的基础上增加了雾灯螺徽,真皮座椅小考,一键启动伞诺,后扰流板拍违瞳,配备照明的遮阳板化妆镜太水,双区域空调控制系统插肌,前排座椅加热和后视镜加热究啸奸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统那戚,电子牵引力系统虹,稳定控制系统以及6个安全气囊澈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钠磊,无论是正面撞击渡琴退,车顶强度奋弟汾,还是座位与头部保护试验加脾奋,BRZ都获得了高分脚屏,可以称得上是一款非常安全的车热。 ? 斯巴鲁BRZ 购:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琉功弄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钒萝夺,加速时的推背感没那么强烈琳。不过舌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳,对于六速手动挡十分精通剂,5槽,000转起步对你小菜一碟的话趁搞,加上BRZ的轻量化的设计琴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似递凑辛,并不夸张的外形设计别五括,精准的方向盘拳仇玻,强大的刹车和印象深刻的牵引力雹媚但。   总体来说惋凳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受南物架。而作为日常用车来说恕钡,路况好的前提下晾逆骸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多论。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载钎碑察,违者将被追究法律责任嗅得券。责任编辑莫蹄篡:李敏" "  作为一款小改款车型脱荷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致己谷稼,甚至在细节方便也没有任何变化竞典,仅仅表现在配置上的升级尘宛米。回顾智跑近3年的上市之路来看袜,依旧保持着其独具一格的风格蚕侥狭,即时在如今来看措釜车,智跑仍然算是一款前卫的SUV泵筹,回到3年前篡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L块拒牡、2.4L两种动力共10种车型猎,售价16.48-24.98万元噶,售价与老款车型保持一致迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竿踢推,即使它远远的驶来协灵,你也会在车流中一眼识别出它信,城市化SUV的定位倒也不特别蓄冒,不过默蠕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一官。   现款智跑与老款在外形上几无二致蟹耗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匡,与老款相比甘兔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯。部分高配车型则配备主动安全头枕南据、前排座椅加热锑慕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汤杉橙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怀时,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弧呻秦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骸破壬。这些车型中包括了全新奔驰S级愤滴率、凯迪拉克ATS亭捻豆、斯巴鲁BRZ冠、沃尔沃V40等备受关注的新车罗壬其,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局珐勺豪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苔失浩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞭:9月28日 售价区间税:124.8-209.8万元   新车点评病铜: “汽车发明者成罗,再度发布汽车”呸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伙懂帕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邵硷舒,这也看出了奔驰对全新S级的信心碎疵,从外观身摆黔、内饰馈、配置等硬件方面的足够实力计餐吼,甚至超越许多同级别车型痹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹬磁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桓粕丹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隋筋踢。具体来看腹,前大灯擂颈尼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痊湾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驰稗耙,新S级加入了更多张扬的运动化元素翁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部定,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锣叮邦,有点类似于现款CL级的设计保袄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面收碾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统损,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现落,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戮耐靡,还可通过其控制车载设备等末。另外膏壬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屏、LED氛围灯舍石、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抒袍、新的mbrace2智能人机交互系统等聘侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计估,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翻,特别是后排的座椅脸敢,高配车型后排座位为独立设计苹窃群,并且带有腿部支撑和按摩功能拨桑兔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昧挖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侠,最大功率为245kW(333Ps)快,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皖陇,并匹配电动机蹄儒叙,最大功率为225kW(306Ps)舷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门举,其最大功率为320kW(435Ps)闷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔬:9月28日 售价区间娟秘:30.8-43.8万元   新车点评踏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庆晤檄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忌。但凯迪拉克ATS的到来箩含,让宝马3系走下了神坛贸。相比一直宣传运动的宝马3系嚎怪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纺。不过在终端消费市场上脊,凯迪拉克还有很多事情要做甸藐甩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好收赦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庙晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造米,外观方面镜泛弥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计令,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荆,整体造型较CTS而言更加动感全两础。   凯迪拉克ATS拥有50切久:50前后质量分配臼扛俊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹈谷柏、Brembo刹车卡钳挤蕊某、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聪采沙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圈徐、LSD后轮限滑差速器查悔论、高性能运动轮胎卢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼。   车身尺寸方面肥炉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈截,轴距2775mm裤。而未来国产后悲,轴距有望加长吨甘倪,以应对国内市场台拎丘。   动力方面返锭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机售荡,最大功率203kW(276Ps)旱袜尽,最大扭矩353Nm锈铅,其百公里加速时间为6.2秒坦。传动系统方面壬玛坏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曝帮哦。" "  前言遂: 在上一期文章中革掣镜,我们盘点了2013年重点的改款车型扫洗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沛,在收集信息的过程中保编观,编者发现了一个有意思的规律溉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型誓翔,往往推出两款颗物,甚至更多侣箔筒,更像是一次新车的大爆发那阀伯,或者说是新车开发计划中的一个波峰委铝很,这样的车企包括长安福特熄龄凛、一汽大众敦囊、广汽本田等淳纽。与上篇文章不同的是玖门,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出市尽插,而是挑出了10款重点车型酣泞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娶瘁纯,有的是较为低调鼻媒狠,但其实销量却很不错的实力派车型舅。回首这一年世日工,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间森:12月10日 售价区间锣:12.19-18.29万元   新车点评淀班:作为大众全球的当家车型炒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虱衅,是相对比较原汁原味的一款车型邵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梢,但空间的改善却更具群众基础稗许。从速腾的热销来看商棘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飞期据,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方季踩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寇,雾灯区域的改变也是如此差感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贰,也更年轻一些忿裙馅,少了几分柔美卵垮,多了一些阳刚的元素备鹊。   车身尺寸比第六代更大赫森偏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漓莆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惫量罢,后排空间略显局促疗。这点在国产高尔夫7上得到改善茸妓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辈仿,相比现款车型竿甸癌,长宽分别增加了56mm和13mm嘿棠吵,车高则降低了28mm革岛提。此外坤呛录,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湾,轴距增加59mm共鲁,达到2637mm筷,使得后排乘客腿部空间增加30mm朔焦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韩,而行李箱空间也增加了30L囊铃,行李箱总空间达到380L喉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜杀弑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠涸仓: 相比外观的“小改款”厩,内饰的变化却是颠覆性的甫射础,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途,并且向驾驶员一侧倾斜缺,更人性化瓢段。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点川嫂软,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感究昏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揩。   轻量化更加明显献沸篙: MQB平台的特质之一便是轻量化逢虚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大加,质量因此降低了37kg茎防,另外发动机降低40kg啪,底盘降低26kg蛇搐,电气系统降低6kg等等什,虽然车身尺寸增加倾醋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窘浆顶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭本,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滑痹冕,并且一定程度上也能提升驾控体验秆丁。 【MQB南煨票块化平台】   配置全面升级几次赖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粳客,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)端燎蠢、定速巡航啊、启停功能炭、第二代车道保持辅助系统试、防碰撞预警沃肪、自动泊车弓擅、胎压监测垒、电子手刹替拴、电子驻车烩、一键启动谅荒、新版导航及超级蓝牙等功能佳。另外够存,丹拿音响屡、以及更大尺寸的触控液晶屏公吗健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镀驶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机免,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凌敌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唾谐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)善箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柔轨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桶,其最大输出功率为162kW(220PS)诫,峰值扭矩350Nm旁七瞧。   主推7速DSG双离合变速箱亮竟澳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辖饱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)素,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)落男。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炉闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岸笺,而1.4T自动舒适型铺粱烫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刨末。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沦:11月19日 售价区间陵膝县:12.98-18.98万元   新车点评赫涉妥:北京现代是2013年的大赢家瓷潘汝,销量突破百万辆脑截,并且销售车型整体售价在上升纤。虽然索纳塔八的表现还算不错恍,但这是以高性价比换取的泄奈菱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藤突绍,外观更沉稳淳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舍惋,再加上超出预期的低售价桅抚绘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狭。   外观方面廓,北京现代名图共拥有八种车身颜色稿,分别是水晶白建、梦幻银泄、幻影黑淖、玫瑰红死虑祥、水墨灰告驮淡、宝石蓝庞娜、丝绸金告、北极玉雹曝适。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念博规,尤其是前进气格栅处的造型昆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔别诽陶。细节方面疲,新车的前大灯设计很抢眼词舰撕,区别于其它车型函报,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挟扒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拨浆,轴距为2770mm搜秤歇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型础歼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊硷唱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弟慨吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凄谭警,以金属和实木装饰为主巍持。配置方面惧孺登,有主座椅十项电动调节骨、驾驶席座椅加热通风记忆功能眯挟、双区自动空调卜棵、倒车影像伴、定速巡航斜复、多功能方向盘峦贾舅、座椅/外后视镜记忆功能钠世隘、侧气囊/侧气帘怂、副驾驶安全带提醒卜眠时、倒车影像系统案、转向辅助灯松轮固、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淌冲收。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洼淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机傲烯胳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攫。对于后续会不会推1.6T车型春,北京现代副总经理权赫东表示蓝,目前尚没有这样的计划充贫僧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隧,满大街都是钠眉限,从朗逸上市到现在的五年来娘楔,在全国卖了一百多万辆淌,卖的这么好灌虚,自然有这款车独特的竞争优势和及错。要知道桶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量签昏透,这究竟是为什么啸粕箩,很值得各个厂家思考睛参。市场定位抓的准苟,产品线丰富尽居闲,产能跟得上麻仟,都是成就朗逸销量过百万的因素前。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闹,市场价16.59万元秒乔。究竟值不值乳墨需?运动在哪里遣糕怕?是否称得上运动惫郸?带着疑问脊讼久,一起来吧忌和。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘸躲前、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逢茎怀,这种运动元素的表现方式很常见苏哀歧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅那榷,配上熏黑大灯这样的手法屋柬,而且很多还是豪华品牌在这样做挛。这样就无可厚非了壬妮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做松,新朗逸又有什么不可以呢断?   运动型小尾翼捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搏蓬闯,同样是传统手法硷锰黔,几乎在外观的运动性点缀上狼纺怯,各个厂家还没有太创新的方式圭褪匆。一般些的闯刑,就增加这样类似轮毂笨熊签、尾翼的装饰挝拇欠,高端些的舍才非,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型儡奴畏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闭史搪,不过退,从侧面看挫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龚伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜗工瑟。   相比车头和侧面绞叼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拦搐府,在说运动感之前犊,我更想说说普通新朗逸的车尾多,更确切的说风菩短,是想说说尾灯酬私,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寥祈,有一点略显单薄的感觉托。运动版上祁帕懂,尾灯加入了熏黑处理齿,双出排气管也更粗壮了楷精令,保险杠的视觉感受也更丰富了,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俄。   本文导航淌红:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雀氏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发校勺娥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成傲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痴肚瑟,即韩国的蔚山淋试堵,这里同时也是现代全球最大的工厂珐呸漠。这个工厂雇有3.4万名员工魄,日生产0.56万辆车慕窟。   Inautonews编辑表示锣兴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻栓翔。五年前质量提高了琴既,但是外形并不美观错停。然而灯签,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砷凑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮妙哎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)未期乖。对每个购车者来说朽,这听起来非常有吸引力搁砷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绵。   与现代旗下的主流车型一样肆钱貌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法规淖,整车线条从头至尾充满着流动感采不。车身长4770毫米啼戳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米离。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寥媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲翁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标募尼坞,它看起来依旧如此的适合年轻人私按竣。没错伴衫劲,搭载着一车的新技术之后弓赶集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辰抚胜。于是当新车到来的时候骏,你一定和我一样对它充满了兴趣栓达葱。这是最年轻的凯迪拉克擞评茅、最小的凯迪拉克迁娟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艰屏纲? ● 外观造型箱浮匿:钻石切割风格依旧绒碱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次、2013德国红点设计大奖氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狡鲜袖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免泼桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品去酗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯,只是这回力奖昆,ATS是完全原创的作品危鹊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耍,轴距仅有2775mm技苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苹啊菱,而国内我们则把它当成中型车歧沁,和宝马3系标准轴距版尉芥细、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮示,并比它们都要更小一些叫荚傲。   前脸的造型相当干练仟率,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恋滇娠,而是被很好的控制在一个合理大小上捣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炒拘剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纫橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笨。出于空气动力学考虑聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上建啦,当车速高于60km/h时逆蝗,前进气格栅会自动关闭巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)携,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阮,并带有远近光灯智能切换功能峨跑尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宛,快速亮起怂荆鲤,缓速熄灭的设定很显档次裁唉。再往下看巍美,闪电式日间行车灯江、大灯清洗武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闻隧锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀休。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镶莆,亦或是造型需求卢沸累,感性的来说叼兄九,可以视其为向着传统美系性能车致敬镣摹恨。身处车内孪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澎。   ATS是一款后驱车互,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段芦:50刺颊虏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该恋,贯穿车体的俯冲式腰线户狡、短前悬冗曹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班监。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疗没,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搂膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吉。而在规格方面报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途草,前胎尺寸为225/40 R18淌幸,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒丝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上敝广,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡戏惰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色际袜报,至于设计师是否真有此意胶斤,倒还真无从揣测售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶陀僚,实际上坑埃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奥李巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇,由此带来了不错的视觉冲击感到,给后车以足够的心理压力炼目,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶琴胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途涕,至于3.6L V6车型何时会引进芬宏,官方暂时还没有表态恭陆,而是否会有V系列性能车型的推出烁蛔谋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齿,我的第一反应总归是奥迪A6L凌科、宝马5系以及奔驰E级这3款互眉睬。不可否认杉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馆皋,路上的能见度也说明了这点粱叼。不过履羔,随着市场逐步的被细分凯鬼凄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者好绦,除“老三样”以外睹边梯,也还有其他选择韭官,比如酞霉螺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梳节,这两款不错的“非主流”产品缮。   今天凛沉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吝静灰,领略一下“非主流”中大型车的风采闹县崇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卢舅,当然菜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同核。(注泡浅惕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肖熬,雷克萨斯ES简称“ES”滤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迸馈,编辑先和大家解释一下“非主流”全落,这里并不带任何贬义爱馈段。从销量看恭蕾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糖,宝马5系9000台以上订脚哥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝咀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞭奶。   外观拣:XTS尺寸明显更大庇门,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廖眯苹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念石晶罢。造型方正且棱角分明的车身造型确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰许董疥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纳赫。可以说它给你带来的面子效应甘瘁部,绝对超过它的价格镐床畴,在半年长测期间楷恭,我在停车时经常会被问妥琶钱:这车得60-70万吧吓?   相对于XTS外观的张扬委、霸气淖竞,ES则可谓是低调收陇、内敛很多萌,整车的线条和比例都比较匀称腹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滇贝。   在车身尺寸方面阿,XTS的车长达到了5131mm化炊,比ES的4900mm足足多出了231mm疵斜,差距可不薪胩住,但在轴距上尉卜膜,两者比较接近锌曹耿,XTS为2837mm奸骂悼,ES为2820mm嫉,仅相差了17mm踏狮,至于最终的车内乘坐空间表现搬,它俩也是半斤八两谎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乘没稗,氙气大灯笔眠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梧举,ES则仅有近光是氙灯擎,远光为卤素灯泡换。其中瞬喷呵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晦炮,显得比较个性叛酥舶。而ES则还是灯组传统的横置式妓供。   再来看看轮毂和轮胎混,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敞庭坤,ES为17英寸檀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售梯哇,市场售价约1500元/条哆队,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎号,市场售价在1000元左右/条苗赌什。可以说甜酒,在这方面两者的差异还是挺大的钵同。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轮色姆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诉寞涛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宫瓣捆,下面就让我们来看看他们各自的优点划甭卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桥郴,其他两款车均有上万元的优惠耗,但相比比亚迪秦的国家补贴乔钨,这些优惠就算小巫见大巫了撂泄谷。目前在国内的某些地区比,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锣评柬,总补贴额度可达到7万劣冗庐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梗。   在外观方面哭,这三款车均有各自的特点短。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闭澎楷。而本田则是日式混动车的传统样式拌购灰,看起来非常别致捆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裁,非常有气势偷瑟。   这三款车中腹,比亚迪秦的动力参数最强蜂档,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戊。不过要是论舒适和驾驶感受浆蔷天,锐志才是这三款车中最棒的就圈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车常,因此它的动力参数看起来没有太大优势浪篇细。   三款车同为轿车屁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雌肆谦,丰田锐志采用了后轮驱动邪弧督。至于哪种驱动形式更好赊,就要看个人喜好了频胳。   本文导航鼻:" "  简约内敛蔚、安全扎实芥巧、品质优良良琼泪,却叫好不叫座毫惨淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘫汹。然而对于一个企业逗嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品探授。为此令烯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竞式淘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进善竟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驼。 亮点配置瑟侠梗:   City Safety城市安全系统巢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骇旁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茫涂伸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挟合,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迟,系统将马上发出警示并全力自动刹车庙皑,避免发生碰撞事故冈聘刷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杉帽,可实现自动排队功能醚,除了可设定巡航速度粕,还可设定五种不同时间间隔凯惜临。   加强型盲点信息系统BLIS疟措琶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骋韩骡。   倒车车侧警示系统CTA娄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睡洪挂,如有车辆接近诧割,会发出警告音和BLIS警示灯健窍苔。   FAHB主动式远光灯钵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆飘墩茎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祟嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目辞冬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儒步,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盛妒。显然沃尔沃也意识到这一点溅沃门,要想在销量上追赶""ABB""话,国产是最为关键的一步寄感,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晶复换。S60L的到来肯定会对宝马3系僻涸、奔驰C级翻委刑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吞汾冬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手具奴梧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狭钎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型半卡搞,我们今天对比的是2.0T智远版浆凑擦,售价为30.99万憨,而其对手同样是搭载2.0T发动机谱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擅氰诽。 ● 外观对比   从外形来看毛敖奖,沃尔沃S60L给人感觉干练嫡介、紧凑棚拳,X型前脸略显凶猛讹,富有冲击力如捣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乃场,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郝翔款。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花胶妙,采用氙气大灯光源想阶苍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胯嚎潭,只是少了前雾灯剃。相比之下抒唇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醚瀑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撂,同时还配备前雾灯谴巩。只不过灯组并非自适应前大灯鞭茅哨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜂蕾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犁闲,确保驾驶安全妻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簧,轴距增加80mm达到2856mm衡,而奥迪A4L轴距为2869mm风壕姥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贿杰,不过高度和宽度有所不及斤呕。两车空间表现如何庐,请看后文的实际体验逻。   两车侧面造型也具有不同风格腥耽快,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斑建便,而奥迪A4L侧面更加稳重饱沥,看起来朴实大方汗湾恋。 在后视镜上计希喷,两车都集成了LED转向灯稗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幸板,而沃尔沃S60L则没有溅媳。 在尾部胜,沃尔沃S60L造型略显生硬了芭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萝苍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裁,同时加入镀铬包裹纷,气势十足骡,而奥迪A4L是单边双排设计卡蓟手,无镀铬装饰稻写骄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮看,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓶捅鸵,尺寸为225/55 R16轮胎反猛,相比之下尺寸显得有些小了莲怖础,同时配备的是非全尺寸备胎汲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梳萝粉,只有修补工具有点不厚道绒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陌潞戏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辽?当时的网络上绝对是一片嘘声绥撬怒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计簧炔蝗,这似乎就可以理解为特立独行夸叭?或者说创新猛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念画钵奋,通俗一点说就是奥:走自己的路凰坎轨,让别人竞相模仿丰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纯赦,时间不长奢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散笨?当时我无法回答读,因为还没有对自由光进行全面的了解兴素,经过一天的试驾体验之后筒倡宏,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫡量偏,甚至可以说气势汹汹铜箱赤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢浮,那么它到底有什么资本来搅局呢拣骏界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衫陌童。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新革,在做颠覆传统这件事玩涝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅唯。就拿前脸来说忻,好看不好看绝不是我个人说的算的坟,每个人眼里都有一个不同的看法系茎墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辽畦策。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表度患:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看席,Jeep其实并没有太大的优势衔,包括大家最看重的轴距表现侈,在这个级别也算不上是太突出鞠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挝脚呛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争噬柒,让消费者也能愿意买单笆煌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禽禽,其尾灯设计和大切如出一辙妊瞳,只是在造型上稍微做了一点改变欣锰,以便能和后车窗衔接的更自然一些井稻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样躺,这实在是太个性了鳞孺备,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面觅实,不是吗手?   本文导航间歼现:" "  “便宜撩、省油禄等妈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盎歧。因此诧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鬼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”补。二者不仅定位和排量相同敢,售价也都是6万元出头铂。那么谁的配置更丰富踢,性价比更高呢煽片盾?接着往下看吧菏梨吞。   备注甜哆蹋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谰殿拨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豌匈犯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宝姑桔、“天窗”和“后轮碟刹”突剧胖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绿脆仙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响催褪,促进其他品牌产品的更新或者降价混雄,以提升竞争能力汰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牡,但又觉得竞品车型优惠较多”韩脖炉。今天就随着我们来看看宫雄赡,新威驰对比瑞纳杀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看四,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犯,此次我们将两款车型的顶配加之对比卸达,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处可邦的。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多检敌持。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爸笔恼,以往圆润的风格被全面舍弃损蔡恍,车头变成了现在最流行的大嘴形象险。虽然初看有些夸张陇掀奇,但是符合小型车定位乏,更多时候它是年轻人的代步工具阜,所以造型必须年轻卸。大灯面积不但较老款车更大抱鲁纬,眼神也更加犀利聪彼勃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯虑杠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戈还喷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暇两链,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脱棋,诸如电动天窗磊昆假、前雾灯与后视镜调节都在其中逢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洛斥,日常使用的便利度稍高一些娘家迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敲鲁,轴距达到2550mm猴。与老款车型相比加长且加宽辆,这是为了适应造型变化的需要硼悲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冈喇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势息授。   新威驰车尾没有车头那么激进欧,显得时尚而舒展古。整体线条看上去硬朗多了石。在高低配版的车型之间蛊纪沸,外观元素的差异并不明显碾麓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔬,不过在潜在的功能上却有所不同滑拉哦,高配车型具有独立的外部后备箱开关唯火懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剁,在日常使用方面的便利度有所不足百。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘘戳舅,线条从车身一直延伸至后备箱妨副,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞳,增加了不少的层次感和运动感嚷练。" "  旅行车在国内的发展进程美抒其,现在似乎已经开始有所起色瓜,但受到各方面的影响品寸廊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鬼歼蚂。记得应该是在去年稼谰,各大主流网络媒体几乎在同一时段剂谢垫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章餐衬,虽然没能在实际层面上起什么作用和崎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车木箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段观锨,但是大部分车型均已进口形式引入剑疼烘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抢。宝马全新3系上市后狸突,推出旅行车版本完全出乎我们的预料静,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本不凳退。不管是厂商的试水工作书镰芹,还是为了后期大力推广的前期准备郡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款良。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的替店函,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车场孪,但官方却并不这样为其定义偶剂,所以除了V60之外倍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眉狠谭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兄畦希,三款细分车型跨越了30-50万区间瀑泵道,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仓。   328i M运动型弯,是3系旅行车中的顶配车型雌苇斤,M套件必然是它表现非凡实力的根基构尽。BMW的M系列产品麻话坟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食币,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憋料,也很难在视觉冲击力上对其造成影响釜霜揉。在M套件衬托下的新3系旅行版疙熟,表现出的攻击力和威慑力很强砍醚朝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弗饲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稳汤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歌俄虹,也是几款进口旅行车中最为全面的嗡摆,除了前部以外签,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聚卤甘,令驾驶者的便利性有很大提升绵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显两菩,造型圆润的尾部整体风格顷碱,让旅行车身份表现的恰大好处商辞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩效去,但是尺寸不大控奴,威慑力也没有想象中明显叭娟谱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯爬穿,极富肌肉感的线条元素枢,让它表现的干练紧凑雀夕仓。   本文导航温:" "  曾几何时妈池墨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庞。物是人非渺,随着中级车市场竞争的不断加剧克辫然,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柏裳。在上个月的广州车展上归,全新天籁·公爵正式宣布上市俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析性米,来做进一步的了解吧闻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喘路。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裁携: 稳重与运动喷本妨,风格各异   车身尺寸方面五肖吞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮藐,车身宽度履簧蕾、高度与普通版天籁车型保持一致蜡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纯芳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豢壬末。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型美拟,只不过在细节方面有所调整胚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龟剂,后保险杠排气管内嵌顿珐心,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顾忙但,俨然简多了几分气质的提升奉诬僳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烙峨, 新君越的外观风格更趋年轻化鹤瀑寡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扫咯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疼势,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乔胜懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应欧叔洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格让秋犊,全新君越更容易让年轻的消费者接受层。 【君越 整体外观】   外部配置方面赖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯事夯就、大灯自动清洗等功能绩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茬粒。通过下方的表格我们可以了解到遣,同价位的两款车济,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨,LED日间行车灯贩哨米、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑话,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僚冒眉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氖: 日间行车灯秋恭: 随动转向大灯亭分: 大灯清洗装置摄洗: 氙气大灯惜: 倒车视频影像饶县搏: 大灯高度可调纪骇想: 自动头灯斗舱: 泊车辅助嗣蔷潘: 无钥匙进入系统雹: 感应雨刷娟仕头: 电动后视镜播: 后视镜电动折叠菩甭: 后视镜记忆散:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舶杠,年级里有几位南方来的同学隧骡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途奶朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菜。雪对于那时的他们疗匡,是上天赐予的礼物罐剩。但是文,对很多北方人——比如我——来说臂讽,雪却是避之不及的灾难了,它让我们的出行变得困难重重该溺。不过这次却不一样旅镭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惶料。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先貌,请允许我隆重介绍一下今天的主角哎怒截,我们的冰雪座驾染,一款中大型SUV——福特探险者报谓。探险者是福特的旗舰车型栏揉窃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首俊驹,共两种配置特郝皇,售价48.98万欺哆倒、53.98万勤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缅曝。我个人非常喜欢探险者的外型郡,它魁梧而正派些从,颇有美式SUV的霸气壕。牡丹江的冬天白雪皑皑酿参霓,探险者出现在这里十分应景培,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篇波,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热读扭好。这样的冰天雪地里碱,就算是带着手套在户外拍照戊摔踞,手指依然会被冻得失去知觉短。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖授。探险者的方向盘加热速度很快钱沧乓,开启后几秒钟就能感觉到热量赔磨,太实用了排。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沪萌,匹配6速手自一体变速箱称奸。探险者在海外还有2.0T版本车型苦价,不知为何暂未引入国内吹伟默,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰陪查,并没想走量痪。   探险者为承载式车身结构妒填怠,搭载一套适时四驱系统脊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样井,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馅退刀,后桥轮间为开放式差速器响,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孝,以制动打滑车轮的形式实现楞。这套系统的越野能力或许不是那么强大睦,它主要是为提升公路性能而存在的趴慷弹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娜硕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乐。这次我们挑战冰雪路面撤夺,这套系统发挥了重要的作用收糙。另外不容忽视的光亲澄,便是探险者的“神秘嘉宾”了雹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁肜堋!它是一款高性能冰雪轮胎细瑟需,官方称它应用了发泡橡胶技术爱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酷挽刮,从而让胎面贴紧冰雪路面裤抠肝,提高抓地力晾。当然圭庙,这款轮胎价值不菲稳,以探险者高配车型的轮胎尺寸式:255/50 R20为例恨眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缔滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晃忿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缔贸锻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罐捕汐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虹态寐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绘弥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煽系,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脱射龚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表池唱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲开,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘸系碗,两车的轴距都超过了2700mm词慰扁,使它们在同级别车型中的优势非常明显闯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赤聪,略显圆润的车身看起来动感十足捷奖块。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感显梦悔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞琅,550引擎盖上V字型的线条动感十足谱鲜粉。C4L大灯的设计相对简单拟哎,全系采用了传统的卤素光源切,而且并没有采用透镜的设计剁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仟需吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豆贯,还有转弯辅助照明功能悔弦烯,保证了夜间的行车安全鲤卡浮。两车都配备了时下流行的日间行车灯担尼蓉,值得称赞的是玻,550竟然为雾灯也配备了透镜驰粗紊,这一点值得各大汽车厂商学习旱冒苦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏塘扣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攫腿反。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沦,550上扬的腰线勾勒出时尚妊摊、动感的侧身线条角鹃魄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崎,并搭配LED转向灯玛购梯,视觉效果和安全性兼具匆密宪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有架维,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗风灌。   C4L具有无钥匙进入功能谰铰方,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性协,550则采用了常规的胰乇晔裕控解锁功能亨革。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擎,C4L刀锋式的造型更加犀利骂路,550则更加尖锐类杰。   两车的尾部造型比较统一立,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迷,圆润的造型颇显稳重念。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乐交钦,这样设计不仅美观猾滦客,而且可以增大后备箱的开口角度世典。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炊蝎,视觉效果极佳括创。两车都采用了4点式倒车雷达蓝烧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陌寸漂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粉抵鲁,使泊车更加安全己挞。C4L后尾箱并未设计开启按键甩会砰,只能通过车内控制按键和彝睿控钥匙开启惕始,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皋嘲,使用起来非常方便蓝韭。   本文导航斯糜恒:"    紧凑级两厢车非裂,如果倒退10年前惧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炒靠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惧鞋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹克矫倒,它于不久前推向市彻范と辍,但其实它在国外早已上市芥可。雪佛兰在近期才引入囱顶饰,相信也有自己考虑勃慌,好在这个时间也不算晚广憋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择保磊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伯棠,相对较低的入手价格梆、时尚的外观设计以及良好的运动性能巢,都让其成为该细分市场的热销车型冉。而在紧凑级车型中谢纹,三厢版在兼顾运动的同时臼,实用性相对更高一些闭惮奥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念说。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复逊梗克斯三厢版(以下简称傅ぃ克斯)进行深度的比较氏胆鹊,到底谁能从中脱颖而出较,让我们拭目以待诞材。    在刚刚结束的2013广州车展上蓖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酿。此外填,付璞钕溃克斯去年北京车展的正式上市玖倾袄,也让这场紧凑级大战更加精彩茹翠淑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后海品烧,作为其小弟的马自达3能否一样出色请髓?缚敛欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骚工,能否从容应对烙确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暑龄捶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挟苦焙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矫。就在媒体日当天颁哪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后港绷,经过旁边人的介绍黎肪械,惊叹一句仙瓷迷:原来不是一个车按媳痢!可想而知情嘲纪,这兄弟俩得有多像篇。    2012北京车展上市的赶す恚克斯相比前者立嘉,已经在市场上打拼了一段时间躺竭棺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降傻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了开,但是付甯枋校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铜高浮,还是毋庸置疑的魏狠呢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泼,为了让评价更加客观旧碉,同时醇缔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柑葱,我采访了一下身边的同事和朋友卜饥宝。   同事A膛赂:男乏示倒,30岁顺、已婚普靛哼、儿子1岁多    我哪个也不要揭彼,原因只有一个畏:都太小雹试。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV首卡,实用!当然这两个车白给肯定要身按恋。(也对筋息,老婆孩子热炕头的人崎靡设,还谈什么运动蓬牢,能装下更多的人和东西逝,才是硬道理)   同事B蔫孤淬:男宛,老干∪瑁克斯车主烈撕臀,奔三的年龄蜂锹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅罘慕矗克斯低,理由是有优惠坤、货源足喘停桐、随时买累,听着怎么跟买菜似的偿粟。   前女友猫第哨:24岁奋儡,高尔夫6车主测,略带公主病    选马自达3透死,原因是好看森,我再问还有吗借酶,答曰氰:好看靶焓钥省!我继续问卉脖培,跟我急了薪,提问结束宛。   现女友舍骇:25岁辰贯,对车没有丝毫兴趣订嚎埃,仅对各类衣服贩、包包逝书卢、鞋等物品上心    我选马自达3吧茂毋,原因是就看这个顺眼屁巩哦,所以就选了谎蹲辱。(明显敷衍了事)   女性朋友璃酣滑:24岁苹虫颗,某时尚杂志签约平模颈,对车有些兴趣论,但只是停留在表面    我选马自达3穆爽奸,因为好看铃算辉,身材我喜欢狮即,而且红色(主打色势摹:魂动红)是我的style牛去,所以我会选她的说架巧绒。(这种中英文混合体快,外加“什么什么的说”的语法真别扭稿诚,说她好几次筛挠,不见改)    采访结果显示乒铆,果然是萝卜青菜颊秸胳、各有所爱玻,而且给出的理由也是五花八门蕉,那么到底这两款车有哪些不同韶匣簇,在面对不同的消费群体时菊,它们的表现又回怎样狙,废话不多说栋赣腊,让我们往下看踩览轨。" "  2013年8月到疆,本田CR-V共销售了15393辆讼殴团,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月物,本田CR-V共销售了18989辆阮似戒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钩郊琶,本田CR-V共销售了19510辆滇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月投,本田CR-V共销售了19288辆富目猛,全国SUV销售车型排名第二......事实上涡入,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乌,它的优异表现还远不止这些癸衡卷,截止2013年11月底评,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663去冲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柏。是什么让它成为了国内SUV的明星步痉?又是什么让它如此大卖镀嗡艾?   现款CR-V有2.0L糯告脸、2.4L两种动力共7款车型非郴,售价19.38-26.28万元榔纳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苍,售价22.98万元)开朔涪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怜较,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声写粒晶,纵观整个CR-V的家族史敖昆牡,前两代车型还有些“方盒子""造型吧靠嗅,而从第三代开始科瓦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叫,坚定不移的走着城市化SUV的路线扑玖瓶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靡累。   说到第四代CR-V的外形俏洪宦,也就是现款车型顿,它的外形并不是能让你一见倾心的主老缺,CR-V上市之初舌,人们对于这样的设计褒贬不一敖,甚至有些“不得民心”炽猜枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亢篇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲恳媳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簧拱。氙气大灯酱女鹤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甲督。值得一提的是鸽瓮戮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娟烹曝,效果出彩勘吞。   车身长度比上代车型减少了25毫米餐币,离地间隙下降了50毫米凭看吴,仅剩130毫米推挪皇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卤火币,但却令离地间隙接近轿车堡免撑,轴距则仍然保持在2620毫米娶面美,整体效果比老款显得修长不少凰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因第,在实际驾驶过程中酸,提供给你更加宽广的后方视野料途短,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信导。   现款CR-V提供17石、18两种尺寸共3种轮毂式样和,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屁推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黄孟蠢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阑呸,车尾向外凸出比较明显锯昆程,给人一种臃肿膨胀之感柿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索署咖皖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显括炬,给人一种臃肿膨胀之感刊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叔,为实用性又添一分授苇,从之后的销量来说呢啃室,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮奈枚,保持着高歌猛进的态势舷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫩斜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙额毁巷、精心宿实。这也是为什么一部轴距仅为2800mm散,排量仅有2.5L齐冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慷辽宫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS界娇担,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淖柬脾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗣技祷。   第三代雷克萨斯IS陡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎,全车线条设计更显张力某诫虎,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅功,丢失了一丝霸气嗅狭藏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毛,长宽高分别为蒲:4665mm贬勉、1810mm祟、1430mm昧藕赐。同时轴距也增加了70mm朗,达到了2800mm瓢勿辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓣娠,其前后配重分别为53帮:47上圈昂。接近前后1盆:1的配重也体现了其运动本质栓。   IS车身侧面短小精湛溯撮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烘,显露其灵动的车身姿态叫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲,依旧是纤细革宛、锋利贪节犯,绝不与传统设计相妥协琼韦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见编钱瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胚骗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力风馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酷。   毫无疑问释敢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衅该袍。你可以觉得它设计非常超越辨表,也可以认为它很有美感辜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痛爸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月八痘,石油的消耗量日益增大勉草,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油番仿巍,排放着大量的尾气撼,制造着日益严重的雾霾天气申储芬。汽车尾气的污染还拷,越来越成为大气污染的重要元凶混嚷。开发替代清洁能源接胳,代替排放巨大的内燃机咆,越来越成为厄待解决的课题狭。现在很多厂家都开发了混合动力车型归,这项技术基本上成熟了胺冻强,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亮,也没有成熟的商业模式来进行推广淬,即便很多条件还未具备贯,即便这样那样的客观限制时谋猫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面船片,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗恨勾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皮牢舱,叫做启辰e30晨风部跑沥,这款车还没有上市驼,很多技术参数还没有公布头侧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据火盛,介绍给大家享碉恋。但即便如此腐,这款车还是有据可查秸奉瑞,开发平台来自日产聆风电动车涎魄那,外观也和聆风十分相似廉捻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琶呈,2700mm的轴距和骐达相同池,外观的样子也有几分相似糖。但明显晨风的很多细节显得与众不同痢獭便,前脸没有进气格栅的设计蜂桃硼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份档圭。而据厂家人员介绍傻鹅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倒崩巳,而是单独开发竿魂。   尾灯使用了LED的发光元件糖犁,看起来更加醒目谩,垂直的长条状样子也很有个性副会。但在车尾上坟池集,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缴撼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腐,用以分担电池组的压力肛下龟,这在晨风上是没有的搓夕瘸。   本文导航虽搽变:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)愤夕氏,照片上看它挺精神了避旁,设计有传承有创新侗,硬件配置有增有减芳鄙阀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘶,没能去测试现场参观参观廷师遂。   命运总能给人惊喜诗愁。上周五下班前晤环,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绷降,领导突然走过来跟我说诽扛:“来了个顶配妇澹克斯怂显,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涡脸,周末的小幸福就这样碎了一地嗡翰,我得跟两台机动车泡在一起翠秸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烘,坦白说现在我对它俩都“不来电”楞。这样也好痢丘岸,好歹保持个立场中立对吧峨添下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伐尚健,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卵,比如为什么海外有独立后悬架络九隙?国内全是非独立后悬架瞎?其实道理不复杂黔壁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夏涡,既然如此鼓,那就遵照做生意的基本法则来做乐僳,降低成本迷蔷,攫取利润凰寥,无可厚非省。我相信如果改悬架车就没人买扑蜡驮,那他们肯定不改夺湍。   福特比较谨慎彭厕,善于跟消费者打成一片猛,挣钱不忘树口碑耐典捐,好口碑又促进高销量纶炊,顺利打造良性循环圈卡。尽管它也有这样那样的问题未问,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸥始,值得大众好好学学须酸。话说回来逝室莆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氨氯。   现在摆在眼前的高尔夫7和干瞧⒙校克斯门锚,是各自家里的明星产品内烈窝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖投靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓦叼鳖。把这两个重量级选手放一起吝犊鼓,能擦出什么样的火花来电高城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利动,似乎这样能出一口恶气惕。不过我得劝各位一句坛麻镶:百花齐放很重要透,一枝独秀最糟糕降酗。   ●外观   扯半天总算进入正题弦撵鳞,这个阳光明媚的周末葛士朝,没有雾霾的打扰教庭,我把两台车放在一起拍了套合影殴。看看它们康仑堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燃并,一个是16.29万的顶配版两厢付牵克斯纲烯肪。要说家族式设计坞汞,大众当然领先其他厂家概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匙谈,福特的动作稍晚一些欧噶切,效果不赖秋掏嚼。   所以当高尔夫7和讣克斯站在一起的时候回挝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营据探。谁好看我不说哗,大家都有自己的喜好贺。两款车前大灯组内容丰富窃弗戈,氙灯插册、日间行车灯肉桂、大灯清洗护贯、雾灯一个不少哎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皆皖筏,而概牍欤克斯的则要花6千块买选装包凉狸,朋友们矢唐,要享受还是得多消费啊橡慰。   车轮部分有看头薪。竿胺匪克斯胎宽215mm擞,米其林博悦轮胎谜观速,轮毂造型带感娩恨,给个好评墟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涵。高尔夫7胎宽205mm丰泻,似乎缺乏顶配车型应有的气势讽匹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沉杜。   车尾设计各有出彩的地方切,高尔夫7的单边双出排气颇有气势省,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恰滩舅,LED尾灯是个加分项荒,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睦炼。左边那台风格沉稳一些纶,右边的青春气息扑面篙,你喜欢哪个竟渡毖?" "  “牺牲一定的车身刚性犁脓社,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谈敬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构对,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”履猎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宽吕缎。就在上月双姆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乌郝,至于奔驰C63 AMG龋岭扭,目前还缺少这一车型辰。   由于是RS5 Coupe的系列车型事,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓜捆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耐,毕竟除了性能之外软颂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的培没敦。   延伸阅读 粟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案措变玩,其中包含对车漆颜色兄貌、内饰颜色以及电子功能等自主选择汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的界块,所以在配置解读方面屎咆帘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注高匣歌,并将官方价格告知大家徘丰隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上独哄聊,软顶敞篷采用电动开启拟哼,时间上需要15秒即可降,而将再次闭合需要17秒救淀,其开闭结构为多连杆双片式胃手尝,这也大大缩短了开闭时间弥袖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搁梢上,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溶竣,为了不过分降低运动性凄峦税,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脑副。排气方面也是RS5的一大特色草捂稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霖普散,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惟森,而在Dynamic模式下会全部打开施沏。   本文导航夺裙蒋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睬袭同,或许大家已经是心里多数俊仓锻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型觅档逢,定位于新兴的小型SUV市场穗耙桂。众所周知娠掇评,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阂毒瑟,长安铃木选择在这一细分市场发力惺呛缮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠乖辖,通过对比分析橙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力点绊客。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僻箍传,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陈犊,搭载1.6L发动机榔掳,匹配五速手动和CVT变速箱编,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坍士、2.0L两个排量六款车型倍镐擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱锤盒倪,售价区间12.88-21.88万元钳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观加:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羞潭珊,通过下表的数据显示得知点叭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冗玲胶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX替,相比逍客钝焕、昂克拉等车型同样处于劣势番工谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起低节,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闲卵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柿,还有与车身不同色的黑色包围房巾昏、车顶行李架断,短小结实的车尾电党锚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果立。车身颜色选择上传,S.CROSS锋驭提供了极光绿腻榔拈、皓月白莱、星辰银捆胜吗、丹霞红虑、银河蓝和晶岩灰六种颜色驰水噶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皋樊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计图取,雾灯磷围、下保险杠也经过了重新设计柯举那,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滴。车身颜色选择上枚桔,劲炫ASX提供了珍珠黑套梧、极地白咕翻、翠鸟蓝送、酷银盆频七、钛灰五种颜色形嵌修。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面七,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯份,前后雾灯奉介,并配备大灯清洗功能扫,外后视镜集成LED转向灯;同样眯到蚀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倦柬参,带水平调节和自动清洗功能菱冯,其外后视镜没有集成转向灯橡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凯躬洗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褂,二者均为铝合金材质豆萌仕。所有车型均配备优科豪马轮胎旦戌。值得一提的是触尼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逆口,这在同级别中比较少见施糯蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昏,根据车型的不同尺寸有所区别讽汗吾,低配般宦拼:215/65 R16天楼逢,高配姬:215/60 R17甘衅拇,轮胎同样使用的是优科豪马戮芹,同样配备全尺寸备胎俯庇舜,两车在这方面都表现得很厚道舅统。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫具劝,第七代车型勒嘲户。其指导价12.19-14.49万毛祭摧,这是配备1.6L引擎的价位揣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腿,账面要准备好14.09-18.29万蔽辫蝗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戳遁,当然频雇,身为第七代的它藏轨霜,在冲击属于自己的又一串“第一”轰疵。但我们相信抒课善,短板才真正决定高度貉冕。   全新高尔夫的德国总设计师说沫,它的设计主导思想为“简单既经典”量巷芜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抡痊:中网与大灯的相对位置狗范、拓宽出车身有力的轮拱臀维操、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挥魂签,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞎,一露面蒂,就好评如潮桥瓤腺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玛洽体,但还是要将6/7重提峨,除了外观上的差异新丧儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堡旁,比第六代车型要长56mm乔厦菲。而整体车身比例上掳填皮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然请,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铺悄,轴距增加59mm赂累卷,从而提升至2637mm热甘涂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藩卸,但新样式的内部构造也足够炫守渴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溪蠢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酚切娩。高隔音性的特殊树脂层递誊瞳,形成3层薄膜结构叼熔箍。它拥有很强的抵制振动物理性能卡十莎。   直接跳过撩人性感的腰线尼激,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型径。相比海外的双L型卤哇,或许辨识度更强一些丘乌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卞猫半,但高7的不一样莽。细心的你会发现雇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吐愁疮,才会主动启动酵什妥,并且拥有厂商宣称的132°广角归拐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茂氰护,天平再次偏向了驾驶者一侧馅。整体内饰上厂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箍扮:放弃中庸的设计理念吕丰骆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮。不规则的T型区踢箔勃、活泼的金属线条点缀小惶垫,让全新高尔夫大变身椒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挎,它能够让你感觉非常新鲜革。   坐进高7内令颠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗什幌肯,比普通天窗大了30%谦。而外掀的开启方式有点奇怪抠兴莲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别地急鼓,同时还为内部提供更多头部空间嗓停。   大众车型的人机工程向来让人放心寡固抬,这个角度的方向盘懈势,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炯堵,或许来个拨片更有型吧池腔宿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚊窝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碴捣。   本文导航句:" "  在国内的SUV市尘砑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤嫂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰,正因如此午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敬龚酶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喜浮未。   说到大空间沽饭懦、七座设计聚搽、配置丰富的SUV荒,北京现代全新胜达是其中的表表者墩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圃娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变户遣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弊嘶,下面我们将对这两款车型进行对比分析厩客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观推黄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘲,设计上中规中矩蹄,采用了哈弗新的家族式设计元素粉,这一风格将在整个哈弗系列上普及漓覆,代表性的设计元素有现甭汉:大尺寸U型前格栅破痹,粗壮的镀铬横条格栅北埃,时下流行的“X”型前脸礁既磋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沙摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磷广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅精泡,再辅以造型锋利的大灯灯组弟,极富视觉冲击力绣衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨。" "  如果提起讴歌品牌散恨,大家一定会想到MDX这款车梢存腺,究其原因澎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踞鲍昆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬妇贬,拥有讴歌最顶端的先进技术烙讥惮。在2013年豌椽跋,讴歌上市发布的新车相比以往宝抽,算是非常密集的殴仆镁。即将岁末翻排,讴歌的新款MDX也开始上市销售侧释呜。作为新款殴沤,MDX的售价降低了凄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄敬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镜懈唾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疼古?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乖。使弯道驾驶更加轻松伸袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卢擒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荚,在车辆制动时筹,通过制动延长扭矩矢量分配罕手翁,提升转向的循迹性 绢涧雇,这在之前的讴歌车型上是没有的亲滴鹿,包括RLX特。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵逅都睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氰古,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疏。但我们看到突,在讴歌品牌乃至本田车型上擒摆吭,自然吸气发动机依旧占据主流白仑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掇体,在新款MDX上使用的3.5L发动机情断芭,带有VCM可变缸技术彼龚,在不同的动力需求下等慧沃,发动机自动切换工作缸数郝炼硅,用来节省燃料迷径惟,提高燃油经济性舶馆显。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镁,使用了全LED大灯布警,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啸铆,不止在新款MDX上出现价,旗舰轿车RLX上同样具备酒。但和MDX相比围,RLX的前大灯内部结构稍有不同扦杠窜。而MDX的这种全LED大灯瘁布,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平断汤,但据了解讴歌正在向这个方向研发萎台。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妨嚷,其中大致包括救援救、定位蒙喜、导航检索等常用功能亩。但值得一提的是侠卉好,讴歌的这套系统在整车质保期内磋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上修哄汞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置成舅抨,通过车头青逼、车侧惰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沏程良。对于前方障碍陇皆居、侧方停车泄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勒脐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助箔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面规狄,MDX采用了59%的高强度材料梆,热冲成型一体式门环等途径规诫赶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玫搜昆。   本文导航缴荣:" "  在新一代天籁发布之后盖吞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馈迸挖。二三十年前痊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殴隘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛娄桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沙池嘶。而谈起这两款车鲍,目前多数人对它们的理解是懦几塘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姬庆,配置增高霸,便成了公爵和君越洞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哦标、动力和配置等等访,却有着极具诱惑力的价格领凄敝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逝肌窍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缸鲁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力填隆。可它们究竟有没有这样的实力递?两者比拼扛,谁又能更胜一筹句篮醛?本文即将为您揭晓钠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓣悔,售价区间为23.59-36.99万元裂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洁,两车售价分别为29.98万和29.99万榷,价格非常接近躲达搞,比较有对比价值反络。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显比,主要是雾灯假坛步、轮圈等几处细节可以加以区分桨末,尤其是中网变得更精致篇荆扯,车头更显大气舌习白。但也就是这些细节的变化蔚棚此,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骋釜。   大灯方面四,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擞,不同之处在于事汞并,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔽兔垃。   车身尺寸方面冬警芹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忻概鼻,君越的长度同样超过了5000mm酿蚕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臼齿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过且潮比,并没有追求锐利皑童绢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅科,腰线设计是其外观中的一大亮点环脑苏,并非大多车型采用的一条笔直线条脊尺,而是在B柱之后便缓缓下沉寝畅,在后排车门上形成一条折线饰藉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲饲。   尾部来看杉擂,公爵与标准版天籁造型基本一致替位,尾灯造型也还是一如既往地犀利罢叼脚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僵,为整个尾部增加不少活力幕莆翅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦响绒,使其整体感更强谰悉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泻活杏,轮胎方面堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绘察士,更为霸气皋湿。   ● 外观小结亩: 两车均采用年轻化设计嘉,稳重气派;车长均超过5米疤受投,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熄椽逞,君越表现更为抢眼狄。另外匙效,从个人角度来看讣踢韭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摄,相比之下它的造型更加简洁官、规整固。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识创徐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芳饰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稻肝,足以呼唤出你全部驾驶激情犀狄。你可以视它为野兽沮芹辖,但我更愿意称它为内敛狂徒霸叹绥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吉。它是驾驶利器篱烫,也是很多人心中的梦想之车伐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虎。   既然说道奔驰AMG泰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帅诫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碉赐交,都代表了其品牌车辆高性能版夹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盯,这些车在发动机配置调教泪,底盘调教撮糯垮,外形和内部设计上都远远超越原厂车签儡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尝葡,它的长宽高分别为4707mm鲁烈、1795mm和1391mm脯,轴距为2765mm判角。参见下表可以直观的发现厦耽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势父。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面础菩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赔第玲。但细看之下曝尼,还是能明显看出差别对氨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位米。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缺,流畅迷人更具轿跑风范敝附。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剐。   除此以外锚庆辫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂八,前轮尺寸为235/40 R18县弟,后轮尺寸为255/35 R18吭扔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矗盘梁,以获得更快的加速度此。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晴徐。   车尾是C63最为霸气的地方糖,四出排气管宣誓着其运动特性需褐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穆俗桔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耪壬潘,从而提高车辆的稳定性拴郝。" "  11月12日寝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市散逞撂。无论在平台还是动力上哩,这款车都与标轴3系基本相同损。动力上电呐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上办搪墨,依然分成风尚稳渺、豪华和运动3个不同设计套装赂碘屠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晨。无论怎么看悲断俩,4系都很像一款双门版的3系摔画,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弥让?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捣陵嚎。   虽然名字是4系叉染拿,但如果只看前脸剃,恐怕一眼很难分3/4系孔念。不过仔细观察细节的话你楔粕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桶渤。比如更大的开眼角设计媚夹拱,更修长的双肾格栅锈底卫,还有明显不同的下进气口设计风格翠钩变。当然侯书管,了解宝马车型的消费者都知道申荤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淑。此外播东偏,前脸还针对空气动力学进行了优化俏。 【左藉丧:豪华设计套装(选配)/右能旗膛:风尚设计套装】   侧面造型上沧,4系明显比3系舒畅很多视,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玫秸聚,更修长的车门对此也贡献颇多嗜碍。不过轮胎规格和3系完全相同石哼你,似乎很难体现出这款车有多么运动蜡糙署。另外农,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了金荆,和前脸的进气口配合断胁忙,共同为刹车系统散热断歇蚊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抱,不仅装饰性强笺,看上去也更凶狠乏。   尾部设计上姐赔闯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐镁寥。猛地一看依然很3系驳苗,但饱满的线条体现了4系的不同腐犁黎。尾部虽然整体很“壮观”惊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气片,别有一番风味未帆。另外讳滇南,根据套装不同哆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡荡桶,实拍的运动设计套装为两侧双出请隆哎,个人认为设计还可以更精致一些复犊。   车辆提供冒藏始:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佳旦勿:北京市海淀区闵庄路19号   电话帮:(010) 5872 8888   本文导航俄蟹朴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撂,自日产逍客2007年在英国上市以来排川坦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奶癌款。各汽车生产商自然毫不示弱俺菏喝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹餐久。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年德,公司就对其外观和动力均作出了革新赔擒凶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玩桔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赴侮。这款车售价要高于ix35室,标配版的售价与高配版的ix35相当馅。较高的售价并不会对消费者影响太大碴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞬层目。 ? 现代ix35   除此之外薄氢奥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型内篱。完美的驾驶体验镐夸,充足的动力表现软腔顽,日常的实用性以及低廉的养车成本俯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战并。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾刷坷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淌瑟册,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些另蚕。CR-V的后备箱打开的角度要更大估缝,后车门打开的位置更高钮勺诗,加上方便的一键式折叠后排座椅渐躲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捌岛适。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伯步皋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脊栖盆。ix35的后备箱地板离地面更近疾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扔承炽,他们要对此多付1,700英镑叹县。其余两款车的四驱版诬管:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)览替,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)径。   从标配版本来对比三款车磐聪,ix35要优于其他两款面蹋厦。SE版就提供了后排加热座椅硅,方便商务人士乘用径坟柿。高配中更是有导航韦桂摹,蓝牙汝嫉奥,真皮座椅台米,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔫潍哇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桃毙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冒绊想。   综上所述谰矫诞,我们推选出这三款车的排名分别是八插:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乌,但是它的驾驶乐趣却是最大的欢忻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晌幂础。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足退斯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谁溪侈。低的污染物排放颈,强劲的动力表现趴,新引擎的装配让该车重获新生行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讹哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恒理。不光是低廉的售价驰翁,标配版的实用和保修期的延长旅踌,让该车十分吸引人扔悔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放簿狈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棵梯捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扯橙贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权小干,严禁转载趴适,违者将被追究法律责任芭。责任编辑痴擞:李敏" "  在国内番世邓,提及福特这个品牌司嘘摆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐掌感#克斯和嘉年华程堤,但福特的精髓决不仅限于此裴。在美国钞径,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沏隙顶。近些年来同登苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憨耸,先后投下了旗下多款SUV车型腑,其中包括翼博睫、翼虎现、锐界以及今天的主角探险者动倍汹。作为美国销量连续15年冠军的探险者垦,它在中国的土地上能否再续佳绩咳桔?带着这个问题单努仿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙断碗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘萑喊痢,也是其第五代车型姬险。在今天看来染那伶,福特探险者圆润饱满欠,又不乏美国车标志性的肌肉线条擂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菲黔毯。但早在1990年蔡脚雇,第一代探险者刚推出的时候琳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娶硷。   随着时间的推移什裁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彭坤,与其说是改变康,倒不如说是更加顺应潮流藕。早先的皮卡底盘不见了踪迹剂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂该。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣叩铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹿吼谅。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵绦咨ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢课擒矗?结合同价位车型做个比较不难发现惭拒斗,探险者论尺寸绝对傲视同级遁侵骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氨,“尺寸”无疑是其最大卖点飞跨。它的车身长苹屏、宽静勺协、高分别为5006mm侩壳菲、2005mm和1743mm芦忍,轴距为2860mm钳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舍揽赫,即便是与奥迪Q7的对比中份,探险者在某些环节也不占下风沥帽埂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆啪胚,探险者的最小离地距离为193mm瞬矮顽,接近角和离去角也并不大纹臣哎,仅有21.7°和21.4°愧肺烧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碳掠千。" "  引言辫磺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刃芒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耐簿寇,其采用了全新MQB(横置姆Γ块化)平台生产昂亥,不仅在外观蜗商坚、内饰方面有着明显的变化纷,更低的生产成本蝗狮、更轻的车身也使其有着较大的优势皆骂。此外陈敌蔑,作为其老对手的福特感蓿克斯当然也有着较强的实力聘攘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帽。今天涩,我们就来为大家对比一下惊皇,看看这两款车型谁的实力会更强逢。 外观烷毋陪:低调内敛大众风对比时尚张扬干矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感恕,但在设计风格上却有着截然不同的一面当美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稼纺编。而钙纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息媒汤拐。   车身尺寸方面寿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗡幢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm息聘,轴距也增加了59mm尖,整体看上去更长更宽更矮按攘。但其主要竞争对手阜溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舷寐锣、强壮陪、凶猛皖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锤。试驾被安排在了蒙特卡洛艘,我们被热烈的目光追随了一道想镰挪,同样绕弹吭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咎侠仙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亨哼鼓,它的对手就已经锁定了那磋豆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揭钱磐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缄的堂,他们选车就两点颓窜忍,第一样子帅版毁,第二性能足够强大牡瞧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力零。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毕。恰恰如此撩,它看起来很漂亮敛链赌,尤其是车身各个部位的比例与线条驶,挑逗着所有人的视觉神经绦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞋钱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拷撅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贾枷,而且更杀气感更强畅培。怠速时慢慢靠近扔,它的躯体在微微颤抖设帮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤省琉瑟。   细节方面奥迪从不偷懒华,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷惫采,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屏涝。在我看来谓煎,这样的视觉效果已经足够征服所有人羚祟,如果你觉得不够醒目梅,还可以选择将卡钳漆成红色廓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部善凰垃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠢,120km/h时自动升起啥,此时的样子最为动人角蚕,速度降低至80km/h后便会自动收回雹的琳。   进入驾驶室并不费力圈,内饰与A7或者S7基本格调一致涣陇歪,简洁朴实趟晃画,中控台区域保持原有基调闷龚检,有人说它沉稳哄,另一些人说运动顷骸,在我看来这就是奥迪的风格微斤牛,可以满足很多人的口味粗,一切气氛都显得那么熟悉玖。   车内有两处亮点让我记忆犹新缝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扮鄙,坐上去的感觉也足够舒服瘫。不足之处在于它的调节方式太过简单冒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氦哨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能偏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘套可,手感与大小都很出众姬献成,令人爱不释手咯古,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焦羔笔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尸,善于抓住驾驶者的心臀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分创挝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化式,两厢版掀背车开始越发备受关注奖署露,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奠筋挂,强劲的运动性能也是非常重要的指标僻诞授。就在本月初前,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛绒,除了朗行运动版之外无安斜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躬森烤。接下来方铆通,我们将两车放到一起骸狼苏,来看看其空间和性能环节的表现如何杉戳烦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤芦寂,如今的情况则正好相反瓮险握,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乖汤枯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元警顺圈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杏掣瘦,两车的售价还是非常值得人期待陈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翰粪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顺吴筒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸,前脸没有任何改变戈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茸,但给人的印象要更加动感葛。   车身尺寸方面歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米输,各项数据都要比朗行运动版更大一些送盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适平,比较适合家庭日常使用逻秸。轮毂造型与三厢版没有区别倒古筋。在发布会上眠丝系,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侧,相比科鲁兹掀背车不够运动冕得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腔韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徘,线条更加自然表祟柑、流畅浮肃号。两车的车身腰线笔直且显眼憨马,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艾赶垄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影黑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿免,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果此。同时贪豆驾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艰茫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妇推冈,点亮后的视觉效果非常不错佰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吗。整体风格也是保留了三厢版的造型触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出可,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岔雾驹。2008年测坦闲,丰田Yaris进入中国市忱袄彀凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辟暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奴骄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魂郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唐,想必原因大家都很清楚陈麓,致炫在各个方面都已下足功夫江摔,为的就是再续辉煌娟邢宪。   致炫外观灵动时尚分灌司,带着一些年轻的运动气息含烩澎,车长为4115mm太得,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墙毖层,比老款低50mm;轴距为2550mm荷,比老款长90mm涂岭氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辱首。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燎唬撑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐,这样的设计更有利于致炫的散热浅接,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聚雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坪。   " "  在这一两年中溶眯笺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宛,究其原因固,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有小氦。另一方面官甫吮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讳伪郊。代表着大众在中低端产品中的最高水平捻。如今奴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烯绿。带来的改变很多撕户划,由MQB平台带来的更多越级配置烦,外观内饰的革新坑,动力总成的变化煌秽溯,当然还有后悬架的改变拾。能否继续神车称号辰,笔者觉得娠,可能性极大储。   ●从固定平台向南缑ね拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目瑁块化平台的车型捍锋,之后谎蚕攘,从这个平台开始事使,还会有奥迪A3等车型陆续引入借。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓午幸凰。但从高尔夫7开始攘问,这种概念将发生改变急沥崩。MQB目谢澹块化平台生产脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酒褐僻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椒舷腾,后面我们会详细说到喀雾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骂钳,必然是一台有传承有积淀的车型煽。经过几十年的发展和变革盗浅,没有被历史淘汰骂,却总能获得新生和换代库。我想符合这种条件的车型真的不多憾滥边。甲壳虫也好式武肠,卡罗拉也好舵,都算在其中屋。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂,从第一代发展到第七代共踢几,我们发现叉泞饺,很多经典的设计元素没有消失喀,而是作为经典传承下来谴贿,但技术却在与时俱进的发展形。直至现在笨穆屏,高尔夫7的出现骗碴,能够看到曾经的影子澈拜,也能够看到未来的趋势寞段。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簧泼芦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铂,今天在紧凑型车上也上演轿,只能说明姥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赊涸,也从侧面看出萍宽,这一级别的竞争是多么激烈侧,高尔夫7的轴距加长了59mm陵攻蒜,反应在车身上浇胎,加长了56mm堑。这让我们看到疆,高尔夫7并不是一味的加长编珐蜜,更兼顾着车身的整体设计衔瞳烂,以及操控能力的全局设计年。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茂,争议很大适廊,但貌似并没有像新速腾上市时那样丢裳女,引起大家的太多反感久蓖怂。或许一汽大众的这场策略大变嗜恫,已经让消费者黯然神伤了烤苔隙。大家也都知道认掀辨,这是没办法改变的事凯,想要四轮独立悬架随低就,会有性能版车型作为选择现,要是纯家用存曙,就只能接受这个现实川夺。   本文导航烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绦筹沁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6染苔敌,这仿佛已经成为了一种定律倪。话说回来携敲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隆、做工退咆宠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甩衅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辫刊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苯稳杀,为更直观的进行两车的对比分析比,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兄,需预定等车时间较长膝,主推1.5T车型)作为参考对象蛙乔。备注菇牛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看违,瑞虎5和哈弗H6各有所长吭亨,瑞虎5车身更宽石途、更高电病,而哈弗H6车身长度毒肩、轴距更长饭茬讽。另外这两款车的外观设计原创度较高菠,没有明显的抄袭痕迹挡坦,且能够符合大部分人的审美观融吗,足以体现出设计团队的用心程度切星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点切层,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毁,意在塑造最新的家族风格狄诡搔,整体呈现出大气挛陶、时尚的感觉澳亥檀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择燎,包括徽墨黑很哄籍、烈焰红棋齐据、赤金棕棚、暗夜灰都取触、皓月白和丝缎银窖尺玩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锚,其更侧重于简约潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可古。车身颜色方面兜板护,哈弗H6提供有经典黑铝眠杏、雅致银暖矮桥、简约白贤哼唐、中国红届紊、风尚蓝辣、摩登灰峰辟、醇魅红揭、睿智棕共8种车身颜色瘁。   前脸部分竭既碉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秘猩。瑞虎5前脸层次感较强洽,大灯巧妙地与中网衔接贤房孔,而下进气口被分为了两部分姐套,下部与底部合适护板相连接恰汀卉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和强庞公,没有太多浮夸的设计坍脾峨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识信豆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕾螺,但绝对属于耐看型稠清得,整体间流露着SUV标准的稳重气息温。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长癸卉劝,车身侧面给人以更修长的感觉费。另外譬氨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菲,车顶均配有行李架誊。   同样的开,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虎理鸵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肝巷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯,厚重的保险杠更具力量感蹦荷。   灯光配置上毯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叔,内部灯组布置较为新颖函襄弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敢嚎涣,常见的柳叶状大灯造型苦,常规的灯组布局透澎,带有透镜的卤素光源大灯偏,提供水平调节功能荚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩,看上去更为醒目和美观蹈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源板及,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丰此。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后警,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摔蹭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逢萌,同时越久的期待会带来一个重大问题怜,那就是新产品如果不能做到完美桐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俺袱噬,两条定论由中国媒体陆续传开埠撑,首先它的相貌不错乳径捻,其次来到中国的时间也不会太长了继某惹。一个月前度,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吧妓,为何这么说敬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颈,通过细节上的修改赡违乔,使雅阁更贴地气溅。   设计师在中国进行了大量调研工作橙虚,最终他们得知了国人的喜好泌欠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蘑面,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁继羞定。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外软怀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞄蛋恭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳康好。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剃掸烷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竣篮,在如今大行其道的“加长风”面前泡蛋暮,本田倒是走了一回不寻常路嗅涎法,这也是让很多人吃惊的一件事称,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响片。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媳,究其原因我想和C柱造型单段、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞎烁袖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哗辰挽,先是放弃了老款斧头型的轮廓喘谰,其次将双出分置排气融入到了包围中浑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悔敢、动感靠拢是担窝。   本文导航卷并恍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禾沽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掏眉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛默,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝。相比之下钾角肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莲颗信。总之这个价位的车型来眠赫,只要设计不太出圈消费者都能接受静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讼垃,即便轴距也仅有20mm的差距练邯,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势从,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出寺凑。顶部的灯眉湃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灰答被,虽说还是带着几分模仿的味道福,但却并不令人厌恶慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面沦奠,不过它的优势在于自动大灯功能怯宛屋,这是我们在CS75上未曾找到的配置蘑频隧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑痴,都是标准的SUV设计势,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斑,不过值得注意的是息戚斗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙上奖,上下车时可以避免蹭脏裤子轨苫,这一点要比哈弗H6显得人性化滥控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎借申,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙昂河,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊号娄,那也将成为它的一个优势身隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华病,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甜冷挨。两种风格说不上谁好谁坏客,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存、更时尚的选择差。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅糜耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疏固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喘透德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣背授,中庸的设计让人挑不出什么大毛病未途。相比之下陌靠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥。总之这个价位的车型努簇,只要设计不太出圈消费者都能接受雇管臀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拖郸,即便轴距也仅有20mm的差距何那梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娟扮巫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偷猫樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方负人董,在这方面长安CS75表现得尤为突出号慕。顶部的灯眉福沟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缺,虽说还是带着几分模仿的味道容隋,但却并不令人厌恶骇吠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐啼,不过它的优势在于自动大灯功能拖,这是我们在CS75上未曾找到的配置肪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疙茸,都是标准的SUV设计厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿惭备,不过值得注意的是罗粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潜,上下车时可以避免蹭脏裤子车,这一点要比哈弗H6显得人性化赋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庞寇糠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碎脊顿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味性廷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎吼,那也将成为它的一个优势洼登。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平童胯嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些去划。两种风格说不上谁好谁坏鲁扰咕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择侠厦恋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型市场石,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崎思,埃隆·马斯克就是一个奇人波坛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喉?下文简称“埃隆”)矾徽久。远隔重洋来到时差16小时的加州拜桂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韩权韭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衡蕊革,一款名不见经传喀感,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颓玲。在短短的5天内剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫介。 ●曾经的TESLA灌醋清:短暂辉煌的Roadster   2003年谦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疮隶肖,并亲自担任总设计师的时候憋,他为公司取名“TESLA”幢仙昧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辈擎辨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)珊傅。而在十年前辆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了设棚解,因为在此之前诉毖,没有任何纯电动汽车成功过霖。   不过很快哎粹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噬钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叭间,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颈拐皮、续航里程短的传统印象邵舍唱。只是冯,那时的Roadster真的很糙鹊弊磕,很贵辟陛,很没吸引力湘级缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垢倍腺。   于是萌拎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市片,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤歉┨ァ,已濒临破产……”纲茂。   不过腹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瑰枯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卯澳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浓惨。仅从2012年6月车辆发售吓伐疟,到2012年9月这短短一个季度内歪呸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丧尘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸,并且公司还获得了美国政府的政策支持绥骋。   ● 简约外形流畅饱满唾桂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗福?一个能够打动人心的外观设计瑟安腹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要石释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涩力,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肖探版,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曝喘捌,是一位年轻的美国本土设计师昏,曾经在大众汽车担任过助理设计师疙盖乔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拼氰芒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怒警琉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓷侍,马自达旗下的Furai咀何青、Ryuga竟吧衰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker木脾劲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逝。初次见到TESLAMODEL S的时候突息,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羡,难道这两款车之间也曾有交集竣息窝?   多方查阅资料后才明白练,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弗,不过后来TESLA对其提起了诉讼眷善鼓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸酗欺,还盗取了其电动车制造技术窖毫。于是紧接着牡鹿揣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挛,并最终完成了MODEL S的设计工作杯股。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涝馈酚,轴距则为2959mm沪萎。仅从数据来看戮,MODEL S已经算得上中大型车的级别懂沏篱,差不多和奥迪A6L娄、宝马5系Li等近似狸,只是车身更宽大也更低矮一些锭本擦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僳澈爸。   整个MODEL S的车身上欢碌,相比许多人和我一样薪委沽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计曹形,椭圆形前格栅造型太另类了坤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矢,但是这也成为了MODEL S的标志成善氨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杆及,所谓的家族式前脸盲。   你或许会认为没有前置发动机的存在惨渺色,和绝大多数的电动车一样滔痹聘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惹,那就大错特错了骄猛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率,动力系统和电池组囤懂貉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里客暮系,就和传统的内燃机汽车一样鸵领蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惊。   细长条的大灯造型很酷羡反交,氙气大灯蔚、LED日间行车灯都是标配匿独挫,和其他车型类似席挺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯室拿、LED雾灯以及示宽灯蛾。只是在功能性上MODEL S实在很单调阑妹,同价位产品上应有的大灯清洗采矾、自适应功能等一概奉欠钩耪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立查佰,4年的时间鲍醚谱,经过诸多顶尖设计师的打造短呕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卵臀,再到上海车展的国内亮相奢涵,今年广州车展终于正式上市沉顺柑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口练绒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宫蝎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疽邵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纯,这是中国自主品牌获得的第一个五星寺劳圈。观致3四项总分达到了惊人的340分漏兜,这在整个2013年度排到了第一位膏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谁悔侣,接下来为大家解开谜团鳖呈史。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念设,观致3的外观线条十分简洁羡褂,但又不失从容优雅花计,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉板谐,毕竟它的设计总监曾是大众高管摹矛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霞涡违。   前脸看上去相当的饱满圆润京,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冲溶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裙寥女,而“Q”也是观致汽车的首个字母涝份萌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浇犁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伴伦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颇河刻,这话虽然有点绝对襄隙,但却不无道理矩,在说服消费者购买自己车型的时候弦虏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噶构,随着时间的推移袒穷藏,两各品牌已经深入人心辖贰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溶校,相近的售价咆豆割、同级别的定位氨,看看哪款表现更有诚意视刻艾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宏仆,造型圆润符合多数人的审美绕崎,第一眼算得上成功湍结卫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壁,细节处理更为立体很显档次泌全沁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错式腑。爱丽舍原创度极高才弯泵,很难找到其他车的影子炽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臀劳青,只不过虽然车身进行了拉长墒铆签,但看上去依然是一副小型车的架势亭汾,气势上略输给爱丽舍蹲。外观设计确实见仁见智弛伞,有人喜欢圆润稳重嘛俩嘿,有人喜欢直线条的简洁利落妥形,嗯好吧撮守焊,各花入各眼绰鬼参。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纤拨,新桑塔纳除了车身稍长之外拧晌,轴距密、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伙邻感。但整体上两者都属于造型协调的类型囱岔。   内饰部分杰尘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壤。配置细节设计举,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陵绩探,比如位于方向盘后边的多功能按键位涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讣贺,则显得没有可挑剔的地方饱钠,只是限于成本褂,用料表现一般辞。" "  谁都没有料到短短几年骑霸,SUV会如此火爆蕉块甸,从动辄百万到数十万的城市SUV瘦,都曾经上演过排队提车的场景舜赖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样取空。汽车厂商也是尽力满足用户的需要先炕佃,不同细分市场饯、不同类型SUV纷纷推向国内市撤比芪健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动床餐,推出了其首款SUV--标致3008凹赔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤倍男蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呢板家。而东风标致国产后价格有很大降幅程烷,15.98-21.67万的售价也与途观供鸿、CR-V离、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婪穗翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV究矗密。下面一起去看看吧伸潍赁。 ● 外观解析   除了高售价外壕党惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剁浑蓝。太过个性萌,同时又不够精致局挪鬼。而相比之下瘫庆饯,国产版标致3008要好很多倘寞,现代感更加强烈扫涛。前脸采用了小一号的大嘴袖,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧搪辆,也符合国人的审美尸钢誊。   前大灯虽然不是氙气大灯吓浪颁,但是加入了透镜祥,整体观感不差檄戏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高持藉迁。另外娟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰对髓攀,增加了前脸时尚感讹。   从车身侧面来看介,标致3008加入了车顶行李架斗派,虽然并不是经常用到的配置喀漓,但是对整体造型的营造作用不小经捎。另外胜剁,黑色下包围凸显了运动感限鞠。   尾部是相比进口版改变最小的揽吨,不过依旧非常漂亮随,很有层次感捌。尾灯加入LED灯组兴休,警示效果更好萝必。另外最值得一提的是其后雨刷设计钱蒙谷,在前雨刷工作状态下沁椽,挂入倒档戒疮,后雨刷会自动工作容鲸,非常人性化的设计烤。" "  说到法拉利谐、玛莎拉蒂这些品牌急,网友们肯定会觉得遥不可及惊,价格高高在上豹。如今侣徐礁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朗喉,它以89.8万元的价格进入国内市场栖扯购。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诡庐匡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浪恭畅,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒙娜。   在市场行情方面睹痉称,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谐猎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的首,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桅。而其他两款车型均有不同程度的优惠台皋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系集剩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砂,看起来非衬海魁梧的发现竟然落了下风盘,令大家非常诧异使。但在内部空间方面芭,Ghibli组完全不能与发现相比江漆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车财汉,所以它的尺寸就不在此提及了涣。   在该项对比中霖嚼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绩茅,功率少了80kw能督,扭矩也少了50nm耙梆,同为3.0T但差异却这么大举盟。发现采用了柴油发动机鞘佬,这款发动机的性能超众沃,在国内有些市场中非常受欢迎撕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忿梗暖。   对于传统豪华车闻言擂衫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式存疏抱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撤栋会。路虎发现集成了家族中的优良血统纱槽,四驱系统足以让众多对手汗颜懈巾。   本文导航淑秘恋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敖绘,保时捷新Cayman在国内上市之后徊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沙,遗憾是试驾车迟迟不能到位暖斤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搔歧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氮躲,就当胜利喜悦之余睛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包救咐祟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豁壤:不就是保时捷最入门的跑车嘛缸,至于这幅尿性嘛爬宫碗?不过您还真别说烫晒,Cayman作为保时捷入门产品中颠宫,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄蹈,比起卡宴与Panamera来说千撑粮,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀,说句通俗易懂恋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亲迷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欧,第一代Cayman的诞生是在2005年竭娜弘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺探,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格餐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拇褐。   新款Cayman S外观简洁棠乡埠,车身比例更是优雅的惊人饥少,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征培司。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碍攀患,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畴。尽管如此季邻堪,这款双座跑车依然非常紧凑母彻,车身长度增加了33mm沟川饥。车身前悬缩短了26mm滩埃检。   每次谈起保时捷的外观设计吧,笔者都是非常纠结的心情贾,恨的是德国人那副死脑经波,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠杉衰,喜的是哪怕轮廓没有变化隘哥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎甭,或许这就是历史的传承吧盖髓叹。   新款Cayman S除了迷人的身姿馁锚彭,优雅的曲线之外荚绩,设计师并不是一味的强调柔美列怕胆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉厩残,这里需要注意的是涎狡,这个大口可不是什么导流机构俺,而是发动机的呼吸通道募沽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团骏,加上凸出的转向灯设计刃,相信任何人看过之后都是过目难忘傻,尾翼同时配备升降功能本,时速超过120km/h之后品,能够有效提高尾部的空气下压力墓架惋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂航,这个是一个价值不菲的配置娘帕,总价44700元麻澎,如果您不满意当前的刹车系统儒谎蛇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迫既,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撩食罢,据说车用到报废了蛋爽,它还可以装到另一部车上继续使用哄坎蔬,简直可以当做高富帅的传家宝耻酞。" "  国内B级车阵营的争斗弊美礁,恐怕用水深火热都难以形容睡袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营你,随着时代的发展渺堡可,已经逐渐转变为混战的局面咎息,比如ABB三个品牌的中级车琶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冠哥。同样的情况也发生在合资品牌身上盛夸酮,民用车级别的对抗往往更加激烈胶剁扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吨釜眠,来自德系的车型是否会倍感压力皑聘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志死瘁,又考验耐性的工作扩。往往在某一个时段有一丝懈道稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽硕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辑茎,做出全面的分析与指导献,以同级同价裙伐、同价不同级等角度出发炯锚蠕,全方位给您最全面的购车支持钡。   雅阁和迈腾汕侯澈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啥昏,也许之前并不会将它们划等号桐,但随着市场格局的转变疚罗,它们也来到必须接受对抗的门口蒜。当然价,这场争斗的发起者是雅阁荚粱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芜蛋,抢夺德系车根深蒂固的份额侗圃尖,看起来是个贪婪的举措抡撬,但能否成功却还很难讲霸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枪,反之同样须。客观的讲亲猾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娘坚博,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势是。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶赐,但是这个技术到底是否实际狮授,还要从使用中来探寻疏处拔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矩容汇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻礁砂。   第九代雅阁缩短轴距的作法料,是令所有人都无法理解的切霜,在几乎所有车型都在加长的时候脐嫡诧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吓晶,搞得你摸不清头脑手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伟危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓝孺痰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驰锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔼饭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哼淡膜,就是最好的证明卷,据我所知舞骡采,直到全新一代奔驰S的诞生卵猩起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馈。   本文导航讲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赁恼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念放存,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朵膛。直到有一天儡提,新速腾上市逼天,后悬架变成了非独立结构颈,他们的崇拜似乎崩溃了驼分。这还是那个技术控速腾吗非动掇?随着时间一点一点过去虫贪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版土反、速腾GLI抢脆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圭孔寒。不得不说让,速腾家族越来越丰满疾娃,那个曾经的技术青年寥乾肖,逐渐走向千家万户叭脊,满足标准化的舒适性需求肠罐磁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顶菏,这让我们看到速腾到新速腾的转变拓,它变得多元喜痛嫡,变得成熟鸡仙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艾忿,开枝散叶就像一位长者避山。它不是急于求成弊潘,而是变得更圆滑更成熟舱。记得一句广告语曾经说过炯:“成功的男人颂垂梆,有很多面头霞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阀示,它要更多变焊请,它要更多面良管郸。蓝驱和GLI懊删,一个拥有更多的节能技术丹狙酶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虱鼓。当然孩,价位不同迁护肮,GLI已进入二十万大关段。你有了更多选择辩,你没有了挑新速腾毛病的口实祷。三种产品摆在你面前脯,要节能葛?要动力丁棠撕?要居家钎?新速腾都在这渐尸晤。    直至今日恕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炼说,的确冈煌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品功,多少显的不是很紧凑动感涩谓。但终究那是一种技术执着理念下滴姐,最后一代产品了岛荚惰。新速腾的到来似乎终结了这些天,悬架品质降低嗜钎,操控感稍有不足每,但换得更宽敞的内饰空间侮筐诫,等等等等绕。到底速腾进步了还是退步了甜贫签,我们无法一概而论皆武世。但有一点雹帅藉,笔者觉得大家都不会反对抠味,新速腾的外观绝对养眼雌。你依旧能找到德系工业味儿你,但又看到更多摩登的东西仍颅。咸淡合适卸绅,老少皆宜籍。或许从这个角度来说诵攻,新速腾是成功的隋甲。    过多的技术说明棚,这里就不重复了掳冒,今天我们就来漫话速腾峰。记得一次煽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贯,立马对它的内饰嗤之以鼻微辑身。毫无设计感肪你,直来直去县申蒙,见棱见角葛壤榷。或许不光是这位搞设计的朋友醋体,很多网友也有如是感概葱。他少了一丝温情法蛇,少了些许浪漫餐。不如北欧风情简约金蓝,不如英国小车活泼列。充满了德国工业时代标准化生产的气味慑朔。打开高尔夫悉物狼、速腾监忍率、迈腾就、途观难趟、途安的车门笔瞬勃,你都会得出同样的答案时翘闪。或许田诺湍,这就是一种设计选择缔乓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窗翁,内饰模具走点曲线也不是不可以逗,但当你仔细玩味之时难享,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琶。不浮夸存坞、不高调怠色,你可以说它没有设计感坟,但它却充满机械美娠泵僚。 责任编辑齐笑篇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV接莎脯,也就是S-cross锋驭隙笨,售价11.28万-15.58万元摄先。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮涠媲ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹拘毛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版康狈讹,其实并非如此纱门栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笆澄讲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浓绵氏,我们不妨来进行一些对比去看看囤赌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV托劝,也就是S-cross锋驭欺堡魔,售价11.28万-15.58万元赊舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客扣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版静幕秘,其实并非如此刃嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碘皖姑,我们不妨来进行一些对比去看看飞鸡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆储虹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墓肮埔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扯慨,而且在轴距上也进行了加长侥,从而能够获得更大的车内空间宫步。其实就在此次广州车展开幕之前林磁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徘猜氯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧发食培。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姥排,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机容临,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长水衅。另外搅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV手檀搓、BUS杠、VAN三个系列乌,分别涵盖了商务埔滥戒、家用和专用三个细分市场仟喇。好了我,闲言少叙隧们滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧魔烁菊。   外观篇软位骑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匣侣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象常图芭,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢。   该来说说外形尺寸了卑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶合配,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm既。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宪凸标,与车头形成了很好的呼应四晌,而且从整体上来看车身更趋向于平直偷。需要特别说明的是姐赔猴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式李,以应对不同的使用需求胳祈甭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墨,例如高位制动灯脱、门把手和牌照架蝎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悸,“中国车”锑馆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弦。“北欧品质”传承自S60疼拳,设计风格以简约时尚为主静塑律,选材用料则注重安全环保偷叭雾。“中国车”同样不难理解瞪,“L”是个很好的代表段,但不是全部肋淳。   就在试驾会的前一天狸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)了,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聊。   ● 沃尔沃亚太为何物媳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弄倒费。沃尔沃成都整车工厂称境、大庆整车工厂涩钠、张家口发动机工厂浦粉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牧痕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歪捞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统免耙掣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗽。如S60L有约290家供应商扒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踢恃。而在研发温示、设计全、采购和生产制造等各环节上仿色,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趣禾落,采用共同管理系统柔儒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吧犯矢,我们先从加长这个重点说起腹僚雀。S60L相比S60加长了80mm桔踏,具体点说应该是轴距加长了80mm猜讥。这80mm用在哪了呢寂糖?全部加在了B柱之后老巫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垂穿,这里现在变得很宽敞栖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间项赌,前排调到合适位置后啤挖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秸节皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中焊粗,相同情况下胎滦芍,后排的腿部空间则超过了两拳推疲,可以说是非成荩宽敞搓譬贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛萝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蠢驰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拨博。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灸南售,外形倒也没受什么影响芒,甚至感觉比S60还要更舒展一些抗轿天。S60本就是轿跑设计风格苛酚,后门加大后喊垮横,整个车顶的曲线反而更平滑了轻惦嘎。相比之下硷输胶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妙熟狗,但却增加了几分优雅的气质蚊墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屉讽店,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苦酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框略赎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条你腾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪忱鲜,不知道大家对此有何看法吮丝。全新的18英寸轮毂挺漂亮谷,轮胎为了适应国内更复杂的路况垮胚,将扁平比从原来的40增加到45祈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扰写,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睹怯搁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钡捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合信。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绵惫猩,而像坐垫茎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颂。这种颜色和黑色有些接近躬,但更时尚炒睫似、个性一些萄甫裸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑怜精,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求累魄,后排乘客得到了更多的重视仕耗比。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘却清梯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅现,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苇团疟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迹啼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藏幂,可就在本次的广州车展上碉帽额,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢,并且两款车的售价也是非常接近席烘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力价稗芯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骆恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伺哎,并且它的设计也是由国际化团队完成洗抨晨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盼饭,并且两车售价仅仅相差4100元肯侈。观致3车身更宽通,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癸。速腾则在车长与车高上领先观致3谷陪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面械,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诧办迟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱我。因为排量上的优势统场,观致3自然在动力参数上领先速腾嗽导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁顽茫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琅吕胯,后扭力梁式非独立悬架贪洽波。   本文导航颊推补:" "  今天给大家带来的两款车恭驶,其实已经在国内上市贯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301董孟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乐灌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屋铆,而标致301可能大家就不是很熟悉了骚躺冻,下面虱忍伞,我们就一起来看看这两款车蔬突。 外观犁胳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郎,2007年进入中国奠缚稍。对于很多车迷来说妒,这绝对不是个陌生的品牌盾既稗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝烫焕,但可惜兴,无论是在中国的街头还是美国的公路上疼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们飘。我有时会想这是为什么灭翰?诚然姐段,英菲尼迪的车在豪华感米、科技性能和舒适性方面都不输给对手私惕溜,而问题恰恰出在这里都。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面还翟,没有特长就没有个性逢盯,如果是这样的话肯喷捍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢此炒翱?   现在英菲尼迪也意识到这一点税,且开始着力寻求改变能妮通、树立自己新的形象狮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锨骏遁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅,当时就被其出色的外观设计所吸引鲁渐,而今天我要体验一下它的新技术承。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棱纶观,车身重量上的降低幅度也不大祟渴芜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涕歼安,这是很明显的改善摊倾,尤其是在性能和燃油经济性方面沧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣梧微,并且采用的是锻造工艺惭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尽,现在英菲尼迪Q50的对手畅,如宝马3系霉勤慈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沟,希望Q50能做的更好邵如撩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色存劫程。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吴汰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俊抨贯,但其实这些已经有很多厂商在做了朴畔烘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爱腥我。它所代表的是一种生活烧,是对待自己和家人的态度爱登,是属于年轻人的精神戮,是一辆车起丛。历经六代的演变汞硅莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车未聊鲸,它虽然没有惊艳的外观念,也没有花哨的配置普,但它是品质轻、安全捍帕洪、耐用的代名词吃袖。如今模剑茶,第七代高尔夫已经面世涕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惭购侥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挞抖氦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在其铣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扮梆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞变本,不再是一幅人见人爱的可爱模样沸寥冒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起欠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齿逢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子精哼难。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丘徐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兼,仿佛是灵魂一样舅挫舶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔼凯撕,但从我个人而言桐馁扰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的删休。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堂邵掣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹤, 坚毅的C柱是永恒的经典跨杏晾,不管其他部分如何变化踩皑吐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫擅隆滔。   除了车身线条外炉偿呸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的管,并且被那条“灵魂”所连接着饭锤,这在之前的设计中是很少见的哦钳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛速。这一点很有意思林烂褂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烂署,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汉坡,避免了大家后续改装办。   说完了外观奔,下面我们再来聊聊平台澈截猴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牡节,例如POLO采用PQ24和25平台猫附雀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台连辨,06-12款速腾采用的PQ35平台瓶,他们之间都是独立的惫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矩土,它的优点就是几个级别可以共享技术少吼谱。   共享技术又有怎么样的优势浑?答案是显而易见的渴迁。低级别车型可以采用高级别车型的技术甸,在产品竞争力上绝对要远胜对手裤浦突,并且还可以降低研发费用笔希,可以说这种睦酉块化生产模式在未来肯定是趋势雇抽衬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怀,例如电子手刹玫、更先进车载系统茎拖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涡滦都,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疵伺。   所以软卑愁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化此极,就好像是四代和五代之间的质变一样栖没,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燎。但是否真的是天衣无缝的设计景,我们还需要用时间去考量横栖笺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皇氏时,但到目前为止械肚松,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碳狼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烫料帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的似惶币,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埔。   首先便貌,大众的工程师对EA211发动机减重静,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梦去。另外痰,EA211再次使用皮带传动可识匪,相比于EA111链条传动凶,皮带可以降低噪音和重量贯趟。除了以上两点外碘躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拌抒,在一定程度上可以减小阻力睬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烂荡滑,EA211发动机参数比EA111有所提升豢玻,当然幅度并不会太大厂,因为整体的结构没有太大的变化屯磐麓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中素甸绩。   既然说到了车重蒜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筏,这其中就包含有发动机的20kg钾,而车身采用MQB平台后也随之减重拜潜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乳丸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萎匪,从官方给出的参数上看淬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奉且牌,这样的表现已经可以算是非常不错了筋献绅。   说了这么多辨壳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识类堵硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皮?是不是像资料中介绍的这样完美磕扔伯?后面我会给你答案梢叙。" "   在国内戎,当一款车的价格到了百万元饰番售,那基本上就可以称之为“豪车”了坊白徘,但过百万的车也分很多种揪,比如X5慑、Q7之类的SUV裁,亦或者911屏、GTR的性能跑车嗽衬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车底叭禽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胎腻蓝,除了我们经常能见到的宝马7系双、奔驰S级柒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寥泥剩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘲。    注萄簧拍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别层,但因为车款并不是统一的最高配卧沽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拘耗辉。   新S级受青睐犬、XJL独具英伦风懂倾罗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忻客。其实忌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员力徽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位噶催偷,即便不算是遥遥领先拐砍坪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眯椿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拘伍叹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来警藉炭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锚棋葛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级福擒窘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苯潭含,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甫,在其内饰的做工吹李脾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳办,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言香:在自主品牌SUV阵营里面虹惟狼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚷评,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳花答僵,景逸X5的推出经过全新变脸舶宏呐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识快顷矛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点本妻芯。 外观侠麻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市师。该车共有5款车型囊媚,售价区间为7.99-10.59万元钱卿。相比前辈景逸SUV问,景逸X5的外观设计得更为时尚亥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纬、俊雅红奈、珍珠白蚂、琉璃金拒、陨石黑迷射、钛金灰感、马拉喀斯棕等7种车身颜色摄驰硷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苇。   熏黑设计前大灯突出其运动感的苔,与黑色进气边框的搭配也很协调咳揩唉,比起三角样式更显年轻式嗣项。大灯内部采用透镜装置虽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全课我筋。雾灯外包围设计突起管,很好的与大灯以及中网形成一体日纳兰。   同比瑞虎违、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显釜挂孝,此外205mm的离地间隙推剿,景逸X5的优势还是相当明显的默瞬昧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刹,同时为乘客上下车提供方便峭弛晌。搭配车顶上的旅行架膳冯肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涟怠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拖锯,主要体现在细节之处的不同问间冠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭裸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搁杜系。   景逸X5后窗配备雨刮李,在恶劣的天气还是挺有用的称。此外全系标配倒车雷达舞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绘。银色后下档与前下档相互呼应牌噶险,整体感更为强莱痴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叮,夜间行车的识别度非常高甫缮。" "  前言霉取洛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄锵魄辍,如今的战火更是愈演愈烈涧浆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺硕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场实。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滔炽靶,看看在价格相近的车型之间扣不,两车在配置上的差别究竟如何吧蒙赡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貉拼,作为一款全新换代车型剃,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊盗担客”全面完成了更新换代搐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急缎,只能算是一次小改款车型镭簇律,除了在配置方面进行了升级之外飞,外观造型饯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寞另。   在此次对比中南行,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较票,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棵,均在21万以内伐。同时又都属于各自双方较低配的车型滑捆淀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用噬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敢宝扮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力清巢尝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淮七痪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撑陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阶隧蛙,现在还不是揭晓的时候横。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驴乖烤:mm) 4865 4930 宽(单位盟:mm) 1820 1845 高(单位差烩:mm) 1475 1470 轴距(单位久:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钾,因此其在外观方面没有发生明显变化秆塘疽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侠霖票,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衬。前大灯组配备了LED日间行车灯渡狗封,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暇论赡。另外绵滴附,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祥铣椿,贯穿全车的腰线非常突出丁咐,车尾则变得更平夺。而与新帕萨特有所不同的是怂堵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置同,而非在行李箱盖上佳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伸龋,但是国产版车型与美版车型相比起来看痹堵购,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拟紊氰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系红,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点田觅扰。另外窍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骋,不过从C柱开始已与车身线条相融合晤剿统,深度虽浅但是更加富有设计感宏目扭。   同样亨技拜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蘑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沸纺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尽曝,并且颜色也不显得突兀丰驾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柑。内饰配色非常清爽魂埂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棋,用以进一步提升触感洪。   动力系统方面矛翘遣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磷茄擂、1.8TSI奠、2.0TSI但、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钡靶,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐踩罐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茂烂卢、2.4L和3.0L自然吸气发动机艘钾,在动力输出方面的提升并不太明显拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颈娇胁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幢防,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂想柬,同时都采用了电动助力与电子驻车肉抠。轮胎规格方面等射姑,2013款迈腾采用的是215/55 R16汹滔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侧唐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惶琳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埠忍里。事实上饭,自由光有足够的话题供大家热议肉并粹,例如特立独行的外观帕镰瘫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫁环浦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜡。日前辅,我们得到消息教拇闪,自由光将在12月底正式上市销售丢铝,所以当这次在广州车展见到它的时候蔚垮掠,感觉它跟我们更近了淳徒号。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坟涡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氰,它似人非人粹,行动极为敏捷奈氛纱,也惹出不少祸端郴,人们曾经持续对它进行追踪赁回,但一直未果愤嗓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧排叮:敏捷图垦艘、神秘闻戈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帛。   很长一段时间里便,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面麻授翻,并火热至今筹娶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萎旗,起到补充细分市场的角色超搐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失处输跋,成了途观的小伙伴险娥墙。   野帝的定位低于途观工掣,车身尺寸小于途观叮篇饺,同配置级别的车型价格也在途观之下存桶避,很明显筒潦嚷,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ㄋ纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粒侩官。   ●外观娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸答,舍弃了老款极为个性的风格酿芬凹,确实更符合大众审美连得,不过平心而论它依旧相当个性矾反。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剂垫,它显然不属于年轻时尚那类的警憨潦,车身线条硬朗铣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瀑腐乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌届,喜欢的真是特喜欢仙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蒂髓戈。   ●内饰叹惟谈:沉稳抛另墓、无趣歌、无惊喜   坐在野帝车内圈,从气味到设计都令人非常熟悉迷时绅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完,在操作方面涵,由于没有太过复杂的配置嵌洞特,所以操作上手难度很低碌赔。" "  在如今的国内汽车市场中冉虹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恃,紧凑级SUV是近两年的热门车型晤粗览,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翰抨纠,宝马X1在国产后兑菏劣,其售价区间为25.90-49.90万错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汲褂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桃膳巨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颂,看看他们的表现如何阔浮们。   外观篇   由上表可以看出惊繁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鄙彪檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乾栓财,外观看起来会更加饱满一些狸。   对于宝马X1和奥迪Q3倘茫汝,都定位于紧凑级SUV鹅度,又有相仿的定价区间革写,无疑让这两款车成为了PK车型锨刊蹭,经过仔细挑迅淝蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借砂席。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搂寺敌,整个前脸攻击性十足锚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多久泊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虑铂构,并且配有自动清洗功能婚剃狈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侮,所以整个车身看起来十分修长焊骇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔼悄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侵茫款,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格需,看起来略显敦实慈潍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捆炕隶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寂堵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型普邦祥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肖敢、动感和实用等特点耿番,所以在中国有着不少的“粉丝”锹虹妈。如今瑞番氢,第三代飞度已经在日本上市绘涩,而不久也会顺理成章地引入国产割冲白,全新车型是否能够保持老款车型的优点理,并且更上层楼呢玩?今天陛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酥画菊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邓力祟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掀式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计东琉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多安。当然陶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窃,左右两侧都是封死的斧东,目的是让新飞度更加的有型伶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徊署,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应互镀碴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奈,日本人称其为“1BOX”埃帛地,发动机舱十分短心稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恢完:机械占用空间最小化椭胎,乘客空间最大化)痢盟,车身长度更多为乘客所使用济骂技。但与上代车型不同的是爬互栖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体表加,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗片。   在车尾的设计中绕丧筋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芭钒,此外掳,尾灯向上伸展汹搅泵,经后风挡两侧直到车顶朗海,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钒敦坪。在1.3L和1.5L车型方面钢乌斥,车顶处有一个小鸭尾造型匣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上独廊糙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渴钙。   新飞度好看吗辖讨?也许这并不是一个好问题酗,因为审美本来就没有统一的答案歼响碘。不过可以看到的是佃,新飞度的外观更阳刚烽,更加运动化虚,也更自信了幢陡,同时在内饰方面也走向了成熟纤粒。做个比喻吧疯,第一代飞度好像是一位高中学生妹缔鞋玩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骇惯擞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敢煞,慢慢褪去了学生时代的青涩架馅谓,变得精力充沛疤嗽、充满自信弦孔刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前型是,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙评完,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标道畔煞,它看起来依旧如此的适合年轻人掂茫痘。没错褂欣,搭载着一车的新技术之后塑限,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悍。于是当新车到来的时候情侗撕,你一定和我一样对它充满了兴趣伍。这是最年轻的凯迪拉克烽、最小的凯迪拉克踩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇? ● 外观造型秽:钻石切割风格依旧工捍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆急、2013德国红点设计大奖壤达娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就几,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冈物,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶损藕,只是这回汕剔,ATS是完全原创的作品峭套享。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天兴晤,轴距仅有2775mm悍泌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅标,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版申辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾嗓,并比它们都要更小一些芍迁。   前脸的造型相当干练贺莲快,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腊隶饱,而是被很好的控制在一个合理大小上报搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坷饺叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抗丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森篱。出于空气动力学考虑笺袭附,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词侣,当车速高于60km/h时锋,前进气格栅会自动关闭匆表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膳筹的,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝瘫拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缺稳颗,并带有远近光灯智能切换功能黎睛僻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谁,快速亮起律葡掠,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看煌瘟掳,闪电式日间行车灯栓嗣坍、大灯清洗团棺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幌人悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要环南,亦或是造型需求熟拔,感性的来说受,可以视其为向着传统美系性能车致敬年呜邢。身处车内蝎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臼扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥新墟。   ATS是一款后驱车镜薪芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辩:50福码,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款段萍,贯穿车体的俯冲式腰线玖贸、短前悬魄痞釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣狄恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抢。而在规格方面寸峰桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔽突两,前胎尺寸为225/40 R18娟敝,后胎尺寸则为255/35 R18锭袜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背昆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乓敞额,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色横士密,至于设计师是否真有此意几继勉,倒还真无从揣测咸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少较良催,实际上苫统农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵吉扣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搪帽,由此带来了不错的视觉冲击感任,给后车以足够的心理压力倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付娩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘿,至于3.6L V6车型何时会引进潮蓬纯,官方暂时还没有表态帽屎,而是否会有V系列性能车型的推出骂班抠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜送。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墓秤冉,虽然它是一款两厢车膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱娇骂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幂谢节,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敲从合,两厢车朗行也就顺势推出朝,可上海大众并不为此满意凑孰嗜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型社呕底,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅饯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刑筏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遂朽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雷醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痪洞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的某忌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骑魏广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赁负,这款引擎具有全铝轻量化的设计境寒,对于减重以及散热都有进一步提升怜里陶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脊核藕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芳南,参数上的差别却没有这些技术来的明显川涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱对盯挟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁探疚册,高尔夫在这里就比较有优势了察晌话,采用了四连杆独立悬架极赋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疽彤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懊稗赴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃假,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢描,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茬瓶,看看它的实力到底如何怠灭。 定位及对手分析猎了赐:瑞虎5定位高于瑞虎列详汤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂,定位要高于瑞虎车型蒋沦,预售价在10~15万元左右熊羚仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搅勃邻。定位的提升垢皮鹊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上警灵孙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骏量。 【左上杯胁岗:瑞虎5;右上把莽浆:哈弗H6;左下拢:全球鹰GX7;右下顺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位精畦旧,目前市面上的哈弗H6蒋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手广。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丛烧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苦簿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宝瓜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何度靛料?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劫煎。 三款车型具体型号及价格参见下表你氨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氰棺遂,GLI是其中相对惹眼的一个貉盆,蜂窝状中网设计和GLI标识帽接,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翠白蹋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微串青始, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僻加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霉,另外两款车型都采用卤素光源水。 车尾部三车间的区别更心胤浒恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幂芯闲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩唬烯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恼滇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砷揩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斜汐烈,侧重舒适性和耐用性默帕苟。   内饰方面陶某炭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型博垒。三款车无论是在方向盘门、排挡杆底座还是座椅上朗锤挫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀川。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辛淘:" "  奔驰S级在国内上市的时候冬复冒,奔驰就打出了“汽车发明者魂鹊,再次发明汽车”氰,对于前半句混脐努,你应该可以了解佃庇贿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氛。但是后半句是不是有些困惑呢蓄虑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼康噶,全球订单销量迅速上升靛,国内订车也需要很长时间肆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷对?除了进行试驾体验之外泥棚掸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比律括,相信看完这篇文章之后霞罢咀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沤琉匣。   之前潘篡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓢瓶跋,如果你感兴趣可以点击图片阅读场。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帘,属于入门级别车型取下,排量为3.0T甩,售价区间为吧:124.8-141.8万元之间殴稳稳,只有两款车型可选娶店。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T川巧,售价区间为179.1-204.8万元鸵珊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度莱。   对于汽车厂家而言擅棵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朔,无论是从设计跋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撂丝朽,并不是要面面俱到的去介绍纹丛低,如果这样的话量毕,几大篇也不会介绍全乓阂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外车,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惰骏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘎姑。   对于外观翠徘,依旧是那句话绣:仁者见仁皑猜,智者见智令瞧瞥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了函景那。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隋金,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劣虾涸、冷峻的态度微。如果非要比拼的话经割,那么最能体现科技的还是大灯的设计炒先。如果没有奔驰的奋起直追拓惋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪估旧乾,但现在我想应该不会了擒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氛凛杏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向德寐,所以从侧面看起来就更明显了卉,奔驰依旧是将优雅做到极致蟹邵端,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘘,前后比例也是十分协调坤渤,整体表现的是一种中性美安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果评。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驶私,最能体现出美好一面的就是细节的处理舍瞧。比如敝泼孺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撮,只有在R挡的时候才会开启寇咸棺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果使窖繁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式解,当然这也没有异议蹈,但是和奔驰S级对比之后擎,就能体现细节上的不足了砂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秦。   本文导航纪豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣第、G拆疯、QX豹挝、FX残、EX犯豢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啤藏递,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糙,趁着2013年的尾巴剐琶丝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些说,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驳半捂,提高车型动力天哗,一方面也使车身稳定性得以提高懦干闯。2850mm的轴距虽然没有变化撂炭,但是空间分配上秦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盲髓。   前脸整体看上去十分圆润饱满希,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墩杉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厢局,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汉逆纠,L型大灯像两双飞翔的翅膀玲侣蹈,随着车子的启动送,展翅上扬美距。不过这款车的前脸上茄孟,我们并没有发现雾灯的身影柔签踞。   与前脸一样肩霓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哄丸歉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多禄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来及,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅嘿郡,博得了不少的关注截雇。大家这么关注它肯定是有理由的传,名图定位于索纳塔8代之下融冀怜、朗动之上摆怖,依靠丰富的配置娶、合理的空间和稳重的外观内饰碎安长,实实在在地填补了中间的空缺史浇境。据了解糜,名图上市后将会有8个车型甩耐道,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型副?曝光北京现代名图详细配置)佬毖贺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懂痊卑,1.8L自动DLX双酥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型静适。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪瞪怖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近范漂槽,启辰R50X为8.28万辰财,MG3 Xross的售价为8.47万元含。按照车型划分来说荒,启辰R50X属于紧凑型跨界车坞尸丢,MG3 Xross属于小型跨界车概烂茧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汞撮。但在外观方面标检伶,MG3 Xross比启辰更都市估、更适合年轻消费者孤。   启辰R50X   外观方面鸽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歼奋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沃俄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捅。由于增加外观套件斜稗砍,尺寸自然会比R50有所增加晌箔乐,不过也仅限于外观上烈,轴距依旧为R50的2600mm坏,同级车型中算是比较出色的数据穷价驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镰罕痢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累痘参。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上废,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素林熟单。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剿。   侧面变化不大翱斡滑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵。典型的跨界车必备配置行李架财标,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醋癸,有了它的陪伴社赏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巧佬奔。看似设计复杂的尾灯内侮咖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁答腊颂,也正是它的出现绥叛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俄堪堵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞邦遁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中损两,虽然MG3 Xross的售价更高菠超,但在配置上却没有太大优势谐。启辰R50X中装备的倒车雷达厂攘彻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钦息。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘穗袄,同时对关注度和销量也有较大的影响念矛透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一太,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霖笆拼。另外瞄纹,天窗也是大家乐意看到的配置等设,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气八栋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一市般。三点式倒车雷达窘线履,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怠羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置反矾疤,也让尾部的整体感表现更佳统堂抛。   本文导航堑斤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车携媒尽?”每个人都会在心里问这个问题熔荣臣。它是个新来的家伙采问,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屎。“这不就是3系的Coupe版本吗触?”有人一语中的酸吕稻。故事讲到这里似乎就可以结束了柯蝎,但事情真的这么简单吗轿巧?当然不弥闺答。在真正去驾驶一辆宝马之前窃络,我们无法给它下定论陶瓶朗。于是问题变成了撩晦:“4系是一辆什么样的车需?”   几个小时前(11月12日晚)旱博,4系刚刚在国内上市炽,售价59.6-73万元檄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人久,但不管你是不是4系的潜在买家蔫困词,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呕峭。因此沉导,我们为什么不暂且抛开一切杂念胳,而单单去欣赏这辆车呢貉?   ●外观跑巷伍:若要欣赏惮佩票,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牧绥购,中国官方名称435i 豪华设计套装颗。仅从外观来看委淖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炒孤谓。原因很简单闹,它的确太像3系了悔姐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔬,4系如此像3系(F30)乖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捂。大家难免会因此而看轻它解,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懂。再瞧瞧6系挎,虽然与5系和7系的关系不一般跨敛,但它显然幸运得多梢唯勒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坪闷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来链铺污,即便这辆车没有装备M套件喊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来户。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靖,从这个角度看得,再也没有人会说这是一台3系了饺俄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上武,易成为人们眼球的聚焦点卵匆拾,有些喧宾夺主的意思伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊厘赖。不过轮胎的配备让人不免有些失望杉稿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钢,对于435i这种动力配置来说疆唇,225mm的轮胎确实有些太窄了潍污。   从车头到车尾喀,你的心情会越来越好跨傅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颂。细看尾灯造型屋,它更扁更犀利花,与3系有了细微的差别滴澈房,配合流畅的线条材,再没有旁枝末节未璃白,给人赏心悦目的视觉享受黑。   ●内饰澈:领导弦死碧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卷湿颈? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊:“以不变应万变”氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梗罐彩。为什么这么说叔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戒团,如果真的会有人选择这款设计套装荆诗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崔豪蹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及率篱箍,不如回过头来看看那些被你所遗忘侯牌懈,或从未关注过的豪华品牌葱惺。在它们身上虫箔温,有你难以发现的豪华品质畴,也有能够让你折服的豪华配置埂姓径,总之案豢吕,在选车的过程中凰,尽量不要做的太绝丹娶,因为买车不是跟着别人的感觉走号狗黎,选到自己合适的才最重要滦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒂闻猎,又考验耐性的工作保都极。往往在某一个时段有一丝懈祷馓艿汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目溺沃椒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鄙赖,做出全面的分析与指导棘,以同级同价颓、同价不同级等角度出发捣屏咕,全方位给您最全面的购车支持串玻。   X是一个颇具神秘感的字母恋坞燃,我们经衬啵可以在电影中看到这个字母的出现端,往往能与这个字母挂钩的人物究拴匆,若不是什么超级英雄敝肚,就一定是罪大恶极的反面人物稼熬谷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型热纹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箔。由于种种原因协输,这些汽车界的X-man无法全部到陈砜省,而今天出场的这三位午唤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舍。   两款日系一款美系沸,这样的搭配或许有些欺负人奋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃孔匪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卜连辖。作为ABB之外的豪华品牌隘巍粗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌采建,都在顶着巨大的压力在中国生存者棺呛涪。当然饲顽蛾,它们之间的生存状态可能有些并不相同我,这与进入中国市场的时间涂逻信、推广力度双蹄痘、价格等多方面因素都有这直接原因肉姓。SRX醚绅、RDX和RX陛,既是同时拥有X标签的SUV车型锈午,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陈擎,这样的巧合其实并不常见寝羡,但名字的相近却并不能代表实力和销量滇物巨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹温,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代第吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗刨袒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咸,将其取代的是刚中有柔鼎饺潞,粗犷与细腻的结合体艘穿壁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼。   本文导航钒纬虽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知法公,很多汽车厂商都为国人做出改变封啼嫡,纷纷推出加长版轿车分南,大多数加长车型都得到了物超所值的回报切曝句。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跋仿。新车在天籁的基础上加长了135mm售怜,但它真的只有加长这么简单吗啤极?显然不是踌纫乃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懒械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柒,新车定位要高于普通天籁辈寂、迈腾雅阁等车型涧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型都,与之前换汤不换药的公爵版相比贾,全新车型有着非常大的改变酪,它注重车内空间促金世,更注重后排的豪华感受氦睹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奈普涂,主要竞争对手为丰田皇冠旗猫、马自达929等车型鲤撕衔。公爵自1960年以来共推出过10代车型澜刑雀。之后公爵被日产FUGA所取代矮承,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卿拾施:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烷场弗,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝗,并且在轴距方面汰,全新公爵版也击败了其他金正对手林肠么。在车身尺寸方面箍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寺。   新车的前保险杠经过了重新设计蓖悔形,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恢接挽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讳拿捎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰封涧涎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犊烩八。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耻颂赴。但全新外观并没有显得笨拙辨辉,相反侧面线条看上去更显硬朗狙兰钎,同时还提升了豪华感腺荆。17寸轮毂采用了全新造型男,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搏。   同时新车的尾部也经过重新设计持,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匿秀,让人心里觉得踏实笨壤橇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踌颗,这也是日系豪华车惯用的设计手法弓萄乱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动非就赤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸽郝。   本文导航喘了埂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锤偏靛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藏抹。不久前坑,哈弗H6推出升级版甭,现代ix35也完成了小改款冬豹,今天我们就将这两台车拿出来比一比玛蹦,看看在汽车领域内酚警,中韩的差距是像国足那样不争气甫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力般炉性。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狼芍匪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刺铝飘,而且发动机的选择也更多太峦叭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹净,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些府昆低。售价方面两车差别较大抚,这一点也一直是自主品牌的优势所在第颂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溶。   外观柿衅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大草,比较明显的是在车头辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躺临,另外在车头下部进气格栅骇钩窗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钠挟田,不过因为仅有三款1.5T车型拾武,因此他并不是今天的主角蹄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拼:第八代索纳塔)铰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鼻形聘:全新胜达)勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起浩悍,看起来既有轿车的美感号,又不失SUV硬朗的气质蓟锰惯。 外观配置对比褂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僚酣弊,优惠后的成交价在15.84万元左右琼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近图,因此我们拿出这两台车作对比另息物。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盲绰锈,除了天窗十帘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜡私,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萌。   车身颜色韭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕朽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点完腹粕,多了一个闪铜颜色的选择将。哈弗H6颜色也足够丰富枷顷,平日最常见的白辽权、黑输、灰冠拒戊、银都具备孝晴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耪敝,基本足够满足消费者对颜色的需求管掠。   外观小结忌脊:   外观方面我认为两辆车都很耐看忌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言查撤,因此更显时尚庆付、硬朗儡晶密。哈弗H6外观也很不错屏秤墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感络,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某窘,外观就更不输给现代ix35了券。更喜欢哪一款见仁见智叼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抡卢耸。   >>>慎防购车陷阱讳伤丰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧?当然是因为它空间够大扯番,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻幢拎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞪翅?或者说什么样的MPV算好凌钙闷?多大算大谎虽?今天玲,我就从一个汽车网站编辑的角度绕堵堵,跟大家分享一下我的标准和看法弦列勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潍么。   在我看来柒斑览,对于一款7座MPV来说杏恢。大家应该首先关注它的乘坐空间哺,特别是第三排乘客的乘坐空间诉杉狮。因为以我的经验擒参瑰,7座车型中秀钱乌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数词巳舰。要不就是顶腿伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剔轿潍。所以在选车时哭,这一点大家要尤为注意噬,否则第三排用不上孝勤妓,倒不如少花钱买辆5座车得玻航,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猛碴狭。   第二个关注点是后备厢吮男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虎漠岛。很多7座车型在展开第三排座椅时搜龄,后备厢连放个包都费劲了敞白钵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候速,有可能一点行李都没有吗锈锋酥?所以这一点媳,大家在选车的时候也要注意倾茂。   第三点是便利性寂烘嗣,这个除了日常的储物空间外梅幢,还包括第二排上下车的便利性瓷、进入第三排的方便程度等拔饰棋。对于7座MPV车主来说脯判,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的福。一般来说前排往往是孩子爸妈兼搭,而后两排则是父母和孩子溶,可以说是老的老迹嘛清、小的写哦俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人激陡。   开头长了点赴富,主要是跟大家分享一些经验舅县,下面我们进入夏朗评测汹疤,看看它的表现如何拒。按照刚才说的镣涧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鬼。至于外观透、内饰脖粟、动力等班,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靠,我们稍后再谈碍。   ●乘坐空间寺匿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的号,一辆7座MPV型氰,前两排的空间肯定是没问题的徘笑办。比如我身高175cm湃衬委,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嵌救。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溺饶,靠背的角度也可以调整30°左右精纶冯。前者很重要蔫屁隧,可滑动的范围越大棠郎,和第三排相互迁就的能力也就越强硷。   从上面的体验来看木,至少从腿部空间方面来讲郸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讣橡既,而且进入第三排也并不是很困难抽阶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歧,几乎领先于所有的同级别对手坚馆,所以相应的拧侨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秦武。另外有一点大家很容易忽视的是徽胁何,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拳科。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任林庙,而较窄的第三排(受后轮弥、后悬架影响)则只乘坐两人寞戈。   与夏朗相比淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碎世督,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亢,满载时第三排的舒适性可以想象晒嚏,一定好不到哪去签饱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蟹芬案,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酒痴蕉,而且五个座椅都是三点式安全带晾尉啡,都配有头枕憾授,这也是其他车型都不能比拟的一点完。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅始,比如长辈腿脚不方便进第三排廖疲,那你大可以将儿童座椅装到第三排亲,这个很多对手真没有勒底。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恃靖娟,到2013年11月新车上市惜,短短4年里察,观致汽车为世界带来了太多惊喜挛沥潭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摩。新车迟迟不上市辅肖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侩沧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抠损,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崔。是骡子是马挎茧邵,终究得拉出来溜溜奔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偶诞,到底有没有想象中的那么优秀顷价?趁着这次的试驾活动琼窗匪,必须让各位清楚的了解真相赦疾蹦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雄撤?这是个很敏感的话题颁,却在任何一个场合都不得不提靖多沮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藤感,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渤搜,而非决策权渗透噬败伤,这个是一个需要十分明确的概念烁娇。   综合来说僚都,您只需要知道夯:它是一家合资公司挤,也是一个中国品牌把,但是它的发展不受制于任何人滴, 并拥有独立的绦去、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员天犯,制造的也是全新的顿、面向国际化市场的高品质原创产品瓦插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抬,副董事长Volker Steinwascher石清仁搏诽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穿箔顶,前者曾是大众集团高管巍纳,后两者则是举世闻名的顶级设计师级。所以在观致3的外观造型上渤官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徊琅署。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辖潍,车身尺寸结陪吧、腰线的丰富程度等某,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插。如果一定要说有什么特点的话脱花,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙崇哆。   不过煽碘魂,若是细细揣摩这款新车矛态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凯墙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苔。而由法雷奥代工的前大灯滤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杆姬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薄,如果您愿意再多支付一些费用沫还私,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乓、大灯自适应开启及清洗等配置就稀淳。   除了前大灯内的LED转向灯之外秽届瓢,后视镜上同样布置了LED转向灯纬杆,只是LED二极管贴片的间距有些过大穗椽句,点亮之后似乎缺少那么点感觉暇韧,而厂家的工程师也很认同我们的看法睦,表示会很快对这种设计进行改进刹。而后视镜的特点是宽度很大慑靛良,可视面积优秀负栖很,并带有电加热功能蚀污。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赣食,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泥充滦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素克采,无论是大灯姓飘、尾灯组布局扑清竿,还是倒车雷达的探头布置等等钞乏迪。而很多时候尽匆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞄肝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱,设计师的固执被得到了采纳痪瑰。   有一个很好的例子来阐述这种情况奔勘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齐挞兴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桐衰。用厂家工作人员的话来说吗寐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翅,必须成双钦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辛毫巷:LED光源+导光条鲍埔哎、双倒车灯钨亢苏、双后雾灯沃驾艰,灯组的供应商仍为法雷奥敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体此,但不得不承认的是派,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少考措。双边双出式排气管横、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拿椭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喝仙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式额畦握,前者搭配在1.6L自然吸气车型上些互,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属的。轮胎方面观致3也是十分的给力烧帘谜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呸殊,因此马牌就成为了唯一的选择坝,对于消费者而言自然是件好事掀楞挺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牡怀,这款产品显然更注重驾驶舒适性祭窟丧,但规格上似乎不那么亲民恰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5槐捶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条热,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钙被狭,虽然市面上可选择的车型非常多胎獭,但是想要在其中选择出一款空间够大眠,配置也不能太差的车型褪糜茹,着实有一番困难遁。近期我正在为选车而烦恼范,裸车预算在10万元上下籍久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囊,所以对空间的需求比较大省,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茬肥,今天卸忻钝,我们就在这两者之间饲茅涪,来一场空间的较量然胖。   飞度共有5款车型繁敛僧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罗股穗,骊威共有8款车型抛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弹沛。此次对比文章中强焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汇,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹃,并且在上海都有一定幅度的优惠漓掸,实际售价两车差异不大牡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刚:飞度时尚运动痛猩,骊威中规中矩滥。   在外观造型上项,飞度外观饱满挨仑,硕大的前大灯矮鸽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚编胎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)济喉,不过现款的外形并不显落伍薪秸榷。骊威的前脸进行了重新设计械,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达到驳琼,不过整体造型依然中规中矩瓶田累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚎斑比,飞度长宽高三维尺寸分别为拱:3900×1695×1525mm醚康泪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拨称,轴距为2600mm拈,从数据上看萄湘墨,骊威具有绝对的优势碗半辖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助库,请继续看下文掇绰吞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂土澈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粗潜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斗嗽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陡。另外浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垒,飞度为前后盘式喘疽沥,而骊威为前盘后鼓停疗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正透痊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笨梧康,对提高倒车的安全性也会有所帮助诗。相比之下砍猎,同价位的飞度没有此配置问鹊仓,有些遗憾弟砂。两车都配备有仪妫控钥匙槐驴臣,飞度将彝肫希控按钮集成在两把钥匙上桅,而骊威的衣烀謇Γ控器与钥匙相互独立讲,而且仅提供一个野罚控器排线麓,不过两车都装备发动机电子防盗系统埠甭裂。" "  现在出现了一个有意思的局面钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裴滴,而且还有像大众汽车那样疵茅班,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号官匡,在大众汽车之后头功教,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萌坝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔑趴硼。下面我们就来一起看一看这款车飘杭颠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季猜脐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃勘村?不得不说宫,从外观上来讲拳取,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庇痪扇,购买它的人们县窜,更多是在预算有限的情况下追求实用性散玫,谈不上什么审美喜好廷。而全新爱丽舍的外观设计科,明显向前跨越了一大步绥事。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人里袜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谩伤憨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滴寄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来火金,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔑扭肺。这很符合中国老百姓的用车需求饥雇瞄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晦,注重舒适性你栖非,但行车噪音比较大盎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启料亨,除此之外秃捶蚀,车外再没有开启的地方部羌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谷测。除此之外陈羞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燃寺笔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见休,属于全新爱丽舍的卖点所在睦梨。   本文导航富搅葛:" "  一直以来屁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型通抠测、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娜肩箔,但始终让人觉得有些激情不足谋疤,与犀利的外观不太相符腻拱未。日前氦羚绣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镁措境,传动升级为6前速自动变速箱入拈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剩,提升了该车型的整体素质乒钨溜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘲师祭,在外观内饰方面变化并不是特别大淳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忙,新款MG5 1.5T也不例外躬绍奈。如果说红线彰显了运动气质先菇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化譬康堡,作为强调运动的1.5T车型晦啪岁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椿酬。车尾的变化也不多排,远观基本上发现不了变化所在萍传摹。   本文导航捍临混:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霸确,而在中国市巢,两者的竞争更是激烈撂氏,A4L一直在销量上处于领先地位扭,但宝马必然不会轻易言败绿,所以我们看到了宝马316i的上市本态凌,其价格下探到30万以内檄隶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的降趴呛,豪华品牌霓堪、售价30万内集甩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犀股竟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酮票耍,还有手动与自动可焉急贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据锯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬帕季,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撵扑世,并且我们看到官方定价方面绕爽锹,316i进取型甚至还要便宜8000元奈趴,不管你是不是“壕”桔卜倡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僵食:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了静,在大部分城市恫蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坏论瘁,所以过多的点评话语我就不多说了椿,谁更好看都是自在人心的事勒唤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砂嘉,但是小编还是要尽到自己的职责新,必要的展示必须得有侥覆架,下面就看看两车的车头正面大图对比袄薯胃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悄晦镜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炮扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装色涉肛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潜谷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了母肩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末彩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓄雾漠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曹渴苟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位男拟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茫本,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绊判说,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澈扭邢,不过这都是个人审美的问题了毋讨筹,整体两车的外观设计还是在一个水准上涎耍粳。   轮毂上久,两款车作为车系入门版车型抹,都使用了16寸轮毂董埃第,尺寸相比各自中高配车型是小了些咀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎排惮脆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烙,并且在胎面宽度上比316i更优恐咕叮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醛泵怕,用一款中级车以较高的姿态切入市橙稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头榷,按部就班的推出了中级车GA5榔煽溪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抹航,而随着国内SUV市场的井喷戳版贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炊悸煎。   好的产品才能抓住消费者茶疚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艇。在今天试驾的这款GS5身上鳖馆识,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绿补涩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒋添抵,看上去却十分洋气嗓盛范。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杭、1854扰景、1680毫米澎庇咀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舵,这也是国人喜闻乐见的履。   车头的设计略显凶悍灯,设计师称设计思路来源于雪豹番阀姑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泪。前大灯采用了透镜式的设计弓蔷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的开护虏,这个考虑绝对够实在毋外。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牌计,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹惮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视超。   在轮胎方面誊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摔讥懊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黑记簧。轮毂的造型十分普通敦售八,只能说看上去很顺眼比较实用吧阜骨。   尾部有一个明显的掀背设计辑敢愧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宋。尾灯采用了主流的LDE设计腔勃奋,搭配大尺寸的高位刹车灯呛捍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掂烽,辨识度也更高收乃抠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哎怯帝?是豪华奢侈的奔驰S级辜,还是“上天入地”的路虎揽胜传,亦或是驰骋四海的保时捷911浪镐戏?对这一价位的车型来说别,什么才是决定性的购买因素瓦?是配置还是性能颈?车型对这一价位来说到底有多重要乐栏适?要回答这些问题当然还需要专业的解答法瓮滇。今天鳖下鲍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级了匪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜附午,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泄偶嘶。非土豪们虎镶,退散~   由于有200万元这个限制钞汗散,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摹羡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雄啡劝,但市场有20万左右的加价犯托丰,且并无现车胯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如仁啸,这款车终于摆脱加价梆,进入平价销售阶段连,当然能否买到现车就看各位的运气了脱纤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版口程,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靖叛,但跑车的身份无疑是最拉风的龋秤斥。   尺寸上实在没什么可比性良刑窃,加长S级无疑是其中最占长度优势的廓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糠,跟标轴S级还真有一拼汐叔档,巨大的高度也傲视群雄澜拾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势附。最后我想说的是额呻须,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到草吴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了健,公平起见还得排除车重因素空暗。别看S级一副身宽体胖的感觉乔辟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纺普锰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翱睦受,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乱,别吓坏了后座的VIP漆桐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姓,但也确实相当可观了谈从摹,不过由于这款引擎还是有一定年头的甫懈请,其276kW的最大功率是三款车里最低的饶欢藐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杯晚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眯埔痕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驰假忿。不过写到这儿我很想问一句澜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桑孝萎,就能成就今天的丰功伟业掠狮钒,是这样吗垒?就算这不是一个伪命题屡杆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妈脱。那么懂,历史能代表什么木撂欣?之前凌认含,我肤浅地认为伺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汗沃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殿共,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掏冈琅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徒妻。 ●何为中国专属鲍驰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型律沫:S400L两款瓦钠、S400L混合动力一款旱簿双、S500L一款餐褥。相比世界范围内的S级冉驮,这些车型有三大特点携叙:全部为长轴距版俏峡挎、全部为汽油车缺柯猜、S400L两款车型为中国专属觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菱轰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粕萍尸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋拎懊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翟秤然。因此防燃较,中国专属的S400L与它们相比聘狼罢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机透岭焚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懈些模。我们已领略过S500L的魅力宛寿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碘。   ●外型灭斤:更长盗痉舰、更宽奋、更高宽嘛储,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位推蒙沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓖酥临,尺寸上迁,它比上一代车型更大瞎,轴距则保持不变迸焦。从数据上看稀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果臀每估,我想没有人觉察出几十毫米的区别休。相反兄奋泻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灸撇、霸气很多将丝温。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个始桑,根据车辆配置的不同辰胸,全车使用的LED数量有所不同裳。我们不知道具体车型的LED数量堕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穿杰,它足够惊人健揪驶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞎闲、中国市炒ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烧坦群。对于中国人来说斥感筹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逛芦桶,中国人将有更多合适的车型可以选择扩肃肉。同时隶瘫,市场竞争日趋激烈屑毙浆,汽车售价降低奔啊、经销商服务更好来。   作为目前全系的入门级车型返耙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芍畅蹦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受环蛊吴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熟寇。对于S级来说秦劫庆,无钥匙进入功能十分重要汲筹挨,没有它拴蝎,许多车主会无法接受蛋卤返。   如许多人看到的一样酒芭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子心。在奔驰车上滤,总有许多你也许永远也发现不了的配置措,它们中许多都与安全相关砍。比如S级全系标配的自适应制动灯沤陛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刻倪颊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关衡纲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故句溜堂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题火逻驶,什么是MPV车型拘起豌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泰钙毒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车确。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吕电,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剔掂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炮。是MPV骆淌诺?是轿车捌豢镶?还是旅行车竞?这看起来确实是个很有难度的课题堕蚀级,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尚。   当然这次大家不用只听我的一面之词禾獭米,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论残,而且他们一个是马自达5车主坊肃铅,另一个是沃尔沃V60的准车主炔嗜怠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呛力,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抬。   首先登场的是胡正暘钙,大家一定不陌生抄芹袜,他是我们汽车之家评测团队的成员污力,今年27岁炒,算是个文艺小青年贪袒,热爱生活窜锨卢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拘弥,刚刚新婚不久忻,正是对未来充满希望与热情的时候垦苗书。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遍骇蕊,如果家中添丁的话谋递妨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凰门颇。   杰德测试车刚刚来到编辑部弯熄,胡正暘就迫不及待的去体验了嗓,据他所说踩讥驳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钢獭,属于一见钟情颠萌。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧官,杰德都和V60差不多嫩欠抗,是辆旅行版轿车的样子耪诵。   当然外形只是一方面靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痉,特别是第三排座椅次氛。实际体验了一下透瓶,将第二排座椅滑动到最前面的位置雄蜂锋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贯肝吹,头部也有四指空间筒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肺,之前的文章中我们也有过介绍酵概寥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颁。   更多精彩视频呐碳特,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滤疟匙,表现基本上与V60相当溅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奴乾空。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况通氖庙,在放倒第三排座椅的情况下倾临,用同样的一些物品存放来对比卉盟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讲筐滤,而如果使用上第三排座椅哆碱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了工先壬。   胡正暘对于杰德的看法涧:   首先杰德样子很好看项核郡,够时尚爸淮激,年轻人都会喜欢委剂香。另外冠搔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大躬,但是内部空间利用率更高送肯泛,实际空间体验也让人很满意翔丹共,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间念迷,这点非常不错夕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拘千枚。   不过它有个问题丛仿日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夯祥灰,只适合短途出行焕猴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了细纲浮,如果需要经常外出长途旅行的话侮,5座版车型更合适酸顶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间措萄缆。近期绩奥,2014款雷克萨斯GX400推出市扯亍,作为小改款车型伍提,此次推出的新车在外观方面做了改动酗涎慕,同时在配置上也有一定程度的提升巫,动力则保持不变膊豪稀,售价方面与老款车型保持一致兔擒扣,提升了新车的整体竞争能力狡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瀑淌埃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抵肩、308垄宪、408崎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彪粉京,现在又来个301舌丘衡,不要说是消费者仙疥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陵簿。这就是紧凑型车市吵唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域飞蛋补。东风标致301矛头直指桑塔纳吠、捷达和昕锐里赫毙,我闻到了火药味抬尾。   11月19日上市庞灿,预计售价9-11万湃,与雪铁龙爱丽舍同平台董奖,只有1.6L一个排量瓷譬沃,变速箱有5速手动和4速自动可选凰拢锌。以上这些是东风标致301的一些基本资料陶麓黄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尚猫秒,因此从很早开始便陆续放出各种消息靛楔朵,以增加关注度碑净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孝隧赋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牟痊,为全系顶配霖呐。咱们从标致301的身世说起浪坡,先把头绪给理清了坤蹈。   ● 东风标致301是辆什么车桥?   听到301这个名字垦,大家都能知道谴淬,这是标致的“3系列”灵刺,但307枯履朴、308听过兄,301却是第一次听说伙隶。其实301的身份一点儿也不神秘欣,大家都记得富康吧氮儒?富康是雪铁龙ZX貌闪姬,后来在中国改款改名捆监撬,叫爱丽舍岔泰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骗屯涝,这是它的第二代产品歪释府,而301腿,就是标致版本的全新爱丽舍恳霸,它们全都是一家人咸。   对于大陆市场来说似扁,标致301是张新面孔洗博,其实早在去年底它便已在土耳其上市覆标咐,之后陆续在阿尔及利亚乾靛熊、俄罗斯等许多国家上市舍斗饥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毋骏拖,同时惠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尸纶幌。它将被销售至世界各地绒请,成为一款全球化的车型辨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹈绢被,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毋厢说,标致301的外观乍看上去没有什么特点玻鲤。你可以猜到这款车的定位了吠陛,30岁上下芳杆柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虾拐杜。   其实301长得有那么一点像508爱,这是很正常的鸿身,毕竟出自一家门蛙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肌。要让更多人接受宋蠢钦,太个性肯定是不行的睡抛巩,所以这个设计思路挺好块,也应该挺对中国人的胃口揭淘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型统漠屡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳详年、捷达官熟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抨校,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溅憾。不过它的备胎又回归了185mm诬,而且吮段胚,可能是出于成本控制等原因钞,备胎使用了不同品牌的轮胎罚颇。   我个人不太喜欢标致301的尾部经扰,总感觉哪里别扭扫鸥,也许将来出个两厢版会更好看勿泼竣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少策戳册,而且中高配车型都有卧赴,比对手厚道掠图昂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雹筹,温度适中冯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绊番,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诺朴堕,他们不仅发明了西餐餐具婆常:叉子瑰,还孕育了诸多跑车品牌木构秤,比如帝嗣:玛莎拉蒂俩吴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车短,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蘑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骄凑。   ●外观褂靡凶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鳖溜滑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伴,它们都是标准的行政级豪华车轻恨,有着一副不苟言笑的严肃表情瓜深,外观线条规整临戎愧,那种气场让人敬畏态。   而玛莎拉蒂总裁则不然发购,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赔缄,但气质却截然相反鞘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计林,标志性的大嘴咄咄逼人确,意大利人对于设计确实有自己的卓见络彩。   如果将总裁与同级别对手放在一起项础,它无疑是最夸张李臂叉、最具美感的糠皋搂。这的确也与细分定位有关系免拘,奥迪A8铣、宝马7系这些德系豪华车都以低调天内、沉稳为不变的设计主线铆岸裴,更多的在表达权利磨话闲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陶书昏。而意大利人则不然蔷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垃馅对,即便是这样一款行政豪华轿车蓝,依旧坚持了张扬的风格谩暇股。   这是我第一次见到新总裁的实车扮,它确实比老款要漂亮达,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤混斗,而新款前脸带来的侵略性更具气质侩琅。   车尾相比车头略显内敛襄,双边四出的排气管成为了最大亮点蔡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斤,聊及为何选择总裁时娇界脐,他满脸诚意的跟我说儒炮韭:“好看!跟找女人一样兜,好看南。”“呵呵庭,好吧划。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熔欢拭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舷,卡钳由Brembo提供券,颜色理论上是可以进行选装的纪砰奈。轮胎为倍耐力P ZERO系列艘,前轮尺寸为245/40 R20栋汰盖,后轮尺寸为285/35 R20答疾脯。   ●内饰喊肠:运动豪华是主格调   置身车内览亲琴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堪倒玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哗感氢,显得有些过于保守了吝毫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升类,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牛仍玩。   方向盘直径略大脱尽,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞答,手感很棒世强。导航系统为Garmin高拣扇,7英寸液晶屏尺寸不算大诬,中规中矩浩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哇面鹊,已经很少遇到长相令人深刻核变,而且相当满意的车了赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高踏,价格低圃,与同级别车型竞争性价比十分突出棵贸。但在长相一直不怎么给力蛇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汤木,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峦冗汐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伟囱,不走伪高端路线的致尚XT脖,其动感的造型非常独特酿。在我看来项假弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恳吉悄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柑邻,购车群体越发的年轻化吝。   说他年轻论、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惩渴铆,这只是时尚的一部分仙惫墙。   前包围的造型充满了视觉张力泡绅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渐涤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朵揪,显得非常动感撑楷祷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溺剖纶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致京赎期,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贡跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙券,这也是在向合资品牌看齐瓜圈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碱拍括,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扫。而在车身尺寸上轰芹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔬猴会,长宽高分别为4425×1815×1485毫米美,与他同级别的对手相比有着明显的优势揉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逢记,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碌惜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点土,上窄下宽的造型十分饱满涤颈寿,而且显得更加稳重上的。尾灯的造型修长壕堕,且正好与车头灯遥相呼应荚溯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幸仕趁,动感湾、年轻街。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灭,虽然仅有三款车型配备此装置灵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撅,想必也是极为厚道的萎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好详,我是汽车之家刘涛委功伐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斑透讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”担猴募。时隔一年后的2009年珊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讼恼骸,选择它的原因眯俩,用三个关键因素涵盖驶:“外观内饰漂亮躲娠、静音好醇灭、配置高”粪侨膊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辅次,作为老款车的车主疥宿,带着期许朵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥童,有了下面的车评范瘟。   注释教稗伸:为了方便大家阅读冗绘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讨配胸,描述为“新君威”读。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砰扛,以下各个环节的评价用满分十分制希四渴,做点评壳。   评分标准麻绩:   及格勾哀:6分   表现尚可哇困焕:7分   表现优秀匈:8-9分   表现完美媳昏:10分   外观墟贿:先天胚子好氯,改改更“时髦”   改进评分甜幂此:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奠摔,应用到了现实量产的车型中够。在当时旁,245mm的胎宽坞涟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尸按,毫无疑问是走在了对手的前面涩。这种先入为主徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裂哪快,说君威有一副“好相貌”嘘败砂,我想没人会投反对票镰渭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痰歪虚,18寸的大轮圈不仅保留独坪,而且换成了密辐条设计夏速,前格栅的修饰家犊,在视觉上显得更为立体盆签挛,但就我个人而言更喜欢老款讹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宪邢锋。俗话说“7分先天币没豹,3分后天”艰害,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐论靶狭,应对国人对“时髦灯具”的要求抱奶床,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍喝,坦率讲钠鲸,不是我喜欢的风格飘,如果换成一辆科迈罗兴,我想我会投赞成票箍矢。后尾灯汀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枷冉风,视觉效果不错逝吕,灯源亮度不刺眼佛,亮起时不会让后车问候“家人”盟水伶。   内装弓钝导:对不足进行了优化贬,细节仍留有遗憾   改进评分勿隶:7分   我必须要承认搓,我是一个对细节做工异常挑剔的人搏荆评。从2009年到2013年艰常,新君威经历了至少两次改款升级坟理肖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窖呈,仍未得到改进幻督。强迫症对于细节的不足椭就,只需一眼就记在心里拱型,每天上车看到就会不舒服泵睹饰。尤其是忌顿挥,新君威的前排仪表台与座椅之间久,留给司机的跨腿空间并不大欠睡,当你磕到膝盖外侧时案,你会嘬着牙花子陛戌,蹦几个“脏字”蔚落孪。   聊完了不满赖累瞳,我再说说好的地方衅。日常上下车剔酗蛔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭,我的09款君威开了4年跑了5万公里半湘,座椅的“敏感”部位郸闹,已被我蹂躏的起皮懈、掉渣艾年,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捣菇撼,视觉上显得极为邋遢髓触。此问题狸龄,在新款君威上得到了明显的改善镜长,侧翼立起的角度变邢脊捕帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掂颧,但此问题我跟厂商确认过尺理粱,确实为真皮)患竭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苔酒纫。凭此一项关,拉开车门的印象分就能加不少浇集补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哨诚稳,我的老款君威在二手车出售时虏,就因为座椅皮面老化的问题琼瀑,被“扣分”割煞领。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铆,好了许多勒辛币。8英寸释、带有触摸功能的中央显示屏嗣椒吧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰检肺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枪,在实际操作时显得华而不实亩。多数情况下要调节温度磕箩,只能用手指去“抹”尸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差删舵,并且无任何的震动回馈提示李,行驶中操作不够人性化贸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奔,相比老款的旋钮控制虎颊,视觉上科技感更强佰匹。实际操作时赖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差礁磁。尽管支持手写功能火限,但表面手写板的面积很行瓶刻隆,如果手指较为粗壮敦倘,表面面积不足以支持对手写区域的要求揽。索性团师妥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作外惩。   小贴士柬蹲:针对上述功能的操作“鸡肋”诬陵,我向厂商做过咨询败。对方最终给出的结论是希,此功能在研发初期塑领,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幻,停留在几年前抹恍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茂堪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煞。   仪表盘上的这块儿液晶屏微聪簧,支持多种信息切换查阅棵,视觉效果自然更时尚堵,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾壳。但禾违,仅就我个人而言栖,我认为任何一项技术的进步与应用什席醛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下落加谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墟盲,所以仪表盘的车速指针恐襄蚂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒂甸,当你想从正常模式切换至电台模式时港,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烯讼,时间大约在2秒左右舱摆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哆献猩,因为系统的升级考锭承,所以导航从路径开始到定位确认导航挖,逻辑上相比老款车型零嫌,要合理很多邵凡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砂侵衫,被彻底改进闷切。提个建议漏,新款对于路径导航的语音提升坪累骡,在路径判断时贿淡十,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簧峡,如果将“请在下一个路口右转的话术”日,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利间貉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逗。整体效果嘛炊,高音有提升委卷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次善。以往那种“嘣呲浅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓搜,无法在这套BOSE音响上找到懒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺?加长版!与其给那些改装厂提供生意劫默洼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窘饱汐。近日巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L配安,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辈,这款车就要正式发布了锚,海外售价14万英镑起颠墙鄙,约合人民币138万扔哪。国内250万以内应该是不要想了抬陋,土豪们还等什么必耗疲,赶紧再加价20万下手吧G獭(注释染饱碍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糜嘶冲,外观上并无过多区别该,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毛撤,因为用三个字就能总结顷警:没区别漠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崇。除了实实在在的空间优势吠嗅蔫,那种与众不同的气势也是重要因素之一倪木,这种毫无区别的外观拦砂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚏棉腊。   英国人果然内(men)秀(sao)啪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱从。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鬼耪,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔑闭,原本的中间座椅则变身中控台壕,提供了空调膘泡兄、多媒体其飞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷谢翻。动力和传动系统方面醋施枚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汕。   总结炮:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫌、中东地区和北美市场推出逃烙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快牌峦。另外献翁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搓垒端,预计广州车展发布搏氮。土豪们继续准备银子吧防睡。 免责声明崩:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素,对本文以及其中全部或者部分内容底、文字的真实性垫痘、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺理悉,请读者仅作参考称,并请自行核实相关内容酞废。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盎无浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撵,那就是新一代天籁·公爵盯内唱。早在2008年6月咀,东风日产就推出了天籁·公爵鹃桃首,它的外观街、配置均有别于天籁其余版本堵了毕,更加高端大气上档次饺屎居。也许它不是最走量的版本塘适,但绝对是天籁系列的一面旗帜热郸。在让大家久等逾半年后苛舞,新一代天籁·公爵终于露面客拔,我们也第一时间对其进行了实拍阑惊。据悉梳锯结,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绅槽。 『注成捣:为方便大家阅读去靠培,文中天籁·公爵简称公爵版虚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喝驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸽,时而艳阳高照霖秃,时而大雨倾盆互轰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跨奈,与身旁碧绿的草地相得益彰寒劝佰。我盯着它看了许久法坦孟,心里盘算着氯诚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搂扒?   嗯缮卸,画下草图之前得好好思考这个问题弘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漓态嫁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烂宪蔷,唯独看起来太眼熟嗜,对旗舰来说这可不是好事魂岔蹬,在A6L甚至A4L面前苏,A8需要更多长者般的自信窃暗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峨塘:六边形进气格栅面积比以前大了不少参啊,而且线条硬朗到接近于矩形婪闪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妮冉实,从前脸横贯而过龄,再加上全新的矩阵式LED大灯捞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晴鲤写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吮,它是A8这次改款最重要的升级之一存辛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顿。以前大灯为例棋,分为远光欧、近光憋祷、转向/示宽这三组口瞄,所有光源都由LED组成糙须,通过与摄像头枢、夜视系统敖峦、导航系统等部件的协作枚,可以实现几项很有趣的功能堑午共:   在Auto挡位开启远光灯脸渐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褪挡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淳坍番,瞬间关闭部分独立的LED灯体读盼,会车结束后俊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沫。在整个会车过程中毋苟椒,对向车辆的位置一直不被照亮朔礁腺,而其余位置能保持远光照明状态忙,既不妨碍对方驾驶员视线匣拉驳,也不影响自己观察前方路况拟睡蹬,相当智能诡。   当夜视系统探测到行人时电屉阑,LED灯会连续快速闪烁三下加眉,对行人起警示作用痘侍唯,如果夜视系统探测到牛舱笔、羊之类的大型动物伦,LED灯则不会闪烁态,避免对动物造成惊吓棘颁谩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咳媚僚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丸鲜谁。另外它的转向灯采用动态效果丛胎,灯光朝着转向的方向滚动点亮胃忙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕集,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菇唐,提高安全性茂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃臂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酬赊但,有些来自室内的模拟演示祥孝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黔膊趁,看看这些功能的实际效果到底如何表擎。   跟前脸的改进相比捅鲁,车尾变化幅度要小得多倒,主要集中在尾灯部分宿适,线条更加瘦长杭途、扁平杀此,视觉效果更干练恨继。除了那个“A8”标识钞旧乓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思长奉,看上去还那么年轻运动酶怀,缺少沉稳气息家踩。再打开车门一看并黄,我明白了杀梁勘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴Ш兹俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭,使用了和路虎卫士相同的发动机闻,配备了六速手自一体变速箱辜市,以及许多高端的配置眠孤刑。让这款车有了很多吸引人的地方蛋权臣,但通过试驾扣遂膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勘疟侈。很多设计还不是很成熟膳,尽管这样邯,这款配备了柴油发动机的SUV翔彭秘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现愧,依旧在同级别具有很强的竞争力速泵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟,尤其是大灯组的设计起,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缄,都比老款看着更有质感麻行楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谜卜船,对于主动安全性和外观效果的提升都不小检。此外椿橙,中网的设计很有层次感笺,运用了一些镀铬饰条里挺,也让这款车的前脸显得更大方轮沪痛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闹,钣金工艺还有待提高漠。   车身侧面造型亮点不多坷彻,线条还算比较和谐吧场畴彻,亮银的行李架比较好看颧日兔,但实际用途不大宦。车窗所占的侧面比重较卸瘟伞,稍有点显得失重惭苗饱。四个车轮显得很粗犷屉暑葱,轮胎品牌是玛吉斯添,成本并不是很高枢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畔单,注重排水性能达弊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差博然。   车尾的造型比较臃肿憨邵磐,相比车头来说褐,造型并不是很美观泉雌,尾灯的轮廓没有什么美感可言估,轮廓显得比较生硬叉穷。车尾下包围外观设计的不算太成熟躺髓,驭胜使用了三点式倒车雷达稻沉,在实际的体验中繁挥守,探头反应速度稍有些滞后讣,给驾驶者的观察带来一定的不便城,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睛。   本文导航怖吞幕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疗,已经跨越了整整40年酣。在这期间邪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捣酱?当这款全新君威GS出现在你面前捅,这个数字就已经不再重要联棘。每当我们回顾历史身,终究也是为了更好的感受当下汉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厦葱十,的确也不太容易考究扔北,所以话不多说滤姬纲,马上进入主题俗寥镣。   君威GS是别克君威的高性能版本删,作为其最明显的身份特征氛墟斑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熬渤,攻击性十足的设计让人印象深刻倍臣善。全新的直瀑式镀铬中网更有质感普逻,采用盾形设计隧,显得非常紧凑败涡。大灯部分全系新增了日间行车灯休疥玻,整体造型与普通版君威一致涵陌新,仅在内部细节上有些许不同洪哭胺。   车身长度番详熬、高度比老款略有增加孪颁,宽度和轴距均未改变寇九鸵。侧面线条也是延续了之前的设计裁,十足的运动紧凑风格妒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刷练,十分醒目皋堂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魏博杠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形新,更显紧凑拴协惕。LED尾灯为全系标配窃耽态,灯罩经过熏黑处理辈剁,提升运动感驼途弦。作为动力更强劲的运动版车型返,方形排气口比普通版的圆形更加时尚超,同时也满足了更大排气量的需求寄侮绢。   本文导航拴瞧:" "  近日来跑烂,奔驰MLC的效果图再次被曝光低,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偿,融入了轿车的设计元素脆。据此前的消息芹垂,该款车有望2015年推出卿葛。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤洁廉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湾颊擦,拥有相似的大灯造型涧,以及下保险杠的设计臼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淀。此番设计目标很明确坍嫁都,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涣。   动力方面也来自新款ML琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW圣,峰值扭矩400Nm戚炽缝,编者猜测未来MLC将会延续该动力楷。不过成,MLC未来还将推出AMG版本炽戳川。 责任编辑心犁磁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涕桐弘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怀,然而对于消费者来说车掣,可选择性太多也未必是件好事笔派。许多车型的定位都非常接近眯仁册,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魔,那么它们到底谁更运动犊,谁更适合日常驾驶笨丸鄙,谁的性价比更高呢泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肋溉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势娃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辟,其它车型在20.78-25.28万之间我沛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缺擦,价格适中顾,而且动力和配置都很不错我。反观翼虎旁访诽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盟暑,但翼虎胜在配置丰富备磨杉、动力强劲毯摔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定步。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洪搔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽成邓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾,这听上去有点意思防工呐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逝伺,那么结果显而易见臼尽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啡藤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹康僳焦。然而消费者大可放心囊虽冯,CX-5的动力也绝对称不上弱骨靖陡,尤其是市区行驶悉串,它的整体表现很轻盈县孔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性检吕晦,没有涡轮发力时的突兀感税辰仕,这让它驾驶起来更为轻松姓彻护。   无独有偶困,两款车都采用了6AT变速箱帆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冒邓蕊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔬粹楼。可惜的是考,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逼肌湿。另外栏抖嘉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑟捎,常规的形式很容易操作獭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡络弹,并不易于操作娟徽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想獭射,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秃,与翼虎也有将近3米的差距缎驼迫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响糜钠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎底,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吭惊裙。   油耗向来是日系车的优势所在派,CX-5的发动机压缩比高达13:1想级,并且装备了i-stop启停系统淘累,这让它的节油表现比较突出奉灭飘。在气温32℃钡、全程空调片被疯、车载一人的情况下柔簇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试保填,其中经历了畅通和拥堵等路况赁计练,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伴。同样路况下滩邯堑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右福博,尤其在开空调的状态下蔷,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹬囊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显持溪啊。   作为一款城市SUV离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皋侵,都采用了多片离合器式中央差速器河,并带有四轮电子辅助制动顽悍绞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困其谰。从我们之前的测试来看袍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刑椿,所以脱困相对轻松一些盟累。不过在这里我们要告诫广大消费者竭霜虾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拳,但两者的定位都是城市SUV届傻困,越野并不是它们的强项踏蹄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烙耍,油门踏板的脚感摊钮、方向盘的转向手感枫巷较、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梧吞顺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凛芭。值得肯定的是滑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腑讣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涝偏。然而相比之下笔秒隙,CX-5的整体感觉更加轻盈彤僻屁,它开起来并不像SUV饥,车头的反应更快堵癸鹅,油门踏板的调校也更加线性慌,而翼虎整体感觉更加沉稳腔抽,底盘扎实锹停绍,但或许是由于整备质量更重的原因如椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显败附。   就驾驶方面而言洁怪蓉,CX-5给人的整体感觉是动力够用藤吧署、油门线性戚戮揭、操控性出色瘫,可以用“好开”来形容播。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感老感棉,但翼虎的发动机输出并不线性贪捶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抹豆募。另外磊桑身,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甲,加速纺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显授,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铆唯绕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缆痢七、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熊,放眼整个市乘G鄣帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坡浅楔,基本上5个手指头就能数过来沙蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敞。   有关于新款E级外观版、内饰及空间方面的介绍苔赶菏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驰姜。在我的这篇文章中晌浦,主要关注E260L动力方面的表现效锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趣污互,最大扭矩则达到了310N.m什拧侗。虽然排量并不大尉石停,但是通过加大增压值畏艇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拣戊涪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簇危抽,对于这款变速箱偶嫁率,我想大家已经很熟悉了辫呛佳。只是我想再说一次棵摧餐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型式腐酿,但在日常驾驶过程中散社,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伍别蛔。大多数情况下温和翔泼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彪杉。   只有在深踩油门的情况下散补辛,E260L才会爆发出他凶悍的一面牟骇青。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邓唾投。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脓缕,你也可以说他动力输出不够平顺案歧茫。   一直以来佩,我都极为中意E级的悬挂调校含媒算,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镶裸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叔肋肆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碱,我挺惊讶的摊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧瞧墩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借达。可是仔细一想汾拾迪,也很难怪宝马会这么着急酵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慈仁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傅被烙。据悉宏,宝马4系Coupe将在11月12日上市溯惮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庆。(注蒂:为方便大家阅读襄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车参父撵,在你初见时凰彪变,很难相信自己会喜欢上他讹。因为你花痴于帅气拉风的外观妙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动本统兽,那么他的表现自然不会入你法眼潍胚登。但时间久了己变,你发现再帅的外表也会看腻纺订懈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷独,放松不下寝。这时你门倍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怒崩、运动但不难受的座驾高完。而伊比飒旅行版就是这样的一款车即付,除此之外寂,他还是一台很顾家的车盯。   没错快,他没有特别帅气的外表姐部,没有特别强悍的动力拧埔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酶沁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坎停。下面厦忻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解培响淬。   ●车头造型犀利外、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肪认,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闷肥颁,定位低于大众荣。现如今统撮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁缓,而伊比飒便与POLO出自相同平台铅。因此在车长等诸多细节上侨烘,两者都十分类似讳栋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型特搔告。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搅光、1.693米的宽度扒礁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胶涕绞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孟文喜,这点确实让我感到吃惊亲橇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一端偿。可以肯定的是龋荷款,你无须对他的实用性产生怀疑钢廊。   你有没有发现辽靖贤,他的日间行车灯癌,很像同集团的老大哥奥迪A8炊刷醋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厂。但毕竟诡慑呻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痹,他的目光也需要这样嚣张底钩。   从车侧过渡到车尾瓜,顿时觉得酣伪虏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伸策,从凶狠瞬间变成温顺舰沽抨。我揣测不出设计师如此分裂的思路但茂夸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品们穷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力频绍,而在我们的制动测试中陕括怜,他的表现也确实不负众望簿门。我写这段话的时候唾袍咯,一名同事从我身后经过说了一句脚斗轻:“哎怠逆嘉,这轮毂挺漂亮的”溯嫌茎。确实艘说额,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑河啦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膊咳,在我看来另外两位应该是300SL和964佰骗贡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍据,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栖惰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕醛氏。   直到1949年驾短,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功示稳屠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妻才,速度竟达到每小时 132 英里绰斧,不仅完成了试车读紊俩,还一不小心成了世界上最快的量产车型我竭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邯侈相,正当捷豹稳步发展的时候寞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卜无屯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裳搏跨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哦恃胳,英国国宝稿风?人类想象力的结晶穆梗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闭巷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菠棠共,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他策娶蘑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪休,正当捷豹稳步发展的时候骗幌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慌氯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身特,自内而外散发出优雅迷人的气质硼,在这份自信与优雅之中捅刹,还蕴含着极强的力量感狡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶瑟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼火扯。   作为E-Type在21世纪的继任者伸寄掀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感面乓,他更是一台纯粹的运动机器围草范,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逻悄毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卿,刚刚我试驾的是一台量产车陛少鞍。即便是用再前卫的眼光去审视撑粳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舒谷氖,不过现实就摆在我的面前昆,它的的确确是一台量产车客囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车截。所以乘,还是让我们先合隆下巴芯祁、收起惊讶歌辞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辫靛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猫适党,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隘攘孝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烈桥阔,而等待总是值得的辛,十年之后的今天脾擦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兰臣恫。   ● 外观贪:旨在降低风阻   关于XL1的外观难圣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它担渴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狸垂,他们的心中只有一个目标蔚簿车,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稠怠倘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尾,也皆源于此查拭时。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm景吵触,轴距也只有2224mm爽聚,如果用世俗的眼观去衡量电剃度,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此鞭钎汾,它才做到了POLO永远也做不到的塘翠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩廓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命透邪施。   出于降低风阻考虑娄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牌劫,面对这样的设计咖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案么,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卿,大众XL1的目的只有一个悲缮,那就是降低风阻欠。而为了达到这一目的睬隘托,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奴墓焙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敝井毋,不过相比于传统的外后视镜吩,如何掌控与后车的距离是个问题扳屑。   ● 结构舞沏红:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句赁亥,除了完美的空气动力学设计外胺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氨囤。作为一台重量仅为795千克的车型肌萍门,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橇唾,约占车辆总重的21.3%衰扯尽,除此之外告咐恨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摧颗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芬霖,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖钐吞,复古而粗犷的外形沁,彪悍的身姿读屁匙,经典的圆形头灯到,这些都是我选择它的理由扫。那么在我稍作白日梦之后筐,请各位看官赶紧打断我的妄想芜赡多,拉回到现实里堵颅,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊叉氦,那么好了嫉,牧马人买不成桥,自由客或许能让我望梅止渴僧先痢。同样复古的外形朴,依旧是个好选择懒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淌身,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牟。单就车头来说凳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岸磨。简单中又透露着经典的味道惧摧惧。另外狼救垫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冻稻,突出了力量感袖楷,Jeep的家族风格立马突显父必。   车的侧面造型同样如此风格顾赔害,走向笔直矾恨,简单饱满覆蒜。当然不能仅仅介绍外观设计客,作为一款SUV殊白,各种越野能力的参数自然也是大家关心的插。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坝埠,离地间隙205mm家杰枯,应对一般的越野路面足够了扣扳。   车尾的设计十分简洁斑射,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娟乘返,小巧又十分有力量感喘搜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陷帮够,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看福。从总体上看颂潞苯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似块弥。   本文导航吃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节股辆,而“侠”自古就有不同定义洛豌,“言必行茄,行必果花梧溃,己诺必诚滩抗,不爱其躯拔,赴士之阨困层赖绅,千里诵义者也谓之侠”斯。他的形象亦正亦邪撇离,游走于主流与非主流之间自成一派隆。随着近年来氦怀先,国内越来越多的人们毕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势既隙齐,开始在国内市场发力人。其中鹤烘泡,路虎全新一代揽胜运动版抚迸,向无数消费者展现了一种精神新硅瞧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凳。   路虎全新一代揽胜运动版回肺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢淮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茧,它的独立特性被设计师完全释放烘。如今炼,这款至今为止速度最快谈跋毯、相应最迅速镀屡就、反映最敏捷的全新路虎侵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馆夏,冲入国内汽车市澈小,夕阳下一人一车扣,古道中界,说的是情义无价妓孟。谁人不为它心动郴干空?路虎全新一代揽胜运动版恳惜,驶入我们心中!   65年来拔沏负,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喀。如今饯薄杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扣沧怖,再次席卷世界定绘,那完美的车身比例荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魏仆不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镀汲:4850mm*1983mm*1780mm莲昂唬,前后轴距2923mm供妙寂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抠,3.0 V6 SC汽油版HSL杜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巷柬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哗舅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咕末瑰。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度托奈,无拘无束的气程亍,气宇轩昂的出尘之表仍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹李。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁,厚重的前脸缚秀,配合后倾式格栅设计耪湿羡,更突显了它的自信持啥。发动机盖上两条凌线刚强有力娟缉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畅目。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体很毙。   车身侧面线条的风度也极不平凡撼粪岁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碉传蛋,带有亮黑色指状套件驳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口松阶洁,装有亮黑色装饰边的后视镜会烩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拿郡兜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玻脾,这些铝合金结构的轮毂分为嫂:19英寸5辐式铝合金轮毂睬嚼奠、20英寸5辐式铝合金轮毂袭现、21英寸5辐式铝合金轮毂妙卯瘟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峡、22英寸5辐式铝合金轮毂借,无论您选择其中任何一款碗,它都可以陪您乘风破浪窟肛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐安盾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吝冷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯答堂,整个车尾看似简单却极不简单匈。   本文导航搔柏:" "  1998年绒翟嫁,广州本田成立阜反,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椽姬,而时光推移睛姐,今年9月12日咀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纽贪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瀑妙陡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑞漂,我们今天将穿越时空摹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈。它虽然是日版右舵车型痊,但3.3L/100km的平均油耗搐、双电机电动CVT囤呸、大容量锂电池烘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桨败敦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夕赐。   外观更加原汁原味父:说到原汁原味了奇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同加,更运动此吼认。混动蓝色特征故猫:作为混动车型负,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旦家案。   在下保险杠处顽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垂扇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节割礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欧寡编。混动轮毂熔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撇队,为节能更尽一份力逝。   本文导航扯:" "  就在前两周扫射替,我的同事刚从上海归来勾,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋镁稼,而在不久后的今天蠢,我来到了大理片拼,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰卵,虽然我与我的同事地域不同藩掇,但对于这两款车而言僵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耪,我不得不从朗逸说起粱,由于现如今大众奶貌妫块化的产品研发舍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冷,朗逸辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扭,它们的关系算是孪生兄弟猩懈,反正我是这么理解的剿。   目前朗境的广告已经全线铺开寇胳,消费者的关注度也很高号,虽然我个人比较抵触钠厶澹块化的产物(感觉个性不足)弟丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寂蜂失,其次在10多万的紧凑级车里畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琳书。所以销量方面自然也很喜人涎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸羚臼。   从英文名来看沽敲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抬腿,朗行的英文则是Gran Lavida虚,其实如果从相似度上来比较沙,朗境与朗行更加接近豢,因为它们均属两厢车莽喀。我想对于这样一款车来说夺嫩抢,大家都不会有什么陌生感焦牧集,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朽狗澳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盛巷裤,我在上面也为你准备了延伸阅读冒法救,可以先行了解一下舶貌辟。   说实话究,朗逸该垃法、朗行危竭扣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戮背,让我来区分一下枢塑,估计我也需要片刻的停顿溯,因为它们实在太像了!就朗境而言淘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚阮貉,并将内部更换为蜂窝状造型塑乔,包围下部使用了黑色塑料爱闯佩,并加入跨级风格的银色护板赐访穿,此外前雾灯变成了圆形冉剐五,以上就是全部它的特征了坷。   既然定位于跨界车读掸刹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铆,同时为了更加配合Cross风格邻杜,车顶还加装了行李架铜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粒。粗犷的风格也体现在轮毂上膊贫督,样式上很难用语言准确的描述出来块羔相,总之很复杂湍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斗拭煽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)角癌。   尾部的变化几乎与前部一致脆保,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讼浩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢,说实话就车尾而言持问,我感觉朗境比朗行好看了不少兢尖。其它方面再无不同叭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胁捌,转向灯倘衬、倒车灯橡钾、刹车灯还都是卤素的烘。   本文导航上呐芍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顿棺钵,所以无论是合资钢蠢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顽券。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傻培钱,白领阶层觅簧鬼,夫妻年收入有50万元左右尘磐,有房颅,老公有车殴速堤。实际上贰露们,女主角目前也有一部老速腾车胁咯,开了已经7年准备换一台豪华SUV叙摆豆。这位女车主喜欢玩醇副硼,追求年轻完饰看,注重外形卡石哨,并兼顾户外程撤,不喜欢纯越野车型巳,而购买价位瞄准了40-50万元领域蘑豆。所以我们直接选择了宝马X3氦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佳肠北。   为了公平竞争钮劫苏,我们选择的车型如下华链鬼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想狸腾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痉儡涪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叛,三车的价格虽然有些区别诡貉浓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嵌,所以三车实际购买价格差异较小潘钳。   对比项目一歧侩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恳,特别是女性快促巴,希望自己能买到一款好看的汽车疲璃卵,就如同提包还有衣服一样囤,特别是成熟女性角,尽管喜欢标新立异恰,但也更愿意接受时尚动感的类型巴下秋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签瘫洽,相比以往方头方脑的设计谭囊漏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媳谅峰。更让人动心的是拐疲距,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抨耪,同时形象也不乏干练紧凑始。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讥戮,线条流畅莱物,稳重而且动感奥,因此吸引了不少消费者谩双寂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性童轻剧,但2013款并非全无变化呕钝侗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侗寺,此外还有大灯形状吃几、前后保险杠伍泊、尾灯揪、排气管方面都作做了一些细节上的调整适,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驾,锋利的腰线超瘁承,近乎方形的前后车灯馈背陆,甚至连轮眉的造型都是方的杠,虽然它是一部纯粹的城市SUV美,却似乎在它身上找不到什么曲线浮,因此在奔驰车型中也算是有个性的阶莆。对于女性而言惺斥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了风。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面联蹦,三车都不约而同配备了氙气大灯灰侥步,区别就是乌府,宝马X3采用了远近光分离设计现,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哇法疽。另外逆卡凯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逼。另外操惰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拈,而宝马X3大部分车型则无此装备揽娇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面添墙饺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心光痹,都50万元的车型蚂柒韧,自然都是配备比较好的轮胎品牌顶靛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臼,这些方面倒也不用纠结瑟。另外需要说明的是碎峡厘,宝马X3是没有备胎的烁,因为他采用了防爆轮胎遁枚,可以零胎压低速行驶一段距离团,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肌谴袱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巴,所以基本打成平手霞浑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匣托,从两款车型的厂商指导价来看写飞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萄具,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郸浦妓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一噬咳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稍山毋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”薪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丢,这一点奔腾X80的确做到了锯芯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漠,X造型的前脸具有很强的立体感恢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衬悔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犁图,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用变视邓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帝染瑰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晌添护。轮廓清晰的六边形进气格栅惰,中网上三辐式的金属饰条激,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枚睦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度解盒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计督埃,只要消费者能欣然接受腐饲,似乎一切也都无可非议起思。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夹凄,除宽度相同外痘弗,X80的长融河、高及轴距均占有绝对优势潍犯篱,反映到辆车的侧面造型上谢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形父,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瞬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弓龟技,上扬的角窗结合扰流板的装配瑟,使两款车型都增加了不少动感的元素飞令。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色柬醒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感当浓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔庞秤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化彤吞,饱满圆润的风格依然占据着主导乡怪。与X80的刚劲有力不同堂裙,ix35的线条运用更加柔和外,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仕乔。没有尖锐的棱角膘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素昂畴摆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象白锚,飘逸的灯带向后延展返誓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神磕。同时倒车灯的独立设计楼腥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一橙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变殿藩参,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下怂屋煌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目澈宿观。同样的手法也适用于尾灯淡,在原有基础上膊沽淘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入磨抢伟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升跨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●